三亚公路通车总里程突破2800公里

较“十二五”末增长81%

2021年3月26日，山海高速公路正式全线通车(资料照片)。记者陈聪聪摄

近年来，三亚交通运输系统紧抓历史机遇，不断加大交通建设投入，夯实路网建设基础，进一步拉开城市骨架，积极构建四通八达的交通网络。目前已初步形成涵盖航空、铁路、公路、水运等多种方式构成的综合交通系统，全市公路通车总里程已突破2800公里。

一直以来，三亚致力于开展公路、市政道路、综合场站及枢纽、港口、码头等交通基础设施建设。全市公路通车总里程近2816公里，较“十二五”末增长81%；农村公路共计2514.43公里，其中行政村通达率100%，通畅率100%，自然村通达率100%，通畅率97.34%，硬化道路里程2462公里,硬化率97.7%；全市铁路通车里程共计143公里，较“十二五”末增长47%。

城市发展，交通先行。三亚市交通运输局以海南自贸港建设为契机，结合三亚“交通+旅游”的城市特征，按照适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色的原则，积极构建运行高效便捷、辐射带动力强的现代化三亚交通运输体系。

未来，将努力优化交通布局，紧扣时间节点，着力畅通完善对外公路网络，加快推进国道(G224、G225)市政化改造、火车站互通改造等项目建设；不断加密城市道路网络，加快推进龙岭北路、亚龙湾第二通道二期等项目建设，打通一批重要支路及断头路，形成微循环系统，缓解城区交通拥堵；积极构建客运枢纽新格局、谋划发展市域快轨等，推动各种交通方式高效衔接，为三亚实现高质量发展提供强有力的交通基础支撑。

（记者赵庆山）