信息来源：搜狐网；刊发时间：2022年8月17日

招商局邮轮制造有限公司邮轮舾装码头工程位于南通海门招商重工码头上游侧，由中交三航局南京分公司负责承建，码头建成后将是长江干线第一大邮轮舾装码头，堪称邮轮舾装码头的“国货之光”。

该码头设计长780米、宽40米，双侧均可靠船，其中外档可停靠1艘20万GT大型邮轮和1艘10万GT中型邮轮，同时兼顾FPSO、FLNG、VLOC、VLCC等大型船舶及海工产品停靠；内档可停靠1艘10万GT中型邮轮和2艘小型邮轮。

2022年8月5日，南通海事局批准了该工程水上水下作业许可，并发放了水上水下作业和活动许可证，为做好码头工程施工作业期间的安全与防污染工作，南通海事局以“零险情、零事故、零污染”为目标，以“监管+服务”为抓手，全力保障招商局邮轮制造有限公司邮轮舾装码头工程施工建设。

01

把好船舶准入关，强化事前核查

施工作业前，南通海门海事处对相关船舶证书、船员证书、施工方案等材料进行了认真核对检查，南通海事局指挥中心、南通海门海事处执法人员联合对相关施工船舶开展船舶安全检查，对航行安全设备、防污染设备、消防救生设备进行重点检查，对检查中发现的缺陷要求船舶及时整改到位，严禁“带病施工”。

02

召开专题会议，明确监管要求

组织业主单位、施工单位、监理单位召开安全与污染防治专题会议。对施工作业警示警戒措施、水文气象条件、船舶安全状况、船舶配员、恶劣天气防抗、应急预案、船舶污染物处置提出了具体监管要求，要求业主单位、施工单位、监理单位进一步提高思想认识，强化安全与防污染意识，加强组织领导，明确职责分工，落实安全责任，优化完善通航安全保障措施、应急预案及责任制度落实，切实做好各项安全与防污染工作。

03

立体巡查管控，筑牢安全防线

综合运用“CCTV+无人机+海巡艇”加强作业监管，南通海事局船舶交通管理中心、南通海门快反处置中心通过雷达回波、AIS、CCTV开展电子巡查，结合船舶进出港报告系统及船讯网等平台，核对施工船舶进出港报告、船舶配员及AIS开启情况。南通海门海事处不定期开展无人机空巡，全面掌握施工水域通航环境、施工进展等情况。

执法人员乘海巡艇对施工区开展日常现场监督检查，对参与施工的4艘工程船和1艘交通艇的船舶配员、船舶进出港报告、船舶污染物排放、船舶无线电使用、安全措施落实等情况进行现场检查，加大违法行为查处力度。

04

加强安全与防污染培训

提升能力水平

8月16日，南通海门海事处组织该项目施工作业人员开展安全与防污染培训，宣传讲解相关法律法规和上级文件精神，对船舶证书文书的配备、船舶进出港报告须知、船E行的安装使用、污染物扫码接收流程进行全面讲解和答疑，积极帮助施工船舶解决污染物接收难题。

05

抓实恶劣天气防抗

强化服务保障

充分发挥南通海事局船舶交通管理中心、南通海门快反处置中心的效能，利用“智汇江海”等平台，及时发送气象预警信息，提醒做好防暑降温、大风防抗等安全防范措施。南通海门海事处建立安全施工作业微信工作群，做好防大风安全宣传和相应预防预警工作，及时发送恶劣天气信息提醒，提醒业主单位、施工单位克服麻痹思想、杜绝侥幸心理，全面落实安全措施，提高防抗恶劣天气的能力。

码头工程于8月5日正式开工，目前已施工13天，南通海事局累计出动海巡艇28艘次，执法人员63人次，发现问题隐患4个，已全部整改完成。

下一步，南通海事局将进一步做好招商局邮轮制造有限公司邮轮舾装码头工程施工建设的监管与服务工作，强化安全与防污染监管，确保码头建设期间全过程不违规不违法，保障码头建设的安全、高效推进。