【湖北省中心】新建襄阳铁路物流基地工程XYWLSG标段施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）
【湖北省中心】新建襄阳铁路物流基地工程XYWLSG标段施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）
新建襄阳铁路物流基地工程XYWLSG标段施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招标编号：HBSJ-202201TL-********1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本建设项目新建襄阳铁路物流基地工程（项目名称）已由中国国家铁路集团有限公司以《中国铁路总公司关于新建襄阳铁路物流基地工程可行性研究报告的批复》(武总计统函〔2017〕756号)批准建设，建设单位（项目业主）为中国国家铁路集团有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司自筹及社会资金（或银行贷款），项目出资比例为50.1%/49.9%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司襄阳工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1项目概况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设地点：湖北省襄阳市 建设规模：新建襄阳铁路物流基地位于既有焦柳铁路郜营站东侧，衔接焦柳铁路以及浩吉铁路。从焦柳铁路郜营站北端咽喉接轨，新建牵出线从郜营站 7 道北端牵出线往北延伸，下穿汉十高速公路既有桥墩，上跨既有西气东输管道，新建 2 组渡线联通新建牵出线及郜营站到发场。集装箱装卸线从新建牵出线接轨往郜营站东部延伸进入集装箱物流板块（A 地块）。新建物流基地走行线以及牵出线，新建牵出线有效长1050m。相应新增两条渡线联通车站（道岔编号为71/73、67/69）。物流基地工程用地规模约1261亩（其中郜营站约13.5亩，A板块约1247.5亩）。集装箱物流板块（A地块）含装卸线、主箱区、辅助箱区等。线路正线长度0.18km，站线铺轨约3.357km。新建智能化集装箱专用门吊2台，汽车衡1台，轨道衡1台。在物流基地集装箱作业区进站咽喉区设车号自动识别探测站。物流基地内新建10kV配电所一座，其两回10kV电源由地方两个不同的变电站接引，均要求为专屏专线电源。物流基地设铁路货运站管理信息系统、集装箱管理信息系统、货车装载高清视频监控系统、办公管理信息系统、基地高清视频监控系统等管理信息系统。新建房屋总面积6348m2。本项目已在浩吉铁路郜营站改工程同步实施部分线路、接触网等工程，信号工程已同步实施。 其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招标范围：新建襄阳铁路物流基地工程的建筑工程、安装工程、设备（系统）。 标段划分：划分为1个施工标段（XYWLSG标段），标段内容为中铁第四勘察设计院设计2021年10月设计的《襄阳铁路物流基地工程Ⅰ类变更》所涉及的改移道路、改河（沟渠）、改移通讯线路、改移电力线路、管线路防护、隔声窗、临时用地费、青苗补偿费、路基、桥涵、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给排水、车辆、站场、汽车运输便道、临时用电、材料场、其他费等（不含已纳入郜营站改施工同步实施的项目及已由地方政府完成的永久用地）。 计划工期：365日历天，计划开工日期2022年3月30日，计划竣工日期2023年3月30日 合同估算价：30307.05万元 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.3其他：/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本次资格预审要求申请人具备 ：在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。XYWLSG标段资格要求如下：（1）资质要求：同时具备铁路工程施工总承包二级及以上资质证书、建筑工程施工总承包三级及以上资质证书、铁路电务工程专业承包一级资质证书、铁路电气化专业承包一级资质证书。（2）业绩要求：2017年2月15日至2022年2月14日（递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有铁路营业线类似工程项目施工业绩（详细要求见资格预审文件）。（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级建造师注册证书和有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系（详细要求见资格预审文件）。（4）其他要求：详见资格预审文件。 3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体牵头人必须具备铁路工程施工总承包二级及以上资质证书，联合体成员不多于3个（含联合体牵头人），联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在本标段中参加资格预审。 3.3各申请人可就本项目上述标段中的/(具体数量）个标段提出资格预审申请，通过资格审查后参加相应标段的投标，但最多允许中标/(具体数量）个标段(适用于分标段的招标项目)。 3.4其它：申请人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在2019年2月15日至2022年2月14日（递交资格预审申请文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录。其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、不存在辖内失信的情形、不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.资格预审方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次资格预审采用合格制。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.资格预审文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1凡有意申请资格预审者（若为联合体申请，指联合体所有成员），应当在湖北省电子招投标交易平台（以下简称“电子交易平台”，下同）（网址：www.hbbidcloud.cn）进行注册登记，并办理CA数字证书（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南）。 5.2完成注册登记后，请于2022年01月31日至2022年02月09日24：00时止（北京时间、下同），通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，在所申请标段免费下载资格预审文件。联合体申请的，由联合体牵头人下载资格预审文件（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标（资审）文件下载指南）。未按规定从“电子交易平台”下载资格预审文件的，招标人（“电子交易平台”）拒收其申请文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.资格预审申请文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1 资格预审申请文件递交截止时间为：2022年02月15日 09时30分 6.2 申请人应当在资格预审申请截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的电子资格预审申请文件上传，申请人完成资格预审申请文件上传后，“电子交易平台”即时向申请人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子资格预审申请文件，招标人（“电子交易平台”）将拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次资格预审公告同时在湖北省公共资源交易电子服务系统（https://www.hbggzyfwpt.cn/）、铁路建设工程网（https://www.rebcenter.com.cn/）、中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）上发布 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年01月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注:“在所申请标段免费下载资格预审文件”是指申请人拟申请某标段资格预审的，应按规定下载该标段的资格预审文件。申请人的下载活动“电子交易平台”将予以记录，并可在“下载情况查询”中查看，该记录作为申请人是否下载该标段资格预审文件的依据。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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