EC5离合器壳体压铸模具招标公告
EC5离合器壳体压铸模具招标公告
东风(十堰)有色铸件有限公司“EC5离合器壳体压铸模具”项目招标公告
启动时间:2014 年 08 月 25 日 17:35 截止时间:2014 年 08 月 30 日 17:35
东风(武汉)工程咨询有限公司受东风(十堰)有色铸件有限公司委托,对其“EC5离合器壳体压铸模具”项目实行公开招标。
一、项目名称:EC5离合器壳体压铸模具(1套)
二、招标编号:DFMSB2014-368
三、基本要求:本项目为“交钥匙”工程,需方现需新制一套BE EC5离合器壳体(********10,模具号:779#)压铸模具,根据需方的生产条件及产品的相关要求模具制造商需按招标文件中技术任务书的要求进行模具设计、制造、安装调试、验收交付等均由供方承担。
*四、主要技术参数及要求:
3、模具设计
*3.1.1、浇注系统要求:内浇口不允许正对型芯,加工定位凸台。分型面、内浇口位置设计时必须考虑便于后工序清理(搭接浇口不能太厚,避免新增清理工序),避免清理过程中掉肉。
*3.4、类似产品模具存在的问题注意如下(以下各项内容均为关键项条款):
3.4.1、802#孔容易欠铸,需要在附近增加溢流槽;
3.4.2、201#孔易勒模变形;
3.4.3、803#、804#等800面滑块成形孔加工后易暴露气孔;
3.4.4、314#孔处壁厚较大,容易产生缩孔;
3.4.5、701#、601#孔容易产生气孔,需要在附近增加溢流槽;
3.4.6、85#孔易粘模;以上问题在设计中充分考虑,避免重复发生,并提供改进方案。
*3.5、601#孔单独抽芯,不允许同900面一体抽芯;601#孔加工余量按正常出模斜度做型芯,单独通水冷却;702#、703#滑块镶块采用锥度配合。
*3.7、动模小型芯采用快换结构,要求不拆卸动模底板即可更换。
*3.12、模具增加模温机。
4、模具的制造
*4.8、易损型芯要设计成快换结构,保证型芯轴向定位准确、可靠。毛坯初定位B1\B2\B3孔三处不允许采用快换结构。
6、模具的调试
*6.2、供方模具调试后自行检测铸件尺寸,尺寸精度应满足铸件图规定要求。特殊要求:所有孔位置尺寸的偏差按±0.15mm验收,基准孔按±0.10mm验收,100面及200面的平面度按不大于0.3mm验收。
7、模具的验收与交付
*7.1、模具在需方场地使用原设定压铸机进行调试。模具应满足安装要求;连续5个班次正常生产,要求合格率不低于98%,连续生产生产节拍不高于2.5分/件。模具交付使用,如因设计制造原因,发生模具安装干涉或不能连续稳定生产等问题,改进工作由供方承担。
五、供应商资质要求:
*1.1投标人为设备制造商,注册资金≥1000万元人民币;
*1.2投标人无资产冻结、财务状态恶化的现象,同时最近三年无在投标过程中违法违规记录;
*1.3压铸模具年销售收入≥5千万人民币(提供盖公章的证明资料);
*1.4投标人从事设计制造汽车零部件压铸模具年限≥10年(提供盖公章的证明资料);
1.5投标人应通过ISO9001:2000或TS16949质量保证体系认证;
1.6投标人设计软件拥有PROE或UG或CATIA等设计软件;
*1.7投标人模流分析软件拥有 MAGMA或FLOW3D等模流分析软件;
*1.8投标人近三年内生产1600吨及以上压铸机的模具套数≥100套(提供盖公章的证明资料);
*1.9投标人检测设备及检测能力拥有三坐标检测设备(MPEE≤1.9+3L/1000,MPEP≤2.0),能完成铸件全尺寸检测并提供报告;
1.10投标人的模具设计工程师人数≥15人;
*1.11投标人有出口欧洲或美洲或日本市场压铸模具设计制造经验(提供盖公章的证明资料);
*1.12投标人近3年内有乘用车动力总成压铸模具设计制造经验,具有≥2个成功应用案例,并提交成功案例及使用单位名单和联系方式。
备注:标注“*”的为关键性条款,对其任何一项向下偏离,将导致其投标被否决。
六、购买招标文件的时间(每套1000元人民币):2014年8月25日至2014年8月30日止(每天9时至17时,携带法人委托书和身份证复印件),逾期不售。
七、购买招标文件的地点:在湖北省十堰市公园路63号东风(武汉)工程咨询有限公司307室。
八、投标截止时间和开标时间:2014年9月15日上午9:00时(北京时间)。
九、联系方式:
招标人:东风(十堰)有色铸件有限公司
联系人:江永玲
电话:****-*******
邮箱:dfyscgb@126.com
技术联系人:柯玉忠 139*****484
招标代理机构:东风(武汉)工程咨询有限公司
联系人:张荣辉
电话:****-*******
传真:****-*******
地址:湖北省十堰市公园路63号
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