青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包招标公告
青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包招标公告
青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包站房及相关工程标段施工总价承包 招标公告
招标编号：E630*****760********1、招标条件
本建设项目青藏铁路西宁至格尔木段提质工程施工总价承包已由国铁集团 青海省人民政府以铁发改函〔2021〕196 号批准建设，建设单位（项目业主） 为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部，建设资金来自其
他，项目出资比例为国有资金 100.0%，私有资金 0.0%，外国政府及组织投资0.0%，境外私人投资 0.0%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路青藏集团有限公司西宁站改造工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2、项目概况与招标范围
建设地点：青海省兰青线西宁站至青藏线格尔木站，线路长度 759.784km 建设规模：青藏铁路西宁至格尔木段东起青海省省会西宁市，向西经湟源、
海晏，进入刚察县境内后沿青海湖北缘通过，过天峻县，穿越海拔 3760m 的关角隧道后至乌兰县，再向西行经德令哈市，在克日勒克湖和托索湖相连的颈部通过后至锡铁山，然后线路折向南与 G315 国道并行，以著名的万丈盐桥通过察尔汗盐湖后到达本段终点格尔木，线路全长 759.784km，设车站 25 座其中为客运站 8 座，系目前青藏高原最重要的对外联系铁路通道。本项目对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治；对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强，并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施；对西宁动车运用所进行适应性改造，满足动力集中型动车组的检修作业；对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造；并在现状线路基础上开行160km/h 动力集中型动车组。
标段编号:E630*****760********002
标段名称:站房及相关工程标段
招标范围:德令哈、海晏、乌兰、湟源站站房改扩建、新建，站台、雨棚新建、接建，站场客运设施、设备改造，站内客运设施改造或新建，信息工程所涉及的预埋预留、沟槽管洞、桥架的改造或新建，四站及站区给排水、暖通设备、设施改造、新设等，站区增设的围墙。车站站房平台铺装，德令哈车站过渡工程（包括但不局限于新建临时安检用房、防护通道）；湟源站、乌兰站既有房屋装修改造。扩容青藏集团公司既有旅客服务信息系统集成平台；德令哈站、海晏站、湟源站、乌兰站四站信息工程所涉及的客票系统、旅客服务集成平台、旅客服务信息系统、客运管理信息系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、门禁系统、电源及设备房屋环境监控系统、综合布线系统、行包管理与服务信息系统、站台端部防入侵报警系统等系统进行相应改造或新建，完成相关系统与既有系统的接入、互联互通、扩容改造。电力专业（德令哈新建站房配电所以配电所高压电源进线为分界，配电所高低压设备、负荷侧纳入本标段。海晏站以电力箱变低压开关柜馈出端子为分界，电缆头（含）至负荷侧纳入本标段。湟源、乌兰改造车站电力设备以室内配电箱为分界，配电箱（含） 至负荷侧纳入本标段）。
计划工期：524.0 天,计划开工日期：2022 年 06 月 25 日
2.3 其他说明： 3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：3.1.1 标段编号：E630*****760********002
投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委
标签: 工程施工
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