枢纽成渝代建部分“四电”及相关工程第四批自购物资二次招标公告

招 标 正 文
 

枢纽成渝代建部分“四电”及相关工程第四批自购物资二次招标公告







新建成都至重庆铁路客运专线“四电”系统集成及设备房屋等相关工程、改建铁路重庆至贵阳线扩能改造引入重庆枢纽成渝代建部分“四电”及相关工程第四批自购物资二次招标公告

招标编号:CYKZZG-2014-004-1

1. 招标条件
本招标项目新建成都至重庆铁路客运专线“四电”系统集成及设备房屋等相关工程、改建铁路重庆至贵阳线扩能改造引入重庆枢纽成渝代建部分“四电”及相关工程站后“四电”系统集成及相关工程已由铁路总公司工程设计鉴定中心《关于新建铁路成都至重庆客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2010]652号）、铁路总公司工程设计鉴定中心《关于新建铁路成都至重庆客运专线修改初步设计的批复》（铁鉴函[2011]682号）、中国铁路总公司《关于新建成都至重庆铁路客运专线列车控制系统等I类变更设计的批复》（铁总办函[2013]231号）、铁路总公司工程设计鉴定中心《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2012]1063号）、渝黔铁路有限责任公司与成渝铁路客运专线有限责任公司签订的《重庆至贵阳扩能改造工程引入重庆枢纽工程委托建设协议书》。项目业主为成渝客运专线有限责任公司，建设资金已落实，招标人为中国铁建电气化局集团有限公司成渝客专项目经理部。本招标项目接触网专业自购物资已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：
成渝客运专线：本线西起成都东客站（不含），向东经简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站后进入重庆市境内，然后经荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站，最后到达本线终点重庆站（菜园坝站），正线建筑长度为308.45km，正线桥梁长度占正线总长度的52.2%，正线隧道长度占正线总长度的15.4%。全线共设车站11个，其中新建9个，改建2个（沙坪坝站、重庆站）。
正线DK3+756.335～DK295+972.03采用无砟轨道，其余正线、联络线采用有砟轨道，正线铺设无砟轨道地段车站与正线相邻到发线采用无砟轨道，其余到发线及沙坪坝站和重庆站到发线采用宽轨枕。
渝黔工程引入重庆枢纽成渝代建部分：渝黔代建部分新建歌乐山至井口客车上行联络线、K141线路所至歌乐山站上行联络线、歌乐山至双碑线路所客车上行/下行联络线，改扩建歌乐山、井口站、K141线路所。
正线一般采用有砟轨道，IIIc型轨枕；货车线及联络线采用有砟轨道，新II型轨枕。
全线隧道、桥梁比例高，四电施工安全风险大，施工设备需求量大。
四电工程系统复杂，子系统多、高新技术密集、结构庞大，采用系统集成模式建设，协调配合要求高，综合调试试验难度大。
站后工程各专业间、站后与站前工程间、站后与轨道工程间存在着许多接口，接口管理协调工作非常关键且比较复杂。
全线位于四川盆地内。所经地貌类型主要有冲积平原、丘陵、低山三种，龙泉山、华莹山呈北东25°～30°延绵于盆地中，宏观上将盆地分为西部平原、中部丘陵及东部平行岭谷三大地貌景观。
成都东客站～龙泉段，为成都冲积平原区，地势平坦、开阔；龙泉～荣昌段，沿线大面积分布侏罗系、白垩系紫红色泥砂岩，为四川盆地典型的红色丘陵景观；荣昌～重庆段，地处川东褶皱带，狭长条形低山山脉与丘陵槽谷沿区域构造线方向交替排列组成平行岭谷景观。蜿蜒曲折穿越丘陵、长江、沱江等大小江河两岸零星分布河漫滩和河谷阶地。
沿线气候属中亚热带湿润季风气候区，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖，春早，夏长，秋雨，云雾多，霜雪少。年平均气温16.9℃～18.2℃，常年降水在918～1105毫米，主要集中在5月～10月，占全年降水的70%。日照年平均数为1000～1400小时，是全国最少的地区之一
2.2招标内容：（见附件1招标物资一览表）
3. 投标人资格要求
3.1本次招标对投标人资格的基本要求：
a、在中华人民共和国境内依法注册，出具有法人资格；
b、投标物资的生产企业须出具有有效的ISO9000体系认证证书；
c、投标人应提供2011至2013年度注册会计师事务所出出具的审计报告（新注册的公司不需提供）；
d、投标人和投标物资生产企业应提供有效的法人营业执照、税务登记证；
e、投标物资如属于国家颁发生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于行政许可或强制认证的，应提供行政许可或强制认证证书；
f、不接受被原铁道部和中国铁路总公司公布的限制期内禁止投标的供应商；
3.2 本次招标对投标人的专项资格要求和业绩要求（见附件1招标物资一览表）。
3.3 本次招标对投标人的其他要求参见招标文件规定的“技术规格书”。不排除因“3.1本次招标对投标人资格基本要求”和“3.2本次招标对投标人专项资格要求和业绩要求”不出具而给投标人带来的投标风险。
3.4代理商必须持有生产厂家对本项目投标物资的唯一授权。
3.5生产企业和其授权代理商不得参加同一包件的投标；
3.6两个及以上投标人的法定代表人为同一人或具有母公司、全资子公司及控股公司关系的，不得参与同一个包件投标。
3.7本次招标采取资格后审方式。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2014 年7月 19日0：00分至2014年7月23日23：59 分（北京时间，下同），登录《四川公共资源交易服务中心》（ www.spprec.com）“会员注册及报名系统”栏目，凭用户名、密码，登录“四川省公共资源交易服务中心公告公示系统（试运行）”按要求完成网上支付后,下载招标文件电子版。
4.2招标文件售价见招标公告附件，售后不退。
4.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
4.4本次招标物资一包一投。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2014年08月13日8时30分至2014年08月13日9时00分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年08月13日9时00分，地点为：四川省公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6. 发布公告的方式
四川省公共资源交易中心（http://www.spprec.com）、（http://）、中国铁建电子商务平台（http://ec.crcc.cn）、中铁建电气化局集团有限公司物资设备管理网（http://www.dhjws.com/）
7. 招标人及联系人
中国铁建电气化局集团有限公司成渝客专项目经理部
地址：四川省成都市西郊犀浦犀安路666号浦园酒店A5
联系人：刘映海
电话：136*****329
传真：028－********
邮箱：cykzxmb@126.com
招标代理机构
中铁建电气化局集团科技有限公司
地址：河北省高碑店市西大街建国胡同11号
联系人：席冀平、宫云雪
电话：135*****231、135*****301
传真：****-*******






2014年7月18日


附件一招标物资一览表
接触网专业

序号
包件号
物资名称
规格型号
单位
数量
招标文件售价(元)
投标保证金(万元)
资格条件

1
JCW－01（成渝代建）
承导线
承力索JTMH-95
吨
31.37
2000
6
1.生产企业注册资本金1亿元（人民币）以上；
2.投标物资须具有原铁道部产品质量监督检验中心出具的产品质量检测报告和《铁路运输安全设备生产企业行认定证书》；
3.投标物资须具有200KM/h及以上铁路客运专线正线供货和运营业绩，须提供相应工程的供货合同和铁路局（集团公司）供电处出具的成功运营一年以上运营证明有效影印件。
4.不接受代理商和联合体投标。


承力索JTMH-70
吨
2.2

接触线CTS-120
吨
41.76

接触线CTAH-85
吨
3.91





联系人：郝工
电话：010-68960698
邮箱：1049263697@qq.com

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