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招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
招标公告
1招标条件
上海轨道交通市域线机场联络线工程以下简称为机场联络线工程已由上海市发展和改革委员会关于上海轨道交通市域线机场联络线
工程可行性研究报告的批复沪发改投******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程调整可行性研究报告的批复沪发改投
*******号关于上海轨道交通市域线机场联络线工程初步设计的批复沪建综规*******号和关于上海轨道交通市域线机场
联络线工程概算调整的批复沪发改投*******号批准建设，项目业主为上海申铁投资有限公司，建设资金来自市建设财力和市财政筹
措，采购人为上海申铁投资有限公司。上海机电设备招标有限公司受上海申铁投资有限公司委托，对其上海轨道交通市域线机场联络线工程单向
运转轴流风机和可逆转耐高温轴流风机设备采购项目进行公开招标。本项目为网上电子招标。
2工程概况与招标范围
2.1工程概况：
机场联络线线路自虹桥综合交通枢纽内预留的虹桥磁浮车场引出后，与沪杭客专并行往南，在沪松公路北侧设七宝站下穿既有金山铁路后
折向东沿春申塘往东至黄浦江西岸，在景洪路东侧沿春申塘北岸设华泾站线路下穿黄浦江后沿外环高速南侧东行，在浦星公路西侧设三林南
站康新公路东侧设张江站，唐黄路东侧设度假区站而后线路往东沿迎宾高速折向南进入浦东机场，设浦东机场站和规划航站楼站出机场后
线路沿申嘉湖高速公路往西，下穿规划沪通二期铁路后折向北终到上海东站。
机场联络线全长68.627公里，全线设车站9座：虹桥站七宝站华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站浦东机场规划航站
楼上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁
下线条件国铁下线列车8辆编组停靠度假区站浦东机场站上海东站，16辆编组仅停靠上海东站。
机场联络线设下盐路车辆基地1处，并与嘉闵线共用申昆路停车场为保证2024年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基
地。
两座110kV主变为机场联络线服务，分别为三林南主变和下盐路主变在天山西路与申昆路交叉口设置市域铁路线网的调度中心/运营中心/
培训中心大楼简称三中心全线设中间风井8处。
机场联络线区间风井一览表
序号 风井编号 风井位置 风井所处区间
1 1风井 DK6630 七宝镇站华泾站
2 2风井 DK***** 七宝镇站华泾站
3 3风井 DK***** 七宝镇站华泾站
4 4风井 DK***** 三林南站张江站
5 5风井 DK***** 三林南站张江站
6 6风井 DK***** 张江站度假区站
7 7风井 DK***** 度假区站浦东机场站
8 8风井 DK***** 规划航站楼站上海东站
机场联络线车站信息表
编号 站名 车站形式 换乘情况 车站配线
1 虹桥站 地面五层五台五线式
与2/10/17号线通道
换乘与嘉闵线
示范区线站内换乘
2条折返线，1组交叉
渡线，6条单渡线
2 七宝站 地面二层侧式与9号线通道换乘 无配线
3 华泾站 地下四层侧式越行 与15规划19号线通道换乘 1条单渡线2条到发线
4 三林南站地下四层双岛式
与规划19号线奉
贤线站厅站台换
乘
南站支线接入1条单
渡线
5 张江站 地下二层侧式越行 与规划2721号线通道换乘 2条到发线1条单渡线
6 度假区站地下二层侧式与规划曹奉线通道换乘 1条单渡线
7 浦东机场站 地下二层岛式越行 与2号线磁浮线换乘 2条越行线
8 规划航站楼站 地下三层岛式
与规划2号线南
延规划21号线
规划磁悬浮换乘
无配线
9 上海东站 地面三岛式与规划21号线换乘 6条停车线1条折返线6条单渡线
2.2 专业概况
2.2.1机场线概况
上海轨道交通市域线机场联络线工程地下车站通风空调系统制式采用全封闭站台门系统，地面车站采用半高站台门。地下车站空调通风系统
由以下五部分组成：区间隧道通风系统车轨区排热通风系统公共区通风空调系统简称大系统设备管理用房通风空调系统简称小系
统和空调冷源及水系统。
区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF风机，用于早晚时段及列车阻塞时通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧
道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流风机根据工艺计算要求存在两台并联运行的工况。
射流风机JET风机，用于洞口通风及火灾时排烟，根据运行模式的要求给隧道排风或向隧道内送风，即正转或反转。可逆转耐高温轴流
风机根据工艺计算要求成组运行。
列车在地下区间高速运行，将产生频繁的空气压力波膨胀波和压缩波，并以声速在全线来回传递，引起隧道内波幅较大且频繁的空气压
力变化。为了控制压力变化，减少风压影响，TVFJET风机须结构坚固，可经受风压交替作用的长期影响，以保证轨道交通系统的安全运营。
地下车站车轨行区排热通风系统由排热风机风道和相关阀门组成。排热风道设在车站车行道上部，均采用结构风道。对应每条线路每端分
别设置一台排热风机，排热风机采用变频变风量调节控制方式，根据列车进站出站调节排热风机运行频率。正常工况时排除列车停站产热，与
区间隧道通风系统列车活塞通风共同保证区间隧道风量和风温温度满足设计标准，并兼顾轨行区排烟。区间阻塞或和火灾时，本系统与区间隧
道通风系统事故风机联合运行，保证满足区间事故通风和排烟要求。站台轨行区火灾时，该系统通过排热风道风口排除轨行区烟气。站台候车区
火灾时，该系统通过风阀切换至站台候车区内，辅助站台排烟。
车站公共区采用全空气一次回风集中空调通风系统，热季采用运行空调模式，其余季节运行通风模式换气，火灾时迅速组织排除烟气。大系
统回/排风兼排烟风机采用变频变风量调节控制方式，可根据负荷变化进行风量调节，达到节能运行。
2.2.2虹桥枢纽概况
磁浮虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分之一，位于东交通广场与京沪高铁站房之间，是我国首个大型磁浮客运站，定位为始发终到高速
站，以满足上海机场联络线及沪杭城际的运营要求，并预留了北延伸的运营能力，站场规模11台10线，站型为通过式，磁浮虹桥站总建筑面积约
17万，其中0.000以下部分的地下建筑面积为*****。本工程利用磁浮站场东侧的5台5线，改造为市域轨交车场。由于市域轨交车辆类型
限界要求系统设备设置需求等与磁悬浮有所不同，根据相关技术要求，本次需对磁浮车站部分土建设备管理用房机电设备安装及装修等进
行相应改建，以满足市域轨交运营管理需求。
虹桥站改建范围主要为：标高9.35m至12.15m范围内的部分土建工程装修工程设备管理用房布置等，不涉及标高18.74m的地铁轨道区间
层标高18.85m及以上的商业办公层。
虹桥枢纽工程的区间线路起自机场联络线虹桥站北端折返线车挡，线路沿预留磁浮场向南，下穿建虹路高架并依次上跨申贵路南虹港
后，机场联络线接铁四院研究范围同步实施的嘉闵线工程继续向东南至申昆路端头井。
动车走行线上跨申昆路迎宾三路后接申昆路停车场。动车走行线左线设计起点里程为?DCDIIK0000.00，设计终点里程
为DCDIIK1248.503，全长1248.503m地下停车场动车走行线右线设计起点里程为DCDIIyK0000.00，设计终点里程为DCDIIyK1275.812，全
长1275.812m。其中左线地下段起点里程为DCDIIK0704.422，右线地下段起点里程为DCDIIyK1075.000，动车走行线左线及右线的地下段长度
分别为539.578m和195m。
嘉闵线正线左线设计起点里程为JMDK*****.427，设计终点里程为JMDK*****，全长2614.6m。嘉闵线正线右线设计起点里程
为JMDyK*****.353，设计终点里程为JMDyK*****.75，全长2620.4m，其中左线地下段起点里程为JMDK*****.000，右线地下段起点里程
为JMDyK*****.000，嘉闵线正线左线及右线地下段长度分别为210m和217.75m。
2.3招标范围：
包件一：上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站排热风机21台大系统回/排风兼排烟风机21台大
系统专用排烟风机9台华泾站三林南站张江站度假区站浦东机场站中间风井区间隧道的区间隧道可逆转耐高温轴流式风机TVF
风机36台射流风机JET风机16台产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验收及相关服务等。具体数量以供货
清单为准。
上海轨道交通市域线机场联络线工程浦东机场规划航站楼站和上海东站隧道风机6台排热风机5台大系统回/排风兼排烟风机4台大系统
专用排烟风机0台考虑到浦东机场规划航站楼站和上海东站为后期开通车站，目前方案不稳定，以暂列清单方式纳入本次招标。
包件二：上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程
上海轨道交通市域线机场联络线虹桥枢纽工程射流风机JET风机6台，产品的设计试验认证生产制造供货配合安装调试验
收及相关服务等。具体数量以供货清单为准。
2.4交货期：
本项目供货周期分为两个阶段，其中：
一阶段预计供货时间：2023年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整
二阶段预计供货时间：2024年6月30日，具体时间由业主根据工程进度调整。
3投标人资格要求
3.1投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人
3.2投标人须能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录
3.3投标人须具有有效的ISO9000系列质量认证证书及先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求
3.4投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书
3.5投标人所投设备应具有国家权威机构颁发的相关风机耐高温型式试验报告及消防部门要求的3CF证书
3.6投标人必须出具产品在轨道交通或类似行业大型公共设施销售记录证明包括同时具有单向运转耐高温轴流风机和可逆转耐高温轴流
风机
3.7本次招标不接受代理商投标
3.8本次招标不接受联合体投标。
4招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月26日17时00分至2022年8月31日17时00分登陆上海市公共资源交易中心https://www.shggzy.com提交
招标文件下载申请。线上招标文件下载申请后在上述时间段内每日9时11时，13时17时至上海机电设备招标有限公司上海市普陀区长寿路
285号恒达大厦16楼1609室进行线下验证并获取招标文件。
4.2?获取招标文件时需提交下述材料：
1营业执照加盖公章的复印件
2法定代表人授权委托书
3委托代理人身份证
4业绩证明材料中标通知书或合同或业主证明文件，加盖公章的复印件。
4.3?投标人在提交招标文件下载申请后，烦请将单位名称联系人联系方式收件地址发招标代理邮箱，方便线下验证。
4.4招标文件每套售价1500.00元，售后不退。
备注：
1申请下载招标文件前，投标人应在上海市公共资源交易中心注册并已办理CA证书或移动数字证书或电子营业执照认证。
2网站平台问题请致电：021*****272237或341进行咨询。
3具体办理方式及操作流程详见上海市公共资源交易中心官网交易指南操作指南。
4招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********
5投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间：2022年9月23日15时00分。
5.2书面投标文件递交地点：上海市公共资源交易中心第二开标室具体开标室详见一楼大厅滚动屏，电子投标文件必须在2022年9月23日
15时00分北京时间前上传上海市公共资源交易平台。
5.3逾期送达的书面及电子投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
5.4具体操作流程详见上海市公共资源交易平台投标人操作手册。
5.5开标现场投标人须携带上传投标文件时的CA进行解密投标文件。
6发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心www.shggzy.com/中国招标投标公共服务平台www.cebpubservice.com上发布。
7联系方式
招标人：上海申铁投资有限公司
详细地址：上海市北京西路275号
联系人：李洋洋
招标代理机构：上海机电设备招标有限公司
详细地址：上海市长寿路285号16楼1609室
联系人：雷志良吕尤佳
联系电话：?021*****950138*****514021*****763
传真：021*****272
电子信箱：?lzlshbid.comlyjshbid.com
招标代理机构账户信息如下：
开户名：上海机电设备招标有限公司
开户行：建行上海市分行营业部
帐号：********400*********

联系人：郝工
电话：010-68960698
邮箱：1049263697@qq.com