山东省交通运输厅关于公布山东省大件运输主通道的公告
山东省交通运输厅关于公布山东省大件运输主通道的公告
山东省交通运输厅
关于公布山东省大件运输主通道的公告
按照省政府办公厅《印发关于加强大件运输管理确保桥梁安全运营的工作方案的通知》（鲁政办字〔2022〕11号）要求，现将山东省大件运输主通道规划有关情况公告如下：
一、主通道路线
规划东西方向G20青银高速（含G2001北绕城）、G22青兰高速及南北方向G2京沪高速（含G2001东绕城）、G25长深高速等4条高速公路（如图），作为山东省大件运输推荐主通道。
大件运输车辆通行推荐主通道相关路段时，应根据车货总重参考《快速验算车型配载推荐表》（表1.1-表1.4）中的建议轴距、轴重数据进行车辆配置，以提高审批效率，节约运输成本。
表1.1 G20青银高速（含G2001）快速验算车型配载推荐表
线路名 | 桥梁设计荷载等级 | 通行车货总重范围G/t | 控制轴距/m | 控制轴重/t |
G20青银高速 （辽阳东路互通立交~G204入口） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤138 | ≥1.2 | ≤18 |
138< G ≤156 | ≥1.2 | ≤15.75 | ||
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤16 | ||
174< G ≤192 | ≥1.5 | ≤14.73 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤14.17 | ||
G20青银高速 （G204入口~即墨区青岛收费站） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G20青银高速 （即墨区青岛收费站~唐王立交） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G2001济南绕城高速 （唐王立交~表白寺枢纽） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G20青银高速 （表白寺枢纽~鲁冀界） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤18 | ||
174< G ≤192 | ≥1.5 | ≤16.2 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤15.45 |
表1.2 G22青兰高速快速验算车型配载推荐表
线路名 | 桥梁设计荷载等级 | 通行车货总重范围G/t | 控制轴距/m | 控制轴重/t |
G22青兰高速 （青岛起点~黄岛东枢纽） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤138 | ≥1.2 | ≤18 |
138< G ≤156 | ≥1.2 | ≤15.75 | ||
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤16 | ||
174< G <200 | ≥1.5 | ≤15.45 | ||
G22青兰高速 （黄岛东枢纽~泰山枢纽） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G22青兰高速 （泰山枢纽~鲁冀界） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 |
表1.3 G2京沪高速（含G2001）快速验算车型配载推荐表
线路名 | 桥梁设计荷载等级 | 通行车货总重范围G/t | 控制轴距/m | 控制轴重/t |
G2京沪高速 （鲁冀界~崔寨西互通） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G2001济南绕城高速 （崔寨西互通~机场枢纽） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G2001济南绕城高速 （机场枢纽~港沟枢纽） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤138 | ≥1.2 | ≤18 |
138< G ≤156 | ≥1.2 | ≤12.6 | ||
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤13.09 | ||
174< G ≤192 | ≥1.5 | ≤11.57 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤11.33 | ||
G2京沪高速 （港沟枢纽~莱芜枢纽） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G2京沪高速 （莱芜枢纽~鲁苏界） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 |
表1.4 G25长深高速快速验算车型配载推荐表
线路名 | 桥梁设计荷载等级 | 通行车货总重范围G/t | 控制轴距/m | 控制轴重/t |
G25长深高速 （沙洼枢纽~沾化互通） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G25长深高速 （沾化互通~彭家互通） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤18 | ||
174< G ≤192 | ≥1.5 | ≤14.73 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤14.17 | ||
G25长深高速 （彭家互通~辛庄子枢纽） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤192 | ≥1.5 | ≤18 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤17 | ||
G25长深高速 （辛庄子枢纽~于家庄互通） | 汽车－超20级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤18 | ||
174< G ≤192 | ≥1.5 | ≤14.73 | ||
192< G <200 | ≥1.5 | ≤14.17 | ||
G25长深高速 （于家庄互通~鲁苏界） | 公路－Ⅰ级 | 100≤ G ≤156 | ≥1.2 | ≤18 |
156< G ≤174 | ≥1.5 | ≤18 | ||
174< G <200 | ≥1.5 | ≤17 |
使用说明：
1.推荐表中车货总重、轴距等主要适用于常规多轴多轮液压平板车（一线两轴八轮胎）。其他车型仍需按照有关规定标准开展桥梁承载力验算。
2.推荐表中数据适用于通行主通道且车货总重200t以下的大件运输车辆许可申请时参考。对于车货总重200t以上（含200t）的大件运输车辆通行主通道时，需按照有关规定标准开展桥梁承载力验算，具体事宜可向技术支持单位进行咨询。
3.大件运输车辆通行主通道以外路线时，需按照有关规定开展路线勘验、桥梁承载力验算等相关工作。
4.大件运输车辆通过桥梁时，应匀速居中行驶、单车过桥，严禁在桥上制动或变速，且不得与其他车辆并行过桥。
5.当遇有桥梁技术状况变化、道路养护维修、交通事故以及其他不可抗力等因素，主通道通行状况发生变化时，运输企业应及时关注相关通知信息，及时优化调整通行路线。
6.对于超长运输车辆通行转弯匝道、超宽车辆通行收费站等情形，车辆通行前，承运单位需充分勘测收费站超宽车道、匝道转弯半径等通行条件，并与公路运营单位协商一致，确保安全行驶。
7.推荐表主要为便于运输企业合理选择车型及配置装载，以提高大件审批服务效能，相关数据及推荐标准将根据桥梁实际情况变化不定期更新，具体实施以最新发布的数据为准。执行过程中，可随时向省交通运输厅反映意见建议。
大件运输审批服务热线：0531-******** ********
主通道及桥梁验算技术支持单位：0531-********
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