招 标 公 告

一、招标单位：浙江大鼎贸易有限公司

二、使用单位：万向钱潮传动有限公司

三、招标项目名称：1条前副车架总成装配流水线

四、技术参数指标：

1、工位数目：8工位；

2、工件最大重量：75KG；

3、产量：大于300台/8小时；

4、线体高度：70cm左右。

2、前制动器装配，穿开口销在摆臂下面，位置较低，离地面约50cm，开口销孔较小，人员需仔细观察后穿入开口销。需考虑人员装配方便。

3、摆臂可以活动，在装配完前制动器后会往下沉，需考虑做辅助工装。

4、开口销漏装为重大质量问题，需考虑开口销的防错。

此装配线为汽车副车架装配线，以满足客户指定产品的装配。通过快速更换夹具，调整后适用于类似规格产品。

产能要求：
有效工作时间：12月/年，26天/月，1班/天，8小时/班

生产节拍 ： 班产：≥ 300 件

车架装配生产线工序步骤：
工序
工序名称
功能

OP10
副车架总成上料
吊装副车架到升降台工装板上；

装配左右摆臂，风枪预紧，电枪拧紧；

装配悬置，风枪拧紧；

OP20
转向器装配
装配转向器，风枪预紧，电枪拧紧

OP30
稳定杆装配
装配稳定杆，风枪预紧，电枪拧紧

OP40
稳定杆连杆装配
装配稳定杆连杆，风枪拧紧

OP50
工装回转
工装板回转（上下两层均回转）

OP60
气密性检测
高低压油管气密性检测；

OP70
制动器装配
吊装制动器

OP80
拉杆装配及下线
人工装配转向器拉杆及开口销；

吊装总成放入料框

1、输送线呈直线布局，上下输送结构，两端设剪叉式升降平台，满足随行工装的循环使用。采用3倍速全钢倍速链。

2、输送线上层设8个工位（其中上下料处各为一个工位），每个工位配三个脚踏开关，一个射频卡读写器，一套顶升机构及工位阻挡器，上层驱动端部设单作用阻挡气缸，保护升降机构。下层设两个工位阻挡器，驱动端部设单作用阻挡气缸。

3、整线装配工位装设料盒，上线升降台一侧四个共八个、转向器工位单侧四个，稳定杆工位单侧两个，稳定杆连杆工位单侧两个，制动器工位一侧四个共八个，下线升降台一侧两个送四个。共装设28个料盒，料盒尺寸为245×150×118mm。

4、输送线两端用剪叉式升降台，运动平稳可靠，对托盘有检测和位置判断功能。

1、升降台采用剪叉式结构，双气缸顶升，双排套筒滚子链输送，配备PL型减速机；剪叉臂固定端采用具有自调心功能关节轴承座组件，游动端采用重型滚轮滚针轴承，中心转轴配备高精度无油衬套，保证举升动作平稳顺畅；工件到位及脱离有微动开关及感应开关检测，与阻挡气缸组合，保证系统不会出现的误动作。

2、升降台顶升行程225mm，工作气压≥0.5MPa，举升重量300kg，举升后台面高度600mm，上下10mm可调。

钢构

钢构为长19.7米宽5米高4.2米钢架（约）。钢构主架采用120x5的方钢焊接而成，钢构立柱上装有工业臂扇，和照明灯。

上料和下料工位钢构处装有轨道槽，提供气动葫芦吊（4个）的滑动轨道；

电动拧紧机

紧固螺栓有扭矩要求工位均采用风枪预紧后电动拧紧机拧紧方案，其中包括摆臂垂直螺栓拧紧机，水平螺栓拧紧机，转向器双轴拧紧机，稳定杆双轴拧紧机，共六个电动拧紧机。

随行工装：

随性工装板为碳钢板材整体镀镍加工，上设有定位块及固定肘夹，随行工装设有防撞块等防护措施，增加随行工装的使用寿命。

质量追溯系统：

在需要数据存储的设备电气控制上有条形码扫描接口，条码形式为一维码或二维码，设备配置扫描枪可以识读产品流水批号，设备扭矩值写入产品相应的地址内，并存入数据库中。数据存贮和查寻以产品名称和流水进行索引。可以根据存贮的数据做SPC统计分析。

联系人：1、浙江大鼎贸易有限公司设备部

联系人：丁海军 136*****612

邮箱：wanxiangsb@163.com

报名时间：自公告发布之日起一月内

2、合肥万向汽车零部件有限公司

联系人：高辉 189*****105