公告内容
新建瑞昌至九江铁路隧道、路基、桥梁及站房等

工程质量第三方检测招标公告

编号：南铁检招【2014】24号

1、招标条件
本招标项目新建瑞昌至九江铁路工程已由铁总《关于新建瑞昌至九江铁路可行性研究报告的批复》（铁计函【2013】61号）、铁总及江西省人民政府《关于新建瑞昌至九江铁路初步设计的批复》（铁总办函【2013】758号）和铁总《关于开工建设新建瑞昌至九江铁路杭瑞高速特大桥等3处控制性工程的批复》（铁总计统函〔2014〕172号）文件批准开工建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司，本项目由铁总、江西省合资建设和银行贷款。项目现已具备招标条件，招标人为昌九城际铁路股份有限公司，现就新建瑞昌至九江铁路工程第三方检测进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人就下述内容参与投标。

2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建瑞昌至九江铁路属于武九客运专线的一部分，项目位于江西省九江市下辖瑞昌市和九江县境内，线路从大冶北至阳新铁路的终点DK160+180（省界）起引出，沿南阳乡南侧前行，上跨杭瑞高速公路后于瑞昌市南侧新建瑞昌南站（DK178+170），于城门乡新建城门站（DK199+500），最终接入庐山站（DK204+870），在庐山站对侧新建武九客专。九江方向联络线工程下行线长4.38km、上行线长4.47km；新建客专场西南联络线下行2.19km、上行3.62km，改建普速场西南联络线下行0.82km、上行0.59km。正线路长45.865km，路基总长13.825km，占30.14%，39座桥梁总长20.823km，占45.40%，13座隧道总长11.217km，占22.46%，桥隧比56.87%。共设4个车站，为瑞昌南站、城门站、庐山站、九江站，其中：瑞昌南站及城门站为新建，庐山站为改扩建，九江站维持既有。1处枢纽工程，为庐山枢纽，包括新建瑞昌至九江铁路引入九江枢纽九江方向联络线。
2.2主要技术标准
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）设计行车速度：250km/h
（4）正线线间距：4.6m
（5）最小曲线半径：3500m
（6）最大坡度：20‰
（7）牵引种类：电力
（8）机车类型：电动车组
（9）到发线有效长度：650m
（10）列控系统：CTCS-2级
（11）行车指挥方式：综合调度集中
（12）建筑限界：按《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）执行。
2.3计划工期
初步设计批复总工期为36个月。
2.4招标范围
新建瑞昌至九江铁路工程全部隧道衬砌（含初支）、桥梁基桩、路基质量、防护工程、站房工程及钢筋、混凝土原材料质量等委托第三方检测。
新建瑞昌至九江铁路工程施工、监理标段各划分为2个标段
施工标段 施工中标单位 监理标段 监理中标单位 起止里程 正线长度（km） 主要工程内容
RJZQ-1标 中国建筑股份有限公司 RJJL-1标 北京铁城建设监理有限责任公司 正线DK160+180-DK195+115.16（含新河特大桥九江台尾），客专正线长34.935 km。 34.935 站前、站后工程。其中：路基8.456km，桥梁16.258km /24座，隧道10.642km /9座,瑞昌南站。现浇箱梁15孔。杭瑞高速、新长河、跨武九铁路等9座特大桥及南阳隧道。
RJZQ-2标 中铁四局集团有限公司 RJJL-2标 南昌华路建设咨询监理有限公司 DK195+115.16（不含新河特大桥九江台尾）-DK205+800，客专正线长10.685 km、九江枢纽九江方向联络线、庐山站以及既有线改造工程。（含全线铺轨、制架梁、站改四电、信息、房屋工程） 10.685 站前、站后工程。其中：路基14.015km，桥梁12.16km /15座，隧道1.438km /3座,城门站。预制和架设箱梁436孔,T梁制架243孔共计486片；全线轨道工程（不含南阳隧道CPⅢ布设及无砟轨道道床工程）；庐山站改、改建既有武九上行线、普速场西南上下行联络线及其配套的通信、信号、电力、接触网工程。

2.5第三方检测招标的标段划分
本次招标共划分为2个标段，具体内容详见下表：
新建瑞昌至九江铁路工程第三方检测标段划分表
项目名称 检测标段 检测项目 检测内容或方法
新建瑞昌至九江铁路工程 RJJC-1标 桩基；路基填筑；站房砼结构及钢结构；原材料 低应变；高应变；声波；静载；压实系数K；K30；Evd；强度回弹；钢筋保护层；焊缝检测；漆膜厚度；防火涂层厚度；高栓扭矩；原材料常规检测；
RJJC-2标 隧道；路基；防护工程 初支；二衬；岩溶整治；锚杆、锚索；挡墙

3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求；
3.1.2具有省级及以上国家行政主管部门颁发的专项检测资质，并取得省级及以上计量认证资格，且计量认证范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准（含国家、铁路标准）；
RJJC-1标
检测项目 检测方法
基桩（含路基地基处理） 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
桩身承载力 静载、高应变
路基填筑 A、B类填料 常规检测
地基系数、动态变形模量 K30平板荷载法、Evd
压实系数 灌水法、灌砂法
抗滑桩 桩身匀质性和完整性（有声测管） 声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管） 低应变反射波法
站房及雨棚砼结构 结构砼强度、钢筋保护层 回弹法、测厚仪综合评定
站房及雨棚钢结构 焊缝检测、漆膜厚度、防火涂层厚度、高栓扭矩 超声波、测厚仪综合评定、扭矩扳手
原材料 水泥、砂、碎石、外加剂、粉煤灰、掺合料、圆钢、带肋钢筋、钢筋接头、 检测

RJJC-2标
检测项目 检测方法
隧道 初支砼厚度及质量 钻芯、地质雷达法
衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法
隧底及周边岩溶探测 低频地质雷达或面波
路基地基处理 岩溶整治 钻芯验证和面波
锚杆 长度、砂浆密实度 声波反射法
锚索 拉拔力检测 拉拔力试验
挡墙 墙体厚度、墙背回填密实度 地质雷达法
混凝土强度 回弹法、钻芯法

3.1.3投标人近三年内承担过类似工程第三方检测工作（含在建项目），且具备良好的企业社会信誉，类似工程第三方检测的经验和业绩不少于三项。类似项目指时速250公里及以上高速铁路、客运专线、城际铁路等。
3.1.4具有良好的财务状况和安全质量状况，在人员、设备等方面具有相应的检测能力，近三年中平均营业收入不应小于 1000 万元，注册资本金不少于500万。
3.1.5具有良好的企业社会信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报，财产未被接管或冻结
3.1.6投标人未承担所投标段范围内的施工、监理、检测等工作，且与所投标段范围的施工、监理单位没有利益关联。
3.2.本次招标不接受联合体投标。
3.3其它要求：投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
4、招标文件的获取
4.1 请投标人于请于 2014 年5 月5日至 2014年5月 9日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00时至11:00 时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持营业执照和企业资质证书副本原件及复印件（复印件需盖单位公章）、单位介绍信及身份证原件和复印件、银行汇款凭证原件和复印件购买招标文件。
4.2招标文件每套售价 3000 元人民币，售后不退。购买招标文件可采用银行汇票、电汇的形式，不收个人汇款和现金；应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户，购买文件时提供银行汇票、电汇原件及复印件一份，原件验证后退还。
5、投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2014年5月28日8时30分至2014年5月28日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2014年5月28日9时30分，地点：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6、招标人、招标和资格审查方式、评标办法
6.1.招标人：昌九城际铁路股份有限公司。
6.2招标方式：公开招标。
6.3资格审查方式：拟采取资格后审。
6.4评标办法：经评审的最低投标价法。
7、联系方式
招 标 人：昌九城际铁路股份有限公司
地 址：江西省南昌市站前路96号天集大厦裙楼四楼
邮 编：330002
联 系 人：丁国荣 钟振云
电 话：****-********
传 真：****-********
帐户名称：昌九城际铁路股份有限公司
开户银行：建行南昌铁路支行
帐 号：****************0168

昌九城际铁路股份有限公司
2014 年5月4日

标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 RJJC-1标
2 RJJC-2标
相关附件
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