普通车床等实验室设备招标公告
普通车床等实验室设备招标公告
1 、招标公告编号: | PZSG140709 |
2 、采购单位名称: | 湄洲湾职业技术学院 |
3 、采购单位地址: | 仙游县枫亭镇蔡襄北街1999号 |
4 、联系人: | 陈捷 |
5 、联系方式: | ********091 |
6 、招标代理机构名称: | 莆田中实招标有限公司 |
7 、招标代理机构地址: | 莆田市城厢区霞林居委会荔华大道荔景广场问月楼202 |
8 、联系人: | 陈阳 |
9 、联系方式: | |
10 、招标公告日期: | 2014 年07月18日 |
11 、采购单位确认日期: | 2014 年08月13日 |
12 、中标情况: |
包号 | 品目号 | 项目 | 数量 | 金额 | 基本需求 | 报价单位 | 联系方式 | 地址 |
1 | 1 | 实验室高压釜 | 2 | 一、设备规格1.工作台台面尺寸 ≥360×610mm2.工作台X、Y轴向行程 ≥400×320mm3.Z轴行程 ≥200mm4.工件最大切削厚度 ≥400mm5.加工件最大重量200kg6.控制轴数及联动轴数X、Y、U、V 4轴7.最小分辩单位(最小指令单位) 0.001mm8.控制方式 电脑控制9.精度:按GB/T7926-2005标准执行10.最佳加工的粗糙度:加工工的粗糙度Ra≤2.5μm11.走丝速度11m/s12.电极丝直径范围 φ0.15~φ0.2mm(推荐φ0.18mm)13.工作液型号DX-1/DX-4/南光-114.最高材料去除率 ≥100mm2/min15.机床总功率 ≤2.2KW16.供电电源380VAC,三相+N,50Hz17.最大加工电流5A18.机床总重1480kg19.机床外形尺寸(长×宽×高) 1550×1170×1850mm二、系统电气硬件及软件系统配置1.控制柜为MNC-B1台柜2.PC机硬件组成:工业PC,电子硬盘8GB或硬盘80GB;≥15″液晶显示器;USB接口;标准键盘;RS232接口;具有与网络连接功能,具有以太网通讯功能。3.软件系统软件:DF3A(WK2012)控制卡操作平台:WINXP操作系统4.脉冲电源:采用大功率VMOS场效应管三、特殊附件及备件清单序号 名称 规格 数量 备注1剪刀3号1把2内六角板手M4-M10(5把)1套3呆板手14-17 1把4木起子 一字、十字型2把5油枪 金属壳1把6钼丝校正仪 高度80mm 1只7工作液JR3A 2kg机床调试用8同步带1根9主导轮1对 四、数控电火花线切割机床供货清单(标准配置)序号 产品名称 部位 数量1主机1台2防水罩 主机上1套3工作灯 主机上1只4夹具(工件支持架) 水箱中1套5水箱1套6控制柜1套7机床电气 控制柜上1套8附件 水箱中1套 | 流标 | |||
1 | 2 | 实验室高压釜 | 10 | 1. 床身上最大工件回转直径≥400mm(15.7″)2.最大工件长度≥1000mm(40″)3.最大车削长度≥900mm(35″)4.主轴中心至床身平面导轨距离≥205mm (8″)5.刀架上最大工件回转直径≥210mm (8.3″)6.主轴孔前端锥度 莫氏6号7.主轴转速7.1正转种数 ≥24种7.2正转转速范围50Hz:11-1600 r/min 60Hz:12-1680 r/min7.3反转种数 ≥12种7.4反转转速范围50Hz:14-1580 r/min 60Hz:17-1896 r/min8.主轴孔径 ≥52 mm (2″)9纵向及横向进给量的种数 ≥64种10.纵向及横向进给量:10.1主轴每转刀架的纵向标准进给量0.08-1.59 mm/r10.2主轴每转刀架的纵向小进给量0.028-0.054 mm/r10.3主轴每转刀架的纵向加大进给量1.71-6.33 mm/r10.4轴每转刀架的横向标准进给量0.04-0.79 mm/r10.5轴每转刀架的横向小进给量0.014-0.027 mm/r10.6轴每转刀架的横向加大进给量0.86-3.16 mm/r11.刀架11.1纵向快速移动速度50Hz:≥4 m/min11.2横向快速移动速度50Hz:≥2 m/min12车削螺纹范围12.1公制螺纹种数 ≥44种12.2公制螺纹范围1-192 mm12.3英制螺纹种数 ≥20种12.4英制螺纹范围2-2412.5模数螺纹种数 ≥39种12.6模数螺纹范围0.25-48 mm12.7径节螺纹种数 ≥37种12.8径节螺纹范围1-9613.下刀架最大行程 ≥320 mm14.上刀架最大行程 ≥140 mm15.刀架转盘回转角度 ±90°16.主轴中心线至刀具支承面距离 ≥26 mm17.刀杆截面尺寸 ≥25 mm×25 mm18.尾座主轴直径 ≥75 mm19.尾座主轴最大行程 ≥150 mm20.尾座主轴孔锥度 莫氏5号21.丝杠螺距 ≥12 mm22.主电机22.1功率 ≥7.5 kW22.2转速50Hz:≥1450 r/min23.冷却电泵23.1功率 ≥90 W23.2流量 ≥25 L/min24.溜板快速运动电机24.1功率 ≥250 W 24.2转速50Hz:≥1360 r/min25.润滑电机(带脚踏用)25.1功率 ≥120 W25.2转速50Hz:≥1500 min/r26.主传动三角皮带 ≥4根27.润滑泵三角带 ≥1根28.主机净重≥2070kg29.轮廓尺寸(长×宽×高)≥2668×1000×1267mm30.配防护罩 | 流标 | |||
2 | 1 | 实验室高压釜 | 4 | 气动传动实训装置技术指标要求一、设备整体要求1、设备应满足高职院校 “气动技术”、“液压与气压传动”等课程的教学实训。除了可开设常规的气动基本控制回路实训外,还可进行气动演示、模拟气动控制技术及气动课程设计等。2、实训操作平台采用铝型材结构,并将气动元件安装到专用底座上,可使气动元件方便的从操作平台上装卸。具有很强的综合性、直观性、开放性及实训性,是自动化、机电一体化等专业的教学、实训、考核的理想设备。3、各个气动元件成独立模块,均装有带弹性插脚的底板,实训时可在通用铝型材板上构建成各种气动回路,气动元件装卸快捷,布局灵活,气动回路清晰、明了4、每套设备配套采用静音空压机,为实训室提供一个较好的实训环境5、气动元件有气控、电控和手控等方式,气动回路可采用独立的继电器控制单元进行电气控制,也可拓展采用PLC控制。6、气动回路采用快速接头,电控回路采用带防护功能的专用实训连接导线,实训时由学生根据指导书手动构建实训回路;配套气动元件齐全,学生可自行设计气动应用系统。能锻炼学生理论结合实际的动手能力及思考能力,有很强的实训性。7、★带有电流型漏电保护,对地漏电电流超过30mA即切断电源;电气控制采用直流24V电源,系统额定压力为0.7Mpa,是安全的低压实训系统,当超越此值时,自动卸荷。(提供相关漏电保护专利证书)8、★为保证设备功能与竞赛产品一致,所投设备液压元件须与近两年全国技能大赛 “液压气动安装与调试”赛项所有设备器件一致,投标需提供完整的设备器件清单及相关调试项目方案书及参考题库对照;二、技术参数1.输入电源:三相四线AC380V±10% 50Hz2.装置容量:<1kVA3.空气压缩机:工作电源AC 220V±10% 50Hz;电机功率125W;公称容积10L;额定输出气压1MPa三、气动元件配置(★投标书要求列出对应模块器件的型号品牌产地等详细信息,须为工业级器件,知名品牌,且与比赛设备所用器件一致)序号 名称 数量1单作用气缸1个2带磁环双作用气缸2个3三联件1套4气控延时阀 常开式1个5梭阀(或阀)1个6双压阀(与阀)1个7快速排气阀2个8可调单向节流阀3个9减压阀2个10手旋阀3个11滚轮杠杆式二位三通阀2个12单电控二位三通阀 常开式2个13单电控二位三通阀 常闭式2个14单电控二位五通阀2个15双电控二位五通阀2个16单气控二位三通阀 常开式2个17单气控二位三通阀 常闭式2个18单气控二位五通阀2个19双气控二位五通阀2个20单电控二位二通阀 常闭式1个21空气压缩机1台22三通接头5个24气管20m25快换接头1套25磁性开关4只26绑带4只27铝型材1套28光盘(含软件及资料)1张★控制屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质凹字烂板面板工艺。为实验提供交流电源、直流电源等,控制屏装有铝型材,可以任意更换模块化元件。实验桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构,桌面为防火、防水、耐磨高密度板,实验桌下方设有元器件储存柜,并装有铝型材,用于存放元器件。 (投标文件图片佐证)四、气动仿真软件本软件要求采用多媒体技术与交互式动画技术相结合的方式,阐述液压与气动整个课程的主要教学内容,包括从元件的基础的定义、原理到内部结构动画,从理论的液压与气动回路到实际液压与气动系统的应用。本软件结合目前常用液压与气动系统的功能、结构、各部件的作用等多方面,全面解剖液压与气动系统工作原理及过程,① 软件可以完成的气动回路总览② ★软件气动回路部分应包含至少10种基本回路,选取典型回路现场演示:汽车自动开门控制回路、双手操作控制换向回路、互锁回路、雨伞试验机控制回路、行程阀控制自动往返回路,要求各种气动回路页面附带操作说明。(开标现场演示)五、实训项目(一) 气动基本回路可完成40多种气动回路实验(学生也可自行设计搭建其它回路),典型实训项目如下:1.一个单作用气缸的直接控制2.双作用气缸的换向回路3.一个双作用气缸的速度控制4.一个双作用气缸的与逻辑功能的直接控制5.一个双作用气缸或逻辑功能的控制6.双手操作(串联)回路控制7.“两地”操作(并联)回路控制8.具有互锁的“两地”单独操作回路控制9.延时返回的单往复回路控制10.采用双电控电磁阀的连续往复回路控制11.多气缸、主控阀为单电控电磁阀电-气控制回路的延时顺序控制12.双缸多往复电-气联合控制回路控13.计数回路14.二次压力控制回路15.高低压转换回路等……其余部分详见附件二。 | 流标 | |||
2 | 2 | 实验室高压釜 | 2 | 液压传动综合实训装置(双组型,其中一套为透明液压元件,含PLC)技术指标要求一、设备整体要求1、设备应适用于职业院校《液压传动与控制》、《液压与气压传动》、《机械工程测试技术》《机械加工自动化》《可编程原理与应用》《机械传动控制》等相关课程的实验教学。集各种真实的液压气动元件、继电器控制单元、PLC、计算机组态技术于一体 ,是典型的机、电一体化的综合实验平台。2、本装置采用“二合一”结构,即一张实训桌上配备两套独立的实训设备。一套采用透明有机玻璃外壳的液压元件及防漏透明油管,能清晰直观的观察到液压元件的内部结构和液压油流动的工作过程。另一套采用工业液压元件配置。适合各院校机电类专业《液压传动》相关课程的教学实训需要。3、★为保证设备功能与竞赛产品一致,所投设备液压元件须与近两年全国技能大赛 “液压气动安装与调试”赛项所有设备器件一致,投标需提供完整的设备器件清单及相关调试项目方案书及参考题库对照;4、★各个液压气动元件成独立模块,均应装有带弹性插脚的底板,可在通用铝型材板上组装成各种实训回路,装置上的电机和泵轴承应一体化连接,再和油箱固定在一起,在振源处加防振圈,油箱和控制屏单独放置,使振源和其它机构不形成共振,降低装置的噪声和振动。(要求真实图片参照)5、液压回路采用独立的继电器控制单元进行电气控制,也可采用PLC控制,可比较实验,已突出PLC控制的优越性,加深学生的了解及掌握。6、液压回路采用快速接头,电控回路采用带防护功能的专用实验连接导线,实验时由学生根据指导书或自行设计手动搭建实训回路;配套液压元件齐全,可自行设计较为复杂的应用系统。7.★设备应带有电流型漏电保护,对地漏电电流超过30mA即切断电源;电气控制采用直流24V电源,并带有过流保护,防止误操作损坏设备;系统额定压力为6.3Mpa,当超越此值时,自动卸荷。(提供相关漏电保护专利证书)二、技术参数及装置配备1. 实验工作台(1)输入电源:三相五线380V±10% 50Hz(2)★实验工作台坚固耐用,由铝型材操作面板、铁质凹型油盘、铝塑板电路箱等构成。 面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构,可以方便、随意地安装液压元件,搭接实验回路。(要求真实图片参照)(3)安全保护措施实验工作台具有直流电源输出过载保护、缺相及相序保护、接地保护、电流型漏电保护等功能,安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线。2.液压泵站系统额定工作压力:6.3Mpa;(1) 电机—泵装置(1套)采用内轴一体式安装,结构紧凑,噪音低;变量叶片泵:调压范围3~7MPa; 电机:三相交流电压,功率1.5kW,额定转速1420r/min,绝缘B;(2)油箱公称容积90L;附有油温液位计、过滤器、空气滤清器等。并装有胶管架3.常用液压元件采用标准的工业液压元器件,工作压力最大可至31.5Mpa。每个液压元件配有油路过渡底板,可方便、随意地安放在面板上。油路搭接采用开闭式快换接头,拆接方便,不漏油。4.电气测控单元各电气测控单元采用挂箱模块式结构。(1)PLC主机模块采用德国西门子S7-200系列CPU224型PLC,I/O口24点,14输入10输出,继电器输出形式。电源电压:AC 220V/50Hz。PLC各输入输出点均连接到面板的安全插口上,搭建电气回路方便。配备PLC编程软件、编程电缆和相关操作手册等。(2)按钮模块、继电器模块、时间继电器模块各种按钮、继电器、时间继电器的接头均接到面板上,进行实验时方便插拔连接。5、液压气动仿真软件本软件要求采用多媒体技术与交互式动画技术相结合的方式,阐述液压与气动整个课程的主要教学内容,包括从元件的基础的定义、原理到内部结构动画,从理论的液压与气动回路到实际液压与气动系统的应用。本软件结合目前常用液压与气动系统的功能、结构、各部件的作用等多方面,全面解剖液压与气动系统工作原理及过程,现场演示包含内容如下:① 软件可以完成的液压回路总览② ★液压回路要求包含液压课程中的至少30种基本回路,选取典型回路现场演示:压力控制回路、速度调节回路、方向控制回路、锁紧回路、双缸工作控制回路、液压马达应用回路,各种液压回路页面要求附带电气原理图及液压原理图。(开标时现场演示)现场演示其演示的内容与以上内容必须一致,否则投标文件将被拒绝,其投标无效。★综合设计部分功能(提供针对每项功能提供实时监测界面图佐证)1、自由搭建控制系统 用户可以通过鼠标操作,从元器件库中选择所需要的各种元器件(比如:各种开关、液压件、电机等)放入到仿真工作区。然后,用导线连接各种电路元器件、用管道连接各种液压元器件和气动元器件搭建所需要的控制系统。……其余部分详见附件一 | 流标 | |||
3 | 1 | 实验室高压釜 | 3 | 自动生产线拆装与调试实训装置技术指标要求一、 系统概述本装置是一种最为典型的机电一体化产品,是为职业院校、职业教育培训机构而研制的,它适合机电一体化、自动化等相关专业的教学和培训。该装置采用型材结构,安装有井式供料单元、加工单元、装配单元、输送单元、分料单元等工作站,配有电源模块、PLC模块、变频器模块、触摸屏模块、控制单元模块等模块。系统采用PLC工业网络通信技术实现系统联动,真实再现工业自动生产线中的供料、检测、搬运、加工、装配、输送、分拣过程。它在接近工业生产制造现场基础上又针对教学及实训目的进行了专门设计,强化了自动化生产线的安装与调试能力。通过该实训系统的工作任务训练,能较好地充分锻炼操作者团队协作能力、自动线拆装与调试能力、工程实施能力和安全意识。满足自动化类中机电一体化和自动化技术专业的核心能力训练要求,突出强调技术的综合运用。二、 特点1.系统平台设计基于标准化、模块化、开放式结构设计理念,可适应不同厂家型号的各种传感器、控制器、执行器。装置选用品牌工业元器件,稳定性及耐用性高,适应长时间培训。2.装置把PLC控制单元、变频器单元、步进电机单元、触摸屏单元、调试单元、电源单元模块化独立设计,既可应用在本设备中,也可将模块放置于其他设备使用。3.装置可实现梯级培训模式,既可完成各单个模块基本知识培训,也可完成相关模块构建复杂控制回路的设计及排故训练。4.系统模拟工业自动化生产线的生产、加工、装配、分拣等过程,实现货物的供给、识别、搬运、分拣、加工、装配等过程。5.具有专业技能培训:系统组装、调试和运行、系统故障检查、排除和维护、团队协作。6.系统采用开放式结构设计,所有的控制器、传感器、执行器的控制信号及电源信号都引到接口单元,在接口单元上可由学生自主接线,可依据不同的控制要求,搭建多种控制方案。7.★工业控制网络:由主站、从站、网络电缆等组成PLC网络,实现两个工作站之间的数据交换,主站控制仓储系统的入库、出库及移库等操作,从站控制货物的出料、识别、检验等操作。(提供系统网络结构图)三、 技术性能1.交流电源:三相四线(或三相五线)~380 V±10% 50Hz2.工作环境:温度-10~50℃;环境湿度≤90%,无水珠凝结3.外形大致尺寸:2000mm×1120mm×1500mm(长×宽×高),铝钢结构4.电脑桌外形大致尺寸:600mm×560mm×1000mm(长×宽×高),可移动5.装置容量:≤2.0kVA;6.安全保护:具有接地保护、漏电过载、过流、误操作保护功能,安全性符合相关的国标标准。四、 设备功能自动生产线由供料单元、加工单元、装配单元、分拣单元、输送单元等组成。可完成:货物的自动供给、货物的自动识别分拣、机械手搬运、自动装配、货物的自动加工操作等全过程。同时对系统的运行过程实行全程动作状态监控及数据监控,能完成上位管理操作过程。1.供料单元:按照需要将放置在料仓中待加工工件自动地推出到物料台上,便输送单元的机械手将其抓取,输送到其他单元上。2.加工单元:把该单元物料台上的工件送到冲压机构下面,完成一次冲压加工动作,然后再送回到物料台上,待输送单元的抓取机械手装置取出。3.装配单元:完成将该单元料仓内的黑色或白色工件嵌入到已加工的工件中的装配过程。4.分拣单元:完成将上一单元送来的已加工、装配的工件进行分拣,使不同颜色的工件从不同的料槽分流的功能。5.输送单元:通过直线运动传动机构驱动抓取机械手装置到指定单元的物料台上精确定位,并在该物料台上抓取工件,把抓取到的工件输送到指定地点然后放下,实现传送工件的功能。6.电气控制工作单元:(1)★设备将机械装置和电气控制部分的相对分离。每一工作单元机械装置整体安装在底板上,而控制工作单元生产过程的PLC装置则安装在工作台两侧的抽屉板上。机械装置上的各电磁阀和传感器的引线均连接到装置侧的接线端口上。PLC的I/O引出线则连接到PLC侧的接线端口上。两个接线端口间通过多芯信号电缆互连。(2)装置侧的接线端口的接线端子采用三层端子结构,上层端子用以连接DC24V电源的+24V端,底层端子用以连接DC24V电源的0V端,中间层端子用以连接各信号线。(3)PLC侧的接线端口的接线端子采用两层端子结构,上层端子用以连接各信号线,其端子号与装置侧的接线端口的接线端子相对应。底层端子用以连接DC24V电源的+24V端和0V端。(4)装置侧的接线端口和PLC侧的接线端口之间通过专用电缆连接。其中25针接头电缆连接PLC的输入信号,15针接头电缆连接PLC的输出信号。7.供电电源:外部供电电源为三相四线(或三相五线)制AC380V/220V。总电源开关选用三相四线漏电开关。……其余部分详见附件三 | 流标 | |||
4 | 1 | 实验室高压釜 | 10 | 【设备功能】1、采用原厂桑塔纳AJR电喷发动机总成,零部件齐全,易于拆装,并装在专用翻转架上。2、采用减速翻转机构,可使发动机旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于从不同的角度进行拆卸和装配。3、底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4、台架骨架采用了高强度的钢结构焊接,表面经烤漆处理。5、台架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。【技术参数】(1)外形尺寸:(800~950)×(600~800)×(600~850)mm(长×宽×高)(2)工作温度:-40℃~+50℃(3)保养间隔时间:80-90天 | 流标 | |||
4 | 2 | 实验室高压釜 | 1 | 输入压力:0.5-0.7Mpa;喷射距离:1-3M;配套空压机:0.25~3/min;外型尺寸:400*450*850mm. | 流标 | |||
4 | 3 | 实验室高压釜 | 1 | 排气量:0.21M3/MIN排气温度:环境温度+15电机:1.5KW压力:8KG气桶容量:60包装尺寸:96×47×80(CM) | 流标 | |||
4 | 4 | 实验室高压釜 | 1 | 储水容量:25L包装尺寸:45x36x34工作压力:3-6公斤电机转速:3550转工作功率:60W工作电压:12V水泵名称:智能隔膜泵整机毛重:4-4.5KG电源线长:2.8米出水管长:7米开关形式:点喷可锁毛刷水量:0.6-2L毛刷长度:24厘米喷枪水量:1.5L/分使用方式:车载 | 流标 | |||
4 | 5 | 实验室高压釜 | 1 | 转速:3300RPM重量:1.6KG工作电压:12V电线长度:4M工作电流:5A | 流标 | |||
4 | 6 | 实验室高压釜 | 1 | 功率:2000W冷却模式:循环 真空吸力:2000mmH2O容量:70L高度:91CM桶身直径:44CM气流量:106升/秒 配件:φ40功能:吸尘吸水 工作电压:220V-240V电线:7.2M;包装规格:62×56.5×97CM | 流标 | |||
4 | 7 | 实验室高压釜 | 1 | 输入电压: AC220V功率(持续/最大): 0.7/3KW充电电流: 0-60A充电电流调节级数: 4有效起动电流: 300A最大起动电流: 600A外型尺寸: 340*190*380mm重量: 17Kg | 流标 | |||
4 | 8 | 实验室高压釜 | 1 | 电源:220V(50Hz)/ 380V(50Hz)功率:750瓦.负载:13-20公斤材质:外桶、内网全不锈钢 | 流标 | |||
4 | 9 | 实验室高压釜 | 1 | 额定压力(MPa):4许用压力(MPa):5理论流量(L/min):30功率(KW):1.5电压(V):220电机转速(r/min):1440转动方式:皮带 | 流标 | |||
4 | 10 | 实验室高压釜 | 2 | 90636 | 流标 | |||
4 | 11 | 实验室高压釜 | 2 | 90626 | 流标 | |||
4 | 12 | 实验室高压釜 | 2 | 最低高度:133mm最高高度:387mm重量12.5KG | 流标 | |||
4 | 13 | 实验室高压釜 | 1 | 97818 | 流标 | |||
4 | 14 | 实验室高压釜 | 1 | 外夹轮毂直径:13" - 24"内夹轮毂直径:15" - 28"最大轮毂宽度:15"最大轮胎直径:44"(1125mm)油水分离器耐压:12kgf/cm2压胎铲力:2500 kgf (气压10bar下)电机功率:1.1KW(220V),0.75KW(380V)工作气压:8-10 bar电源:220V单相/380V三相 | 流标 | |||
4 | 15 | 实验室高压釜 | 1 | 技术参数: 轮辋直径:10"-24"轮辋宽度:1.5-20"最大轮重:65kg平衡精度:±1g平衡时间:7S(20kg车轮) 运转噪音:≤69dB额定电压:220V,50Hz单相 相对湿度:≤85%电机功率:250W工作温度:0℃-50℃ 毛/净重量:144/112KG车轮极限直径:44"配套铅块2盒 | 流标 | |||
4 | 16 | 实验室高压釜 | 1 | 前轮总前束:±40°前轮前束:±20°前轮外倾角:±8.0°主销后倾角:±20°主销内倾角:±20°后轮总前束:±40°后轮前束:±20°后轮外倾角:±8.0°推力角:±5.0° | 流标 | |||
4 | 17 | 实验室高压釜 | 1 | 液压式,配置千斤顶30T,带表。 | 流标 | |||
4 | 18 | 实验室高压釜 | 2 | 双级升降,举升重量:0.5T; | 流标 | |||
4 | 19 | 实验室高压釜 | 2 | 90652 | 流标 | |||
4 | 20 | 实验室高压釜 | 2 | 可拆弹簧直径:90-220mm支持弹簧最大螺距:80mm支持弹簧丝直径:小于或等于16mm支持减震器繁体管体直径:45-55mm滑套最大行程:280mm外型尺寸:550*250*1120mm | 流标 | |||
4 | 21 | 实验室高压釜 | 3 | 外形尺寸:(1100~1300)×(500~700)×(1900~2100)mm(长×宽×高),采用标准的冷轧钢板焊接,表面采用除油、除锈,酸洗、磷化后喷塑处理。外形美观,牢固耐用。带锁止功能的万向轮脚轮,移动灵活 | 流标 | |||
4 | 22 | 实验室高压釜 | 2 | 齿条式转向机、蜗轮蜗杆式转向机各1;要求:轿车用,原车拆卸件,外观清洁,零部件齐全。 | 流标 | |||
4 | 23 | 实验室高压釜 | 2 | 前桥包括元宝梁,下支臂、半轴、转向节、转向拉杆、平衡杠及胶套。 | 流标 | |||
4 | 24 | 实验室高压釜 | 2 | 手动档包含挂档机构(换挡把、拨叉) ,离合器分离机构、离合器等;自动档应包含换挡总成、档位显示设备、及连接线束诊断线束。(各1) | 流标 | |||
4 | 25 | 实验室高压釜 | 2 | 1 、实物组成,零部件齐全。2、含制动器、ABS、各种阀类等 | 流标 | |||
4 | 26 | 实验室高压釜 | 2 | 1 、实物组成,零部件齐全。2、差速器、 主减速器、 桥壳等配件 | 流标 | |||
4 | 27 | 实验室高压釜 | 2 | 1 、实物组成,零部件齐全。2、含左、右传动半轴、内外万向节、转向节。 | 流标 | |||
4 | 28 | 实验室高压釜 | 2 | 实物组成,零部件齐全。2、离合器从动盘总成、离合器压盘、6个内六角头圆柱螺栓、分离轴承、离合杆、固定弹簧、中间垫块、球面插头、导向套筒、圆形密封环、3个圆柱螺栓、离合器摩擦片等配件。 | 流标 | |||
4 | 29 | 实验室高压釜 | 2 | 结构形式:龙门式 举升重量(kg) : 4000举升高度(mm): 1850上升时间(S) : 52下降时间(S) : 22电机功率(kw) : 2.2工作电压(V) : 380/220整机高度(mm) : 3600整机宽度(mm) : 3200机架宽度(mm) : 3420 | 流标 | |||
4 | 30 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用帕萨特车型的ABS制动系统实物为基础,ABS控制单元、ABS泵、制动总泵、真空助力泵、制动踏板、制动分泵、ABS指示灯、诊断座、三相电机、变频器、压力表、故障诊断座、左右/前车速传感器、左右/后车速传感器、油管、制动车碟、4个轮胎、滚筒,汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】真实的汽车ABS制动系统实物为基础,完整展示ABS制动系统的组成结构。由三相电机带动滚筒轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS的系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/系统的工作过程。系统能进行接触不足或转向过度试验。能够进行EDS差速器工况模拟试验。能够体现轮胎在不同路面上的工况试验。可实时检测轮速传感器波形及ABS 8个电磁阀波形;可测试在不同路面附着系数下ABS系统制动曲线。当实训台车速低于40km/h时,电子车速锁EDS启动工作并且工作状况LED灯显示;车速高于40km/h时,则EDS停止工作,用于体现EDS防止起步和低速时打滑工作情况。实训台铝塑面板上喷描有彩色电路图,学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压等。实训台安装有6个压力表,可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS/EBD/EDS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。★配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(液晶屏尺寸≥6寸,终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷;3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑;4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷;5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块 采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除(有效距离≥300米)。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码,设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生……其余部分详见附件七。 | 流标 | |||
4 | 31 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用LS400空气悬架系统实物为基础空气悬架ECU、压缩机、1号高度控制阀、2号高度控制阀、高度控制继电器、左右前悬挂控制执行器、左右后悬挂控制执行器、左右前控制传感器、左右后控制传感器、高度控制开关、LRC开关、节气门、电机、减速器、各种模拟开关信号、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】1.展示功能:真实可运行的汽车空气悬架系统,充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。动态运行功能:可充分展示空气悬架系统的组成结构,摸拟不同工况(如连续坏路面,感应装置,急加速抗后坐,急减速抗点头等)、不同负荷反应不同高度,电脑自动进行高度平衡调节。2.可通过LED灯动态显示电控悬架系统工作原理及运行过程,通过改变各相关传感器信号:动态演示阻尼减震器在不同工况下的执行动作。实现阻尼传感器的软、中、硬的控制模式和电控悬架在不同运行状态(加载、加速、刹车、转向、颠簸)下的执行动作,从而观察悬架的调整过程。★3.LRC开关切换下避震阻尼变化LED灯显示。★4.节气门开度LED灯显示,急加速状态下抗后坐避震阻尼工况变化LED灯显示。★5.压缩空气压力气压表显示,面板装有诊断座。★6.用电机减速演示四根避震同时在连续路面高低不平变化及连续颠动状态避震的阻尼变化情况,且四根避震阻尼变化LED灯显示。★7.前后左右高度控制传感器信号电压表显示。★8.检测面板上悬挂控制电脑每个端子线路上都装有线路工作指示灯提示功能,并可根据故障设置情况或教学需要人为控制整体指示灯亮灭。9.自诊断功能:悬架ECU带有自诊断系统,可通过短路相应端子,从而触发LED灯,读取故障码。10.彩色电路图:实训台面板采用铝塑喷描电路图,面板上配有连接器,可实现各执行器的运行操作(学生可自行连接),帮助学生对电路图的熟悉。11.★《投标人须提供汽车实训智能故障软件装置系统软件著作权登记证书、汽车实训智能故障软件装置系统软件产品登记证书、省级及以上质量检测研究院检测合格(该检测报告必须是政府部门颁发的)提供证书复印件加盖厂家公章(原件备查), 如未提供或提供不能满足招标要求的将不推荐为中标候选人。★11.配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷;3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑;4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷;5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块 采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除,有效距离为500米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码,设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。……其余部分见附件六。 | 流标 | |||
4 | 32 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】大众波罗1.6方向盘、转向柱、转向拉杆、车轮、前悬挂机构、动力转向控制单元、车速信号模拟、主油道压力表、左转油道压力表、右转油道压力表、仪表、点火开关、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【功能特点】真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。调节车速输出模拟旋纽,模拟车速从低至高的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。实训台铝塑面板上喷描大型系统原理图,可直观对照原理图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。实训台面板上安装有检测端子,实训台配有小型示波器,可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。实训台底座部分采用钢性结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活。★配有汽车实训智能故障软件装置系统(1)智能故障设置模块1)系统采用一台PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(液晶屏尺寸≥6寸,终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷;3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑;4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷;5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块 采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除(有效距 离≥300米)。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码,设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】(1)外形尺寸:(1600~2000)×(800~1300)×(1300~1700)mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)工作温度:-40℃~+50℃ | 流标 | |||
4 | 33 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用凌志400前桥总成为基础,储油罐、电磁调节阀、方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆、前悬挂机构、车轮、三相电机、助力泵、油压表、交流接触器、动力转向ECU、车速信号模拟、转角盘、移动台架等。【设备功能】(1)真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。(2)由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,调节车速信号模拟旋钮,完整演示电控动力转向的工作过程。(3)车轮底部装有转角盘,可分别显示各轮转向角度。(4)实训台铝塑面板上喷描有电路图和工作原理示意图,可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。(5)实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。(6)实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】(1)外形尺寸:(1200~1600)×(800~1200)×(1200~1650)mm(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)工作温度:-40℃~+50℃ | 流标 | |||
4 | 34 | 实验室高压釜 | 1 | 【基本要求】采用丰田汽车液压式离合器实物为基础,各部件齐全,布局合理,可全面展示离合器的内部结构和部件运动情况,适合于离合器理论和实践操作的教学需要。【组成结构】离合器总成、离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器分离机构、手摇机构、变速器输入轴、移动底座等。1、采用真实的汽车离合器部件,充分展示汽车离合器的内外结构。2、手摇输入轴,模拟发动机飞轮转动,踏下离合踏板,可真实演示汽车离合器的工作过程。【技术参数】尺寸:长X宽X高(mm)(800~1150)X(550~1000)X(800~1200);重量:≥40kg | 流标 | |||
4 | 35 | 实验室高压釜 | 5 | 【组成及功能】1、采用原厂大众(捷达)自动变速器总成(附件齐全,易拆装),并装在专用翻转架上。2、采用减速翻转机构,可使自动变速器360度翻转,并能任意位置锁止,便于从不同的角度进行拆卸和装配。3、底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4、台架骨架采用了高强度的钢结构焊接,表面经烤漆处理。5、台架底部带有自锁脚轮,可移动式,可满足汽车自动变速器各种实训教学。【技术参数】(1)外形尺寸:(900~1300)×(550~850)×(600~900)mm(长×宽×高)(2)工作温度:-40℃~+50℃(3)保养间隔时间:80-90天 | 流标 | |||
4 | 36 | 实验室高压釜 | 5 | 【组成及功能】1、采用原厂大众(捷达)手动变速器总成(附件齐全,易拆装),并装在专用翻转架上。2、采用减速翻转机构,可使手动变速器360度翻转,并能任意位置锁止,便于从不同的角度进行拆卸和装配。3、底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4、台架骨架采用了高强度的钢结构焊接,表面经烤漆处理。5、台架底部带有自锁脚轮,可移动式,可满足汽车手动变速器各种实训教学。【技术参数】(1)外形尺寸:(900~1300)×(500~900)×(550~950)mm(长×宽×高)(2)工作温度:-40℃~+50℃(3)保养间隔时间:80-90天 | 流标 | |||
4 | 37 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用01N自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车变速器系统多媒体智能教学实训考核软件、移动机架等。【设备功能】1.功能:真实可运行的电子控制自动变速器,由可调速三相电机驱动,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。2.彩色电路图:实训台面板上喷描有与原车自动变速器线束一致的雕刻电路图,可直观对照电路图和实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.动态运行功能:真实可运行的电子控制自动变速器,由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化,达到变速器真实的工作状况,可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。4.检测功能:实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实时显示功能:实训台面板上安装有汽车仪表、压力表,可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯,实时显示各电磁阀的工作状态。6.自诊断功能:实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。7.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。8.★汽车变速器系统多媒体智能教学实训考核装置(须提供计算机著作权登记证书、软件产品登记证书、省级及以质量检测研究院检测合格(该检测报告必须是政府部门颁发的)复印件加盖厂家公章(原件备查)。如未提供或提供不能满足招标要求的将不推荐为中标候选人。9.★ 配有汽车实训智能故障软件装置系统……其余部分见附件五 | 流标 | |||
4 | 38 | 实验室高压釜 | 1 | 【设备功能】(1)采用大众捷达汽车制动系统实物为基础,全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。(2)实训台安装有真空泵,提供真空助力的动力源;前后制动管路上安装有压力表,实时显示前后制动分泵的压力变化。(3)适用于汽车制动系统理论与维修实训教学需要,完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。(4)实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】(1)外形尺寸:(1300~1650)×(900~1300)×(1250~1700mm)(长×宽×高)(2)工作电源:直流12V(3)工作温度:-40℃~+50℃ | 流标 | |||
4 | 39 | 实验室高压釜 | 2 | 09410 | 流标 | |||
4 | 40 | 实验室高压釜 | 1 | 1000X750 ,1级精度 | 流标 | |||
4 | 41 | 实验室高压釜 | 1 | 900X6000 ,1级精度 | 流标 | |||
4 | 42 | 实验室高压釜 | 1 | 材质:HT200精度:1级尺寸:100X100X65mm | 流标 | |||
4 | 43 | 实验室高压釜 | 1 | 材质:HT200精度:1级尺寸:200X200X90mm | 流标 | |||
4 | 44 | 实验室高压釜 | 4 | 尺寸:400X600X110mm,材质:不锈钢 | 流标 | |||
4 | 45 | 实验室高压釜 | 1 | 16614 、16616(19MM系列12角套筒33mm、35mm)各1套 | 流标 | |||
4 | 46 | 实验室高压釜 | 9 | 13620 、13602、13604、13605、13606、13607、13614各1套 | 流标 | |||
4 | 47 | 实验室高压釜 | 5 | 09040 | 流标 | |||
4 | 48 | 实验室高压釜 | 2 | 90658 | 流标 | |||
4 | 49 | 实验室高压釜 | 5 | fosnFS2361C 小号;50-100MM | 流标 | |||
4 | 50 | 实验室高压釜 | 1 | 09703 | 流标 | |||
4 | 51 | 实验室高压釜 | 10 | 09912 | 流标 | |||
4 | 52 | 实验室高压釜 | 10 | 09911 | 流标 | |||
4 | 53 | 实验室高压釜 | 1 | 09510 | 流标 | |||
4 | 54 | 实验室高压釜 | 1 | 09015 | 流标 | |||
4 | 55 | 实验室高压釜 | 2 | 09014A | 流标 | |||
4 | 56 | 实验室高压釜 | 20 | 不带轮子尺寸:(50~75)*(300~450)*(650~800)mm带轮子尺寸:(50~75)*(300~450)*(750~900)mm三层隔板,(每层净载重80KG)万向静音耐磨脚轮(2只)定向静音耐磨脚轮(2只) | 流标 | |||
4 | 57 | 实验室高压釜 | 15 | 规 格:(1000~1400)×(600~800)×(700~900)mm;,分上下两层桌面有5mm厚的绿色橡胶层,耐磨、耐压桌脚配有带锁止功能的移动脚轮,移动灵活桌面采用5mm厚的整体钢板,能承重1500Kg | 流标 | |||
4 | 58 | 实验室高压釜 | 2 | 格林斯GP-315D全钢架结构,钢制台面覆耐油橡胶垫-承受1T,可固定工作又可方便移动。规 格:(1800~2200)×(1000~1400)×(600~800)mm(长×宽×高)标配16个挂钩,可方便增加挂钩。 | 流标 | |||
4 | 59 | 实验室高压釜 | 5 | F2011 | 流标 | |||
4 | 60 | 实验室高压釜 | 2 | 国产测量范围:0-700Kpa0-100psi | 流标 | |||
4 | 61 | 实验室高压釜 | 2 | 型号TU-113测量范围:0-7bar(MPa)精度等级:+_0.1 | 流标 | |||
4 | 62 | 实验室高压釜 | 2 | G-3241 、检测范围:0-300PSI(0-21kg/cm2)2、接头适用于14mm和18mm的火花塞;3、内置专用复位阀;4、方便、实用手动泄压。5、16英寸橡胶软管 | 流标 | |||
4 | 63 | 实验室高压釜 | 2 | (1) 举升重量:2T(2)工作范围:1050-1590mm(3)起升高度:0-2360mm | 流标 | |||
4 | 64 | 实验室高压釜 | 1 | Android 操作系统,主流平板电脑配置电池特性3000毫安,聚合锂电池扩展存储卡支持32G Micro SD(TF)卡内存:4G(2G flash供客户自己分配)屏幕尺寸7.0英寸屏幕分辨率:1024X600触摸屏类型:电容电触摸屏,5点触摸无线通讯:WIFI、蓝牙工作温度范围:-10℃至55℃存储温度范围:-20℃ 至70℃ | 流标 | |||
4 | 65 | 实验室高压釜 | 1 | 【产品概述】该综合智能诊断仪是集多种功能于一体的新型诊断设备。包含了大多数原厂通讯协议及控制器局域网(CAN)的通讯协议,可扩充性强;配备超大容量的CF卡,可随意扩充升级程序,实时保存诊断结果;带有精密的微型打印机,可实时打印诊断报告;彩色大屏幕,触摸屏操作,非常直观明了;实时检测点火系统、传感器、执行器等波形,为准确判断汽车故障提供强有力的支持。【功能简介】汽车故障诊断;五通道汽车专用示波器;数据流波形显示/存储/对比;打印功能;RFID钥匙诊断;汽车英汉词典;行车记录仪;【产品配置】主体部分包括:主机、诊断盒、示波盒和打印机。附件部分包括:测试延长线、电源延长线、汽车鳄鱼夹、点烟器接头、14V电源、CF卡、CF卡读卡器以及各种测试接头等。【技术参数】1主机:供电电压:11~14V DC;操作温度:-10°C~50°C;相对湿度:小于90%;RJ45网络接口:10M;PS2接口:内含标准RS232串口;CFCARD接口:供插拔CF卡;2示波器性能参数:通道数目:五通道;采样频率:最大20MHz;采样精度:双8位;电压量程:20mV~20v/格;扫描时间:1.25uS~2S/格;硬件配置:CPU:32位嵌入式芯片;主 频:80MHz;外 存:CF卡,可任意扩展;显示器:6.4 " 640×480 LCD触摸式真彩屏;打印机:热敏式微型打印机;电池:示波器内置可充电锂电池; | 流标 | |||
4 | 66 | 实验室高压釜 | 1 | 组成结构】设备采用大众起动机分解部件、起动机总成、点火开关、空档开关、电流表、电压表、起动继电器、移动台架等。【设备功能】1.真实可运行的起动系统,充分展示汽车起动系统的组成结构。2.操纵起动开关和空档开关,起动马达工作,真实演示汽车起动系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察起动过程中启动电流和蓄电池电压的变化过程。3.示教板面板上喷描有彩色起动系统电路图,可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车起动系统的工作原理。4.面板有故障设置区、故障排除区,可设置多个实训故障,训练故障检测和排除能力。5.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车起动系统各电路元件的电信号,如电阻、电压等。3.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1.外形尺寸:(1250~1700)×(350~700)×(1450~1800) (长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~+50℃5.保养间隔时间:30-40天 | 流标 | |||
4 | 67 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用原厂全新国产典型车型的点火系统实物总成,原车电控系统、附件(触点式、磁电式、霍尔感应式、光电式、有分电器电脑点火及无分电器电脑点火系统),必备汽车触摸与按键实训教学软件、移动台架、使用说明书等。【设备功能】1.真实可运行的六种典型的发动机点火系统,可充分展示触点式、磁电式、霍尔感应式、有分电器电脑点火及无分电器电脑点火系统的组成结构和工作过程。2.示教板铝塑板上喷描六种典型的发动机点火系统电路图,可直观对照电路图和实物,认识和分析各种点火系统的工作原理。3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。4.示教版台架采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。5.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。6.配有汽车实训智能故障软件装置系统(可选配)(1)智能故障设置模块1)本系统采用一台PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台(液晶屏尺寸≥6寸,终身保用),该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2)可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅(学生考号,考试时间、考试成绩)、故障类型选择设定(短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障)并可形成局域网络控制;学生在学生界面答题,学生通过实际操作测试查找出故障后,时间到自动收卷;3)带有与设备相适应的试题库,试题库可根据设备不同类型进行编辑;4)单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核,中文式菜单操作界面,人机友好对话,操作简单快捷;5)可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象;能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障。(2)无线联网控制模块 采用无线智能故障设置方式,通过控制中心发送指令智能故障设置和排除(有效距 离≥300米)。控制中心可同时或分别控制多台设备,具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置:1)通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2)教师在服务器端进入考试考核系统,进入系统首先打开网络监听,监听网上所有的学生机,在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号;浏览题库和更新题库,考完可对学生的试卷进行收卷,系统对试卷自动进行评分。3)学生在客户端打开考试考核系统,输入考号后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生根据实际操作检测故障,在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。4)教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码,设置学生答题次数,恢复学生答题次数等参数。(3)故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面,连接故障诊断仪进行故障自诊断。(4)技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面,根据各国车型存放原厂维修等技术资料。(5)零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面,存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。(6)理论考核系统(网络版10节点)可以进行理论考核,主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端,清楚看到参加考试的学生考号、姓名;可根据学生端情况,手工分发试卷或自动分发试卷,考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷,系统对试卷自动进行评分、列表统计,供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。学生可在客户端打开考试考核系统,输入考号、姓名、报考等级后登录系统,等待老师发卷;收到老师发的试卷后,学生可在答题栏中答题,超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统,学生成绩自动生成报表,具有考试质量分析和统计。【技术参数】1.外形尺寸:(1350~1700)×(350~650)×(1450~1800)mm(长×宽×高)2.动力电源:220V±10% 50Hz3.工作电压:直流12V4.工作温度:-40℃~+50℃5保养间隔时间:30-40天 | 流标 | |||
4 | 68 | 实验室高压釜 | 1 | 1 水温传感器积木板9防盗点火钥匙积木板2空气流量计积木板10保险丝和继电器3爆震传感器积木积木板11仪表4曲轴和凸轮轴位置传感器积木板12独立点火高压包积木板5电子节气门体积木板13发动机电脑积木板6喷油嘴总成积木板14 OBDII诊断积木板7油泵积木板15防盗电脑积木板8氧传感器积木板16系统功能:所有传感器可以模拟实际变化工况,所有执行器可以真实运行:1、将水温传感器安置在透明亚克力管中,亚克力管中盛满水,采用12V电源给不锈钢加热器加热,温度表显示亚克力中水的水温,面板上有检测和连线端子。2、将氧传感器固定在管里面,采用酒精灯给氧传感器加热,采用电源给氧传感器进行内部加热,吹动酒精灯火焰即可模拟氧浓度变化。3、采用医用注射器产生真空,真空表显示实际真空值,以此模拟进气压力传感器的实际工况。4、将油泵安放在透明亚克力管中,亚克力管中盛满柴油,亚克力管的上部固定有进油管和出油管,可以真实的看见油泵泵油和回油过程,供油管和回油管采用透明管,连接采用快速连接头。5、将喷油喷油喷到透明亚克力管中,可以清晰看见喷油快慢和雾化情况。工艺:1、采用铝塑面板,将以上实物固定在铝塑面板上2、面板上彩色喷描电路原理图和结构原理图,面板上相应位置配备检测和连线端子,面板上标明中英文名称。3、该积木元件既可以用于测试单个元件的性能也可以连接成整个可以工作的系统。4、积木板的背后固定有磁性元件,积木板可以吸附于黑板或实训台上。 | 流标 | |||
4 | 69 | 实验室高压釜 | 1 | 组成结构发动机电脑、喷油器、点火控制模块、点火开关、火花塞、燃油泵、油箱、顺序喷射开关、分组喷射开关、同时喷射开关、油泵继电器、曲轴位置传感器及信号轮、移动台架等。二、产品原理1、真实可运行的发动机燃油喷射系统,充分展示燃油喷射系统的组成结构和工作过程。转动曲轴位置信号轮,可分别演示顺序喷射、分组喷射、同时喷射三种电子燃油喷射方式。2、示教板面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图,喷绘图由有机玻璃保护,四周由铝材镶边,学员可直观对照电路图和实物,认识和分析电子燃油喷射系统的工作原理。3、示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测电子燃油喷射系统电路元件电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。三、功能特点1、全部采用时代超人原厂配件2、绘制电控原理图,可显示发动机电脑与传感器、执行器之间的输入输出关系3、检测板面上铭刻着大众AJR电喷发动机的完整电路图,在电路图的各元件相关节点均安装检测插孔,方便检测4、电子数字显示仪表和LED工况显示装置;可展示发动机不同工况下,喷油脉宽及频率的同步变化5、喷射装置可以直接观察喷嘴喷油角度、雾化和回油情况6、配备诊断接口,可连接汽车专用检测仪器,支持各种检测、诊断功能7、可进行故障检测、诊断实训8、面板采用喷砂铝板,结实耐用,永不变色9、整体台架采用国标钢材制作,并喷塑处理10、配备台架使用说明书和实训指导书及操作指导光盘。四、产品规格:(1100~1400)*(450~750)*1(750~2050)mm长*宽*高) | 流标 | |||
4 | 70 | 实验室高压釜 | 1 | 【组成结构】设备采用桑塔纳2000原车汽油发动机器件组成、包括:发动机总成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、诊断座、进排气系统,所有传感器、执行器、点火开关等发动机正常工作器件;燃油压力表、真空压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等,展示发动机的结构组成与工作原理;适于发动机的教学需要。【设备功能】1.真实可运行的发动机,充分展示发动机的组成结构和工作过程。2.实训台由拆装翻转台架和运行台架两部分组成。拆装翻转台架由发动机总成和可做360度翻转的底座组成,运行台架由控制面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。3.带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止,可方便地进行拆卸和装配实训。4.运行台架安装有起动运行发动机所有的部件要素,如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等,与拆装翻转台架进行油路、电路、水路、气路的对接,可运行发动机、检测发动机装配的效果。5.实训台铝塑面板上喷描与原车发动机线束一致的电路图,可直观对照电路图和发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。6.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。7.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。8.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。9.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。10.实训台底座采用钢结构焊接,表面烤漆处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。★11.含有完整的AJR机体组与曲柄连杆机构、配气机构、电子控制汽油喷射系统、冷却系、润滑系的结构原理及实训的模块。(1).发动机的内部结构零件能够隐藏、显现的反复操作。有发动机拆装功能,有电控燃油喷射系统的工作原理演示功能包含发动机的ECU、及各传感器部件、气路、油路各部件之间协调工作的动态原理展示且能观看各部件的结构。(2).含有动画知识点:发动机四冲程和二冲程工作原理、泵油过程、液压挺杆的结构和工作原理、凸轮轴的轴向定位方式、涡轮增压器与控制装置、大众1.8t废气涡轮增压系统控制组成、导向叶片调整、进气测量方式的EFI型、单店多点燃油喷射、配气相位、热模式热线式空气流量计、风扇控制电路动画图、燃油泵惯性开关、滚子式、叶片是燃油泵工作原理动画、有无回油燃油系统组成动画 ,燃油泵转速用发动机ECU控制动画、定压式、真空式油压调节器、喷油器工作原理动画。电磁式霍尔式曲轴位置传感器工作动画(3).拆装、基础检修总量要达到89项都配有检修动画、配有符合标准的数据、数值,可以进行故障设置,并前后数据的对比检查故障,并配有测量工具、拆装工具、可测量的电路图和帮助文件。能够在实训场景中检修也能单个零件检修 。提供检测工具卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、气缸压力表、塞尺等工具使用。提供常用、专用的拆装工具30几种。★12.配有汽车实训智能故障软件装置系统……其余部分详见附件四 | 流标 | |||
4 | 71 | 实验室高压釜 | 2 | 国产、1.5P | 流标 |
13 、评委会成员: | 戴建浜,郭承宗,吴莉莉,林美珍,高玉富 |
投标供应商对中标有异议的,请在中标公告发布之日起七个工作日内,以书面的形式向招标采购单位提出质疑。 | |
特此公告 | |
莆田中实招标有限公司 | |
2014 年08月18日 |
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