进入二季度以来，公航旅路业公司承建的马坞西寨高速公路第六合同段项目紧盯目标、强化责任，从项目管理、工艺细化、技术改良等方面入手，争分夺秒按下施工“快进键”，跑出公航旅建设“加速度”。

精心策划，有条不紊力抓工期

项该合同段项目地处山岭段落，属于“两山夹一沟”地形，地势狭长、昼夜温差大、雨量丰富，周边环境复杂、人流量大、沿线村落较多，给项目建设带来一定程度的影响。建设初期，前期工作小组深入调研、走访，就施工急需解决的事项以工作联系单形式提请项目公司协调解决。春节复工后，针对前期工作进展缓慢、施工进度滞后等情况，及时调整思路，果断采取措施，项目领导班子成员第一时间带领技术人员重新编制施工计划，按月下发《施工任务令》，坚持每日召开晨会、每月底召开安全及质量分析会，直面挑战困难，谈问题、讲建议、提措施，压茬推进、逐项突破。在确保安全、质量合格的情况下，采取一切有效赶工措施，合理安排各工序节点，加快推进项目建设进度。

真抓实干，攻坚克难增产增效

针对极端天气影响下梁板预制较慢的问题，引进LJQ120-30-A3步履式双导梁架桥机、梁板钢筋绑扎台座电动遮雨棚等设备，利用设备优势克服天气制约，解决梁板预制难题，加快施工进程。5月，梁板预制数量较上月提升28.6%，关上2号大桥梁板架设工作已按期顺利完成，关上1号大桥已具备梁板架设条件。针对隧道变形段重难点问题，项目部成立专项工作小组，积极配合项目公司、设计院实地勘察取样，协助设计方采集基础数据制定处置方案。同时，邀请省内外多名专家召开专项施工方案专家评审会，形成有效处治措施，组织各施工处主动出击、自我施压，提前完成了处治施工。目前，西寨隧道四个洞口已全面正常掘进，争取实现隧道年底贯通的目标。

开足马力，多措并举奋勇冲刺

面对紧张的工期，为确保施工作业高质高效进行，项目部压实“领导带班”工作制度，不断论证优化施工组织，利用业余时间举办技能培训，提高管理人员整体素质。积极开展“小微小改”技术创新活动，采用热熔垫片激光定位仪、钢拱架连接板护角器及锁脚锚管导向架，从工艺上进行细化，提高施工质量。设置隧道初支钢拱架标准化工艺展示台，用于展示钢拱架连接、锚杆打设等标准化工艺件，规范隧道钢拱架施工工艺标准，提升隧道初支施工质量。以安全生产标准化和“平安工地”建设为抓手，抓实抓严专项督查和日常检查。截至目前，共下发隐患整改通知单68份，隐患问题255项，整改完成率100%。项目部被评为2021年度全省平安工地建设“示范合同段”和甘肃省“青年安全生产示范岗”，得到政府和各方单位的一致好评。

实干笃行，党建引领保驾护航

坚持把党建融入到项目建设全过程，紧紧依托项目临时党支部，成立党员先锋队、青年突击队专攻重难点工程，严格管控洞身开挖、喷射混凝土、二次衬砌、路基开挖、路堤填筑、边坡防护等环节，号召党员干部主动下沉，与劳务队党员代表开展座谈交流，切实解决农民工工资、现场施工难点、劳务队自身困难等问题，带队到其他工程及本标段各工程对标学习，形成“样板工程”专项施工方案。设立党员先锋岗、划分党员责任区，在一线“做表率”“挑大梁”，努力克服劳动力浮动、夜间施工时间受限、连续降雨和疫情防控等困难，抓住有效时机、抢抓工程进度，努力发挥党建工作助推项目建设发展的“向心力”，为施工生产保驾护航。

风好正是扬帆时，不待扬鞭自奋蹄。马坞西寨高速公路第六合同段项目部将进一步强化施工组织，落实针对性措施，以时不我待、快马扬鞭的精神状态掀起建设高潮，全力推进工程施工进度，在高强度和高难度的磨炼中提高项目管理水平、打造精英团队、创建精品工程，以高昂的士气和必胜的信念不折不扣完成2022年度产值任务。

（马坞西寨高速公路第六合同段项目部 王玉锦供稿）