轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控（含通信 招标公告
轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控（含通信 招标公告
1.本项目投标文件递交的截止时间修改为“2021年12月28日10时30分”。
2.请各投标人严格执行全国公共资源交易平台（四川省）（http：//ggzyjy.sc.gov.cn/）发布的“关于进一步做好当前公共资源交易活动中疫情防控工作的通知（川政公函（2021）423号）”及后续疫情防控要求，并密切关注四川省及成都市最新疫情防控政策，如因自身原因影响招投标活动开展，后果由投标人自行承担。
3.招标文件第一章“3.4人员资格要求”增加“注（4）：‘施工负责人数量根据标段内各线路负责施工安装的联合体成员数量配置’是指独立投标人配置1名施工负责人，对本单位承担的各线路各专业施工安装及管理工作负责；联合体投标人中负责施工安装工作的每个联合体成员配置1名施工负责人，对联合体协议中本单位承担的各线路各专业施工安装及管理工作负责”。
4.招标文件第二章投标人须知前附表10.4低于成本报价：“当投标人的评标价满足下列情形之一时，评标委员会须对投标人的投标报价是否低于成本进行评审”修改为“当投标人的评标价（投标人评标价=经评审后的有效投标报价<含税>-安全文明施工费<不含税>-暂列金额<不含税>-规费<不含税>，下同）满足下列情形之一时，评标委员会须对投标人的投标报价是否低于成本进行评审”。
5.招标文件第二章投标人须知前附表10.4低于成本报价-“注：百分数四舍五入后保留两位小数。界定投标报价中评标价是否低于招标控制价或评标价算术平均值相应价格的百分数确定方法按川建造价发〔2016〕683号第三十二条规定执行。“XX以内”或“低（小）于XX”包含XX本身，“XX以上”或“高（大）于XX”不包含XX本身。”修改为“注：1）‘XX以内’或‘低（小）于XX’包含XX本身，‘XX以上’或‘高（大）于XX’不包含XX本身。2）界定投标报价中评标价是否低于相应招标控制价或评标价算术平均值的百分数确定方法按川建造价发〔2016〕683号第三十二条规定执行。若投标报价中的评标价金额与招标控制价相应金额的比值（比值＝投标报价中的评标价金额÷招标控制价相应金额，四舍五入后保留两位小数）的百分数小于或等于85%时，应启动低于成本评审，不应直接以此判定为低于成本。示例1：某工程投标报价中的评标价金额为85.5万元，招标控制价相应金额为100万元，比值＝投标报价中的评标价金额÷招标控制价相应金额=85.5÷100=0.855,四舍五入后保留两位小数为0.86，换算成百分数为86%，不应启动低于成本评审。示例2：某工程投标报价中的评标价金额为85.499万元，招标控制价相应金额为100万元，比值＝投标报价中的评标价金额÷招标控制价相应金额=85.499÷100=0.85499,四舍五入后保留两位小数为0.85，换算成百分数为85%，应启动低于成本评审。
6.招标文件第二章投标人须知前附表-10.6确定中标人修改为“招标人（或招标人授权的评标委员会）按照评标委员会推荐中标候选人的顺序确定中标人。但当投标人被推荐为中标候选人的标段数量多于可以中标的标段数量时，按以下方式确定中标人：
由招标人选择中标的标段。招标人选择中标的标段原则是：
1.同一投标人最多中标1个标段。
2.如同一投标人仅被推荐为1个标段的第一中标候选人，则选择该投标人为该标段中标人。
3.当同一投标人同时在两个及以上多个标段中均被推荐为第一中标候选人时，招标人选择该投标人中标上述多个标段中中标价金额最大的标段，同时该投标人排名第一但未中标的其它标段的第二、第三中标候选人依次递补，以此类推。
4.同一投标人按上述原则进行中标候选递补时，招标人优先选择该投标人中标其中标候选排名靠前的标段，若同一投标人在两个及以上标段中中标候选排名相同，则招标人选择该投标人中标上述中标候选排名相同的标段中中标价金额最大的标段。
注：（1）若为联合体投标的，本中标原则中投标人特指联合体牵头人相同的联合体投标人，本次招标不限制联合体牵头人以外的其他联合体成员可以中标的标段数量。
（2）根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第五十五条，国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的项目，招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同、不按照招标文件要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人，也可以重新招标。
（3）根据七部委2013年4月修订的30号令《工程建设项目施工招标投标办法》第五十八条国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的项目，招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同、不按照招标文件的要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人。依次确定其他中标候选人与招标人预期差距较大，或者对招标人明显不利的，招标人可以重新招标。”
7.招标文件第二章投标人须知前附表10.20其他要求：“(12)由投标人本单位人员签署造价文件的（若为联合体投标，则由联合体任意一方人员签署造价文件均可），应提交该签署人员的造价执业（从业）资格证书复印件加盖单位章，投标人若委托具有建设工程造价咨询资质的中介机构编制工程量清单报价表的，则应将加盖协议双方单位章的委托书和本项目造价文件编制人员的造价执业（从业）资格证书复印件（加盖投标人单位章）附在投标文件中。本项目对签署造价文件的人员所属单位的认定以该造价人员执业（从业）资格证书上所署单位为准。如造价人员执业（从业）资格证书发生变更的，应办理完变更手续，并以发证机关核准的变更为准。”修改为“（12）由投标人本单位人员签署造价文件的（若为联合体投标，则由联合体任意一方人员签署造价文件均可），应提交该签署人员的造价执业（从业）资格证书复印件加盖单位章，投标人若委托具有建设工程造价咨询资质的中介机构编制工程量清单报价表的，则应将加盖协议双方单位章的委托书和本项目造价文件编制人员的造价执业（从业）资格证书复印件（加盖投标人单位章）附在投标文件中。①一级造价工程师、二级造价工程师所属单位的认定以该造价人员执业（从业）资格证书上所署单位为准。如造价人员执业（从业）资格证书发生变更的，应办理完变更手续，并以发证机关核准的变更为准。②原具有全国建设工程造价员资格的造价人员所属单位的认定应由所属单位出具说明文件并加盖单位公章，以说明文件上公章所属单位为准。）”
8.招标文件第二章投标人须知前附表10.20其他要求“（16）②投标人在提交CJZ格式电子数据文件前，应使用“四川省建设工程造价数据标准检查工具软件”对CJZ格式电子数据文件进行检查。该软件可在四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心网站（http://login.spprec.com/）、四川省建设工程招标投标管理网（http://www.sczb.net/）、四川省工程造价信息网（http://www.sceci.net/）下载使用。（具体咨询相关计价软件公司）。”修改为“投标人在提交CJZ格式电子数据文件前，应使用“四川省建设工程造价数据标准检查工具软件”对CJZ格式电子数据文件进行检查。该软件可在四川省住建厅网站（http://jst.sc.gov.cn/）、四川省公共资源交易信息网（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）下载使用。（具体咨询相关计价软件公司）。”
招标文件第二章投标人须知前附表10.20其他要求增加“（18）投标人在递交的电子文件中，投标施工组织网络计划进度图由“MicrosoftofficeProject或P3”制作，投标施工组织说明书由“MicrosoftofficeWord”制作，结构插图由“AutoCAD”制作。所有电子文件不能采用压缩处理，递交的电子文件应在外封套上注明投标单位名称、项目名称及标段号（可简写）；电子文件保证能正常读取。”
9.招标文件第三章评标办法前附表2.1.3报价评审修改为：
“1、投标人应按照招标人提供的工程量清单及其报价要求编制并提交投标报价文件，当投标人提交的投标报价文件有下列情形之一的，应当否决其投标。
（1）投标人未按招标人给定的金额计取规费的；
（2）招标文件明确了安全文明施工费金额并要求按此金额填报而投标人填报错误或未填报的；
（3）投标报价中暂列金额未按招标工程量清单中列明的金额填报的；
（4）安装工程费投标报价中单位工程的定额人工费低于或高于招标控制价相应金额30%的。
本次招标不对投标报价清单的工程量清单编制说明、项目编码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量、备注与招标人提供的招标图清单的一致性进行评审。中标后清标过程中如发现投标报价清单的工程量清单编制说明、项目编码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量、备注与招标人提供的招标图清单不一致时，以招标人发出的招标图清单为准，按照不利于投标人原则进行修正（系统集成部分投标人自行增加的部分除外）。
2、不平衡报价评审（仅适用于安装工程费）
（1）不平衡报价项目只包含安装工程费中的分部分项工程量清单综合单价项目和措施项目。
1）分部分项不平衡报价的确定，当投标人的某分部分项工程量清单项目综合单价低于或高于招标控制价相应项目综合单价15%时，该项目的报价视为不平衡报价。
2）措施项目不平衡报价的确定，投标人标段安装工程费的措施项目（安全文明施工费除外）总价低于或高于招标控制价相应价格25%时，措施项目报价视为不平衡报价。
（2）不平衡报价项目金额计算，投标人不平衡报价项目的金额=∑（确定为不平衡报价的分部分项工程量清单项目的招标控制价相应综合单价×相应工程量）+确定为不平衡报价的标段安装工程费的措施项目的招标控制价相应总价（不包括安全文明施工费）。不平衡报价项目金额既有正值也有负值时，不平衡报价项目金额不品迭计算，均以绝对值相加计算。
（3）不平衡报价的处理，当投标人不平衡报价项目的金额超过标段安装工程费控制价的20%时，评标委员会应否决其投标。
3、“××以内”或“低（小）于××”包含××本身，“××以上”或“高（大）于××”不包含××本身。
4、不平衡报价（包含分部分项工程量清单综合单价项目和措施项目）的偏差金额计算按四舍五入后保留四位小数，百分比比例按此计算保留两位小数。
5、“投标报价安装工程费中单位工程的定额人工费低于或高于安装工程控制价相应金额30%的”偏差幅度百分数的确定方法按川建造价发〔2016〕683号第三十二条执行。”
10.招标文件第四章合同条款及格式-第二节专用合同条款-22.1.6（2）管理人员违约：“1）发包人认定项目负责人或技术负责人（总工程师）不合格而要求更换的,承包人向发包人支付违约金400万元/人；因上述原因更换项目副经理或安全总监或线路施工负责人的，承包人向发包人支付违约金200万元/人。”修改为“1）承包人擅自更换项目负责人或技术负责人（总工程师）或者发包人认定项目负责人或技术负责人（总工程师）不合格而要求更换的,承包人向发包人支付违约金400万元/人；因上述原因更换项目副经理或安全总监或线路施工负责人的，承包人向发包人支付违约金200万元/人。”
11.招标文件第四章合同条款及格式-第二节专用合同条款22.1.9“在合同执行过程中，若业主发布新的管理办法或制度，承包人应按业主要求无条件执行新办法或制度”修改为“以上所有违约金均在当期验工计价中进行扣除，在合同执行过程中，若业主发布新的管理办法或制度，承包人应按业主要求无条件执行新办法或制度。”
12.招标文件第八章-投标文件格式-投标函及投标函附录（三）投标函附录修改为下表：
（三）投标函附录序号 | 条款名称 | 合同条款号 | 约定内容 | 备注 |
1 | 项目负责人 | / | 姓名： | |
2 | 是否响应工期 | / | 是 | |
3 | 是否响应质量要求 | / | 是 | |
4 | 是否满足投标有效期要求 | / | 是 | |
5 | 是否满足投标保证金要求 | / | 是 | |
6 | 是否响应招标文件中的招标范围 | / | 是 | |
7 | 是否接受招标文件中的合同条款 | / | 是 | |
8 | 是否响应招标文件中的技术标准和要求 | / | 是 | |
9 | 是否响应工程量清单中的要求 | / | 是 |
13.修改招标文件第五章工程量清单-“投标报价格式”以及“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】”、“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】”，上述表格以本次补遗文件提供的为准，详见附件。
14.招标文件第七章-技术标准和要求-一、子系统业绩要求的“注：业绩证明资料为合同协议书复印件和合同项目竣工证明文件（竣工验收报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）复印件”修改为：“注：1.业绩证明资料为合同协议书复印件和合同项目竣工证明文件（竣工验收报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）复印件；2.本章要求的14个子系统为投标人本次拟选用的子系统，其业绩可以为投标人业绩或供货商（厂家）业绩或代理商业绩或集成商业绩（不同子系统的业绩为同一合同或者不同合同均可）；3.若业绩由投标人提供，按注1提供业绩证明资料；4.若业绩由投标人本次选用子系统的供货商（厂家）或代理商或集成商提供，且按注1提供的业绩证明资料无法反映子系统<供货商（厂家）或代理商或子系统集成商>与业绩项目业主关系的，还应提供业绩项目业主或使用单位提供的书面证明；5.提供的业绩证明材料中显示的子系统名称如与本章要求的14个子系统名称存在不同称谓的，其实际实施内容与本章要求相符即可，投标人应就实际实施内容相符的情况提供书面说明。”
为便于评标委员会对子系统业绩进行评审，投标人可按如下格式提供业绩证明材料索引表：
子系统业绩证明材料索引表
序号 | 子系统名称 | 拟采用子系统供货商或者子系统代理商或者子系统集成商名称（填写1个单位即可） | 子系统业绩证明合同名称、竣工证明文件及其他证明材料 | 投标文件页码 | 备注 |
1 | 传输系统 | XXX公司 | XXX合同、竣工验收报告、业主证明文件 | 第三册100页至120页 | |
2 | 电话系统 | ||||
3 | …… | ||||
…… | …… | ||||
…… | 电力监控系统 |
备注：
1.表中数据仅作示例，投标人可根据实际情况对表格进行修改后填写；
2.本表仅为索引表，投标人填报内容应与所附的相应证明材料一致，如不一致，以所附证明材料为准。
15.招标文件第八章-九、其他材料-（五）主要系统或设备的制造商\供货商的授权书（列明主要设备）主要系统或设备的制造商\供货商的授权书修改为：
（五）主要系统或设备的制造商\供货商\代理商的授权书（列明主要设备）致： （招标人）
位于（主要系统制造商\代理商地址）的（主要系统制造商\代理商名称）是有声望的制造（货物名称）的制造商\代理商，在此授权（投标人名称、地址）就招标文件编号为 （招标文件编号） 的招标项目用我厂制造\代理的货物递交投标书，与你方进行后续合同谈判和签订合同。
我方在此保证：
1．代表我方在中华人民共和国办理贵方（招标文件编号）投标要求提供的由我方制造\代理的货物的有关事宜，并对我方具有约束力。
2．作为制造商\代理商，我方保证以投标合作者来约束自己，并对该投标共同和分别承担招标文件中规定的义务。
3．我方兹授予（投标人名称）全权办理和履行上述我方为完成上述各点所必须的事宜，具有替换或撤消的全权。兹确认（投标人名称）或其正式授权代表依此合法地办理一切事宜。
4．为上述公司响应本次招标而提供的货物按照合同条款的规定提供全部质量保证。
5．为上述公司响应本次招标而提供的货物报价在本次招标有效期内不会发生改变。
出具授权书的制造厂家\代理商名称： （公章）
日期：
投标人名称： （公章）
日期：
注：若为代理商出具的授权书，另需提供系统或设备制造商\供货商对代理商出具的授权书。
16.删除第七章技术标准和要求-第二节综合监控系统第四章门禁系统“10.3.2投标人应根据可靠性和可维护性的要求，按ACS设备总价的3%推荐备品备件，供招标人选择，在保证合同总价不变的情况下，招标人有权根据实际需要进行调整。”
17.第七章-技术标准和要求-成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求-第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-3、无线通信系统4.4.7漏泄同轴电缆-19）“（3）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子，确保漏缆敷设满足《城市轨道交通通信工程质量验收规范》GB50382和设计要求。” 修改为“（3）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或预埋套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况、预埋套筒和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子，确保漏缆敷设满足《城市轨道交通通信工程质量验收规范》GB50382和设计要求。”
18.第七章-技术标准和要求-成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求-第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-3、无线通信系统-4.4.14调度台服务器“（4）CPU二级高速缓存（每处理器）≥12M；CPU核心：4核”修改为“（4）CPU三级高速缓存（每处理器）≥20M；CPU核心：4核；”。
19.第七章-技术标准和要求-成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求-第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-3、无线通信系统4.2.1总体要求“（8）为满足全自动运行需求，系统应满足SIL2级认证。”修改为“（8）为满足全自动运行需求，系统应满足SIL1级认证。”
20.第七章-技术标准和要求-成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求-第一节 通用技术标准及要求-5、设计5.1投标人设计职责范围增加：针对不同的出入口形式（有盖和无盖等），投标人需要提供人像识别系统前端设备、专用无线通信天线、视频监控前端设备、警员定位巡更点等设备的详细安装方案（含立杆设计、管线敷设等），在满足投标文件要求及运营需求的前提下，负责设备安装调测，相关费用包含在投标总价中。
21.第七章-技术标准和要求-成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求-第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-3、无线通信系统4.4.9室分智能监测增加：专用无线通信系统室分监测功能应对站点（车站）覆盖，包含使用直放站补充覆盖的情况进行统筹考虑，在满足投标文件要求及运营需求的前提下，负责设备安装调测，相关费用包含在投标总价中。
22.《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》 《201 轨道交通资阳线工程 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》 7 硬件要求7.2系统硬件要求 增加控制中心调度台要求：
资阳线工程综合监控系统调度台技术指标及参数要求参照《成都轨道交通30线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》 《201 成都轨道交通30号线一期工程 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》 7 硬件要求7.2.18控制中心调度台要求。其余资阳线具体设计内容如下：
（1）第一排调度台要求
根据控制中心工艺总体规划要求，本线第一排调度台整体规模约:10000（宽）1200（深）1150（高）（mm）；
（2）第二排调度台要求
调度台整体规模约:8800（宽）1200（深）1150（高）（mm）；
（3）第三排调度台要求
调度台整体规模约:7600（宽）1200（深）1150（高）（mm）；
（4）具体要求设计联络阶段确定。
23.《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》 《201 轨道交通资阳线工程 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》 7 硬件要求7.2系统硬件要求 增加大屏幕系统要求：
资阳线工程综合监控系统大屏幕系统技术指标及参数要求参照《成都轨道交通30线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》 《201 成都轨道交通30号线一期工程 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》 7 硬件要求7.2.19大屏幕系统要求。其余资阳线具体设计内容如下：
（1）控制中心大屏系统构成
整个大屏幕投影系统包括12块70寸投影拼接单元，呈2（行）×6（列）排列，系统能把整个12块显示单元作为一个完整的大屏幕进行显示，分辨率不小于（1920×10）×（1080×3）。
暂定显示内容如下：（仅供参考，投标人须根据实际应用经验提出可行的系统运营方案）
SIG系统拼接规模为2（行）×4（列）
CCTV系统拼接规模为1（行）×2（列）
电环调系统数据规模为1（行）×2（列）
CCTV系统画面的最小通道数量为32路视频，可最少同时32个画面（四分屏）。
24.成都轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目-第七章-技术标准和要求-第一节 通用技术标准及要求-5、设计5.1投标人设计职责范围增加：针对不同的出入口形式（有盖和无盖等），投标人需要提供人像识别系统前端设备、专用无线通信天线、视频监控前端设备、警员定位巡更点等设备的详细安装方案（含立杆设计、管线敷设等），在满足投标文件要求及运营需求的前提下，负责设备安装调测，相关费用包含在合同总价中。
25.成都轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目-第七章-技术标准和要求-第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-3、无线通信系统4.5.9室分智能监测专用无线通信系统室分监测功能应对站点（车站）覆盖，包含使用直放站补充覆盖的情况进行统筹考虑，在满足投标文件要求及运营需求的前提下，负责设备安装调测，相关费用包含在合同总价中。
26.网络管理系统硬件要求
1.NMS服务器：同7.2.3.3车站实时服务器。
2.NMS工作站：同7.2.2操作终端。
3.移动式NMS工作站：同7.2.8.5便携式工作站。
4.NMS打印机：同7.2.7.3报表打印机。
27.成都轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目-第七章技术标准和要求 第二节综合监控系统 第一章综合监控系统 7.2.3硬件要求处增加接口服务器要求如下：
（1）此接口服务器负责完成与COCC、PMS等线网中央级的接口功能，是招标人对接口服务器的最低要求。投标人为满足接口及相关接口规范要求可以增加硬件配置，此处所增加配置应单独报价并包含在投标总价中。
（2）设备应具有足够的以太网口、串口，以接入各系统的数据；各功能模块应具有自诊断功能。单点故障不应影响系统功能。
（3）设备自身以太网接口、串口数量不能满足使用时，应配置相关扩展设备（如路由器、串口服务器等设备）,此扩展设备必须保证接口间的完全隔离。投标人投标时必须将相关扩展设备及其品牌型号、技术参数等明确列出，报价时应将该扩展设备进行单独报价，并计入设备的总价及投标总价中，相关扩展设备在设计联络会时确定，相关扩展设备的调整（含品牌、型号）不得引起任何的价格变化。
4）其主要部件的性能参数要求如下表：
接口服务器性能参数要求表 表7.2-5
指标 | 指标项 | 指标要求 |
外观 | 服务器外观 | 机架式 |
处理器 | 处理器主频 | ≥2.6GHz |
处理器缓存 | 三级高速缓存 ≥ 15MB | |
处理器配置数目 | 2个独立的64位处理器。 | |
内存 | 内存类型 | DDR4 |
内存配置数目 | 64GB | |
内存最大支持数目 | ≥144GB | |
硬盘 | 硬盘类型 | SAS |
转速 | ≥10000rpm | |
配置容量 | ≥500GB有效容量 | |
I/O适配器 | PCI-X | ≥6个 |
网络 | ≥6个物理独立的100/1000MB/10GB自适应网络适配器（独立板卡） | |
串口 | ≥2个 | |
高可靠性 | 电源 | 冗余电源，支持热插拔 |
风扇 | 冗余风扇，支持热插拔 | |
PCI-X | 热插拔 | |
操作系统 | 类型 | LINUX或WINDOWS操作系统，支持GB2312-80中文字符集与内码 |
光驱 | DVD-R | 一台内置16倍速（含）以上。 |
服务 | 保修 | 整机工程期间及质保期内7×24小时原厂商全免费上门维修 |
其它 | 机架式一体化键盘显示器等 | 多服务器共享一体化键盘显示器 |
29.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《101 第一节 通用技术标准及要求（全一节）.doc》P11、12，2023年11月：场段整体移交、“2023年9月”修改为“2024年9月”。
澄清文件1.《招标文件 第一章 招标公告》4.招标文件的获取“4.1凡有意参加投标者，请于2012年11月5日开始登陆全国公共资源交易平台（四川省）（http：//ggzyjy.sc.gov.cn/）“国家投资建设工程类项目系统登录入口”，通过数字证书免费下载招标资料（招标文件、工程量清单、施工图纸等）。”
请问联合体各方是否均需要办理数字证书登录系统下载招标文件？
回复：全国公共资源交易平台（四川省）由四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心管理，相关事宜请投标人咨询四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心。
2.《招标文件 第一章 招标公告》3.3业绩要求“（2）分别具有1个合同金额在8000万元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成业绩和1个合同金额在2000万元及以上的国内轨道交通综合监控系统施工业绩，且已竣工验收（或投入使用）。”
请问2000万的施工业绩中是否包含“综合监控系统、BAS、门禁及电力监控系统、通信系统、FAS”中的其中一个专业或者几个专业的金额？
回复：至少包含综合监控系统、BAS、门禁及电力监控系统、FAS中的一个专业。
3.《招标文件 第一章 招标公告》3.4人员资格要求“注：（3）机电相关专业所含的职称专业范围：机电工程、电气工程、电气设备工程、计算机工程、自动化工程、机电设备工程、电子仪表工程、计算机及应用工程、电子技术工程、电子信息工程、网络工程、软件工程、信息工程工程、机电一体化工程、水利水电工程、光电子技术工程、通信工程、建筑水电安装工程、消防水电工程、交通信息工程专业。
请问职称证书中的专业为“通信、自动控制、电子信息技术、信息技术、电气及其自动化、无线通信”等专业是否也能满足机电相关专业所含的职称专业范围内？
回复：“通信、自动控制、电子信息技术、信息技术、电气及其自动化、无线通信”包含在机电相关专业所含的职称专业范围内。
4.《招标文件 第一章 招标公告》3.4人员资格要求“注：（2）单独的综合监控系统集成项目业绩或弱电系统工程业绩中包含综合监控系统集成均可。”
请问按此注析是否可理解《招标公告3.4人员资格要求》中的“项目负责人、技术负责人、施工负责人”的业绩综合监控系统集成项目业绩或弱电系统工程业绩中包含综合监控系统集成均可？
回复：项目负责人、技术负责人的综合监控集成业绩指单独的综合监控系统集成项目业绩或弱电系统工程业绩中包含综合监控系统集成均可；施工负责人的安装工程业绩指弱电系统（至少包含综合监控系统或通信系统中的一种系统）安装工程业绩。
5.《招标文件 第一章 招标公告》3.4人员资格要求“注：（1）如为联合体投标的，项目负责人、项目技术负责人由联合体任意一方人员担任均可。
《招标文件 第三章 评标办法》2.2.4（2）“注：如为联合体投标的，项目副经理由联合体任意一方人员担任均可。”
根据招标公告人员资格要求和评标办法的注析，是否可理解为“项目负责人、项目技术负责人、项目副经理由联合体任意一方人员担任均可”？
回复：项目负责人、项目技术负责人、项目副经理由联合体任意一方人员担任均可。
6.《招标文件 第三章 评标办法》2.2.4（3）本地化服务“（1）服务能力：投标人所属的项目所在地本地机构（或服务团队）具有研发、项目实施、售后、维保服务人员配备的得1分（提供人员名单、最近连续6个月有效的社保证明、职称证书复印件等证明资料）”
《招标文件 第八章 投标文件格式》七、项目管理机构（一）项目管理机构组成表“注:（1）本表仅填写项目负责人、项目技术负责人、项目副经理及线路施工负责人的人员信息。”
问题：①请问评标办法中要求的“提供人员名单”是否只需提供投标文件格式中七、项目管理机构中所提到的“项目负责人、项目技术负责人、项目副经理及线路施工负责人”名单即可?
②请问最近连续6个月有效的社保证明是否必须以投标人名义出具的社保证明，以及出具该团队仅服务于本项目的承诺？
回复：①需提供“评标办法-2.2.4（3）本地化服务”中要求的人员名单、最近连续6个月有效的社保证明、职称证书复印件等证明资料。
②见本补遗文件第28条。
7.招标文件原文：《招标文件》第三章 评标办法（综合评估法）2.2.4（3）本地化服务“2. 投标人结合自身实际，制定本项目结算方案，均能够实现在项目所在地进行合同结算的得1分（提供切实可行的合同支付及开票方案等证明资料）。”
问题：①结算本地化是怎么衡量的，是否有具体要求，关注哪些具体的指标
②母公司投标后可否由分公司签合同，由分公司在当地缴纳税费，是否满足本地化结算？
③结算本地化是否有最低的比例要求？
④当地子公司就该项目向签约主体供货，是否被视为分包？
⑤总公司是否可出具承诺函，承诺中标后在当地设立分公司，由当地分公司全权负责履行相关合同的事宜，并由分公司实行本地化结算，该行为是否视为已满足结算本地化的要求？
⑥母公司投标签合同后，向子公司采购货物与服务，但交付主体仍然是母公司，该方案是否被认定为结算本地化？
回复：①结算本地化要求以招标文件“第四章-合同条款及格式-专用合同条款-17.计量与支付”相关要求为准。
②母公司中标后经招标人同意，可由其作为中标人联合项目所在地分公司共同与招标人签订三方协议，协议中明确其与项目所在地分公司在本项目中承担的相应工作。其中：中标人仅负责技术支持保障及该部分的结算工作；授权项目所在地分公司具体实施合同约定的其它工作内容（除技术支持保障及该部分结算以外的工作）及相应部分的合同结算工作。
③结算本地化要求以招标文件“第四章-合同条款及格式-专用合同条款-17.计量与支付”相关要求为准。
④中标人自行组织设备采购及供货，采购货物满足“第七章技术标准和要求”即可。
⑤投标人可出具承诺函，承诺中标后在项目所在地设立分公司，投标人应就前述承诺事宜结合自身实际，制定具体方案供评标委员会评审。
⑥结算本地化要求以招标文件“第四章-合同条款及格式-专用合同条款-17.计量与支付”相关要求为准。
8.招标文件原文：《招标文件 第八章 投标文件格式》（一）投标函单位落款“投标人 （盖单位章）”
问题：①请问此处的单位落款是否只需要填写投标人牵头方的信息即可？
②若需填写所有成员方的单位名称，是否所有单位都需要盖各单位公章？
回复：详见第八章投标文件格式注（1）“若为联合体投标人，除《投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明》《法定代表人身份证明》《授权委托书》及《联合体协议书》以外，投标文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，投标人处可只填写联合体牵头人名称”。
9.《招标文件 第一章 招标公告》3.4人员资格要求“施工负责人：具有机电工程或通信与广电工程专业一级建造师。具有1个已竣工验收（或投入使用）国内轨道交通弱电系统（至少包含综合监控系统或通信系统中的一种系统）安装工程的项目经理或项目副经理或施工负责人业绩。”
《招标文件 第三章 评标办法》2.2.4（2）“项目副经理资格及业绩：1. 具有机电工程或通信与广电工程专业一级建造师，得1分。2.每有1个已竣工验收（或投入使用）国内轨道交通弱电系统（至少包含综合监控系统或通信系统中的一种系统）安装工程的项目经理或项目副经理业绩得0.5分，最高得1分。以上2项最高得2分。”
《招标文件 第八章 投标文件格式》七、项目管理机构（一）项目管理机构组成表“（3）项目副经理、（4）线路施工负责人”
问题：
①请问招标公告中的“施工负责人”与评标办法中的“项目副经理”所要求的的资格证明文件一致，是否为同一岗位或是否指同一人？
②项目管理机构中的“项目副经理与线路施工负责人”是否为同一人？
回复：本项目中项目副经理按标段配置，负责协助项目负责人对各线路进行统筹协调管理；施工负责人按标段内负责施工安装的联合体成员数量配置，负责所管单位项目工程物资材料保障、施工备案、安全、进度、质量、文明施工等总体施工统筹协调工作。独立投标人配置1名施工负责人，对本单位承担的各线路各专业施工安装及管理工作负责；联合体投标人中负责施工安装工作的每个联合体成员配置1名施工负责人，对联合体协议中本单位承担的各线路各专业施工安装及管理工作负责。
①招标公告中的“施工负责人”与评标办法中的“项目副经理”为不同岗位、不同人员；②项目管理机构中的“项目副经理”与招标公告中“项目副经理”为同一人，项目管理机构中的“线路施工负责人”与招标公告中“施工负责人”为同一人。
10.《招标文件 第八章 投标文件格式》八、资格审查资料“联合体的每一成员都应提供”
请问联合体每一成员提供的资格审查资料是否只盖投标人牵头方的公章即可？
回复：详见第八章投标文件格式注：（1）“ _______ （盖单位章）”的，下划线上填写单位全称（法定名称），在单位全称上加盖单位章，单位全称应与单位章一致。若为联合体投标人，除《投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明》《法定代表人身份证明》《授权委托书》及《联合体协议书》以外，投标文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，投标人处可只填写联合体牵头人名称。其余未要求盖章的部分不做强制要求。
11.《招标文件 第八章 投标文件格式》九、其他材料（五）主要系统或设备的制造商/供应商的授权书“（招标文件编号）”
招标文件及其招标系统上均无招标文件编号，请澄清此处的招标编号。
回复：详见成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件补遗澄清文件（一）
12.问题：请问封面的投标人是否需要填写联合体各方的单位名称？是否需要联合体各方盖章？是否需要联合体各方盖骑缝章？
回复： 详见第八章投标文件格式注：（1）“ _______ （盖单位章）”的，下划线上填写单位全称（法定名称），在单位全称上加盖单位章，单位全称应与单位章一致。若为联合体投标人，除《投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明》《法定代表人身份证明》《授权委托书》及《联合体协议书》以外，投标文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，投标人处可只填写联合体牵头人名称。不强制要求盖骑缝章。
13.《工程量清单》-《清单说明、投标报价样表、计算规则》-招标工程量清单编制说明》第19-21页 附件三
请问投标报价资料电子EXCEL版是否不需要按此处格式进行分册提供？是否每条线路按照投标报价格式提供一份投标报价电子EXCEL版即可？
回复：投标报价格式详见补遗文件第13条，是否进行分册不强制要求。
14.页码章节条款号：招标文件（第一章 招标公告 3.投标人资格要求）第6页；
原文或描述：招标文件第一章招标公告第3条“投标人资格要求 3.1投标人具有独立法人资格，提供有效的营业执照和安全生产许可证, 并具有与本招标项目相应的综合监控系统集成能力（如为联合体投标，联合体各方均须提供有效的营业执照，联合体牵头人具有与本招标项目相应的综合监控系统集成能力，联合体负责施工安装的单位须提供有效的安全生产许可证）。”
问题：通信系统集成商作为联合体成员方，本项目投标是否仅需提供营业执照即可。
回复：本项目接受联合体投标，如为联合体投标，联合体各方均须提供有效的营业执照，联合体牵头人为具有相应综合监控系统集成能力的单位，联合体成员（不含牵头人）为具有相应资质并负责施工安装的单位。本项目由综合监控系统集成单位统一进行集成，不单独进行通信系统集成，不接受通信系统集成商作为联合体成员投标。
15.页码章节条款号：招标文件（第二章 投标人须知 投标人须知前附表 10.10 严禁转包和违法分包 第17页；
原文或描述：严禁转包和违法分包。未经相关主管部门批准，中标人不得变更项目负责人和项目技术负责人。凡招标文件未明确可以分包的，中标人不得进行任何形式的分包。中标人派驻施工现场的项目经理、主要技术负责人与投标文件承诺不符的，视同转包。
问题：本项目招标程序适用于工程类项目招标。按照《建筑法》第二十九条“建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位”理解，那么就是该项目中的“通信系统”是可以分包给具有类似项目管理经验的单位进行专业实施。鉴于本项目通信系统里子系统较多,且为了满足招标文中通信专业项目管理、质量体系保证、子系统接口开发集成、既有线路系统接入及联调等工作，该系统里各子系统能否统一授权给具有类似项目管理经验的通信系统集成商进行统一管理实施？
回复：本次招标包括综合监控（含通信）系统集成部分和安装工程部分。其中，安装工程部分中的非劳务作业部分不允许再次分包；综合监控（含通信）系统集成部分实施方式由投标人自行考虑，不作强制要求。
16.页码章节条款号：招标文件（第二章 投标人须知 投标人须知前附表 3.7.4 投标文件副本份数）；
原文或描述：投标文件副本应由正本复（复印）而成（包括证明文件）。
问题：投标文件副本能否采用经签字盖章后正本的复印件？
回复：可以。
17.页码章节条款号：招标文件（第二章 投标人须知 投标人须知前附表 10.20）；
原文或描述：(16)安装工程部分在满足（6）-（14）的同时还应满足以下要求：
①投标人提供的报价文件包括书面文件和电子文件。其中书面文件：通过“CJZ格式电子数据文件”并结合第五章“工程量清单”投标报价格式打印书面文档，投标时《综合单价分析表》只需提供电子文件，不需提供书面文档，中标后按招标人要求提供书面分析表；电子文件：包括“满足CJZ接口的计价软件”版、“MicrosoftofficeExcel”版、CJZ格式电子数据文件，并且要求书面文件和三种版本电子文件对应的报价及明细应保持一致，如不一致，以CJZ格式电子数据文件为准。
问题：请问若采用鹏业计价软件编制投标报价，除了要提供上述“Microsoft office Excel版、CJZ格式电子数据文件”这两种版本电子文件，还需要提供哪些文件？
回复：若采用鹏业计价软件编制投标报价，还需提供采用鹏业计价软件编制投标报价的软件版（满足CJZ接口）。
18.页码章节条款号：招标文件（第二章 投标人须知 投标人须知前附表 10.20）；
原文或描述：(16)安装工程部分在满足（6）-（14）的同时还应满足以下要求：
⑤招标人特别要求投标人在递交投标文件的同时，递交包含投标文件所有内容的电子文件：“满足CJZ接口的计价软件”制作的投标报价软件版和CJZ格式电子数据文件，“MicrosoftofficeExcel”制作的投标报价电子表格，“MicrosoftofficeWord”制作的投标施工组织说明书，“MicrosoftofficeProject或P3”制作的投标施工组织网络计划进度图，“AutoCAD”制作的结构插图......
问题：1.此处提到的“投标施工组织说明书”是否即为“第八章 投标文件格式”中的“六、施工组织设计”？2.结构插图能否采用“Microsoft Office Visio”制作？
回复：见补遗文件第8条。
19.页码章节条款号：招标文件（第二章 投标人须知 1.4 投标人资格要求）；
原文或描述：1.4.3投标人不得存在下列情形之一：
（4）与本招标项目其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的设备投标；
问题：因本项目为集成投标，涉及集成的子系统和供应商众多，若本项目的两个投标人投标选用的部分设备存在同一品牌同一型号的情况，请问如何认定？例如：采用同一品牌同一型号的服务器、台式机。
回复：本项目为系统集成及安装项目，非单一设备采购项目，且本项目招标文件对投标人提供的系统及设备未作单一授权要求，故第二章投标人须知1.4.3第（4）条不适用。
20.招标文件商务部分-第二章 投标人须知-投标人须知前附表 P19；10.20其他要求：(15)系统集成部分，投标报价按照招标人给定的格式要求进行报价，允许投标人在投标报价时根据招标功能需要和自身的产品情况，自行完善和补充相关清单项目，但不能对清单项及数量进行删减；根据用户需求书相关需求，投标人在投标时应根据自己的经验，结合本工程及所提供的系统和设备的特点，完善清单内容；
请澄清：本招标文件中工程量清单中的设备数量是否仅供参考？投标人在确保系统的完整性的基础上，各系统厂商是否可根据自身系统的特点配置设备清单价格表中的设备数量？
回复：系统集成部分，投标报价按照招标人给定的格式要求进行报价，允许投标人在投标报价时根据招标功能需要和自身的产品情况，自行完善和补充相关清单项目，但不能对清单项及数量进行删减。
21.招标文件第一章招标公告第3条“投标人资格要求 3.1投标人具有独立法人资格，提供有效的营业执照和安全生产许可证,并具有与本招标项目相应的综合监控系统集成能力（如为联合体投标，联合体各方均须提供有效的营业执照，联合体牵头人具有与本招标项目相应的综合监控系统集成能力，联合体负责施工安装的单位须提供有效的安全生产许可证）。”
根据上述描述请澄清:通信系统集成商是否可以做为联合体方?
回复：本项目接受联合体投标，如为联合体投标，联合体各方均须提供有效的营业执照，联合体牵头人为具有相应综合监控系统集成能力的单位，联合体成员（不含牵头人）为具有相应资质并负责施工安装的单位。本项目由综合监控系统集成单位统一进行集成，不单独进行通信系统集成，不接受通信系统集成商作为联合体成员投标。
22.招标文件商务部分-第三章评标办法前附表P38 2.2.4（3）“其他评分因素”中“投标人类似工程业绩（12分）”中描述如下“1.在满足资格审查要求的基础上，投标人在2016年1月1日至投标截止日内（完工日期在近5年内），每具有（增加）1个合同金额在1亿元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成及施工业绩或1个合同金额在8000万元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成业绩加2分，最多得4分。其中，有1个为城市轨道交通工程综合监控系统集成及施工或城市轨道交通工程综合监控系统集成业绩的另加2分，最多加4分。本项最高得8分。”
请澄清：1亿元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成及施工业绩或8000万元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成业绩门槛过高，能否适当降低合同业绩金额要求？
回复：本项目招标文件类似业绩要求适应本项目具体特点，符合本项目实际要求，类似业绩金额按招标文件执行，不作调整。
23.招标文件要求备品备件及专用工具按设备总价的0.5%报价，请问是必须等于0.5%还是可以为不低于0.5%？
回复：接受±0.05%的误差。
24.报价的投标文件格式，页眉部分没有标段，但是给的工程量清单excel版本和cjz版本均有标段，请问是否可在投标文件格式中页眉部分增加标段。
回复：投标报价格式中的标段内容请投标人自行填报。
25.报价cjz版本导出的分部分项程清单计价表与excel版本因页面设置和部分行高原因导致总页码不一致，请问是否可按招标文件给定的投标文件格式，在保证与工程清单内容一致的情况下，不强制与excel版本总页码完全一致。
回复：不强制要求cjz版本导出的分部分项程清单计价表与excel版本总页码完全一致。
26.第三章 评标办法（综合评估法）评标办法前附表2.2.4（3）其他评分因素（15分）投标人类似工程业绩（12分）2.提供的软件平台每在国内轨道交通综合监控系统中具有1个自主二次开发应用业绩，且该项目已竣工验收或投入使用，得2分，最高得4分。
请澄清：自主软件平台应用业绩是否属于二次开发应用业绩？
回复：投标人提供的软件平台在国内轨道交通综合监控系统中具有自主二次开发应用业绩。
27.请澄清：同时参与四个标段的投标，投标授权代表能否为同一个人？
回复：可以。
28.第七章技术标准和要求“一、子系统业绩要求”
问：请确认是否是投标人的子系统业绩，即每个子系统在2016年1月1日至投标截止日内（完工日期在近5年内）具有1个国内轨道交通初期运营业绩要求即可。
回复：本条子系统业绩要求是指投标人拟选用的14个子系统(设备集成)在2016年1月1日至投标截止日内(完工日期在近5年内),每个子系统具有1个国内轨道交通初期运营业绩要求即可。详见本补遗文件第14条。
29.第七章技术标准和要求“一、子系统业绩要求”对投标人的综合监控及通信的14个子系统业绩进行响应性评审，须满足以下要求：
在2016年1月1日至投标截止日内（完工日期在近5年内）具有1个国内轨道交通初期运营业绩要求，其中：
1.通信包含9个子系统：传输系统、电话系统、无线通信系统、广播系统、视频监视系统、乘客信息显示系统、电源系统、计算机网络系统、人像识别系统；
2.综合监控包含5个子系统：综合监控系统、BAS 子系统、FAS 子系统、门 禁系统、电力监控系统。
注：业绩证明资料为合同协议书复印件和合同项目竣工证明文件（竣工验收 报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）复印件。
请招标人澄清： 1.对子系统业绩要求的一个国内轨道交通运营业绩，是必须包含全部子系统（通信9个子系统，综合监控5个子系统），还是业绩中包含所列子系统中的任意几个子系统均可？2.如果是必须包含全部子系统，对于“一个”国内轨道交通运营业绩，“一个”是指联合体仅能提供一个业绩，还是联合体成员均可提供一个自有业绩，但联合体成员的多个业绩相加包含全部子系统即可。
回复：子系统业绩要求指业绩中包含所列子系统中的任意几个子系统均可，投标人可提供多个业绩包含所有子系统即可。
30.第八章投标文件格式“九、其他材料”。
问：若提供的综合监控项目案例中，没有施工部分，只有系统集成。开工日期、交工日期、竣工日期能否体现为合同签订日、项目开通时间、预验收时间。
回复：第八章投标文件格式“九、其他材料”中，开工日期按合同签订日期填写；交工日期按实填写，如无交工程序可不填日期；竣工日期按竣工证明文件（竣工验收报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）中体现的时间填写。
招标文件中完工日期按竣工日期认定。
31.招标文件，第三章 评标办法（综合评估法），2.2.4(3) 其他评分因素（15分），投标人类似工程业绩（12分）要求“1. 在满足资格审查要求的基础上，投标人在 2016 年 1 月 1 日至投标截止日内（完工日期在近 5 年内），每具有（增加）1 个合同金额在 1 亿元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成及施工业绩或 1 个合同金额在 8000 万元及以上的国内轨道交通综合监控系统集成业绩加 2分，最多得 4 分。其中，有 1 个为城市轨道交通工程综合监控系统集成及施工或城市轨道交通工程综合监控系统集成业绩的另加 2 分，最多加 4 分。本项最高得 8 分。”
请问：“其中，有 1 个为城市轨道交通工程综合监控系统集成及施工或城市轨道交通工程综合监控系统集成业绩的另加 2 分，最多加 4 分。”是否也按上述金额要求合同金额在 1 亿元及以上或8000 万元及以上？
回复：是。
32.招标文件，第八章投标文件格式，“注：......若为联合体投标人，除《投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明》《法定代表人身份证明》《授权委托书》及《联合体协议书》以外，投标文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，投标人处可只填写联合体牵头人名称。”
请问：基于上述内容要求，以下格式《封面》、《（一）投标函》、《四、投标保证金》、《（五）主要系统或设备的制造商\供货商的授权书》、《（六）对招标文件内容和合同条款内容无保留声明》、《（七）招标文件响应、偏离一览表》、《1.投标人承诺书》、《2. 项目负责人、技术负责人承诺书》中“投标人”是否只填写“联合体牵头人”名称，并加盖“联合体牵头人”公章即可？
回复：详见第八章投标文件格式注：（1）“ _______ （盖单位章）”的，下划线上填写单位全称（法定名称），在单位全称上加盖单位章，单位全称应与单位章一致。若为联合体投标人，除《投标文件真实性和不存在限制投标情形的声明》《法定代表人身份证明》《授权委托书》及《联合体协议书》以外，投标文件其他要求盖章的统一由联合体牵头人盖单位章，投标人处可只填写联合体牵头人名称。
33.评标办法前附表2.2.4(3) 其他评分因素（15分）本地化服务（3分）要求：（1）服务能力：投标人所属的项目所在地本地机构（或服务团队）具有研发、项目实施、售后、维保服务人员配备的得1分（提供人员名单、最近连续6个月有效的社保证明、职称证书复印件等证明资料）
请澄清：最近6个月连续缴费的社保证明是否指从招标文件开始下载时间的上一个月或上上个月起算，往前推6个月的连续、不间断的缴费证明，企业设立不足6个月的可少于6个月
回复：见本补遗文件第28条。
34.第八章投标文件格式中的《授权委托书（联合体投标人适用）》中要求提供：投标人为委托代理人缴纳的社保缴费证明（提供最近6个月连续缴费证明）扫描件。评标办法前附表2.2.4(3) 其他评分因素（15分）本地化服务（3分）要求：（1）服务能力：投标人所属的项目所在地本地机构（或服务团队）具有研发、项目实施、售后、维保服务人员配备的得1分（提供人员名单、最近连续6个月有效的社保证明、职称证书复印件等证明资料）
请澄清：因委托代理人及部分项目机构人员为投标人成都属地员工，提供的社保证明是由投标人委托社保缴纳服务公司代缴，能否满足招标要求？
回复：见本补遗文件第28条。
35.招标文件第二章，投标人须知前附表，条款号：10.10，条款名称：严禁转包和违法分包，编列内容：“严禁转包和违法分包。未经相关主管部门批准，中标人不得变更项目负责人和项目技术负责人。凡招标文件未明确可以分包的，中标人不得进行任何形式的分包。中标人派驻施工现场的项目经理、主要技术负责人与投标文件承诺不符的，视同转包。”
根据上述描述我公司提出以下问题:
本项目通信系统范围涵盖多个不同专业领域（综合监控、地铁专网通信、公网通信、公安专网通信、视频监控、火灾自动报警系统等），且各领域内还包含不同专业子系统，故专业分包及对应的集成管理将不可避免存在于本项目实施全过程中。
请澄清：通信系统是否可以做为专业分包给一家集成商?
回复：本次招标包括综合监控（含通信）系统集成部分和安装工程部分。其中，安装工程部分中的非劳务作业部分不允许再次分包；综合监控（含通信）系统集成部分实施方式由投标人自行考虑，不作强制要求。
36.评标办法2.2.4(3)其他评分因素中投标人类似工程业绩加分第1条，是否可以理解在满足资格审查要求的基础上，再提供2个“合同金额在1亿元及以上的国内城市轨道交通综合监控系统集成及施工业绩或合同金额在8000万元及以上的国内城市轨道交通综合监控系统集成业绩”其中满足以上两种类型合同任意两个或各一个组成，即可得到8分？
回复：可以。
37.招标文件 第八章投标文件格式中的《一、投标函及投标函附录》章节中的“(三)投标函附录”是否应该为标题。内容是否为P198中两个表格，其中两个表是否仅保留其中一个？若是，保留哪一个？
回复：详见本补遗文件第12条。
38.是否明确投标保函的具体格式？
回复：投标保函格式不作强制要求。
39.联合体成员中各单位具有同一专业不同等级的资质时，是否按承担该专业的联合体成员资质确定资质等级？
回复：根据《联合体协议书》中的职责分工，若同一专业施工安装任务由多家联合体成员共同承担时，按照承担该专业施工安装任务的联合体成员中相应资质等级较低的单位确定联合体资质等级。
40.招标文件，第四章合同条款及格式，第二节专用合同条款，15变更“15.1.1施工图对照合同清单发生的变化，按公司相应管理办法完善清单更新(含工程变更)流程并调整费用，累计调整后费用不超合同总价;”该条款说明工程量及清单开项增减工程费用不能超过合同总价，需明确。
回复：按招标文件执行。施工图对照合同清单发生的变化，按公司相应管理办法完善清单更新(含工程变更)流程并调整费用，累计调整后费用不超合同总价。
41.招标文件专用条款中“15.4 变更的估价原则……15.4.3.1 计价定额：优先采用2015年《四川省建设工程工程量清单计价定额》的相应定额及相关规定；……” 四川省住房和城乡建设厅关于发布《四川省建设工程工程量清单计价定额》的通知（川建造价发〔2020〕315号）要求“?自2021年4月1日起，使用国有资金投资的建设工程所发出的招标文件，签订的施工合同应执行2020年《四川省建设工程工程量清单计价定额》。2015年《四川省建设工程工程量清单计价定额》自2021年4月1日起停止执行。”请明确是使用2015年《四川省建设工程工程量清单计价定额》还是2020年《四川省建设工程工程量清单计价定额》?
回复：本项目为已公开招标的施工总承包中的暂估价项目，执行定额与施工总承包项目保持一致，即变更估价采用2015年《四川省建设工程工程量清单计价定额》的相应定额及相关规定。
42.安装工程工程量清单报价对采用2015年《四川省建设工程工程量清单计价定额》还是2020年《四川省建设工程工程量清单计价定额》是否有要求？
回复：投标人自行考虑使用何种定额进行投标报价。投标人提交CJZ格式电子数据文件前，应使用“四川省建设工程造价数据标准检查工具软件”对CJZ格式电子数据文件进行检查，CJZ格式的电子数据文件须符合安全文明施工费记取基础[分部分项工程量清单项目定额人工费＋单价措施项目定额人工费]相对应的计价规则计价模板，如评标时无法提取或识别相关数据，则投标人自行承担责任。
43.安装工程报价清单中的承包人提供主要材料和工程设备一览表（表21），哪些为主要材料和工程设备，可否由投标人自行决定？表中风险系数、基准单价、发承包人确认单价这三列可否不填，只填写投标单价列？
承包人提供主要材料和工程设备一览表
序号名称、规格、型号单位数量风险系数
（%）基准单价
（元）投标单价
（元）发承包人
确认单价
（元）备注
回复：主要材料和工程设备由投标人自行决定；表中风险系数、基准单价、发承包人确认单价这三列可以不填。
44.《招标文件 第二章投标人须知1.4投标人资格要求》“1.4.3投标人不得存在下列情形之一：（4）与本招标项目其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的设备投标；”
问题：
请问上述要求是否只针对综合监控软件平台产品？
回复：本项目为系统集成及安装项目，非单一设备采购项目，且本项目招标文件对投标人提供的系统及设备未作单一授权要求，故第二章投标人须知1.4.3第（4）条不适用。
45.招标文件第二章投标人须知第10.10条“严禁转包和违法分包。未经相关主管部门批准，中标人不得变更项目负责人和项目技术负责人。凡招标文件未明确可以分包的，中标人不得进行任何形式的分包。中标人派驻施工现场的项目经理、主要技术负责人与投标文件承诺不符的，视同转包。”
请澄清：该条规定严禁转包，这个非常明确，无异议。关于违法分包是否可以理解为：本项目可以在法律允许的范围内进行分包？本项目招标程序适用于工程类项目招标。按照《建筑法》第二十九条“建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位”理解，那么就是该项目中的“通信系统”是可以分包给具有类似项目管理经验的单位进行专业实施.介于该通信系统里子系统较多,且为了满足招标文中通信专业项目管理、质量体系保证、子系统接口开发集成、既有线路系统接入及联调,该系统里各子系统统一授权给具有类似项目管理经验的单位方进行统一管理,以便更好的服务于业主.
回复：本次招标包括综合监控（含通信）系统集成部分和安装工程部分。其中，安装工程部分中的非劳务作业部分不允许再次分包；综合监控（含通信）系统集成部分实施方式由投标人自行考虑，不作强制要求。
46.招标文件商务部分P199（三）投标函附录 有两个大致相同的表格，请澄清。
回复：详见本补遗文件第12条。
47.招标文件：①成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目-招标工程量清单编制说明P5页，4.5.3备品备件、专用工器具费项目，综合监控按ISCS、FAS、BAS、门禁及乘客求助和电力监控系统设备费的0.5%（接受±0.05%的误差）填报，通信系统按设备费的1%（接受±0.05%的误差）填报。
②成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求，204 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统P54页，10.3.2投标人应根据可靠性和可维护性的要求，按ACS设备总价的3%推荐备品备件。
请澄清：备品备件、专用工器具费按照哪条为准？
回复：详见本补遗文件第16条。
48.第二章投标人须知-3.4.1投标保证金 “（2）以银行保函形式提交。采用保函递交投标保证金的，投标人需将保函扫描件附入投标文件中，并在投标截止时间前将保函原件递交给招标人”
请澄清：以银行保函形式提交投标保证金的，在招标文件中没有提供保函格式，是否采用银行标准格式即可。
回复：投标保函格式不作强制要求，可采用银行标准格式。
49.《4、第七章 技术标准和要求》-《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》-《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》第13页“系统应配置正版支持软件，投标人须提供系统设备的软件质量认证证书和软件许可证。”
问题：
请澄清需投标人提供许可证明的软件，范围是否指：操作系统、数据库软件、防病毒软件和防火墙软件。
回复：系统应配置正版支持软件，投标人须提供系统设备的软件质量认证证书和软件许可证。投标人提供许可证明的软件包含但不限于操作系统、数据库软件、防病毒软件和防火墙软件。
50.《3.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】》-《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》-《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》中：车站配置144套云桌面主机和24台显示器，车辆段配置14台云桌面主机和14台显示器。
问题：
在招标文件的技术标准和要求中没有找到该云桌面主机和显示器的技术参数要求，请澄清清单中云桌面主机和显示器的相关技术参数要求。
回复：显示器相关技术参数要求见“第七章技术标准和要求-第二节综合监控系统-第一章综合监控系统第7.2条系统硬件要求。”
主机相关技术参数要求满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置
51.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》-《101 第一节 通用技术标准及要求（全一节）》中146页“详细说明线网控制中心含应急指挥中心设备配置情况、接入方案等”、“熟知并响应线网控制中心含急指挥中心功能要求，并提出合理化建议”。
问题：
请澄清线网控制中心含应急指挥中心设备配置要求和线网控制中心含急指挥中心功能要求。
有个接口文件要求
回复：按招标文件执行。
52.《用户需求书/第七章-技术标准和要求/101 第一节 通用技术标准及要求（全一节）》第142页 2.2 第 二 篇 － 投标技术建议书“主要内容中有ISCS系统、FAS系统、BAS系统、ACS系统的技术建议书的格式要求，无PSCADA系统的格式要求。”
问题：
请问PSCADA系统的格式是业主重新提供还是按照招标人自行理解进行投标。
回复：参照综合监控格式要求。
53.《43.第七章-技术标准和要求》-《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求30号线一期》-《101 第一节 通用技术及要求（全一节）》《一、通用技术标准及要求》第11-12页 第2章“2.8工期进度 ”中“本工程计划2024年9月30日开始初期运营。里程碑工期 2023年9月：全线初期运营”
问题：请澄清文中初期运营时间，描述不一致应以哪个为准？
回复：里程碑工期 2024年9月：全线初期运营。
54.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》，P119，6.1概述：本专业仅通过接口方式实现对主变电所视频监视信息的调用监控，主变电所视频图像就近接入邻近车站，本线新建主变电所采用全数字高清视频监视系统 。
问题：
主变电所监视系统是本身设置视频管理平台通过平台对接方式对接，还是只是设置摄像机通过RJ45网口接入本视频系统的光传输设备？
回复：应满足摄像机图像接入专用视频监控系统。
55.《【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】》，《工程量清单EXCEL版》，《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》，通信系统设备清单价格表，六视频监控系统，控制中心，第7项，16套后备操作台；4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，六视频监控系统，控制中心，第10项，7套后备操作台备注：视频监视计算机终端（含控制键盘及不小于19″液晶监视器）
问题：
视频监视计算机终端通过鼠标键盘操作，无需控制键盘，能否删除控制键盘？
回复：按招标文件要求执行。
56.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六视频监控系统，控制中心，第12项，接入临时应急指挥中心1项；4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，六视频监控系统，控制中心，第15项，接入临时应急指挥中心1项，备注：含解码器组、操作终端软硬件、远端传输设备及配合工作
问题：请明确解码器路数、操作终端数量。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
57.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六视频监控系统，车站，5项，19寸视频监控器及键盘。
问题：
请明确“视频监控器及键盘”是监视器及操作键盘，还是需要计算机终端？该项作为测试与后续系统维护之用，建议配置计算机终端。
回复：视频监控器应配置为监视终端。
58.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六视频监控系统，车站，35项，换乘视频图像资源共享1项。按技术要求，一体化融合换乘站的既有线侧、未采用车站一体化融合换乘站的既有模拟公安视频监视系统，采用互设终端方式实现全站视频图像互调功能。
问题：请明确用于既有线侧互调视频的监控终端数量。
回复：暂按1套考虑。
59.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》在第三节 通信系统 第三章 应急指挥调度无线通信系统技术要求求，1 应急指挥调度无线通信系统，1.6 系统设备的配置：（2）手持台 本工程配备600套集群手持机，含主机、鞭状天线。要求配套肩咪、耳挂式耳机、皮套、座充充电器1个，台座式集中充电器86套，每套集中充电器可供8台手持台同时充电，电池2块、单个电池的（守候）工作时间要求不少于12小时。而30号线工程量清单中第4项 ，应急指挥调度无线通信系统：应急指挥调度无线通信系统手持台（含充电器）115套（含二次开发、天线、二块电池、肩咪、皮套，其中50台含GPS模块）。
问题：
请问应急指挥调度无线通信系统手持台的数量及配置在用户需求书及工程量清单中两处描述不一致，以哪个为准，请明晰。
回复：应急指挥调度无线通信系统手持台的数量按115套考虑。
60.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，公安通信：一 计算机网络系统、二 公安信息应用系统、应急指挥调度无线通信系统 均涉及到分局既有系统的接入和扩容。
问题：
为了保证分局既有系统稳定、可靠、兼容性好，降低对在用设备的影响，请明晰既有系统品牌型号，以便系统平稳扩容对接。
回复：按招标文件执行。
61.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P145-146页，“（10）票库视频监视系统：票库内需设置视频监视系统，监控范围覆盖整个票库，且对于货架间的人员影像、操作等需要进行监控，暂按不少于5套高清固定摄像机考虑，最终数量以满足运营监控需求为准……”
问题：
根据招标文件描述，资阳线设置了票库视频监视系统，但在“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”、中没有此项要求，是否需要配置，请予以澄清。
回复：资阳线无新增票库，以招标文件第五章工程量清单为准。
62.1)《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求》，“6、视频监视系统”，P158页，“6.4.3高清摄像机：1）固定枪式摄像机：（23）具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”
2）《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P154页，“6.5.3高清摄像机：1）固定枪式摄像机：（23）具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”
问题：
根据招标文件描述，固定枪式摄像机具有红外灯，但在站点室内场景下红外灯没有任何用处，是否可改为“（23）室外安装时，应具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”，请予以澄清。
回复：车辆段、停车场室外及低照度处安装带红外摄像机。
63.《第七章-技术标准和要求》, 《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求》，“6、视频监视系统” P178页；《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P174页，“6.9.1与通信各子系统的接口：1）通信传输系统为 CCTV 系统提供总线型以太网信息传输通道，用于传输视频及控制信息，各车站、车辆段及控制中心传输设备分别提供 1 个 IEEE802.3 标准的 10GE 光口，接口位置在弱电综合设备室光纤配线架外线侧。”
问题：
根据招标文件描述，资阳线与传输系统接口为10GE 光口，但在“6.5.16网络交换机：端口配置”中的车站/车辆段/停车场/派出所交换机均没有要求配置10GE 光口，是否需要配置，请予以澄清。
回复：按招标文件执行，投标人根据系统需求，配置不少2个10GE光口（含模块）。
64.1）《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求》，“6、视频监视系统”，P124页4）录像存储功能：“（1）控制中心视频存储设备应能对任意选择的多路（暂按最多64路考虑，具体在设计联络中确认）摄像机摄取的图像进行实时录制，并应具有动态录像功能。”P168页，“6.4.11视频存储系统，（17）存储容量：1）车站视频流路数：H.265，2Mb/s码流，约170~260路不等（具体数量按招标附图提供的数量考虑），有效容量不小于600T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）；2）车辆段视频流路数：H.265，2Mb/s码流，250路，有效容量不小于850T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）；3）控制中心视频流路数：H.265，2Mb/s码流，260路，有效容量不小于850T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）”
2）《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统， 6、“视频监视系统”，P165页，“6.4.11视频存储系统，存储容量1）车站视频流路数：H.265，2Mb/s码流，120路，有效容量不小于294T；存储时间：≥90天（24h）”
问题：
30号线一期工程控制中心视频存储路数前后描述不一致，以何处为准？请予以澄清；
回复：以260路为准。
65.②通常情况下，视频存储有效容量（TB）=路数*码流Mbps/8*3600s*24h*天数/1024/1024*（1+预留量（本次招标为20%）），本次招标170~260路时计算得出的有效容量应为379T~578T，远小于招标文件要求的600T，250路时计算得出的有效容量应为557T，远小于招标文件要求的850T，260路时计算得出的有效容量应为579T，远小于招标文件要求的850T，120路时计算得出的有效容量应为267T，远小于招标文件要求的294T，是否仍需要按照招标文件要求的有效容量计算存储容量，请予以澄清。
回复：调整为“车站有效容量不小于340T，车辆段有效容量不小于492 T，控制中心有效容量不小于609T。”
66.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六、视频监控系统：车辆段/停车场”
问题：
“视频监控系统”清单中车辆段未配置重要机房可视化摄像机，是否需要配置，请予以澄清。
回复：清单中室内半球摄像机调整为20个，增加室内带温湿度摄像机20个，增加重要设备用房可视化系统机箱4套。
67.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六、视频监控系统：车辆段”
问题：
“视频监控系统”清单中车辆段未配置服务器及存储设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
68.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六、视频监控系统：控制中心：4、网络安全防护设施扩容升级，2项；17、控制中心网络安全防护设施1项，满足二级等保”
问题：
资阳线控制中心上述两处网络安全防护设施是否均需要配置？网络安全防护设施扩容升级数量为2项分别在什么位置，请予以澄清。
回复：按工程量清单执行，扩容升级用于公安分局。
69.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六、视频监控系统：车站：33、接入云节点机及坐席管理系统，1站，资阳线无云平台及坐席管理系统”。
问题：
资阳线“视频监控系统”清单车站中接入云节点机及坐席管理系统数量为1站，是否应取消此项，请予以澄清。
回复：按招标文件执行。
70.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，六、视频监控系统：车站：22、车站警务室16路视频分析服务器组（含分析软件），24套；车辆段：2、视频分析服务器软件，1套，根据方案选配，安装在云节点机上”
问题：
车辆段视频分析安装在云节点机上，那么车站视频分析是否同样也应安装在云节点机上，请予以澄清。
回复：车站视频分析服务器独立设置，视频分析软件不安装在云节点机上。
71.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，第三节 通信系统 第二章 公安通信系统技术要求（资阳线），“4、人像识别系统”，P31页，“4.3 系统构成：2）车站警务室人像识别系统：警务室设置网络交换机及其配套设备等。人脸识别抓拍机抓拍的小图、报警的大图及视频实时上传公安局存储，视频采用H.264编码方式，每路图像的码流按6Mb/s计算。”P34页，“3）图像存储需求：人像识别系统采用集中式的存储方式，扩容接入既有市局存储设备，图像分辨率应达到高清1920×1080，码流不低于4M，录像保存时间暂定为31天。抓拍人脸小图以及图片结构化信息存储不小于366天；场景图及场景图URL信息存储不小于181天。”
问题：
每路图像的码流计算前后不一致，以何处为准，请予以澄清。
回复：按4~6Mb/s码流可调考虑。
72.1）《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，第三节 通信系统 第二章 公安通信系统技术要求， “5、人像识别系统”，P35页，“5.6 网络安全防护要求：投标人应根据自身特点，提供网络安全防护设施，确保本系统安全保护等级应不低于《计算机信息系统安全保护等级划分准则信息系统完全保护等级划分准则》GB17859-1999第三级安全保护能力，满足GB22239-2019 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》等相关标准要求，并取得网络安全主管部门的测评认证。”
2）《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，第三节 通信系统 第二章 公安通信系统技术要求（资阳线），“4、人像识别系统”，P35页，“4.6 网络安全防护要求：投标人应根据自身特点，提供网络安全防护设施，确保本系统安全保护等级应不低于《计算机信息系统安全保护等级划分准则信息系统完全保护等级划分准则》GB17859-1999第二级安全保护能力，满足GB22239-2019 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》等相关标准要求，并取得网络安全主管部门的测评认证。”
问题：
根据招标文件描述，“人像识别系统”30号线一期三级等保， 资阳线为二级等保。上述描述是否正确，请予以确认。
回复：按二级等保考虑。
73.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，“公安通信：公安人脸识别系统”
问题：
“人像识别系统”30号线一期工程、资阳线工程清单中均未配置车站级网络安全设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
74.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，“公安通信：公安人脸识别系统”。
问题：
“人像识别系统”清单中30号线一期和资阳线均未配置网管设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：30号线增设一套网管终端和网管服务器，实现对本线采购设备的监控。资阳线按招标文件执行。
75.《第七章-技术标准和要求》，在第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求，10办公自动化系统，10.1概述：系统集成化应用软件及配套服务器设备不在本次招标范围。而30号线工程量清单，资阳线工程量清单，十办公自动化系统，第2~8项“信息应用系统相关认证软件扩容”等。
问题：
请问2~8项具体的软件扩容需求是什么？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
76.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-电源切换箱（根据方案选配）在技术规格书里没对应的技术要求。
问题：
电源切换箱是否和专用电源技术规格书中—11.3.2—5）中的交流自切配电屏是同一设备？
回复：是同一设备。
77.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》， 11.3.2—5）交流配电屏，交流自切配电屏，11.3.3——2）交流配电屏：交流配电屏具备两路外供电源自动或手动切换功能，自动切换时间应不大于100ms，且具备短路保护功能，以及可靠的电气联锁和机械联锁装置。
问题：
11.3.2-5）和13.3-2）的描述，是否可以理解在满足空间尺寸和设备功能的前提下，交流配电屏和交流自切配电屏是集成在交流配电屏上的？也就是交流配电屏兼顾交流配电和交流自切的功能？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
78.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》，11.2.2-11.2-1后备时间表中公安电源控制中心后备时间为2小时，专用通信电源技术规格书中—11.2.4- 5）交流功耗-交流供电设备后备时间及功耗要求中表11.2-6，公安电源控制中心后备时间为1小时；
问题：
公安电源在控制中心的后备时间是1小时还是2小时？
回复：公安通信系统电源后备时间统一为1小时。
79.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》，11.2.5电源监控管理系统主要设备指标-监控模块：对机房每个设备机柜和机房环境的温度、湿度进行监测，精度满足前面要求的指标、对机房每个设备机柜滴漏漏水进行监测，满足机房环境要求。
问题：
请给出每个站点预估的机柜数量，以便预计传感器数量。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
80.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-8、电源系统温、湿度检测设备数量为54套？
问题：
按站点数量，应为27套？数量54套是否开项正确？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
81.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-12、各种配线线缆
问题：
是否能明确下动力照明配电箱到电源配电柜的距离。是否能明确UPS和蓄电池组是否在同一房间，如不在同一房间，距离为多少？
回复：在同一房间。
82.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-3交流配电屏-4电源切换箱。
问题：
本次24个车站、1个控制中心、1个备用控制中心、1个车辆段共27个站，交流配电屏为29个，如果主备控制中心各使用1台交流配电屏即可满足功能，是否可各配置1台，共27台报价？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
83.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，402 第四节 第二章 骨干传输网专用技术要求， 2.1.3接入既有电源系统-本工程电源系统在文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段从本工程新设的交流电源配电柜引出两根三相电源电缆，在完成对文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段既有专用通信电源系统的端口扩容后，接入其配电柜输出端。
问题：
在工程清单-骨干网系统-二、电源系统中没有文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段的交流配电柜没有清单开项。且明确交流配电屏是否需要含含双切功能又或者这五个二级节点既有配电柜为新建配电柜供电的两路电为同相电 ？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
84.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，骨干网系统-二、电源系统-3交流配电屏（含机柜，不带输入双电源切换功能）和骨干网专用技术要求- 2.1.2接入在建电源系统/2.1.3接入既有电源系统中均要求前端配电柜输出端引出两根三相电源电缆相矛盾。
问题：
工程清单中其余4个一级节点合江数据中心、民乐TCC、红花堰数据中心、新苗区域控制中心的交流配电屏是否需要含含双切功能又或者这四个一级节点既有配电柜为新建配电柜供电的两路电为同相电 ？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
85.《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，402 第四节 第二章 骨干传输网专用技术要求，骨干网专用技术要求- 2.2.4电源设备的容量-1）UPS的容量要求
（1）在世纪城一级节点设置1套30KVA UPS（1+1并机使用），含蓄电池组。
（2）在中环一级节点设置1套30KVA UPS（1+1并机使用），含蓄电池组。
问题：
在工程清单清单写的是30kVA UPS电源设备2套，相当于1套/站，那么1套是否包含2台UPS并机使用？
回复：工程量清单中的1套30KVA UPS电源设备包含2台UPS主机并机使用。
86.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-电源切换箱（根据方案选配）在技术规格书里没对应的技术要求
问题：
电源切换箱是否和专用电源技术规格书中—11.3.2—5）中的交流自切配电屏是同一设备？
回复：是同一设备。
87.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，11.3.2—5）交流配电屏，交流自切配电屏，11.3.3——2）交流配电屏：交流配电屏具备两路外供电源自动或手动切换功能，自动切换时间应不大于100ms，且具备短路保护功能，以及可靠的电气联锁和机械联锁装置。
问题：
11.3.2-5）和13.3-2）的描述，是否可以理解在满足空间尺寸和设备功能的前提下，交流配电屏和交流自切配电屏是集成在交流配电屏上的？也就是交流配电屏兼顾交流配电和交流自切的功能？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
88.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，11.3.5电源监控管理系统主要设备指标-监控模块：对机房每个设备机柜和机房环境的温度、湿度进行监测，精度满足前面要求的指标、对机房每个设备机柜滴漏漏水进行监测，满足机房环境要求。
问题：
请给出每个站点预估的机柜数量，以便预计传感器数量。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
89.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，十一、专用电源及接地部分-12、各种配线线缆
问题：
是否能明确下动力照明配电箱到电源配电柜的距离。是否能明确UPS和蓄电池组是否在同一房间，如不在同一房间，距离为多少？
回复：同一房间。
90.【清单EXCEL】成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目【安装工程+系统集成】，工程量清单EXCEL版，4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】，通信系统设备清单价格表，11.3.4电源设备的容量-交流供电设备后备时间及功耗要求 表11.3-6
问题：
表格中，车站自动/半自动售票机功耗为12-18kw，为1个范围值，请明确车站蓄电池配置功耗值？
回复：各车站自动/半自动售票机、闸机功耗统一按照18kW配置容量。
91.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，11.3.2系统的功能7）集中监控管理功能-（9）在控制中心接收全线智能PDU集中监控管理、告警信息，并将其纳入电源系统网管统一管理。
问题：
由描述可知，PDU厂家汇聚信息后需要在中心由电源网管集中管理，因涉及到电源网管监控定制开发，需提供大概PDU总数量？
回复：由投标人根据自身系统方案自行配置。
92.《第七章-技术标准和要求》, 《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）》，第一章、专用通信系统，11.3.1电源系统方案及构成-控制中心电源采用在线式UPS双机并联方式供电，其余采用在线式UPS电源单机方式供电。
问题：
工程清单开项控制中心160K UPS 1套，请问1套是否含2台UPS 1+1并机使用？
回复：是。
93.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第一节 通用技术标准和要求 二、投标技术文件编制要求 2 卷一：技术规格卷）第142页；
原文或描述：
2.1 第 一 篇 － 技术应答一览表、技术条件偏离表
1 投标人必须对本《技术标准和要求》的条款进行逐条回答，并填写技术应答一览表。
2.2 第 二 篇 － 投标技术建议书的主要内容
问题：技术文件编制要求第一篇中要求对《技术标准和要求》的条款进行逐条回答，请问如果第二篇中部分内容已在第一篇中详细描述，为避免内容重复描述，是否可以在第二篇中仅保留该章节标题，内容指向第一篇中对应章节即可？
回复：建议每一篇内容均详细填写，但不作强制要求。
94.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第一节 通用技术标准和要求 二、投标技术文件编制要求 2 卷一：技术规格卷）第133页；
原文或描述：
2.1 第 一 篇 － 技术应答一览表、技术条件偏离表
1 投标人必须对本《技术标准和要求》的条款进行逐条回答，并填写技术应答一览表。
2.2 第 二 篇 － 投标技术建议书的主要内容
问题：技术文件编制要求第一篇中要求对《技术标准和要求》的条款进行逐条回答，请问如果第二篇中部分内容已在第一篇中详细描述，为避免内容重复描述，是否可以在第二篇中仅保留该章节标题，内容指向第一篇中对应章节即可？
回复：建议每一篇内容均详细填写，但不作强制要求。
95.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.1 火灾报警控制器和消防联动控制器 2）主要技术指标）第17页；
原文或描述：回路布线支持环形连接方式，在回路线截面积为1.5mm2且无中继的情况下连接95个手动报警按钮最大长度不应少于2.5km，如需增大导线截面才能满足2.5km的回路长度要求，投标人承担所有费用的变化。
问题：1.5mm2线阻过大，虽然可能满足要求，但是后期运行稳定未能保证，请明确是否采用1.5mm2回路线。
回复：按招标文件执行。
96.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.4 消防立柜（4）柜体要求）第20页；
原文或描述：要求供货商承诺通过消防部门型式试验，满足消防部门相关要求
问题：消防立柜消防部门不单独针对消防立柜作型式试验，是否取消此要求？
回复：应满足消防部门相关要求。
97.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.25 报警复示屏）第32页；
原文或描述：在有换乘的车站或者与地铁相连建有物业等情况下，可以通过和换乘、相连的建筑互设置报警复示屏，在紧急情况下，用于直观显示火警的具体位置可以及时互通信息
问题：地铁项目一般未设置该设备，火灾信息一般通过接口模块实现互联互通，发送报警信息，请确认是否采用报警复示屏？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
98.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.22 消防电话主机）第31页；
原文或描述：电话主机的电源状态信息和电话主机的故障信息应能输出给FACP进行集中监视和报警。
问题：电话主机一般自带故障报警及电源状态灯显示，以往都未接入火灾自动报警控制器，请确认是否新增点位将电话主机的电源状态信息和电话主机的故障信息接入火灾自动报警控制器
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
99.页码章节条款号：招标文件（成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目-工程量清单 2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】 综合监控设备清单价格表 火灾自动报警系统）；
问题：根据项目实施经验，感温电缆控制器需要统一放入箱子内安装，但清单中箱子数量未体现，请明确。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
100.页码章节条款号：招标文件（成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目-工程量清单 2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】 综合监控设备清单价格表 火灾自动报警系统 三 停车场/车辆段）；
原文或描述：51项 双鉴式火灾探测器主机；53项 双鉴式火灾探测器维修监控终端
问题：“双鉴式火灾探测器主机”是否可以和消防报警系统的主机共用？“双鉴式火灾探测器维修监控终端”是否可以和综合监控系统的监控终端共用？请澄清。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
101.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.8 吸气式空气采样探测器 3）采样管）第24页；
原文或描述：采样管应采用厂家原装管件，应能有效防止脱落、破裂和堵塞。
问题：吸气式空气采样厂商并无生产采样管，是否改为适配厂家管件？
回复：采用厂家成品管件，不允许现场开孔，采样管应满足招标文件相关技术要求。
102.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.8 吸气式空气采样探测器）第22页；
问题：吸气式空气采样探测器未明确主机地址数量，请明确。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
103.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.7.37 双鉴式成像线型光束感烟探测器）第37页；
原文或描述：探测器光学元件应具有不低于IP66的防水防尘性能。
问题：探测器本身具有不低于IP66的防水防尘性能是否满足招标文件要求？
回复：满足。
104.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.1 火灾报警控制器和消防联动控制器 2）主要技术指标）第15页；
原文或描述：回路布线支持环形连接方式，在回路线截面积为1.5mm2且无中继的情况下连接95个手动报警按钮最大长度不应少于2.5km，如需增大导线截面才能满足2.5km的回路长度要求，投标人承担所有费用的变化。
问题：1.5mm2线阻过大，虽然可能满足要求，但是后期运行稳定未能保证，请明确是否采用1.5mm2回路线。
回复：按招标文件执行。
105.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.4 消防立柜（4）柜体要求）第18页；
原文或描述：要求供货商承诺通过消防部门型式试验，满足消防部门相关要求
问题：消防立柜消防部门不单独针对消防立柜作型式试验，是否取消此要求？
回复：应满足消防部门相关要求。
106.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.25 报警复示屏）第31页；
原文或描述：在有换乘的车站或者与地铁相连建有物业等情况下，可以通过和换乘、相连的建筑互设置报警复示屏，在紧急情况下，用于直观显示火警的具体位置可以及时互通信息
问题：地铁项目一般未设置该设备，火灾信息一般通过接口模块实现互联互通，发送报警信息，请确认是否采用报警复示屏？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
107.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.22 消防电话主机）第29页；
原文或描述：电话主机的电源状态信息和电话主机的故障信息应能输出给FACP进行集中监视和报警。
问题：电话主机一般自带故障报警及电源状态灯显示，以往都未接入火灾自动报警控制器，请确认是否新增点位将电话主机的电源状态信息和电话主机的故障信息接入火灾自动报警控制器
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
108.页码章节条款号：招标文件（成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目-工程量清单 4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】 综合监控设备清单价格表 火灾自动报警系统）；
问题：根据项目实施经验，感温电缆控制器需要统一放入箱子内安装，但清单中箱子数量未体现，请明确。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
109.页码章节条款号：招标文件（成都轨道交通30号线一期及轨道交通资阳线工程综合监控(含通信)系统集成及安装项目-工程量清单 4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】 综合监控设备清单价格表 火灾自动报警系统 三 停车场/车辆段）；
原文或描述：42项 双鉴式火灾探测器主机；45项 双鉴式火灾探测器维修监控终端
问题：“双鉴式火灾探测器主机”是否可以和消防报警系统的主机共用？“双鉴式火灾探测器维修监控终端”是否可以和综合监控系统的监控终端共用？请澄清。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
110.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.8 吸气式空气采样探测器 3）采样管）第22页；
原文或描述：采样管应采用厂家原装管件，应能有效防止脱落、破裂和堵塞。
问题：吸气式空气采样厂商并无生产采样管，是否改为适配厂家管件？
回复：采用厂家成品管件，不允许现场开孔，采样管应满足招标文件相关技术要求。
111.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.8 吸气式空气采样探测器）第20页；
问题：吸气式空气采样探测器未明确主机地址数量，请明确。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
112.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第三章 火灾自动报警系统 1.6.37 双鉴式成像线型光束感烟探测器）第35页；
原文或描述：探测器光学元件应具有不低于IP66的防水防尘性能。
问题：探测器本身具有不低于IP66的防水防尘性能是否满足招标文件要求？
回复：满足。
113.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.1 服务器的配置总体要求）第113页；
原文或描述：服务器的硬件配置应满足现有本线的所有地下车站、车辆段、控制中心的数据采集和处理信息数量的要求，且具备扩展能力，满足今后延伸的要求。
问题：请明确中央级实时服务器和中央级历史服务器是否采用虚拟化部署，以及车站云节点是否采用同一套云平台管理软件。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
114.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.2中央实时服务器、中央历史服务器）第114页；招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.3维修服务器、网管服务器、云管服务器）第116页；
原文或描述：显示器：显存不低于128MB
问题：这条描述有误。显存并非显示器自身的参数，是显卡的，因此，市面没有产品可以响应该指标，建议删除此条。
回复：按招标文件执行，显存为对服务器上KVM的参数要求。
115.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.2中央实时服务器、中央历史服务器）第115页；
原文或描述：中央处理器（CPU）：L3高速缓存≥120MB
问题：当前市面上没有任何在售的Intel CPU能满足L3高速缓存≥120MB的要求，因此，建议删除此条。
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
116.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.3维修服务器、网管服务器、云管服务器）第117页；
原文或描述：中央处理器（CPU）：L3高速缓存≥120MB
问题：当前市面上没有任何在售的Intel CPU能满足L3高速缓存≥120MB的要求，因此，建议删除此条。
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
117.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.6网络交换机）第122页；
原文或描述：网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能通过OPC或ActiveX控件方式集成至其它监控系统软件中。
问题：各交换机厂家的网管软件集成至其它软件的方式都不同，OPC和ActiveX控件方式只是其中的一小类。此项涉及集成方式的规定不仅无益于提高产品性能，还限制了采用不同集成方式的厂家参与此项目，有一定排他性，因此，建议将此条改为：“网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能集成至其它监控系统软件中。”
回复：调整为网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能通过OPC或ActiveX控件等方式集成至其它监控系统软件中。
118.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.6网络交换机）第121页；
原文或描述：交换机应在国内权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等。
问题：一些常用于地铁项目且在运营中使用良好的国际知名品牌交换机，它们的电磁兼容性检验与高低温检测等测试是在国外权威机构做的，这些机构的检测标准和权威性均不低于国内权威机构，因此，是否可将此项改为：“交换机应在国内或国外权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等。”
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
119.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.6接口服务器）第119页；
原文或描述：光驱：一台内置16倍速（含）以上。
问题：近年市场上较新的双路服务器产品都取消了内置光驱，把服务器面板位置留给了硬盘和IO插槽（包括一些在地铁有大量应用的主流品牌服务器），因此，建议由USB接口外接光驱来实现此功能，将此条改为“光驱：一台16倍速（含）以上”。
回复：按招标文件执行。
120.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.6接口服务器）第119页；
原文或描述：I/O适配器：PCI-X≥6个；高可靠性：PCI-X热插拔；
问题：PCI-X是第二代总线接口，在业界早已淘汰，建议采用第三代总线接口，将这两条分别改更为“I/O适配器：PCIe≥6个”“高可靠性：PCIe热插拔”。
回复：适配器和可靠性要求调整为“I/O适配器：PCIe≥6个”“高可靠性：PCIe热插拔”。
121.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.1.1 门禁中央服务器）第26页；
原文或描述：SPECint_rate2006(base) ≥140，SPECfp_rate2006（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值。
问题：SPEC CPU2006已于2018年废弃，新一代服务器采用的是SPEC CPU2017，因此，建议将此条改为“SPECint_rate2006(base)或者 SPECint_rate2007(base)≥140，SPECfp_rate2006（base）或者SPECfp_rate2007（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值”。
回复：按“SPECint_rate2006(base)或者 SPECint_rate2007(base)≥140，SPECfp_rate2006（base）或者SPECfp_rate2007（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值”执行。
122.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.1.1 门禁中央服务器）第26页；
原文或描述：光盘刻录机：提供一台内置8倍速（含）以上DVD-RAM。
问题：近年市场上较新的双路服务器产品都取消了内置光驱，把服务器面板位置留给了硬盘和IO插槽（包括一些在地铁有大量应用的主流品牌服务器），因此，建议由USB接口外接光驱来实现此功能，将此条改为“光盘刻录机：提供一台8倍速（含）以上DVD-RAM”。
回复：按招标文件执行。
123.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.1 服务器的配置总体要求）第89页；
原文或描述：服务器的硬件配置应满足现有本线的所有地下车站、车辆段、控制中心的数据采集和处理信息数量的要求，且具备扩展能力，满足今后延伸的要求。
问题：请明确中央级实时服务器和中央级历史服务器是否采用虚拟化部署，以及车站云节点是否采用同一套云平台管理软件。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
124.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.2中央实时服务器、中央历史服务器）第90页；招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.3车站实时服务器）第92页；
原文或描述：显示器：显存不低于128MB
问题：这条描述有误。显存并非显示器自身的参数，是显卡的，因此，市面没有产品可以响应该指标，建议删除此条。
回复：按招标文件执行，显存为对服务器上KVM的参数要求。
125.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.2中央实时服务器、中央历史服务器）第91页；
原文或描述：中央处理器（CPU）：L3高速缓存≥180MB
问题：当前市面上没有任何在售的Intel CPU能满足L3高速缓存≥120MB的要求，因此，建议删除此条。
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
126.页码章节条款号：12、招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.3.3车站实时服务器）第93页；
原文或描述：中央处理器（CPU）：L3高速缓存≥120MB
问题：当前市面上没有任何在售的Intel CPU能满足L3高速缓存≥120MB的要求，因此，建议删除此条。
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
127.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.5网络交换机）第95页；
原文或描述：网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能通过OPC或ActiveX控件方式集成至其它监控系统软件中。
问题：各交换机厂家的网管软件集成至其它软件的方式都不同，OPC和ActiveX控件方式只是其中的一小类。此项涉及集成方式的规定不仅无益于提高产品性能，还限制了采用不同集成方式的厂家参与此项目，有一定排他性，因此，建议将此条改为：“网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能集成至其它监控系统软件中。”
回复：调整为网络管理软件应是开放的网络管理平台，可以实现对第三设备的网络配置、监视、控制及管理功能，并能通过OPC或ActiveX控件等方式集成至其它监控系统软件中。
128.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.5网络交换机）第94页；
原文或描述：交换机应在国内权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等。
问题：一些常用于地铁项目且在运营中使用良好的国际知名品牌交换机，它们的电磁兼容性检验与高低温检测等测试是在国外权威机构做的，这些机构的检测标准和权威性均不低于国内权威机构，因此，是否可将此项改为：“交换机应在国内或国外权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等。”
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
129.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.5网络交换机）第94页；
原文或描述：交换机应通过如下认证标准：工业控制设备安全认证、工业危险环境控制设备认证、电讯设备安全认证。
问题：与工业危险环境控制设备认证相匹配的，是那些专门应用于易燃易爆危险场所的工业产品。通常在综合监控系统的应用中，不存在类似环境，也罕有交换机厂家会去做这项认证，因此，建议删除此项。
回复：按招标文件执行。
130.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.1.1 门禁中央计算机）第26页；
原文或描述：SPECint_rate2006(base) ≥140，SPECfp_rate2006（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值。
问题：SPEC CPU2006已于2018年废弃，新一代服务器采用的是SPEC CPU2017，因此，建议将此条改为“SPECint_rate2006(base)或者 SPECint_rate2007(base)≥140，SPECfp_rate2006（base）或者SPECfp_rate2007（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值”。
回复：按“SPECint_rate2006(base)或者 SPECint_rate2007(base)≥140，SPECfp_rate2006（base）或者SPECfp_rate2007（base）≥120，应提供第三方的测试报告，如无第三方评测机构的测试报告，请展示相关演算过程和推算值”执行。
131.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.1.1 门禁中央计算机）第26页；
原文或描述：光盘刻录机：提供一台内置8倍速（含）以上DVD-RAM。
问题：近年市场上较新的双路服务器产品都取消了内置光驱，把服务器面板位置留给了硬盘和IO插槽（包括一些在地铁有大量应用的主流品牌服务器），因此，建议由USB接口外接光驱来实现此功能，将此条改为“光盘刻录机：提供一台8倍速（含）以上DVD-RAM”。
回复：按招标文件执行。
132.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 2.3 系统电源条件）第8页；
原文或描述：门禁系统在车站弱电综合设备室设独立配电箱，由通信UPS整合系统提供一级负荷AC220V电源并由门禁系统敷设一路电源电缆至综合监控设备房门禁配电箱进线端子处。车站弱电综合设备室门禁系统用电量暂按5kVA/站设计。
问题：请问该处的电源电缆，以及门禁与其他系统间的连接电缆是否由施工单位或其他相关专业提供并敷设？如需门禁专业提供，请招标人明确所需的连接电缆的数量。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
133.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.2.3 主控制器 7.3.1 就地控制器 7.3.6 磁力锁 7.3.7 电动插销锁 7.3.9 机电一体化锁）第30页；第31页；第36页；第36页；第37页；
原文或描述：通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供相应证明
问题：我国公安部认证的检测机构有两家：北京公安部一所和上海公安部三所。其中，公安部安全与警用电子产品质量检测中心是属于一所的检测机构，而公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心是属于三所的检测机构。此两家有同等的权威性，门禁产品只要通过此两家中任意一家的检测，即为满足公安部认证的产品。在地铁项目中广泛应用的主流门禁产品和锁具产品，有的是在北京公安部一所做的检测，有的是在上海公安部三所做的检测。因此，建议将此条统一改为“通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心，或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测，并提供相应证明”。
回复：机电一体化锁应通过GB12955防火认证，并提供相应证明；其它门禁产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测。
134.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.3.2读卡器）第34页；招标文件（30号线一期工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车站/区间、现场级）；
原文或描述：部分读卡器需带键盘或语音对讲功能，具体在设计联络阶段进行确认。
读卡器 套 1232 不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等
问题：轨道交通项目中采用的标准读卡器分两种：刷卡读卡器、刷卡加密码键盘读卡器。带语音对讲功能的读卡器，其系统架构与标准读卡器架构不一致。标书中也没有明确这部分设备的参数和数量要求，选择品牌型号和报价的难度较高。因此，建议删除“部分读卡器需带键盘或语音对讲功能”的要求，并在清单中明确普通读卡器、密码键盘读卡器等各类型读卡器数量。
回复：以招标文件第五章以招标文件第五章工程量清单为准。
135.页码章节条款号：招标文件（30号线一期工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车辆段/停车场）；
原文或描述：磁力锁 套 71
问题：请明确单门磁力锁和双门磁力锁的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
136.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 2.3 系统电源条件）第7页；
原文或描述：门禁系统在车站弱电综合设备室设独立配电箱，由通信UPS整合系统提供一级负荷AC220V电源并由门禁系统敷设一路电源电缆至综合监控设备房门禁配电箱进线端子处。车站弱电综合设备室门禁系统用电量暂按5kVA/站设计。
问题：请问该处的电源电缆是否由施工单位或其他相关专业提供并敷设？如需门禁专业提供，请招标人明确所需的连接电缆的数量。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
137.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.2.3 主控制器 7.3.1 就地控制器 7.3.6 磁力锁 7.3.7 电动插销锁 7.3.9 机电一体化锁）第30页；第31页；第35页；第36页；第37页；
原文或描述：通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供相应证明
问题：我国公安部认证的检测机构有两家：北京公安部一所和上海公安部三所。其中，公安部安全与警用电子产品质量检测中心是属于一所的检测机构，而公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心是属于三所的检测机构。此两家有同等的权威性，门禁产品只要通过此两家中任意一家的检测，即为满足公安部认证的产品。在地铁项目中广泛应用的主流门禁产品和锁具产品，有的是在北京公安部一所做的检测，有的是在上海公安部三所做的检测。因此，建议将此条统一改为“通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心，或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测，并提供相应证明”。
回复：机电一体化锁应通过GB12955防火认证，并提供相应证明；其它门禁产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测。
138.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统 7.3.2读卡器）第34页；招标文件（资阳线工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车站/区间、现场级）；招标文件（资阳线工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车辆段/停车场）；
原文或描述：部分读卡器需带键盘或语音对讲功能，具体在设计联络阶段进行确认。
读卡器 套 185 带语音对讲、带键盘
读卡器 套 116 带语音对讲、带键盘
问题：轨道交通项目中采用的标准读卡器分两种：刷卡读卡器、刷卡加密码键盘读卡器。带语音对讲功能的读卡器，其系统架构与标准读卡器架构不一致。标书中也没有明确这部分设备的参数和数量要求，选择品牌型号和报价的难度较高。因此，建议删除“部分读卡器需带键盘或语音对讲功能”的要求，并在清单中明确普通读卡器、密码键盘读卡器等各类型读卡器数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
139.页码章节条款号：招标文件（资阳线工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车站/区间、现场级）；招标文件（资阳线工程量清单 综合监控设备清单价格表 门禁与乘客告警求助系统 车辆段/停车场）；
原文或描述：磁力锁 套 135
磁力锁 套 93
问题：请明确单门磁力锁和双门磁力锁的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
140.成都30号线一期工程 技术标准和要求 综合监控系统 7硬件要求 7.2.3.6接口服务器（P118）中提到该型号服务器需配置“一台内置16倍速（含）以上DVD-R光驱。”而最新主流双路服务器不再支持内置光驱，请问是否可以由USB接口提供光驱需求？
回复：按招标文件执行。
141.成都30号线一期工程综合监控系统的工程量清单控制中心中央级（备中心）中有调度台1项，但相应技术标准和要求 综合监控系统中没有具体参数及数量（长度）要求，请提供？
回复：备用控制中心调度台参照主控控制中心第二排调度台相关尺寸及技术要求。
142.原文：成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 第二节 综合监控系统 第二章 环境与设备监控系统 技术规格书中P32页 7.4 输入量输出量模块点数不大于16路，以及工程量清单中未给出具体点数。
请澄清: 请明确指出数字量IO模块点数。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
143.原文：成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 第二节 综合监控系统 第二章 环境与设备监控系统 技术规格书中P23 6.3.2.1双端冗余配置PLC的以太环网结构基本要求）第23页；7）建议的双端冗余配置PLC的以太环型网络结构构成示意图为双以太网，资阳线的网络结构是单环网，其他标段的网络示意图全部是单环网，请问30号线一期双端冗余配置PLC的以太环网结构是否与资阳线一致均为单环网？
回复：不一致，按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
144.《成都轨道交通30号线一期工程招标文件》工程量清单-门禁与乘客告警求助系统/车站/区间、现场级.
招标清单原文中磁力锁和读卡器
请澄清：
需要明确读卡器中普通读卡器、密码键盘读卡器、语音读卡器的数量.
磁力锁分为单门和双门，需明确单门磁力锁、双门磁力锁的数量.
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
145.《成都轨道交通30号线一期工程招标文件》工程量清单-门禁与乘客告警求助系统/车辆段/停车场
招标清单原文中磁力锁
请澄清：
需明确单门磁力锁、双门磁力锁的数量.
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
146.请补充资阳线-《第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》大屏幕系统的硬件要求。
回复：见补遗文件。
2.30号线一期《第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统》7.2.3.6接口服务器 P118、P119 “PCI-X≥6个”、“PCI-X热插拔”“DVD-R 一台内置16倍速（含）以上”。
请澄清：“PCI-X”已停产多年，是否调整为“PCI-E”。服务器面板位置更多的留给了硬盘、和IO插槽，且USB DVD已成为主流，最新主流双路服务器不再支持内置光驱，是否修改为“光驱 DVD-R 一台16倍速（含）以上。”。
回复：按招标文件执行。
147.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】环境与设备监控系统-车站-温湿度传感器（室内、室外）1002个
请澄清：请明确其中室内、室外传感器分别为多少个。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
2.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】环境与设备监控系统-车辆段-温湿度传感器20个
工程量清单-资阳线工程-【系统集成】环境与设备监控系统-停车场/车辆段-温湿度传感器15个
请澄清：请明确此处温湿度传感器的安装方式为室内或室外？
回复：温湿度传感器（室内、室外）均为壁挂式。
148.工程量清单-资阳线工程-【系统集成】-火灾自动报警系统车站 10 点型探测器 1313个，含底座，包含可燃气体探测器、红紫外线探测器、图像型火灾探测器等。
请澄清：请明确各探测器数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
ACS：
1.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】-门禁与乘客告警求助系统-中央级-读卡器2台，不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等；车站/区间、现场级-读卡器1232套，不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等。
工程量清单-资阳线-【系统集成】-门禁与乘客告警求助系统-中央级-读卡器1台；车站/区间、现场级-读卡器185套，带语音对讲、带键盘；车辆段/停车场-读卡器116套，带语音对讲、带键盘。
请澄清：请明确各项功能读卡器的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
149.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】-门禁与乘客告警求助系统-车站/区间、现场级 磁力锁 798套；车辆段/停车场-磁力锁71套
工程量清单-资阳线-【系统集成】-门禁与乘客告警求助系统-车站/区间、现场级 磁力锁 135套；车辆段/停车场-磁力锁93套
请澄清：请明确单门磁力锁、双门磁力锁的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
150.资阳线-《204第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统用户需求书》7.1.1门禁中央计算机 3）储存与媒体装置-“光盘刻录机：提供一台内置8倍速（含）以上DVD-RAM。”
请澄清：服务器面板位置更多的留给了硬盘、和IO插槽，且USB DVD已成为主流，最新主流双路服务器不再支持内置光驱，是否修改为“光盘刻录机：提供一台8倍速（含）以上DVD-RAM。”
回复：按招标文件执行。
151.“成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求”文件中224页：
5）交流配电屏
交流自切配电屏主要用作交流电源的转换和配电用。交流自切配电柜应通过模块化双路电源自动切换装置对两路外供交流电源进行自动/手动切换，当使用中出现1路故障时，应自动切换至另1路，并自动在就地及远端进行告警，同时应有可靠的电气联锁和机械联锁功能，并具有延时装置，延时0～30秒可调。交流自切配电屏能对低压配电专业输入的交流电源进行分配，并作为UPS电源的输入，且交流配电屏能对UPS的输出进行分配，为通信各子系统、综合监控、AFC、安防、乘客信息、公安通信、地铁应急通信系统设备提供交流分路。
“301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统”文件中229页：
（16）交流配电屏具备两路外供电源自动或手动切换功能，自动切换时间应不大于100ms，且具备短路保护功能，以及可靠的电气联锁和机械联锁装置。
“4-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】” 中第57页、58页：（PDF文件）
请澄清：
招标工程清单内配电部分分为交流配电屏和电源切换箱，而技术文件中交流配电屏要求具备双电源切换功能，按工程清单“电源切换箱”是否是替代交流配电屏中的双电源切换功能及市电输出分路的需求？交流配电屏是否无需配置交流输入配电单元及双电源切换装置？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
152.②工程清单中“交流配电屏”数量为29，交流配电屏统计：主控制中心1+1并机系统1台交流配电屏、备控制中心1+1并机系统1台交流配电屏、车站24个单机系统共24台交流配电屏、车辆段1个单机系统1台交流配电屏，合计交流配电屏总数为27台。请澄清回复交流配电屏数量多少？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
153.成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 用户需求书276页，关于站台门信息屏的描述“分辨率：≥3840x2160”，按描述该显示屏是标准的4K分辨率的方屏，而277页关于站台信息屏播放控制器的输出视频分辨率“至少可达3840*600像素”，按描述该显示屏为长条屏。
请澄清：站台门信息屏的分辨率要求是≥3840x2160还是≥3840x600？
回复：分辨率要求按≥3840x600考虑
154.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.2 备用控制中心子系统：“由于本工程采用全自动驾驶模式，为提高车地无线系统的可靠性，对于车地无线系统相关设备采用冗余配置，故在备用控制中心设置PIS备用控制中心子系统部分，备用控制中心设备配置与主用控制中心完全一致。其中各工作站应与主用控制中心交换机相连，正常情况下接收主用控制中心PIS系统控制，在故障情况下，可自动切换至备用控制中心PIS系统控制。”第224页。
请澄清：备用控制中心与主用控制中心是否在同一个地方？请给出备用控制中心各工作站位置至主用控制中心交换机的参考距离。
回复：备用中心位于车辆段内，主用中心位于新苗控制中心二期，主备控制中心的距离暂按25km计算。
155.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.1 主控制中心子系统：“主用控制中心子系统是PIS的中心部分，主要实现系统的编辑、播放、管理及控制等功能，由中心服务器（1＋1冗余热备）、视频服务器（含视频输入、视频直播（含延时，1＋1 冗余配置）、接口服务器（1＋1冗余热备）、与线网编播中心接口服务器、无线控制器（1+1冗余热备，可根据产品特点选择配置）、核心交换机（1＋1冗余热备）、防火墙、数模/模数转换器、磁盘阵列、系统管理设备、网管室发布工作站、PCC编播室发布、监播工作站、LCD播放控制器等组成。”第244页。
请澄清：工程量清单中未列出视频服务器，是否增加4套视频服务器？
回复：在满足系统功能要求情况下，投标人自行考虑。
156.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”、“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”：“公安通信：公安人脸识别系统”
请澄清：“人像识别系统”30号线一期工程、资阳线工程清单中均未配置车站级网络安全设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
157.2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】通信系统设备清单价格表 应急指挥调度无线通信系统 序号10 1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km。
3-工程量清单-30号线一期工程-【安装工程】分部分项工程项目清单与计价表_通信系统序号428工程编码********7003敷设射频同轴电缆（含各种接头及安装电缆卡）安装共500米射频电缆。
请澄清：请澄清射频电缆数量以1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km还是共500米射频电缆为准？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
158.第七章技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 4.4.7漏泄同轴电缆漏缆19）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子。第87页。
请澄清：本项目设置有外挂槽道（间距1.5米）及预埋套筒的盾构区间分别有多长，以便根据不同区间情况间隔配置漏缆卡具。
回复：地下区间主要采用盾构工法，盾构区间单延米总长约45.5km。
159."3成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件01 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.2.2备用控制中心子系统" P244；对于车地无线系统相关设备采用冗余配置，故在备用控制中心设置PIS备用控制中心子系统部分，备用控制中心设备配置与主用控制中心完全一致。第244页。
请澄清：车地无线子系统无线控制器是主控制中心1套无线控制器，备用控制中心1套无线控制器，还是主备各要2套无线控制器？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
160.页码章节条款号：1）成都轨道交通30号线一期工程：第三节、通信系统技术标准和要求：第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P158页，“6.4.3高清摄像机：1）固定枪式摄像机：（23）具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”
2）成都轨道交通资阳线工程：第三节、通信系统技术标准和要求：第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P154页，“6.5.3高清摄像机：1）固定枪式摄像机：（23）具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”
问题：根据招标文件描述，固定枪式摄像机具有红外灯，但在站点室内场景下红外灯没有任何用处，是否可改为“（23）室外安装时，应具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”，请予以澄清。
回复：仅车辆段室外及低照度处摄像机安装红外灯。
161.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”中：“专用通信：六、视频监控系统：车站：22、车站警务室16路视频分析服务器组（含分析软件），24套；车辆段：2、视频分析服务器软件，1套，根据方案选配，安装在云节点机上”
问题：车辆段视频分析安装在云节点机上，那么车站视频分析是否同样也应安装在云节点机上，请予以澄清。
回复：车站视频分析服务器独立设置，视频分析软件不安装在云节点机上。
162.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求 13乘客信息系统 13.3.2车站子系统电源控制功能）第255页；
原文或描述：8）电源控制功能
（1）通过电源控制功能实现显示屏以及辅助设备的自动开关机；
（2）电源控制器提供RS422（或RS485）控制方式，显示屏控制器可以通过控制线直接控制电源控制器。具体控制信号类型在设计联络时明确。
问题：招标技术文件中要求有电源控制器，当前清单中无此开项，是否增加？
回复：满足招标功能要求下投标人自行配置。
163.页码章节条款号：招标文件（第七章 技术标准和要求 轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求 11电源及接地系统 11.3 技术要求 11.3.4 电源设备的容量 1）UPS的容量要求 第228页；
原文或描述：1）UPS的容量要求
（1）在车辆段（控制中心）设置1套160KVA UPS，含蓄电池组；
（2）在各车站弱电综合机房设置一套120 KVA UPS，含蓄电池组；
（3）在福田站弱电综合机房设置一套80 KVA UPS，含蓄电池组；
（4）在区间设备室配置一套15KVA UPS，含蓄电池组；
（5）在DCC通信设备室设置一套20KVA的UPS电源设备，含蓄电池组。
问题：交流供电设备后备时间及功耗要求表格中仅车辆段（控制中心）和各车站的后备时间及功耗表数值。请澄清回复：福田站弱电综合机房、区间设备室、DCC通信设备室的功耗值及后备时间？
回复：1、福田站本工程范围内设备功耗投标人根据方案自行计算，另考虑安防系统10KW和智慧平台2.5+2KW功耗（AFC已实施）。后备时间按照招标文件执行。
2、区间设备室及DCC通信设备室只包含通信系统设备供电，投标人根据投标方案自行计算。
164.成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.2.6网络子系统2）无线网络子系统P248；乘客信息系统的车地无线覆盖范围包括正线所有区间、出入段线和车辆段咽喉区、运用库及检修库。
请澄清：考虑覆盖范围由出入段线，咽喉区等，能否提供全线，出入段线及车辆段平面图？
回复：见招标附图。
165."成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.3.9 异地试车调试线功能及要求"P267；应具备正线车地无线通信相关的所有功能，并完成与信号、综合监控的相关接口功能。
请澄清：本期工程PIS是否需要搭建异地调试平台？搭建平台的设备是利用本次投标的设备还是采用其他新增设备？若采用其他新增设备，其产权是归业主还是投标人？
回复：本工程PIS系统需要搭建异地调试平台，调试平台的设备利用本次投标的设备。
166.“成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 10 办公自动化系统” “10.3 技术要求” “10.3.4系统主要设备各项技术指标要求” “6)无线AP” “(3)室内设备提供≥1个GE光口1个10/100/1000Mbps以太网接口,室外设备提供≥1个GE光口;”（第207页）
请澄清：、、本次招标前端接入交换机采用POE电口交换机，为室内AP提供网络连接和供电，因此在本场景中，室内无线AP上的光口并无实际使用价值；且经核实，“室内设备提供≥1个GE光口”，这一参数不满足至少三家，建议将参数修改为“(3)室内设备提供1个10/100/1000Mbps以太网接口,室外设备提供≥1个GE光口;”。
回复：按招标文件执行。
167.、成都资阳线工程综合监控系统的工程量清单控制中心中央级中有调度台1项，但相应技术标准和要求 综合监控系统中没有具体参数及数量（长度）要求，请提供？
回复：见本补遗文件第23条。
168.成都资阳线工程 技术标准和要求 综合监控系统 7硬件要求7.2.3.2 中央实时服务器、中央历史服务器（P91）中要求“CPU类型 Intel E78800芯片”。而Intel E78800 芯片目前已经停产，建议修改本次招标服务器CPU类型，请澄清？
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
169.成都资阳线工程 技术标准和要求 综合监控系统 7.2.3.3 车站实时服务器（P93）中要求“CPU类型 Intel E78800芯片”。而Intel E78800 芯片目前已经停产，建议修改本次招标服务器CPU类型，请澄清？
回复：投标产品按不低于招标文件技术指标配置。
170.原文：轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目招标文件 第二节 综合监控系统 第二章 环境与设备监控系统 技术规格书中P27页 7.4 输入量输出量模块点数不大于16路，以及工程量清单中未给出具体点数。
请澄清:请明确指出数字量IO模块点数。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
171.《资阳线门禁系统工程招标文件》工程量清单-门禁与乘客告警求助系统/车站/区间、现场级招标清单中读卡器和磁力锁。
请澄清：
需要明确读卡器中普通读卡器、密码键盘读卡器、语音读卡器的数量.
需明确单门磁力锁、双门磁力锁的数量.
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
172.《资阳线门禁系统工程招标文件》工程量清单-门禁与乘客告警求助系统/车辆段/停车场
招标清单中读卡器和磁力锁。
请澄清：
需要明确读卡器中普通读卡器、密码键盘读卡器、语音读卡器的数量.
需明确单门磁力锁、双门磁力锁的数量.
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
173.“成都轨道交通资阳线工程 301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求”文件中220页：
5）交流配电屏
交流自切配电屏主要用作交流电源的转换和配电用。交流自切配电柜应通过模块化双路电源自动切换装置对两路外供交流电源进行自动/手动切换，当使用中出现1路故障时，应自动切换至另1路，并自动在就地及远端进行告警，同时应有可靠的电气联锁和机械联锁功能，并具有延时装置，延时0～30秒可调。交流自切配电屏能对低压配电专业输入的交流电源进行分配，并作为UPS电源的输入，且交流配电屏能对UPS的输出进行分配，为通信各子系统、综合监控、AFC、安防、乘客信息、公安通信、地铁应急通信系统设备提供交流分路。
“301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统”文件中229页：
（16）交流配电屏具备两路外供电源自动或手动切换功能，自动切换时间应不大于100ms，且具备短路保护功能，以及可靠的电气联锁和机械联锁装置。
“4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】” 中第40页：（PDF文件）
请澄清：
①招标工程清单内配电部分分为交流配电屏和电源切换箱，而技术文件中交流配电屏要求具备双电源切换功能，按工程清单“电源切换箱”是否是替代交流配电屏中的双电源切换功能及市电输出分路的需求？交流配电屏是否无需配置交流输入配电单元及双电源切换装置？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
174.“成都轨道交通资阳线工程：301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求-（资阳线）1020”文件中228页：
1）UPS的容量要求
（1）在车辆段（控制中心）设置1套160KVA UPS，含蓄电池组；
（2）在各车站弱电综合机房设置一套120 KVA UPS，含蓄电池组；
（3）在福田站弱电综合机房设置一套80 KVA UPS，含蓄电池组；
（4）在区间设备室配置一套15KVA UPS，含蓄电池组；
（5）在DCC通信设备室设置一套20KVA的UPS电源设备，含蓄电池组。
（6）交流功耗
请澄清：
交流供电设备后备时间及功耗要求表格中仅车辆段（控制中心1套160KVA）和各车站（交流供电设备总功耗为88KW，应为各1套120KVA UPS）的后备时间及功耗表数值。请澄清回复：
①福田站弱电综合机房设置的80KVA UPS交流供电设备的功耗值及后备时间？
②区间设备室设置的15KVA UPS交流供电设备的功耗值及后备时间？
③DCC通信设备室设置的20KVA UPS交流供电设备的功耗值及后备时间？
回复：1、福田站本工程范围内设备功耗投标人根据方案自行计算，另考虑安防系统10KW和智慧平台2.5+2KW功耗（AFC已实施）。后备时间按照招标文件执行。
2、区间设备室及DCC通信设备室只包含通信系统设备供电，投标人根据投标方案自行计算。
175.第七章-技术标准和要求：《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.1 控制中心子系统：“控制中心子系统是PIS的中心部分，主要实现系统的编辑、播放、管理及控制等功能，由中心服务器（1＋1冗余热备）、视频服务器（含视频输入、视频直播（含延时，1＋1 冗余配置）、接口服务器（1＋1冗余热备）、与线网编播中心接口服务器、无线控制器（1+1冗余热备，可根据产品特点选择配置）、核心交换机（1＋1冗余热备）、防火墙、播出监察工作站、发布管理工作站、系统管理工作站、切换矩阵、数模/模数转换器、磁盘阵列、LCD控制器、系统管理设备等组成。”第240页。
请澄清：工程量清单中未列出视频服务器，是否增加2套视频服务器？
回复：在满足系统功能要求情况下，投标人自行考虑。
176.成都轨道交通资阳线工程：第三节、通信系统：第二章、公安通信系统技术要求，“4、人像识别系统”，P31页，“4.3 系统构成：2）车站警务室人像识别系统：警务室设置网络交换机及其配套设备等。人脸识别抓拍机抓拍的小图、报警的大图及视频实时上传公安局存储，视频采用H.264编码方式，每路图像的码流按6Mb/s计算。”P34页，“3）图像存储需求：人像识别系统采用集中式的存储方式，扩容接入既有市局存储设备，图像分辨率应达到高清1920×1080，码流不低于4M，录像保存时间暂定为31天。抓拍人脸小图以及图片结构化信息存储不小于366天；场景图及场景图URL信息存储不小于181天。”
请澄清：每路图像的码流计算前后不一致，以何处为准，请予以澄清。
回复：按4~6Mb/s码流可调考虑。
177.成都轨道交通资阳线工程：第三节、通信系统技术标准和要求：第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P145-146页，“（10）票库视频监视系统：票库内需设置视频监视系统，监控范围覆盖整个票库，且对于货架间的人员影像、操作等需要进行监控，暂按不少于5套高清固定摄像机考虑，最终数量以满足运营监控需求为准……”
请澄清：根据招标文件描述，资阳线设置了票库视频监视系统，但在“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”、中没有此项要求，是否需要配置，请予以澄清。
回复：资阳线无新增票库，以招标文件第五章工程量清单为准。
178.成都轨道交通资阳线工程：4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】通信系统设备清单价格表 无线通信系统 序号35无线通信同轴电缆1/2”计5km、序号36无线通信同轴电缆7/8”计10km、序号37无线通信同轴电缆1-5/8”计30km，序号38射频软跳线计1km，共计46km。
成都轨道交通资阳线工程：5-工程量清单-资阳线工程-【安装工程】分部分项工程项目清单与计价表_通信系统序号89工程编码********7354敷设射频同轴电缆（含各种接头及安装电缆卡）安装共18000米射频电缆、序号366工程编码********7631敷设射频同轴电缆（含各种接头及安装电缆卡）安装共12500米射频电缆，共计30.5km。
请澄清：请澄清射频电缆数量以【系统集成】通信系统设备清单价格表还是以【安装工程】分部分项工程项目清单与计价表为准？
回复：笔误，序号37无线通信同轴电缆1-5/8”计30km调整为3km。
179."成都轨道交通资阳线工程：301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.9供货范围" P280；如果需要，投标人可以到招标人处查询全线、车站和车辆段平面图、径路图。（280页）
请澄清：考虑覆盖范围由出入段线，咽喉区等，请澄清能否提供全线，出入段线及车辆段平面图？
回复：见招标附图。
180.出处：成都轨道交通资阳线工程：4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】 P24
请澄清：请问第7项的“核心交换设备”和第23页第1项“无线交换控制中心设备”是否重复？如不是，请问该项设备是指什么？
回复：重复，按1套核心交换设备考虑。
181.出处：成都轨道交通资阳线工程：4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】 P24
请澄清：资阳线工程全线共设7座车站。请确认这儿2载频基站的数量是7还是8。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
182.“30号线一期招标文件《101第一节 技术标准及要求（全一节）》中的二、投标技术文件编制要求”里的技术规格卷与“《401 第四节 第一章骨干传输网通用技术要求》中的三、投标技术文件的组成及要求”里的技术规格卷要求不一致。
请澄清：以哪个为准。
回复：以30号线一期招标文件《101第一节 技术标准及要求（全一节）》为准。
183.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P113页，7.2.3服务器章节要求：服务器应选用高性能、高速度和高可靠性的产品，且应是供货时的主流服务器；所有服务器应采用同一品牌产品。请澄清：车站采用云节点机，中心服务器采用物理机，“所有服务器应采用同一品牌产品”建议修改为：中心级服务器应采用同一品牌。
回复：按招标文件执行。
184.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》二、控制中心中央级（备中心）清单中的 “FEP”为4套。招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P103页6.3.4章节要求FEP与主用中心ISCS系统要求一致，主用中心清单FEP为2套，请澄清二、控制中心中央级（备中心）清单中的“FEP”是否为2套？。
回复：按招标文件2套执行。
185.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》二、控制中心中央级（备中心）清单中的 “工作站”为3套。招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P103页6.3.4章节要求工作站为5套，请澄清二、控制中心中央级（备中心）清单中的 工作站是否为3套？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
186.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P106页6.7.4车辆段维护管理系统章节要求配置1套磁盘阵列，《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》清单中没有磁盘阵列，请澄清车辆段维护管理系统是否配置磁盘阵列？6.7.4车辆段维护管理系统章节要求配置5台MMS工作站，清单中5台维修管理工作站工作站，请澄清是否为5台？
回复：招标设备清单增加1套磁盘阵列；按招标文件5台MMS工作站执行。
187.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P108页培训管理系统（TMS）及软件测试平台（STP）包括以下主要设备章节要求TMS/STP服务器（云节点机承载）；《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》清单中为1套培训服务器，请澄清TMS/STP服务器是否由云节点机承载？
回复：是，按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
188.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P108页培训管理系统（TMS）及软件测试平台（STP）包括以下主要设备章节要求2台报表打印机；《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》清单中为2台打印机、1台培训报表打印机、1台培训事件打印机，请澄清打印机数量以哪个为准？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
189.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P118页7.2.3.6 接口服务器要求I/O适配器 PCI-X ≥6个。目前PCI-X接口在服务器业界已经淘汰，全部为PCIe，建议修改为：“I/O适配器插槽 PCIe≥6个”。
回复：适配器和可靠性要求调整为“I/O适配器：PCIe≥6个”“高可靠性：PCIe热插拔”。
190.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P118页7.2.3.6 接口服务器要求I/O适配器 PCI-X ≥6个。目前PCI-X接口在服务器业界已经淘汰，全部为PCIe，建议修改为：“I/O适配器插槽 PCIe≥6个”。
回复：适配器和可靠性要求调整为“I/O适配器：PCIe≥6个”“高可靠性：PCIe热插拔”。
191.“30号线一期招标文件《101第一节 技术标准及要求（全一节）》中的二、投标技术文件编制要求”里的技术规格卷与“《401 第四节 第一章骨干传输网通用技术要求》中的三、投标技术文件的组成及要求”里的技术规格卷要求不一致。
请澄清：以哪个为准。
回复：以30号线一期招标文件《101第一节 技术标准及要求（全一节）》为准。
192.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》灾自动报警系统清单中的 “双鉴式火灾探测器主机”是否可以和消防报警系统的主机共用？“双鉴式火灾探测器维修监控终端”是否可以和综合监控系统的监控终端共用？。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
193.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》火灾自动报警系统清单中的“吸气式感烟火灾探测器”的类型是四管四地址型探测器还是四管单地址型探测器？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《101 第一节 通用技术标准及要求（全一节）.doc》P11、12，2023年11月：场段整体移交、2023年9月：全线初期运营，结合前后进度时间，这两项的时间是否应修改为2024年？回复：见本补遗文件第22条。
195.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《101 第一节 通用技术标准及要求（全一节）.doc》P142中 2.2 第 二 篇 － 投标技术建议书的主要内容，没有对PSCADA的编写要求，请澄清是否可以由投标人自行拟定PSCADA的投标文件格式？
回复：参照综合监控格式要求。
196.成都轨道交通30号线一期工程，第七章-技术标准和要求，201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统 7.2.6.6 交换机应在国内权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等
请澄清：
国际知名领导品牌交换机，在国内轨道交通行业综合监控有最多应用业绩。其电磁兼容性检验与高低温检测等测试在国外权威机构测试，内容和权威性均不低于国内权威机构。是否可以改为：交换机应在国内外权威机构做过如下检验：电磁兼容性检验与高低温检测等。
回复：按招标文件执行。
197.成都轨道交通30号线一期工程，在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”：“专用通信：六、视频监控系统：车站：4、19寸视频监控器及键盘，24套，测试阶段置于车控室，综合监控视频监视功能开通后移至弱电综合设备室”
请澄清：根据招标文件描述，30号线一期、资阳线的每个车站机柜内均应配置“1台测试用的19″（暂定）监视终端”。清单中上述测试用的视频监控器应配置为监视终端还是视频监视器。
回复：为监视终端。
198.成都轨道交通30号线一期工程：第三节、通信系统：第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P158页，“6.4.3高清摄像机：1）固定枪式摄像机：（23）具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”
请澄清：
根据招标文件描述，固定枪式摄像机具有红外灯，但在站点室内场景下红外灯没有任何用处，是否可改为“（23）室外安装时，应具有红外灯，红外灯照射距离≥80米”，
回复：仅车辆段室外及低照度处摄像机安装红外灯。
199.成都轨道交通30号线一期工程：第三节、通信系统：第一章、专用通信系统，“6、视频监视系统”，P124页4）录像存储功能：“（1）控制中心视频存储设备应能对任意选择的多路（暂按最多64路考虑，具体在设计联络中确认）摄像机摄取的图像进行实时录制，并应具有动态录像功能。”P168页，“6.4.11视频存储系统，（17）存储容量：1）车站视频流路数：H.265，2Mb/s码流，约170~260路不等（具体数量按招标附图提供的数量考虑），有效容量不小于600T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）；2）车辆段视频流路数：H.265，2Mb/s码流，250路，有效容量不小于850T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）；3）控制中心视频流路数：H.265，2Mb/s码流，260路，有效容量不小于850T；存储时间：机房可视化监控≥7天（24h）其它≥90天（24h）”
2）轨道交通资阳线工程：第三节、通信系统：第一章、专用通信系统， 6、“视频监视系统”，P165页，“6.4.11视频存储系统，存储容量1）车站视频流路数：H.265，2Mb/s码流，120路，有效容量不小于294T；存储时间：≥90天（24h）”
请澄清：
（1）30号线一期工程控制中心视频存储路数前后描述不一致，以何处为准？请予以澄清；
回复：以260路为准。
200.（2）通常情况下，视频存储有效容量（TB）=路数*码流Mbps/8*3600s*24h*天数/1024/1024*（1+预留量（本次招标为20%）），本次招标170~260路时计算得出的有效容量应为379T~578T，远小于招标文件要求的600T，250路时计算得出的有效容量应为557T，远小于招标文件要求的850T，260路时计算得出的有效容量应为579T，远小于招标文件要求的850T，120路时计算得出的有效容量应为267T，远小于招标文件要求的294T，是否仍需要按照招标文件要求的有效容量计算存储容量，请予以澄清。
回复：调整为“车站有效容量不小于340T，车辆段有效容量不小于492 T，控制中心有效容量不小于609T。”
201.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”：“专用通信：六、视频监控系统：车辆段/停车场”
请澄清：
“视频监控系统”清单中车辆段未配置重要机房可视化摄像机，是否需要配置，请予以澄清。
回复：清单中室内半球摄像机调整为20个，增加室内带温湿度摄像机20个，增加重要设备用房可视化系统机箱4套。
202.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”中：“专用通信：六、视频监控系统：车站：22、车站警务室16路视频分析服务器组（含分析软件），24套；车辆段：2、视频分析服务器软件，1套，根据方案选配，安装在云节点机上”
请澄清：
车辆段视频分析安装在云节点机上，那么车站视频分析是否同样也应安装在云节点机上，请予以澄清。
回复：车站视频分析服务器独立设置，视频分析软件不安装在云节点机上。
203.成都轨道交通30号线一期工程：第三节、通信系统：第二章、公安通信系统技术要求，“5、人像识别系统”，P35页，“5.6 网络安全防护要求：投标人应根据自身特点，提供网络安全防护设施，确保本系统安全保护等级应不低于《计算机信息系统安全保护等级划分准则信息系统完全保护等级划分准则》GB17859-1999第三级安全保护能力，满足GB22239-2019 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》等相关标准要求，并取得网络安全主管部门的测评认证。”
请澄清：
根据招标文件描述，“人像识别系统”30号线一期三级等保，上述描述是否正确，请予以确认。
回复：按二级等保考虑。
204.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”、“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”：“公安通信：公安人脸识别系统”
请澄清：
“人像识别系统”30号线一期工程清单中未配置车站级网络安全设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
205.在“工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”、“工程量清单-资阳线工程-【系统集成】：通信系统设备清单价格表”：“公安通信：公安人脸识别系统”
请澄清：
“人像识别系统”清单中30号线一期未配置网管设备，是否需要配置，请予以澄清。
回复：30号线增设一套网管终端和网管服务器，实现对本线采购设备的监控。
206.成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目 第七章 技术标准和要求 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统
1、“13 乘客信息系统” “13.4 主要设备的基本要求” “13.4.2 主备控制中心子系统设备” “1）核心交换机” “（3）业务插槽数（管理引擎、交换网板、电源、风扇插槽除外）：≥12个。”（第268页）
请澄清：
建议将此参数修改为“（3）业务插槽数（管理引擎、交换网板、电源、风扇插槽除外）：≥12个，管理引擎和交换网板硬件相互独立，独立交换网板≥4块。”
理由如下：
（1）管理引擎和交换网板硬件相互独立并支持网板冗余，可以最大程度的提高设备可靠性，同时为后续产品带宽的持续升级提供保证，满足乘客信息系统对核心交换机的可靠性要求及后续升级扩容要求；
（2）对比视频监控系统“6.4.16网络交换机”中“车辆基地”、“控制中心、地铁公交分局”的网络交换机业务槽位在满足“业务插槽数（电源、风扇、管理引擎插槽、交换网板插槽除外）≥12个槽”情况下仍需满足“独立硬件交换网板不少于4个”；同时对比办公自动化系统“10.2.4 系统主要设备各项技术指标要求”中“线路汇聚交换机”在满足“业务插槽数（电源、风扇、管理引擎插槽、交换网板插槽除外）≥12个槽” 情况下仍需满足“独立硬件交换网板不少于4个”。
综上所述，和其他关键业务系统相对比，核心层及线路汇聚层交换设备建议满足“管理引擎和交换网板硬件相互独立，独立交换网板≥4块。”
回复：按招标文件执行。
207.成都轨道交通30号线一期工程“13 乘客信息系统” “13.4 主要设备的基本要求” “13.4.1 总体要求” “投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4的电磁兼容要求；满足IEC 6373-1999的振动及冲击要求”（第267页）
建议修改为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求；满足IEC 6373-1999或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
理由如下：
（1）EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4为欧洲行业标准，为非强制性标准，后续我国出台了专门针对轨道交通行业的电磁兼容相关国家标准，如GB/T 24338.4-2018《轨道交通 电磁兼容第3-2部分：机车车辆 设备》、GB/T 24338.5-2018《轨道交通 电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度》，于2019年1月1号正式实施，此标准更符合国内近年来新设备的技术要求，因此建议修改为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求”。
（2）IEC 6373-1999经核实无此标准，与之描述相近标准为IEC 61373-1999且此标准为1999年颁布的铁道行业标准，如下图，在2018年采用重新起草法重新编制了中国国家标准，两者具有同等效力，建议修改为“满足IEC 6373-1999或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
回复：调整为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求；满足IEC 61373-2010或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
208.成都轨道交通30号线一期工程，第七章-技术标准和要求，成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求，第四节 骨干传输网技术标准和要求，第二章 骨干传输网专用技术要求。
请澄清：
请明确一级节点和二级节点之间的互联方式，是线路侧对接还是业务侧对接？
回复：是线路侧对接。
209.成都轨道交通30号线一期工程，301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求”文件中224页，交流配电屏市电配电单元（输入配电单元）澄清。
5）交流配电屏
交流自切配电屏主要用作交流电源的转换和配电用。交流自切配电柜应通过模块化双路电源自动切换装置对两路外供交流电源进行自动/手动切换，当使用中出现1路故障时，应自动切换至另1路，并自动在就地及远端进行告警，同时应有可靠的电气联锁和机械联锁功能，并具有延时装置，延时0～30秒可调。交流自切配电屏能对低压配电专业输入的交流电源进行分配，并作为UPS电源的输入，且交流配电屏能对UPS的输出进行分配，为通信各子系统、综合监控、AFC、安防、乘客信息、公安通信、地铁应急通信系统设备提供交流分路。
“301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统”文件中229页：
（16）交流配电屏具备两路外供电源自动或手动切换功能，自动切换时间应不大于100ms，且具备短路保护功能，以及可靠的电气联锁和机械联锁装置。
“4-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】” 中第57页、58页：（PDF文件）
请澄清：
招标工程清单内配电部分分为交流配电屏和电源切换箱，而技术文件中交流配电屏要求具备双电源切换功能，按工程清单“电源切换箱”是否是替代交流配电屏中的双电源切换功能及市电输出分路的需求？交流配电屏是否无需配置交流输入配电单元及双电源切换装置？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
210.②工程清单中“交流配电屏”数量为29，交流配电屏统计：主控制中心1+1并机系统1台交流配电屏、备控制中心1+1并机系统1台交流配电屏、车站24个单机系统共24台交流配电屏、车辆段1个单机系统1台交流配电屏，合计交流配电屏总数为27台。请澄清回复交流配电屏数量多少？·
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
211.2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】通信系统设备清单价格表 应急指挥调度无线通信系统 序号10 1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km。
3-工程量清单-30号线一期工程-【安装工程】分部分项工程项目清单与计价表_通信系统序号428工程编码********7003敷设射频同轴电缆（含各种接头及安装电缆卡）安装共500米射频电缆。
请澄清：
射频电缆数量以1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km还是共500米射频电缆为准？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
212.成都轨道交通30号线一期，第七章技术标准和要求 301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 4.4.7漏泄同轴电缆漏缆19）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子。
请澄清：
本项目设置有外挂槽道（间距1.5米）及预埋套筒的盾构区间分别有多长，以便根据不同区间情况间隔配置漏缆卡具。
回复：地下区间主要采用盾构工法，盾构区间单延米总长约45.5km。
213.成都轨道交通30号线一期，第七章技术标准和要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 4.4.7漏泄同轴电缆漏缆19）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子。
请澄清：
用于外挂槽道（间距1.5米）及预埋套筒漏缆卡具是否需要漏缆卡具厂家提供槽道结合螺栓，如需要请明确槽道结合螺栓的规格和材质要求。
回复：槽道结合螺栓由供电专业提供。
214.招标文件原文：《第七章-技术标准和要求》，《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》，《第三节通信系统第一章专用通信系统技术要求》，P157，6.3.5分局视频监视系统，本工程视频监视系统与轨道公安分局视频联网平台接口，实现分局对本工程全线视频图像的监视、控制功能，需对分局既有视频平台进行扩容改造，使其兼容H.265编码 ，并满足本线的接入需求。分局上传市局图综平台视频图像转发服务器已由先期工程统一考虑，但需结合市局图综平台的编码方式考虑本工程视频图像的转码要求，相关费用包含在投标总价中。
问题：
请明确既有分局平台是否支持H.265编码？市局平台是否支持H.265编码？
回复：按招标文件执行。
215.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.2 备用控制中心子系统：“由于本工程采用全自动驾驶模式，为提高车地无线系统的可靠性，对于车地无线系统相关设备采用冗余配置，故在备用控制中心设置PIS备用控制中心子系统部分，备用控制中心设备配置与主用控制中心完全一致。其中各工作站应与主用控制中心交换机相连，正常情况下接收主用控制中心PIS系统控制，在故障情况下，可自动切换至备用控制中心PIS系统控制。”
请澄清：
备用控制中心与主用控制中心是否在同一个地方？请给出备用控制中心各工作站位置至主用控制中心交换机的参考距离。
回复：备用中心位于车辆段内，主用中心位于新苗控制中心二期，主备控制中心的距离暂按25km计算。
216.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：专用通信：乘客信息系统：车站/停车场/车载：“12、车载交换机 套 148 工业交换机”
请澄清：
本项目招标数量为37列车6节编组，按每节车厢配置一台车载交换机计算，37列车应为222套，是否将车载交换机数量改为222套？
回复：按招标文件执行。
217.工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】：专用通信：乘客信息系统：车站/停车场/车载：“11、轨旁AP天线 套 550”
请澄清：
是否将此处改为轨旁AP及天线？
回复：包括轨旁AP及天线。
218.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.3.4 站台门信息屏子系统功能：“1）站台门信息屏显示内容应包括：列车进站等乘客导引信息、多媒体信息（含广告、新闻、乘车指南等视频信息）、紧急信息、站台门对位隔离信息（全自动驾驶线路）、车厢拥挤度信息、线路图信息、线网图信息、时间信息等，具体在设计联络中确定。”
请澄清：
车厢拥挤度信息数据是否由车辆（或其他）专业提供，乘客信息系统仅负责显示？
回复：乘客信息系统仅负责显示。
219.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.1 主控制中心子系统：“主用控制中心子系统是PIS的中心部分，主要实现系统的编辑、播放、管理及控制等功能，由中心服务器（1＋1冗余热备）、视频服务器（含视频输入、视频直播（含延时，1＋1 冗余配置）、接口服务器（1＋1冗余热备）、与线网编播中心接口服务器、无线控制器（1+1冗余热备，可根据产品特点选择配置）、核心交换机（1＋1冗余热备）、防火墙、数模/模数转换器、磁盘阵列、系统管理设备、网管室发布工作站、PCC编播室发布、监播工作站、LCD播放控制器等组成。”
请澄清：
工程量清单中未列出视频服务器，是否增加4套视频服务器？
回复：在满足系统功能要求情况下，投标人自行考虑。
220.第七章-技术标准和要求：《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》：第三节、第一章：专用通信系统技术要求：13、乘客信息系统：13.2.1 主控制中心子系统：“主用控制中心子系统是PIS的中心部分，主要实现系统的编辑、播放、管理及控制等功能，由中心服务器（1＋1冗余热备）、视频服务器（含视频输入、视频直播（含延时，1＋1 冗余配置）、接口服务器（1＋1冗余热备）、与线网编播中心接口服务器、无线控制器（1+1冗余热备，可根据产品特点选择配置）、核心交换机（1＋1冗余热备）、防火墙、数模/模数转换器、磁盘阵列、系统管理设备、网管室发布工作站、PCC编播室发布、监播工作站、LCD播放控制器等组成。”
请澄清：
工程量清单中控制中心未列出LCD播放控制器，是否增加2套LCD播放控制器？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
221.《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目 第七章 技术标准和要求 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统》“13 乘客信息系统” “13.4 主要设备的基本要求” “13.4.2 主备控制中心子系统设备” “1）核心交换机” “（3）业务插槽数（管理引擎、交换网板、电源、风扇插槽除外）：≥12个。”（第268页）
请澄清：建议将此参数修改为“（3）业务插槽数（管理引擎、交换网板、电源、风扇插槽除外）：≥12个，管理引擎和交换网板硬件相互独立，独立交换网板≥4块。”
理由如下：
（3）管理引擎和交换网板硬件相互独立并支持网板冗余，可以最大程度的提高设备可靠性，同时为后续产品带宽的持续升级提供保证，满足乘客信息系统对核心交换机的可靠性要求及后续升级扩容要求；
（4）对比视频监控系统“6.4.16网络交换机”中“车辆基地”、“控制中心、地铁公交分局”的网络交换机业务槽位在满足“业务插槽数（电源、风扇、管理引擎插槽、交换网板插槽除外）≥12个槽”情况下仍需满足“独立硬件交换网板不少于4个”；同时对比办公自动化系统“10.2.4 系统主要设备各项技术指标要求”中“线路汇聚交换机”在满足“业务插槽数（电源、风扇、管理引擎插槽、交换网板插槽除外）≥12个槽” 情况下仍需满足“独立硬件交换网板不少于4个”。
请澄清：
综上所述，和其他关键业务系统相对比，核心层及线路汇聚层交换设备建议满足“管理引擎和交换网板硬件相互独立，独立交换网板≥4块。”
回复：按招标文件执行。
222.《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目 第七章 技术标准和要求 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统》“13 乘客信息系统” “13.4 主要设备的基本要求” “13.4.1 总体要求” “投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4的电磁兼容要求；满足IEC 6373-1999的振动及冲击要求”（第267页）
请澄清：
建议修改为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求；满足IEC 6373-1999或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
理由如下：
（3）EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4为欧洲行业标准，为非强制性标准，后续我国出台了专门针对轨道交通行业的电磁兼容相关国家标准，如GB/T 24338.4-2018《轨道交通 电磁兼容第3-2部分：机车车辆 设备》、GB/T 24338.5-2018《轨道交通 电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度》，于2019年1月1号正式实施，此标准更符合国内近年来新设备的技术要求，因此建议修改为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求”。
（4）IEC 6373-1999经核实无此标准，与之描述相近标准为IEC 61373-1999且此标准为1999年颁布的铁道行业标准，如下图，在2018年采用重新起草法重新编制了中国国家标准，两者具有同等效力，建议修改为“满足IEC 6373-1999或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
回复：调整为“投标人提供的车载设备须提供国家认可的测试机构做出的符合车辆环境的相关测试报告，满足EN50121-3-1、EN50121-3-2、EN 50121-4或GB/T 24338.4-2018、GB/T 24338.5-2018的电磁兼容要求；满足IEC 61373-2010或GB/T 21563-2018的振动及冲击要求”。
223.成都轨道交通30号线一期工程，第七章 技术标准和要求 301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.2.2备用控制中心子系统" P244；对于车地无线系统相关设备采用冗余配置，故在备用控制中心设置PIS备用控制中心子系统部分，备用控制中心设备配置与主用控制中心完全一致。
请澄清：
车地无线子系统无线控制器是主控制中心1套无线控制器，备用控制中心1套无线控制器，还是主备各要2套无线控制器？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
224.成都轨道交通30号线一期工程，第七章 技术标准和要求301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.2.6网络子系统2）无线网络子系统P248；乘客信息系统的车地无线覆盖范围包括正线所有区间、出入段线和车辆段咽喉区、运用库及检修库。
考虑覆盖范围由出入段线，咽喉区等，
请澄清：
能否提供全线，出入段线及车辆段平面图？
回复：见招标附图。
225.成都轨道交通30号线一期工程，第七章 技术标准和要求301 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求10-22 13.3.9 异地试车调试线功能及要求"P267；应具备正线车地无线通信相关的所有功能，并完成与信号、综合监控的相关接口功能。
请澄清：
本期工程PIS是否需要搭建异地调试平台？搭建平台的设备是利用本次投标的设备还是采用其他新增设备？若采用其他新增设备，其产权是归业主还是投标人？
回复：本工程PIS系统需要搭建异地调试平台，调试平台的设备利用本次投标的设备。
226.第七章 技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 第三节通信系统 第一章 专用通信系统技术要求 5广播系统 5.2.1系统功能 2）车站广播子系统 （15）无线广播功能）第103页；
原文或描述：无线移动广播控制设备用于站台广播，由无线移动手持机和无线移动广播控制器组成，手持机由站台工作人员随身携带，不受地点的局限，在站台内任何一个位置均可遥控广播，便于工作人员现场指挥。控制器置于广播机柜，内含无线接收设备，并在站台设置无线广播天线。本设备使用可靠，保证站台区域内稳定、连续、正常地播出，无信号盲区。
请澄清：
无线移动手持机和无线移动广播控制器可否由无线通信系统提供？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
227.第七章 技术标准和要求 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 5.2.2系统构成 1）车站广播子系统 ⑴ 车站级广播）第108页）
原文或描述：扬声器负载区与功率放大器采用浮动切换方式连接（活信源，活负载），根据负载区接入扬声器功率的大小，提供所需的功率放大器，以提高系统效率和功率放大器的使用效果，并统一功率放大器的型号。
请澄清：
在“GB 51298-2018 地铁设计防火标准”内要求广播系统的功率放大器与广播区负载一一对应。招标文件的要求与 “GB 51298-2018 地铁设计防火标准”要求矛盾，请澄清是否可以按照“GB 51298-2018 地铁设计防火标准”的要求来设计。
回复：按照“GB 51298-2018 地铁设计防火标准”的要求执行。
228.成都轨道交通30号线一期工程 通信系统乘客信息系统 13.3.3 车站子系统功能8）电源控制功能 第260页；
8）电源控制功能
（1）通过电源控制功能实现显示屏以及辅助设备的自动开关机；
（2）电源控制器提供RS422（或RS485）控制方式，显示屏控制器可以通过控制线直接控制电源控制器。具体控制信号类型在设计联络时明确
请澄清：
是否清单中按需配置？
回复：满足招标功能要求下投标人自行配置。
229.2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】通信系统设备清单价格表 应急指挥调度无线通信系统 序号10 1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km。
3-工程量清单-30号线一期工程-【安装工程】分部分项工程项目清单与计价表_通信系统序号428工程编码********7003敷设射频同轴电缆（含各种接头及安装电缆卡）安装共500米射频电缆。
请澄清：
请澄清射频电缆数量以1/2”射频电缆0.5km、7/8”射频电缆0.5km还是共500米射频电缆为准？
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
230.第七章技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 4.4.7漏泄同轴电缆漏缆19）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子。
请澄清：
本项目设置有外挂槽道（间距1.5米）及预埋套筒的盾构区间分别有多长，以便根据不同区间情况间隔配置漏缆卡具。
回复：地下区间主要采用盾构工法，盾构区间单延米总长约45.5km。
231.第七章技术标准和要求 成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统 4.4.7漏泄同轴电缆漏缆19）本线正线盾构区间设置有外挂槽道（间距1.5m）及预埋套筒，漏缆卡子在外挂槽道或套筒（间距1.5m）上固定，投标人应结合外挂槽道情况和区间漏缆安装要求，分别提供安全、牢固、符合区间环境要求的漏缆卡子。
请澄清：
用于外挂槽道（间距1.5米）及预埋套筒漏缆卡具是否需要漏缆卡具厂家提供槽道结合螺栓，如需要请明确槽道结合螺栓的规格和材质要求。
回复：槽道结合螺栓由供电专业提供。
232.成都轨道交通30号线一期工程，骨干网专用技术要求- 2.1.3接入既有电源系统-本工程电源系统在文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段从本工程新设的交流电源配电柜引出两根三相电源电缆，在完成对文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段既有专用通信电源系统的端口扩容后，接入其配电柜输出端。
请澄清：
在工程清单-骨干网系统-二、电源系统中没有文家、洪柳、北郊、武青、元华车辆段的交流配电柜没有清单开项。且明确交流配电屏是否需要含含双切功能又或者这五个二级节点既有配电柜为新建配电柜供电的两路电为同相电 ？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
233.成都轨道交通30号线一期工程，工程清单-骨干网系统-二、电源系统-3交流配电屏（含机柜，不带输入双电源切换功能）和骨干网专用技术要求- 2.1.2接入在建电源系统/2.1.3接入既有电源系统中均要求前端配电柜输出端引出两根三相电源电缆相矛盾。
请澄清：
工程清单中其余4个一级节点合江数据中心、民乐TCC、红花堰数据中心、新苗区域控制中心的交流配电屏是否需要含含双切功能又或者这四个一级节点既有配电柜为新建配电柜供电的两路电为同相电 ？
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
234.成都轨道交通30号线一期工程，工程清单-骨干网系统-二、电源系统-8、系统配线
请澄清：
是否能明确下动力照明配电箱到电源配电柜的距离，明确在建或者既有线路的综合电源系统配电柜输出端到本项目电源配电柜的距离，明确UPS和蓄电池组是否在同一房间，如不在同一房间，距离为多少？
回复：同一房间。
235.成都轨道交通30号线一期工程，骨干网专用技术要求- 2.2.4电源设备的容量-1）UPS的容量要求
（1）在世纪城一级节点设置1套30KVA UPS（1+1并机使用），含蓄电池组。
（2）在中环一级节点设置1套30KVA UPS（1+1并机使用），含蓄电池组。
请澄清：
在工程清单清单写的是30kVA UPS电源设备2套，相当于1套/站，那么1套是否包含2台UPS并机使用？
回复：工程量清单中的1套30KVA UPS电源设备包含2台UPS主机并机使用。
236.成都轨道交通30号线一期工程，301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求中P193描述：
“（3）子钟
子钟选型及配置原则如下：
◆ 在车站站厅区与进站闸机上方导向结合设置500×200mm（暂定）双面数字子钟，按“时：分：秒”格式进行显示，子钟具体尺寸、形式与导向专业配合确定，。。。。。
◆ 在车辆段的。。。。。。。。运用库每3-4股道设500×200mm（暂定）数字式子钟1 个，按“年、月、日、星期、时、分、秒”格式进行显示，所用数码管规格同车站数显子钟要求。”
工程量清单中第5项描述：双面数字式日历子钟51套，暂定 500 ×200mm，与进站导向结合安装；
第6项描述：单面数字式日历子钟25套，暂定 700 ×280mm；
第7项描述：单面数字式日历子钟2套
请澄清：
车站站厅子钟的显示格式以技术要求为准还是以清单描述为准？该子钟与导向结合的框架、吊杆是否是由导向系统统一提供？安装吊杆如果由时钟系统提供，是提供全套吊杆还是仅提供二级吊杆？对吊杆的材质是否有要求？
回复：站厅与导向结合安装子钟按“时：分：秒”格式进行显示。时钟与导向结合的框架、吊杆由导向系统统一提供，由投标人配合导向专业完成安装；其余子钟安装由投标人提供全套吊杆，材质满足设备安装要求。
237.运用库设置的子钟按外形尺寸（500×200mm（暂定））及显示内容“年、月、日、星期、时、分、秒”配置，尺寸是否有些小？
回复：按招标文件执行。
238.（3）第7项描述的2套单面数字式日历子钟，能否给出设置位置。
回复：设置于主备控制中心大厅。
239.成都轨道交通30号线一期工程，P237页：1）集中录音系统在主备控制中心各设置2台（双机热备）128通道集中录音设备、1台现场录音设备、录音网管服务器、录音查询终端以及磁盘阵列等；
P240页：以太网交换机基本性能不得低于以下指标…
请澄清：
系统构成内要求配置录音网管服务器、磁盘阵列且有技术参数要求，而清单内无此两项设备，请澄清是否需要在控制中心按招标文件技术参数要求配置录音网管服务器、磁盘阵列；
回复：清单中的录音服务器即含录音网管功能。
240.（2）招标文件内有以太网交换机技术参数要求，且中心录音系统组网需要配置以太网交换机，但清单内无交换机设备，请澄清是否需要在控制中心按招标文件技术参数要求配置以太网交换机
回复：清单中增加2套中心以太网交换机。
241.招标文件原文：
11-26成都四期技术文件\4标\42.第七章-技术标准和要求\201第二节综合监控系统第一章综合监控系统-********\第96页\8.2.2.7,招标文件原文：“22″液晶显示器（16:9），应具有PCI-E16X接口，图形适配器的显存容量不低于128MB，配置2台显示器时，2台显示器能同时显示不同的画面。工作画面的分辨率不低于1920×1080，明亮度不低于300cd/m2，对比度不低于1000:1，响应时间不超过3ms。可视角不小于160°，其可靠性、稳定性和辐射强度符合国际标准辐射强度TCO99。”
问题：
因市场主流显示器明亮度为250cd/m2，响应时间为5-8ms，请问该两个参数是否可以修改为：“明亮度不低于250cd/m2，响应时间不超过5ms。”
回复：按招标文件执行。
242.成都轨道交通30号线一期工程，第七章，301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求
出处：4.2.18系统互联互通功能
（3）若本工程新建交换机与既有及先建地铁线路集群交换机为不同厂家的产品的系统，投标人应保证本线和所有不同厂家产品的先建线路共互设不少于8个漫游通话组，投标人对本线实现与任意既有线/先建线路的互联互通功能，应在本工程中自行补齐相关设备及资源，不得因互联互通占用既有线已有的无线信道及先建线路用于直接满足用户终端通信需求的无线信道（每个车站8个信道、每个场段12个信道）等重要资源， 不得因互联互通增加既有线的维护工作（新线接入既有线实施过程中的配合工作除外），移动终端（手持台和车载台）在不同厂家生产的集群系统覆盖的地铁范围内，只要在以上漫游通话组的任一组内，就可以实现漫游功能。
请澄清：
以上对不同厂家互联互通的要求，我方有以下疑问：
1.国内地铁项目中不同厂家间实现互联互通的方式主要为换乘站终端派接方式，国内多个城市也是采取此种方式，例如：广州，武汉，重庆，合肥等城市，截止目前，从未造成过先建线路信道拥塞情况。
2. 对于既有先建线路的同厂家互联互通还是参与新建线路的不同厂家互联互通，用户使用通话组在换乘站呼叫均会占用先建线路系统内的无线信道资源。不同厂家间使用互联互通设备仅为完成互联互通通话功能，其本身并不会对先建线路的信道资源产生占用情况。标书中仅在不同厂家的互联互通要求中提出不得占用先建线路信道资源的要求，此要求对先建线路同厂家供应商有很大的倾向性，并且对于参与新线建设的不同厂家需要去考虑既有线路的基站设备信道资源有明显排他性。
建议标书中删掉 “投标人对本线实现与任意既有线/先建线路的互联互通功能，应在本工程中自行补齐相关设备及资源，不得因互联互通占用既有线已有的无线信道及先建线路用于直接满足用户终端通信需求的无线信道（每个车站8个信道、每个场段12个信道）等重要资源”内容。
回复：按招标文件执行。
243.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》火灾自动报警系统中，第10项点型探测器，含底座，包含可燃气体探测器、红紫外线探测器、图像型火灾探测器等，请明确各种探测器的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
244.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，中心第7项、车站第6项读卡器，备注不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等，请明确是否可配置任意一种备注的读卡器即可？。
答复：以招标文件第五章工程量清单为准。
55、招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，车站第7项磁力锁，请明确是单门磁力锁还是双门磁力锁？。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
245.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，车站第8项按钮，备注栏（包含但不限于出门按钮、紧急出门按钮等（含安装按钮的盒子及盒内配件）。请明确是出门按钮还是紧急出门按钮？底盒一般都是施工单位采购，因为前期已经提前预埋，是否取消底盒？
回复：按招标文件执行。
246.招标文件《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《204 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统.doc》P36机电一体化锁要求通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供相应证明。通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测具有唯一指定性，目前国内对电控锁（如磁力锁、电插锁）的检测依据，采用《GAT/72-2013楼寓对讲电控安全门通用技术条件》，机电一体化锁作为较新型的电控锁，没有准确适用的检测标准，无法提供公安部安全与警用电子产品质量检测中心出具的检测报告。
建议将对机电一体化锁的检测报告修改为：
1） 符合ANSI一级标准要求并通过认证；
2） 满足消防安全原则，通过UL测试并获得相关认证，通过《GB1295_2008》国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心防火型式测试。
回复：机电一体化锁应通过GB12955防火认证，并提供相应证明；其它门禁产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测。
招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》火灾自动报警系统中，第10项点型探测器，含底座，包含可燃气体探测器、红紫外线探测器、图像型火灾探测器等，请明确各种探测器的数量。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
247.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，中心第7项、车站第6项读卡器，备注不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等，请明确是否可配置任意一种备注的读卡器即可？。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
248.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，车站第7项磁力锁，请明确是单门磁力锁还是双门磁力锁？。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
249.招标文件《4-工程量清单-资阳线工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，车站第8项按钮，备注栏（包含但不限于出门按钮、紧急出门按钮等（含安装按钮的盒子及盒内配件）。请明确是出门按钮还是紧急出门按钮？底盒一般都是施工单位采购，因为前期已经提前预埋，是否取消底盒？
回复：按招标文件执行。
250.招标文件《轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《204 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统.doc》P36机电一体化锁要求通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供相应证明。通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测具有唯一指定性，目前国内对电控锁（如磁力锁、电插锁）的检测依据，采用《GAT/72-2013楼寓对讲电控安全门通用技术条件》，机电一体化锁作为较新型的电控锁，没有准确适用的检测标准，无法提供公安部安全与警用电子产品质量检测中心出具的检测报告。
建议将对机电一体化锁的检测报告修改为：
1） 符合ANSI一级标准要求并通过认证；
2） 满足消防安全原则，通过UL测试并获得相关认证，通过《GB1295_2008》国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心防火型式测试。
回复：机电一体化锁应通过GB12955防火认证，并提供相应证明；其它门禁产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测。
251.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P115中 7.2.3.2 中央实时服务器、中央历史服务器要求“CPU缓存（每个处理器缓存数量和处理器数量的乘积） L3高速缓存≥120MB”。该要求中4路服务器的L3高速缓存不少于120MB，则每颗处理器的L3高速缓存为不少于30MB。随着Intel Scalable架构的处理器的推出，CPU架构发生了重大改变，目前在售的同档CPU里，已经没有CPU可以满足该项指标。建议根据新的CPU架构，建议调整该项指标“CPU缓存（每个处理器缓存数量和处理器数量的乘积） L3高速缓存≥80MB”。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
252.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《201 第二节 综合监控系统 第一章 综合监控系统.doc》P115中 7.2.3.2 中央实时服务器、中央历史服务器要求“CPU缓存（每个处理器缓存数量和处理器数量的乘积） L3高速缓存≥120MB”。该要求中4路服务器的L3高速缓存不少于120MB，则每颗处理器的L3高速缓存为不少于30MB。随着Intel Scalable架构的处理器的推出，CPU架构发生了重大改变，目前在售的同档CPU里，已经没有CPU可以满足该项指标。建议根据新的CPU架构，建议调整该项指标“CPU缓存（每个处理器缓存数量和处理器数量的乘积） L3高速缓存≥80MB”。
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
253.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，中心第7项、车站第6项读卡器，备注不限于台式、带密码键盘、带语音、普通等，请明确是否可配置任意一种备注的读卡器即可？。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
254.招标文件《2-工程量清单-30号线一期工程-【系统集成】》门禁与乘客告警求助系统，车站第7项磁力锁，请明确是单门磁力锁还是双门磁力锁？。
回复：以招标文件第五章工程量清单为准。
255.招标文件《成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求》中《204 第二节 综合监控系统 第四章 门禁系统.doc》P37机电一体化锁要求通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测，并提供相应证明。通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心的检测具有唯一指定性，目前国内对电控锁（如磁力锁、电插锁）的检测依据，采用《GAT/72-2013楼寓对讲电控安全门通用技术条件》，机电一体化锁作为较新型的电控锁，没有准确适用的检测标准，无法提供公安部安全与警用电子产品质量检测中心出具的检测报告。
建议将对机电一体化锁的检测报告修改为：
1） 符合ANSI一级标准要求并通过认证；
2） 满足消防安全原则，通过UL测试并获得相关认证，通过《GB1295_2008》国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心防火型式测试。
回复：机电一体化锁应通过GB12955防火认证，并提供相应证明；其它门禁产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心或者公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心的检测。
256.《招标文件 第二章投标人须知1.4投标人资格要求》“1.4.3投标人不得存在下列情形之一：（4）与本招标项目其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的设备投标；”
问题：请问上述要求是否只针对综合监控软件平台产品？
回复：本项目招标范围包含综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、电力监控系统、专用通信系统、公安通信系统、应急指挥调度无线通信系统等系统，各投标人可以选择同一制造商同一品牌同一型号的子系统设备，但须符合招标文件第七章技术标准和要求规定。
257.成都轨道交通30号线一期工程：第三节、通信系统：第二章、公安通信系统技术要求，“5、人像识别系统”，P35页，“5.6 网络安全防护要求：投标人应根据自身特点，提供网络安全防护设施，确保本系统安全保护等级应不低于《计算机信息系统安全保护等级划分准则信息系统完全保护等级划分准则》GB17859-1999第三级安全保护能力，满足GB22239-2019 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》等相关标准要求，并取得网络安全主管部门的测评认证。”
请澄清：
根据招标文件描述，“人像识别系统”30号线一期三级等保，与资阳线要求不一致，上述描述是否正确，请予以确认。
回复：按二级等保考虑。
258.成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求 4无线通信系统 4.2系统功能 4.2.18系统互联互通功能 P73
轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求
301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求 4无线通信系统 4.3系统功能 4.3.16系统互联互通功能 P77
请澄清：
以上对不同厂家互联互通的要求，我方有以下疑问：
1.国内地铁项目中不同厂家间实现互联互通的方式主要为换乘站终端派接方式，国内多个城市也是采取此种方式，例如：广州，武汉，重庆，合肥等城市，截止目前，从未造成过先建线路信道拥塞情况。
2.对于既有先建线路的同厂家互联互通还是参与新建线路的不同厂家互联互通，用户使用通话组在换乘站呼叫均会占用先建线路系统内的无线信道资源。不同厂家间使用互联互通设备仅为完成互联互通通话功能，其本身并不会对先建线路的信道资源产生占用情况。标书中仅在不同厂家的互联互通要求中提出不得占用先建线路信道资源的要求，此要求对先建线路同厂家供应商有很大的倾向性，并且对于参与新线建设的不同厂家需要去考虑既有线路的基站设备信道资源有明显排他性。
回复：按招标文件执行。
259.成都轨道交通30号线一期工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求 301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求中P193描述：
轨道交通资阳线工程综合监控（含通信）系统集成及安装项目技术标准及要求301 第三节 通信系统 第一章 专用通信系统技术要求中P187描述:
“（3）子钟
子钟选型及配置原则如下：
◆ 在车辆段的。。。。。。。。运用库每3-4股道设500×200mm（暂定）数字式子钟1 个，按“年、月、日、星期、时、分、秒”格式进行显示，所用数码管规格同车站数显子钟要求。”
工程量清单 30号线一期工程【系统集成】通信系统设备清单价格表
第5项描述：双面数字式日历子钟51套，暂定 500 ×200mm，与进站导向结合安装；
第6项描述：单面数字式日历子钟25套，暂定 700 ×280mm；
第7项描述：单面数字式日历子钟2套
工程量清单 资阳线工程【系统集成】通信系统设备清单价格表
第4项描述：双面数字式日历子钟17套，暂定 500 ×200mm，与进站导向结合安装，车站出入口闸机和运用库；
第11项描述：时钟系统交换机7套
请澄清：
车站站厅子钟的显示格式以技术要求为准还是以清单描述为准？该子钟与导向结合的框架、吊杆是否是由导向系统统一提
回复：站厅与导向结合安装子钟按“时：分：秒”格式进行显示。时钟与导向结合的框架、吊杆由导向系统统一提供，由投标人配合导向专业完成安装；其余子钟安装由投标人提供全套吊杆，材质满足设备安装要求。
260.问题1) "13页
14页" 1.6.1 火灾报警控制器和消防联动控制器 "本工程主要使用两种火灾报警控制器和消防联动控制器，一种是用于车站及车辆段的不小于2000点规模的火灾报警控制器， 其中消防联动控制器地址总数或者火灾报警控制器控制的各类模块不大于1600点；一种是用于区间变电所、区间风机房、车辆段小规模建筑的500点规模的区域火灾报警控制器。
（10）火灾报警控制器报警回路数量应不少于10个回路。 "
问题：用于区间变电所、区间风机房、车辆段小规模建筑的500点规模的区域火灾报警控制器。是小于10个回路的，与（10）火灾报警控制器报警回路数量应不少于10个回路矛盾。
回复：按招标文件执行，请投标人认真阅读招标文件第六章图纸及第七章技术标准和要求。
261.问题2)18页 1.6.4 消防立柜 要求供货商承诺通过消防部门型式试验，满足消防部门相关要求
问题：
此产品不在消防产品强制性认证的目录，无消防部门型式试验，请核查。
回复：应满足消防部门相关要求。
262.问题3)22页 1.6.8 吸气式空气采样探测器 "3）采样管
? 采样管应采用厂家原装管件 ，应能有效防止脱落、破裂和堵塞。
问题：
请问采样管采用厂家原装管件，“厂家原装”是否指与吸气式空气采样探测器厂家原装，因吸气式空气采样探测器厂家主要以生产探测器，采样管为市场外购。请予以明确。
回复：采用厂家成品管件，不允许现场开孔，采样管应满足招标文件相关技术要求。
263.问题4)26页 1.6.15 手动报警按钮 "2）主要技术指标
（1）普通手报按钮
? 采用带地址码、带LED指示灯的可恢复式手动报警按钮，当报警按钮动作时将信号传送到FACP。
问题：
普通手报按钮按钮市场上已极少，请问是否有此产品需求或统一用智能型手报按钮？
回复：按招标文件执行，满足系统要求，投标人自行考虑相关设备配置。
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