包号/序号：01-01
产品名称（标的名称）：燃油汽车实训设备
数量：4套
是否为经过审批采购的进口产品：否
是否为核心产品（非单一产品采购项目时适用）：是
标的所属行业：工业
★燃油汽车实训设备是针对学校现有教学车辆（大众迈腾汽车）开发的整车故障设置装置，配置原厂适配器与车辆互联使用，实现与整车的无损快速连接。
燃油汽车实训设备对主要系统进行故障设置，包括汽车发动机控制模块、车载电网控制模块（含内外部灯光、喇叭、雨刮清洗系统）、舒适系统模块（含玻璃升降、门锁、后视镜等）、进入及启动许可系统、网关模块等的信号测量与故障设置，故障设置系统便于教师设置故障和学生实时信号测量，可直接用万用表、示波器在面板上实时测量电压、电流、电阻、频率、波形信号等。可设置断路、短路、接触不良、CAN线反接故障。可通过更换配套线束和检测面板,可实现整车不同部位，不同模块的故障设置、检测、排除功能。有针对各系统故障检修的资源素材，具备实操考核功能。
一、检测系统配置要求
★1. 检测系统以整车为基础，在不破坏原车电路情况下，可以轻松的串联在控制模块和原车线束之间。整车各控制系统、传感器、执行器功能齐全，可正常运行。
▲2. 检测系统前面可以作为学生信号测量终端。支持发动机控制单元J623部分、车载电网控制单元部分（含内外部灯光、喇叭、雨刮清洗系统）、左前车门控制单元部分（含玻璃升降、门锁、后视镜、喇叭等）、右前车门控制单元部分、进入及启动许可系统控制单元部分、网关部分的信号测量。
▲3. 学生信号测量终端，可直接用万用表、示波器在面板上实时测量电压、电流、电阻、频率、波形信号等。为方便学生检测，检测系统前面部分配置常电端子大于等于2个，5V+端子大于等于1个，搭铁端子大于等于2个，其中常电端子和5V+端子配置指示灯显示其工作状态。
▲4. 检测系统背面可以作为教师故障考核设置终端，采用隐藏式机械故障设置系统，通过U型连接端子可设置断路、短路、接触不良、CAN线反接故障。支持发动机控制单元J623部分、车载电网控制单元部分（含内外部灯光、喇叭、雨刮清洗系统）、左前车门控制单元部分（含玻璃升降、门锁、后视镜、喇叭等）、右前车门控制单元部分、进入及启动许可系统控制单元部分、网关部分的故障设置。能有效的模拟系统发生故障时的各种现象，提高学员的故障判断能力，有效的保护设备的使用效率。
▲5.为方便故障设置，教师故障考核设置终端配置常电端子大于等于2个，5V+端子大于等于1个，搭铁端子大于等于2个，其中常电端子和5V+端子配置指示灯显示其工作状态。
▲6.通过与原车插头配套的线束插接器连接整车故障设置系统，可实现整车教学、实训考核的训练要求。
▲7. 检测系统单针脚采用双测量点设计方式，可有效帮助学生在故障诊断过程中，判断元件端故障或是控制单元端故障。
▲8. 检测系统采用航空插头设计，可无损与车辆快速进行连接。还可通过更换配套线束和检测面板,可实现整车不同部位，不同模块的故障设置、检测、排除功能。避免了重复测量导致的线路损耗，检测端子与相关检测仪表、接线盒端子完全配套。
▲9. 检测系统采用4mm厚耐腐蚀、耐撞击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板为基底，上面安装喷绘有不同控制单元端子针脚的彩色亚克力板，方便学生进行对照测量及测量模块更换。
▲10. 检测系统框架采用≥40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁。整车故障设置系统安装在工具车上。
二、汽车综合教学管理软件
汽车综合教学管理软件基于实际训练需求，以主机厂技术资料和经销商真实案例为蓝本，通过教学模式演练，将真实的系统知识和故障案例再现在训练场景中。
（一）功能要求：
▲1.根据课程不同选择：可通过不少于2个系统，对不少于13个系统模块进行选择。
2.APP应用检修步骤模块功能：可直接进行知识要点、能力要素、考核评价展现和讲解的切换功能，视频播放的过程中可以任意快进、快退、暂停等操作，屏幕的右侧上下滑动即可控制音量大小。
3.APP应用知识要点功能：主要包括故障诊断与排除、电路分析、安装位置、工作原理等教学内容扩展，讲解过程中可通过两个手指的拉动直接进授课内容进行放大。
4.APP应用能力要素功能：能力要素讲解过程中可通过两个手指的拉动直接进授课内容进行放大。
▲5.系统应用评价考核功能：考核题目形式多样，包含如选择题、实操题等多种方式，真实的将知识与技能连接起来。
（二）课程资源内容
★考核训练教学系统分为发动机管理技术和车身电气技术两部分。
发动机管理技术部分包括启动模块、抖动模块、机油模块、动力模块、故障灯模块、定速巡航模块和冷却模块7个模块。
故障模块一:启动模块
1.无法一键启动故障现象
故障点1：SB22保险丝松动。
2.起动机不工作，无法启动故障现象
▲故障点1：启动继电器控制线断路故障。
故障点2：变速器控制单元保险丝SB13损坏
故障点3：起动机损坏
3.起动机工作，无法启动故障现象
故障点1：燃油泵损坏不工作
4.发动机启动困难故障现象
▲故障点1：G28传感器线路故障。
故障模块二:抖动模块
1.发动机怠速抖动故障现象
▲故障点1：节气门供电线断路
故障点2：喷油器信号线断路
故障点3：喷油器堵塞
故障点4：点火线圈供电或信号线断路
2.发动机非怠速抖动故障现象
故障点1：油门踏板信号线断路。
故障模块三:机油模块
1.机油灯报警故障现象
故障点1：机油压力开关故障
故障模块四:动力模块
1.急加速收油时有异响
故障点1：涡轮增压循环电磁阀线路故障
2.行驶熄火故障现象
故障点1：燃油泵控制单元信号线断路
故障模块五:故障灯模块
1.发动机故障指示灯点亮故障现象
故障点1：前氧传感器加热线故障2.EPC灯常亮故障现象
故障点1：燃油泵控制单元故障。
故障点2：电控活塞冷却控制阀插头未安装到位
故障点3：可变正时调节阀故障
故障模块六:定速巡航模块
1.定速巡航无法开启故障现象
故障点1：J527至发动机控制单元线束故障
2.定速巡航不工作故障现象
故障点1：气门升程调节器线路断路
故障模块七:冷却模块
1.冷却液液位报警
故障点1：冷却液液位过低
车身电气技术部分包括供电模块、外部灯光模块、内部灯光模块、车窗模块、雨刮和清洗模块、舒适进入模块、其它电气模块7个模块。
故障模块一:供电模块
1.启动按键15电无法激活故障现象
故障点1：启动按钮线路故障
2.启动功能异常故障现象。
故障点1：蓄电池故障导致启停失效
3.车辆无法解锁故障现象。
故障点1：中控锁SC25保险丝熔断
故障模块二:外部灯光模块
1.前后雾灯不亮故障现象。
▲故障点1：大灯开关冗余线断路
2.制动灯常亮故障现象
故障点1：刹车灯开关插头脱落
故障模块三:内部灯光模块
1.化妆灯不亮故障现象
故障模块四:车窗模块
1.全景天窗只有点动故障现象
故障点1：天窗电机线路故障
2.玻璃升降控制异常故障现象。
故障点1：右后车门控制单元故障
3.无一键升降功能故障现象
故障点1：玻璃升降器开关故障
故障模块五:雨刮和清洗模块
1.雨刮器故障现象。
故障点1：雨刮片老化
2.风挡清洗不喷水故障现象
故障点1：V5喷水电机故障
故障模块六:舒适进入模块
1.进入功能失效故障现象
故障点1：钥匙位置识别不到
故障模块七:其它电气模块
1.车外后视镜无法调节故障现象
故障点1：右侧后视镜调节电机故障
2.喇叭不响故障现象
故障点1：喇叭开关线束脱落
三、一体机
★1.实训设备侧方需配置触控一体机，通过定制的固定支架方便移动。
2.一体机规格
板卡配置：运行内存≥2G；储存内存≥16G
分辨率：≥1920*1080像素
外观尺寸：≥767*461MM
功率：≥80w
净重：≥14 KG
亮度：≥400cd/㎡
对比度：≥3000:1
系统：≥安卓8.1
四、附属配置
1、示波器
该示波器可准确测量汽车各类模拟信号、数字信号，结合不同的测量模式设置，可有效帮助学生进行故障诊断分析。
技术参数
（1）带宽：≥100MHz
（2）模拟通道数：≥2
（3）实时采样率：≥1G Sa/s
（4）存储深度：≥28Mpts
（5）波形捕获率：≥13万次/秒
2、集成工具管理车
▲（1）集成工具管理车由七层可自锁抽屉及一个掀背式抽屉组成的存储空间，上部安装有榉木工作台面，便于放置实训器材。
▲（2）工作车下部共含有7层分类存储抽屉，可按照拆装工具层、电工工具层、诊断仪器层、测量线束层分门别类地将所需的实训工量具耗材进行集中管理，每个抽屉层板上铺设有EVA切割泡棉，根据每一个工件的形状激光雕刻一次成型并牢牢地镶嵌其中。有效实现了工具、设备、测量工具的集中管理与储藏，大大方便了实际工作的开展。
▲（3）工具车底部配备有两个135/60R专用充气轮胎以及两个6寸重型聚氨酯万向脚轮，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
（4）设备尺寸：≥1300*780*930（长*宽*高）
3、适配工具
适配工具基于汽车维修类比赛实际需求进行定制化配置，即能充分满足工作需求，又不会造成工具资源的浪费。
▲（1）诊断仪技术参数
屏幕尺寸: ≥14英寸
CPU:英特尔 酷睿 ≥i5
内存容量: ≥4GB
操作系统: ≥Windows 10
电源：输入：≥AC220V.50HZ，输出：≥DC-12V
（2）充电机技术参数
输入电压：≥AC200-240V
输入功率：≥1800W
充电电压：≥12V
尺寸（长*宽*高cm）：42±5*35±5*14±5cm
重量：≥8.6kg
▲（3）诊断充电小车技术参数
尺寸（长*宽*高cm）：55±5*65±5*120±5cm
工作温度: -35℃～40℃
设备重量: ≥ 38KG
（4）工具明细：工具至少包含以下内容
| 商品名称 | 单位 | 数量 |
| 汽车用万用表 | 台 | 1 |
| 短套筒1/2*23MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 短套筒1/2*21MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 短套筒1/2*17MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 短套筒1/2*16MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 短套筒1/2*13MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 短套筒3/8*10MM(6角*短) | 个 | 1 |
| 长套筒3/8*8MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 短套筒3/8*T20 | 支 | 1 |
| 短套筒3/8*T25 | 支 | 1 |
| 短套筒3/8*T30 | 支 | 1 |
| 短套筒3/8*T40 | 支 | 1 |
| 套筒100L*T45 | 支 | 1 |
| 套筒100L*T50 | 支 | 1 |
| 套筒100L*T55 | 支 | 1 |
| 万向接头1/2 | 个 | 1 |
| 转换接头（3/8转1/2） | 个 | 1 |
| 转换接头（1/4转3/8） | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*21MM(12角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*22MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*21MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*19MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*18MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*17MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*16MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*14MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*13MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*12MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 长套筒1/2*10MM(6角*长) | 个 | 1 |
| 气动铬钼钢加长套筒1/2*19MM(六角) | 个 | 1 |
| 气动铬钼钢加长套筒1/2*17MM(六角) | 个 | 1 |
| 接杆3/8*3”( 白金钢） | 支 | 1 |
| 接杆3/8*6”( 白金钢） | 支 | 1 |
| 接杆1/2*3"(镜面*滚花) | 支 | 1 |
| 接杆1/2*5"(镜面*滚花) | 支 | 1 |
| 接杆1/2*10"(镜面*滚花) | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手25" | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手19“ | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手15“ | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手14“ | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手13“ | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手12” | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手11“ | 支 | 1 |
| 防滑压花梅开扳手10“ | 支 | 1 |
| 防滑压花棘轮两用扳手10MM | 支 | 1 |
| 防滑压花油管扳手9*11 | 支 | 1 |
| 防滑压花油管扳手13*14 | 支 | 1 |
| 新款棘轮扳手3/8（齿轮型) | 支 | 1 |
| 新款棘轮扳手1/2（齿轮型) | 支 | 1 |
| 可调视窗型扭力扳手1/4*2.5KG(5-25NM）三代 | 支 | 1 |
| 可调视窗型扭力扳手3/8*5KG（10-50NM)三代 | 支 | 1 |
| 可调视窗型扭力扳手1/2*20KG（40-200NM）三代 | 支 | 1 |
| 尖咀钳8" | 支 | 1 |
| 直型喉式管束钳 | 支 | 1 |
| 斜口钳8" | 支 | 1 |
| 9PCS加长球型内六角 | 套 | 1 |
| 9PCS加长中空星匙 | 套 | 1 |
| LF型双色柄螺丝批3*100MM(一字) | 支 | 1 |
| LF型双色柄螺丝批6*200MM(十字) | 支 | 1 |
| LF型双色柄螺丝批6*200MM(一字) | 支 | 1 |
| 两用螺丝刀6*40 | 支 | 1 |
| 大众VAG点火线圈拔卸器（T10530) | 支 | 1 |
| 气缸压力表9812（专用）M12 | 套 | 1 |
| 汽车专用测电笔DY10 | 支 | 1 |
| 汽车内饰拆装组H498 | 套 | 1 |
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息，由系统自动开通账号后，即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》（辽财采函〔2020〕198号）。
