神朔铁路路基冻害评价与整治技术研究招标公告

　本招标项目神朔铁路路基冻害评价与整治技术研究招标人为中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司，招标代理机构为中国神华国际工程有限公司。资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIE********。

1、神朔铁路路基的冻害特征及发生机理研究

（1）神朔铁路路基病害现场调研及分析

对既有神朔铁路路基病害地段进行现场调研及踏勘，了解既有路基冻害的现场状况及行车情况，并对路基病害情况、路基病害严重地段的水文地质和气象资料进行收集。

（2）路基填料的基本特性分析

对神朔铁路路基病害地段路基不同填土进行土性分析实验，主要包括路基填土的基本物理特性及含盐量实验。现场取样考虑选择路基基床的表层、底层和基底以下三部分。

（3）按路基形式，路基填料性质，相对冻起高度、长度等内容对神朔铁路路基冻害进行调查分类

（4）既有路基病害地段的水热现场监测

土体的冻胀、融沉及力学性质性质主要取决于冻结时土中水分、热质迁移与相变的过程。因此，研究土体的冻胀特性关键在于确定土体冻结过程中水分迁移的状况。因此，对选择的路基病害治理现场试验工点进行监测，监测内容主要包括路基的地温监测和水分监测。

选取典型地段采用物探和钻探相结合的方式查明冻害地段土体水分来源，根据不同的水分来源确定相应的整治方案。

（5）路基填料的冻胀特性实验

1）本试验主要测试不同含水量条件下土的起始冻结温度。

2）不同温度条件下土体基质吸力实验

根据不同温度条件下土体基质吸力实验结果，结合土质成分、结构、热学性质及力学性质等各种物理指标与温度、含水量变化的规律，建立描述神朔铁路路基冻胀的数学模型，为冻害的治理措施提供指导。

3）路基填土的冻胀特性实验

通过密闭系统和开敞系统条件细路基填土的冻胀实验，分别模拟路基土体在无荷载和列车动荷载作用条件下的土的冻胀变形过程、冻胀率和土中水分迁移的规律。根据实验结果并结合现场的水文地质和气象资料，研究分析既有路基冻害产生的原因。

2、大轴重和冻融循环耦合作用下重载铁路路基的力学特性理论研究及预测

（1）路基填土的冻融力学特性实验

本实验通过低温直剪和低温动三轴实验，分布研究不同条件下冻融土体的抗剪强度、应力应变关系，尤其神朔铁路大轴重条件下冻融土体的应力、应变及温度的关系模型，为神朔铁路路基的冻害治理提供理论支撑。

1)冻融土体的抗剪强度实验

完成冻结土体抵抗剪切破坏极限能力实验,评价冻土地基、斜坡等稳定性。

2）路基填土的动、静力融沉特性实验

对路基填土分别在封闭和开敞系统中进行单向冻结，之后对冻结土样在动、静荷载作用下的融沉特性进行实验，分析试样顶端冷却温度、融化温度、荷载作用形式及其大小对正融土融沉特性的影响。

3）循环荷载作用下路基填土冻融后的变形特性研究

采用低温冻土的应力应变控制式动三轴仪对神朔铁路路基填土在冻融后进行轴向循环荷载作用下的三轴试验，研究土样含水量、顶端冷却温度和顶端融化温度对其变形特性的影响。

3、冻融及动载荷作用下重载铁路路基长期服役性能预测与评价；

结合现场监测结果和室内实验分析结果，并考虑神朔铁路大轴重荷载作用下，对路基土体的冻胀和融沉固结理论进行研究。将建立冻融及动载荷作用下路基的模型并进行有限元理论分析计算，对冻融及动载荷作用下重载铁路路基长期服役性能预测与评价进行研究。

4、大轴重条件下路基冻害整治技术措施研究

目前神朔铁路线路运量较大、行车间隔小，列车轴重达到约30吨。本项目要求借鉴分析目前国内外季节冻土区路基冻害的防治措施的研究成果，并结合前面的研究成果和神朔铁路的运营现状，提出神朔铁路路基冻害整治措施。

5、选取神朔铁路河东运输段管内典型地段查明冻害地段土体冻结深度，对全线具有代表性的冻害地段，根据不同的路基状况选择不同的换填料进行研究。结合路基病害整治中填料的要求对本线可能采用的填料进行技术评价和经济性能比较。

项目总工期：

本项目研究时间控制在36个月内。技术开发合同签订后：

第1～2个月，按路基形式，路基填料性质，相对冻起高度、长度等内容对神朔铁路路基冻害进行调查分类；

第3～8个月，选取神朔铁路河东运输段管内典型地段查明冻害地段土体冻结深度，对全线具有代表性的冻害地段，采用物探和钻探相结合的方式查明冻害地段土体水分来源，根据不同的水分来源、路基状况选择不同的换填料进行研究；

第9～12个月，现场监测断面的建立及监测仪器布设，现场监测；对典型填料开展室内静动态控温的三轴试验室内实验；对路基填料进行室内冻胀及融化实验，模拟不同的降雨和降温及列车运营情况，揭示路基劣化机理；

第13～24个月，研究路基长期服役性能的评价方法，建立基于长期监测数据的路基状态评价系统；提出典型地段路基冻害整治技术措施。

第25～36个月，按照神华集团科研项目验收要求进行整治效果观测、准备项目验收材料，项目验收。

1.投标人承担本项目的能力。投标人应是具有相关领域研发能力5年以上的实体单位，在铁路路基病害整治相关技术领域已有成功应用案例或承担过相关研究课题。资质要求：

（1）具备独立法人资格；

（2）注册资金不少于1000万人民币；

（3）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；

（4）具有同类项目成功业绩与经验.

2.课题负责人。投标单位专门指定一人为课题负责人，课题负责人应为相关专业高级技术职称，连续从事相关专业研究工作5年以上并参加过相关的科研项目,对铁路路基工程专业有充分了解，具备良好的组织协调能力。

3.投标人科研状况。投标人应拥有至少5名高级职称的从事过铁路冻害整治研究相关技术的研究人员。投标人的技术力量、人员结构等应能够满足本项目的技术要求。

4.1凡有意参加投标者，请于2014年11月25日至2014年12月2日，每日上午9﹕00时至11﹕45时，下午13﹕30时至16﹕30时（北京时间，下同）购买招标文件。在《神华招标网》（www.shil.com.cn或www.shenhuabidding.com.cn）完成注册并成为会员的投标人，单位介绍信（原件）、授权代理人身份证（原件）及组织机构代码证（原件）在北京市东城区东直门南大街3号国华投资大厦608房间现场购买招标文件或登陆神华招标网进行网上报名。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。

郑重说明：凡购买招标文件的投标人须提前在神华招标网（www.shenhuabidding.com.cn）上完成信息注册登记，上传相关证照彩色扫描件，并携带上传的这些证照原件（至少包含营业执照副本原件、组织机构代码证原件、（国税、地税）税务登记证副本原件）（银行基本账户开户许可证可携带复印件加盖公司公章）到我公司指定地点进行现场审核。没有注册登记或没有通过原件审核的供应商，请尽快在神华招标网上完成信息注册登记，并在购买招标文件时（或之前）携带上述证照原件来办理证照审核，否则，将影响贵司购买招标文件。注册登记审核通过后，招标公告要求购买招标文件时携带原件的，已审核过的原件可以不用携带。

招标文件电子版可通过神华招标网上注册登记的供应商帐户下载。

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2014年12月16日9 时30分，地点为北京市东城区安定门外西滨河路26号汉华国际饭店4层菖蒲宫。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一地点公开进行。

5.2请投标人于投标截止日当天上午投标截止时间前，将投标文件派人递交到投标文件递交地点，逾期送达或密封不满足招标文件要求的投标文件，恕不接受。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。

招标 人：中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司

联系人：常晓东

电话：****-*******

邮箱：changxiaodong@sstl.cn

招标代理机构：中国神华国际工程有限公司

地 址：北京市东城区东直门南大街3号国华投资大厦六层602室

邮 编： 100007 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

联系人：王铨

电话：***-********

邮箱：wangquan@shenhua.cc

2014 年11月25日

附件：

关于增加神华招标网在线支付的通知

各投标人：

为了降低贵公司的投标成本，加快保证金的退还速度，我司于2013年9月1日开通电子支付招标文件费、投标保证金和中标服务费服务。具体事项通知如下：

电子支付的前提：1、投标人必须在神华招标网注册并通过审核；2、参与的项目允许电子支付。

电子支付的步骤：1、登录神华招标网；2、点击“招标财务/供应商网上支付”菜单；3、在待缴费列表中选择缴费内容；4、点击“网上交费”按钮，按照提示完成支付流程。对于允许下载招标文件的项目，成功支付后可以立刻下载招标文件。

具体操作步骤，详见操作手册。请投标人登陆中国神华国际工程有限公司集成业务系统（www.shenhuabidding.com.cn/ibs2）后在“组件下载”中下载《IBS2电子支付项目-供应商使用手册》。

网银付款系统操作技术支持电话：***-********。

其他事项

为了确保资金安全，谨防钓鱼网站，请注意以下事项：

神华招标网的地址以http://www.shenhuabidding.com.cn开头，其他均为非法仿冒；

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我司使用北京金科信安科技有限公司的支付平台收款，因此在付款银行的订单中，商户名称为“北京金科信安科技有限公司”，其他均为非法仿冒。若有备注，则应为“代中国神华国际工程有限公司收费，原始订单号********09xxxxxxxxxxxxxxxx”。

中国神华国际工程有限公司

二零一三年八月三十日