大庆市政府采购中心关于实训设备第一标段采购招标公告

黑龙江省大庆市政府采购中心对大庆技师学院实训设备采购B进行采购，欢迎有能力的国内供应商报名参加。

一、项目编号：DZC********

二、项目名称：大庆技师学院实训设备采购B

三、采购方式：公开招标

本项目要求以电子标书参与投标，不接受纸质投标文件，否则投标无效。具体报名及制作文件的步骤请参考http://zfcgzx.daqing.gov.cn/infodetail.doid=464

咨询电话：****-*******

四、技术需求及数量：大庆技师学院实训设备采购B，第一标段控制价：1，080,000.00元。参与投标供应商所投标段报价超出控制价的投标无效。标段报价未超过采购预算(控制价)的供应商不足三家的，标段废标（经市级财政单位批准的除外），详细需求见大庆市政府采购中心网（http://zfcgzx.daqing.gov.cn/）《招标公告》。

五、供应商资格条件：除符合《中华人民共和国政府采购法》中有关供应商申请取得政府采购资格的相关条件外，还应符合下述资格条件：

第一标段：

1、具有有效的独立企业法人营业执照副本。
2、具有有效的税务登记证。

3、生产厂家直接参与投标的需提供生产资格证明文件，经销商参与投标的需提供所有产品生产厂家的经销代理授权书原件或经销代理授权书原件。

第一标段中要求授权或经销代理证书的产品均必须满足3个及以上品牌，否则，本标段废标。如同一品牌生产厂家针对本项目的授权给多家经销商参与本标段投标的，只接受经过评审合格的且该项目总报价最低的该品牌生产厂家授权的经销商的报价，其它该品牌生产厂家授权经销商本标段投标无效。

4、生产厂家直接参与投标的需提供生产资格证明文件，经销商参与投标的需提供所有产品生产厂家的售后服务承诺书原件。

本项目中要求售后的产品均须满足3个及以上品牌，否则，本标段废标。如同一品牌生产厂家针对本项目的给多家经销商出具售后服务承诺函，只接受经过评审合格的且总报价最低的该品牌生产厂家出具售后服务承诺函的经销商的报价，其它该品牌生产厂家出具售后服务承诺函的经销商本标段投标无效。

5、参与投标供应商具有有效的产品质量承诺、售后服务承诺、安全责任承诺、安全事故赔偿承诺等具体方案。

6、清单（12）自动变速器拆装翻转台架：提供配套自动变速器拆装实训指导软件现场演示,未能演示或者演示不合格投标无效。

7、本项目不接受联合体投标。

六、报名须知

1、报名时间：公告之日起至2014年9月24日 9时30分

2、该项目采取供应商网上自助报名方式。

在大庆市政府采购中心网站或黑龙江省政府采购网站注册的供应商可网上自助报名。未注册的供应商请注册后，按照网站中“办事指南”中的说明网上自助报名。

3、咨询电话：0459- *******（史桢）

七、申请退出投标程序及注意事项：

1、报名参与本项目投标的供应商应严格遵守《诚信投标承诺书》，如果供应商报名投标或下载招标文件后因自身原因需要退出投标，必须在投标截止时间72小时前，在大庆市电子政府采购交易管理平台提出退标申请，并说明合理退标理由。否则，计入不良行为记录名单一次。

供应商报名后无故未参与投标或未按规定程序申请退出投标的，将被计入不良行为记录名单。12个月内：供应商被计入不良行为记录1次的，我中心将限制其1个月内报名参与大庆市政府采购投标；供应商被计入不良行为记录累计2次的，我中心将限制其3个月内报名参与大庆市政府采购投标；供应商被计入不良行为记录累计3次的，我中心将限制其6个月内报名参与大庆市政府采购投标。同时1年内不能被推荐为诚信供应商。

退出投标事宜联系人：史桢 联系电话：0459-*******

2、通过大庆市电子政府采购交易管理平台提出退标申请，并经我中心受理备案的，可在大庆市电子政府采购交易管理平台办理退还保证金事宜。

3、未按规定程序申请退出投标的，无权向大庆市政府采购中心申请退还投标保证金。

4、未按规定程序申请退出投标的，我中心将视情况作出相应处理。

5、已经在大庆市电子政府采购交易管理平台提出退出申请的供应商或擅自不参加本项目投标的供应商，不得再参与该项目后期的采购活动。

八、投标保证金：

1、投标方在报名后，须按相关规定向大庆市政府采购中心账户预交投标保证金：第一标段：10,000.00元，投标保证金必须由参与本项目投标的投标方以本单位对公账户且以转帐方式交纳，不接受企业或个人以现金方式交纳投标保证金（包括直接将现金存到大庆市政府采购中心账户上的行为），不得以其他单位或以个人名义代交。否则，投标无效。

2、以担保保函方式提交投标保证金的，应提交经财政部认定的中国投资担保有限公司或经黑龙江省财政厅认定的黑龙江省鑫正担保集团有限公司或大庆市财政局认定的大庆市工商业担保有限公司、大庆市国盛融资担保有限公司出具的投标保函，或本单位对公账户开户银行出具的投标保函。投标保函应按谈判文件中规定的“政府采购投标保函”样式出具，不按投标文件规定的“政府采购投标保函”样式出具的投标保函，采购中心不予接受。同时应将投标保函原件带到开标现场，并提供投标保函复印件一份。否则，投标无效。

对投标担保保函咨询请与中国投资担保有限公司、黑龙江省鑫正担保集团有限公司、大庆市工商业担保有限公司、大庆市国盛融资担保有限公司联系，联系电话：

中国投资担保有限公司：***-********

黑龙江省鑫正担保集团有限公司：****-********、********

大庆市工商业担保有限公司：****-*******

大庆市国盛融资担保有限公司：****-*******

3、大庆市政府采购中心账户信息：

户 名：大庆市政府采购中心投标保证金专户

开户银行：龙江银行股份有限公司大庆宏图支行

账号：140*****543000006

行号：********4014

注：汇款或存款时请各供应商在汇款单的“用途”或“事由”栏内注明项目编号及用途，如：DZC********。

4、投标保证金不允许串项目使用，交纳其他项目的保证金不能用作本项目，其他项目的保证金如要用作本项目，必须在距投标截止时间一天前到我中心财务办理好调转手续，并要在保证金票据上注明所投项目的项目编号及用途，否则投标无效。

5、使用保证金年卡的供应商须将保证金年卡扫描件放在投标文件中，保证扫描内容清晰可查，否则投标无效。建议参与政府采购活动频率高的供应商办理保证金年卡，年卡可在投标（履约）保证金上限内重复使用，超出部分补差即可。保证金年卡可同时用作投标和履约保证金。

6、中标方的投标保证金可转为履约保证金(多退少补)。

7、投标保证金的退还：投标保证金一律采取转账方式无息退还至原汇款账户。未中标供应商请在中标通知书（中标公告）发出后主动在大庆市电子政府采购交易管理平台提出保证金退还申请。退款申请详细内容：未成交供应商全称、开户行、账号、金额、项目编号、联系人、联系电话。否则，投标保证金滞留的责任由供应商自行承担。

8、办理交纳或退还保证金事宜，如有疑问请与我中心办公室财务人员联系。

电话：0459—*******，传真：****-*******。

9、发生下列情况之一，投标保证金将不予退还：

⑴投标开始后在投标有效期间，供应商撤回其投标资料。

⑵中标方不按本文件及成交通知书规定签订合同协议。

⑶将中标项目转让给他人,或者在投标文件中未说明,且未经采购中心同意,将中标项目分包给他人的。

⑷拒绝履行合同义务的。

九、招标文件售价：免费。

十、投标截止时间及开标时间：2014年 9 月 24 日9时30分。

十一、注意事项：

1、报名后请主动到大庆市政府采购中心网(http://zfcgzx.daqing.gov.cn/)《招标公告》栏下载招标文件，到《下载中心》下载后续发布的与本项目相关的各类文件（如：预备会纪要、变更通知、有关问题答复、质疑答复等相关文件）。

关于下载招标文件及相关文件事宜，采购中心不另行通知，均以发布的文件为准。由于供应商未及时下载与本项目相关的各类文件而影响供应商正常参与投标以及产生的其他问题和后果的，责任由供应商自行承担。

2、参标供应商应详细阅读本公告，符合条件即可报名参与。本项目要求的供应商资格证明文件报名时不需提供，参标供应商将所有资格证明文件提供到开标会上，由评标委员会审查，经评审不符合条件者投标无效。

3、未在大庆市政府采购中心网或黑龙江政府采购网注册的供应商，无法网上报名。未在大庆市政府采购中心网或黑龙江省政府采购网进行供应商注册的企业，请到http://zfcgzx.daqing.gov.cn/网登记注册。

4、报名后请主动到大庆市政府采购中心网站(http://zfcgzx.daqing.gov.cn/)《招标公告》附件栏下载招标文件。

联系人：靳长巍，联系电话：****-*******。

关于下载招标文件事宜，本单位不另行通知。由于供应商较晚报名或未及时下载文件导致的供应商未能及时参加预备会及其他采购程序影响供应商正常参与投标的，由供应商自行承担相关责任。

5、项目报名截止时未在大庆市政府采购网或黑龙江政府采购网注册的供应商，本项目报名无效；在开标或谈判会前供应商注册信息审核状态未达到“有效”或“入库”或“合格”状态，则投标无效。

未通过黑龙江省政府采购网注册审查的供应商。请携带相关资质、资格证明文件原件到大庆市政府采购管理办公室（咨询电话：赵亮****-*******）进行注册审查。具体要求请查阅http://zfcgzx.daqing.gov.cn/ 供应商申请填报说明。

大庆市政府采购中心

2014 年9月12日

项目需求

第一标段：汽车维修类实训设备

技术参数及配置

序号
设备名称
型号
设备参数

1
电控汽油发动机实训台
1.6升自然吸气汽油发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率高的1.6L电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。产品售后服务能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。

4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。

7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

9. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

u 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)

u 工作电源：直流12V

1. 燃油标号：依发动机型号

2. 油箱容积：10L

3. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
点火开关(带识读线圈)

个
1

6
防盗盒

个
1

7
燃油压力表
0-10kg/cm2
个
1

8
真空压力表
0-76in.Hg
个
1

9
发动机总成
1.6L汽油发动机
套
1

10
燃油箱
10L
个
1

11
汽油泵(含汽油泵插头)

套
1

12
油门控制装置

套
1

13
进、排气管(带保护罩)

套
1

14
水箱(含不锈钢保护罩)

套
1

15
冷却电子风扇
12V，80W
个
2

16
蓄电池
65D26R，12V 65Ah，560CCA
台
1

17
继电器
含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等
套
1

18
保险丝盒

个
1

19
电源总开关
50A
个
1

20
智能化故障设置和考核系统

套
1

21
移动台架(带自锁脚轮装置)
1400×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

2
缸内直喷电控汽油发动机实训台
缸内直喷电控汽油发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的缸内直喷电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。产品售后服务能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的缸内直喷电控汽油发动机，充分展示缸内直喷电控汽油发动机的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和缸内直喷电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。

4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。

7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

9. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 工作电源：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表
第四代
套
1

3
发动机控制电脑(ECU)
第四代
台
1

4
车身控制电脑(ECU)
第四代
台
1

5
诊断座
OBDⅡ
个
1

6
点火开关(带识读线圈)
第四代
个
1

7
网关

个
1

8
油泵控制单元

套
1

9
燃油压力表
0-10kg/cm2
个
1

10
真空压力表
0-76in.Hg
个
1

11
发动机总成
缸内直喷汽油发动机
套
1

12
燃油箱
10L
个
1

13
汽油泵(含汽油泵插头)

套
1

14
油门控制装置

套
1

15
进、排气管(带保护罩)

套
1

16
水箱(含不锈钢保护罩)

套
1

17
冷却电子风扇
12V，80W
个
2

18
蓄电池
65D26R，12V 65Ah，560CCA
台
1

19
继电器
含：起动继电器、油泵继电器、冷却风扇继电器等
套
1

20
保险丝盒

个
1

21
电源总开关
50A
个
1

22
智能化故障设置和考核系统

套
1

23
移动台架(带自锁脚轮装置)
1400×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

3
电控高压共轨柴油发动机实训台
电控高压共轨柴油发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的电控高压共轨柴油发动机(BOSCH共轨系统)为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控高压共轨柴油发动机，充分展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和电控高压共轨柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4. 实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。

5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。

7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

9. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

四、技术参数

1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 工作电源：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
点火开关

个
1

6
电控高压共轨柴油发动机总成
电控高压共轨柴油发动机
套
1

7
燃油箱
10L
个
1

8
油门控制装置

套
1

9
进、排气管(带保护罩)

套
1

10
水箱(含不锈钢保护罩)

套
1

11
冷却电子风扇
12V，80W
个
2

12
蓄电池
95D31R，12V 80Ah，620CCA
台
1

13
继电器
含：主继电器、起动继电器、冷却风扇继电器、预热继电器等
套
1

14
保险丝盒

个
1

15
电源总开关
50A
个
1

16
智能化故障设置和考核系统

套
1

17
移动台架(带自锁脚轮装置)
1400×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

4
油电混合动力发动机实训台
油电混合动力发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3. 实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示灯等参数变化。

4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台安装有诊断座，可连接专用汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

6. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。

7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

8. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

9. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1800×1200×1900mm(长×宽×高)

2. 工作电源：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 工作温度：-40℃～+50℃

5
燃气混合动力柴油发动机实训台
燃气混合动力柴油发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的燃气混合动力柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的燃气混合动力柴油发动机，充分展示燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

3. 实训台面板上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储量、充电指示灯等参数变化。

4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速状态时，油气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。

6. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。

7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 工作电源：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
点火开关

个
1

4
燃气转换开关

个
1

5
燃气控制装置

套
1

6
燃气混合动力柴油发动机总成

套
1

7
燃气瓶

个
1

8
燃油箱
10L
个
1

9
油门控制装置

套
1

10
进、排气管(带保护罩)

套
1

11
水箱(含不锈钢保护罩)

套
1

12
冷却电子风扇

套
1

13
蓄电池
95D31R，12V 80Ah，620CCA
台
1

14
继电器
含：主继电器、起动继电器、冷却风扇继电器、燃油加热继电器等
套
1

15
保险丝盒

个
1

16
电源总开关
50A
个
1

17
智能化故障设置和考核系统

套
1

18
移动台架(带自锁脚轮装置)
1400×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

6
缸内直喷汽油发动机解剖演示台
缸内直喷汽油发动机
一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的缸内直喷电控汽油发动机总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖，充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。

2. 对发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3. 由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转，真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。

4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

三、技术参数

1. 外形尺寸：800×600×1200mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 三相齿轮减速感应电机：

u 额定电压：AC 220V/380V 50Hz

u 额定功率：120W

u 额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm

u 减速比：30

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
汽油发动机总成
缸内直喷，附件齐全
套
1

2
三相齿轮减速感应电机

台
1

3
三相漏电保护开关

个
1

4
移动台架(带自锁脚轮装置)
800×600×470mm(长×宽×高)
台
1

7
发动机点火系统示教板(六种点火方式)
六种点火方式
一、产品要求

该设备采用六种典型(即：触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统)的发动机点火系统的真实部件，充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车点火系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的六种典型的发动机点火系统，可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统、光电感应式点火系统、无分电器分组点火系统和无分电器独立点火系统的组成结构和工作过程。

2. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析各种点火系统的工作原理。

3. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

5. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

6. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：2400×700×1900mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
触点式点火系统
含点火开关、点火线圈、分电器、火花塞
套
1

3
霍尔式电子点火系统
含点火开关、点火线圈、点火器、分电器、火花塞、霍尔传感器
套
1

4
磁感应式点火系统
含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、分电器
套
1

5
光电感应式点火系统
含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、分电器总成、高压线、火花塞)
套
1

6
无分电器分组点火系统
含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞
套
1

7
无分电器独立点火系统
含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、点火器总成、火花塞、曲轴位置传感器
套
1

8
手摇驱动机构

套
2

9
曲轴位置传感器及信号轮

套
2

10
保险丝盒

个
1

11
智能化故障设置和考核系统

套
1

12
移动台架(带自锁脚轮装置)
2400×700×1900mm(长×宽×高)
台
1

8
电控自动变速器实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的4速原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。

2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。

6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。

8. 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置

9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

10. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz

4. 工作电源；直流12V

5. 三相异步电动机：

u 电 压：AC 380V/660V

u 电 流：8.2A/4.7A

u 功 率：4KW

u 转 速：2880r/min

6. 变频器：

u 功 率：4KW/5.5KW

u 输 入：AC 3PH 380V±15%

u 输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz

7. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机自动变速器控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
点火开关

个
1

6
自动变速器总成

套
1

7
压力表
0-25kg/cm2
个
1

8
节气门总成

套
1

9
曲轴传感器及信号盘

套
1

10
变速器档杆总成

套
1

11
变速器油散热装置

套
1

12
三相异步电动机

台
1

13
变频器

台
1

14
智能化故障设置和考核系统

套
1

15
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

9
电控自动变速器实训台

（1）

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的6速原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。

2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。

6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。

8. 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置

9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

10. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz

4. 工作电源；直流12V

5. 三相异步电动机：

u 电 压：AC 380V/660V

u 电 流：8.2A/4.7A

u 功 率：4KW

u 转 速：2880r/min

6. 变频器：

u 功 率：4KW/5.5KW

u 输 入：AC 3PH 380V±15%

u 输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz

7. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机自动变速器控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
点火开关

个
1

6
自动变速器总成

套
1

7
压力表
0-25kg/cm2
个
1

8
节气门总成

套
1

9
曲轴传感器及信号盘

套
1

10
变速器档杆总成

套
1

11
变速器油散热装置

套
1

12
三相异步电动机

台
1

13
变频器

台
1

14
智能化故障设置和考核系统

套
1

15
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

10
电控无级变速器实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的电控无级变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对无级变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示无级变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控无级变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示电控无级变速器的组成结构和工作过程。

2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电控无级变速器控制系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台面板上安装有汽车仪表、可实时显示转速、车速等参数变化。

6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控无级变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7. 实训台面板上安装有电控无级变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。

8. 实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置

9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

10. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz

4. 工作电源；直流12V

5. 三相异步电动机：

u 电 压：AC 380V/660V

u 电 流：8.2A/4.7A

u 功 率：4KW

u 转 速：2880r/min

6. 变频器：

u 功 率：4KW/5.5KW

u 输 入：AC 3PH 380V±15%

u 输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz

7. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机无级变速器控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
点火开关

个
1

6
电控无级变速器总成

套
1

7
节气门总成

套
1

8
曲轴传感器及信号盘

套
1

9
变速器档杆总成

套
1

10
变速器油散热装置

套
1

11
三相异步电动机

台
1

12
变频器

台
1

13
智能化故障设置和考核系统

套
1

14
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

11
双离合器自动变速器解剖翻转台架

一、功能要求

1. 采用国内保有率较高的双离合6速自动变速器总成进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。

2. 通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。

3. 通过手摇杆可以使变速器处于轴向的不同位置，有利于观察变速器的每一部分，也便于拆装实训。

4. 是学习变速器结构原理、拆装、检修、判断和排除机械故障的好帮手。

5. 翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。

6. 售后能在24小时内抵达教学现场。

二、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
双离合自动变速器总成

套
1

2
翻转架(带自锁脚轮装置)
950×680×850mm(长×宽×高)
台
1

12
自动变速器拆装翻转台架（1）

一、功能要求

1. 采用国内保有率较高的4速自动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。

2. 采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

3. 底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。

4. 翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。

5. 配套自动变速器拆装实训指导软件：软件采用flash、微软.net等跨平台技术制作，用户无节点限制。2、自动变速器多媒体是在windows平台上运行的网络程序，软件中所用图片和文字皆使用动态载入，软件采用UI设计，所有内容采用菜单化方式呈现，简单易用。4、软件包括自动变速器的拆卸和装配、零部件的分解和装配、自动变速器的相关资料（电路图、油路图等）。5、能与自动变速器拆装台架配套使用，指导学生拆装过程，提供各项拆装的数据及其专用工具的图片，能解决学生在拆装自动变速器过程出现的各种问题：不知道该如何下手、不知道该用什么样的工具、装配力矩是多少等等各类问题。6、阀体的拆卸和装配涉及到各种小部件，系统可在XP/2000/2003/Vista/Windows7等操作系统上运行。

6. 售后能在24小时内抵达教学现象。

二、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
自动变速器总成
易于拆装
套
1

2
拆装翻转架(带自锁脚轮装置)
950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。
台
1

3
大面积接油盆
660×590×35mm(长×宽×深)
个
1

13
自动变速器拆装翻转台架

一、功能要求

1. 采用国内保有率较高的6速自动变速器总成(易于拆装)，并装在专用翻转架上。

2. 采用减速翻转机构，可使变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

3. 底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。

4. 翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。

5. 售后能在24小时内抵达教学现场。

二、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
自动变速器总成
易于拆装
套
1

2
拆装翻转架(带自锁脚轮装置)
950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。
台
1

3
大面积接油盆
660×590×35mm(长×宽×深)
个
1

14
汽车驱动与传动系统实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的前驱轿车原车发动机和传动系统实物进行剖面处理，全面展示发动机和传动系统的组成结构。适合于汽车发动机和传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 采用真实的原车发动机和传动系统实物进行剖面处理，充分展示发动机和传动系统的组成结构。

2. 由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。

3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。

4. 实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 三相齿轮减速感应电机：

u 额定电压：AC 220V/380V 50Hz

u 额定功率：120W

u 额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm

u 减 速 比：30

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
原车发动机总成

台
1

2
手动变速器总成

台
1

3
离合器

个
1

4
主减速器

套
1

5
差速器

套
1

6
半轴

套
1

7
三相齿轮减速感应电机

台
1

8
驱动机构(带安全防护罩)

套
1

9
三相漏电保护开关

个
1

10
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×800×900mm (长×宽×高)
台
1

15
汽车驱动与传动系统实训台（1）

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的后轮驱动轿车传动系统实物进行剖面处理，全面展示传动系统的组成结构。适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 采用真实的传动系统实物进行剖面处理，充分展示传动系统的组成结构。

2. 由三相齿轮减速感应电机带动变速器输入轴做低速运转，真实演示从变速器的输入轴到驱动轮的动力传递过程。

3. 实训台驱动部分加装安全防护罩。

4. 实训台提供了学员拆装传动系统的工作平台。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1400×1200mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 三相齿轮减速感应电机：

u 额定电压：AC 220V/380V 50Hz

u 额定功率：120W

u 额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm

u 减速比：30

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
手动变速器总成

台
1

2
离合器

个
1

3
主减速器

套
1

4
差速器

套
1

5
半轴

套
1

6
三相齿轮减速感应电机

台
1

7
驱动机构(带安全防护罩)

套
1

8
三相漏电保护开关

个
1

9
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×800×900mm (长×宽×高)
台
1

16
汽车ABS/EBD制动系统实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车ABS/EBD制动系统为基础，配有ABS/EBD系统工作原理图，真实展示紧急制动时ABS/EBD系统工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要，完全满足对ABS/EBD制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实的汽车ABS/EBD制动系统实物为基础，完整展示ABS/EBD制动系统的组成结构。

2. 由三相异步电动机带动前后轴转动，模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时，ABS/EBD系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ABS/EBD系统的工作过程。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与液压管路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和ABS/EBD制动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台安装有6个压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。

6. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对ABS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 驱动电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

4. 工作电压：直流12V

5. 工作温度：-40℃～+50℃

6. 主油道压力表：0～250kg/psi

7. 制动分泵压力表：0～100kg/psi

8. 变频器：

u 功 率：4KW/5.5KW

u 输 入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz

u 输 出：9A/13A AC 3PH 0～380V 0～400Hz

9. 三相异步电动机：

u 电 压：AC 220V/380V 50Hz

u 电 流：11.8A/6.8A

u 功 率：3KW

u 转 速：1420r/min

10. 真空泵：

u 型 号：

u 电 压：AC 220V 50Hz

u 功 率：370W

u 抽气速率：48L/min

u 极限压力：6.7×10-2Pa

u 转 速：1400r/min

u 进气口径：?8

u 用油量：1L

u 噪 声：≤68

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图
套
1

2
ABS/EBD控制单元总成

套
1

3
诊断座
OBDⅡ
个
1

4
点火开关

个
1

5
制动总泵

套
1

6
制动分泵

个
4

7
刹车碟

个
4

8
刹车皮

个
4

9
外球笼

个
4

10
半轴杆

条
4

11
左右/前车速传感器

套
1

12
左右/后车速传感器

套
1

13
驱动链条

条
2

14
真空大力鼓

套
1

15
制动踏板

套
1

16
主油道压力表
0～250kg/psi
个
2

17
制动分泵压力表
0～100kg/psi
个
4

18
变频器

台
2

19
三相异步电动机

台
2

20
真空助力泵

套
1

21
智能化故障设置和考核系统

套
1

22
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

17
汽车车身稳定控制系统(ESP)实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的原车电喷汽油发动机、自动变速器、电子车身稳定控制系统(ESP)实物为基础。可真实展示电子车身稳定控制系统(ESP)组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电子车身稳定控制系统(ESP)理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实的车身稳定控制系统(ESP)实物为基础，完整展示车身稳定控制系统(ESP)的组成结构和工作过程。

2. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与液压管路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和车身稳定控制系统(ESP)实物，认识和分析控制系统工作原理。

3. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

4. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。

5. 采用发动机带变速器驱动传动轴，传动轴将动力传递至后桥及车轮，模拟演示牵引力控制的工作过程及车身稳定控制系统(ESP)的工作过程。

6. 实训台安装有6个压力表，可显示制动时制动总泵和四个制动分泵的液压变化

7. 实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，左右侧面加装安全防护罩，带自锁脚轮装置，移动灵活。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1800×1000×1800mm(长×宽×高)、1800×1300×800mm(长×宽×高)

2. 工作电源：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机变速器控制电脑(ECU)

套
1

4
ABS/TRC控制电脑(ECU)

台
1

5
ESP执行器

套
1

6
诊断座

套
1

7
点火开关

个
1

8
发动机总成

套
1

9
自动变速器总成

套
1

10
变速器档杆总成

套
1

11
油门控制装置

套
1

12
燃油箱
10L
个
1

13
汽油泵(含汽油泵插头)

套
1

14
进、排气管(带保护罩)
含三元催化器2个
套
1

15
水箱(含不锈保护罩)

套
1

16
冷却电子风扇
12V，80W
个
2

17
蓄电池
65D26R，12V 65Ah，560CCA
台
1

18
电源总开关
50A
个
1

19
真空助力器

套
1

20
制动总泵

套
1

21
制动分泵

个
4

22
刹车盘

个
4

23
差速器总成

个
2

24
传动轴

个
2

25
驱动桥

套
2

26
半轴

个
4

27
ABS泵

个
1

28
ABS轮速传感器

个
4

29
压力表
0-250kg/cm2
个
6

30
车速转换开关

套
1

31
智能化故障设置和考核系统

套
1

32
移动台架(带自锁脚轮)
1800×1000×1800mm(长×宽×高)

1800×1300×800mm(长×宽×高)
台
2

18
四轮转向系统实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车四轮转向系统为基础，全面展示了汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车四轮转向系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构。

2. 由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟按钮，真实演示低速时前后轮逆相转向、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色原理图，表面喷涂光油；学员可直观对照原理图和实物，认识和分析汽车四轮转向系统的工作原理。

4. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

三、技术参数

1． 外形尺寸：2000×1500×1800mm(长×宽×高)

2． 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3． 外接电源：交流220V±10% 50Hz

4． 工作电压：直流12V

5． 工作温度：-40℃～+50℃

6． 三相异步电动机：

u 电 压：AC 220V/380V 50Hz

u 电 流：8.7A/5.0A

u 功 率：2.2KW

u 转 速：1420r/min

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色原理图
套
1

2
车速信号模拟装置

套
1

3
前桥悬挂机构

套
1

4
后桥悬挂机构

套
1

5
方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆

套
1

6
助力泵

个
1

7
四轮转向机构

套
1

8
车轮

个
4

9
三相异步电动机

台
1

10
三相漏电保护开关

个
1

11
移动台架(带自锁脚轮装置)
1700×900×1100mm(长×宽×高)
台
1

19
电动助力式转向系统实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的电子助力转向轿车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。

2. 调节车速输出模拟旋钮，模拟车速从低至高的变化，左右转动方向盘，完整演示电控助力转向的工作过程。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

6. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

7. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1700×1200×1800mm(长×宽×高)

2. 输入电源；交流220V±10% 50Hz

3. 工作电源；直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
发动机控制电脑(ECU)

台
1

3
动力转向控制电脑(ECU)

台
1

4
组合仪表

套
1

5
诊断座
OBDⅡ
个
1

6
点火开关

个
1

7
前桥悬挂机构

套
1

8
方向盘、转向柱、电动助力方向机、转向拉杆

套
1

9
车轮

个
2

10
车速信号模拟装置

套
1

11
转速信号模拟装置

套
1

12
扭矩传感器

套
1

13
网关

套
1

14
智能化故障设置和考核系统

套
1

15
移动台架(带自锁脚轮装置)
1700×1200×1800mm(长×宽×高)
台
1

20
汽车底盘系统实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车完整底盘为基础，全面展示汽车传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统的组成结构和工作过程，部件原车原位安装。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要，安全满足对汽车底盘各系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
底盘

套
1

2
传动系统

套
1

3
转向系统

套
1

4
制动系统

套
1

5
行驶系统

套
1

21
汽车自动空调系统实训台(发动机带动)

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车电控汽油发动机和自动空调系统为基础，充分展示发动机驱动的自动空调系统组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动空调系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的发动机和自动空调系统，充分展示自动空调系统的组成结构。

2. 由发动机做为动力源，带动空调压缩机工作。操作空调控制面板，可真实演示汽车自动空调系统的工作过程。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车自动空调系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台面板上安装有压力表、温度表、可实时显示空调管路压力、进出风口温度的参数变化。

6. 实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。

7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 工作电压：直流12V

3. 燃油标号：依发动机型号

4. 油箱容积：10L

5. 制 冷 剂：R134a

6. 工作温度：-40℃～+50℃

7. 高压压力表：0～3.5MPa

8. 低压压力表：0～1.5MPa

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机控制电脑(ECU)

台
1

4
诊断座

个
1

5
点火开关(带识读线圈)

个
1

6
发动机总成

套
1

7
高压压力表
R134a，0～3.5MPa
个
1

8
低压压力表
R134a，0～1.5MPa
个
1

9
数字式进风口温度表

个
1

10
数字式出风口温度表

个
1

11
空调控制器总成

套
1

12
空调蒸发箱总成

套
1

13
压缩机总成

套
1

14
膨胀阀总成

套
1

15
干燥器总成

套
1

16
鼓风机总成

套
1

17
冷凝器

个
1

18
燃油箱
10L
个
1

19
汽油泵(含汽油泵插头)

套
1

20
油门控制装置

套
1

21
进、排气管(带保护罩)

套
1

22
水箱(含不锈钢保护罩)

套
1

23
冷却电子风扇
PDM-S81JOES，12V，80W
个
2

24
蓄电池
65D26R，12V 65Ah，560CCA
台
1

25
电源总开关
50A
个
1

26
智能化故障设置和考核系统

套
1

27
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

22
电子式定速巡航系统示教板

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的汽车电子式汽车巡航系统实物为基础，充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车巡航系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车电子巡航系统，充分展示汽车电子巡航系统的组成结构。

2. 操纵油门踏板位置传感器可实现节气门开度的调，可真实展示电子节气门的工作原理和工作过程；操纵巡航控制开关和车速信号，设定巡航状态，引擎控制单元可对节气门开度进行调节，真实演示汽车电子巡航系统的工作过程和工作原理。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子巡航系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
点火开关

个
1

4
发动机ECU

套
1

5
诊断座
OBDⅡ
个
1

6
电子油门踏板

套
1

7
巡航控制开关

套
1

8
电子节气门体

套
1

9
车速信号模拟装置

套
1

10
转速信号模拟装置

套
1

11
模拟制动灯

套
1

12
制动灯开关

套
1

13
保险丝盒

个
1

14
智能化故障设置和考核系统

套
1

15
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×700×1700mm(长×宽×高)
台
1

23
汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统示教板

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。

2. 操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

7. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
舒适控制单元(ECU)

套
1

3
组合仪表

套
1

4
点火开关

个
1

5
诊断座
OBDⅡ
个
1

6
电动窗总开关

套
1

7
前左右车门电脑

套
1

8
后左右车门电脑

套
1

9
前左右电动窗开关

套
1

10
后左右电动窗开关

套
1

11
前左右门锁

套
1

12
后左右门锁

套
1

13
后视镜调节开关

套
1

14
左右电动后视镜

套
1

15
保险丝盒

个
1

16
智能化故障设置和考核系统

套
1

17
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×700×1700mm(长×宽×高)
台
1

24
汽车车门控制系统综合实训台

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车门控制系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。

2. 操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。

6. 实训台面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

7. 实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：2400×700×1800mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
点火开关

个
1

4
完整的驾驶侧前后车门总成

套
1

5
电动窗总开关

套
1

6
前后车门控制电脑(ECU)

套
1

7
前后电动窗开关

套
1

8
舒适系统控制电脑(ECU)

套
1

9
前后门锁

套
1

10
后视镜调节开关

套
1

11
电动后视镜

套
1

12
保险丝盒

个
1

13
智能化故障设置和考核系统

套
1

14
移动台架(带自锁脚轮)
2400×700×1800mm(长×宽×高)
台
1

25
汽车音像、导航与倒车影像系统示教板

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的车型汽车音像、导航与倒车影像系统实物为基础，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车音像、导航与倒车影像系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车音像、导航与倒车影像系统，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构。

2. 操纵音像、导航、倒车开关，可真实演示汽车音像、导航与倒车影像系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车音像、导航与倒车影像系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车音像、导航与倒车影像系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

7. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×700×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
点火开关

个
1

3
汽车音像与导航主机总成

套
1

4
GPS天线

套
1

5
收音机固定天线

套
1

6
倒车摄像头

个
1

7
模拟倒车开关

个
1

8
功放

套
1

9
低音炮

套
1

10
扬声器

个
4

11
音视频线

套
1

12
保险丝盒

个
1

13
智能化故障设置和考核系统

套
1

14
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×700×1700mm(长×宽×高)
台
1

26
CAN数据传输网络系统示教板

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车车型CAN数据传输网络系统实物为基础，充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对车载网络系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的CAN数据传输网络系统，充分展示车载网络系统的组成结构。

2. 操纵各种数据传输信号的电路元件，如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等，真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析车载网络系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测CAN数据传输网络系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对车载网络相连接的发动机系统、自动变速器系统、仪表系统、ABS系统、舒适系统的控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。

6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：2400×700×1800mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
点火开关(带识读线圈)

个
1

4
诊断座
OBDⅡ
个
1

5
发动机控制单元

套
1

6
自动变速器控制单元

套
1

7
自动变速器多功能开关

个
1

8
ABS控制单元

套
1

9
舒适系统控制单元

套
1

10
无分电器点火线圈

套
1

11
火花塞

个
4

12
代替喷油嘴的发光二极管

套
1

13
司机侧车门控制单元及门锁总成

套
1

14
副司机侧车门控制单元及门锁总成

套
1

15
左后车门控制单元及门锁总成

套
1

16
右后车门控制单元及门锁总成

套
1

17
主电动窗开关

个
1

18
右前电动窗开关

个
1

19
左后电动窗开关

个
1

20
右后电动窗开关

个
1

21
节气门体

套
1

22
水温传感器

个
1

23
保险丝盒

个
1

24
智能化故障设置和考核系统

套
1

25
移动台架(带自锁脚轮)
2400×700×1800mm(长×宽×高)
台
1

27
汽车安全气囊与安全带收紧器系统示教板

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构。

2. 操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，左右模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

6. 示教板面板部分采用1.5mm厚模具成型铝合金框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

8. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×800×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图
套
1

2
安全气囊ECU

套
1

3
点火开关

个
1

4
诊断座
OBDⅡ
套
1

5
驾驶侧安全气囊总成

套
1

6
乘客侧安全气囊总成

套
1

7
驾驶侧安全气囊模拟袋

套
1

8
乘客侧安全气囊模拟袋

套
1

9
左右安全带收紧器

套
1

10
左右碰撞传感器

套
1

11
碰撞小车(带碰撞传感器)

套
1

12
碰撞导轨

套
1

13
空气管路

套
1

14
储气罐
容积/工作压力：(m3/min/Mpa)
个
1

15
气压表
0～1.6MPa
个
1

16
安全阀

个
1

17
排气阀

个
1

18
排污阀

个
1

19
保险丝盒

个
1

20
智能化故障设置和考核系统

套
1

21
移动台架(带自锁脚轮)
1600×800×1700mm(长×宽×高)
台
1

28
车身电器系统实训台(综合型)

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的排量3.0L轿车车身电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构和工作过程，且提供学员电路终端接线功能。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车身电器系统理论和维修实训的教学需要。本实验设备功能齐全、操作方便、安全可靠。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车车身电器系统，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构。

2. 操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的工作过程。

3. 实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

6. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1700×1100×800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

5. 三相异步电动机

u 电 压：AC 220V/380V

u 功 率：2.2KW

u 转 速：1420r/min

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
实训台面板
装有各种检测端子以及电路终端接线端子
套
1

2
发动机控制电脑(ECU)

套
1

3
诊断座
OBDⅡ
个
1

4
点火开关

个
1

5
组合仪表

套
1

6
组合开关

套
1

7
左右前大灯总成

套
1

8
左右前雾灯

套
1

9
左右转向灯

套
1

10
左右转向边灯

套
1

11
左右组合尾灯

套
1

12
牌照灯

套
1

13
阅读灯

套
1

14
大灯开关

套
1

15
雾灯开关

套
1

16
刹车灯开关

套
1

17
倒车灯开关

套
1

18
门控灯开关

套
1

19
线束

套
1

20
闪光继电器

个
1

21
雨刮总成

套
1

22
雨刮继电器

个
1

23
喷水电机

套
1

24
喷水壶

套
1

25
喇叭

个
2

26
喇叭继电器

个
1

27
X触点继电器

个
1

28
雾灯继电器

个
1

29
手刹操作杆

套
1

30
中央继电器盒

套
1

31
仪表信号模拟装置

套
1

32
起动机总成

台
1

33
发电机总成

台
1

34
三相异步电动机

台
1

35
无分电器分组点火系统
含曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞
套
1

36
曲轴位置传感器及信号轮

套
1

37
蓄电池
46B24SR，12V 45Ah，550CCA
台
1

38
电源总开关
50A
个
1

39
智能化故障设置和考核系统

套
1

40
移动台架(带自锁脚轮)
1700×1100×800mm(长×宽×高)
台
1

29
车身电器系统实训台(综合型)（1）

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的轿车车身电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构和工作过程，且提供学员电路终端接线功能。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车身电器系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。（要求与车身电器系统实训台（综合型）采用不同品牌的汽车车身电器系统实物为基础）

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车车身电器系统，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构。

2. 操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的工作过程。

3. 实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

6. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1700×1100×800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

5. 三相异步电动机

u 电 压：AC 220V/380V

u 功 率：2.2KW

u 转 速：1420r/min

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
实训台面板
装有各种检测端子以及电路终端接线端子
套
1

2
发动机控制电脑(ECU)

套
1

3
诊断座
OBDⅡ
个
1

4
点火开关

个
1

5
组合仪表

套
1

6
组合开关

套
1

7
左右前大灯总成

套
1

8
左右前雾灯

套
1

9
左右转向灯

套
1

10
左右转向边灯

套
1

11
左右组合尾灯

套
1

12
牌照灯

套
1

13
高位刹车灯

个
1

14
灯光开关

套
1

15
刹车灯开关

套
1

16
倒车灯开关

套
1

17
危险灯开关

套
1

18
线束

套
1

19
雨刮总成

套
1

20
雨刮继电器

个
1

21
喷水电机

套
1

22
喷水壶

套
1

23
喇叭

个
2

24
喇叭继电器

个
1

25
X触点继电器

个
1

26
雾灯继电器

个
1

27
仪表信号模拟装置

套
1

28
起动机总成

台
1

29
发电机总成

台
1

30
三相异步电动机

台
1

31
无分电器独立点火系统
含点火器总成、火花塞、曲轴位置传感器
套
1

32
曲轴位置传感器及信号轮

套
1

33
蓄电池
46B24SR，12V 45Ah，550CCA
台
1

34
电源总开关
50A
个
1

35
智能化故障设置和考核系统

套
1

36
移动台架(带自锁脚轮)
1700×1100×800mm(长×宽×高)
台
1

30
汽车传感器与执行器综合实验箱

组成：实训桌、挂屏、各种传感器和执行器、说明书。功能要求：1、选用国内保有率较高的轿车20种以上传感器和执行器，比如：空气流量传感器、进气压力传感器、温度传感器、电控节气门传感器、爆震传感器、雨水传感器、曲轴位置传感器、车身高度传感器、转向角度传感器、霍尔效应传感器、水温传感器、上止点位置传感器、车速传感器、阳光传感器等。2、真实模拟各个传感器的工作状态，显示各个传感器的特征参数。3、具有故障模拟功能，体会各种故障对传感器的特征参数。4、传感器和转化电路模块正面印有电路原理图。5、配置智能化故障设置和考核系统：（1）采用数字化集成电路板，MCU技术与配套的故障设置控制技术；（2）不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题。对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内；（3）要求带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；（4）高清晰0.225x0.225点大小的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；（5可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良，等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；（6）可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；（7）要求安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。保证售后能在24小时内抵达教学现场。

31
单片机控制智能单元电路实验箱
通用型(一套13个)
一、功能要求

1. 该系列实验箱采用MCU单片机控制电路设计，电脑自动判别连线是否正确，自动清除错误，智能化程度高，可进行练习和考核，不损耗任何材料。

2. 实验时的控制设计和连线质量的好坏，进行计算机自动智能判断，结果分为低、中、高三级，功能包括：①连线好坏自动判断功能；②引导学员连线的学习功能；③计时考核功能。

3. 实验箱面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油。

4. 由图形符号组成的无源汽车电工实训用板，连线采用拨插式，组合方便可靠，能灵活进行电路控制和保护方法设计，连线及拆除方便，可靠性高，损耗少。

5. 配备实训指导手册，学生手册及其它相关材料，配套连接线，练习习题集，考核题集等。

6. 保证售后能在24小时内抵达教学现场。

二、设备组成：

包 括：起动预热、充电、点火、灯光、信号、雨刮、电动门窗、电动后视镜、继电器、空调、中控门锁、电动座椅、电动天窗等。

32
车身电器系统实训台(综合型)（2）

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的美系汽车车身电器系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构和工作过程，且提供学员电路终端接线功能。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车身电器系统理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。（要求与车身电器系统实训台（综合型）及车身电器系统实训台（综合型）（1）采用不同品牌的汽车车身电器系统实物为基础）

二、功能要求

1. 真实可运行的汽车车身电器系统，充分展示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的组成结构。

2. 操纵各种电器开关、按钮，真实演示汽车仪表系统、灯光系统、照明系统、雨刮系统、起动系统、充电系统和点火系统的工作过程。

3. 实训台面板上每个电器元件线路终端装有接线插头，参考配套的电路图或维修资料，与中间线束连接，可锻炼学员识图和终端接线的能力。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车车身电器系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

6. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1700×1100×800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

5. 三相异步电动机

u 电 压：AC 220V/380V

u 功 率：2.2KW

u 转 速：1420r/min

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
实训台面板
装有各种检测端子以及电路终端接线端子
套
1

2
发动机控制电脑(ECU)

套
1

3
诊断座
OBDⅡ
个
1

4
点火开关

个
1

5
组合仪表

套
1

6
车身电脑

套
1

7
灯光控制模块

套
1

8
组合开关

套
1

9
左右前大灯总成

套
1

10
左右前雾灯

套
1

11
左右后雾灯

套
1

12
左右转向灯

套
1

13
左右转向边灯

套
1

14
左右组合尾灯

套
1

15
牌照灯

套
1

16
高位刹车灯

个
1

17
灯光开关

套
1

18
刹车灯开关

套
1

19
倒车灯开关

套
1

20
雾灯开关

套
1

21
闪光继电器

个
1

22
自动灯光传感器

个
1

23
线束

套
1

24
雨刮总成

套
1

25
喷水电机

套
1

26
喷水壶

套
1

27
喇叭

个
2

28
喇叭继电器

个
1

29
前雾灯继电器

个
1

30
仪表信号模拟装置

套
1

31
保险盒

套
1

32
起动机总成

台
1

33
起动继电器

个
1

34
发电机总成

台
1

35
三相异步电动机

台
1

36
无分电器分组点火系统
含曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞
套
1

37
曲轴位置传感器及信号轮

套
1

38
蓄电池
46B24SR，12V 45Ah，550CCA
台
1

39
电源总开关
50A
个
1

40
智能化故障设置和考核系统

套
1

41
移动台架(带自锁脚轮)
1700×1100×800mm(长×宽×高)
台
1

33
柴油机诊断系统

是集成多种功能于一体的新型诊断设备。该产品包含了大多数原厂通信协 议及控制器局域网（CAN）的通信协议，可扩充性强。配备超大容量的CF卡，可随意扩充升级程序，实时 保存诊断结果。带有精密的微型打印机，可实时打印诊断报告。彩色大屏幕，触摸屏操作，非常直观明了 。实时检测点火系统、传感器、执行器等波形，为准确判断汽车故障提供强有力的支持，
功能简介：BOSCH：读取版本信息 读取故障码 清除故障码 读冻结帧 读写QR码 高压测试 加速测试 断缸测试 压缩测试 启动故障信息
DENSO：版本信息 清除故障码 读故障码 读数据流 读冻结帧 写VIN 燃油泻漏检查功能 排气制动检查 断缸测试 油泵学习 里程表和燃油使用总量清零
DELPHI：读故障码 清故障码 读传感器数据流 读发动机数据流 读系统数据流 动作测试 读电脑版本
产品特点：
功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议支持，不但可检测VP37、VP44分配泵，UIS 泵喷嘴系统，UPS 单体泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等高级功能，还能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。
KT670可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。

技术参数：
处理器CPU：32位高集成ARM芯片
主频：60MHz
闪存：超大容量 FLASH 可反复擦写
主机电源：DC12V
温度操作：-30℃～50℃
相对湿度：小于90﹪
串行口：标准RS232
显示器：大屏幕320*240 LCD，背光可调
整机组成：主机系统、诊断系统（SMARTBOX）、自诊断测试系统

34
电控无级变速器实训台（1）

一、产品要求

该设备采用国内保有率较高的大排量轿车电控无级变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对无级变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示无级变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。售后能在24小时内抵达教学现场。

二、功能要求

1. 真实可运行的电控无级变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示电控无级变速器的组成结构和工作过程。

2. 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。

3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电控无级变速器控制系统的工作原理。

4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 实训台面板上安装有汽车仪表、可实时显示转速、车速等参数变化。

6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控无级变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7. 实训台面板上安装有电控无级变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。

8. 实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置

9. 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

10. 配备智能化故障设置和考核系统：

u 配有网络型智能化故障设置和考核系统：①采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，系统稳定、不易感染病毒；②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；④高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；⑤只需4个操作按键，操作简单快捷；⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

u 可通过以太网进行考试考核和故障设置：①通过以太网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。②教师在服务器端通过密码进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机，在网络检测中列表全部在网上考试的学生试验台号、考号、姓名；浏览题库和更新题库，根据学生机情况，指定实验台号手工分发试卷和自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)。③学生在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据左边故障名称列表的提示，实际操作检测故障，在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统。④教师可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题。每道试题必须包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制。⑤教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高)

2. 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

3. 输入电源；交流220V±10% 50Hz

4. 工作电源；直流12V

5. 三相异步电动机：

u 型 号：

u 电 压：AC 380V/660V

u 电 流：8.2A/4.7A

u 功 率：4KW

u 转 速：2880r/min

6. 变频器：

u 型 号：

u 功 率：4KW/5.5KW

u 输 入：AC 3PH 380V±15%

u 输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz

7. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

序号
名 称
规格型号
单位
数量

1
检测控制面板
装有各种检测端子以及彩色电路图
套
1

2
组合仪表

套
1

3
发动机控制电脑(ECU)

台
1

4
无级变速器控制电脑(ECU)

台
1

5
诊断座
OBDⅡ
个
1

6
点火开关

个
1

7
电控无级变速器总成

套
1

8
压力表
0-25kg/cm2
个
1

9
节气门总成

套
1

10
曲轴传感器及信号盘

套
1

11
变速器档杆总成

套
1

12
变速器油散热装置

套
1

13
三相异步电动机

台
1

14
变频器

台
1

15
智能化故障设置和考核系统

套
1

16
移动台架(带自锁脚轮装置)
1600×1000×1800mm(长×宽×高)
台
1

35
起动电源

柴、汽油车12V、24V起动，并有充电及电焊功能。可起动大型工程机械及6缸柴油机。可串、并充12V蓄电池1-6块。充电电路与起动部分独立工作，充电充电输出：0-30A，0-100V可调，电焊输出：8-12V，0-150A可调。金属弧焊输出：AB端=60-90A、BC端=120-200A，配电镀推把，万向轮任意移动，使用方便灵活。调整方便，可靠并节约电能。


附件