[JG2022-14534]东江河源至石龙航道扩能升级工程航电枢纽工程、取水口工程勘察设计技术审查咨询

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东江河源至石龙航道扩能升级工程航电枢纽工程、取水口工程勘察设计技术审查咨询
  • 项目名称:东江河源至石龙航道扩能升级工程航电枢纽工程、取水口工程勘察设计技术审查咨询
  • 项目编号:JG2022-*****
  • 本项目采用资格审查方式:资格后审
  • 项目所在区域:广东省惠州市
  • 投标登记时间:2022年8月3日 9时30分~2022年8月9日 16时0分
  • 投标登记方式:网上登记
  • 是否允许联合体投标登记:是
  • 保证金金额(万元):10
  • 最高投标限价(万元):
  • 投标人资格条件:3.1资质要求:投标人应为独立的法人单位或不多于2家独立法人单位组成的联合体,联合体资质可通过其成员单位资质累加达到招标文件规定的标准,投标人须同时具备以下资质:①工程勘察资质:具备工程勘察综合类甲级资质;或同时具备工程勘察专业类岩土工程勘察甲级和工程勘察专业类工程测量甲级资质。②工程设计资质:具备工程设计综合资质甲级;或同时具备工程设计水运行业甲级资质和工程设计水利行业甲级资质。③具备工程咨询单位综合甲级资信证书;或同时具备工程咨询单位水运(含港口河海工程)和水利水电专业甲级资信证书。证书需在有效期内,并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的能力;采用联合体投标的,资质条件认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据,由同一专业单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级。3.2 业绩要求:投标人自2012年1月1日起至投标文件递交截止日,具有1项水运专业工程或水利水电专业工程勘察业绩,具有1座船闸工程的设计业绩或勘察设计咨询业绩、1座水库枢纽工程(须包含设计水头≤10米的径流式电站,可不含船闸)的设计业绩或勘察设计咨询业绩、1项引调水工程(输水隧洞全长≥10km,引水流量≥10m3/s)的设计业绩或勘察设计咨询业绩。设计咨询业绩属于勘察设计咨询业绩。独立投标人提供的符合上述要求的水库枢纽工程设计业绩或勘察设计咨询业绩包含船闸工程内容的,则该业绩可同时作为水库枢纽工程的设计业绩或勘察设计咨询业绩和船闸工程的设计业绩或勘察设计咨询业绩。采用联合体投标的,业绩认定以联合体协议书中约定的专业分工为依据;如为联合体业绩,投标人在联合体业绩中所具体承担的工作内容及各项指标均须满足业绩要求。独立投标人和联合体投标人的业绩认定还应符合招标公告附件3的认定标准要求。3.3信誉要求:①自2019年1月1日起至投标截止日,投标人不曾在工程合同中违约或因投标人自身的原因被逐或使合同被解除;②投标人未处于被责令停业,投标资格被取消,财务被接管、冻结,破产状态;③自2019年1月1日起至投标截止日,投标人未在工程招投标活动中有违法、违规行为或工程质量问题被省部级行业主管部门通报处理或取消在本地投标资格的处罚,投标截止之日仍在处理、处罚或整改期限内;④没有涉及正在诉讼的案件,或虽涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响;⑤在最新年度广东省公路水运工程从业单位(设计单位)信用评价(含无最新年度而上一年度有信用评价)中,信用等级未被评为D级;初次进入广东省的投标人,在最新年度全国公路水运从业单位(勘察设计单位)信用评价结果中未被评为D级;⑥投标人已在广东省水利建设市场信用信息平台完成信息录入手续,凡在广东省水利建设市场信用信息平台公布禁止参加省内水利工程建设投标期限内的投标人不得参加本项目的投标。3.4 其他要求:与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反本条款规定的,相关投标均无效。注:①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业所属一级子公司可同时对同一标段进行投标,但同属一级子公司的二级子公司不得同时对同一标段进行投标。3.5 本次招标接受联合体投标。3.6 在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,均不得参加投标。3.7 投标人须在投标登记前到广州公共资源交易中心办理企业信息登记,未办理企业信息登记的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。3.8 东江河源至石龙航道扩能升级工程初步设计各标段的中标人(含以联合体形式中标标段一联合体各方)不得单独或与其他投标人组成联合体的方式参加本次航电枢纽工程、取水口工程勘察设计技术审查咨询的投标。3.9 资格审查方式:本次招标采取资格后审方式。(详见招标公告要求)
  • 投标人拟担任本工程项目负责人要求:详见附件中的资格审查条件
  • 使用企业库数据源:交易中心企业库
  • 开标时间:2022年9月22日 9时0分 - 2022年9月22日 10时0分
  • 开标地点:第02开标室(中心本部)
  • 投标文件递交时间:2022年9月22日 8时30分 - 2022年9月22日 9时0分
  • 资审申请文件递交时间:/
  • 递交电子光盘备用(投标)时间:
  • 递交电子光盘备用(投标)地点:
  • 自助签到日程安排:/
  • 招标人:广东省航道事务中心
  • 招标代理:广州港工程管理有限公司
  • 联系人:沈工
  • 代理联系人:黄工
  • 联系方式:020-********
  • 代理联系方式:020-********
  • 招标监督机构:广东省交通运输厅基建管理处
  • 监督电话:020-********
  • 备注:以上为招标描述,招标公告详细信息请查看“招标公告”附件,具体时间及场地安排可能会因项目的补充、澄清、暂停等情况发生变更,请各投标人密切留意广州公共资源交易中心网站中公布的本项目日程安排。

标签: 航电枢纽 工程勘察 航道

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