4月20日，位于六横的浙江海港中奥能源公司码头改扩建工程（2号泊位）完成171根海上沉桩施工任务，比原计划提前了10天，跑出了项目建设“加速度”。

浙江海港中奥能源公司码头改扩建工程是将中奥能源公司码头油品及液体化工2号泊位（3千吨级兼靠5千吨级）改建为15万吨级泊位（兼顾2艘5千吨级油船同时靠泊），项目合同额为1.83亿元，计划于今年年底完工。建成后，泊位总长度将达732米，通过能力由189万吨/年提升到990万吨/年，可以极大提升整体运营能力，形成码头与库区同步增量达产。

自今年3月海上沉桩施工以来，多次遇到了9级以上大风、大雾天气等诸多不利因素的影响，项目施工团队群策群力、攻坚克难，不断摸索吊桩、锤击、船机移位等各工序高效施工方法，确保工程高质量开展。

“项目施工地质条件复杂，施工区域水深16米至22米，工期紧，难度大，同时受诸多不利因素影响，我们及时调整施工计划，合理安排施工顺序，科学制定施工方案，进一步加快沉桩速率。”中交三航局宁波分公司中奥码头项目副经理赖朝晖介绍，施工高峰期达到了每天9根桩的施工速度。

在完成海上沉桩施工任务的同时，该项目海上上部主体结构施工工作也在有序推进中，截至目前，已完成水上混凝土浇筑近3000方。“沉桩任务的顺利完成，进一步鼓舞了全体参建人员的士气，下一步，我们将继续加快施工节奏，确保各项节点工期目标顺利实现。”赖朝晖说。