沈阳局集团公司沈阳车辆段2022年防滑器主机、电器配件、集便配件、烟火报警装置故障维修及AM96冷压轴承检修、检测业务外包项目(框架采购)公开竞争性谈判(三次)采购公告
沈阳局集团公司沈阳车辆段2022年防滑器主机、电器配件、集便配件、烟火报警装置故障维修及AM96冷压轴承检修、检测业务外包项目(框架采购)公开竞争性谈判(三次)采购公告
沈阳车辆段2022年防滑器主机、电器配件、集便配件、烟火报警装置故障维修及AM96冷压轴承检修、检测业务外包项目(框架采购)(三次)公开竞争性谈判公告
(项目编号:ZTSYJCGS2022-0498)
受中国铁路沈阳局集团有限公司委托,中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构,现就沈阳车辆段2022年防滑器主机、电器配件、集便配件、烟火报警装置故障维修及AM96冷压轴承检修、检测业务外包项目(框架采购)(三次)进行公开竞争性谈判。本项目采购资金已落实,具备采购条件。
本次采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件1。技术性能指标:
1.执行的技术标准:A01:《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017);A02:《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017);A03:《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****);A04:《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件(1号修改单)》(TB/T 3188—2007/XG1—2015)、《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件》(TB/T 3188—2007)、《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022);A05:《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022);A06:《铁道客车火灾报警系统暂行技术条件》(TJ/CL425-2014)、《点型感烟火灾探测器》(GB 4715-2005)、《火灾报警控制器》(GB 4717-2005)、《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022);
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:A01:《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)、《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号);A02:《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)、《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号);A03:《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》(铁总运(2013)191号);A04:《铁路客车行车安全监测诊断系统(TCDS)》(Q/CR 813—2021);A05:《既有25G(K)型客车加装真空集便装置改造技术方案的通知》(运辆客车函[2012]612号)、《中国铁路总公司运输局关于装用CW-2转向架既有25K型客车加装真空集便装置补充要求的通知》(运辆客车函〔2014〕**4号)、《国铁集团机辆部关于印发铁路客车真空集便装置检修技术条件的通知》(机辆动客函〔2020〕40号);A06:无
3.相关检验检测报告:A01-A06:承修商维修结束后需提供检相关检修记录、试验单、配件明细单等,检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论;试验单需具有甲方承认的试验项点,能够证明该该配件检修后功能良好;配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等,相关资料应与实物对应;同时须在维修后的配件上涂打或粘贴相应的检修标记,标记内容包括配件参数、检修日期、检修单位等。具体详见技术规格书;
4.维保条款:A01-A06:(1)在质保期内出现由于乙方作业而产生的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复,积极配合甲方处理相关问题,直至问题解决,并重新计算质保期;(2)质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果,均由乙方负责承担;
5.售后服务及要求:A01-A06:在质保期内出现故障,由于维修厂家作业而产生的的产品质量问题及次生问题由检修厂家免费负责重新维修。维修厂家在接到沈阳车辆段售后通知后应按照按照沈阳本地1小时内,异地12小时内的标准到指定地点进行售后,在遵守沈阳车辆段各项安全、技术、防疫管理规定的前提下,积极配合沈阳车辆段处理相关问题,直至问题解决。出现不良影响的,沈阳车辆段可扣除维修厂家相应比例的质保金,情节严重的终止合同并扣除全部质保金;
6.其他需具体明确的技术要求:其他技术要求详见A01-A06技术规格书
A01沈阳车辆段SAB防滑器主机故障维修技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
本协议适用于SAB(SWKP)系列防滑器主机故障维修。
2.应执行的技术标准和法律法规
《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号);
《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号);
《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017);
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
3.技术要求
3.1 一般要求或基本要求
3.1.1 甲方负责提供待修防滑器主机,乙方负责按照《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)对防滑器主机进行维修。
3.1.2 乙方负责对维修的防滑器主机故障处理及更换配件进行说明。
3.1.3 乙方负责对维修后的防滑器主机按照《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)进行试验台测试,测试结果合格并打印试验报告。
3.1.4主机检修合格后须粘贴或刻打检修标识。标识内容至少须包括检修编号、检修年月及顺序号、检修单位(简称或代码)。所有标识字体高度应不小于 3.5mm。标识示例如下:
R*****XXXYY
其中:
R1: 厂修顺次号(R1、R2、...表示第1、2、...次厂修);
17:检修年份为2017年;
06:检修月份为6月;
XXX:检修当月顺序号;
YY: 检修单位(简称或代码)。
3.2 外观要求
3.2.1清除外罩及箱体表面污垢,箱体无变形,表面涂层缺损者重新喷涂。
3.2.2 M6及以上规格的紧固件以及有扭矩要求的螺纹连接件紧固后须涂打白色或红色防松标记,防松标记宽度为1.5 mm~3 mm。
3.3 环保要求
乙方应遵守国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规。对影响环境因素的有关事项进行逐步控制,所提供的服务应满足质量、环保、职业健康安全方面的承诺及作业指导书的要求,坚持预防为主、持续改进的原则。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
4.1 包装
应做好防护,以免搬运、装卸和存放过程中发生磕碰、损伤,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.2 运输
产品在搬运时应轻装轻放,运输时应采取适当方式装载和固定,防止重压、避免雨雪、风沙的侵袭,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.3 储存
4.3.1 防滑器不应露天存放,应存放在干燥、清洁场所,周围无腐蚀性介质,并应远离热源。
4.3.2 防滑器各部件储存应符合《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017)的规定。
4.4 乙方提供包装运输及储存方案并需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
5.1 乙方维修后的防滑器主机须符合《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)。
5.2 乙方维修后须通过甲方检修人员和质量检查人员验收。
A02沈阳车辆段TFX防滑器主机故障维修技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
本协议适用于TFX系列防滑器主机故障维修。
2.应执行的技术标准和法律法规
《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号);
《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号);
《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017);
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
3.技术要求
3.1 一般要求或基本要求
3.1.1 甲方负责提供待修防滑器主机,乙方负责按照《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)对防滑器主机进行维修。
3.1.2 乙方负责对维修的防滑器主机故障处理及更换配件进行说明。
3.1.3 乙方负责对维修后的防滑器主机按照《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)进行试验台测试,测试结果合格并打印试验报告。
3.1.4主机检修合格后须粘贴或刻打检修标识。标识内容至少须包括检修编号、检修年月及顺序号、检修单位(简称或代码)。所有标识字体高度应不小于 3.5mm。标识示例如下:
R*****XXXYY
其中:
R1: 厂修顺次号(R1、R2、...表示第1、2、...次厂修);
17:检修年份为2017年;
06:检修月份为6月;
XXX:检修当月顺序号;
YY: 检修单位(简称或代码)。
3.2 外观要求
3.2.1清除外罩及箱体表面污垢,箱体无变形,表面涂层缺损者重新喷涂。
3.2.2 M6及以上规格的紧固件以及有扭矩要求的螺纹连接件紧固后须涂打白色或红色防松标记,防松标记宽度为1.5 mm~3 mm。
3.3 环保要求
乙方应遵守国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规。对影响环境因素的有关事项进行逐步控制,所提供的服务应满足质量、环保、职业健康安全方面的承诺及作业指导书的要求,坚持预防为主、持续改进的原则。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
4.1 包装
应做好防护,以免搬运、装卸和存放过程中发生磕碰、损伤,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.2 运输
产品在搬运时应轻装轻放,运输时应采取适当方式装载和固定,防止重压、避免雨雪、风沙的侵袭,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.3 储存
4.3.1 防滑器不应露天存放,应存放在干燥、清洁场所,周围无腐蚀性介质,并应远离热源。
4.3.2 防滑器各部件储存应符合《铁路客车防滑器暂行技术条件》(TJ/CL523-2017)的规定。
4.4 乙方提供包装运输及储存方案并需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
5.1 乙方维修后的防滑器主机须符合《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运(2014)215号)及《铁路客车防滑器检修技术条件》(机辆函(2018)4号)。
5.2 乙方维修后须通过甲方检修人员和质量检查人员验收。
A03沈阳车辆段AM96冷压轴承检修及检测技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
本协议适用于AM96冷压轴承检修及检测。
2.应执行的技术标准和法律法规
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》(铁总运(2013)191号);
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
3.技术要求
3.1 一般要求或基本要求
3.1.1 甲方负责提供待修轴承,乙方负责按照《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》【铁总运(2013)191号】对轴承进行外观检查、分解、清洗、探伤和测量,判定轴承的故障及修复性。
3.1.2对可修复的轴承,乙方负责进行再清洗,相关零部件更换,零部件组装,径向间隙及轴向间隙调整,注油脂,轴承封套组装,标记及包装。
3.1.3对不可修复的轴承,乙方负责提供轴承故障原因或故障部位照片,并将报废轴承随已修复轴承一同返回。
3.2 外观要求
3.2.1轴承经过检修后,在轴承内、外圈上书写检修标记,标记由检修单位代号和4位数字的检修年月组成,中间用“—”隔开。
3.2.2 轴承的检修标记书写在外圈刻字面和内圈斜面上。
3.2.3 标记书写时,不得损伤滚道。采用酸笔书写时须用中和液擦拭;字体高5mm,字体端正、笔画清楚、排列整齐。
3.3 环保要求
乙方应遵守国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规。对影响环境因素的有关事项进行逐步控制,所提供的服务应满足质量、环保、职业健康安全方面的承诺及作业指导书的要求,坚持预防为主、持续改进的原则。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
4.1 包装
应做好防护,以免搬运、装卸和存放过程中发生磕碰、损伤,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.2 运输
产品在搬运时应轻装轻放,防止磕碰伤、损伤塑钢保持架和轴承,运输时应采取适当方式装载和固定,防止重压、避免雨雪、风沙的侵袭,并符合《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****)。
4.3 储存
轴承不应露天存放,应存放在干燥、清洁场所,周围无腐蚀性介质,并应远离热源,并涂油防锈。
4.4 乙方提供包装运输及储存方案并需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
5.1 乙方维修后的轴承须符合《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》(铁总运(2013)191号)。
5.2 乙方维修后须通过甲方检修人员和质量检查人员验收。
A04电气配件故障维修技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
适用于轴报网关、烟火网关、防滑器网关、PLC网关、塞拉门网关以及代理节点的电路板维修、芯片故障维修、插接口的故障维修。
2.应执行的技术标准和法律法规
《铁路客车行车安全监测诊断系统(TCDS)》(Q/CR 813—2021)
《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件(1号修改单)》(TB/T 3188—2007/XG1—2015)
《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件》(TB/T 3188—2007)
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****);
《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022)
国铁集团、沈阳局集团有限公司已下发及暂行的相关文件电报。
本协议规定的技术标准为基本的技术要求,乙方在维修过程中所涉及到的各项规程、规则及标准必须遵循现行最新版本的中国国家标准和铁路行业标准,本协议所使用的标准遇到与乙方所执行的标准不一致时,按相对较高的标准执行。
沈阳车辆段各项安全、技术管理规定。
3.技术要求
乙方需具轴报网关、烟火网关、防滑器网关、PLC网关、塞拉门网关以及代理节点的故障维修能力,具备维修后功能检测及试验能力。
乙方负责故障配件的运输、维修、配套试验。维修基本原则为全面恢复功能,更新故障配件,维修后通过各项检测试验,并保证运行品质良好,不因维修部件导致车辆或其他相关配件出现故障。
乙方对适用范围内配件不应因故障数量及维修困难程度另收取额外费用。乙方更换的各类配件应使用正规厂家出品,并符合国家标准认证。运输车辆及费用由乙方负责。
确因硬件问题不具备修复价值或无法修复时,需甲乙双方共同确认后,由乙方向甲方提供文字说明情况,由甲方确定是否报废或继续维修,若认定不予报废,乙方须继续进行维修,直至修复。
乙方负责对维修后的轴报网关、烟火网关、防滑器网关、PLC网关、塞拉门网关以及代理节点进行不少于24小时的连续通电测试,不得出现故障、卡滞、死机等问题,测试结果合格并打印试验报告。
在修竣轴报网关、烟火网关、防滑器网关、PLC网关、塞拉门网关以及代理节点的正面右下角粘贴维修标签,注明维修日期、工厂名称或代号标记。
甲方可适时派员对乙方的作业情况进行监督管理,乙方对甲方提出的要求及疑问,必要时需给予甲方正式书面解答。
乙方人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定,触犯或违反相关规定,按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金;
乙方参与适用范围内相关配件的全部检修流程工作中,出现问题或争议时,须完全根据甲方及上级文件要求进行整改,直至达到甲方验收标准;
接到甲方通知后,须在7个工作日内完成检修及相关试验工作(不含往返运输),不得擅自增加修时。
协议履行期内,若国铁集团、沈阳局集团有限公司针对适用范围内相关配件的检修下发文电,甲方可按照要求修改本技术协议,乙方须配合执行;其它未尽技术事宜严格按照“2应执行的标准和法律法规”中的相关条款执行。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
各部配件应根据类型、规格应采取可靠包装,并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
运输过程中及运抵后,应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀,不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
检修合格的配件贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。
乙方提供包装运输及储存方案需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
完工交货时提供的文件及资料
乙方需向甲方提供检相关检修记录、试验单、配件明细单等。检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论。试验单需具有甲方承认的试验项点,能够证明该该配件检修后功能良好。配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等。相关资料应与实物对应。
售后服务等有关内容
在质量保证期内乙方在接到甲方排故通知后,沈阳本地应在1小时内、异地应在12小时内,指派服务人员到甲方指定地点进行维修,运用系统线上客车需在出库前保证达到运用出库标准。遇特殊情况无法在规定修时完成时,需给予甲方正式书面解答,甲方可根据影响生产进度实际情况扣除乙方相应比例的质保金;
在质保期内出现故障,由于乙方作业而产生的的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复。乙方在接到甲方售后通知后应按照甲方要求立即回应并组织人员到指定地点进行售后,并积极配合甲方处理相关问题,直至问题解决。出现不良影响的,甲方可扣除乙方相应比例的质保金,情节严重的终止合同并扣除全部质保金,直至取消准入资格;
质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果,均由乙方负责承担;影响客车使用、发生故障或造成事故的,依据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)、《沈阳局集团公司车辆部关于印发 <沈阳局集团公司车辆部门行车设备故障调查处理管理办法>的通知》(辆安函〔2019〕34号)、铁总运〔2008〕168号《关于印发<铁路客车故障调查处理实施办法>的通知》(铁总运〔2008〕168号)等规定追究乙方的经济责任和法律责任。
乙方不得将此技术规格书中项目委托第三方维修。
质保期内出现故障,由乙方负责免费维修,质保期由保修维修之日起,重新计算质保期。
知识产权说明
未经双方同意,任何一方不得将有关图纸、技术资料、技术参数、相互交流中的任何技术信息等透露给第三方。
乙方在维修过程中发生侵犯专利的行为,其侵权责任与甲方无关,应由乙方承担相应的全部责任,并不得影响甲方的利益。
A05集便配件故障维修技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
适用于FCU板故障、电伴热装置故障、真空发生器故障、蝶阀装置故障、水增压器故障、污物箱焊修、集便电源模块故障、LCU板故障、MCU板的故障维修。
2.应执行的技术标准和法律法规
《既有25G(K)型客车加装真空集便装置改造技术方案的通知》(运辆客车函[2012]612号)
《中国铁路总公司运输局关于装用CW-2转向架既有25K型客车加装真空集便装置补充要求的通知》(运辆客车函〔2014〕**4号)
《国铁集团机辆部关于印发铁路客车真空集便装置检修技术条件的通知》(机辆动客函〔2020〕40号)
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****);
《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022):
国铁集团、沈阳局集团有限公司已下发及暂行的相关文件电报。
本协议规定的技术标准为基本的技术要求,乙方在维修过程中所涉及到的各项规程、规则及标准必须遵循现行最新版本的中国国家标准和铁路行业标准,本协议所使用的标准遇到与乙方所执行的标准不一致时,按相对较高的标准执行。
沈阳车辆段各项安全、技术管理规定。
3.技术要求
乙方需具铁路客车集便器装置各配件维修能力,具备维修后功能检测及试验能力。
乙方负责故障配件的运输、维修、配套试验。维修基本原则为全面恢复功能,更新故障配件,维修后通过各项检测试验,并保证运行品质良好,不因维修部件导致车辆或其他相关配件出现故障。
乙方对适用范围内配件不应因故障数量及维修困难程度另收取额外费用。乙方更换的各类配件应使用正规厂家出品,并符合国家标准认证。运输车辆及费用由乙方负责。
确因硬件问题不具备修复价值或无法修复时,需甲乙双方共同确认后,由乙方向甲方提供文字说明情况,由甲方确定是否报废或继续维修,若认定不予报废,乙方须继续进行维修,直至修复。
乙方负责对维修后的FCU板、电伴热装置、真空发生器、蝶阀装置、水增压器、污物箱、集便电源模块、LCU板、MCU板进行不少于24小时的连续通电测试,不得出现故障、卡滞、死机等问题,测试结果合格并打印试验报告。
在修竣FCU板、电伴热装置、真空发生器、蝶阀装置、水增压器、污物箱、集便电源模块、LCU板、MCU板的正面右下角粘贴维修标签,注明维修日期、工厂名称或代号标记。
甲方可适时派员对乙方的作业情况进行监督管理,乙方对甲方提出的要求及疑问,必要时需给予甲方正式书面解答。
乙方人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定,触犯或违反相关规定,按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金;
乙方参与适用范围内相关配件的全部检修流程工作中,出现问题或争议时,须完全根据甲方及上级文件要求进行整改,直至达到甲方验收标准;
接到甲方通知后,须在7个工作日内完成检修及相关试验工作(不含往返运输),不得擅自增加修时。
协议履行期内,若国铁集团、沈阳局集团有限公司针对适用范围内相关配件的检修下发文电,甲方可按照要求修改本技术协议,乙方须配合执行;其它未尽技术事宜严格按照“2应执行的标准和法律法规”中的相关条款执行。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
各部配件应根据类型、规格应采取可靠包装,并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
运输过程中及运抵后,应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀,不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
检修合格的配件贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。
乙方提供包装运输及储存方案需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
完工交货时提供的文件及资料
乙方需向甲方提供检相关检修记录、试验单、配件明细单等。检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论。试验单需具有甲方承认的试验项点,能够证明该该配件检修后功能良好。配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等。相关资料应与实物对应。
售后服务等有关内容
在质量保证期内乙方在接到甲方排故通知后,沈阳本地应在1小时内、异地应在12小时内,指派服务人员到甲方指定地点进行维修,运用系统线上客车需在出库前保证达到运用出库标准。遇特殊情况无法在规定修时完成时,需给予甲方正式书面解答,甲方可根据影响生产进度实际情况扣除乙方相应比例的质保金;
在质保期内出现故障,由于乙方作业而产生的的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复。乙方在接到甲方售后通知后应按照甲方要求立即回应并组织人员到指定地点进行售后,并积极配合甲方处理相关问题,直至问题解决。出现不良影响的,甲方可扣除乙方相应比例的质保金,情节严重的终止合同并扣除全部质保金,直至取消准入资格;
质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果,均由乙方负责承担;影响客车使用、发生故障或造成事故的,依据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)、《沈阳局集团公司车辆部关于印发 <沈阳局集团公司车辆部门行车设备故障调查处理管理办法>的通知》(辆安函〔2019〕34号)、铁总运〔2008〕168号《关于印发<铁路客车故障调查处理实施办法>的通知》(铁总运〔2008〕168号)等规定追究乙方的经济责任和法律责任。
乙方不得将此技术规格书中项目委托第三方维修。
质保期内出现故障,由乙方负责免费维修,质保期由保修维修之日起,重新计算质保期。
知识产权说明
未经双方同意,任何一方不得将有关图纸、技术资料、技术参数、相互交流中的任何技术信息等透露给第三方。
乙方在维修过程中发生侵犯专利的行为,其侵权责任与甲方无关,应由乙方承担相应的全部责任,并不得影响甲方的利益。
A06烟火报警器故障维修技术规格书
沈阳车辆段(以下简称甲方)检修方(以下简称乙方)
1.适用范围
适用于烟火报警器主机板故障、烟火报警器电源板故障、烟火报警器显示屏故障、烟火报警器烟雾探测器故障、烟火报警器温度探测器故障的维修。
2.应执行的技术标准和法律法规
《铁道客车火灾报警系统暂行技术条件》(TJ/CL425-2014)
《点型感烟火灾探测器》(GB 4715-2005)
《火灾报警控制器》(GB 4717-2005)
《一般货物运输包装通用技术条件》(GB/T *****);
《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022)
国铁集团、沈阳局集团有限公司已下发及暂行的相关文件电报。
本协议规定的技术标准为基本的技术要求,乙方在维修过程中所涉及到的各项规程、规则及标准必须遵循现行最新版本的中国国家标准和铁路行业标准,本协议所使用的标准遇到与乙方所执行的标准不一致时,按相对较高的标准执行。
沈阳车辆段各项安全、技术管理规定。
3.技术要求
乙方需具轴报烟火报警器主机板故障、烟火报警器电源板故障、烟火报警器显示屏故障、烟火报警器烟雾探测器故障、烟火报警器温度探测器故障维修能力,具备维修后功能检测及试验能力。
乙方负责故障配件的运输、维修、配套试验。维修基本原则为全面恢复功能,更新故障配件,维修后通过各项检测试验,并保证运行品质良好,不因维修部件导致车辆或其他相关配件出现故障。
乙方对适用范围内配件不应因故障数量及维修困难程度另收取额外费用。乙方更换的各类配件应使用正规厂家出品,并符合国家标准认证。运输车辆及费用由乙方负责。
确因硬件问题不具备修复价值或无法修复时,需甲乙双方共同确认后,由乙方向甲方提供文字说明情况,由甲方确定是否报废或继续维修,若认定不予报废,乙方须继续进行维修,直至修复。
乙方负责对维修后的烟火报警器、烟雾探头、温度探头进行不少于24小时的连续通电测试,不得出现故障、卡滞、死机等问题,测试结果合格并打印试验报告。
在修竣烟火报警器、烟雾探头、温度探头的正面右下角粘贴维修标签,注明维修日期、工厂名称或代号标记。
甲方可适时派员对乙方的作业情况进行监督管理,乙方对甲方提出的要求及疑问,必要时需给予甲方正式书面解答。
乙方人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定,触犯或违反相关规定,按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金;
乙方参与适用范围内相关配件的全部检修流程工作中,出现问题或争议时,须完全根据甲方及上级文件要求进行整改,直至达到甲方验收标准;
接到甲方通知后,须在7个工作日内完成检修及相关试验工作(不含往返运输),不得擅自增加修时。
协议履行期内,若国铁集团、沈阳局集团有限公司针对适用范围内相关配件的检修下发文电,甲方可按照要求修改本技术协议,乙方须配合执行;其它未尽技术事宜严格按照“2应执行的标准和法律法规”中的相关条款执行。
4.产品标志、包装、运输、储存要求
各部配件应根据类型、规格应采取可靠包装,并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
运输过程中及运抵后,应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀,不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。
检修合格的配件贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。
乙方提供包装运输及储存方案需甲方确认,在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。
5.质量验收要求
完工交货时提供的文件及资料
乙方需向甲方提供检相关检修记录、试验单、配件明细单等。检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论。试验单需具有甲方承认的试验项点,能够证明该该配件检修后功能良好。配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等。相关资料应与实物对应。
在质保期内出现故障,由于乙方作业而产生的的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复。乙方在接到甲方售后通知后应按照甲方要求立即回应并组织人员到指定地点进行售后,并积极配合甲方处理相关问题,直至问题解决。出现不良影响的,甲方可扣除乙方相应比例的质保金,情节严重的终止合同并扣除全部质保金,直至取消准入资格;
质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果,均由乙方负责承担;影响客车使用、发生故障或造成事故的,依据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)、《沈阳局集团公司车辆部关于印发 <沈阳局集团公司车辆部门行车设备故障调查处理管理办法>的通知》(辆安函〔2019〕34号)、铁总运〔2008〕168号《关于印发<铁路客车故障调查处理实施办法>的通知》(铁总运〔2008〕168号)等规定追究乙方的经济责任和法律责任。
乙方不得将此技术规格书中项目委托第三方维修。
质保期内出现故障,由乙方负责免费维修,质保期由保修维修之日起,重新计算质保期。
知识产权说明
未经双方同意,任何一方不得将有关图纸、技术资料、技术参数、相互交流中的任何技术信息等透露给第三方。
乙方在维修过程中发生侵犯专利的行为,其侵权责任与甲方无关,应由乙方承担相应的全部责任,并不得影响甲方的利益。
3.1本采购项目要求供应商须具备的资格要求为:
A01,A02,A03:
1.投标人性质要求:在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂或维修商;
2.注册资金要求:注册资金无要求;
3.体系认证或资质认证要求:无
4.供货业绩要求:具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业维修的业绩,提供标的近五年内任一年的发票复印件或合同复印件;
5.经营记录要求:
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”)
(3)在近一年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
A05:
1.投标人性质要求:在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂或维修商;
2.注册资金要求:注册资金无要求;
3.体系认证或资质认证要求:无
4.供货业绩要求:具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业维修的业绩,提供标的或其同类维修项目近五年内任一年的发票复印件或合同复印件;
5.经营记录要求:
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”)
(3)在近一年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
3.2本次采购不接受联合体。
4.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册。
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳)。
在报名前将文件工本费汇至本公告7.5项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.*****.cn/)提交标书费缴纳凭证(在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载谈判文件及其他谈判资料。
4.2本项目接受网上报名的时间为2022年9月1日8:00时起至2022年9月5日17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按报名截止后收到的短信提示,重新报名。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取谈判文件,同时不具备参与本项目谈判资格。
报名注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-*****转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
4.3文件工本费及采购代理服务费需要开具增值税发票的,应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。
4.4谈判保证金金额
A01:100元、A02:100元、A03:0元、A05:400元,汇款账户信息见本章第7.5款,汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。
4.5购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据,《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
5.1报价文件递交截止时间为2022年09月13日9:00时(北京时间),地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所一层101开标大厅。地址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号。
因疫情原因,报价文件采用邮寄方式送达,于开标前一个工作日邮递到中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所。
5.2逾期送达、未送达指定地点、未按谈判文件要求提交谈判保证金或未按照谈判文件要求密封的报价文件,采购人不予受理。
本项目定于2022年09月13日09:00时(北京时间)公布首次报价,地点同报价文件递交地点。请供应商代表按时出席仪式。
7.1采购人:中国铁路沈阳局集团有限公司
详细地址:辽宁省沈阳市和平区太原北街4号
7.2招标代理机构:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
详细地址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
7.3立项单位:沈阳车辆段
技术咨询人:A01-A03:丛日旭 A04-A06:郭庆丰
联系电话:丛日旭:139*****196 郭庆丰:138*****546
7.4项目经理:付经理
电 话:024-******** 170*****999
邮 箱:********@qq.com
7.5谈判文件工本费、谈判保证金提交汇款信息、采购代理服务费支付
开户单位:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
7.6谈判文件售卖发票索取、采购代理服务费发票索取
开票单位:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
发票联系人:财务科
联系电话:024-62080701、024-62080702、024-62080703、024-62080710
注:发票(工本费和服务费)分增值税普通发票和专用发票两种,金额1万元以上且为一般纳税人时,可开具增值税专用发票,其余一律开具增值税普通发票。
本公告在“国铁采购平台(https://cg.*****.cn/)”等媒介上发布。
2022年9月1日
业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率(%) | 备注 |
1 | A01 | SAB防滑器主机故障维修 | 个 | 1 | 6806 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
2 | A02 | TFX防滑器主机故障维修 | 个 | 1 | 7564 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
3 | A03 | AM96冷压轴承检修 | 个 | 1 | 2970 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
4 | A03 | AM96冷压轴承检测 | 个 | 1 | 1246 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
5 | A05 | FCU板故障维修 | 个 | 1 | 151 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
6 | A05 | 电伴热装置故障维修 | 个 | 1 | 565.20 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
7 | A05 | 真空发生器故障维修 | 个 | 1 | 782 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
8 | A05 | 蝶阀装置故障维修 | 个 | 1 | 920 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
9 | A05 | 水增压器故障维修 | 个 | 1 | 520 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
10 | A05 | 污物箱焊修 | 个 | 1 | 19160 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
11 | A05 | 蝶阀箱内排污管座法兰渗漏维修 | 个 | 1 | 251.20 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
12 | A05 | 集便电源模块故障维修 | 个 | 1 | 565 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
13 | A05 | LCU板故障维修 | 个 | 1 | 151 | 13 | 按实际发生数量结算 | |
14 | A05 | MCU板故障维修 | 个 | 1 | 151 | 13 | 按实际发生数量结算 |
注: 1.详细采购内容请见谈判文件;
2.本表格可根据项目情况调整。
交付期及交付地点:A01-A06:乙方在接收到甲方的维修(检修、检测)通知后,于7个工作日内(不含往返运输)完成维修(检修、检测)工作。交货地点:沈阳车辆段
交货条件及状态:按照技术标准要求交货
招标
|
中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无