8月30日，《新建重庆至昆明高速铁路“四电”系统集成及相关工程（重庆至嵩明段）施工单价承包招标资格预审公告》发布。

渝昆高铁“四电”系统集成及相关工程计划12月开工，共划分为川渝段和云贵段两个标段，全线计划2027年8月底竣工，其中川渝段有望在2024年底竣工。

1、招标条件

新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2019]1463号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司。

建设资金来自：中国国家铁路集团有限公司、重庆市、四川省、云南省共同出资的项目资本金及招标人筹集的银行贷款，项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司40.9%、重庆市8.9%、四川省13.1%、云南省37.1% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。

2、项目概况

线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。

同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。

3、招标范围

新建重庆至昆明高速铁路重庆西至嵩明段设计里程为DK2+464~DK675+509.9，正线长度645.109公里（含自贡至宜宾高速铁路19.043Km）。

“四电”工程主要工程数量为：通信敷设光电缆约3873.05条公里，信号敷设光电缆约3813.3条公里，电力电缆敷设约4875.78条公里，隧道照明326.072公里，牵引变电所12座，AT分区所14座，AT所25座，接触网架设1642.93条公里，正馈线和保护线3064.06条公里。

4、标段划分

本次招标共分为2个标段，标段号：YKCYSD-1，YKYGSD-1。

①YKCYSD-1，工程数量为：

通信：敷设光电缆约1434.91条公里，铁塔75座、基站81套等；

信号：敷设光电缆约1671.33条公里，计算机联锁设备7套、列控中心18套等；

电力：电缆敷设约2208.07条公里，10/0.4kV变配电所17座，箱式变电站125座,10kV配电所3座，隧道照明61.03公里等；

电气化：牵引变电所5座，AT分区所7座，AT所11座等；接触网：架设729.19条公里，正馈线和保护线1477.28条公里等；

灾害监测：风现场采集设备28套、雨现场采集设备17套、地震计12台等；信息客服：客运车站信息及办公网6套，其他设备房屋信息系统19套；车辆：TEDS检测设备1套；房建工程：供电房屋26座、通信信号房屋57座、给排水等。

里程/范围：DK2+464～DK293+981.01（川渝段）。

②YKYGSD-1，工程数量为：

通信：敷设光电缆约2438.14条公里，铁塔34座、基站94套等；

信号：敷设光电缆约2141.97条公里，计算机联锁设备7套、列控中心26套等；

电力：电缆敷设约2667.71条公里，10/0.4kV变配电所21座，10kV配电所7座，箱式变电站191座，隧道照明265.042公里等；

电气化：牵引变电所7座，AT分区所7座，AT所14座等；接 触 网：架设913.74条公里，正馈线和保护线1586.78条公里等；

灾害监测：风现场采集设备31套、雨现场采集设备20套、雪现场采集设备7套、地震计28台等；信息客服：客运车站信息及办公网7套，其他设备房屋信息系统32套；房建工程：供电房屋34座、给排水等。

里程/范围：DK293+981.01～DK675+509.9（云贵段）。

5、计划工期：1733日历天，计划开工日期：2022-12-01，计划竣工日期：2027-08-30。

6、资格预审申请文件递交的截止时间为：2022年09月19日10时30分，地点为：北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。