机车设备二次招标公告
机车设备二次招标公告
呼和浩特铁路局机车设备二次招标公告 编号:14-215
呼和浩特铁路局将于2014年 6 月20日组织招标采购。
一、 采购项目:
物资设备需求一览表 | |||||||
标段 | 序号 | 物资设备名称 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 供货时间 供货地点 | 备注 |
1 | 1 | 车号识别设备 | 套 | 21 | 包西闸二1套、包西闸三2套、包头折返段2套、包北折返段2套、临河车间2套、乌海折返段2套、额济纳折返段1套、集宁南运转集宁南站方向2套、集宁南运转集宁站方向2套、集宁段集宁站方向1套、呼和车间2套、二连折返段宽轨1套、二连折返段准轨1套,共13个机车出入段咽喉区21个点安装车号识别;包西、包北、包头、临河、乌海、额济纳、呼和、集宁南、集宁、二连车间,及机务处、包西段、集宁段复示系统13套;局信息机房安装服务器及CPS软件系统;包西闸二、乌海、临河、集宁2个室外机柜。2014.6.30交货。 | ||
2 | 集中管理系统 | 套 | 1 | ||||
3 | 复示系统 | 套 | 13 | ||||
4 | UPS电源系统 | 套 | 21 | ||||
5 | 室外专用机柜 | 台 | 5 |
表中注有产品企业型号的指采购产品的技术、性能指标相当于此型号,不代表指定生产厂。
二、主要事项:
1、物资、设备基本性能要求:质量性能满足机电、电子产品的检验要求,技术先进,结构简单合理,维修方便。适应环境:雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等恶劣环境以及满足电磁兼容相关标准。设备自带信号防雷模块。
车号自动识别系统技术要求
1.系统功能:满足对铁路机车电子标签数据的读取,为机务运安系统、整备场股道管理自动化等系统提供机车出入库信息。主要功能如下:
1)自动识别机车类型、车次、车号;
2)自动判别列车运行方向、速度;
3)自动计轴计辆,给出机车数;
4)提供识别列车信息的日期时间(年、月、日、时、分、秒);
5)自动标签定位并判别标签的安装与否;
6)能够正确读取各种编码格式的机车标签;
7)多功能通讯接口:RS232、RS485、RJ45等通讯接口;
8)可实现过车数据波形还原;
9)过车数据第三方存储(可自动设置一定时间自动删除);
10)系统能够进行自动检测各板卡及工作状态及供电状况;
11)可实现故障点定位。
2.系统组成:主要由车号自动识别系统、集中管理系统、复示系统、UPS电源系统、专用机柜等组成。采购数量如下:
物资设备名称 | 规格型号 | 计量单位 | 数量 | 供货时间 | 供货地点 |
车号识别系统 | 套 | 21 | 6.30 | 包西闸二1套、包西闸三2套、包头折返段2套、包北折返段2套、临河车间2套、乌海折返段2套、额济纳折返段1套、集宁南运转集宁南站方向2套、集宁南运转集宁站方向2套、集宁段集宁站方向1套、呼和车间2套、二连折返段宽轨1套、二连折返段准轨1套,共13个机车出入段咽喉区21个点安装车号识别;包西、包北、包头、临河、乌海、额济纳、呼和、集宁南、集宁、二连车间,及机务处、包西段、集宁段复示系统13套;局信息机房安装服务器及CPS软件系统;包西闸二、乌海、临河、集宁2个室外机柜。2014.6.30交货。 | |
集中管理系统 | 套 | 1 | |||
复示软件系统 | 套 | 13 | |||
UPS电源系统 | 套 | 21 | |||
室外专用机柜 | 台 | 5 |
3.系统及主要设备技术参数要求
3.1系统主要技术指标
3.1.1系统工作频点:910.10MHz、912.10MHz、914.10MHz三个频点,或经国家无线电频谱管理部门批准使用的其他频率;
3.1.2标签读出距离:0-6米/径向,0-2.5米/横向标签高度1米;
3.1.3系统识别精度:≥99.99%;
3.1.4适应车速:1-120km/h;
3.1.5读取标签:能同时兼容各型机车电子标签的读取;
3.1.6编码:采用与ISO-10374和AAR S-918-94兼容变FSK编码和FM0编码;
3.1.7能够识别机车和车辆标签;
3.1.8 AEI设备具备有机车解码功能;
3.1.9软件升级灵活,只需下载软件包,即可实现产品的功能更新或增加;
3.1.10可实现功率、频率、驻波比检测,功率、频率检测结果按等级给出,驻波比直接给出数值;
3.1.11具备波形还原技术,实时还原过车波形情况,提供波形还原画面;
2.1.12软件平台:提供串口通讯协议,支持VB、VC、delphi开发;
3.1.13系统可靠性MTBF(系统平均无故障时间)
机械部分>104小时
电器部分>105小时
3.1.14系统可维护性MTTP(系统故障恢复时间)
机械部分<10分钟
电器部分<1分钟
3.1.15适应环境:雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等恶劣环境以及满足电磁兼容相关标准。室外设备温度:-30℃~+75℃;室内设备温度:-25℃~+70℃;室外设备湿度:相对湿度≤95%;室内设备湿度:相对湿度≤85%;日温差:≤35℃;适应220V±30%,3A,50Hz的交流电源。
3.1.16设备自带信号防雷模块。
3.2车号自动识别装置技术要求
3.2.1工作频率范围: 910.10MHz、912.10MHz、914.10MHz三个频点,或经国家无线电频谱管理部门批准使用的其他频率;
3.2.2工作方式:微波反射调制;
3.2.3传输速率:10KB/S以上;
3.2.4RF端口输出功率:0.5-1.6W(可调);
3.2.5频率稳定度:±5ppm;
3.2.6谐波输出:≤-50dB;
3.2.7寄生输出:≤-60dB;
3.2.8工作温度:-45℃~+80℃;
3.2.9输入电压:220V±20%,50Hz;
3.2.10状态指示:主机上的六个 LED 用来指示状态,从上到下依次为状态、电源、自检、功放、接收、发送;
3.3地面天线技术要求
3.3.1增益:≤9.6db;
3.3.2驻波比:≤1.4;
3.3.3阻抗:50Ω;
3.3.4工作方式:由一个天线和一根同轴电缆同时收发微波信号;
3.3.5工作温度:-30℃~+75℃(室外部分);
3.3.6承重:≥500公斤;
3.3.7振动冲击:符合标准《GJB-150-86》、《铁路车号自动识别规范》、《TB/T3070-2002》;
3.3.8半功率束宽:纵向120゜,横向45゜;
3.3.9电磁兼容相关标准。
3.4磁钢技术要求
3.4.1无源式;
3.4.2每套AEI设置开关机磁钢一组,计轴判辆磁钢一组;
3.4.3适应速度:1-120Km/h
3.4.5免维修设计,防水、防油、防酸,不受道渣或钢轨锈蚀影响;
3.4.6绝缘电阻:≥100MΩ(20~25℃,1000V,80%湿度条件下);
3.4.7灵敏度:V≥0.75V(100mm*100mm*10mm铁块,在离磁钢表面10mm处以5Km/h通过);
3.4.8振动噪声:<100mV(振动台实验,频率4-15Hz,振幅5-10mm,60s);
3.4.9静态噪声:<10mV;
3.4.10触发区域:±2mm;
3.4.11信噪比:S/N>10dB。
3.5 集中管理系统
3.5.1一套软件支持最少24套车号识别系统数据集中处理;
3.5.2对于收到的多路列车数据报文进行解析并形成标准格式,提交给列车数据报文转发程序,将标准的数据格式报文及消息报文转发到调度所上级服务器中。
3.5.3自动对所管理的多路AEI设备进行校时。
3.5.4检测所管理的AEI设备的当前工作状态,出现异常时,自动生成消息报文并在日志文件中记录。
3.5.5当AEI到CPS的传送链路发生软故障时,CPS具有自恢复功能。
3.6信息服务器最低配置要求
3.6.1服务器级别:企业级
3.6.2服务器类型:机架式
3.6.3 CPU颗数:1颗
3.6.4 CPU主频:2.13GHz
3.6.5内存:4G
3.6.6存储:500GB
3.6.7网络:千兆
3.6.8系统:Microsoft Windows Server 2008
3.6.9键鼠:KVM
3.7复示系统
3.7.1具有网络集中管理多套车号数据复示监测功能,能够实现路局、处、段及车间间互联互通;
3.7.2持Web浏览、支持多用户访问权限管理;
3.7.3能够提供自动识别车辆和机车类型、车号等数据;
3.7.4能够自动判别机车运行方向、速度;
3.7.5能够自动计轴计辆,给出机车数量;
3.7.6能够提供识别列车信息的日期时间(年、月、日、时、分、秒);
3.7.7采用主流计算机,配置满足复示系统运行需要。
3.8 UPS系统
3.8.1在线式;
3.8.2支持500W功率8小时不间断供电;
3.9室外专用机柜
3.9.1具有防尘、防雨、抗氧化功能,防护等级IP54及以上;
3.9.2双层隔离设计,具有隔温功能;
3.9.3单台机柜能够放置至少3套车号识别主机;
4.系统设备及软、硬件须满足以下标准
4.1 TB/T3070-2002《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
4.2 ISO-10374及AAR标准;
4.3 GB998-82低压试验方法;
4.4 GB2423.1-89电工电子产品基本环境试验规程;
4.5 GB2423.2-89电工电子产品基本环境试验规程;
4.6 GB/T2423.1-93电工电子产品基本环境试验规程;
4.7 GB/T2423.1-1995电工电子产品基本环境试验第二部分;
4.8 GB2829-87周期检查技术抽样程序及抽样表;
4.9 TB/T2846-1997铁路地面信号产品振动试验方法;
4.10 《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》TB10057-2010 J989-2012;
4.11 铁路车号自动识别系统AEI设备管理检修运行规程》(铁运〔2009〕19号)。
5.其它要求
5.1投标方负责系统安装点的实地勘测和系统安装及调试,并保证系统设备的正常使用。负责与既有运安系统厂商、局信息处的对接,并提供符合既有系统的要求的数据。按采购明细表投标报价,报价包含设备费、运杂费、基础费、安装费、调试费、使用人员培训等的全部费用。
5.2投标方提供设备的设计、制造、运输、安装指导、设备间连接、调试直到整套设备交付使用并按技术规格书的要求正常运转相关服务。
5.3投标方负责使用人员的免费培训,并长期提供良好的技术支持。在质量保证期内,免费调整或替换不合格的零部件以保证设备的正常运转。
2、质量保证要求::TB/T3070-2002《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;ISO-10374及AAR标准;GB998-82低压试验方法;GB2423.1-89电工电子产品基本环境试验规程;GB2423.2-89电工电子产品基本环境试验规程;GB/T2423.1-93电工电子产品基本环境试验规程;GB/T2423.1-1995电工电子产品基本环境试验第二部分;GB2829-87周期检查技术抽样程序及抽样表;TB/T2846-1997铁路地面信号产品振动试验方法;《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》TB10057-2010 J989-2012;《铁路车号自动识别系统AEI设备管理检修运行规程》(铁运〔2009〕19号)。
3、售前售后服务要求:质保期内负责设备的免费维护,长期、优惠供应配件。负责设备的安装、调试和使用人员的培训,质保期1年。
4、交货日期要求:2014年6月30日前到货。
5、付款方式: 详见合同约定。
须开具增值税专用发票。
6、验收方式:按照铁路行业标准验收。
7、评标方式:经评审的最低投标价法。
三、投标人资格要求:①在中华人民共和国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力;②具有良好的商业信誉和健全的财务状况;③具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;④有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;⑤在中华人民共和国境内注册合法经营的、能够独立承担民事责任,有生产供应能力的法人(负责人)单位。注册资金1000万元以上。本次招标不接受代理商投标。⑥投标人需提供产品生产企业近三年同类产品制造和销售业绩,并需提供相关的产品质量及售后服务评价材料。
四、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时,呼和浩特铁路局有权依法追究投标人的责任。
五、时间、地点安排:
报名截止时间: 2014年 6 月 19 日 17 时 00 分
投标截止、开标时间: 2014年 6月 20日 8时 30 分
投标及开标会议地点:内蒙古汇信招标有限公司(新华广场东南,维多利购物中心北华夏银行西侧首府广场小额贷款1号写字楼12层)
六、联系方式:
技术参数咨询电话:0471-2244853 联系人: 谢建平
招标文件咨询电话;0471-2245039
传真:0471-2245039 联系人:黄云龙
投标程序咨询电话:0471-2241608 联系人:邸建宏
招标文件网上下载,网址百度查询--《呼和浩特铁路局招标网》
费用:招标文件每套售价 1000 元,中标或未中标均不退还。投标人须将招标文件费在开标前3个工作日汇入以下账户:
开户行:中行新华支行
开户名称:内蒙古汇信招标有限公司
账号:150829274403
汇款人名称必须准确且与投标单位名称一致,不接受个人汇款,否则责任自负,开标日招标文件费未到帐视为自动放弃投标。投标单位在开标前一日或当日携带银行汇款回执原件或复印件到内蒙古汇信招标有限公司财务部领取发票和收据(截止开标前10分钟财务不再办理),开标日凭收据到铁路局招标办公室办理投标其他手续。
汇款事宜联系电话:0471—2831088
由于招标方原因需要重新组织的招标,已交纳过标书费的投标人,需出具证明材料(加盖公章),注明已交纳标书费的招标编号、包件号、开标日期、联系人及电话,到内蒙古汇信招标有限公司财务部签认盖章作为交款凭证。
由于投标方原因不能参加开标,已交纳的标书费不予退回。
八、即日开始报名,报名方式:书面传真至0471-2245039,注明①投标编号;②投标项目(包号)号,③投标单位名称;④联系人姓名;⑤联系电话。⑥单位公章;⑦标书费银行汇款凭证
报名表格式:
标段号
投标报名表 (公章) 日期 (本表投标单位应字体、表格放大)
单位名称 | |
单位地址 | |
邮编 | |
授权代表人及电话 | |
传真电话 | |
电子邮箱 | |
投标编号 及标段号 | 如12-235-2、12-235-5 |
九、招标公告为招标文件的组成部分。
呼和浩特铁路局招标办公室
2014年 6 月 12日
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