| 1.招标条件 本招标项目黎湛铁路电气化改造工程已由中国铁路总公司、广西壮族自治区人民政府和广东省人民政府以《关于黎湛铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕1279号）批准建设，中国铁路总公司以《关于黎湛铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕1499号）批复初步设计，项目业主为南宁铁路局，建设资金来自铁路建设资金、地方自筹资金和国内银行贷款，招标人为南宁铁路局。中国铁路总公司以《关于黎湛铁路电气化改造工程施工、监理招标计划的批复》（铁总建设函〔2014〕1625号）批准了招标计划，项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 黎湛线为I级双线，自广西黎塘经贵港、玉林、陆川、广东河唇、廉江、遂溪至湛江全长318.262公里。河茂线为I级单线，自河唇经化州至茂名全长61.353公里。项目实施电气化改造，并结合电气化改造实施平交道口改立交、路基病害整治等工程。其中根竹至玉林段98公里采用保留郁江大桥等4个限速段、提速至160km/h。项目总投资为33.8亿元；建设工期24个月。 2.2主要技术标准 2.2.1黎塘至湛江。铁路等级：I级。正线数目：双线。设计行车速度：根竹至玉林段98公里提速改建地段160km/h，维持既有。最小曲线半径：黎塘至河唇段600m，其中提速改建地段1600m；河唇至湛江段1600m。限制坡度：6‰。牵引种类：电力。牵引质量：4000吨。到发线有效长度：850m。闭塞类型：自动闭塞。 2.2.2河唇至茂名。铁路等级：I级。正线数目：单线。设计行车速度：80km/h。最小曲线半径：400m。限制坡度：6‰。牵引种类：电力。牵引质量：4000吨。到发线有效长度：850m。闭塞类型：半自动闭塞。 2.3招标范围 招标范围为黎湛线黎塘站（含）至湛江站（含）全长约318.262km的电气化改造全部工程，其中塘口至湛江21.2公里正线及部分到发线电化由新建茂名至湛江铁路工程同步实施。河茂线河唇站（不含）至茂名站（含）全长约61.353km的电气化改造全部工程。按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）综合概算章节表对应如下： 1.第一章迁改。“三电”迁改工程。 2.第二章路基。部分区段病害整治、降噪、绿化工程。 3.第三章桥涵。增建桥梁涵洞、既有钢梁桥除锈油漆。 4.第四章隧道。病害整治。 5.第五章轨道。小曲线半径改造、更换正线道岔、更换电容枕及电气化改造的相关工程。 6.第六章通信、信号及信息。全线新建和改建通信、信号及信息工程。 7.第七章电力及电力牵引供电。全线新建牵引供电工程和改建电力工程。 8.第八章房屋。全线新建和改建房屋及其附属工程。 9.第九章其他运营生产设备及建筑物。给排水工程、电气化改造引起的相关工程。 10.第十章大型临时设施和过渡工程。包括汽车运输便道、存轨基地、混凝土集中拌合站、站场及信号的过渡工程。 11.第十一章其他费。包括平交道口改立交、人行天桥、油库防护、安全生产费等。 2.4标段划分：本项目划分为3个标段。 (1)第一标段LZDH1范围为：黎塘站（含）K0+000至K86+200（不含），线路正线长86.2km,含相应里程范围内的全部工程及费用。 (2)第二标段LZDH2范围为:K86+200（含）至省界K231+300（含），线路正线长145.1km,含相应里程范围内的全部工程及费用。 (3)第三标段LZDH3范围为：线路正线长148.315km，其中省界K231+300（不含）至湛江站（含）K318+262，线路正线长86.962km，含相应里程范围内的全部工程及费用；河茂线K0+000（含）至茂名站（含）K61+353，线路正线长61.353km，含相应里程范围内的全部工程及费用。 3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。申请人拟派项目经理须具备铁路专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。 3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人施工企业。 3.1.2申请人必须具有认证机构认证的有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。 3.1.3资质要求：申请人须具备铁路电气化工程专业承包一级资质，同时具备铁路电务工程专业承包一级资质（上述二项资质子公司具备也可）和铁路工程施工总承包特级资质。 3.1.4业绩要求（以下两项同时具备）： ⑴近三年完成或正在进行两项及以上既有线电气化改造或既有线增建第二线（含既有线提速改造工程）的铁路通信、信号、牵引供电、电力供电工程施工。 ⑵近五年内承建过类似工程且单项正线不少于100公里的铁路既有线电气化改造工程施工。 3.1.5具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求： 3.2.1允许具备铁路电气化工程专业承包一级资质的企业作为牵头单位，与铁路电务工程专业承包一级资质、铁路工程施工总承包特级资质的企业按专业分工组成联合体投标，联合体成员（含联合体牵头人）不超过2家。 3.2.2申请人在资格预审申请文件中应向招标人提交联合体协议；协议中应明确联合体组建原则、牵头单位和各成员单位拟承担的工作内容和责任等。 3.2.3联合体各方签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标，也不得与其他单位组成新的联合体在同一标段类别中投标。 3.3各申请人可就上述标段中的1个或多个标段提出资格预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5. 资格预审文件的获取 5.1 请申请人于2014年11月18日至2014年11月22日，每日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至17：30时（北京时间，下同），执单位介绍信、身份证、银行汇票复印件到南宁铁路局玉铁铁路工程建设指挥部（广西玉林市人民东路267号建行六楼）购买资格预审文件。 5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。 5.3本次招标的资格预审文件不采用邮购方式发售。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年11月27日9时30分至2014年11月27日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年11月27日11时30分，地点为：北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7. 联系方式 招标人：南宁铁路局 地址：广西玉林市人民东路267号建行六楼 邮编：537000 联系人：吴锋 电话：****-*******、159*****653 传真：****-*******、******* 电子邮箱：lzdh3167039@163.com 账户名称：南宁铁路局玉铁铁路工程建设指挥部 开户银行：广西玉林市建行玉林分行营业部 账号：****************5966 2014 年11 月14 日 | 
