呼和浩特新机场弱电系统工程02标段-骨干系统包施工 /标段施工招标公告

1.招标条件

本招标项目 呼和浩特新机场弱电系统工程02标段-骨干系统包施工已由 国家发展改革委以 发改基础〔2019〕4号批准建设，项目业主为 呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司，建设资金来自 国有资金，项目出资比例为 100%，招标人为 呼和浩特机场建设管理投资有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点：呼和浩特市和林格尔县巧什营镇。

2.2 项目概况：根据国家发展和改革委关于呼和浩特新机场项目可行性研究报告的批复：本期航站楼工程按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨，航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨目标设计。

呼和浩特新机场项目弱电系统工程包含航站楼、交通中心、ITC楼、货运站、西区汇聚中心、能源管理中心等信息弱电系统工程。

呼和浩特新机场航站区工程，包括T1航站楼（26万平方米）和冷源中心（0.33万平方米）和交通换乘中心西区（2.4万平方米）。航站楼本期（2030年）设计容量为2800万人次（国内2520万人次，国际280万人次），高峰小时旅客吞吐量8428人，其中，国际部分为868人，国内部分为7560人，进出港比例为1:1，考虑到航站楼内设施和陆侧设施的冗余度，高峰小时出发和到达分别为高峰小时人数的60%，中转旅客占总高峰小时的20%，其中国内转国内、国内转国际、国际转国内、国际转国际分别占95%、2%、2% 和1%。

呼和浩特新机场项目交通中心工程，包括换乘中心（5万平方米）和停车楼（9.5万平方米国家立项和3万平方米地方立项,合计12.5万平方米）。提供机场旅客乘坐各类交通工具（如：地铁、私家车、出租车、机场巴士、城市公交、长途巴士、旅游巴士等）到发航站楼的各类换乘空间设施（站点），并配建各类车辆的停蓄车空间、设备设施，以及串接这一系列使用功能的交通换乘通道；同时，还包括为航空枢纽配套服务的员工餐厅、业务办公和冷源中心等必要功能用房。在交通中心的地下建设了包括地下轨道交通轨线预留段、站厅和站台的土建预留，使地上地下成为一体化立体交通设计。换乘中心位于航站楼东侧轴线中心，西侧和航站楼到达层0米平层相连，东侧与停车楼连接，在竖向通过垂直交通和地下轨道交通立体联系。主体建筑东西向和南北向各长约100米，建筑高度约13.2米。分上下两层，上层层高10米，楼面标高0米，主要功能是换乘通道和商业设施。下层层高6米，地面标高-6米，主要功能是出租车候车厅和车道边、轨道交通的站厅层（含相关设备用房预留）、员工餐厅、业务办公用房和冷源中心等配套机房。停车楼位于换乘中心东侧，呈扇形南北对称布置，主要车行出入口设在东面，主要停放小型社会车辆，并设有充电车位、无障碍车位等。按照近远期一次性整体规划、预留分期建成条件进行设计，建成后可满足近期不少于2221辆、远期不少于2715辆小客车的停车需求。运营阶段按照停车量的波动，可以合理的封闭与开放各单元、各层停车区域，满足呼和浩特新机场航站区2800万年旅客量（加地方立项后满足远期3500万年旅客量）的社会车辆使用需求。主体建筑东西向长约155米，南北向长约330米，建筑高度约10米，共三层。层高4米，楼地面标高分别为-4米、0米、4米、8米，与换乘中心和航站楼在0米平层相连。

呼和浩特新机场信息大楼由机场信息中心（ITC）、机场运行指挥中心（AOC）两部分功能合并组成。信息中心（ITC）为机场信息系统核心建筑，为航站楼信息系统提供核心的运行环境、管理手段和测试中心。机场运行指挥中心（AOC）是整个机场航班安全生产与服务的最高协调管理机构，负责机场航班信息的管理和运营资源分配，在突发事件发生时，协调公安、特警、消防、救护等相关部门完成事件处置。

2.3 招标范围：总体说明及要求、机场网络系统；云平台；机场企业服务总线；智能数据中心系统；机场地理信息系统；室内外高精度定位系统；信息安全系统；室内无线覆盖系统；无线通信系统；内部通信系统；统一通信管理系统；室外通信光缆工程、室外通信光缆工程（飞行区）；机场货站管理系统；泊位引导系统等。

具体招标范围详见本项目技术标准和要求、招标图纸及招标工程量清单。

2.4 工期要求：总工期834日历天；计划开工日期2022年9月20日，计划竣工日期 2024年12月31日。

3.投标人资格要求

3.1投标人应满足如下要求：

（1）投标人须是在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织；

（2）资质要求：投标人具有住房和城乡建设主管部门颁发的有效期内的民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包一级资质；

（3）投标人具有住房和城乡建设主管部门颁发的有效期内的安全生产许可证；

（4）业绩要求：投标人近五年（指2017年1月1日至投标文件递交截止日）至少完成过1项合同金额不低于5000万元的国内4E级及以上运输机场航站楼弱电系统工程施工业绩；

（5）项目经理资格要求：拟派项目经理须具有注册在本企业的国家一级注册建造师资格证书（民航机场工程专业或机电工程专业）和有效的安全生产考核合格证书（B证）；

（6）信誉要求：投标人未被“信用中国”网站列入失信被执行人名单。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

4.投标登记

4.1请投标人于 2022-08-31 09:00:00至 2022-09-08 17:00:00（法定公休日、法定节假日除外），携带登记资料在 内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路104号地铁控制中心十层1006室进行投标登记或将登记资料传真至 /进行投标登记或将登记资料扫描件电子版发送至 hsdtzxgsldh@163.com 进行投标登记②。

登记资料包括：

营业执照、资质证书、安全生产许可证、法定代表人证明书或法定代表人授权委托书、经办人联系方式及邮箱等的复印件或扫描件（以上资料需加盖单位公章）。

提示：投标人需在民航专业工程建设项目招标投标管理系统（https://zbtb.caac.gov.cn）网上完成注册和投标登记。

5.招标文件的获取

5.1请投标人于 2022-08-31 09:00:00至 2022-09-08 17:00:00（法定公休日、法定节假日除外），在 内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路104号地铁控制中心十层1006室 购买招标文件。或 请投标人于 2022-08-31 09:00:00至 2022-09-08 17:00:00（法定公休日、法定节假日除外），在 民航专业工程建设项目招标投标管理系统下载招标文件，并于递交投标文件的截止时间之前购买纸版招标文件，并以纸版招标文件为准。

5.2 招标文件每标段售价 2,000.00元，技术资料等售价 0.00元，售后不退。

5.3 邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费） 0.00元。招标人在收到邮购款（含手续费）后 /日内寄送。

6.投标文件的递交

6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2022-09-20 09:30:00，地点为 北京市建设工程发包承包交易中心三层开标室（北京市海淀区清华东路东王庄小区32号）。。

6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

8. 联系方式

日期：2022-08-30