2号线变电蓄电池备件招标公告
2号线变电蓄电池备件招标公告
报价说明：本项目可直接报价
公告内容
报价前请仔细阅读以下内容，如未按要求报价或恶意报价，将被视为无效报价，谢谢合作。
报价要求：
1、所报产品必须完全符合询价单中的产品描述，必须是全新的正牌产品，必须符合国家标准，具备产品合格证或质量保证书。必要时涉及物品到货将送“三方”进行检验，产品应符合国家标准、行业标准、地方标准等相关机关文件要求，检测费用由乙方承担。货到验收如发现与询价单中产品描述不符或无产品合格证，我司将做退货处理。如为假冒伪劣产品，我司将报工商行政主管部门，造成损失的保留诉诸法律的权利。
2、所报产品单价必须包含增值税、运费、装卸费等所有费用，不接受不含增值税报价、不接受单独填报运费、不接受其他不包含在单价内的费用。
3、报价有效期不少于90天。
4、付款方式需要货到付款，货到验收合格后乙方提供合法的增值税专用发票给甲方；甲方在产品验收合格并收到发票后60个工作日内以汇款方式支付95%货款，剩余5%为质保金，质保金在质保期满1年后无质量问题无息支付 。
5、报价人须为所报产品品牌的制造商、授权经销商或提供正规进货渠道证明的贸易商，授权书须在有效期内，如果报价人出具的是针对本项目的特别授权，将只接受其中（含品牌制造商的报价）的最低报价为有效报价参与评审；报价人需要上传企业营业执照，品牌授权书或项目授权书（需送货时提供进货增值税专用发票复印件，发票内容和此次询价单产品一致，授权经销商须提供），正规进货渠道证明材料（需送货时提供进货增值税专用发票复印件，发票内容和此次询价单产品一致，贸易商须提供）。
6、本次询价至少有3家供应商参与报价方为有效，若不满足三家报价，我司将密闭不开标直接转二次询价，二次报价截止后无论是否满足三家，我司将解封，并根据报价情况，综合评判选出中标供应商。
7、须在线下签订纸质合同。
8、报价商企业法人人为同一人或者存在控股、关联关系的不同单位，不得同时参加报价。若参与报价，无论是否中标，我公司将把相关关联公司拉入黑名单。
附件
| 序号 | 物料编码 | 物料名称 | 需求量 | 品牌 | 型号 | 技术规格 | 图片/图纸 |
| 1 | -- | 阀控密封式铅酸蓄电池 | ****** 块 | -- | 2号线变电，额定电压：12V容量：130Ah重量：52.5kg尺寸：498×177×230mm，柜体情况：整体：长89.5cm、宽59.9cm、高202.8cm；共5层，单层：长80.6cm、宽49.8cm、高31.4cm，最上面一层高为67.5cm，长宽不变 | 2.具体要求（1）原厂正品，不接受OEM产品。（2）产品认证：通过UL、CE、IEC、TLC等认证。（3）生产厂家认证：ISO9001/ISO*****/ISO*****/ISO*****/TL9000/IATF*****体系认证。（4）电池生产厂家拥有国家级实验室（通过CNAS认证）。（5）电池厂具备电池回收资质并提供回收方案。（6）为保证蓄电池安全环保生产，蓄电池生产单位需通过QC******有害物质过程管理体系认证（7）当环境温度在-10～+45℃条件下时，蓄电池性能指标应满足正常使用要求。（8）蓄电池在环境温度20～25℃时的浮充运行设计寿命应不低于10年，并提供相关证明材料。蓄电池必须采用全密封防泄漏结构，外壳无异常变形、裂纹及污迹，上盖及端子无损伤，正常工作时无酸雾溢出。（9）蓄电池循环使用寿命符合国家蓄电池标准，需提供国家级实验室出具的100%DOD循环耐久性寿命实验报告（10）蓄电池极性正确，正负极性及端子应有明显标志。（11）同一组蓄电池中任意两个电池的开路电压差不应超过60mV，进入浮充24小时候端电压差不应超过60mV。（12）蓄电池使用期间安全阀应能自动开启闭合，闭阀压力应在15-30kPa范围内，开阀压力应在15-30kPa范围内。（13）两个蓄电池之间连接条的压降，3I10时不超过8mV。（14）电池以30I10的电流放电3min，极柱不熔断，其外观不出现异常。（15）蓄电池封置28天后，其荷电容量保持能力不低于98%。（16）蓄电池的密封反应效率不低于97%。（17）蓄电池需具有较强的耐过充能力和过充寿命。以0.3I10电流连续充电16h后，外观应无明显变形及渗液。（18）蓄电池在-30℃和65℃时封口剂应无裂纹和溢流。（19）过度放电时，容量恢复值达到99%（20）投标电池关键零部件最少有一件是电池原厂或同集团企业单位生产并提供国家级实验室实验证明。（21）气密性：作为连接外界最紧密的极柱（端子）部位，经常受到安装扭力的施压，是最容易引发漏液的部位，为机房整体安全考虑，电池极柱（端子）部位应有防漏液的设计。提供专利证明。（22）投标产品须和既有交直流屏监控系统兼容，投标人须取得既有交直流屏厂家提供的技术支持的承诺书。（23）投标产品电池容量需大于等于既有电池容量。（24）蓄电池规格尺寸应满足现场使用环境。（25）地铁二号线变电所目前使用的蓄电池型号有SB130（容量130Ah）、SB80（容量80Ah）、额定电压为12V。。型号SB130的规格尺寸为重量52.5kg、长498mm、宽177mm、高230mm。型号SB80的规格尺寸为重量37.5kg、长344mm、宽177mm、高230mm。（26）需根据蓄电池的型号提供与蓄电池规格配套的电池帽、电缆及连接件（含同层连接线、跃层连接线）等。（27）蓄电池放电小时率为C10。（28）蓄电池壳体材料防火阻燃等级按UL94-V0要求。 | 无 |
| 2 | -- | 阀控密封式铅酸蓄电池 | ****** 块 | -- | 2号线变电，额定电压：12V容量：80Ah重量：37.5kg尺寸：344×177×230mm，柜体情况：整体：长89.5cm、宽49.8cm、高202.8cm；共5层，单层：长80.6cm、宽49.8cm、高31.4cm，最上面一层高为67.5cm，长宽不变 | 2.具体要求（1）原厂正品，不接受OEM产品。（2）产品认证：通过UL、CE、IEC、TLC等认证。（3）生产厂家认证：ISO9001/ISO*****/ISO*****/ISO*****/TL9000/IATF*****体系认证。（4）电池生产厂家拥有国家级实验室（通过CNAS认证）。（5）电池厂具备电池回收资质并提供回收方案。（6）为保证蓄电池安全环保生产，蓄电池生产单位需通过QC******有害物质过程管理体系认证（7）当环境温度在-10～+45℃条件下时，蓄电池性能指标应满足正常使用要求。（8）蓄电池在环境温度20～25℃时的浮充运行设计寿命应不低于10年，并提供相关证明材料。蓄电池必须采用全密封防泄漏结构，外壳无异常变形、裂纹及污迹，上盖及端子无损伤，正常工作时无酸雾溢出。（9）蓄电池循环使用寿命符合国家蓄电池标准，需提供国家级实验室出具的100%DOD循环耐久性寿命实验报告（10）蓄电池极性正确，正负极性及端子应有明显标志。（11）同一组蓄电池中任意两个电池的开路电压差不应超过60mV，进入浮充24小时候端电压差不应超过60mV。（12）蓄电池使用期间安全阀应能自动开启闭合，闭阀压力应在15-30kPa范围内，开阀压力应在15-30kPa范围内。（13）两个蓄电池之间连接条的压降，3I10时不超过8mV。（14）电池以30I10的电流放电3min，极柱不熔断，其外观不出现异常。（15）蓄电池封置28天后，其荷电容量保持能力不低于98%。（16）蓄电池的密封反应效率不低于97%。（17）蓄电池需具有较强的耐过充能力和过充寿命。以0.3I10电流连续充电16h后，外观应无明显变形及渗液。（18）蓄电池在-30℃和65℃时封口剂应无裂纹和溢流。（19）过度放电时，容量恢复值达到99%（20）投标电池关键零部件最少有一件是电池原厂或同集团企业单位生产并提供国家级实验室实验证明。（21）气密性：作为连接外界最紧密的极柱（端子）部位，经常受到安装扭力的施压，是最容易引发漏液的部位，为机房整体安全考虑，电池极柱（端子）部位应有防漏液的设计。提供专利证明。（22）投标产品须和既有交直流屏监控系统兼容，投标人须取得既有交直流屏厂家提供的技术支持的承诺书。（23）投标产品电池容量需大于等于既有电池容量。（24）蓄电池规格尺寸应满足现场使用环境。（25）地铁二号线变电所目前使用的蓄电池型号有SB130（容量130Ah）、SB80（容量80Ah）、额定电压为12V。。型号SB130的规格尺寸为重量52.5kg、长498mm、宽177mm、高230mm。型号SB80的规格尺寸为重量37.5kg、长344mm、宽177mm、高230mm。（26）需根据蓄电池的型号提供与蓄电池规格配套的电池帽、电缆及连接件（含同层连接线、跃层连接线）等。（27）蓄电池放电小时率为C10。（28）蓄电池壳体材料防火阻燃等级按UL94-V0要求。 | 无 |
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