采 购 方 式┊标前答疑会记要

黑龙江省环境监测中心站环境监测船采购项目征求意见征集供应商公告

黑龙江省政府采购中心按照黑龙江省政府采购管理办公室下达的采购计划，将对黑龙江省环境监测中心站环境监测船采购及服务项目实施政府采购，现将采购人提供的采购需求网上公示，公开征集供应商及修改意见，我中心将依据相关法律法规修改完善采购需求。

一、项目编号： SC[2014]0716

二、项目名称： 黑龙江省环境监测中心站环境监测船采购及服务

三、采购预算： 自筹资金 1126万元

四、采购项目需求

一、航区任务及船型

本船航行于松花江、黑龙江省江、乌苏里江、嫩江，用于环境监测。为单体，单底、单甲板，双机、双桨，双舵的环境监测工作。

二、规范、规则

本船应按《钢质内河船舶建造规范》（2009）及2012修改通报《内河船舶法定检验技术规则》（2011）的有关要求设计。

三、船舶性能要求

1、主要尺度

(1)船长： 42.00m

(2)船宽： 7.80m

(3)其主尺度优化选取

2、航速：应不小于26km/h。

3、续航力及自持力：续航力为1000km，自持力为3昼夜。

4、稳性：满足“规则”对内河B级航区的要求。

四、内部布置

1、设中心实验室（兼监测与接待）1间，面积20m2,实验室内设备处电源播座，和2个水池及液压电动采样装置一套。

2、设计用实验室（兼监测与接待）1间，面积7-8 m2。

3、设单人住舱2间，内部精装，设卫生间。

4、设厨房1间及可供20人同时就餐的餐厅（必要时可用于监测）1间，厅内设2张餐桌。

5、设容纳不小于30人的会议室1间。

6、餐厅兼多功能厅1间。

7、设双人船员住舱2间。

8、若布置空间允许，可设客舱若干，舱内人数待定。

五、船体结构

船体结构按“钢质内河船舶建造规范”对B级要求设计。主体采用CCSA级船钢，上层建筑采用铝合金材料。

六、主要设备

1.推进主机：选用D16MH（431kW）型船舶专用高品质柴油推进机组2台。

2.齿轮箱：ZF360型，高弹联轴节。

3.发电机组：高品质低噪音发电机组40MDDCF两台，转速1500转/分。

4.采用液压舵机，其规格型号由设计选定。

5.选用电动起锚系缆缢盘1台。其规格型号由设计根据锚泊设备选取。

6.设岸电箱，以供停泊时船上用电。

7.驾驶室外、住舱、会议室、实验室及餐厅设空调及是暖气。

8.设探火及报警装置。

9.设污水处理装置。

10.消防、救生、环保及助航、信号、通讯等设备，按“规范”及“规则”的要求配置。

11.配备60HP橡皮舟一艘。

12.船员：6人

建造地点：投标人必须在本厂建造完工，完成各种船舶试验和检验，并取得船舶检验证书（本厂是指投标人营业执照注册地，且满足建造所需的施工场地、技术力量、生产设备、施工工艺、保障措施及能力等的所属船厂）。
交船地点：哈尔滨市
交船日期：设计工期3个月，计划于2014年9月30日完成；建造工期10个月，计划于2015年7月15日交船。
质量要求：设计图纸获得黑龙江海事局审验批准；建造获得黑龙江海事局检验认定。应满足《中国造船质量标准》（CB/T 4000-2005）要求。
是否接受联合体投标：本次招标不接受联合投标。
踏勘现场：招标人不组织工程现场考察
投标预备会：招标人不组织投标预备会
分包：不允许
偏离：允许细微偏差，不允许重大偏差
构成投标文件的其他材料:投标文件电子文件（U盘）一份
施工组织设计应至少包括:
1.施工组织机构和人员组成
2.施工设备、材料
3.施工场地布置
4.施工工艺流程
5.施工进度计划
6.施工工序、质量保证体系
7.施工安全、环保措施、文明施工
近年财务状况的年份要求:近两年2012年至2013年
完成的船舶建造项目的年份要求:近五年2009年至2013年
近年发生的诉讼及仲裁情况的年份要求:近三年2011年至2013年
是否允许递交备选投标方案:不允许

环境监测船技术规格书

一、船体

1、概述

1.1设计依据

l 松花江流域水质环境监测需求

l 《全国环境监测站建设标准》

l 《钢质内河船舶建造规范》（2009）及2012修改通报

l 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）

1.2航区及用途

本船主要航行于黑龙江水系，用于环境监测，应对水上突发事件，防治水域污染等工作。

设计航区为内河B级。

1.3船型

本船为钢质、单底、单甲板、双桨、双舵、内河浅吃水船型。

2、总体性能

2.1主要量度

总 长： Loa ～42.00m

设计水线长： Lwl 39.00 m

型 宽： B 7.80 m

型 深： D 2.40 m

设 计 吃水： d 1.20 m

设计排水量： Δ ～170t

肋 距： s 0.50 m

梁 拱： f 0.1 m

甲板室高度： h

主甲板室： 2.3m

上甲板室： 2.4m

驾驶室：～3.7m

水线面以上固定建筑物高度：≯10.0 m

2.2续航力及自持力

本船续航力为1000km，自持为3昼夜。

2.3快速性

本船采用D16MH船用柴油主机两台，单机持续功率431kW，转速1500r/min。采用B型5叶螺旋桨两只，静深水情况下航速可以达到26km/h。

2.4回转性

在设计状态下全速航行时，回转直径约为2.5倍水线长。

2.5稳性及干舷

本船稳性及干舷满足2011年《内河船舶法定检验技术规则》中对B级航区客船的有关要求。

2.6 船员编制及载客量

本船设船员6人，固定铺位13人，活动铺位9人。

3、总布置概况

以下分底舱、主甲板、上甲板、驾驶室、驾驶室顶篷四部分叙述。

3.1底舱

底舱共设5道水密横舱壁，分别设于#9、#18、#39、#47、和#70。

尾—#9为尾舱，内设液压舵机油缸等设备，上设舱口盖，有直梯通主甲板。

#9～#18为为储物舱,中间为纵壁。

#18～#47为机舱。#20-#22船中处设有通往主甲板的斜梯， #32～#34两舷设江水箱。

#34～#39左右舷各设燃油舱1个。

#39～#47左右舷为船员室，左舷设通往主甲板的斜梯.

#47～#50左右舷各设淡水舱1个。中间为储物舱,有钢质门通往底舱船员室。

#50～#70会议室下卧地板，地板下为储物舱。

#70-首为首尖舱，内设锚链箱，上设舱口盖，有直梯通往主甲板。

3.2主甲板

#0一#11为露天主甲板，设有机动橡皮舟1艘, 带缆桩、绳车；设通往底舱的直梯；通往上甲板的斜梯等。

#11～#70两舷设有宽约900的主甲板外通道。

主甲板室内的布置情况为：

#11～#18为厨房。

#18～#25为机舱棚，设有斜梯通往机舱。

#25～#45为甲板室。分左、右舷布置，其中有4人室、2人室、卫生间，实验室等。#45舱壁处有通往上甲板、底舱的上、下斜梯。

#45～#50设有宽2500的横向内通道，左、右舷设有单扇外开门通往两舷。

#50～#70设会议室一间。

#70-首为露天甲板，设有首锚绞盘、卷车、带缆桩、舱口盖等设备。

3.3上甲板室

#5～#17为露天游步甲板。

#17～#50为上甲板室。

#17～#28为餐厅。

#28～#45为居住舱室。纵向设通往餐厅的中内通道，居住舱室均设有组合卫生间。

#45～#50设有约2500宽的横向内通道，左、右舷设有单扇外开门通往两舷，#45舱壁处有通往主甲板的斜梯。

3.4驾驶甲板

#50～#60为驾驶室。甲板下舱室内放置电气设备。

3.5顶蓬甲板

其上设有桅杆、舷灯、雷达天线等设备。

4.船体结构

4.1结构设计依据

本船结构按2009年《钢质内河船舶建造规范》及2012《修改通报》对B级航区船舶的要求进行设计，结构计算吃水取1.40m，计算半波高取0.75m。

4.2船体结构

本船主船体为单底、单甲板、横骨架式、交替肋骨制结构，首部采取首底触岸坡停靠加强和冰区加强措施。

4.3材料

本船主船体外板及结构采用A级船钢。主甲板室、上甲板室及驾驶室采用铝合金材料。

5舾装设备

5.1锚泊设备

首部设300kg短杆霍尔锚两口和尾部设100Kg 短杆霍尔锚一口，首锚配AM2级φ16有档电焊锚链两挂,各110米和尾锚配AM2级φ12.5有档电焊锚链100米一挂，设φ12.5/16电动起锚系缆绞盘一台。

系船索为钢索φ13×150m（3根），φ17×150m（3根）

本船设有10个带缆桩、3个钢索卷车和导缆孔等设备。

5.2舵设备

本船设悬挂式流线型平衡舵两具，NACA0021剖面，采用液压舵机控制。

5.3救生设备及艇装置

本船按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》第8篇的要求并考虑到实际需要配置救生设备，设救生圈8个、救生衣28件。

主甲板设机动工作艇1艘可兼供救生用。

5.4消防设备

本船消防设备按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》第7篇要求配置。除水灭火系统与机舱消防用品外，船上设有：手提灭火器18具，砂箱6个，消防水桶4只，太平斧2把。

5.5门、窗

本船甲板室外围壁门均采用铝质带窗空腹门。会议室采用外开高级木门，其余内隔壁均采用木门。

各层甲板室及驾驶室外围壁均采用铝质窗，其中驾驶室及会议室窗为连成一体形式，形成玻璃幕墙效果。需要通风舱室采用四连杆式摆窗。

6.舱室设备

6.1居住舱室

高级一人客室设加宽型席梦思软床、电视、衣柜、茶几、沙发椅,此外还设有组合式卫生间。

一人室及一人船员室设单人席梦思软床、电视、衣柜、办公桌椅。

二人室设双层床、 电视并设一套办公桌椅。

船员室及四人室设双层床、电视并设有办公桌椅。

6.2会议室

会议室内设沙发椅、茶几、低柜、会议桌并配液晶电视机、影碟机、录放机、投影屏幕盒、救生衣柜等设备，左侧壁上配风景画。

6.3餐厅

餐厅内设10人圆餐桌2张及20把餐椅，餐厅内还设有餐具柜、电视柜、冰箱、电热自动饮水机等。

6.4厨房

厨房设燃油炉灶、电饭锅、操作柜、面案、洗池、冰柜、微波炉、烤箱、消毒柜、排油烟机、提升机等。

6.5卫生舱室

卫生间设洗手盆、蹲便器及淋浴器、浴帘等。

6.6、驾驶室

驾驶室内设驾驶椅1把及综合控制台、旗格柜等。

7.木作、绝缘及敷料

7.1木作

各住室 、餐厅、会议室、浴室、厕所、公用卫生间、顶篷及围壁、驾驶室围壁和顶篷均采用复合铝蜂窝板。

厨房围壁表面贴不锈钢饰面铝蜂窝板。

7.2绝缘

所有舱室绝缘材料均采用超细玻璃丝绵缝粘，机舱设绝缘处表面贴带吸音孔铝板。

7.3敷料

驾驶室、餐厅铺高级木地板块，底住舱设木质地板，上铺混纺地毯。各住室地面铺混纺地毯。会议室、一人高间地面铺纯毛地毯。

厨房、浴室、厕所、盥洗室及公用卫生间地面敷玻璃钢。

二、轮机

1、概述

本船轮机部分设计完全满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）、《钢质内河船舶建造规范2009》以及《钢质内河船舶建造规范》2012修改通报，对B级航区船舶的要求。

本船于机舱中设置高速、四冲程、直列、水冷、直接喷射、废气涡轮增压、不可逆转船用柴油机二台，左舷机2台。(左右机旋向由齿轮箱转换完成)

主机采用D16MH 型高速柴油机，额定功率(MCR)为431kW，额定转速1500r/min。

主机与换向减速齿轮箱之间采用高弹性联轴节联接。

在机舱设置两台柴油发电机组，一台主用柴油发电机组、一台备用柴油发电机组，（主用功率为40kW）不开空调情况下正常使用。

设置电热水柜一台，供应全船生活使用热水。

本说明书中所述备件及专用工具均指按设备制造厂标准所供且必须符合CCS规范要求的数量。

所有机械设备、阀件、箱柜均设铭牌、警告牌等。

主机转速和齿轮箱换向（电控）在驾驶室操纵，若主控系统发生故障也可转至机旁操纵。

2、机舱布置

机舱机械设备尽可能按系统分区、集群布置的原则，并考虑到安装、维修保养方便，尽量采用单元组装化。

机舱左右舷设主机各一台，额定功率431 kW。机舱中前部左右舷各设一台发电机组，机组功率分别为40kW。机舱#32~#34左右舷分别设置江水箱，通过海底阀、江水总管与各江水管相连。设置WCMBR-10污水处理装置一台。操控室内设置总配电板一个。机舱中后部设舱底泵,消防泵各一台。

机舱后壁中部设热水柜，左右各设一台饮水和生活水压力水柜，舱壁中上部设日用油柜等。

机舱左舷设置空压机，空气瓶，总用泵，燃油泵等设备，右舷设置油水分离器，污油箱等设备。

机舱后部设有斜梯，经左右舷机舱门通往主甲板。

其余设备布置详见机舱布置图。

3、设计准则

3.1 环境条件

大气温度 -10℃-36℃

江水温度 0℃-32℃

3.2 燃油种类

主机、辅机均使用轻柴油。

3.3 轴系

轴系基本直径按“CCS”规范要求,经强度计算后确定，并增加余量。

尾管前、后轴承为白合金轴承，长度按计算确定，并满足CCS规范要求。

3.4 发电装置

本船设二台柴油发电机组，一台机组功率40kW。一台柴油发电机组，机组功率65 kW。

3.5 电热水柜

船舶在航行或停靠作业时，一台热水柜供洗浴及生活热水。

3.6 压缩空气系统

设空压机一台，空气瓶一只供汽笛，压力水柜及杂用。

3.7 泵

除主机机带的泵外，其它为船舶系统和辅助机械设备服务的泵的数量、排量和压力根据“CCS”规范及实际需要配备。

泵的额定排量和电机功率按制造厂标准设计。

3.8 风机

机舱通风机总排量至少满足机舱每小时40/次换气量，并满足主机、发电柴油机、燃烧、空压机消耗所需的空气量以及机舱各类机械设备运行散热所需通风量。本船选用CZT-50A型轴流风机两台，流量9500m3/hx2,满足要求。

3.9 舱(柜)

燃油舱(柜)和滑油舱(柜)：

设单联主机轻柴油日用柜两只，其容量应满足主机，辅机4小时的耗油量。

设滑油贮存柜一个容积为180L，满足续航期间的耗油量和主机、辅机、齿轮箱换油量。

4、机械设备

4.1主机

型式和数量：四冲程、直列式6缸、水冷、直接喷射、增压、不可逆转、高速船用柴油机，2台

型 号：D16MH

额 定 功 率:431kW

转 速：1500r/min

压 缩 比:17.5；1

气 缸 数:直列式

缸 径：144mm

行 程：165mm

4.2弹性联轴节

型号和数量：高弹性阻尼型主机与齿轮箱之间，

数 量：2台(每主机配一只)。

额 定 扭矩: 由主机厂选定配套

扭 转 刚度: 由主机厂选定配套

径向位移: 由主机厂选定配套

轴向位移: 由主机厂选定配套

注：联轴节的具体型号经计算后确定。

4.3离合、换向齿轮箱

型 号：ZF550

数 量: 2台

齿轮箱转向：顺，逆方向各一台

输入速度:1000—2300rpm

速 比: 2.593:1

传递能力: 0.3246

4.4发电装置

柴油发电机组

型 号40MDDCF

型 式:直列、四冲程、直接喷射

数 量:2台

机 组功 率: 40kW

额 定转 速: 1500r/min

电压、相数和频率：230/400V、3ф、50HZ

4.5轴和尾管

本船艉轴承采用白合金轴承，稀油润滑。艉轴密封装置采用黄氏密封形式,

轴材料为优质中碳钢，直径按规范计算确定。

5、动力系统

5.1海底阀箱

本船机舱内左右各设一个海底阀箱，分别通过闸阀，滤器、海水总管相连接。

每一海底水箱的顶部设带钢质截止阀的空气管，通向舱内。

每一海底水箱设有压缩空气吹洗管，供船间吹洗水箱之用。

5.2 燃油系统

5.2.1 燃油供给系统

主机、发电柴油机、采用自吸及重力式两种供给方式。油舱和日用油箱的燃油通过管路分别向柴油机、供油。

5.2.2 燃油输送和注入系统

设电动燃油输送泵和手摇燃油输送泵各一台，自燃油舱通过吸入口、阀件、滤器由管路吸入燃油，分别注入二个互相连通的日用油箱中，油箱设液位继电器，通过液位控制电动燃油输送泵的起、停。

各燃油舱(柜)出口管路设气动快关阀。

日用柜设有溢流管，溢至燃油舱内。在燃油柜等下面设集油盘，盘内收集到的泄漏燃油管路通到污油箱内，管上装有截止阀。

在主甲板左、右舷设燃油注入头，供岸上向油舱供燃油。

5.3滑油系统

5.3.1 主机、发电柴油机滑油系统

主机、发电机均为湿式油底壳，机带滑油泵从油底壳将滑油抽出，经机带滑油冷却器和精滤器到柴油机各润滑点冷却润滑。

减速齿轮箱的滑油系统由齿轮箱自带滑油泵担任，自成独立系统。

主机，发电柴油机使用的滑油品种按柴油机制造厂要求提供。

5.3.2 滑油输送和注入系统

机舱艉部右舷设180L滑油储存柜一个，由滑油手摇泵通过阀门，管路转换向各柴油机供油。柴油机油底壳内污油也可通过污油手摇泵抽至污油箱或直接向上至主甲板经排岸接头排至污油桶储存。

在主甲板一舷设滑油注入头。

5.4冷却水系统

5.4.1江水系统

机舱内左右舷设江水箱各一个，并由通海阀，江水滤器由海水总管相连. 海底水箱 并设有铜制闸阀，供冬季休船之用

主机海水泵由江水总管吸入江水经滑油冷却器、淡水冷却器后，一路排出舷外，另一路进入齿轮箱滑油冷却器，也可返回海水箱以提高进水温度。

辅机江水冷却系统同上。

5.4.2 淡水系统

本船主、辅机均为闭式循环系统，系统设膨胀水箱及阀件。各柴油机淡水冷却自成系统。

5.5压缩空气系统

设CZF-3.5/1电动空压机组一台，空压机产生的1Mpa压缩空气充入空气瓶，空压机配有自动控制装置可依高、低压自动控制空气压机的起、停。空气瓶内的压缩空气通过管路引至驾驶室顶棚外贮气包内，供气笛用。另外从1Mpa的压缩空气管路引出经减压阀减至0.4Mpa的压缩空气管路引出一路为压力水柜充入压缩空气,一路接至厨房炉灶及燃油快关阀箱控制燃油快关阀,另一路供吹除江水箱污物及机舱杂用。

5.6排气系统

主机、辅机排烟分别通过各自经消声器顶部烟囱排出船外。排气管外敷硅酸棉隔热层予以绝热包扎.并用镀锌钢丝绑扎，外包0.5mm厚镀锌白铁皮，再包两层高质量绝热布。

7、机舱通风

机舱采用机械强制通风系统，设二台轴流式通风机。用于送风，每台流量为9500m3/h。风机连有闸阀，意外时可随时关闭。排风；详见船体，本机舱上部烟道设有自然通风口

8、船舶系统

8.1舱底水系统

本船设两台舱底泵（一台由总用泵兼）和两台消防泵（一台由总用泵兼），排量和台数均满足2009年版CCS规范要求。

各舱舱底水由分布在各舱的吸入口经设于机舱内的截止止回阀箱，由舱底泵排出舷外。

机舱内设油水分离器一台，机舱舱底水经油水分离器分离后，净水排舷外，污油排入污油箱。污油箱污油通过污油手摇泵及阀门，管路和国际标准接头排岸接收。

8.2、饮用水、卫生水系统

本船设饮水柜，卫生水柜(船中左、右各一只)，饮用水由岸基或供水船补水，经淡水压力水柜水泵抽吸至压力柜，供厨房洗池洗涤及饮用之用。

生活水；

本船设单级返渗透型江水净化饮水装置一台，(RO-500)向生活水舱补充制淡生活水。在由水泵抽吸至生活水压力水柜经压力柜一路供舱室厨房洗涤、大便器，小便器冲洗等处使用。另一路分支到热水压力水柜加热后，供船间洗浴及厨房洗涤。

8.3消防系统

消防泵吸入江水总管的江水，通过消防水管路至消防栓供消防及锚链冲洗用水。舱外消火栓还可供甲板冲洗用。

8.4空调系统

本船居住舱及公共舱室设小型集中空调，甲板尾部设室外机组，通过管路向各起居、活动舱室供应冷水，由风机盘管向舱室提供冷气。

8.5伙食冷藏

船体设厨房燃油炉灶一台，轮机为炉灶配置手摇燃油泵，燃油箱一只，使用供厨房

本船另设 “海尔”牌卧式电冰柜，供全船伙食冷藏使用。详见电气图

8.6全船疏水、生活污水系统

室内外甲板的排水、室内的洗脸盆、洗池、洗衣机的排水以及空调装置的凝水、厨房洗槽及厨房地面排水由各排水支管汇总成若干根排水总管后通过排出管从两舷排船外。管路安装时应有一定的坡度，厨房内水管要方便拆卸，在易阻塞处设置清扫阀。

厕所大、小便器的冲洗水及厕所地面污水排至生活污水处理装置。本船设一台WCB-10型生化法生活污水处理装置，用于全船生活污水处理。

污水疏水口采用水封式漏水口，粪便污水管采用无缝钢管，外涂漆，管路安装应有一定的坡度，且在转弯处设置盲板或清洗旋塞，尽量避免急弯。

污水处理装置的透气管升至顶棚甲板，末端并设有防火网。

在甲板后左舷设一只生活污水国际标准排放接头。

8.7空气、测深和注入系统

空气管：空气管按照规范以及有关规定设置，各油舱的空气管，其开口端装有金属网防火，各空气管头上设有该舱铭牌。

测深管：测深管设置在燃油舱上甲板两侧。测深管尽可能垂直，测深头的位置设在主甲板上人易接近的地方。每一测深管下端处加焊一块防击钢板，以免撞击船底板损耗。

各测深管头上设有该舱的铭牌。

注入管：各油舱、淡水柜均设有注入管,各注入管头上设有该舱的铭牌。

8.8舱室通风

工作舱室及有热源或有气味的舱室，如厨房、厕所等设置机械通风，其余舱室为自然通风。

9、甲板机械

本船选用南京航海仪器二厂生产的电控液压舵机一套,转舵力矩：10-12KN·m。舵机由油泵，推舵装置、控制台、管系、阀件、油箱等组成。本船设两台电动液压油泵向系统提供压力用油，两台油泵互为备用。

驾驶室控制台装有转向器，通过手柄转动，使油流变换方向，控制推舵油缸做往复运动，从而推动舵轴使舵叶转动。台面安装舵角指示器指示舵叶实际转角、压力表显示系统内工作油的压力。

三、电气

1、设计依据
本船电气部分设计完全满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）、《钢质内河船舶建造规范2009》以及《钢质内河船舶建造规范》2012修改通报，对B级航区船舶的要求。航行信号满足中俄界河航行信号标准。

2、配电系统
电制交流380V采用三相三线绝缘系统，交流220V采用单相绝缘系统，直流24V采用双线绝缘系统，本船用电设备的电源电压如下：

动力设备：AC380V 三相50HZ

主照明用电设备：AC220V 50HZ

低压应急照明，助航，报警：DC24V

航行信号设备：AC220V，DC24V

无线电通讯：AC220V，DC24

3、电源3.1 柴油发电机组
本船在机舱设40kW发电机组1台，额定电压400V，额定电流72A，三相50HZ。

每台发电机组均能对保障船舶正常航行、船舶安全和保证最低舒适居住条件所必需的设备供电。

3.2 变压器
机舱设CSGD-30型、400/230V、30KVA变压器2台，互为备用。

3.3 蓄电池
设200Ah免维护蓄电池4块，作为DC24V电源。

3.4 岸电箱
在主甲板艉部设AJ250-120/3，120A型，3相380V岸电箱一个、停泊时用以与岸电联接。

4 配电装置4.1 总配电板
在机舱监控室设总配电板一座。其上面板设有电压表、电流表、频率表、功率表及绝缘监测装置。发电机主开关为施耐德NSX型，其主开关配有长延时、短延时过载，短路和欠压保护等功能。负荷开关为施耐德C65型，具有过载和短路保护装置。二台发电机主开关之间设有联锁，并且与岸电均设有联锁装置。

4.2 DC24V充放电板
本船设DC24V充放电板及充电机，充放电板与充电机、4块蓄电池组成DC24V充放电系统，作为应急电源和全船DC24V用电设备的配电。

4.3分电箱
本船设3只220V照明分电箱，在主甲板设220V 生活设备分电箱1只，空调布风器分电箱1只，电暖器分电箱2只。

5 电力设备
总用泵1台（5.5kW）、舱底泵1台（3kW）、消防泵1台（5.5kW）、油水分离器1台（0.3kW）、机舱风机2台（3kW）、风机4台（0.25kW）、生活及饮用水压力水柜各1个1.5kW、污水处理装置3kW1台、燃油泵1台（2.2kW）、舵机油泵2台（2.2kW）、空压机1台（1.5kW）、提升机1台（1.5kW）、中央空调1台（12kW）、首锚机1台（6/2.5kW）、尾锚机1台（4.3/1.7kW）、热水系统循环泵组（1.5kW）、热水柜1台（9kW），380V充电机等。机舱门口和驾控台设有能切断风机及油泵电源的按钮。

变压器30kVA2台，互为备用。

6 照明6.1 220V照明
（1）在驾驶室、居住舱室、内走道设DP103型2×20W荧光篷顶灯，在居住舱室还设床头灯、台灯，在高间、会议室还设壁灯，在机舱设DC107型2×20W荧光舱顶灯，在外走道设2X20W荧光舱顶灯其它舱室设DC1型60W白炽舱顶灯。在会议室设装修装饰灯。

（2）在驾驶甲板左、右、首、尾各设DJ-107型220V450W工作灯1只，驾驶室顶篷设带有云台控制1000W探照灯2只。

.6.2 24V照明
凡装有荧光灯具的舱室灯具均设有24VLED灯泡，做为24V照明。在会议室设有24V装修装饰灯用，其余舱室均设DC5型24V25W白炽灯。当AC220V失电时，DC24V照明自动投入。

7 助航设备
在驾驶室综控台设主机电子遥控操纵器1套，设主机报警板，其报警点主要有：主机滑油低压、淡水高温、主机超速、主机急停、齿轮箱滑油低压等声光报警，还设有主机转速表、主机起动钮、主机停车钮、主机紧急停车钮。设应急双机车钟一套EDG11Q-24Z/F/S型。设舵机控制系统一套，设雨刷器1个。设电控自动雾笛一套WDK-1型。设火灾探测和报警系统。

摄像监视系统一套，监视器及控制设在驾驶室，摄像点分别设在顶篷甲板尾部、机舱、上甲板左右舷、主甲板左右舷、会议室等处。

设双筒远红外夜视仪用于夜晚、雾天对水面情况的观察。

8 通讯与导航
本船设100W船令广播机一台，驾驶顶篷设50W扬声器2只，机舱设1只15W扬声器，舱面首尾各设1只15W扬声器，会议室、餐厅、居住舱室、厨房分别设2W和1W低音扬声器，尾舱设1只5W扬声器，在主甲板首尾部设遥控站及5W扬声器各1只。

驾驶室与尾舱之间，驾驶室与机舱之间设直通电话。

设IC-M33型工作用手持对讲机四部。

设通用紧急报警系统，可发送集合和报警信号。

设TK7100型甚高频无线电话二部。

设C140W型多功能彩色雷达一部，集雷达、GPS导航、风向风速仪等多功能于一体。

设T-1700型北斗船舶动态管理系统，具备定位、通讯功能。

设AIS650型船舶自动识别仪一套。

设JSB-196型单边带电台一部。

设DS-2008型测深仪一台。

9 舵机报警设备
在驾驶室综控台设舵机油位低、过载、失压等报警，舵机油压表2块。在机舱也设有舵机报警箱。

10 驾驶室综控台
在驾驶室设综合控制台一座，综控台包括下列设备：

主机控制设备，双主机遥控操纵器，主机报警板、主机转速表、主机遥控起动和停车按钮；舵机控制设备，舵机报警、舵角指示器、舵机油压表；扩大机主机；雷达显示器；甚高频无线电话；电台；应急车钟；火灾报警器；雾笛控制器；摄像监视器和主机；北斗船舶动态管理系统；船舶自动识别仪；数字化航道管理系统；直通电话机；航行灯与信号灯控制及模拟显示单元；探照灯遥控单元，工作灯控制单元、雨刷器控制单元、通用紧急报警控制器等，外走道灯控制单元等，还设有紧急机舱风油切断按钮。

11 生活设备
全船设集中空调，有制冷和制热功能；另全船还设温度自控电暖器作为备用取暖设备。

厨房、卫生间设排风扇，卫生间设洗衣机1台，餐厅、卫生间设干手器。厨房设电烤箱、微波炉、电饭锅、排烟机、电冰柜等各1台。餐厅设沸水器、电冰箱等。

设船载卫星电视接收系统。在会议室设1台大屏幕液晶电视机，在餐厅设1台47寸液晶电视机，在会议室和餐厅配音响设备、配影碟机，形成多媒体及影院系统。1人高间设32寸液晶壁挂式电视机，在各住室均设21寸液晶壁挂式电视机。会议室设有投影仪及电动屏幕，以备会议需要。

在公共娱乐场所设背景音乐。

12 航行灯与信号灯
本船航行灯与信号灯按《黑龙江水系船舶信号设备规范》设置。

13 遥控遥测方面
设数字化航道管理系统，预留GPS导航接口、通讯接口，设备设于综控台。

14 主要电缆
本船主要电力电缆采用CJPF/SC型船用低烟无卤电缆，部分在失火状态下需使用的电气设备采用CJPF/NSC型船用低烟无卤耐火电缆。

五、征求意见起止时间：2014年6月26日至2014年7月3日17时，请在起止时间内提出，逾期将不予受理。

六、征求意见内容：

1、上述采购需求是否满足三个以上（含）品牌，你公司认为此参数的设定指向市场同类产品中（高、中、低）哪个档次，你公司是否决定投标？

2、上述采购需求中的各条款描述是否具有倾向性或排他性，你公司认为有哪些排斥条款需要修改，请提出修改建议；

3、上述如存在指向性条款，请明确指明可能涉及的唯一品牌或供应商，并请你公司提出能满足三个以上品牌参与的共性参数。

七、提出方式：

1、请登录黑龙江省政府采购网凭用户名和密码进行网上报名，报名成功后请在网上提出意见和建议；

2、请登陆黑龙江省政府采购网，凭用户名和密码登录后点击“网上答疑”，然后点击“进入”进行网上提交意见和建议。

集中采购机构：黑龙江省政府采购中心

地 址：哈尔滨市南岗区汉水路379号

受理及回复部门：货物采购处项目经办人： 史旭升 王尔强

电 话：****-******** 传 真：****-********

货物采购处项目负责人：王尔艳

电 话：****-******** 传 真：****-********

黑龙江省政府采购中心

2014年6月26日

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