序号

项目名称

服务地点

设备名称

非招标理由

服务商

A01

北京局集团公司管内高速铁路中兴传输、接入设备维保技术服务

京广高铁、津秦高铁、京津城际延长线、石济客专等线路集团公司管内通信机房

京广高铁、津秦高铁、京津城际延长线、石济客专等线路集团公司管内中兴传输、接入设备

京广高铁、津秦高铁、京津城际延长线、石济客专等线路集团公司管内中兴传输、接入设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的传输接入通信系统设备为中兴通讯股份有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与中兴通讯股份有限公司唯一授权单位北京天安盈创科技有限公司进行谈判。

北京天安盈创科技有限公司

A02

北京局集团公司管内高速铁路华为传输、接入设备维保技术服务

石太客专、京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内通信机房

石太客专、京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内华为传输、接入设备

石太客专、京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内华为传输、接入设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的传输接入通信系统设备为华为技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与华为技术有限公司唯一授权单位河北华恒信通信技术有限公司进行谈判。

河北华恒信通信技术有限公司

A03

北京局集团公司管内高速铁路华为数据网设备维保技术服务

石太客专数据、京沪高铁、京广高铁、津保客专、京津城际延长线数据、唐呼铁路等线路集团公司管内通信机房

石太客专数据、京沪高铁、京广高铁、津保客专、京津城际延长线数据、唐呼铁路等线路集团公司管内华为数据网设备

石太客专数据、京沪高铁、京广高铁、津保客专、京津城际延长线数据、唐呼铁路等线路集团公司管内华为数据网设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的数据网通信系统设备为华为技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与华为技术有限公司唯一授权单位河北华恒信通信技术有限公司进行谈判。

河北华恒信通信技术有限公司

A04

北京局集团公司管内高速铁路中兴电源设备维保技术服务

津秦高铁通信机房

津秦高铁中兴通信电源设备

津秦高铁中兴通信电源设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的通信电源系统设备为中兴通讯股份有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与中兴通讯股份有限公司唯一授权单位北京天安盈创科技有限公司进行谈判。

北京天安盈创科技有限公司

A05

北京局集团公司管内高速铁路中达电源设备维保技术服务

京广高铁、石太客专、京津城际延长线等集团公司管内通信机房

京广高铁、石太客专、京津城际延长线等集团公司管内中达通信电源设备

京广高铁、石太客专、京津城际延长线等集团公司管内中达通信电源设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的通信电源系统设备为中达电源股份有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与中达电源股份有限公司唯一授权单位河北华恒信通信技术有限公司进行谈判。

河北华恒信通信技术有限公司

A06

北京局集团公司管内高速铁路艾默生电源设备维保技术服务

京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内通信机房

京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内艾默生通信电源设备

京沪高铁、津保客专、唐呼铁路等线路集团公司管内艾默生通信电源设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的通信电源系统设备为维谛技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与维谛技术有限公司唯一授权单位河北华恒信通信技术有限公司进行谈判。

河北华恒信通信技术有限公司

A07

津秦高速铁路通信数据网设备维保技术服务

津秦高铁通信机房

津秦高铁通信数据网设备

津秦高铁通信数据网设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的数据网通信系统设备为新华三技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与新华三技术有限公司唯一授权单位广州市大周电子科技有限公司进行谈判。

广州市大周电子科技有限公司

A08

京津城际铁路（北京-天津）科锐安通信设备维保技术服务

京津城际通信机房

京津城际（北京-天津）科锐安传输设备

京津城际（北京-天津）科锐安传输设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的传输通信系统设备为科锐安网络（上海）技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与科锐安网络（上海）技术有限公司唯一授权单位北京昱泰日新科技有限责任公司进行谈判。

北京昱泰日新科技有限责任公司

A09

京沪高速铁路（北京局集团公司管内）通信接口监测系统维保技术服务

京沪高铁集团公司管内通信机房

京沪高铁集团公司管内接口监测系统设备

京沪高铁集团公司管内接口监测系统设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的接口监测系统设备为北京六捷科技有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与北京六捷科技有限公司进行谈判。

北京六捷科技有限公司

A10

中国铁路北京局集团有限公司管内石济客专铁路通信设备维保技术服务

石济客专集团公司管内通信机房

石济客专集团公司管内数据网、电源设备

石济客专集团公司管内数据网、电源设备超出质保期，由于受维护能力和技术知识产权等问题限制，按照铁路总公司《铁路通信维护规则》（铁总运〔2014〕295号）第3.10条“设备维护单位因技术能力或维护手段等原因无法自行完成的维修项目，可采用委托维护保障方式（简称维保）”的规定，2022年需要对上述设备实行委托技术支持的方式。

上述铁路使用的数据网、电源通信系统设备为华为技术有限公司生产，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理管理办法》（京铁企法〔2020〕328号）第54条 “（三）必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，建议按单一来源采购的方式与华为技术有限公司唯一授权单位北京华信讯通技术有限公司进行谈判。

北京华信讯通技术有限公司