苏州国信集团安信国际招标造价有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2014-07-26在公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:江西机场运行需要，采购牵引车1台
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源为招标人自筹，现已落实
项目已具备招标条件的说明:本采购项目已获相关部门审批，资金已到位，
2、招标内容
招标项目编号:****-********0316/01
招标项目名称:江西省机场集团公司特种车辆采购项目 01 中型有杆飞机牵引车
项目实施地点:中国江西省
招标产品列表(主要设备):

序号	产品名称	数量	简要技术规格	备注
1	中型有杆牵引车	1	4 技术规格和要求*4.1 技术资格能力投标人必须在投标文件中提供具有以下技术资格能力的证明文件。如未按此要求提供，则被视为不能满足要求。4.1.1 本项目不接受有不良投标记录的投标人；投标人（包括同一实际控制人）或投标产品制造商投标截止日前3年内，无效质疑六个月内累计超过两次或一年内累计超过三次的（时间连续计算），其投标将被评标委员会否决。4.1.2所投标中型有杆飞机牵引车的制造厂应具有设计、制造飞机牵引车20年（含）以上的历史并提供有效证明文件（如企业法人营业执照或与注册登记相关的证明文件等）。4.1.3 投标人提供的车辆主要部件（如发动机、电动机、液压件、传送件等）应已经在中国大陆民用机场的航空特种车辆上有成功的使用记录。4.1.4投标人所提供的产品必须是该品牌原产地的产品，而不是其它地区或其它制造厂生产的产品。有关原产地问题，买方在招标时有权进行考证。4.1.5 所投标品牌的牵引车设备于2008年至今全球销售量不少于20台（至少含国内1台以上）需提供销售业绩用户清单、联系方式及全部业绩证明材料（包括合同或中标通知书）。4.1.6 投标人所提供的产品如是国内产品，须提供中国民用航空局颁发的《民用机场专用设备许可证》或《民用机场专用设备审定合格证》。4.1.7所投标有杆飞机牵引车必须适用于B777,A340及以下机型。4.2总体要求4.2.1 飞机牵引车是一种通过牵引杆与飞机连接，靠本体产生的驱动力来牵引、移动飞机的专用设备。4.2.2 飞机牵引车应采用加强型的钢板焊接成承载式车身，发动机及传动部件的垂直方向应有开放式的空间、水平方向及所有零部件都应有足够的维修空间，前桥与车身应采用弹性悬架。4.2.3 飞机牵引车应具备完善的行驶、传动、转向、制动、灯光、液压和电气控制系统。4.2.4 飞机牵引车应有紧急停车按纽，分别安装在驾驶室内和车身外部多处，任何一个按纽被激发都能发挥紧急按纽的功能。4.2.5 飞机牵引车应采用双管路液压制动系统并配备储能器。4.2.6 飞机牵引车整体布局要合理、美观，驾驶室的布置要简单明了、乘坐舒适、视野开阔、操作方便。4.2.7 飞机牵引车应能全天候工作，应有良好的防雨、防潮、反腐蚀性能。4.2.8 飞机牵引车第一次出现故障的实际运行时间不得小于3000小时。5 中型飞机牵引车技术要求5.1 总体技术参数5.1.1 高度：≤ 2.00m (驾驶室顶部)5.1.2*最大速度：≤24km/h，最小速度 ≤ 4 km/h。5.1.3 最大宽度：≤ 2.6m。5.1.4 *最大长度(不含挂钩)：≤ 5.00m。5.1.5 爬坡度：≥16度5.1.6 *最小转弯半径：≤4.30m (外侧,四轮转向)。5.1.7 *总重≥27000kg。5.1.8 *牵引力 ≥210KN5.1.9 前后车轴荷必须平均分配。5.2 发动机5.2.1 *发动机应功率不小于125kw，在上述现场条件下，可灵活启动，发动机须有预热和电磁自动熄火装置；5.2.2 *发动机的排放应不低于欧洲III标准的要求。5.2.3 发动机上必须能在下列情况下实现自动保护发动机，并准确提供故障代码显示和报警：? 发动机油压过低? 发动机温度过高? 发动机发生机械故障? 发动机冷却水位过低5.2.4 *发动机须选用DEUTZ、底特律等名牌产品，在投标文件中必须提供发动机制造商全称、国别、品牌、型号。5.3 变速箱5.3.1 *变速箱应采用电子或液压控制动力换档变速箱或全自动液力变速箱，带换档保护，必须有6个前进档，3个倒档。5.3.2 变速箱内应装有传动联锁装置，防止发动机在空挡或停车档以外起动。5.3.3 在投标文件中提供变速箱制造商全称、国别、品牌、型号的说明。5.3.4 *变速箱须选用ZF、FUNK、Allison等名牌产品。5.4 制动系统5.4.1 车辆应装有液压两个互相独立回路的行车制动和一路独立的驻车制动系统。5.4.2 驻车制动系统应采用“弹簧制动，液压释放”，当有意外事故发生时，可以由该系统完成制动。5.4.3 行车制动系统应采用盘式制动器，要求当发动机或主液压泵停止工作后仍可提供5次以上应急制动。5.4.4 使用手动和电动应急装置可解除驻车制动，而且操作简便。5.5 转向系统5.5.1 *车辆应采用液压转向系统，具有两轮、四轮、蟹行四种转向方式。5.5.2 车辆应当具有四轮自动回中系统。5.5.3 应急转向：在发动机发生故障时，应可使用电动应急泵实现紧急转向。5.6 驱动系统5.6.1*牵引车应采用四轮驱动的方式。四轮驱动的协调控制必须采用精密角度传感器和PLC控制四轮的转向速度以及角度。5.6.2 *前后桥应采用Dana, Rockwell，kesler世界名牌的通用驱动桥，并带桥间和轴间差速器。5.6.3 当发动机或驱动马达发生故障时，允许很快将车辆拖离故障现场。5.7 车架和车体5.7.1 车身必须采用全钢焊接整体设计。5.7.2 车身顶部需有足够的强度承受维修人员重量，顶部有可采用液压方式开启式盖板，以便维修人员进出及零部件吊装。车身顶部都应作防滑处理。5.7.3 牵引车液压金属管路采用无缝镀锌钢管，液压软管的耐压安全系数不低于系统最高压力的两倍。5.7.4 发动机、变速箱等零部件应安装在车架上，并置于机舱内，结构应紧凑合理，并留有足够维修空间，能容纳2人以上在机舱内工作。5.8 驾驶室5.8.1 车辆必须采用全金属封闭前驾驶室，应能在任意工作位置下观察到挂钩连接情况。驾驶室采用二开门设计，并有天窗，驾驶室应装有后侧全宽观察窗。5.8.2 驾驶室带有减震装置。驾驶室应设有二人座椅，驾驶座应为弹簧悬挂式，高度和靠背可调。5.8.3 车辆应采用左侧驾驶，方向盘前后角度可调。5.8.4 驾驶室顶部须装有防撞传感器。5.8.5 驾驶室必须带有两侧后视镜和观察挂钩的后视镜。5.8.6 驾驶室至少应带有下列仪表:? 发动机工作小时计? 发动机温度表? 发动机机油压力表? 发动机转速表? 变矩器油温表? 变速箱油压表? 燃油表? 牵引车速度表5.8.7*驾驶室内必须配备随车空调。5.9 电气系统5.9.1 *电气设备采用24V或12V直流供电，设有总电源开关且所有的分电路应设有保险器。5.9.2 仪表盘的线路与其它部分通过集成插座联接，以便于检修和维护。5.9.3 重载铅蓄电池应有足够的容量，以满足发动机起动和其它电气设备包括VHF内部通讯联络系统的要求。5.9.4 所有的控制和指示应布置合理，需带有中文标签，并能适应夜间工作的需要。5.9.5 在投标时需提供完整的液压、电气原理图。5.10 挂钩在车辆前后各装有一个带有可拔式配套销的挂钩，前后挂钩应有防撞装置。5.11 轮胎*投标时需选用尺寸为1400-24或 1200-24的工程轮胎，品牌须选择德国固特异、法国米其林或者德国马牌等知名品牌。5.12配重块增加方式可以方便地从车辆的侧部按航班使用的要求,增加配重块.5.13 标牌所有操作指示必须蚀刻或滚压在铜版或类似的经久耐用的金属材料上，并铆接在控制面板上。

3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:1）本项目不接受有不良投标记录的投标人；投标人（包括同一实际控制人）或投标产品制造商投标截止日前3年内，无效质疑六个月内累计超过两次或一年内累计超过三次的（时间连续计算），其投标将被评标委员会否决。
2）所投标中型有杆飞机牵引车的制造厂应具有设计、制造飞机牵引车20年（含）以上的历史并提供有效证明文件（如企业法人营业执照或与注册登记相关的证明文件等）。
3）投标人提供的车辆主要部件（如发动机、电动机、液压件、传送件等）应已经在中国大陆民用机场的航空特种车辆上有成功的使用记录。
4）投标人所提供的产品必须是该品牌原产地的产品，而不是其它地区或其它制造厂生产的产品。有关原产地问题，买方在招标时有权进行考证。
5）所投标品牌的牵引车设备于2008年至今全球销售量不少于20台（至少含国内1台以上）需提供销售业绩用户清单、联系方式及全部业绩证明材料（合同或中标通知书）
6）投标人所提供的产品如是国内产品，须提供中国民用航空局颁发的《民用机场专用设备许可证》或《民用机场专用设备审定合格证》。
7）所投标有杆飞机牵引车必须适用于B777,A340及以下机型。
是否接受联合体投标:不接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2014-07-26
招标文件领购结束时间:2014-08-01
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点：北京市首都机场航安路18号首都机场集团公司办公大楼231室
招标文件售价:￥4000/$645
5、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:2014-08-20 09:00
投标文件送达地点:北京市朝阳区航安路18号首都机场集团公司237会议室
开标地点:北京市朝阳区航安路18号首都机场集团公司237会议室
6、投标人在投标前需在上完成注册。评标结果将在公示。
7、联系方式
招标人:江西省机场集团公司
地址:南昌昌北国际机场
联系人:李炳喆
联系方式:****-********
招标代理机构:苏州国信集团安信国际招标造价有限公司
地址:北京市首都机场航安路18号首都机场集团公司办公大楼231室
联系人:于雅静
联系方式:***-********
8、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):中国建设银行北京首都机场支行
招标代理机构开户银行(美元):中国建设银行北京首都机场支行
账号(人民币):****************1115
账号(美元):****************1115