华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（简称“VAMA”）就一批卷取机芯轴修复采购所需的下列货物（服务）进行国内公开招标，现邀请合格的潜在投标人进行投标。

1.招标货物名称、数量、技术规格和资金来源

1. 招标项目名称：
2. 1台
3. 2台
4. 1台
5. 1台

1.2 招标采购项目介绍：

1.2.1 公司概况：华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（以下简称VAMA）坐落于国家级娄底经济技术开发区，由省属最大国企华菱钢铁与国际钢铁巨头安赛乐米塔尔公司（以下简称AM）联合成立。

1.2.2 修复主要内容及要求

• 1）酸轧开卷机芯轴：
• 、 空芯轴体（ M5100）：部件拆解后，清洗干净， 经探伤，本体无裂纹 缺陷；更换弹簧；修磨去除各种锈蚀， 疏通各种润滑介质管路，通油进行除垢并拍照留证；表面磨损处采用激光熔覆修复并喷砂，最后表面氮化处理。
• 、铜楔块（ M5201）：部件拆解后，清洗干净，经探伤，本体无裂纹缺陷； 修磨去除各种锈蚀， 疏通润滑介质管路，更换耐磨板M5221和圆柱销M5222和M5223，用φ25检测棒测量斜面接触情况；
• 、扇形板（M5300）：部件拆解后，清洗干净，探伤，检查是否有纵横裂纹缺陷，表面磨损处采用激光熔覆修复并喷砂，最后表面喷碳化钨处理。厚度大于0.1mm，金属夹杂：≤0.5%，孔隙率：≤1.5%。
• 、头部支撑装配（M5500）：部件拆解后，清洗干净，检查定位套和轴承套尺寸是否超差并修复； 更换轴承；
• 、拉杆装置（M5200）：部件拆解后， 清洗干净， 探伤，检查本体有无裂纹缺陷；检查32f8和80f7是否超差并修复。
• 、铜楔块的加油油嘴需加长，需引出加工孔中，方便维护加油。
• 、更换件如下清单：
• 图号或型号数量　 备注
• 254/358.775×152.4/117.475 1 我方提供
• M5221 8
• M5331 8
• M5060 8
• M5061 8
• M5222 4
• M5223 4
• 、卷筒装配时对各零件必须清洗干净，各相对运动面涂上足够的润滑脂，装配后打油检查各润滑油路畅通，油路块供油正常，各润滑点出油。 各下层部件修复完毕后，按总装 配图纸和更换件清单装配， 相对运动部件的配合精度按照图纸确定的尺寸精度调整； 装 配时所有未采用机械防松的螺栓用乐泰胶防松； 所有 8.8 级及 10.9 级螺栓用力矩搬手预紧力按图纸及 JB/T5000.10-1998；
• 、4 件修复的扇形板装配后， 以最小加工量车削-精磨卷筒外圆至图纸要求尺寸； 卷筒直径为 φ610mm 及 φ585mm 时，检查扇形板表面圆柱度为 0.2mm 以内，表面粗糙度为Ra5.0-6.0，在使用一年后粗糙度下降不超过原始值的30%；
• 、扇形板装配后，在最大最小时，检查扇形板与圆柱的间隙为 0.5mm±0.1。
• 、卷筒装配后，检查卷筒由最大直径 φ610mm，缩到 φ585mm 时，涨缩缸行程 90mm； 装配后试验涨缩动作 10 次，保证动作灵活无卡阻；
• 、 非配合面及非加工外表面涂防锈油；
• 、出厂前需打做好修复日期、维修合同号、维修次数必要标识；提供各零部件修复前、后数据检测报告和探伤报告；
• 、所有报废件清理归还我方；
• 、制作紧固的支架固定好芯轴，按专业防锈包装运输；
• 设计值 实测值（共计12个点）
• 最大圆 φ610mm
• φ585mm
• 0.2mm
• Ra 5.0-6.0
• 0.5
• 各润滑点出油
• 、在正常使用情况下芯轴过钢量为150万吨以上，在此期间内芯轴不得因粗糙度下降而引起打滑。在正常使用过程中，因产品制造原因导致的质量问题，由修复方负责免费更换。
• 、在质保期内，若修复的芯轴发生故障而停止运转，质量保证期自然顺延。

• 2）连退卷取机芯轴修复：

（1）主轴（615-1775）：部件拆解后，清洗干净，探伤，本体无裂纹缺陷；修磨去除各种锈蚀并拍照留证；表面磨损处修复，表面氮化处理，渗氮深度≥0.3mm，硬度≥600HV10，其它详见技术文件：S-A-3-230-026。

（2）扇形板（615-1777）：部件拆解后，清洗干净，探伤，检查是否有纵横裂纹缺陷，表面磨损处修复，表面氮化处理，渗氮深度≥0.3mm，硬度≥600HV5，其它详见技术文件：S-A-3-230-028。

（3）耐磨护板（615-1779）：部件拆解后，清洗干净，探伤，检查是否有纵横裂纹缺陷，表面磨损处修复，表面氮化处理，渗氮深度≥0.3mm，硬度≥600HV5，其它详见技术文件：S-A-3-230-029。

（4）头部支撑装配（615-1716）：部件拆解后，清洗干净，检查定位套和轴承套尺寸是否超差并修复； 更换锁紧螺母和止动垫片，更换所有螺栓和密封，更换轴承；

（5）拉杆（615-1257）：部件拆解后， 清洗干净， 探伤，检查本体有无裂纹缺陷，检查轴向尺寸是否超差进行修复。

（6）棱锥体（645-*****）：部件拆解后， 清洗干净，检查表面磨损并修复，重新渗氮，渗氮深度≥0.3mm，硬度范围550~650HV。

（7）柱塞（645-*****）：部件拆解后， 清洗干净，检查表面磨损并修复。

（8）更换所有螺栓，垫片，蝶簧及密封等易损件。

（9）芯轴装配时对各零件必须清洗干净，各相对运动面涂上足够的润滑脂，装配后打油检查各润滑油路畅通，各润滑点出油。 各下层部件修复完毕后，按总装配图纸和更换件清单装配， 相对运动部件的配合精度按照图纸确定的尺寸精度调整；装配时所有未采用机械防松的螺栓用乐泰胶防松； 所有 8.8 级及 10.9 级螺栓用力矩搬手预紧力按图纸及 JB/T5000.10-1998要求执行。

（10）修复的扇形板装配后，以最小加工量车削-精磨芯轴外圆至图纸要求尺寸； 芯轴直径为φ508mm 及φ487mm 时，检查扇形板表面圆柱度为 0.5mm 以内。

（11）扇形板装配后，在最大最小时，检查扇形板与圆柱的间隙为 0.5mm±0.1。

（12）芯轴装配后试验胀缩动作 10 次，保证动作灵活无卡阻；恢复初始配合精度。

（13）非配合面及非加工外表面涂防锈油。

（14）出厂前需打做好修复日期、维修合同号、维修次数必要标识；提供各零部件修复前、后数据检测报告和探伤报告。

（15）所有报废大件清理归还甲方。

（16）制作紧固的支架固定好芯轴，按专业防锈包装运输。

（17）芯轴在正常使用和维护情况下，上机使用寿命不低于18个月。

（18）在质保期内，若因货物修复的质量问题发生故障而停止运转，质量保证期自然顺延

• 3）镀锌开卷机芯轴修复：
• 610mm;
• Pmax:100bar,标准工作压力：P:80bar;
• 40吨；
• 150mm;
• 1. 扇形板部件拆解后，清洗干净，探伤，检查是否有纵横裂纹缺陷，表面磨损处修复，表面渗氮处理，渗氮深度≥0.3mm，表面氮化硬度：HV5≥600，金属夹杂：≤0.5%，孔隙率：≤1.5%。
  2. 拉杆清洗探伤检查，检查本体有无裂纹缺陷若有缺陷更换新件。
  3. 主轴清洗干净，探伤，本体无裂纹缺陷；修磨去除各种锈蚀并拍照留证；表面磨损处修复，表面氮化处理，渗氮深度≥0.3mm，硬度≥600HV10，其它详见技术文件：S-A-3-230-026。
  4. 棱锥套探伤检测，磨损面修复，更换磨损的耐磨板。
  5. 更换所有紧固件，密封件，密封件品牌为PARKER或MARKER。
  6. 往卷筒的各润滑点注润滑脂，连接液压站，测试卷筒的胀缩状况，记录测试数据，确认修复内容后恢复精度修复。
  7. 卷筒胀缩试验，胀缩试验三次，要求各运动部位动作灵活，无任何卡阻等异常现象,在膨胀位，中间位和收缩位分别测量5组直径数据，偏差少于0.5mm。
  8. 在膨胀位芯轴两端的圆跳动小于±0.5mm
  9. 头部支撑装配：部件拆解后，清洗干净，检查定位套和轴承套尺寸是否超差并修复； 更换轴承；

修复质量要求：

1. ．产品交货后两年之内上机，则在正常的维护下其使用周期质保18个月；
2. ．在质保期内，若因货物修复的质量问题发生故障而停止运转，质量保证期自然顺延。

拆解检查视结果需更换部件：

扇形板、拉杆等检测标准及测量方法 检测标准

1．按设计图、技术要求及技术协议规定。

2．按《重型机械通用技术条件产品检验18/*****. 1-2007》，《重型机械 通用技术条件锻钢件无损探伤18/*****. 15-2007》，《重型机械通用技 术条件装配18/*****. 10-2007》等标准执行。 测量方法常规测量方法。

• 3）连退开卷机芯轴修复：
• 610mm;
• Pmax:100bar,标准工作压力：P:80bar;
• 40吨；
• 150mm;
• 1. 扇形板部件拆解后，清洗干净，探伤，检查是否有纵横裂纹缺陷，表面磨损处修复，表面渗氮处理，渗氮深度≥0.3mm，表面氮化硬度：HV5≥600，金属夹杂：≤0.5%，孔隙率：≤1.5%。
  2. 拉杆清洗探伤检查，检查本体有无裂纹缺陷若有缺陷更换新件。
  3. 主轴清洗干净，探伤，本体无裂纹缺陷；修磨去除各种锈蚀并拍照留证；表面磨损处修复，表面氮化处理，渗氮深度≥0.3mm，硬度≥600HV10，其它详见技术文件：S-A-3-230-026。
  4. 棱锥套探伤检测，磨损面修复，更换磨损的耐磨板。
  5. 更换所有紧固件，密封件，密封件品牌为PARKER或MARKER。
  6. 往卷筒的各润滑点注润滑脂，连接液压站，测试卷筒的胀缩状况，记录测试数据，确认修复内容后恢复精度修复。
  7. 卷筒胀缩试验，胀缩试验三次，要求各运动部位动作灵活，无任何卡阻等异常现象,在膨胀位，中间位和收缩位分别测量5组直径数据，偏差少于0.5mm。
  8. 在膨胀位芯轴两端的圆跳动小于±0.5mm
  9. 头部支撑装配：部件拆解后，清洗干净，检查定位套和轴承套尺寸是否超差并修复； 更换轴承；

修复质量要求：

1. ．产品交货后两年之内上机，则在正常的维护下其使用周期质保18个月；
2. ．在质保期内，若因货物修复的质量问题发生故障而停止运转，质量保证期自然顺延。

拆解检查视结果需更换部件：

扇形板、拉杆等检测标准及测量方法 检测标准

1．按设计图、技术要求及技术协议规定。

2．按《重型机械通用技术条件产品检验18/*****. 1-2007》，《重型机械 通用技术条件锻钢件无损探伤18/*****. 15-2007》，《重型机械通用技 术条件装配18/*****. 10-2007》等标准执行。 测量方法常规测量方法。

1.3 资金来源：企业自筹

2. 计划招标时间

2021年 7 月下旬（具体时间以招标文件为准）。

3. 投标人的资格要求

3.1 应是在中华人民共和国境内注册登记的，具备独立订立合同的民事权利能力和民事行为能力，且营业范围符合本次招标项目要求的合法法人机构。

3.2 注册成立时间不少于三年，注册资金≥ 1000 万元人民币；

3.3 应有良好的财务状况和商业信誉，2020年度无不良记录，企业没有处于被责令停业，财产被接管、冻结破产状态；

3.4 本项目不接受代理商投标，不接受联合体投标。

3.5 应为专业的卷取机芯轴生产及修复企业，具有冷轧及汽车板卷取机芯轴修复业绩。

4. 投标人资质材料提交

4.1 资质材料

（1）营业执照(印有统一社会信用代码)、银行开户许可证、企业资质证书、质量管理体系认证证书，安全生产许可证，类似业绩(提供合同扫描件为准)，以上资料提供扫描件或复印件；

4.2 资质材料提交方式

（1）从VAMA官网http://www.vamachina.com/zh/equipments-materials-suppliers/supplier-access/suppliers-self-recommendation-form/下载“供应商自荐表”，按要求填写好后，连同贵公司资质材料扫描件发送至邮箱：supplier@vamachina.com (请在邮件名中注明“RCL卷取机芯轴修复采购”字样)；

（2）提交截止时间：2021年 07月02 日

5. 投标事项

5.1 我公司将对有意向参加投标的供应商提交的资质材料进行初步审查，对初审满足本项目供货条件的报名单位组织进行技术交流，对审查合格单位发出招标文件；

5.2 投标方式：现场投标；

5.3 投标保证金及中标服务费：需缴纳投标保证金，无需缴纳中标服务费；

5.4 开标评标地点：湖南省娄底市经开区吉星北路88号华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司主办公楼。

6. 联系人及联系方式

商务：吴先生 139 7389 2025changhai.wu@vamachina.com

招标：黄先生 152 7389 3110shuai.huang@vamachina.com

华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司

发布时间：2021年06月25日