1. 厚料层烧结改造。以不更换台车为前提，仅将上部250mm小栏板更换为300mm小栏板，相应将烧结料层厚度提高至870mm左右，以节省固定碳消耗。 　　2. 增设热风烧结。增设管道、增压风机和台车热风罩，将环冷机3#-5#排气筒排放的******Nm3/h、～100℃热烟气输送到烧结机台车料面，以节省固定碳消耗，并可实现环冷机废气“近零排放”。 　　3. 更新点火炉。拆除老旧的点火炉、更新为自动点火功能的点火炉，实现一键水封、一键点火功能，降低劳动强度。 　　4. 环冷机升级为转臂式环冷机。拆除环冷机+3.8m平面骨架、台车以及回转框架，保留驱动装置、部分走台、环冷立柱。新建台车、回转框架及检测仪表。同时将3#、4#、5#风机更新为小风机，新增6#为小风机。落地式双压余热锅炉升级为直联炉罩式锅炉。 　　5. 增设大烟道余热锅炉。新增内置式大烟道余热锅炉及配套汽水系统。更换三烧环冷机余热锅炉高参数过热器。 　　6. 四烧主抽由工频改为变频。新增两套变频器、主排变频电气室、2台冷却水泵等。 　　7. 新增烧结余热发电机组（二期）。利用一期烧结余热发电机组区域预留空地，新建烧结余热发电厂房、25MW补汽凝汽式汽轮机、发电机机组及循环水系统，消纳三、四烧结高参数蒸汽和四烧结低参数蒸汽。在能环部热电集控室实现对烧结余热发电机组（二期）的远程操控。