都匀路与兴义路交叉口交通信号建设情况统计表

序号

分项

系统名称

技术需求

单位

数量

1

信号控制机

信号控制机

室外集中协调式道路交通信号控制机； 满足《道路交通信号控制机》GB*****-2016中C类信号机要求；满足至少8个相位控制，可扩展至16个以上相位控制； 满足至少20个独立信号组输出，可扩展至32个以上独立信号组输出； 配置I/O板并提供标准配置清单；交通信号控制机须具有以下控制功能：黄闪、全红、手动、单点定周期、单点全感应、单点半感应、单点方案选择、绿波控制、二次行人过街控制、公交优先控制功能、紧急车 辆优先控制、多时段定时控制、联网协调控 制、可变标志控制功能；须接入贵阳市信号管控平台无缝对接，联接到中心信号控制系统后，可实现自适应优化控制、 感应式线协调控制、中心强制控制、勤务预案控制等功能。

台

1

2

信号控制机基础接地

信号机基础（含地锚）

信号机设计配套；条形瓷砖贴面装饰，瓷砖颜色参照实施交底样板或实际业主要求。

个

1

3

信号机接地

接地测试,接地电阻＜4Ω。

项

1

4

机动车灯及倒计时牌

机动车灯组（圆盘）

φ400mm.红、黄、绿单元几何位置独立，信 号灯应符合 GB*****-2011《道路交通信号灯》 规定； 信号灯均采用铸铝外壳，灯具装饰边及遮阳 罩采用铝合金材料； 灯体为黑色、白色装饰边； 灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供 电方式，LED 驱动电路采用具备恒流或稳压功 能；所使用的灯具含与灯杆之间的连接件均采取 防腐处理； 连接螺栓采用不锈钢螺栓； 所用灯具采用超高亮度发光二极管，LED 寿命 ＞***** 小时； 光学性能、色度性能、绝缘电阻、介电强度、 泄漏电流、耐盐雾性能、强度性能等性能应 符合 GB*****-2011 相关要求； 含浸锌支架。

套

4

5

机动车倒计时牌

倒计时应符合 GA/T508-2014《道路交通信号 倒计时显示器》规定； 倒计时显示器为双基色点阵显示方式，能够 选择显示 2 位阿拉伯或七段数字（0~99）及 其它扩展显示功能； 同时具备实时通讯式和自学习式功能； 能同时显示多相位剩余时间，学习跟踪时间 不超过两个信号周期； 同时具备单独供电和信号灯取电模式，适应 的安装环境； 倒计时器与道路交通信号控制机之间的数据 通讯协议和控制方式符合 GA/T508-2014《道 路交通信号倒计时显示器》规定； 灯面参考尺寸：860mm*680mm； 含浸锌支架。建设完工后倒计时牌为通讯式状态。

套

3

6

机动车灯杆件基础

机动车灯倒L型立（6m）

立杆高约 6.75m，八棱型（灰色7046）；含配套避雷针、弯脖、法兰盘、不锈钢螺丝； 杆件内外热浸锌，表面喷塑处理。

根

3

7

机动车灯倒L型立杆（6m）地锚

杆件设计配套。

个

3

8

机动车灯倒L型立杆（6m）地笼

杆件设计配套。

个

3

9

机动车灯倒L型立杆（6m）基础

杆件设计配套。

个

3

10

机动车灯倒L型立杆杆（6m）接地

接地测试,接地电阻＜10Ω。

个

3

11

行人信号灯

行人灯组

Φ300 满 足 GB*****-2011《道路交通信号灯》规定； 1、显示部分采用高亮发光二极管，性能稳定， 亮度均匀。 2、整灯寿命超过10年，抗振动、抗风压＞ 145km/h

套

8

12

人行灯杆件基础

人行灯杆件

立杆高约 3.5m，八棱型（灰色7046）； 含配套避雷针法兰盘、不锈钢螺丝； 杆件内外热浸锌，表面喷塑处理。

根

8

13

人行灯立杆地锚

杆件设计配套。

个

8

14

人行灯立杆基础

杆件设计配套。

个

8

15

人行灯立杆接地

接地测试,接地电阻＜10Ω。

个

8

16

网络接入

ONU设备

1. 千兆电口≥4个；

台

1

2. 支持最大有效传输距离为20公里；

3. 支持长发光检测，支持光功率检测；

4. 支持设置管理VLAN；

5. 支持以太网数据流分类和优先级标记；

6. 支持Web管理，支持CLI、Telnet管理；

17

1分2分光器

光分路器-单模-1×2-SC/PC

块

1

18

二级骨干及微观光纤/安装工程

四芯光纤

室外单模4D

米

325

19

光纤终端盒

光纤终端盒 4芯 金属盒体 方接口SC

个

1

20

光纤尾纤

SC单模单芯尾纤(1.5米）

条

4

21

光纤适配器

SC单模光纤耦合器

个

4

22

光纤跳线

SC-SC单模光纤跳线

条

1

23

光纤熔接/测试

定制

芯

8

24

信号灯线缆

取电电源线

骨干电源线，铜芯聚氯乙烯护套软电缆RVV3*2.5m㎡

米

325

25

信号灯线缆

信号灯电源线,RVV5*1.0 m㎡，一灯一线

米

360

26

倒计时线缆

倒计时电源线,RVV3*1.0 m㎡

米

240

27

倒计时线缆

通讯线3芯，RVVSP2*1.0 m㎡

米

240

28

人行灯线缆

人行灯电源线,RVV4*1.0 m㎡

米

540

29

穿线

穿线

米

2030

30

土建部分

非过街管道

实现闭合管线结构，布放数量为：?75mmPE管ⅹ2；

米

60

所有管线转弯角度不得低于120度，小于120度时须增设检查井；

检查井之间的PE管不得有接头，均通过检查井连接为闭合管线；

管沟开槽宽度≥200mm;

覆土深度≥500mm，不能满足时须水泥包封。

31

过街管道

机动车断面过街管需外套φ90mm、δ3.5mm合格镀锌钢管保护；

米

60

布放数量为：φ75mmPE管×2；管线转弯角度不得低于120度，小于120度时需增设检查井；

管沟开槽宽度≥400mm;

镀锌钢管顶面距离路面距离≥700mm，槽底敷设80mm砂砾石底层，c25商砼回填、路面原样恢复。

32

窨井

井圈、井盖采用复合材料；

个

6

井盖尺寸为：?700圆形井盖并铸有“交警”字样；

井深≥800mm，含100mm砂砾垫层；

壁厚≥120mm，砖砌并水泥砂浆清光表面；

井体为?600mm-?800mm圆型；

井内PE管露出井壁50mm。

33

手井

井圈、井盖采用复合材料；

个

4

井盖尺寸为：450*450mm，方形井盖并铸有“交警”字样；

井深600mm，含100mm砂砾垫层；

壁厚120mm，砖砌并水泥砂浆清光表面；

井体内径为400mm*400mm方型；

井内PE管露出井壁50mm。

富源南路路段申请式信号灯建设情况统计表

序号

分项

系统名称

技术需求

单位

数量

1

路段请求式信号灯

人行过街申请控制机

1.支持多时段定周期控制 2.支持多控制方式 ①黄闪方式/不申请时机动车道灯也可以显 示常绿 ②定周期控制 ③行人触发请求控制：可设置行人灯和机动车灯最小绿和最大绿，行人请求绿灯延时时 间设置。 ④机动车灯黄闪+行人请求模式：a:当有人请 求过街时，机动车道灯转为绿灯，人行灯同 时变为红灯，车道灯灯序：绿灯绿闪黄灯红 灯，持续时间可设置，目的让主干道上急速 行驶的车辆减速驻车，红灯持续默认 3 秒（可 设置）时间后，人行道灯变为绿灯，指示行 人可以安全过路，人行放行完设定时间，人 行道灯提前闪烁默认 3 秒（可设置）后变为 红灯；b:机动车道灯变为绿灯，放行默认 30 秒（可设置），让机动车放行，避免积压太 多机动车辆；c:这期间如果再有行人过街请 求，机动车放行默认 30 秒（可设置）后，将 默认提前 3 秒（可设置）绿出，变为黄灯， 持续默认 3 秒（可设置）变为红灯，此时人 行车道灯变为绿灯，再次放行人灯，如果没 有行人过街请求，默认 30 秒（可设置）后机 动车道灯变为黄闪，人行道灯熄灭。 3.支持 2 组（6 路）机动车行灯和 2 组（4 路） 人行灯。 4.含两个灯盘及柱体。5.支持后台信号控制 6.输出为低压直流。

台

1

2

一体化式人行灯

1.支持多时段定周期控制 2.支持多控制方式 ①黄闪方式/不申请时机动车道灯也可以显 示常绿 ②定周期控制 ③行人触发请求控制：可设置行人灯和机动车灯最小绿和最大绿，行人请求绿灯延时时 间设置。 ④机动车灯黄闪+行人请求模式：a:当有人请 求过街时，机动车道灯转为绿灯，人行灯同 时变为红灯，车道灯灯序：绿灯绿闪黄灯红 灯，持续时间可设置，目的让主干道上急速 行驶的车辆减速驻车，红灯持续默认 3 秒（可 设置）时间后，人行道灯变为绿灯，指示行 人可以安全过路，人行放行完设定时间，人 行道灯提前闪烁默认 3 秒（可设置）后变为 红灯；b:机动车道灯变为绿灯，放行默认 30 秒（可设置），让机动车放行，避免积压太 多机动车辆；c:这期间如果再有行人过街请 求，机动车放行默认 30 秒（可设置）后，将 默认提前 3 秒（可设置）绿出，变为黄灯， 持续默认 3 秒（可设置）变为红灯，此时人 行车道灯变为绿灯，再次放行人灯，如果没 有行人过街请求，默认 30 秒（可设置）后机 动车道灯变为黄闪，人行道灯熄灭。 3.支持 2 组（6 路）机动车行灯和 2 组（4 路） 人行灯。 4.含两个灯盘及柱体。5.支持后台信号控制 6.输出为低压直流。

套

2

3

一体式人行灯基础

杆件设计配套。

个

2

4

一体式人行灯地笼

杆件设计配套。

个

2

5

一体式人行灯接地

接地测试,接地电阻＜10Ω。

个

2

6

机动车灯

机动车灯组 （圆盘）

φ400mm.红、黄、绿单元几何位置独立，信 号灯应符合 GB*****-2011《道路交通信号灯》 规定； 信号灯均采用铸铝外壳，灯具装饰边及遮阳 罩采用铝合金材料； 灯体为黑色、白色装饰边； 灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供 电方式，LED 驱动电路采用具备恒流或稳压功 能；所使用的灯具含与灯杆之间的连接件均采取 防腐处理； 连接螺栓采用不锈钢螺栓； 所用灯具采用超高亮度发光二极管，LED 寿命 ＞***** 小时； 光学性能、色度性能、绝缘电阻、介电强度、 泄漏电流、耐盐雾性能、强度性能等性能应 符合 GB*****-2011 相关要求； 含浸锌支架。

套

2

7

机动车灯组（调头灯）

φ400mm.红、黄、绿单元几何位置独立，信 号灯应符合 GB*****-2011《道路交通信号灯》 规定； 信号灯均采用铸铝外壳，灯具装饰边及遮阳 罩采用铝合金材料； 灯体为黑色、白色装饰边； 灯具内部电源采用优质开关电源或变压器供 电方式，LED 驱动电路采用具备恒流或稳压功 能；所使用的灯具含与灯杆之间的连接件均采取 防腐处理； 连接螺栓采用不锈钢螺栓； 所用灯具采用超高亮度发光二极管，LED 寿命 ＞***** 小时； 光学性能、色度性能、绝缘电阻、介电强度、 泄漏电流、耐盐雾性能、强度性能等性能应 符合 GB*****-2011 相关要求； 含浸锌支架。

套

1

8

机动车灯杆件基础

机动车灯倒L型立杆（8m）

立杆高约 6.75m，八棱型（灰色7046）；含配套避雷针、弯脖、法兰盘、不锈钢螺丝； 杆件内外热浸锌，表面喷塑处理。

根

1

9

机动车灯倒L型立杆（8m）地锚

杆件设计配套

个

1

10

机动车灯倒L型立杆（8m）地笼

杆件设计配套

个

1

11

机动车灯倒L型立杆（8m）基础

杆件设计配套； C25 商砼，浇筑振捣，7 天养生； 含基础开挖、回填、垃圾外运，原有道路结 构层拆除、恢复等。

个

1

12

机动车灯倒L型立杆杆（8m）接地

接地测试,接地电阻＜10Ω。

个

1

13

信号灯线缆

取电电源线

骨干电源线，铜芯聚氯乙烯护套软电缆RVV3*2.5m㎡

米

25

14

信号灯线缆

倒计时电源线,RVV3*1.0 m㎡

米

120

15

人行灯线缆

通讯线3芯，RVVSP2*1.0 m㎡

米

120

16

穿线费用

人工穿线费用

米

265

17

管网土建

非过街管道

实现闭合管线结构，布放数量为：?75mmPE管ⅹ2；

米

40

所有管线转弯角度不得低于120度，小于120度须增设检查井；

检查井之间的PE管不得有接头，均通过检查井连接为闭合管线；

管沟开槽宽度≥200mm;

覆土深度≥500mm，不能满足时须水泥包封。

18

过街管道

机动车断面过街管需外套φ90mm、δ3.5mm合格镀锌钢管保护；

米

25

布放数量为：φ75mmPE管×2；管线转弯角度不得低于120度，小于120度时需增设检查井；

管沟开槽宽度≥400mm;

镀锌钢管顶面距离路面距离≥700mm，槽底敷设80mm砂砾石底层，c25商砼回填、振捣、养生7天，路面原样恢复。

19

窨井

井圈、井盖采用复合材料；

个

2

井盖尺寸为：?700圆形井盖并铸有“交警”字样；

井深≥800mm，含100mm砂砾垫层；

壁厚≥120mm，砖砌并水泥砂浆清光表面；

井体为?600mm-?800mm圆型；

井内PE管露出井壁50mm。

20

手井

井圈、井盖采用复合材料；

个

2

井盖尺寸为：450*450mm，方形井盖并铸有“交警”字样；

井深600mm，含100mm砂砾垫层；壁厚120mm，砖砌并水泥砂浆清光表面；

井体内径为400mm*400mm方型；

井内PE管露出井壁50mm。