中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路

工程项目物资集中采购招标

招 标 公 告

招标编号:ZTEJWZ-201503

1．招标条件

1.1中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路工程项目物资集中招标采购资金已落实。

本次采购物资由中铁二局建立物资采购集中支付专项账户，用于物资采购款项的按月集中支付。

中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路各工程项目施工单位已确定。因工程施工需要，现对中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路工程项目中的外加剂进行集中公开招标采购。

1.2招标依据

1.2.1《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）；

1.2.2《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；

1.2.3《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家发展改革委等七部委第12号令）；

1.2.4《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委第27号令）；

1.2.5《工程建设项目施工招标投标办法》（国家发展改革委等七部委第30号令）；

1.2.6《中国中铁股份有限公司工程项目物资集中采购管理办法（暂行）（中铁股份物〔2008〕218号）；

1.2.7《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本〔2014〕107号）；

1.2.8《关于印发中国中铁股份有限公司物资精细化管理办法（试行）的通知》（中铁物贸〔2014〕126号）；

1.2.9中铁二局股份有限公司《物资管理办法》（股司物设〔2014〕226号）；

1.2.10中铁二局股份有限公司《物资（集中采购）招标管理实施细则》（股司物设〔2014〕227号）；

1.2.11其它相关法律、法规、规章。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

本次中铁二局股份有限公司工程项目物资集中采购招标包括杭黄铁路、宝兰铁路、丽香铁路、成雅铁路、合芜铁路、成兰铁路、成蒲铁路、西成铁路、成都地铁、深圳地铁等在建铁路、地铁、房建、公路项目。项目信息见附件一。

2.2招标内容：见附件二。

3．投标人资格要求

3.1 投标人资格条件要求：见附件二。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．资格审查方式

本次招标采用资格后审方式。

5．招标文件的获取

5.1购买标书的投标人，需提前在中国中铁采购电子商务平台进行供应商注册。本次招标采用电子版发售，凡有意参加投标的潜在投标人，请于公告之日起至2月15日17:30前将投标申请表（附件三）、营业执照副本（加盖公章）、投标联系人身份证扫描件（加盖公章）发至招标联系人电子邮箱，并根据所购招标文件包件售价，将购招标文件款足额现金转入招标人帐号，在汇款单上注明“标书款、中铁二局物资招标(包件号)包”（汇款单扫描件及时发送至招标联系人邮箱），汇款单位名称与投标人名称须完全一致。付款后投标人登陆中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）获取电子版招标文件（供应商在线投标简易操作指南获取：http://www.crecgec.com/article-111-1.html）。

5.2招标文件每套售价（见附件二）。

5.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

6．投标文件的递交

6.1投标文件递交的时间为： 2015 年 3 月 18 日 8时00分至 10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2015 年 3 月 18 日10时00分，地点为：中铁二局股份有限公司会议中心，请投标人法定代表人或其委托代理人届时参加。

6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7．开标

①时间： 2015 年 3 月 18 日 10 时 00 分。

②地点： 中铁二局股份有限公司会议中心 。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。

上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的媒介发布通知。

8．发布公告的媒介

本次招标公告在（http：// ）、中国中铁采购电子商务平台(http://www.crecgec.com/)、中铁二局集团有限公司(http://www.cregc.com.cn/)等网站上发布。

9．招标人信息

招标单位: 中铁二局股份有限公司

9.1物资类别：外加剂

联 系 人: 朱金科

电　　话:180*****408

邮 箱：********0@qq.com">********0@qq.com

开户单位：中铁二局股份有限公司

开户银行：建行成都铁道支行

账 号：****************8546

地 址：四川省成都市马家花园路10号

10．附件

附件一、物资招标项目概况

附件二、招标内容、投标保证金、投标人资格条件清单

附件三、投标申请表

附件一：物资招标项目概况

序号
项目全称
项目概况（详细）
项目通讯地址
所属单位

1
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段项目全线总体情况: 该段工程主要位于李沧区、城阳区和即墨市，基本沿既有胶济线通道从青岛北站引入既有即墨站。
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程项目情况：青岛枢纽青岛北站（不含）至即墨站胶济客运专线、胶济货线及相关配套工程，娄山货场还建工程、青岛北站开通应急工程、青连铁路以及代建的青荣铁路工程。青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段主要包含：胶济客专青岛北站（不含）JDIK18+000-即墨站（含）K42+595.67，双线长约24.5公里，其中新建双线17.4公里；胶济货运单线青岛北站（不含）HDK18+000-即墨站K42+595.67，单线长约25公里，其中新建长23.3公里；青岛北站开通应急工程、不可分修的需同步建成的青连铁路QDK18+300-QDK20+090段线下工程、接触网硬横跨及其右线轨道、接触导线工程。本段工程投标总价15.76亿元，工期669日历天（2013年11月23日至2015年9月23日）。
青岛市李沧区娄山路1号
二公司

2
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程部6B标段项目部
民雷路站站台计算长度中心里程为SDK57+601.500，车站结构设计起讫里程为SDK57+491.900～SDK57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站。车站共设3个出入口，2个风亭。1号风亭位于车站东侧，且在金海路北侧绿化带内。1、2号出入口设置于金海路南侧的靠近道路红线的人行道内，分别位于车站的东端与西端。3号出入口位于车站西侧，且在金海路北侧绿化带内，与2号风亭合建。
上海市浦东新区金海路2808号与新华路交叉口中铁二局项目部
城通公司

3
中铁二局股份有限公司青岛市李沧区维客广场改造工程项目经理部
本项目建设地点位于青岛市李沧区，北邻向阳路，南临夏庄路，西临京口路，总用地29494.7㎡。地下四层结构，地下一、二层为商场，地下三、四层为车库，框架结构，层高5.0\5.6\5\4.6m。采用框架结构,基础为独立基础加防水板。围护结构采用钢管桩+锚喷支护，明挖顺作施工，基坑降水采用明排。总建筑面积：98332.7 平方米。基础底面绝对标高为-3.79m，室外地坪标高为约为17.37~19.28m，拟开挖基坑深度为21.16~23.07m，周长约为693m。
山东省青岛市李沧区源头路58号中铁二局
二公司

4
中铁二局股份有限公司李沧区金水路打通高架工程（二期）项目经理部
金水路位于青岛李沧区北部，为李沧区一条东西向主干道，现状车行道宽9-16米。本次工程范围西起环湾大道，东至黑龙江路，中间与四流路、永平路、永清路、重庆路等相交，全长约5.4公里。本次招标范围包括跨越既有胶济铁路线3#桥和跨越四流中路11#桥，3#桥跨径布置为2*29+37+33.5+35.5=164m，11#桥跨径布置为32+52+39+35=158m，桥面宽度为39-42.5m。主要工程内容为桥梁基础工程、下部工程、上部工程、附属工程以及为完成招标图纸范围内的全部工程的各项相关工作。3#桥已施工完毕。
青岛李沧区四流中路四号
二公司

5
青岛市地铁一期工程（3号线）土建施工12标段
李村站为2、3号线换乘车站，两线路呈V形布置，通过位于京口路与夏庄路交叉路口的换乘节点大厅进行换乘，车站设置单停车线。李村站（3号线）为地下两层14m岛式站台车站，结构类型为两层三跨箱型框架，长180.3m，标准段宽22.8m。李村站（2号线）为地下三层14m岛式车站，结构类型为三层三跨箱型框架，长177.7m，标准段宽23.0m。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口。2号线李村站后开发为三层三跨箱型框架结构，长约142m，主体结构标准段宽23m，高20.75m。 3号线李村站-君峰路站区间明挖断为两层三跨箱型框架结构，长约130.35m，标准段宽22.8m，高13.5m，东端接李村站，西段接暗挖段区间，共设4个商业出口。项目合同中标价2.438亿元，于2013年3月签订3号线站后区间补充协议暂估价4000万元,于2014年2月签订2号线站后区间补充协议暂估价7000万元，工程总造价为3.538亿元。原合同工期为2010年10月1日～2012年9月30日，工期24个月；受二期交通调流及管线迁改的影响，工期变更为2010年10月1日～2015年12月31日。
山东省青岛市李沧区金岭路33号
二公司

6
中铁二局青岛青龙高速公路项目部
龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段地处胶东半岛中部地区，地域在烟台、青岛两市。路线北起莱西市东北，经莱阳市、即墨市、城阳区，与青岛至新河连接线相接，通过青岛市高速公路网与青岛市区、青岛港以及前湾港连通，是胶东半岛腹地南北方向上的重要通道。
本合同段为龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段11标段，起自即墨市龙山镇石龙庄南上开河村北，止于城阳区惜福镇南，路线设计里程为K140＋150至K147＋742.5（断链K145+893.271=K146+314），全长7.172公里。主要施工内容为路基、路面、桥涵、防护排水等土建工程，还包含第十二、十三、十四、十五合同的沥青混凝土桥面铺装、泄水管、路面工程。包括：路基挖方约63.0万方、填方122.6万方；沥青砼路面31.2万平米、水泥砼路面3.25万平米；大桥1座157m，中桥2座153.1m，小桥1座43.04m，分离式立交桥1座97.06m，通道桥5座138.62m，箱式通道2座134.7横延米，天桥2座168.42m，箱涵1道66.6横延米，盖板涵4道183.96横延米；惜福互通立交设跨线桥2座192.12m，中桥3座132m，天桥1座66.32m，箱涵1道36.9横延米，盖板涵3道92.3横延米。
山东省青岛即墨市龙山镇团彪村中铁二局第二工程有限公司青龙十一标项目部
二公司

7
国省干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段拓宽改造工程（K5+500-K12+318.479)
国省干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段拓宽改造工程（K5+500-K12+318.479)位于南靖县境内，是南靖县通往外界的主要通道，也是通往世界文化遗产——福建（南靖）土楼的必经之路。第二标段路线起点与第一标段终点相接，路线基本沿用旧路走向，沿线依次经过葛山村、下潘村、鸿坪村。经过鸿坪村后，路线向南偏移避让现状十一层岩寺和古榕树，并与旧路再次相接；之后沿旧路中线继续前进与现状东大路对接，并与东环路、南环路交叉，总长约6.818km。
该项目投标价为2.0062亿元，其中暂列金额2201万元，采用固定总价风险包干合同模式，工期18个月。主要施工内容有：路基路面工程、桥涵工程、给排水工程、电信工程、电力工程、交通工程、照明工程、管线综合和绿化景观工程。其中各单项工程建安价值为：路基工程1723万元，照明工程536万元，电力工程941万元，电讯工程598万元，雨水工程2973万元，污水工程498万元，给水工程1812万元，桥涵工程398万元，路面工程6850万元，交安工程337.5万元，绿化工程400万元。
福建省漳州市南靖县山城镇鸿坪村鸿坪小学中铁二局南靖项目部
六公司

8
中铁二局温州市域铁路S1线一期工程SG6A标段项目经理部
温州市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥镇桐岭，沿既有沿海铁路西侧向北至仙门折向东，跨越沿海铁路、金丽温高速公路后沿金温铁路南侧向东途径新桥、梧田、温州高新技术产业园区、龙湾区谣溪镇，至永强机场西侧后折向北，跨越瓯江南口后进入灵昆岛，然后向东至一期工程终点站（半岛二站），线路全长52.22km。

第六标段起始里程为：DK17+589.06(含)～DK19+895.14(不含)，线路全长2306.08m，沿线途经鹿城区前往村、上田村，生态园区李家岸村，红线用地在汤家桥路往小里程侧均为集体土地，约34亩，在大里程侧均为国有土地，约12亩。主要工程内容：（1）高架桥梁：2306.08m，，设计主要内容包括：钻孔桩基础、矩形实体墩、矩形空心桥台、简支箱梁及60+100+60m连续梁等；（2）高架车站一座：府东路站主体长136.2m，宽23.7m，建筑面积4060m2，设计主要内容包括：车站建筑、站台雨棚、车站土方工程等。桥梁主要采用移动模架法现浇施工、支架现浇、挂篮悬臂浇筑。

该标段合同总价1.57亿。其中高架桥区间1.40亿元，府东路车站0.17亿元。合同工期22个月。　
浙江省温州市温州大道金悦丽嘉酒店金温铁路道口右侧
六公司

9
青岛工程公司普集项目部
工程北为青岛港，南临泰山路居住区，西靠铁路大港站和港口，东为大港居住区及昌乐河，总占地面积约为168540平方米，建设总建筑面积约63万平方米，地上建筑面积53.27万平方米。
山东青岛市市北区普集路15号
青岛公司

10
中铁二局青岛公司地下空间项目部
铁路北客站西广场地下空间位于青岛北站西广场下方，地下一层，功能为下沉广场与商店，地下二层为地铁3号线出入段线区间及地铁8号线区间。
山东青岛李沧区
青岛公司

11
中铁二局青岛工程公司路桥工程项目经理部
汾阳路跨铁路高架桥工程位于青岛市李沧区，桥位处汾阳路地面道路与环湾大道之间
山东省青岛市李沧区兴山路87号
青岛公司

12
广州木棉变电站配套220千伏线路工程项目
本标段（一标）施工里程为K0+000～K1+980，隧道长共1980m，沿线地貌形态为广花盆地，下伏基岩为北东条带状分布石炭系（C）、三叠系（T3x)、二叠系（P1、P2）沉积岩。现有线路地面高程6.7～12.4m，高差5.7m，平均为8.94m。本线路位于广从断裂以西，广三断裂以北的广花凹陷构造区，主要经过广花复向斜，主要表现为由上古生界地层构成一系列紧凑的北东向褶皱及其相伴随的断裂。本标段起点位于石井变电站，沿石庆路往东南方向布置，隧道中线与广清高速中心线基本平行，终点止于石庆路口。其中1#顶管隧道：下穿广清高速，起终点里程K0+291.16～K0+378.34，位于直线段，长87.18m，覆土厚度约为7.837～8.158m；2#顶管隧道：下穿河涌，起终点里程K0+809.97～K0+849.97，位于直线段，长40米，覆土厚度约为5.35～5.967m。其余段为明挖隧道。顶管隧道段全长127m，明挖段全长1853m。

本标段主要施工内容：隧道明挖段1853m（采用拉森Ⅳ钢板桩支护546m，桩长12m；采用直径1m灌注桩+直径0.6m旋喷桩支护384m，桩长9--14m；采用直径0.6m灌注桩+0.5m旋喷桩支护923m，桩长10.4—12m）；明挖结构隧道的断面为单箱单室结构，断面尺寸截面内净空为2.4×2.95m，标准断面尺寸为3×3.55m；隧道顶管段127m（工作井2座、接收井2座），顶管隧道横断面采用C50（P8）钢筋混凝土圆形断面，内直径3000mm，外直径3600mm，结构厚300mm，每段管节长3.0m。结构内预埋钢板，钢板间距1.0m。本标段还包含隧道土建、施工监测、隧道内电缆支架、隧道给排水等。
广州市白云区庆搓路锦东服装城A10栋后面中铁二局
三公司

13
中国中铁二局沙尾路道路工程项目部
沙尾路位于南沙万顷沙电子信息产业园内，万顷沙镇八涌半处。西起灵新大道，穿过电子信息产业园，与万泰路相交，东至万新大道。沙尾路全长2.130km，为城市次干道，双向6车道，红线宽度40m，设计速度50km/h。
本工程涉及：道路工程、软弱地基处理工程、管线综合工程、雨水工程、污水工程、给水工程（预留管位）、电气工程（电信只预留管位）、照明工程、交通设施工程、绿化景观工程等。
广州市南沙区万顷沙镇沙尾一村
三公司

14
南浦站I号出入口通道土建工程项目
该站位于南浦站东南角，沿南浦路方向布置，邻近肇源工业区，采用明挖法施工。围护结构采用φ1000mm@1150mm钻孔灌注桩，桩间采用φ550mm@400mm双排搅拌桩做止水帷幕。出入口口部采用搅拌桩加固止水后直接开挖。基坑底部及出地面平台段需进行φ550mm@450mm单轴搅拌桩格栅加固处理。基坑内设两道支撑：冠梁为800mm*800mm钢筋混凝土，第一道为400mm*600mm钢筋混凝土支撑；第二道为φ600，t=12钢管支撑，钢围檩为2I45C，局部地段第二道为600mm*600mm斜砼支撑，架设在800mm*800mm砼腰梁上。根据钻孔探测结果，该地质情况由上往下分别为:〈1〉填土层、〈2-1A〉淤泥、〈2-2〉淤泥质细沙、〈7〉泥质粉砂岩强风化带、〈8〉泥质粉砂岩中风化带、〈9〉泥质粉砂岩微风化带。施工范围内〈2-1A〉淤泥层较厚，结构底板处于淤泥层中。
结构采用现浇钢筋混凝土，底板、顶板厚度为600mm，侧墙厚度为500mm,楼梯板厚为200mm；结构长度约70米，标准宽度7.3米，净空3.75米；出入口敞口尺寸为11.55*6.2米。
广州市番禺区南浦地铁站
三公司

15
蚌埠恒大御景湾二期（10#-16#楼）主体及配套工程
蚌埠恒大御景湾二期工程位于蚌埠市东海大道以南环湖西路以西龙湖路以北永业南路以东，工程由（10#-16#楼）主体及配套建设工程主体及配套建设工程组成,总建筑面积23.7784万m2。其中10#-16#楼及地下室、附属商业15.9084万m2,地下车库7.8万m2,网球场700m2。本工程10#、11#楼地下2层地上26层建筑高度81.3m，12#、13#、14#、15#楼地下2层地上33层建筑高度99.95m，16#楼地下2层地上22层建筑高度66.7m。总造价2.8亿元，工期29个月（2013年4月1至2015年9月7日）
安徽省蚌埠市东海大道与环湖西路交叉向南深圳中铁二局工程有限公司蚌埠恒大御景湾二期工地
深圳公司

16
深圳中铁二局福州荆溪新城溪下安置房项目
本工程位于福州市闽侯县荆溪镇，属于一般住宅安置房项目，总建筑面积227654.4㎡，分一号、二号、三号、四号共4个地块。 我司施工三号、四号地块建筑面积122638.2㎡，由13栋18~26层住宅、5栋商铺、1栋4层幼儿园以及相关配套公建组成，三号地块设1层地下室（设计人防）。 本工程工期36个月（2014年7月23日至2017年7月22日）.
福建省福州市闽侯县荆溪镇溪下安置房项目中铁二局项目部
深圳公司

17
荆溪镇向莆铁路安置房（永丰）项目经理部
本项目位于福州市闽侯县永丰村，总工程占地面积58793.6平方米，总建筑面积167799.7平方米。由四栋11层住宅、二栋16层住宅、六栋17层住宅、三栋18层住宅、一栋4层幼儿园、一栋2层活动中心及一层地下室组成。本工程设防7度抗震，设计使用年限50年。工程投标总价33954.5239万元，工期660天（2013年3月1日至2015年2月19日）
福建省福州市闽侯县永丰安置房项目
深圳公司

18
南京明发香山郡项目部
项目占地面积115742.8㎡，总建筑面积177398.2㎡（其中地上125140.5㎡，地下52257.66㎡），共计22栋单体住宅、1个地下停车库、1栋社区服务中心以及部分物业建筑。本工程初步估算金额约3.1亿元，工期为≤18个月，开工日期为2013年12月30日，竣工日期为2015年4月28日。
江苏省南京市浦口区江浦街道浦口党校旁沿山大道
四公司

19
成都市高新区世纪城跨府河桥梁工程
世纪城路东延线府河大桥主桥全长215米。主桥跨径为130+85m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥，塔梁固结，边、中跨之比为0.59，斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁，边跨为预应力混凝土箱梁，宽度为31米，斜拉索锚箱设置在桥梁中心线处，主跨设斜拉索10组；边跨设斜拉索10组。本工程投标总价1.78亿元，工期11个月。（2014.8-2015.9）
成都市高新区新会展中心北侧们中铁二局跨世纪城府河桥梁项目经理部
五公司

20
中铁二局南宁市轨道交通1号线土建施工12标项目经理部
南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工12标包含两站一区间，即新民路站、民族广场站和新民路站～民族广场站盾构区间，车站总建筑面积25260m2。
新民路站起讫里程为ZSK17+382.224～ZSK17+661.024，总长278.80m，标准宽度19.2m，车站设3个出入口、2组风亭，建筑面积13400m2。
民族广场站起讫里程为YSK18+395.238～YSK18+606.638，总长211.4m，标准段宽度19.2m，车站设4个出入口和2组风亭，建筑面积11860m2。
新民路站～民族广场站区间起点位于新民路站东端头，沿民族大道南侧敷设，最终到达民族广场站。该区间设置一个联络通道,区间长度为734.214m。
合同总价2.7771亿元，其中我部施工的新民路站及民族广场站造价为21028.941万元，城通公司施工的新民路站～民族广场站盾构区间造价为6742.5542万元。项目合同工期1156日历天，计划开工日期为2012年12月10日，合同交工日期为2016年2月8日。
南宁市民族大道古城路口中铁二局项目经理部
五公司

21
中铁二局股份公司南宁火车东站枢纽快速集散一期Ⅱ标项目经理部
南宁市火车东站枢纽快速集散系统工程一期二标项目位于南宁市青秀区，在长堽路延长线、凤凰岭路、凤岭北路、东高环快速路所围合成的区域内。本项目属于东站快速集散系统工程西循环，主要工程包括15条高架匝道，其中B区7条，C区8条，匝道全长4.92km。桥梁桩基523根，承台167个，墩身148个，连接梁48联，钢箱梁3联，路基土石方23012方，本项目工程造价为2.29亿元。总工期270天，其中C1、C5、B1、B2匝道要求在2014年9月30日完成，其余匝道在12月28日完成。
广西南宁市青秀区佛子岭路南宁铁路局后面火车东站中铁二局项目部
五公司

22
中铁二局第五工程有限公司西咸北环线高速公路第LJ-7标合同段项目经理部
西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区，起自临潼区零河以北，止于户县谷子硙，其中LJ-7合同段起止里程为K50+440～K63+700，标段内路线全长13.26km。标段主要工程项目为：路基土方开挖、填筑、路基附属工程、桥梁、涵洞、互通立交和天桥等工程，合同总价6.3亿元，工期18个月（2013.9.26～2015.3.31）。 公路等级：双向六车道高速公路；计算行车速度：120km/h；路基宽度：34.5m；行车道宽度：2*3*3.75m；设计荷载：公路一I级；横断面布置：中央分隔带3.0m，路缘带2*0.75m，行车道2*3*3.75m，硬路肩2*3.0m（含右侧路缘带2*0.5m），土路肩2*0.75m。路基设计标高位于中央分隔带边缘。拓石—宝鸡—渭南断裂（F3）:即渭河大断裂，该断裂段与路线在K95+050附近相交，交叉处本项目为一般路基。
泾河断裂（F4）：该断裂倾角约65°~75°，埋深距地面约65~80米，该断裂在K60+920附近与路线近正交，路线在此处为泾河特大桥。由于该断裂带属活动性断裂，该桥设计采用适当抗震构造措施。
陕西省咸阳市泾阳县中张镇中铁二局西咸北环线LJ-7标项目部
五公司

23
海南省海榆西线225国道海口过境段—海秀快速路（一期）3标
海南省海榆西线225国道海口过境段—海秀快速路（一期）3标工程西起海口市秀英沟以东300m，沿海秀路向东，至侨中路穿过800m建筑群后斜交跨越南大立交桥，与国兴大道相接.起止里程为K8+150～K14+830，总长6680m，其中道路工程158m.6条匝道于主线桥两侧平行设置，龙昆立交设4条匝道。主线现浇混凝土箱梁：62联，钢-砼组合梁6联；匝道混凝土现浇箱梁29联，钢-砼组合梁8联.共计桩基79231m/2383根，承台360个，扩大基础12个，墩柱391个.概算清单还未确定，暂定合同造价为20.6亿元.暂定工期24个月（2012年12月15日至2014年12月14日），实际工期将根据业主方征地拆迁等工作进行程度确定.
海南省海口市友谊路4号
五公司

24
中铁二局股份有限公司麒麟科技创新园快速公交一号线项目经理部
　南京麒麟科技创新园快速公共交通工程一号线项目由中铁二局总承包，工程总造价6.34亿元。分辟给五公司的任务为4.38亿元.

本工程线路全长8.95公里。起点自地铁2号线马群站，终点为王五庄站，并在王五庄地块设车辆段及控制中心，沿线跨越绕城高速公路、宁芜铁路和仙西联络线.主要工程有桥涵工程、路基工程、房屋建筑工程等.其中桥梁长1.12km，路基长7.83km；车辆段占地约8万m2，房屋建筑面积约2.2万m2；车站共13个，建筑面积约6372 m2.全线混凝土约11万m3 ,钢材约6717t，挖方约46万方，填方约29万方.

项目合同工期579日历天，开工日期为2012年12月30日，合同交工日期2014年8月1日。
江苏省南京市江宁区麒麟钟学北路清华科技园旁中铁二局项目经理部

五公司

25
南京宁和城际轨道交通一期土建工程TA08标
　
江苏省南京市雨花台经济开发区板桥汽渡国睿路9号
五公司

26
中铁二局股份有限公司苏州轨道交通3号线Ⅲ-TS-04标项目经理部
主要工程为1站2区间，分别为华山路站、北端明挖区间、南端明挖区间，线路长度为763.2m。

合同总价：47350.290632万元 ；

合同工期：2014年11月1日～2017年9月30日；

总工期：35个月　
苏州虎丘区长江路与马运路口
五公司

27
中铁二局股份有限公司苏州市轨道交通Ⅳ-TS-05标项目经理部
苏州轨道交通Ⅳ-TS-05标项目全长785.49m，为两站一区间，包括观前街站、乐桥站（含1号线与4号线间联络线）及观前街站～乐桥站明挖区间，合同总造价52945.7万元。项目合同工期1117日历天，计划开工日期为2012年9月30日，合同交工日期2015年10月21日。
江苏省苏州市沧浪区干将西路33号中铁二局四号线05标项目部
五公司

28
苏州轨道三号线乐园站
苏州轨道三号线乐园站按1号线预留为地下三层岛式车站，为1、3号线换乘站，与已建1号线苏州乐园站斜十字岛岛换乘。工程主要由车站、明挖区间段、2个出入口及1个风道构成，设计起点里程AK10+680.994，设计终点里程AK11+122.568，有效站台中心里程右AK10+810.935。车站及明挖区间结构外包长度445.54m，其中车站主体结构外包长度223.74m（含北段渡线端头井48.94m）。轨道3号线乐园站与金鹰广场工程一体化设计，同期建设，乐园站地址位于苏州市高新区长江路和狮山路交叉口，苏州乐园大门前，金鹰商业广场位于3号线苏州乐园站-狮山路站的区间上方。乐园站车站主体横跨长江路，明挖区间端头井临近狮山路。
苏州市高新区长江路与金山路交叉口往东150米中铁二局项目部
五公司

29
苏州高铁新城富翔路项目经理部
富翔路起点位于民泰路交叉口以西，在民泰路以东开始以隧道穿越环秀湖，并于湖东的相融路交叉口以西接地，在相融路以东设置桥梁至民福路与车辆段已建桥梁相接。工程全长1443.4米，其中隧道长820米（暗埋段578米，敞开段242米），高架桥长170米，地面道路为453.4米，高架桥及隧道敞开段两侧设置地面辅路沟通相交道路。富翔路标准段为双向六车道，路幅宽度49米～56米不等，隧道暗埋段双向六车道，结构总宽28.2米，接车辆段高架桥双向六车道，桥梁总宽40米。本工程合同总价25947万元，其中暂定金2149万元。工期556天（2014年5月8日至2015年11月14日）。
苏州市相城区高铁新城富翔路
五公司

30
苏州有轨电车2号线1标
苏州高新区有轨电车2号线工程ST2-TJ-1标起于龙康路站，预留往南延伸条件，且在车站北端设置与T1线联络线，之后沿龙康路、普陀山路路中敷设，其中在金沙江路口东设置与苏州浦镇厂联络线，过富江路后转向科正路北敷设，在天佑路口预留双Y道岔实施条件，之后转向阳山路西侧敷设，在树山站后预留阳西路停车场出入线接轨条件，之后上跨浒光运河至通浒路南侧敷设，终于康宁路站。本标段线路全长9.051Km。
苏州高新区松花江路和
科正路交叉口西南角
五公司

31
中铁二局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第一合同项目经理部
林拉公路工程项目，起讫里程K4203+811.658～K4229+430，全长25.602 km，包括线下及路面工程。其中隧道602.5m/1座、桥梁5236m/20座、涵洞及通道50座、路基21.911km，互通2处，以及全线路面工程等，合同总价12.708亿元。项目合同工期742日历天，计划开工日期为2013年5月23日，合同交工日期2015年6月30日。
西藏林芝地区八一镇永久村超限超载检测站中铁二局林拉项目经理部
五公司

32
宁波南车产业基地配套城轨联络线工程项目
宁波产业基地配套城轨联络线工程为宁波南车城市轨道交通装备基地工程的配套工程，为南车城市轨道交通装备基地内部铁路与宁波市地铁1号线的联络线，线路从宁波地铁一号线宝幢站站前接轨，向西上夸明仑河后到达城市轨道装备基地厂区，接入装备基地内部铁路，联络线全长483.614m.
南京市麒麟科技园沧麒东路与启迪大街交叉口
新运公司

33
中铁二局股份有限公司苏州Ⅳ-GS-01标项目经理部
苏州市轨道交通4号线主线全长42.022km，设车站31座，均为地下车站。支线长10.775km，共设车站7座（不含红庄接轨站），均为地下站。在线路北端的相城区设元和停车场一处，本工程包括正线、辅助线、车辆段及停车场轨道工程，分为2个标段，Ⅳ-GS-01标包括4号线苏虞张路站~红庄站（不含）正线、辅助线、联络线，元和停车场及其出入场线的轨道。本段工程投标总价3.61亿元，工期14个月（2014年10月30日至2015年12月31日） 总工期： 428 天
本段工程投标总价7.33亿元，工期42个月（2014年9月1日至2018年2月28日）
新运公司

34
中铁二局股份有限公司宁波余慈高速公路工程第4合同段项目经理部
本项目起自杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线项目杭甬高速至余夫公路段高架桥终点，起点桩号 K3+900，利用余姚兰曹大道中分带全线建造高架桥，路线由南往北经过余姚马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇，终点接规划杭甬高速复线小曹娥枢纽互通，终点桩号 K22+060，路线全长18.16km。主要工作内容为：主线分幅预制箱梁的制作与运架（全线高架桥的预制结构共有35m、32.5m、30m、27.5m 四种跨径，预制梁总片数分别为480 片、216 片、62 片、16 片，均有中、边跨之分）、支座安装（含调平层）、防撞墙及与预制梁相关的各类预埋件等施工；预制箱梁预制场、运梁便道及提梁站的建设；施工期间的交通组织等。本标段合同总造价8.77亿元。

　
浙江省宁波市余姚市泗门镇海南村
新运公司

35
中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部
本标段位于杭州境内，起点为建德市江珠至淳安县许家之间，起讫里程DK147+038.415～DK181+456.06，正线长度34.420km；线路起点为江珠大桥桥尾，终点为里坑坞大桥桥尾，线路纵坡为-19.1‰～19.1‰的上、下坡。
主要工程内容包括征地拆迁、路基（区间路基及站场土石方、附属工程）、桥涵（含桥梁现浇)、隧道、轨道(不含双块式轨枕预制及铺轨)、信号（综合接地）、站场建筑及附属、大型临时设施等。
本段工程投标总价23.97亿元，工期45个月（2014年9月30日至2018年6月29日）
浙江省杭州市淳安县千岛湖镇坪山路118号
四公司

36
中铁二局城通分公司广州地铁8-2标
陈家祠站：结构全长167.6m，采用眀挖顺做法施工，为地下三层岛式钢筋混凝土整体框架结构，标准段宽23.55m，开挖深度25.34m,顶板覆土为2.478m；
彩虹桥站：车站主体结构全长155.5m，采用眀挖顺做法施工，为地下四层岛式加侧式钢筋混凝土整体框架结构，标准段宽30.4m，开挖深度33.1m, 外挂基坑最大开挖宽度14.45-33.18m，开挖深度约16.55m；
彩虹桥站换乘节点：基坑长62.8m，宽37.25m，标准段基坑深31.6m～32.3m，采用半盖挖法施工；
换乘通道：车站主体与换乘节点采用4条通道相连。单条通道长约43.5米，站厅层连接通道采用顶管法、站台层采用CRD法施工。
陈家祠站～彩虹桥站区间：暗挖隧道，左右线均长236m，采用非爆破的矿山法施工；盾构隧道，左线653米，右线645米，设一个联络通道,采用矿山法开挖；
彩虹桥站～西村站盾构区间：左线685，右线697米，设一个联络通道，采用矿山法开挖；
广州市荔湾区东风西路157号
城通公司

37
中铁二局股份有限公司桂林市西二环路一合同段项目经理部
桂林西二环项目施工范围：西二环路~东二环路方向为K0-500~K1+100与K1+720~K9+800，全长9680m；北辰路方向为K0-320~K0+355，全长675m。西二环路为城市快速路（近期按主干路运行），设计车速60km/h；北辰路为城市I级主干路，设计车速40km/h。整个项目包含道路工程、桥涵工程、给水管道工程、排水管道工程、绿化工程、交通工程、路灯工程、互通立交工程、雨污水提升泵站工程，工程合同总价62703万元，现已完成56662.74万元，工期48个月（2011年10月23日~2015年10月22日）。
广西桂林市灵川县八里街八定路中铁二局桂林市西二环路项目部；邮编541000
二公司

38
大中华环球经贸广场工程项目
大中华环球经贸广场项目位于深圳市罗湖区人民南路东侧，罗湖村南侧，深圳香格里拉大酒店对面。工程建成后，其新颖的结构体系，优美的建筑外观，将成为罗湖区一道亮丽风景线。本工程南北长170m，东西宽约50~70m，地下室为4层，地上7层裙房，塔楼分成南、北两部分。南塔楼为办公、酒店，北塔楼为商务公寓、办公。南塔楼高220m，北塔楼高158.7m。总建筑面积为17.1万㎡。基础采用旋挖钻孔灌注桩。南塔楼的结构形式为框架—核心筒；北塔楼的结构形式为框架—剪力墙；7层裙房采用框架的结构形式。本工程区域抗震设防烈度为7度，结构设计使用年限为50年。本工程±0.000相对于1985国家高程系统绝对标高4.600m。
深圳市罗湖区人民南路罗湖村口中铁二局项目部
深圳公司

39
中铁二局股份有限公司六和商业广场一期第二标段总承包工程项目经理部
本工程总建筑面积约88434平米，由地下室、商业裙楼、H座办公楼及J座住宅组成，H座地上共35层，建筑高度144.6米，建筑面积约35018平米；J座地上共39层，建筑高度138.65米，建筑面积约23166平米；商业裙楼三层，建筑面积约18150平米；地下室两层，建筑面积约12100平米。桩基工程已由其他公司施工，表面覆土开挖、破桩头及桩头处理、地下室底板、地下室、地上裙楼及塔楼为本工程施工范围。工程投标总价2.5亿，工期690天（2014.3.16~2016.2.4）。
广东省深圳市坪山新区深汕路与东纵路交界处原坪山文化广场（中铁二局项目工地）
深圳公司

40
中铁二局股份有限公司南宁轨道交通屯里车辆段工程项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段工程，本段工程投标总价3.8亿元，其中±0.00以下1.1亿元，±0.00以上2.79亿元；工期32个月（2013年10月28日至2016年06月30日）
广西南宁市青秀区仙葫大道盘古路三屋园艺场
深圳公司

41
高新区联合总部大厦
本项目位于高新南区填海六区，紧邻学府路。
地下4层、地上裙楼4层，塔楼48层，建成后将作
为高新区企业总部办公的超高端写字楼。项目总投资为：50000万元，工期为27个月（2014年4月-2016年6月）
深圳市南山高新区学府路中铁二局工地
深圳公司

42
茅洲河流域水环境综合整治工程—排涝河截污工程项目
茅洲河流域水环境综合整治工程-排涝河截污工程包括排涝河干流及岗头调节池上游四条支流，分别为万丰河、上寮河、新桥河以及潭头河。本次截污工程设施范围定为河口至潭头水闸，河道总长为4.3km。根据任务划分，我司负责排涝河0+400～4+300段内的初（小）雨截流工程（包含截流系统；支流溢流堰、橡胶坝工程；过河管涵工程；沉砂清淤工程；巡河路、人行道及桥涵工程；金属结构工程等）、补水工程、电气及自动化工程、调蓄池工程、配套工程（包含景观绿化工程、临时工程、厂区工程、10千伏外线工程、水土保持工程、交通疏解工程）等以及上述范围内的建筑物、构筑物的拆除、迁移、保护。通过对排涝河设置沿河截流系统（左岸箱涵2.0*2.0m～3.5*2.8m长4246.16ｍ，右岸箱涵1.5*1.8m～1.5*2.5m长3334.12m），并对沿河漏接、偷排的市政污水进行末端拦截，保障河道水质，将所截流的污水通过提升泵站输送到沙井污水处理厂处理，初（小）雨经调蓄后转运至沙井污水处理厂处理，消减雨季污染物总量。
深圳市宝安区沙井共和村西环商业街B区二楼201号
深圳公司

43
广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工镇龙车辆施工Ⅱ标工程项目
本项目横跨萝岗增城两区， 施工规模31.34公顷，工程内容有土建及装修工程（含盖板及上下坡道）、机电及设备安装工程、站场给排水、道路及附属工程、电务工程、轨道工程等工程，合同总价为17.21亿元，工期拟定731天，从2014年12月15日开始施工，至2016年12月16日竣工完成。
广州市萝岗区镇龙镇广汕公路以北、九龙大道以东
深圳公司

44
中信金融中心项目土方、基坑支护工程
本建设工程为商业性服务用途，总用地面积为31465㎡（其中建设用地面积29910㎡、道路面积1553㎡），总建筑面积约37万平方米（其中规定建筑面积为261000㎡，地上规定建筑面积241000㎡），主塔建筑高度300米。
另西侧19306㎡城市空间用地与北侧白石四道地铁联接处地下空间利用需向政府申请，预计地下建筑面积约8万平方米。 合计总用地面积50770㎡，总建筑面积约45万平方米,基坑深度约21.5米。
由写字楼、酒店与国际会议中心、商业、商务公寓及地下大型车库等相关配套设施组成。
本工程投标总价：2.22亿元，工期234天。（2014年10月30日至2015年06月20日 ）
滨海大道以北、深湾一路以东、白石四道以南、红树湾二街以西
深圳公司

45
中铁二局新运工程有限公司南宁地铁项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段位于1号线路东端，段址位于南宁市青秀区规划云景路延长线北侧，环城高速公路东侧。段址东临南钦铁路正线，与一号线正线呈垂直方位，东西向布置，与一号线正线垂直距离约为730m。段址场地长约1200m，宽约350m，总规划用地面积约28公顷。
屯里车辆段是南宁市轨道交通1号线一期工程的定修级车辆段，承担本车辆段配属车的停放、列检及双周/三月检任务，负责1号线全线车辆的定修任务。设置定修列位2个，临修列位1个，双周三月检列位3个。停车列检列位共40个，近期建设20个列位，远期预留20个列位。其中建筑占地面积约21.12公顷，总建筑面积约65463.28㎡，铺轨长度为9.7km。
南宁市青秀区仙葫大道三屋园艺场老杨屋村 中铁二局南宁市轨道交通屯里车辆段工程项目
±0.00以上工程施工工地
新运公司

46
华能林芝水电开发基地项目
林芝项目地处林芝地区。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为林芝八一镇永久片区，海拔2980m,南粤大道北侧，防洪堤西侧，即八一2号桥头上游侧，尼洋河右岸。距离区域中心约4公里。

二公司

47
合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，占地面积约39.61公顷，总建筑面积约18万m2。

安徽省合肥市滨湖新区四川路最南端

深圳中铁二局工程有限公司

48
海峡国际湾区二期二标项目

1．工程名称：海峡国际湾区二期工程项目
2．项目位置及范围：
工程地点：龙海市港尾镇卓岐村城仔内4队
工程施工范围：除铝合金门窗及室内精装修之外的图纸包含的所有项目，包括基础、土建，给排水，电气，人防，人防通风，弱电的预埋部分，室外工程（有设计的散水、残疾人坡道等）。

福建省漳州龙海市港尾镇卓岐村

深圳中铁二局工程有限公司

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中国中铁二局股份有限公司中石油云南石化铁路专用线二标项目经理部
中石油云南石化铁路专用线位于云南安宁工业园区，包含厂区铁路，厂外铁路及“五电”三部分。其中麒麟场为改扩建工程，麒麟场至云南石化厂区铁路3.515km，云南石化专用线装卸场基线0.88km。

二标段为厂外铁路，工作范围：包括麒麟场+ZDK0+000ZDK2+500(不含五电)，主要工作为道路改移、临时征地、站场、路基、桥涵、隧道和铺轨等工程并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km，其中路基长0.8km、站场1座长1.9km（站场及路基土石方320.7万方），桥梁一座长58.1m，涵洞10座，共长724.62横延米，隧道1座长1.7km，正线铺轨2.5公里、站线铺轨17.072公里。工期13.5个月（2014年11月15日至2015年12月31日）。
云南省昆明安宁市草铺镇平地哨村
中铁二局第四工程公司

50
中铁二局宝兰客专甘肃段项目经理部
新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段站前工程和陕西段无砟轨道轨枕预制及铺轨项目BLTJ-12标段，四公司管段全长21.65Km（不计长短链，起止里程DK960+358.45至DK981+981）。主要工程内容包括拆迁工程，路基土石方工程，桥涵工程，隧道工程，无砟轨道工程，大型临时设施和过渡工程。主要工程数量有：路基土石方约12万方（路基全长397.1m），桥梁3.39Km /6座，隧道17858.03m /7座，涵洞51.26横延米/2座，双块式无砟道床51.932铺轨公里（其中路基段1.086铺轨公里、桥梁段7.094铺轨公里、隧道段43.752铺轨公里）。2、合同工期：总工期59个月（2013年2月1日～2017年12月31日）
甘肃省定西市安定区谗口镇世纪大道中铁二局宝兰项目部
中铁二局第四工程有限公司

51
乌鲁木齐轨道交通1号线工程05标项目经理部
本项目地处乌鲁木齐市水磨沟区新民路，工程为两站一区间，建安为6.3亿元，工期为2014年3月-2019年12月。
新疆乌鲁木齐市水磨沟区南湖南路东二巷77号
中铁二局股份有限公司

52
省道206线博湖至库尔勒公路工程第BK-1标
项目全线位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州博湖县和库尔勒市境内。
本项目BK-1标，起讫里程为K63+700～K87+500，均为主线二级公路，线路长度23.561km，本标段主要工程为土石方约93万方（不含软基处理），中桥470.28m/7座，涵洞1018m/47座，16m装配式P.C简支板27片，20m装配式P.C简支板171片。
新疆博湖县乌兰乡博湖农商银行对面中铁二局项目部收
中铁二局股份有限公司

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中铁二局乌鲁木齐新客站工程ZQ2标项目经理部
新建乌鲁木齐新客站及相关工程站前2标，起讫里程为GK1879+956～GK1890+778，正线长10.8Km，含特大桥1座共880.5m、大桥3座共1484m、中桥1座共111.22m、长隧道1座共1765m、小桥涵26座共602m、站场2座土石方共356万方、路基3段土石方共78万方、轨道43.04km。设计有征地拆迁工程、桥涵工程、隧道工程、路基工程、轨道工程等工程。
本段工程投标总价5.86亿元（含甲供材料），工期36个月（2012年10月1日至2015年9月30日）。
新疆乌鲁木齐市头屯河区豫丰路8号交警大队旁中铁二局
中铁二局乌鲁木齐新客站工程ZQ2标项目经理部

54
中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部
一、全线总体情况及主要技术标准
新建川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内。线路起于四川省成都市，经彭山、蒲江、名山、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州，经泸定、康定、雅江、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏自治区昌都地区境内，经江达、昌都、察雅、邦达、八宿后进入林芝地区，经波密、林芝、米林、郎县后进入山南地区，经加查、桑日、乃东、扎囊、贡嘎后至终点拉萨市。全线运营长度约1900km，建筑长度约1800km。
朝阳湖至雅安段位于川藏铁路的东端，线路自成蒲铁路设计终点朝阳湖出站端D1K96+200引出后，向西进入雅安市，经马岭、双河、车岭，于桥楼村附近设名山车站，出站后跨猫庙河、雅乐高速公路，穿金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道，于姚桥乡汉碑村靠山侧设雅安车站至设计终点D3K138+020，线路长度41.18km，其中桥梁26座16.618km，隧道7座7.776km，桥隧总长24.394km，占线路长度的59.2％；新建名山、雅安2个车站，沿线经过成都、雅安两市，其中成都市境内线路长6.112km，雅安市境内线路长35.072km（分界里程为：D1K102+310）。
二、标段工程概况
本标段为新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段CYZQ-1标;起讫里程为成都朝阳湖（不含）D1K96+200～D1K111+477.82（王门坎大桥朝阳湖端台尾），正线长度15.278km。CYZQ-2标段制架梁、铺轨工程纳入CYZQ-1标段。
主要工程内容包括：改移道路；路基；桥涵（含全线制架梁、护轮轨相关工程）；隧道；轨道（含全线轨道相关工程）；大临和过渡工程；综合接地等。
本标段投标总价11.895亿元，线下工程价值：6.137亿元，线上工程价值：5.758亿元。施工工期42个月。
四川蒲江县成佳镇中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部
中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部

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中铁二局成都地铁3号线3标项目部二分部
成都地铁3号线一期工程土建3标包括一号桥站、马鞍北路站、马鞍北路站～李家沱明挖区间。一号桥站位于府青路一段与建设北路一段交叉口，沿府青路一段南北向布站。马鞍北路站位于一环路北四段以北的前锋路上，车站呈南北向布置，马鞍北路站～李家沱明挖区间位于车站北端的前锋路和泰安街上。本工程项目造价为20396万元，开工日期2012年4月28日，竣工日期2015年8月31日。
成都市成华区一环路北四段前锋路中铁二局成都地铁3号线3标项目部
中铁二局成都地铁3号线3标项目部二分部

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中铁二局股份有限公司华能林芝基地工程项目部
林芝项目地处林芝地区自然条件得天独厚，气候宜人，水资源丰富，素有“西藏江南”之美誉。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为林芝八一镇永久片区，海拔2980m,南粤大道北侧，防洪堤西侧，即八一2号桥头上游侧，尼洋河右岸。距离区域中心约4公里，与八一镇新区隔河相望。场址相对开阔平坦，为八一镇“十二五”总体规划发展用地，东北侧临尼洋河，东南侧临机场公路，西侧为青山，交通便捷。基地高程以西侧最高，内部地形较为平坦。华能林芝水电开发基地450亩，华能林芝基地一期一批工程室外工程,包括华能林芝基地内土石方工程、园林建筑（构建）物工程、基地内的景观硬质工程、室外总平管网工程，总占地面积72969㎡。林芝基地内部分主干道雏形已经形成，为混凝土路面
西藏自治区林芝地区八一镇迎宾大道尚城花园
中铁二局股份有限公司

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中铁二局股份有限公司新津现代有轨电车示范项目经理部
新津现代有轨电车示范线项目，由新普路路段和一、二、三号桥路段组成。项目起点K3+200,位于新津3号桥西侧桥头，武阳东路、五津东路、新津3号桥交叉口位置；终点K12+200,位于新津新建客运中心，成绵乐高铁西侧、新普路南侧位置，全长9公里。新普路段长8公里，新津一、二、三号桥段及部分路基长1公里。
四川省成都市新津县新普路黄桷树社区
中铁二局第二工程有限公司

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昆明绕城高速公路东南段B4工区项目部
由昆明工程公司派员组建的昆明绕城高速东南端B4工区第二作业队，施工里程为K92+093～K94+130，线路长度2.037km，位于玉溪市澄江县境内，管段起点位于澄江县右所镇补益村、管段终点位于龙街镇忠窖村。主要工程包括澄江隧道（右幅K92+185～K94+030 1845m、左幅K92+310～K94+030 1720m）及两段路基(含附属工程)。其中进口端路基折合单线长度230m；隧道出口端路基折合单线长度362m。
云南省玉溪市澄江县龙街镇忠窖村
中铁二局昆明工程公司

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中国中铁昆明市轨道交通1号线支线工程项目经理部二分部
昆明市轨道交通1号线支线项目经理部二分部工程由一站两区间组成，分别为白龙潭俊园站和春融街站～市政府站～白龙潭俊园站区间，车站和线路主要位于昆明市呈贡区朝云街和彩云南路上。车站主体为地下两层双跨岛式中间站，车站主体长度为177m，端头井宽度为23.8m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.26m～18.6m，顶板覆土厚度为2.57～3.72m。春融街站～市政府站区间左线长1159.799米，右线长1243.917m；市政府站～白龙潭浚园站区间左右线长均为636.192米。
根据初步设计方案，1号线支线线二分部混凝土总方量约为3.2万方（不含盾构区间管片）。根据各单位工程施工边界条件及前期调查情况，预计施工时间为2014年8月至2016年6月，共计22个月；其中，混凝土使用高峰期为2014年8月至2015年6月。
昆明市呈贡朝云街和景明北路交叉口
中国中铁昆明市轨道交通1支线二分部

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中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部
新建兰州至重庆铁路兰州东至夏官营、广元至重庆段土建工程及兰州东至重庆段铺架工程LYS-10标段，中标价40.97亿元，总工期54个月。工程内容包括：DK615+725～DK647+300长度31.575km 范围内的路基、桥涵、隧道、房屋、站场等工程；DK30+000～DK423+358长度393.358km 范围内T梁制、运、架及其桥面系工程和铺轨、铺道床等工程; DK623+650～DK639+230长度15.58km无砟轨道板的预制、铺设及铺轨工程。主要工程数量：路基2.255km；主线桥梁1945.03延长米/5座（双线）；涵洞286.57延长米/10座；简支T梁制、运、架3137孔；隧道26137m/4座；正线铺轨802.233km、站线铺轨46.27km、铺设道岔187组；车站1座。
四川省广元市苍溪县回水梨博园
中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部

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中铁二局股份有限公司丽香铁路项目经理部
新建丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-6标；起讫里程：（DK98+135～DK139+800）,线路全长41.505公里。主要工程数量：路基长度为28.970KM，区间路基土石方*******.5断面方，战场土石方*******断面方；桥梁5921.92/17座；涵洞2652.3横延米/119座；隧道6599m/5座；站场5个（塘布会让站、小中甸中间站、鲁吉会让站、居都谷会让站、香格里拉中间站）；无砟道床4.9公里（其中路基段0.3公里、隧道段4.6公里）。
云南省香格里拉县康珠大道
中铁二局股份有限公司丽香铁路项目经理部

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中铁二局第六工程有限公司简阳高铁新城项目部
四川省成渝客专简阳城镇化建设高铁示范核心区及影响区基础设施建设项目——城西九义校（含幼儿园）迁建工程，位于简阳市城西高屋村三社、四社。工程总用地面积为48617.5㎡，净用地面积为42128.2㎡。为一座综合性建筑群，内设中学教学楼、小学教学楼、幼儿园、学生宿舍、学生食堂、多功能厅、门卫厅，规划建筑总面积11119.12㎡。整个建筑外墙为面砖和部分涂料及铝板幕墙，设计造型现代、典雅，为现代多层智能建筑。
简阳市简城镇高屋村3组17号中铁二局
中铁二局第六工程有限公司

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雅安空石林财富中心工程项目部
标段主要工程项目及工程数量空石林财富中心项目主要由由3 栋建筑单体组成，其中1#A、1#B楼为临街综合商业，多层建筑。2#楼为酒店及其配套商业。主要工程项目包括主体结构工程、装饰装修工程、给排水工程、暖通工程、电气工程等
四川雅安市宝兴县灵关镇
中铁二局青岛公司雅安空石林财富中心工程项目部

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中铁二局四公司成都地铁一号线一标四分部项目部
成都地铁项目部承建的成都地铁1号线南延线工程为两站两区间，两站分别为科技园站和锦江站，两区间分别为起点至科技园站区间以及科技园站至锦江站盾构始发区间。两站两区间都采用围护结构形式为：钻孔桩+网喷+钢支撑，明挖法施工。科技园站：全长183.3m，宽27m~46.5m，开挖深13m~14.5m，部分为双层箱型框架结构，包含车站主体、过街通道及4个出入口。锦江站：车站全长212.2m，标准段宽19.2m，开挖深约18m，双层箱型框架结构，包含车站主体、过街通道及4个出入口、2处风道。起点至科技园站区间：区间全长515.9m，标准段宽10.3m，开挖深9.5m~13.5m，单层矩形框架结构。科技园站至锦江站明挖区间：区间长153.27米，宽13m-15m，开挖深10m~14.8m，单层矩形框架结构。工程投标总价2.76亿元，工期30个月（2012年8月1日至2015年1月30日）
四川省成都市高新区天府大道南段软件园E区中铁二局四公司成都地铁一号线一标四分部项目部
中铁二局第四工程有限公司

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昆明五华区回迁房项目部
本工程为施工总承包项目，位于昆明主城区西北片区（陈家营路）。本项目总用地面积为159708.8㎡，分为ABCD四个施工地块我部为A、B、D三个地块施工总承包公司。目前仅施工A地块，其总造价约为5.18亿元，A地块规划总建筑面积为202617.14㎡，其中地下部分约为49508.4㎡，地上部分住宅约为153108.74㎡，幼儿园为10996.00㎡；总容积率为5.47，总建筑密度20%，绿地率48.24%，合同工期总日历天数24个月。
　昆明市五华区陈家营路中铁二局工地（从项目部出发步行约10分钟）
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局第四工程有限公司龙泉工程项目经理部
龙泉项目部成立于2006年2月，主要承建东山国际新城房建工程。历时8年已完验工的工程有ABCDEFH1区G区及市政等工程。现在建项目如下：工程名称：东山国际新城H2区二标段房建工程。 工程地点：龙泉驿区柏合镇东山国际新城 。 工程内容：东山国际新城H2区二标段房建工程施工。建筑面积：约139841.02m2,即东山国际新城H2区31、32、33、34、35号楼高层建筑。结构类型、层数：高层建筑、剪力墙结构。本工程监理人：四川建筑工程监理公司 本工程暂定合同总价为：********元（大写：人民币贰亿叁仟陆佰捌拾陆万元整）。 开工时间：2013年1月26日。 竣工时间：2015年6月30日。
四川省成都市龙泉驿区鲸龙路中铁二局第四工程有限公司龙泉工程项目经理部
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局汶马高速公路鹧鸪山隧道C2标项目部
项目基本情况：中标价56747.47万元。工期目标：合同工期54个月，业主正式下达开工令时间为2013年10月1日，于2018年3月31日完工。正式工程破土动工时间：2012年9月10日。
工程慨况：汶马路鹧鸪山隧道C2合同段起讫里程为K184+000(ZK184+000)～K190+300,承建长6.3Km,其中隧道出口工程0.5座与中铁隧道局共同打，隧道为分离式隧道，左洞起讫里程为ZK184+000～ZK188+491，长4491米。右洞起讫里程为K184+000～K188+496，长4496米；我们施工出口，左右总长8987米。桥梁工程67.5米/2座，路基工程挖方38.29万方，填方140.58万方。防护及排水圬工0.65万方,涵管130.62m/5座。
工程重难点：鹧鸪山隧道出口段属高海拔地带，气压气温较低、缺氧，工作效率低，主要是：穿越褶皱构造和断裂带，节理较发育，岩体较破碎，围岩稳定性不好，部分地段可能存在高应力岩爆及围岩大变形等病害；地下水较丰富并可能存在高压涌突水；工作面有限，工程量大，施工工期非常紧张。
四川阿坝州马尔康县梭磨乡王家寨中铁二局汶马项目部
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局四公司雅康高速公路C4合同段项目经理部
项目总体施工生产主要任务概况：C4标段起止里程为K7+500～K12+063.5，全长4.564公里。本标段主要设计内容为路基、桥涵、隧道及互通立交工程及其附属等土建工程。隧道工程：周公山隧道本标段左线长1700m，右线长1730m。隧道平面为双洞分离式隧道，左右洞间距15～40米。路基工程：路基总长1.667公里，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。桥涵工程：中桥1座，大桥5座，全长1566.9米。下部结构为柱式墩台、桩基础，上部结构为预应力砼简支小箱梁及预应力砼简支T梁。钢筋砼盖板涵79m/1道，钢筋砼圆管涵35m/1道，通道197m/3道。互通式立体交叉：本标段在坪石设互通式立交1处，中心桩号K11+185.616，互通形式为单喇叭A型，主线上跨S351线。立交处设主线桥1座，匝道桥2座，涵洞88.5m/5道，通道94m/3道。工程中标价为2.85亿元（其中公司承担55%施工任务，约1.58亿）,工期24个月（2014年6月-2016年6月。
雅安市雨城区澄清村4组
中铁二局第四工程有限公司

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中国中铁二局股份有限公司中石油云南石化铁路专用线二标项目经理部
中石油云南石化铁路专用线位于云南安宁工业园区，包含厂区铁路，厂外铁路及“五电”三部分。其中麒麟场为改扩建工程，麒麟场至云南石化厂区铁路3.515km，云南石化专用线装卸场基线0.88km。
二标段为厂外铁路，工作范围：包括麒麟场+ZDK0+000ZDK2+500(不含五电)，主要工作为道路改移、临时征地、站场、路基、桥涵、隧道和铺轨等工程并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km，其中路基长0.8km、站场1座长1.9km（站场及路基土石方320.7万方），桥梁一座长58.1m，涵洞10座，共长724.62横延米，隧道1座长1.7km，正线铺轨2.5公里、站线铺轨17.072公里。工期13.5个月（2014年11月15日至2015年12月31日）。
云南省昆明安宁市草铺镇平地哨村
中铁二局第四工程有限公司

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成都市高新区世纪城跨府河桥梁工程
世纪城路东延线府河大桥主桥全长215米。主桥跨径为130+85m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥，塔梁固结，边、中跨之比为0.59，斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁，边跨为预应力混凝土箱梁，宽度为31米，斜拉索锚箱设置在桥梁中心线处，主跨设斜拉索10组；边跨设斜拉索10组。本工程投标总价1.78亿元，工期11个月。（2014.8-2015.9）
成都市高新区新会展中心北侧们中铁二局跨世纪城府河桥梁项目经理部
中铁二局第五工程有限公司

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国道318线川藏公路102滑坡群整治改建工程项目部
项目位于西藏自治区“三纵三横、一环一支线”主骨架公路规划中之一横本项目路线沿帕隆藏布江右岩的山腰前行，距河面高度在65-85M之间，起讫里程KO+000（相当于川藏公路K4086+320）-K3+416KM，主要工程有隧道1.731KM/1座、大桥（1-50M预应力砼箱梁桥）/1座、涵洞4道、滑坡治理4处、路基坍塌1处、水泥砼路面、一般防护排水工程等。其中102隧道是项目部的关键控制性工程。
西藏林芝地区波密县通麦镇中铁二局102项目部
中铁二局第五工程有限公司

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中铁二局五公司G317线矮拉山隧道新建工程项目经理部
矮拉山隧道新建工程位于西藏昌都地区江达县境，属国道317线西藏东段，线路起止里程为K1002+300~K1008+088，全长5.788km，海拔高程3894.58m~4633.22m，其中矮拉山隧道主洞长4800m，平行导洞长4810m，路基长988m，涵洞4座，设置l处隧道管理所在内的必要的交通安全和沿线管养设施。
西藏自治区昌都地区江达县矮拉山隧道
中铁二局第五工程有限公司

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中铁二局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第一合同项目经理部
林拉公路工程项目，起讫里程K4203+811.658～K4229+430，全长25.602 km，包括线下及路面工程。其中隧道602.5m/1座、桥梁5236m/20座、涵洞及通道50座、路基21.911km，互通2处，以及全线路面工程等，合同总价12.708亿元。项目合同工期742日历天，计划开工日期为2013年5月23日，合同交工日期2015年6月30日。
西藏林芝地区八一镇永久村超限超载检测站中铁二局林拉项目经理部
中铁二局第五工程有限公司

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西成铁路客专
新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程XCZQ-5标段起讫里程为D4K461+930～DK512+428（结束），正线长度50.602km。
主要工程内容为：正线D4K461+930～DK512+428段50.602Km线下工程，含江油东货场还建全部工程；含正线DK467+885～DK511+706本标段箱梁预制架设。
江油市体育路川北油气田消防支队培训中心
中铁二局股份有限公司西成铁路客运专线四川段工程指挥部

75
中铁二局股份有限公司成都地铁3号线一期轨道工程项目部
一．工程概括3号线一期全线路长20.325km，平均站间距1.297km，共设17座车站，车辆段1座，全为地下车站。从起点站到终点站依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥路站、高新大道站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站、北交车辆段 二．工期要求
2016年10月1日开始试运营，。其中，2014年10月1日～2015年7月31日为轨道工程施工期，工期10个月。短轨通时间：2015年5月30日。长轨通时间：2015年7月31日。全部工程竣工：2015年11月31月 三、本工程投标总价：3.9亿元
成都市金牛区熊猫大道石岭石岭水厂旁中铁二局成都地铁3号线一期轨道项目部
新运公司

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中铁二局第一程有限公司贵阳龙水路二标项目经理部
龙水路二标段，全长4767米。本标段桥梁工程11座 ，其中大桥2座,中桥9座，包含现浇连续梁4座，预制梁4座，框架桥3座。另有地下通道5座，路基土石方量为170.6万方（其中挖方63.1万方，填方117.5万方）。鱼梁河大桥和马鞍山大桥墩柱较高，是本标段的控制性工程。龙水路5号桥为2跨40米预制T型连续梁，该桥为上跨沪昆铁路，施工过程中存在较大的安全风险，重点是施工安全的控制，因此是本项目的另一个难点。
贵阳市南明区龙洞堡机场路龙水路二标项目经理部
中铁二局第一工程有限公司

77
中铁二局第一程有限公司贵阳兴业西路项目经理部
由中铁二局一公司承建施工的兴业路道路建设工程，全长3440米。本标段桥梁工程4座 ，其中大桥3座,框架桥1座。路基土石方量为99.62万方（其中挖方45.4万方，填方54.22万方）。C20毛石砼路基挡土墙工程方量为11.1万方。兴业西路1号桥为（5×30m预制））混凝土小箱梁桥；2号桥为箱涵桥；3号桥该桥为（左幅7×30m预制，右幅为6×30m预制）混凝土小箱梁桥；4号桥该桥为（左幅4×30m预制，右幅为2×30m预制）混凝土小箱梁桥。
贵阳市南明区龙洞堡机场路兴业西路项目经理部
中铁二局第一工程有限公司

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中铁二局股份有限公司林织铁路工程指挥部第一项目经理部
合同主体为股份公司，中标时间是2010年9月，中标金额29.2亿元，合同工期2010年9月1日至2015年8月31日，林织铁路为时速120km的Ⅱ级单线铁路，中铁二局一公司承建的工程范围主要位于织金县内，起讫里程为ZDK38+600～ZDK65+890.18，全长27.29km,沿线经过化起镇、普翁乡、三甲乡、绮陌乡、城关镇。工程主要内容：路基工程有6.099公里，土石方102万m3，其中挖方70.8万m3、填方31.6万m3；涵洞433.08横延米/17座；桥梁工程5376m/22座（特大桥2635.39m/4座、大桥2741.1m/14座、中桥416.17m/5座，悬臂现浇梁5联）；隧道工程13965m/13.5座（长隧道2座，中长隧道6座，短隧道6座)。
贵州省织金县马家庄中铁二局林织项目部
中铁二局第一工程有限公司

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成都至兰州铁路云屯堡段站前工程
新建成都至兰州铁路云屯堡段站前工程CLZQ-12-1标段为云屯堡隧道进口端工程，起讫里程为DK213+346.08～DK224+472，正线长11.126Km； 云屯堡隧道位于镇江关至松潘区间（北距松潘县约15Km），为双线隧道。设计有征地拆迁工程、隧道工程、轨道CLⅢ测设等工程。
线路除出口段40 m平坡段外,其余设计为7‰～17.6‰单坡上坡，隧道进口接岷江村岷江双线大桥兰州端台尾，隧道最大埋深约780m；隧道设计有四个施工横洞，横洞口沿G213国道布设。
全隧正常涌水量约33300m3/d，最大涌水量49900m3/d，地震动峰值加速度0.3g。
本段工程投标总价7.33亿元，工期42个月（2014年9月1日至2018年2月28日）。
四川省阿坝州松潘县安宏乡
中铁二局成兰铁路工程指挥部

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中铁二局林织铁路工程项目
新建林歹至织金（新店）铁路新建线路自湖林铁路林歹站引出，向西跨斯拉河，经织金洞风景区南侧引入黄织铁路的织金站，正线长度约为67.1公里；新建林歹向北经卫城至新店站线路，正线长度约为27.94公里；另从林织至林新修建织金至新店联络线，长约1.65公里；既有线湖潮站（不含）至林歹南（含）同步改造，长约32.5公里；到发线有效长度延长至880米。全线桥隧比约为58%。计划工期3年，预计2015年9月完工。
贵州省贵阳市清镇市双井小区
中铁二局股份有限公司林织铁路工程指挥部

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上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程部6B标段项目部
民雷路站站台计算长度中心里程为SDK57+601.500，车站结构设计起讫里程为SDK57+491.900～SDK57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站。车站共设3个出入口，2个风亭。1号风亭位于车站东侧，且在金海路北侧绿化带内。1、2号出入口设置于金海路南侧的靠近道路红线的人行道内，分别位于车站的东端与西端。3号出入口位于车站西侧，且在金海路北侧绿化带内，与2号风亭合建。
上海市浦东新区金海路2808号与新华路交叉口中铁二局项目部
城通公司

82
中铁二局股份有限公司苏州市轨道交通Ⅳ-TS-05标项目经理部
苏州轨道交通Ⅳ-TS-05标项目全长785.49m，为两站一区间，包括观前街站、乐桥站（含1号线与4号线间联络线）及观前街站～乐桥站明挖区间，合同总造价52945.7万元。项目合同工期1117日历天，计划开工日期为2012年9月30日，合同交工日期2015年10月21日。
江苏省苏州市沧浪区干将西路33号中铁二局四号线05标项目部
五公司

83
宁波南车产业基地配套城轨联络线工程项目
宁波产业基地配套城轨联络线工程为宁波南车城市轨道交通装备基地工程的配套工程，为南车城市轨道交通装备基地内部铁路与宁波市地铁1号线的联络线，线路从宁波地铁一号线宝幢站站前接轨，向西上夸明仑河后到达城市轨道装备基地厂区，接入装备基地内部铁路，联络线全长483.614m.
南京市麒麟科技园沧麒东路与启迪大街交叉口
新运公司

84
中铁二局南宁市轨道交通1号线土建施工12标项目经理部
南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工12标包含两站一区间，即新民路站、民族广场站和新民路站～民族广场站盾构区间，车站总建筑面积25260m2。
新民路站起讫里程为ZSK17+382.224～ZSK17+661.024，总长278.80m，标准宽度19.2m，车站设3个出入口、2组风亭，建筑面积13400m2。
民族广场站起讫里程为YSK18+395.238～YSK18+606.638，总长211.4m，标准段宽度19.2m，车站设4个出入口和2组风亭，建筑面积11860m2。
新民路站～民族广场站区间起点位于新民路站东端头，沿民族大道南侧敷设，最终到达民族广场站。该区间设置一个联络通道,区间长度为734.214m。
合同总价2.7771亿元，其中我部施工的新民路站及民族广场站造价为21028.941万元，城通公司施工的新民路站～民族广场站盾构区间造价为6742.5542万元。项目合同工期1156日历天，计划开工日期为2012年12月10日，合同交工日期为2016年2月8日。
南宁市民族大道古城路口中铁二局项目经理部
四公司

85
中铁二局新运工程有限公司南宁地铁项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段位于1号线路东端，段址位于南宁市青秀区规划云景路延长线北侧，环城高速公路东侧。段址东临南钦铁路正线，与一号线正线呈垂直方位，东西向布置，与一号线正线垂直距离约为730m。段址场地长约1200m，宽约350m，总规划用地面积约28公顷。
屯里车辆段是南宁市轨道交通1号线一期工程的定修级车辆段，承担本车辆段配属车的停放、列检及双周/三月检任务，负责1号线全线车辆的定修任务。设置定修列位2个，临修列位1个，双周三月检列位3个。停车列检列位共40个，近期建设20个列位，远期预留20个列位。其中建筑占地面积约21.12公顷，总建筑面积约65463.28㎡，铺轨长度为9.7km。
南宁市青秀区仙葫大道三屋园艺场老杨屋村 中铁二局南宁市轨道交通屯里车辆段工程项目
±0.00以上工程施工工地
新运公司

86
中铁二局股份有限公司复建X037线标Ⅵ项目部

中铁二局股份有限公司复建X037线Ⅵ标项目线路起讫里程K51+700～K57+600，线路长5.9Km。共有路基4.42 Km，隧道一座—日孜2#隧道，长1258m，桥梁一座—革落水沟大桥，长224m，钢筋混凝土盖板涵15座149.72横延米，钢筋混凝土拱涵1座37.62横延米。产值1.42亿，工期28个月
四川省甘孜州雅江县普巴绒乡日孜村日孜组中铁二局复建X037线标Ⅵ项目部
二公司

87
中铁二局股份有限公司红棉大道工程一期土建六标项目经理部

红棉大道工程一期（位于花都区中西部花都汽车工业园附近，路线全长8.133Km。）土建六标施工总承包，主要包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程等相关配套工程。建安为1.54亿元，本标段计划开工日期为2014年10月1日（具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准），计划竣工日期为2016年9月20日，总工期：721日历天。

广州市花都区炭步镇社岗村

二公司

88
神佳米项目
省级高速公路神（木）米（脂）线神木至佳县段工程，全长66.668公里，技术标准为双向四车道高速公路。本项目路线起点为神木县锦界镇枣稍沟村，通过枢纽互通立交与已建的榆神高速公路相接，下穿神延铁路，上跨省道S204，沿神王路设线于秃尾河东岸，经锦界工业园、古今滩、高家堡镇，于喇嘛河村跨越秃尾河，再经乔岔滩乡杨家畔村、榆阳区安崖镇庙岔村、佳县上高寨乡段家沟村、王元村，止于佳县王家砭烟洞沟村附近，并设枢纽互通立交与榆佳高速公路相接。线路全长66.668公里。高速公路正线长66.668公里，连接线14.314公里(锦界枢纽立交连接线长3.778km，高家堡立交连接线长1.0Km，安崖立交连接线长9.536Km)。本工程总工期：共 25 个月。



89
中铁二局城通分公司广州地铁21-13标
金坑站～镇龙南站区间共设有两个中间风井,其中1#中间风井兼4#联络通道设置在里程YDK30+710.000处（1#中间风井里程为YDK30+661.020～YDK30+716.021），兼设盾构接收井和轨排井，1#中间风井兼盾构始发井采用明挖法施工，围护结构采取0.8m厚地下连续墙支护，第—道支撑采用800×800的混凝土支撑、四角设置两道800×800斜撑，第二～第三道撑采用Φ609，t=14mm的钢管支撑、四角设置3道Φ609，t=14mm的钢管支撑斜撑。考虑到区间风井要兼设轨排井，风井共设三道环框梁，保证铺轨时的空间要求。2#中间风井兼8#联络通道设置在里程YDK32+638.999处（2#中间风井里程范围为YDK32+617.991～YDK32+660.000），2#中间风井采用明挖法施工，围护结构采取0.8m厚地下连续墙支护，第—道支撑采用800×800的混凝土支撑、四角设置两道800×800斜撑，第二～第三道撑采用Φ609，t=14mm的钢管支撑、四角设置3道Φ609，t=14mm的钢管支撑斜撑。金坑站～镇龙南站区间盾构段隧道右线起止里程范围为YDK30+716.021～YDK33+973.739，右线全长3257.718m。左线起止里程范围为ZDK30+715.431～ZDK33+973.491，长链11.809m，左线全长3269.869m。区间在平面上，左右线各设置7个平面曲线，曲线半径最小为800m。区间纵断面最大坡度为22‰，最小坡度为5‰，隧道顶覆土厚度为14m～41m。区间共设置6个联络通道，其中5#联络通道设置在YDK31+030.000处，6#联络通道设置在YDK31+530.000处，7#联络通道设置在YDK32+060.000处，8#联络通道设置在YDK32+638.999处，9#联络通道设置在YDK33+210.000处，10#联络通道设置在YDK33+620.000。
广州市萝岗区九龙镇泗水村中铁二局
城通公司

90
中铁二局城通分公司东莞地铁2303B标

下桥站位于莞龙路与银珠街、银岭街交叉的十字路口，沿莞龙路设置。南侧有新一居、下桥银丰综合市场、市人民医院第三门诊；北侧有一汽丰田东城店、金桥楼。车站周边现状主要是多层住宅楼和多层工业厂房。下桥站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。

广东省东莞市东城区银桥街2号同创大厦2楼中铁二局

城通公司

91
中铁二局城通分公司广州地铁14-9标

承包范围：包括太和站（车站主体结构、出入口、风亭风道），石太区间中间风井（含中间风井）～太和站盾构区间（盾构隧道、联络通道、废水泵房），太和站～石湖停车场出场线土建工程（不含盾构吊出井）工程造价42145.20万元，工期是2013年11月05日至2016年04月26日

广州市白云区太和镇石湖村友塘南街

城通公司

92
中铁二局城通分公司广州地铁6-3标

广州地铁六号线二期施工三标段从金峰站到高唐石站，项目包括金峰站和黄陂站两个车站。黄陂站到金峰站区间，和黄陂站到高唐石站两区间设计共7500多米。投标总价为6.679亿元。
广州市萝岗区广汕二路

城通公司

93
中铁二局城通分公司昆明医大地下室

中昆基坑为昆明医科大学人民西路校区综合改造开发项目地下室与昆明市轨道交通3号线市体育馆站B、C出入口联建部分的基坑，位于昆明市人民西路与环城西路交叉口西南侧。
中昆基坑长约245m，宽约35m，基坑开挖深度在14m～17m之间，为地下三层地下室，属一级基坑，采用明挖顺做法施工。
昆明市西山区西苑立交肿瘤医院旁中铁二局项目部

城通公司

94
中铁二局城通分公司成都地铁7-4标

本工程包含三个盾构区间工程：大观站（原沙河铺站）～成都东客站、成都东客站～迎晖路站（原建材南路站）、崔家店站～万年场站区间右线，隧道起于崔家店站南端，止于大观站（原沙河铺站）北端。区间数量为4199.325m，联络通道兼
泵房2个，洞门10个。
成都市成华区锦绣大道与金沙江路交叉口
城通公司

95
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长515.02km，其中四川省境内258.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km 。全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km，占线路总长的34.6％。新建隧道（含明洞）189座，总延长241.415km，占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km，桥隧比重81.5％。正线路基长度95.389km，占线路长度的18.5%。建设工期50个月。

全线设乐山（与成绵乐合设）、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云（与贵枢环线合设）等15 个车站（贵阳北站与贵广等合设，不含贵阳东）。
贵州省黔西县钟山镇铁石乡
一公司

96
中铁二局城通分公司广州地铁7-6标

车站：鹤庄站位于汉溪大道与迎宾大道交叉路口的东南侧，车站起止里程YCK12+252.45～YCK12+479.00，车站有效站台中心里程为YCK12+333.00，车站(含停车线)全长226.55m，标准段宽22.5m。车站设两个出入口，两组风亭。车站东西两端分别为鹤庄站-官堂站区间明挖段和汉溪长隆站-鹤庄站区间明挖段，汉溪长隆站～鹤庄站区间明挖段起止里程YCK12+029.500～YCK12+252.450，长222.95m，鹤庄站-官堂站明挖区间起止里程YCK12+479.00～YCK12+660.130，长181.13m。车站为地下三层多跨框架结构，区间明挖段为地下一层单跨结构。
除ZCK12+567.98～ZCK12+660.13里程范围由地面开挖至基底大放坡开挖，其他施工范围从地块大基坑中9m标高往下开挖明挖区间和车站基坑至基底，西端盾构井盾构吊出井段采用钻孔灌注桩+支撑的围护结构形式，其他段采取放坡开挖土钉墙支护。车站附属结构与主体结构一同采用明挖顺做法施工。
盾构：鹤庄站～官堂站盾构区间左线起止里程范围为ZCK12+660.130～ZCK14+618.600，长1956.388m（短链2.082），右线起止里程为YCK12+660.130～YCK14+618.600，长1953.687m（短链4.783m）。区间隧道最小区间半径350m，最大纵坡23‰，隧顶覆土厚度9.7～23.52m。区间设4个联络通道，其中1#联络通道中心里程为ZCK12+981.019，2#联络通道的中心里程为ZCK13+327.320（同时设置废水泵房），3#联络通道中心里程为ZCK13+733.070（同时设置废水泵房兼中间风机房），4#联络通道的中心里程为YCK14+069.866。隧道采用盾构法施工，中间风井兼3#联络通道采用明挖顺做法施工，其他联络通道采用矿山法施工。
广州市番禺区万达广场旁中铁二局项目部

城通公司

97
成都市中铁二局铁达商品混凝土公司
成都市中铁二局铁达商品混凝土公司，坐落在成都市青羊区文家乡，注册资本6500万元，具有年生产商品砼90万立方米能力以上。

附件二：

招标内容、投标保证金、投标人资格条件清单

序号
物资名称
规格
型号
包件
计量单位
包件数量
项目名称
招标人名称
包件售价（元）
投标保证金（万元）
投标人资格条件

1
外加剂
见各包件明细表
WJJ-01
吨
4899
成雅项目、雅康高速
中铁二局股份有限公司
1000
30
投标人资格要求
　　1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书。
　　2.生产能力要求：生产厂须具备投标物资年产3万吨以上的生产能力，生产工艺、装备必须符合国家外加剂产业发展政策的相关规定。

3．财务能力要求：具有良好的资金财务状况，生产厂注册资金不低于2000万元人民币,投标人须提供2012年、2013年经会计师事务所审计的财务报告及报表。
　　4．质量保证能力要求：投标人有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有ISO9000系列质量管理体系认证证书，其中减水剂供应商必须具有 铁路产品认证中心颁发的CRCC认证证书。产品符合国家现行标准，符合《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（铁建设【2010】255号）规定，具有近两年省、部级及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告。聚羧酸系减水剂具有近两年内铁道部质量监督检测中心出具的投标物资检验报告，同时需满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （TB10005-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010，J1155-2011）的相关要求。
　　5．供货业绩要求：生产厂2012至2014年有铁路工程或国家重点工程建设项目供货业绩（须附中标通知书复印件或供货合同复印件等）；
　　6．履约信用要求：具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求企业开户银行出具的投标人信贷证明或资信证明，至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明；不接受在铁路总公司（原铁道部）、中国中铁或中铁二局处罚期内的投标单位。
　　7．其他要求： GZWJJ-01包件中生产厂的生产地必须是CRCC证书中指定地点，不得异地生产及分装；生产厂注册资金不低于1000万元人民币,近两年综合年收入不低于3000万元人民币。

2
外加剂
WJJ-02
吨
2036
兰渝铁路LYS-10标段、铁达公司
1000
15

3
外加剂
WJJ-03
吨
3838.7
丽香铁路站前工程ZQ-6标段、贵阳龙水路二标、贵阳兴业西路、林织铁路
1000
25

4
外加剂
WJJ-04
吨
7934
宁波余慈高速公路工程第4合同段、杭黄铁路站前Ⅶ标、中铁二局博湖至库尔勒公路工程第BK-1标项目部
2000
50

5
外加剂
WJJ-05
吨
7470
成兰项目
2000
50

6
外加剂
WJJ-06
吨
8268
乌鲁木齐地铁05标、成都地铁3#线3标、丽香铁路站前工程ZQ-6标、中石油云南石化铁路专用线工程二标、成兰项目、杭黄铁路站前Ⅶ标、林织铁路、
2000
50

7
外加剂

WJJ-07
吨
7140
成贵铁路项目

2000
40

附件三

投 标 申 请 表

招标编号：

投标项目名称


投标人名称


投标人联系地址


法定代表人

法人委托人


投标联系人

联系电话


传 真

电子邮箱 （必填）

1.购买招标文件方式： 电子版

2.申请投标包件：

3.其它说明：

投标人（公章）

年 月 日

本公告在政府指定的发布招标公告的唯一网络媒体——()首次发布，未经发布人书面许可,其它任何网站或个人不得转载。否则，发布人有权追究转载者的责任。
[打印] 【大】 【中】 【小】 [关闭窗口] 招标信息 > 招标公告 > 正文 中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路等工程项目外加剂集中采购招标公告2015-02-06 招标编号:ZTEJWZ-201503
招标编码:CBL_********_********
开标时间:2015-03-18
所属行业:交通运输
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其它
所属地区:四川 招标代理:- 招标人：中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路

工程项目物资集中采购招标

招 标 公 告

招标编号:ZTEJWZ-201503

1．招标条件

1.1中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路工程项目物资集中招标采购资金已落实。

本次采购物资由中铁二局建立物资采购集中支付专项账户，用于物资采购款项的按月集中支付。

中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路各工程项目施工单位已确定。因工程施工需要，现对中铁二局股份有限公司丽香、成雅、西成铁路工程项目中的外加剂进行集中公开招标采购。

1.2招标依据

1.2.1《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）；

1.2.2《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；

1.2.3《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家发展改革委等七部委第12号令）；

1.2.4《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委第27号令）；

1.2.5《工程建设项目施工招标投标办法》（国家发展改革委等七部委第30号令）；

1.2.6《中国中铁股份有限公司工程项目物资集中采购管理办法（暂行）（中铁股份物〔2008〕218号）；

1.2.7《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本〔2014〕107号）；

1.2.8《关于印发中国中铁股份有限公司物资精细化管理办法（试行）的通知》（中铁物贸〔2014〕126号）；

1.2.9中铁二局股份有限公司《物资管理办法》（股司物设〔2014〕226号）；

1.2.10中铁二局股份有限公司《物资（集中采购）招标管理实施细则》（股司物设〔2014〕227号）；

1.2.11其它相关法律、法规、规章。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

本次中铁二局股份有限公司工程项目物资集中采购招标包括杭黄铁路、宝兰铁路、丽香铁路、成雅铁路、合芜铁路、成兰铁路、成蒲铁路、西成铁路、成都地铁、深圳地铁等在建铁路、地铁、房建、公路项目。项目信息见附件一。

2.2招标内容：见附件二。

3．投标人资格要求

3.1 投标人资格条件要求：见附件二。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．资格审查方式

本次招标采用资格后审方式。

5．招标文件的获取

5.1购买标书的投标人，需提前在中国中铁采购电子商务平台进行供应商注册。本次招标采用电子版发售，凡有意参加投标的潜在投标人，请于公告之日起至2月15日17:30前将投标申请表（附件三）、营业执照副本（加盖公章）、投标联系人身份证扫描件（加盖公章）发至招标联系人电子邮箱，并根据所购招标文件包件售价，将购招标文件款足额现金转入招标人帐号，在汇款单上注明“标书款、中铁二局物资招标(包件号)包”（汇款单扫描件及时发送至招标联系人邮箱），汇款单位名称与投标人名称须完全一致。付款后投标人登陆中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）获取电子版招标文件（供应商在线投标简易操作指南获取：http://www.crecgec.com/article-111-1.html）。

5.2招标文件每套售价（见附件二）。

5.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

6．投标文件的递交

6.1投标文件递交的时间为： 2015 年 3 月 18 日 8时00分至 10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2015 年 3 月 18 日10时00分，地点为：中铁二局股份有限公司会议中心，请投标人法定代表人或其委托代理人届时参加。

6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7．开标

①时间： 2015 年 3 月 18 日 10 时 00 分。

②地点： 中铁二局股份有限公司会议中心 。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。

上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的媒介发布通知。

8．发布公告的媒介

本次招标公告在（http：// ）、中国中铁采购电子商务平台(http://www.crecgec.com/)、中铁二局集团有限公司(http://www.cregc.com.cn/)等网站上发布。

9．招标人信息

招标单位: 中铁二局股份有限公司

9.1物资类别：外加剂

联 系 人: 朱金科

电　　话:180*****408

邮 箱：********0@qq.com">********0@qq.com

开户单位：中铁二局股份有限公司

开户银行：建行成都铁道支行

账 号：****************8546

地 址：四川省成都市马家花园路10号

10．附件

附件一、物资招标项目概况

附件二、招标内容、投标保证金、投标人资格条件清单

附件三、投标申请表

附件一：物资招标项目概况

序号
项目全称
项目概况（详细）
项目通讯地址
所属单位

1
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段项目全线总体情况: 该段工程主要位于李沧区、城阳区和即墨市，基本沿既有胶济线通道从青岛北站引入既有即墨站。
青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程项目情况：青岛枢纽青岛北站（不含）至即墨站胶济客运专线、胶济货线及相关配套工程，娄山货场还建工程、青岛北站开通应急工程、青连铁路以及代建的青荣铁路工程。青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程站前工程ZQ-1标段主要包含：胶济客专青岛北站（不含）JDIK18+000-即墨站（含）K42+595.67，双线长约24.5公里，其中新建双线17.4公里；胶济货运单线青岛北站（不含）HDK18+000-即墨站K42+595.67，单线长约25公里，其中新建长23.3公里；青岛北站开通应急工程、不可分修的需同步建成的青连铁路QDK18+300-QDK20+090段线下工程、接触网硬横跨及其右线轨道、接触导线工程。本段工程投标总价15.76亿元，工期669日历天（2013年11月23日至2015年9月23日）。
青岛市李沧区娄山路1号
二公司

2
上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程部6B标段项目部
民雷路站站台计算长度中心里程为SDK57+601.500，车站结构设计起讫里程为SDK57+491.900～SDK57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站。车站共设3个出入口，2个风亭。1号风亭位于车站东侧，且在金海路北侧绿化带内。1、2号出入口设置于金海路南侧的靠近道路红线的人行道内，分别位于车站的东端与西端。3号出入口位于车站西侧，且在金海路北侧绿化带内，与2号风亭合建。
上海市浦东新区金海路2808号与新华路交叉口中铁二局项目部
城通公司

3
中铁二局股份有限公司青岛市李沧区维客广场改造工程项目经理部
本项目建设地点位于青岛市李沧区，北邻向阳路，南临夏庄路，西临京口路，总用地29494.7㎡。地下四层结构，地下一、二层为商场，地下三、四层为车库，框架结构，层高5.0\5.6\5\4.6m。采用框架结构,基础为独立基础加防水板。围护结构采用钢管桩+锚喷支护，明挖顺作施工，基坑降水采用明排。总建筑面积：98332.7 平方米。基础底面绝对标高为-3.79m，室外地坪标高为约为17.37~19.28m，拟开挖基坑深度为21.16~23.07m，周长约为693m。
山东省青岛市李沧区源头路58号中铁二局
二公司

4
中铁二局股份有限公司李沧区金水路打通高架工程（二期）项目经理部
金水路位于青岛李沧区北部，为李沧区一条东西向主干道，现状车行道宽9-16米。本次工程范围西起环湾大道，东至黑龙江路，中间与四流路、永平路、永清路、重庆路等相交，全长约5.4公里。本次招标范围包括跨越既有胶济铁路线3#桥和跨越四流中路11#桥，3#桥跨径布置为2*29+37+33.5+35.5=164m，11#桥跨径布置为32+52+39+35=158m，桥面宽度为39-42.5m。主要工程内容为桥梁基础工程、下部工程、上部工程、附属工程以及为完成招标图纸范围内的全部工程的各项相关工作。3#桥已施工完毕。
青岛李沧区四流中路四号
二公司

5
青岛市地铁一期工程（3号线）土建施工12标段
李村站为2、3号线换乘车站，两线路呈V形布置，通过位于京口路与夏庄路交叉路口的换乘节点大厅进行换乘，车站设置单停车线。李村站（3号线）为地下两层14m岛式站台车站，结构类型为两层三跨箱型框架，长180.3m，标准段宽22.8m。李村站（2号线）为地下三层14m岛式车站，结构类型为三层三跨箱型框架，长177.7m，标准段宽23.0m。车站共设5个出入口、3组风亭、2个消防专用出入口。2号线李村站后开发为三层三跨箱型框架结构，长约142m，主体结构标准段宽23m，高20.75m。 3号线李村站-君峰路站区间明挖断为两层三跨箱型框架结构，长约130.35m，标准段宽22.8m，高13.5m，东端接李村站，西段接暗挖段区间，共设4个商业出口。项目合同中标价2.438亿元，于2013年3月签订3号线站后区间补充协议暂估价4000万元,于2014年2月签订2号线站后区间补充协议暂估价7000万元，工程总造价为3.538亿元。原合同工期为2010年10月1日～2012年9月30日，工期24个月；受二期交通调流及管线迁改的影响，工期变更为2010年10月1日～2015年12月31日。
山东省青岛市李沧区金岭路33号
二公司

6
中铁二局青岛青龙高速公路项目部
龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段地处胶东半岛中部地区，地域在烟台、青岛两市。路线北起莱西市东北，经莱阳市、即墨市、城阳区，与青岛至新河连接线相接，通过青岛市高速公路网与青岛市区、青岛港以及前湾港连通，是胶东半岛腹地南北方向上的重要通道。
本合同段为龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段11标段，起自即墨市龙山镇石龙庄南上开河村北，止于城阳区惜福镇南，路线设计里程为K140＋150至K147＋742.5（断链K145+893.271=K146+314），全长7.172公里。主要施工内容为路基、路面、桥涵、防护排水等土建工程，还包含第十二、十三、十四、十五合同的沥青混凝土桥面铺装、泄水管、路面工程。包括：路基挖方约63.0万方、填方122.6万方；沥青砼路面31.2万平米、水泥砼路面3.25万平米；大桥1座157m，中桥2座153.1m，小桥1座43.04m，分离式立交桥1座97.06m，通道桥5座138.62m，箱式通道2座134.7横延米，天桥2座168.42m，箱涵1道66.6横延米，盖板涵4道183.96横延米；惜福互通立交设跨线桥2座192.12m，中桥3座132m，天桥1座66.32m，箱涵1道36.9横延米，盖板涵3道92.3横延米。
山东省青岛即墨市龙山镇团彪村中铁二局第二工程有限公司青龙十一标项目部
二公司

7
国省干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段拓宽改造工程（K5+500-K12+318.479)
国省干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段拓宽改造工程（K5+500-K12+318.479)位于南靖县境内，是南靖县通往外界的主要通道，也是通往世界文化遗产——福建（南靖）土楼的必经之路。第二标段路线起点与第一标段终点相接，路线基本沿用旧路走向，沿线依次经过葛山村、下潘村、鸿坪村。经过鸿坪村后，路线向南偏移避让现状十一层岩寺和古榕树，并与旧路再次相接；之后沿旧路中线继续前进与现状东大路对接，并与东环路、南环路交叉，总长约6.818km。
该项目投标价为2.0062亿元，其中暂列金额2201万元，采用固定总价风险包干合同模式，工期18个月。主要施工内容有：路基路面工程、桥涵工程、给排水工程、电信工程、电力工程、交通工程、照明工程、管线综合和绿化景观工程。其中各单项工程建安价值为：路基工程1723万元，照明工程536万元，电力工程941万元，电讯工程598万元，雨水工程2973万元，污水工程498万元，给水工程1812万元，桥涵工程398万元，路面工程6850万元，交安工程337.5万元，绿化工程400万元。
福建省漳州市南靖县山城镇鸿坪村鸿坪小学中铁二局南靖项目部
六公司

8
中铁二局温州市域铁路S1线一期工程SG6A标段项目经理部
温州市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥镇桐岭，沿既有沿海铁路西侧向北至仙门折向东，跨越沿海铁路、金丽温高速公路后沿金温铁路南侧向东途径新桥、梧田、温州高新技术产业园区、龙湾区谣溪镇，至永强机场西侧后折向北，跨越瓯江南口后进入灵昆岛，然后向东至一期工程终点站（半岛二站），线路全长52.22km。

第六标段起始里程为：DK17+589.06(含)～DK19+895.14(不含)，线路全长2306.08m，沿线途经鹿城区前往村、上田村，生态园区李家岸村，红线用地在汤家桥路往小里程侧均为集体土地，约34亩，在大里程侧均为国有土地，约12亩。主要工程内容：（1）高架桥梁：2306.08m，，设计主要内容包括：钻孔桩基础、矩形实体墩、矩形空心桥台、简支箱梁及60+100+60m连续梁等；（2）高架车站一座：府东路站主体长136.2m，宽23.7m，建筑面积4060m2，设计主要内容包括：车站建筑、站台雨棚、车站土方工程等。桥梁主要采用移动模架法现浇施工、支架现浇、挂篮悬臂浇筑。

该标段合同总价1.57亿。其中高架桥区间1.40亿元，府东路车站0.17亿元。合同工期22个月。　
浙江省温州市温州大道金悦丽嘉酒店金温铁路道口右侧
六公司

9
青岛工程公司普集项目部
工程北为青岛港，南临泰山路居住区，西靠铁路大港站和港口，东为大港居住区及昌乐河，总占地面积约为168540平方米，建设总建筑面积约63万平方米，地上建筑面积53.27万平方米。
山东青岛市市北区普集路15号
青岛公司

10
中铁二局青岛公司地下空间项目部
铁路北客站西广场地下空间位于青岛北站西广场下方，地下一层，功能为下沉广场与商店，地下二层为地铁3号线出入段线区间及地铁8号线区间。
山东青岛李沧区
青岛公司

11
中铁二局青岛工程公司路桥工程项目经理部
汾阳路跨铁路高架桥工程位于青岛市李沧区，桥位处汾阳路地面道路与环湾大道之间
山东省青岛市李沧区兴山路87号
青岛公司

12
广州木棉变电站配套220千伏线路工程项目
本标段（一标）施工里程为K0+000～K1+980，隧道长共1980m，沿线地貌形态为广花盆地，下伏基岩为北东条带状分布石炭系（C）、三叠系（T3x)、二叠系（P1、P2）沉积岩。现有线路地面高程6.7～12.4m，高差5.7m，平均为8.94m。本线路位于广从断裂以西，广三断裂以北的广花凹陷构造区，主要经过广花复向斜，主要表现为由上古生界地层构成一系列紧凑的北东向褶皱及其相伴随的断裂。本标段起点位于石井变电站，沿石庆路往东南方向布置，隧道中线与广清高速中心线基本平行，终点止于石庆路口。其中1#顶管隧道：下穿广清高速，起终点里程K0+291.16～K0+378.34，位于直线段，长87.18m，覆土厚度约为7.837～8.158m；2#顶管隧道：下穿河涌，起终点里程K0+809.97～K0+849.97，位于直线段，长40米，覆土厚度约为5.35～5.967m。其余段为明挖隧道。顶管隧道段全长127m，明挖段全长1853m。

本标段主要施工内容：隧道明挖段1853m（采用拉森Ⅳ钢板桩支护546m，桩长12m；采用直径1m灌注桩+直径0.6m旋喷桩支护384m，桩长9--14m；采用直径0.6m灌注桩+0.5m旋喷桩支护923m，桩长10.4—12m）；明挖结构隧道的断面为单箱单室结构，断面尺寸截面内净空为2.4×2.95m，标准断面尺寸为3×3.55m；隧道顶管段127m（工作井2座、接收井2座），顶管隧道横断面采用C50（P8）钢筋混凝土圆形断面，内直径3000mm，外直径3600mm，结构厚300mm，每段管节长3.0m。结构内预埋钢板，钢板间距1.0m。本标段还包含隧道土建、施工监测、隧道内电缆支架、隧道给排水等。
广州市白云区庆搓路锦东服装城A10栋后面中铁二局
三公司

13
中国中铁二局沙尾路道路工程项目部
沙尾路位于南沙万顷沙电子信息产业园内，万顷沙镇八涌半处。西起灵新大道，穿过电子信息产业园，与万泰路相交，东至万新大道。沙尾路全长2.130km，为城市次干道，双向6车道，红线宽度40m，设计速度50km/h。
本工程涉及：道路工程、软弱地基处理工程、管线综合工程、雨水工程、污水工程、给水工程（预留管位）、电气工程（电信只预留管位）、照明工程、交通设施工程、绿化景观工程等。
广州市南沙区万顷沙镇沙尾一村
三公司

14
南浦站I号出入口通道土建工程项目
该站位于南浦站东南角，沿南浦路方向布置，邻近肇源工业区，采用明挖法施工。围护结构采用φ1000mm@1150mm钻孔灌注桩，桩间采用φ550mm@400mm双排搅拌桩做止水帷幕。出入口口部采用搅拌桩加固止水后直接开挖。基坑底部及出地面平台段需进行φ550mm@450mm单轴搅拌桩格栅加固处理。基坑内设两道支撑：冠梁为800mm*800mm钢筋混凝土，第一道为400mm*600mm钢筋混凝土支撑；第二道为φ600，t=12钢管支撑，钢围檩为2I45C，局部地段第二道为600mm*600mm斜砼支撑，架设在800mm*800mm砼腰梁上。根据钻孔探测结果，该地质情况由上往下分别为:〈1〉填土层、〈2-1A〉淤泥、〈2-2〉淤泥质细沙、〈7〉泥质粉砂岩强风化带、〈8〉泥质粉砂岩中风化带、〈9〉泥质粉砂岩微风化带。施工范围内〈2-1A〉淤泥层较厚，结构底板处于淤泥层中。
结构采用现浇钢筋混凝土，底板、顶板厚度为600mm，侧墙厚度为500mm,楼梯板厚为200mm；结构长度约70米，标准宽度7.3米，净空3.75米；出入口敞口尺寸为11.55*6.2米。
广州市番禺区南浦地铁站
三公司

15
蚌埠恒大御景湾二期（10#-16#楼）主体及配套工程
蚌埠恒大御景湾二期工程位于蚌埠市东海大道以南环湖西路以西龙湖路以北永业南路以东，工程由（10#-16#楼）主体及配套建设工程主体及配套建设工程组成,总建筑面积23.7784万m2。其中10#-16#楼及地下室、附属商业15.9084万m2,地下车库7.8万m2,网球场700m2。本工程10#、11#楼地下2层地上26层建筑高度81.3m，12#、13#、14#、15#楼地下2层地上33层建筑高度99.95m，16#楼地下2层地上22层建筑高度66.7m。总造价2.8亿元，工期29个月（2013年4月1至2015年9月7日）
安徽省蚌埠市东海大道与环湖西路交叉向南深圳中铁二局工程有限公司蚌埠恒大御景湾二期工地
深圳公司

16
深圳中铁二局福州荆溪新城溪下安置房项目
本工程位于福州市闽侯县荆溪镇，属于一般住宅安置房项目，总建筑面积227654.4㎡，分一号、二号、三号、四号共4个地块。 我司施工三号、四号地块建筑面积122638.2㎡，由13栋18~26层住宅、5栋商铺、1栋4层幼儿园以及相关配套公建组成，三号地块设1层地下室（设计人防）。 本工程工期36个月（2014年7月23日至2017年7月22日）.
福建省福州市闽侯县荆溪镇溪下安置房项目中铁二局项目部
深圳公司

17
荆溪镇向莆铁路安置房（永丰）项目经理部
本项目位于福州市闽侯县永丰村，总工程占地面积58793.6平方米，总建筑面积167799.7平方米。由四栋11层住宅、二栋16层住宅、六栋17层住宅、三栋18层住宅、一栋4层幼儿园、一栋2层活动中心及一层地下室组成。本工程设防7度抗震，设计使用年限50年。工程投标总价33954.5239万元，工期660天（2013年3月1日至2015年2月19日）
福建省福州市闽侯县永丰安置房项目
深圳公司

18
南京明发香山郡项目部
项目占地面积115742.8㎡，总建筑面积177398.2㎡（其中地上125140.5㎡，地下52257.66㎡），共计22栋单体住宅、1个地下停车库、1栋社区服务中心以及部分物业建筑。本工程初步估算金额约3.1亿元，工期为≤18个月，开工日期为2013年12月30日，竣工日期为2015年4月28日。
江苏省南京市浦口区江浦街道浦口党校旁沿山大道
四公司

19
成都市高新区世纪城跨府河桥梁工程
世纪城路东延线府河大桥主桥全长215米。主桥跨径为130+85m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥，塔梁固结，边、中跨之比为0.59，斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁，边跨为预应力混凝土箱梁，宽度为31米，斜拉索锚箱设置在桥梁中心线处，主跨设斜拉索10组；边跨设斜拉索10组。本工程投标总价1.78亿元，工期11个月。（2014.8-2015.9）
成都市高新区新会展中心北侧们中铁二局跨世纪城府河桥梁项目经理部
五公司

20
中铁二局南宁市轨道交通1号线土建施工12标项目经理部
南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工12标包含两站一区间，即新民路站、民族广场站和新民路站～民族广场站盾构区间，车站总建筑面积25260m2。
新民路站起讫里程为ZSK17+382.224～ZSK17+661.024，总长278.80m，标准宽度19.2m，车站设3个出入口、2组风亭，建筑面积13400m2。
民族广场站起讫里程为YSK18+395.238～YSK18+606.638，总长211.4m，标准段宽度19.2m，车站设4个出入口和2组风亭，建筑面积11860m2。
新民路站～民族广场站区间起点位于新民路站东端头，沿民族大道南侧敷设，最终到达民族广场站。该区间设置一个联络通道,区间长度为734.214m。
合同总价2.7771亿元，其中我部施工的新民路站及民族广场站造价为21028.941万元，城通公司施工的新民路站～民族广场站盾构区间造价为6742.5542万元。项目合同工期1156日历天，计划开工日期为2012年12月10日，合同交工日期为2016年2月8日。
南宁市民族大道古城路口中铁二局项目经理部
五公司

21
中铁二局股份公司南宁火车东站枢纽快速集散一期Ⅱ标项目经理部
南宁市火车东站枢纽快速集散系统工程一期二标项目位于南宁市青秀区，在长堽路延长线、凤凰岭路、凤岭北路、东高环快速路所围合成的区域内。本项目属于东站快速集散系统工程西循环，主要工程包括15条高架匝道，其中B区7条，C区8条，匝道全长4.92km。桥梁桩基523根，承台167个，墩身148个，连接梁48联，钢箱梁3联，路基土石方23012方，本项目工程造价为2.29亿元。总工期270天，其中C1、C5、B1、B2匝道要求在2014年9月30日完成，其余匝道在12月28日完成。
广西南宁市青秀区佛子岭路南宁铁路局后面火车东站中铁二局项目部
五公司

22
中铁二局第五工程有限公司西咸北环线高速公路第LJ-7标合同段项目经理部
西咸北环线高速公路环绕西安、咸阳两大城区，起自临潼区零河以北，止于户县谷子硙，其中LJ-7合同段起止里程为K50+440～K63+700，标段内路线全长13.26km。标段主要工程项目为：路基土方开挖、填筑、路基附属工程、桥梁、涵洞、互通立交和天桥等工程，合同总价6.3亿元，工期18个月（2013.9.26～2015.3.31）。 公路等级：双向六车道高速公路；计算行车速度：120km/h；路基宽度：34.5m；行车道宽度：2*3*3.75m；设计荷载：公路一I级；横断面布置：中央分隔带3.0m，路缘带2*0.75m，行车道2*3*3.75m，硬路肩2*3.0m（含右侧路缘带2*0.5m），土路肩2*0.75m。路基设计标高位于中央分隔带边缘。拓石—宝鸡—渭南断裂（F3）:即渭河大断裂，该断裂段与路线在K95+050附近相交，交叉处本项目为一般路基。
泾河断裂（F4）：该断裂倾角约65°~75°，埋深距地面约65~80米，该断裂在K60+920附近与路线近正交，路线在此处为泾河特大桥。由于该断裂带属活动性断裂，该桥设计采用适当抗震构造措施。
陕西省咸阳市泾阳县中张镇中铁二局西咸北环线LJ-7标项目部
五公司

23
海南省海榆西线225国道海口过境段—海秀快速路（一期）3标
海南省海榆西线225国道海口过境段—海秀快速路（一期）3标工程西起海口市秀英沟以东300m，沿海秀路向东，至侨中路穿过800m建筑群后斜交跨越南大立交桥，与国兴大道相接.起止里程为K8+150～K14+830，总长6680m，其中道路工程158m.6条匝道于主线桥两侧平行设置，龙昆立交设4条匝道。主线现浇混凝土箱梁：62联，钢-砼组合梁6联；匝道混凝土现浇箱梁29联，钢-砼组合梁8联.共计桩基79231m/2383根，承台360个，扩大基础12个，墩柱391个.概算清单还未确定，暂定合同造价为20.6亿元.暂定工期24个月（2012年12月15日至2014年12月14日），实际工期将根据业主方征地拆迁等工作进行程度确定.
海南省海口市友谊路4号
五公司

24
中铁二局股份有限公司麒麟科技创新园快速公交一号线项目经理部
　南京麒麟科技创新园快速公共交通工程一号线项目由中铁二局总承包，工程总造价6.34亿元。分辟给五公司的任务为4.38亿元.

本工程线路全长8.95公里。起点自地铁2号线马群站，终点为王五庄站，并在王五庄地块设车辆段及控制中心，沿线跨越绕城高速公路、宁芜铁路和仙西联络线.主要工程有桥涵工程、路基工程、房屋建筑工程等.其中桥梁长1.12km，路基长7.83km；车辆段占地约8万m2，房屋建筑面积约2.2万m2；车站共13个，建筑面积约6372 m2.全线混凝土约11万m3 ,钢材约6717t，挖方约46万方，填方约29万方.

项目合同工期579日历天，开工日期为2012年12月30日，合同交工日期2014年8月1日。
江苏省南京市江宁区麒麟钟学北路清华科技园旁中铁二局项目经理部

五公司

25
南京宁和城际轨道交通一期土建工程TA08标
　
江苏省南京市雨花台经济开发区板桥汽渡国睿路9号
五公司

26
中铁二局股份有限公司苏州轨道交通3号线Ⅲ-TS-04标项目经理部
主要工程为1站2区间，分别为华山路站、北端明挖区间、南端明挖区间，线路长度为763.2m。

合同总价：47350.290632万元 ；

合同工期：2014年11月1日～2017年9月30日；

总工期：35个月　
苏州虎丘区长江路与马运路口
五公司

27
中铁二局股份有限公司苏州市轨道交通Ⅳ-TS-05标项目经理部
苏州轨道交通Ⅳ-TS-05标项目全长785.49m，为两站一区间，包括观前街站、乐桥站（含1号线与4号线间联络线）及观前街站～乐桥站明挖区间，合同总造价52945.7万元。项目合同工期1117日历天，计划开工日期为2012年9月30日，合同交工日期2015年10月21日。
江苏省苏州市沧浪区干将西路33号中铁二局四号线05标项目部
五公司

28
苏州轨道三号线乐园站
苏州轨道三号线乐园站按1号线预留为地下三层岛式车站，为1、3号线换乘站，与已建1号线苏州乐园站斜十字岛岛换乘。工程主要由车站、明挖区间段、2个出入口及1个风道构成，设计起点里程AK10+680.994，设计终点里程AK11+122.568，有效站台中心里程右AK10+810.935。车站及明挖区间结构外包长度445.54m，其中车站主体结构外包长度223.74m（含北段渡线端头井48.94m）。轨道3号线乐园站与金鹰广场工程一体化设计，同期建设，乐园站地址位于苏州市高新区长江路和狮山路交叉口，苏州乐园大门前，金鹰商业广场位于3号线苏州乐园站-狮山路站的区间上方。乐园站车站主体横跨长江路，明挖区间端头井临近狮山路。
苏州市高新区长江路与金山路交叉口往东150米中铁二局项目部
五公司

29
苏州高铁新城富翔路项目经理部
富翔路起点位于民泰路交叉口以西，在民泰路以东开始以隧道穿越环秀湖，并于湖东的相融路交叉口以西接地，在相融路以东设置桥梁至民福路与车辆段已建桥梁相接。工程全长1443.4米，其中隧道长820米（暗埋段578米，敞开段242米），高架桥长170米，地面道路为453.4米，高架桥及隧道敞开段两侧设置地面辅路沟通相交道路。富翔路标准段为双向六车道，路幅宽度49米～56米不等，隧道暗埋段双向六车道，结构总宽28.2米，接车辆段高架桥双向六车道，桥梁总宽40米。本工程合同总价25947万元，其中暂定金2149万元。工期556天（2014年5月8日至2015年11月14日）。
苏州市相城区高铁新城富翔路
五公司

30
苏州有轨电车2号线1标
苏州高新区有轨电车2号线工程ST2-TJ-1标起于龙康路站，预留往南延伸条件，且在车站北端设置与T1线联络线，之后沿龙康路、普陀山路路中敷设，其中在金沙江路口东设置与苏州浦镇厂联络线，过富江路后转向科正路北敷设，在天佑路口预留双Y道岔实施条件，之后转向阳山路西侧敷设，在树山站后预留阳西路停车场出入线接轨条件，之后上跨浒光运河至通浒路南侧敷设，终于康宁路站。本标段线路全长9.051Km。
苏州高新区松花江路和
科正路交叉口西南角
五公司

31
中铁二局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第一合同项目经理部
林拉公路工程项目，起讫里程K4203+811.658～K4229+430，全长25.602 km，包括线下及路面工程。其中隧道602.5m/1座、桥梁5236m/20座、涵洞及通道50座、路基21.911km，互通2处，以及全线路面工程等，合同总价12.708亿元。项目合同工期742日历天，计划开工日期为2013年5月23日，合同交工日期2015年6月30日。
西藏林芝地区八一镇永久村超限超载检测站中铁二局林拉项目经理部
五公司

32
宁波南车产业基地配套城轨联络线工程项目
宁波产业基地配套城轨联络线工程为宁波南车城市轨道交通装备基地工程的配套工程，为南车城市轨道交通装备基地内部铁路与宁波市地铁1号线的联络线，线路从宁波地铁一号线宝幢站站前接轨，向西上夸明仑河后到达城市轨道装备基地厂区，接入装备基地内部铁路，联络线全长483.614m.
南京市麒麟科技园沧麒东路与启迪大街交叉口
新运公司

33
中铁二局股份有限公司苏州Ⅳ-GS-01标项目经理部
苏州市轨道交通4号线主线全长42.022km，设车站31座，均为地下车站。支线长10.775km，共设车站7座（不含红庄接轨站），均为地下站。在线路北端的相城区设元和停车场一处，本工程包括正线、辅助线、车辆段及停车场轨道工程，分为2个标段，Ⅳ-GS-01标包括4号线苏虞张路站~红庄站（不含）正线、辅助线、联络线，元和停车场及其出入场线的轨道。本段工程投标总价3.61亿元，工期14个月（2014年10月30日至2015年12月31日） 总工期： 428 天
本段工程投标总价7.33亿元，工期42个月（2014年9月1日至2018年2月28日）
新运公司

34
中铁二局股份有限公司宁波余慈高速公路工程第4合同段项目经理部
本项目起自杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线项目杭甬高速至余夫公路段高架桥终点，起点桩号 K3+900，利用余姚兰曹大道中分带全线建造高架桥，路线由南往北经过余姚马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇，终点接规划杭甬高速复线小曹娥枢纽互通，终点桩号 K22+060，路线全长18.16km。主要工作内容为：主线分幅预制箱梁的制作与运架（全线高架桥的预制结构共有35m、32.5m、30m、27.5m 四种跨径，预制梁总片数分别为480 片、216 片、62 片、16 片，均有中、边跨之分）、支座安装（含调平层）、防撞墙及与预制梁相关的各类预埋件等施工；预制箱梁预制场、运梁便道及提梁站的建设；施工期间的交通组织等。本标段合同总造价8.77亿元。

　
浙江省宁波市余姚市泗门镇海南村
新运公司

35
中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部
本标段位于杭州境内，起点为建德市江珠至淳安县许家之间，起讫里程DK147+038.415～DK181+456.06，正线长度34.420km；线路起点为江珠大桥桥尾，终点为里坑坞大桥桥尾，线路纵坡为-19.1‰～19.1‰的上、下坡。
主要工程内容包括征地拆迁、路基（区间路基及站场土石方、附属工程）、桥涵（含桥梁现浇)、隧道、轨道(不含双块式轨枕预制及铺轨)、信号（综合接地）、站场建筑及附属、大型临时设施等。
本段工程投标总价23.97亿元，工期45个月（2014年9月30日至2018年6月29日）
浙江省杭州市淳安县千岛湖镇坪山路118号
四公司

36
中铁二局城通分公司广州地铁8-2标
陈家祠站：结构全长167.6m，采用眀挖顺做法施工，为地下三层岛式钢筋混凝土整体框架结构，标准段宽23.55m，开挖深度25.34m,顶板覆土为2.478m；
彩虹桥站：车站主体结构全长155.5m，采用眀挖顺做法施工，为地下四层岛式加侧式钢筋混凝土整体框架结构，标准段宽30.4m，开挖深度33.1m, 外挂基坑最大开挖宽度14.45-33.18m，开挖深度约16.55m；
彩虹桥站换乘节点：基坑长62.8m，宽37.25m，标准段基坑深31.6m～32.3m，采用半盖挖法施工；
换乘通道：车站主体与换乘节点采用4条通道相连。单条通道长约43.5米，站厅层连接通道采用顶管法、站台层采用CRD法施工。
陈家祠站～彩虹桥站区间：暗挖隧道，左右线均长236m，采用非爆破的矿山法施工；盾构隧道，左线653米，右线645米，设一个联络通道,采用矿山法开挖；
彩虹桥站～西村站盾构区间：左线685，右线697米，设一个联络通道，采用矿山法开挖；
广州市荔湾区东风西路157号
城通公司

37
中铁二局股份有限公司桂林市西二环路一合同段项目经理部
桂林西二环项目施工范围：西二环路~东二环路方向为K0-500~K1+100与K1+720~K9+800，全长9680m；北辰路方向为K0-320~K0+355，全长675m。西二环路为城市快速路（近期按主干路运行），设计车速60km/h；北辰路为城市I级主干路，设计车速40km/h。整个项目包含道路工程、桥涵工程、给水管道工程、排水管道工程、绿化工程、交通工程、路灯工程、互通立交工程、雨污水提升泵站工程，工程合同总价62703万元，现已完成56662.74万元，工期48个月（2011年10月23日~2015年10月22日）。
广西桂林市灵川县八里街八定路中铁二局桂林市西二环路项目部；邮编541000
二公司

38
大中华环球经贸广场工程项目
大中华环球经贸广场项目位于深圳市罗湖区人民南路东侧，罗湖村南侧，深圳香格里拉大酒店对面。工程建成后，其新颖的结构体系，优美的建筑外观，将成为罗湖区一道亮丽风景线。本工程南北长170m，东西宽约50~70m，地下室为4层，地上7层裙房，塔楼分成南、北两部分。南塔楼为办公、酒店，北塔楼为商务公寓、办公。南塔楼高220m，北塔楼高158.7m。总建筑面积为17.1万㎡。基础采用旋挖钻孔灌注桩。南塔楼的结构形式为框架—核心筒；北塔楼的结构形式为框架—剪力墙；7层裙房采用框架的结构形式。本工程区域抗震设防烈度为7度，结构设计使用年限为50年。本工程±0.000相对于1985国家高程系统绝对标高4.600m。
深圳市罗湖区人民南路罗湖村口中铁二局项目部
深圳公司

39
中铁二局股份有限公司六和商业广场一期第二标段总承包工程项目经理部
本工程总建筑面积约88434平米，由地下室、商业裙楼、H座办公楼及J座住宅组成，H座地上共35层，建筑高度144.6米，建筑面积约35018平米；J座地上共39层，建筑高度138.65米，建筑面积约23166平米；商业裙楼三层，建筑面积约18150平米；地下室两层，建筑面积约12100平米。桩基工程已由其他公司施工，表面覆土开挖、破桩头及桩头处理、地下室底板、地下室、地上裙楼及塔楼为本工程施工范围。工程投标总价2.5亿，工期690天（2014.3.16~2016.2.4）。
广东省深圳市坪山新区深汕路与东纵路交界处原坪山文化广场（中铁二局项目工地）
深圳公司

40
中铁二局股份有限公司南宁轨道交通屯里车辆段工程项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段工程，本段工程投标总价3.8亿元，其中±0.00以下1.1亿元，±0.00以上2.79亿元；工期32个月（2013年10月28日至2016年06月30日）
广西南宁市青秀区仙葫大道盘古路三屋园艺场
深圳公司

41
高新区联合总部大厦
本项目位于高新南区填海六区，紧邻学府路。
地下4层、地上裙楼4层，塔楼48层，建成后将作
为高新区企业总部办公的超高端写字楼。项目总投资为：50000万元，工期为27个月（2014年4月-2016年6月）
深圳市南山高新区学府路中铁二局工地
深圳公司

42
茅洲河流域水环境综合整治工程—排涝河截污工程项目
茅洲河流域水环境综合整治工程-排涝河截污工程包括排涝河干流及岗头调节池上游四条支流，分别为万丰河、上寮河、新桥河以及潭头河。本次截污工程设施范围定为河口至潭头水闸，河道总长为4.3km。根据任务划分，我司负责排涝河0+400～4+300段内的初（小）雨截流工程（包含截流系统；支流溢流堰、橡胶坝工程；过河管涵工程；沉砂清淤工程；巡河路、人行道及桥涵工程；金属结构工程等）、补水工程、电气及自动化工程、调蓄池工程、配套工程（包含景观绿化工程、临时工程、厂区工程、10千伏外线工程、水土保持工程、交通疏解工程）等以及上述范围内的建筑物、构筑物的拆除、迁移、保护。通过对排涝河设置沿河截流系统（左岸箱涵2.0*2.0m～3.5*2.8m长4246.16ｍ，右岸箱涵1.5*1.8m～1.5*2.5m长3334.12m），并对沿河漏接、偷排的市政污水进行末端拦截，保障河道水质，将所截流的污水通过提升泵站输送到沙井污水处理厂处理，初（小）雨经调蓄后转运至沙井污水处理厂处理，消减雨季污染物总量。
深圳市宝安区沙井共和村西环商业街B区二楼201号
深圳公司

43
广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段施工镇龙车辆施工Ⅱ标工程项目
本项目横跨萝岗增城两区， 施工规模31.34公顷，工程内容有土建及装修工程（含盖板及上下坡道）、机电及设备安装工程、站场给排水、道路及附属工程、电务工程、轨道工程等工程，合同总价为17.21亿元，工期拟定731天，从2014年12月15日开始施工，至2016年12月16日竣工完成。
广州市萝岗区镇龙镇广汕公路以北、九龙大道以东
深圳公司

44
中信金融中心项目土方、基坑支护工程
本建设工程为商业性服务用途，总用地面积为31465㎡（其中建设用地面积29910㎡、道路面积1553㎡），总建筑面积约37万平方米（其中规定建筑面积为261000㎡，地上规定建筑面积241000㎡），主塔建筑高度300米。
另西侧19306㎡城市空间用地与北侧白石四道地铁联接处地下空间利用需向政府申请，预计地下建筑面积约8万平方米。 合计总用地面积50770㎡，总建筑面积约45万平方米,基坑深度约21.5米。
由写字楼、酒店与国际会议中心、商业、商务公寓及地下大型车库等相关配套设施组成。
本工程投标总价：2.22亿元，工期234天。（2014年10月30日至2015年06月20日 ）
滨海大道以北、深湾一路以东、白石四道以南、红树湾二街以西
深圳公司

45
中铁二局新运工程有限公司南宁地铁项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段位于1号线路东端，段址位于南宁市青秀区规划云景路延长线北侧，环城高速公路东侧。段址东临南钦铁路正线，与一号线正线呈垂直方位，东西向布置，与一号线正线垂直距离约为730m。段址场地长约1200m，宽约350m，总规划用地面积约28公顷。
屯里车辆段是南宁市轨道交通1号线一期工程的定修级车辆段，承担本车辆段配属车的停放、列检及双周/三月检任务，负责1号线全线车辆的定修任务。设置定修列位2个，临修列位1个，双周三月检列位3个。停车列检列位共40个，近期建设20个列位，远期预留20个列位。其中建筑占地面积约21.12公顷，总建筑面积约65463.28㎡，铺轨长度为9.7km。
南宁市青秀区仙葫大道三屋园艺场老杨屋村 中铁二局南宁市轨道交通屯里车辆段工程项目
±0.00以上工程施工工地
新运公司

46
华能林芝水电开发基地项目
林芝项目地处林芝地区。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为林芝八一镇永久片区，海拔2980m,南粤大道北侧，防洪堤西侧，即八一2号桥头上游侧，尼洋河右岸。距离区域中心约4公里。

二公司

47
合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标

合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，占地面积约39.61公顷，总建筑面积约18万m2。

安徽省合肥市滨湖新区四川路最南端

深圳中铁二局工程有限公司

48
海峡国际湾区二期二标项目

1．工程名称：海峡国际湾区二期工程项目
2．项目位置及范围：
工程地点：龙海市港尾镇卓岐村城仔内4队
工程施工范围：除铝合金门窗及室内精装修之外的图纸包含的所有项目，包括基础、土建，给排水，电气，人防，人防通风，弱电的预埋部分，室外工程（有设计的散水、残疾人坡道等）。

福建省漳州龙海市港尾镇卓岐村

深圳中铁二局工程有限公司

49
中国中铁二局股份有限公司中石油云南石化铁路专用线二标项目经理部
中石油云南石化铁路专用线位于云南安宁工业园区，包含厂区铁路，厂外铁路及“五电”三部分。其中麒麟场为改扩建工程，麒麟场至云南石化厂区铁路3.515km，云南石化专用线装卸场基线0.88km。

二标段为厂外铁路，工作范围：包括麒麟场+ZDK0+000ZDK2+500(不含五电)，主要工作为道路改移、临时征地、站场、路基、桥涵、隧道和铺轨等工程并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km，其中路基长0.8km、站场1座长1.9km（站场及路基土石方320.7万方），桥梁一座长58.1m，涵洞10座，共长724.62横延米，隧道1座长1.7km，正线铺轨2.5公里、站线铺轨17.072公里。工期13.5个月（2014年11月15日至2015年12月31日）。
云南省昆明安宁市草铺镇平地哨村
中铁二局第四工程公司

50
中铁二局宝兰客专甘肃段项目经理部
新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段站前工程和陕西段无砟轨道轨枕预制及铺轨项目BLTJ-12标段，四公司管段全长21.65Km（不计长短链，起止里程DK960+358.45至DK981+981）。主要工程内容包括拆迁工程，路基土石方工程，桥涵工程，隧道工程，无砟轨道工程，大型临时设施和过渡工程。主要工程数量有：路基土石方约12万方（路基全长397.1m），桥梁3.39Km /6座，隧道17858.03m /7座，涵洞51.26横延米/2座，双块式无砟道床51.932铺轨公里（其中路基段1.086铺轨公里、桥梁段7.094铺轨公里、隧道段43.752铺轨公里）。2、合同工期：总工期59个月（2013年2月1日～2017年12月31日）
甘肃省定西市安定区谗口镇世纪大道中铁二局宝兰项目部
中铁二局第四工程有限公司

51
乌鲁木齐轨道交通1号线工程05标项目经理部
本项目地处乌鲁木齐市水磨沟区新民路，工程为两站一区间，建安为6.3亿元，工期为2014年3月-2019年12月。
新疆乌鲁木齐市水磨沟区南湖南路东二巷77号
中铁二局股份有限公司

52
省道206线博湖至库尔勒公路工程第BK-1标
项目全线位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州博湖县和库尔勒市境内。
本项目BK-1标，起讫里程为K63+700～K87+500，均为主线二级公路，线路长度23.561km，本标段主要工程为土石方约93万方（不含软基处理），中桥470.28m/7座，涵洞1018m/47座，16m装配式P.C简支板27片，20m装配式P.C简支板171片。
新疆博湖县乌兰乡博湖农商银行对面中铁二局项目部收
中铁二局股份有限公司

53
中铁二局乌鲁木齐新客站工程ZQ2标项目经理部
新建乌鲁木齐新客站及相关工程站前2标，起讫里程为GK1879+956～GK1890+778，正线长10.8Km，含特大桥1座共880.5m、大桥3座共1484m、中桥1座共111.22m、长隧道1座共1765m、小桥涵26座共602m、站场2座土石方共356万方、路基3段土石方共78万方、轨道43.04km。设计有征地拆迁工程、桥涵工程、隧道工程、路基工程、轨道工程等工程。
本段工程投标总价5.86亿元（含甲供材料），工期36个月（2012年10月1日至2015年9月30日）。
新疆乌鲁木齐市头屯河区豫丰路8号交警大队旁中铁二局
中铁二局乌鲁木齐新客站工程ZQ2标项目经理部

54
中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部
一、全线总体情况及主要技术标准
新建川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内。线路起于四川省成都市，经彭山、蒲江、名山、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州，经泸定、康定、雅江、理塘、白玉后跨金沙江，进入西藏自治区昌都地区境内，经江达、昌都、察雅、邦达、八宿后进入林芝地区，经波密、林芝、米林、郎县后进入山南地区，经加查、桑日、乃东、扎囊、贡嘎后至终点拉萨市。全线运营长度约1900km，建筑长度约1800km。
朝阳湖至雅安段位于川藏铁路的东端，线路自成蒲铁路设计终点朝阳湖出站端D1K96+200引出后，向西进入雅安市，经马岭、双河、车岭，于桥楼村附近设名山车站，出站后跨猫庙河、雅乐高速公路，穿金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道，于姚桥乡汉碑村靠山侧设雅安车站至设计终点D3K138+020，线路长度41.18km，其中桥梁26座16.618km，隧道7座7.776km，桥隧总长24.394km，占线路长度的59.2％；新建名山、雅安2个车站，沿线经过成都、雅安两市，其中成都市境内线路长6.112km，雅安市境内线路长35.072km（分界里程为：D1K102+310）。
二、标段工程概况
本标段为新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段CYZQ-1标;起讫里程为成都朝阳湖（不含）D1K96+200～D1K111+477.82（王门坎大桥朝阳湖端台尾），正线长度15.278km。CYZQ-2标段制架梁、铺轨工程纳入CYZQ-1标段。
主要工程内容包括：改移道路；路基；桥涵（含全线制架梁、护轮轨相关工程）；隧道；轨道（含全线轨道相关工程）；大临和过渡工程；综合接地等。
本标段投标总价11.895亿元，线下工程价值：6.137亿元，线上工程价值：5.758亿元。施工工期42个月。
四川蒲江县成佳镇中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部
中铁二局股份有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部

55
中铁二局成都地铁3号线3标项目部二分部
成都地铁3号线一期工程土建3标包括一号桥站、马鞍北路站、马鞍北路站～李家沱明挖区间。一号桥站位于府青路一段与建设北路一段交叉口，沿府青路一段南北向布站。马鞍北路站位于一环路北四段以北的前锋路上，车站呈南北向布置，马鞍北路站～李家沱明挖区间位于车站北端的前锋路和泰安街上。本工程项目造价为20396万元，开工日期2012年4月28日，竣工日期2015年8月31日。
成都市成华区一环路北四段前锋路中铁二局成都地铁3号线3标项目部
中铁二局成都地铁3号线3标项目部二分部

56
中铁二局股份有限公司华能林芝基地工程项目部
林芝项目地处林芝地区自然条件得天独厚，气候宜人，水资源丰富，素有“西藏江南”之美誉。华能林芝水电开发基地项目拟建地点为林芝八一镇永久片区，海拔2980m,南粤大道北侧，防洪堤西侧，即八一2号桥头上游侧，尼洋河右岸。距离区域中心约4公里，与八一镇新区隔河相望。场址相对开阔平坦，为八一镇“十二五”总体规划发展用地，东北侧临尼洋河，东南侧临机场公路，西侧为青山，交通便捷。基地高程以西侧最高，内部地形较为平坦。华能林芝水电开发基地450亩，华能林芝基地一期一批工程室外工程,包括华能林芝基地内土石方工程、园林建筑（构建）物工程、基地内的景观硬质工程、室外总平管网工程，总占地面积72969㎡。林芝基地内部分主干道雏形已经形成，为混凝土路面
西藏自治区林芝地区八一镇迎宾大道尚城花园
中铁二局股份有限公司

57
中铁二局股份有限公司新津现代有轨电车示范项目经理部
新津现代有轨电车示范线项目，由新普路路段和一、二、三号桥路段组成。项目起点K3+200,位于新津3号桥西侧桥头，武阳东路、五津东路、新津3号桥交叉口位置；终点K12+200,位于新津新建客运中心，成绵乐高铁西侧、新普路南侧位置，全长9公里。新普路段长8公里，新津一、二、三号桥段及部分路基长1公里。
四川省成都市新津县新普路黄桷树社区
中铁二局第二工程有限公司

58
昆明绕城高速公路东南段B4工区项目部
由昆明工程公司派员组建的昆明绕城高速东南端B4工区第二作业队，施工里程为K92+093～K94+130，线路长度2.037km，位于玉溪市澄江县境内，管段起点位于澄江县右所镇补益村、管段终点位于龙街镇忠窖村。主要工程包括澄江隧道（右幅K92+185～K94+030 1845m、左幅K92+310～K94+030 1720m）及两段路基(含附属工程)。其中进口端路基折合单线长度230m；隧道出口端路基折合单线长度362m。
云南省玉溪市澄江县龙街镇忠窖村
中铁二局昆明工程公司

59
中国中铁昆明市轨道交通1号线支线工程项目经理部二分部
昆明市轨道交通1号线支线项目经理部二分部工程由一站两区间组成，分别为白龙潭俊园站和春融街站～市政府站～白龙潭俊园站区间，车站和线路主要位于昆明市呈贡区朝云街和彩云南路上。车站主体为地下两层双跨岛式中间站，车站主体长度为177m，端头井宽度为23.8m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.26m～18.6m，顶板覆土厚度为2.57～3.72m。春融街站～市政府站区间左线长1159.799米，右线长1243.917m；市政府站～白龙潭浚园站区间左右线长均为636.192米。
根据初步设计方案，1号线支线线二分部混凝土总方量约为3.2万方（不含盾构区间管片）。根据各单位工程施工边界条件及前期调查情况，预计施工时间为2014年8月至2016年6月，共计22个月；其中，混凝土使用高峰期为2014年8月至2015年6月。
昆明市呈贡朝云街和景明北路交叉口
中国中铁昆明市轨道交通1支线二分部

60
中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部
新建兰州至重庆铁路兰州东至夏官营、广元至重庆段土建工程及兰州东至重庆段铺架工程LYS-10标段，中标价40.97亿元，总工期54个月。工程内容包括：DK615+725～DK647+300长度31.575km 范围内的路基、桥涵、隧道、房屋、站场等工程；DK30+000～DK423+358长度393.358km 范围内T梁制、运、架及其桥面系工程和铺轨、铺道床等工程; DK623+650～DK639+230长度15.58km无砟轨道板的预制、铺设及铺轨工程。主要工程数量：路基2.255km；主线桥梁1945.03延长米/5座（双线）；涵洞286.57延长米/10座；简支T梁制、运、架3137孔；隧道26137m/4座；正线铺轨802.233km、站线铺轨46.27km、铺设道岔187组；车站1座。
四川省广元市苍溪县回水梨博园
中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部

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中铁二局股份有限公司丽香铁路项目经理部
新建丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-6标；起讫里程：（DK98+135～DK139+800）,线路全长41.505公里。主要工程数量：路基长度为28.970KM，区间路基土石方*******.5断面方，战场土石方*******断面方；桥梁5921.92/17座；涵洞2652.3横延米/119座；隧道6599m/5座；站场5个（塘布会让站、小中甸中间站、鲁吉会让站、居都谷会让站、香格里拉中间站）；无砟道床4.9公里（其中路基段0.3公里、隧道段4.6公里）。
云南省香格里拉县康珠大道
中铁二局股份有限公司丽香铁路项目经理部

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中铁二局第六工程有限公司简阳高铁新城项目部
四川省成渝客专简阳城镇化建设高铁示范核心区及影响区基础设施建设项目——城西九义校（含幼儿园）迁建工程，位于简阳市城西高屋村三社、四社。工程总用地面积为48617.5㎡，净用地面积为42128.2㎡。为一座综合性建筑群，内设中学教学楼、小学教学楼、幼儿园、学生宿舍、学生食堂、多功能厅、门卫厅，规划建筑总面积11119.12㎡。整个建筑外墙为面砖和部分涂料及铝板幕墙，设计造型现代、典雅，为现代多层智能建筑。
简阳市简城镇高屋村3组17号中铁二局
中铁二局第六工程有限公司

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雅安空石林财富中心工程项目部
标段主要工程项目及工程数量空石林财富中心项目主要由由3 栋建筑单体组成，其中1#A、1#B楼为临街综合商业，多层建筑。2#楼为酒店及其配套商业。主要工程项目包括主体结构工程、装饰装修工程、给排水工程、暖通工程、电气工程等
四川雅安市宝兴县灵关镇
中铁二局青岛公司雅安空石林财富中心工程项目部

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中铁二局四公司成都地铁一号线一标四分部项目部
成都地铁项目部承建的成都地铁1号线南延线工程为两站两区间，两站分别为科技园站和锦江站，两区间分别为起点至科技园站区间以及科技园站至锦江站盾构始发区间。两站两区间都采用围护结构形式为：钻孔桩+网喷+钢支撑，明挖法施工。科技园站：全长183.3m，宽27m~46.5m，开挖深13m~14.5m，部分为双层箱型框架结构，包含车站主体、过街通道及4个出入口。锦江站：车站全长212.2m，标准段宽19.2m，开挖深约18m，双层箱型框架结构，包含车站主体、过街通道及4个出入口、2处风道。起点至科技园站区间：区间全长515.9m，标准段宽10.3m，开挖深9.5m~13.5m，单层矩形框架结构。科技园站至锦江站明挖区间：区间长153.27米，宽13m-15m，开挖深10m~14.8m，单层矩形框架结构。工程投标总价2.76亿元，工期30个月（2012年8月1日至2015年1月30日）
四川省成都市高新区天府大道南段软件园E区中铁二局四公司成都地铁一号线一标四分部项目部
中铁二局第四工程有限公司

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昆明五华区回迁房项目部
本工程为施工总承包项目，位于昆明主城区西北片区（陈家营路）。本项目总用地面积为159708.8㎡，分为ABCD四个施工地块我部为A、B、D三个地块施工总承包公司。目前仅施工A地块，其总造价约为5.18亿元，A地块规划总建筑面积为202617.14㎡，其中地下部分约为49508.4㎡，地上部分住宅约为153108.74㎡，幼儿园为10996.00㎡；总容积率为5.47，总建筑密度20%，绿地率48.24%，合同工期总日历天数24个月。
　昆明市五华区陈家营路中铁二局工地（从项目部出发步行约10分钟）
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局第四工程有限公司龙泉工程项目经理部
龙泉项目部成立于2006年2月，主要承建东山国际新城房建工程。历时8年已完验工的工程有ABCDEFH1区G区及市政等工程。现在建项目如下：工程名称：东山国际新城H2区二标段房建工程。 工程地点：龙泉驿区柏合镇东山国际新城 。 工程内容：东山国际新城H2区二标段房建工程施工。建筑面积：约139841.02m2,即东山国际新城H2区31、32、33、34、35号楼高层建筑。结构类型、层数：高层建筑、剪力墙结构。本工程监理人：四川建筑工程监理公司 本工程暂定合同总价为：********元（大写：人民币贰亿叁仟陆佰捌拾陆万元整）。 开工时间：2013年1月26日。 竣工时间：2015年6月30日。
四川省成都市龙泉驿区鲸龙路中铁二局第四工程有限公司龙泉工程项目经理部
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局汶马高速公路鹧鸪山隧道C2标项目部
项目基本情况：中标价56747.47万元。工期目标：合同工期54个月，业主正式下达开工令时间为2013年10月1日，于2018年3月31日完工。正式工程破土动工时间：2012年9月10日。
工程慨况：汶马路鹧鸪山隧道C2合同段起讫里程为K184+000(ZK184+000)～K190+300,承建长6.3Km,其中隧道出口工程0.5座与中铁隧道局共同打，隧道为分离式隧道，左洞起讫里程为ZK184+000～ZK188+491，长4491米。右洞起讫里程为K184+000～K188+496，长4496米；我们施工出口，左右总长8987米。桥梁工程67.5米/2座，路基工程挖方38.29万方，填方140.58万方。防护及排水圬工0.65万方,涵管130.62m/5座。
工程重难点：鹧鸪山隧道出口段属高海拔地带，气压气温较低、缺氧，工作效率低，主要是：穿越褶皱构造和断裂带，节理较发育，岩体较破碎，围岩稳定性不好，部分地段可能存在高应力岩爆及围岩大变形等病害；地下水较丰富并可能存在高压涌突水；工作面有限，工程量大，施工工期非常紧张。
四川阿坝州马尔康县梭磨乡王家寨中铁二局汶马项目部
中铁二局第四工程有限公司

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中铁二局四公司雅康高速公路C4合同段项目经理部
项目总体施工生产主要任务概况：C4标段起止里程为K7+500～K12+063.5，全长4.564公里。本标段主要设计内容为路基、桥涵、隧道及互通立交工程及其附属等土建工程。隧道工程：周公山隧道本标段左线长1700m，右线长1730m。隧道平面为双洞分离式隧道，左右洞间距15～40米。路基工程：路基总长1.667公里，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。桥涵工程：中桥1座，大桥5座，全长1566.9米。下部结构为柱式墩台、桩基础，上部结构为预应力砼简支小箱梁及预应力砼简支T梁。钢筋砼盖板涵79m/1道，钢筋砼圆管涵35m/1道，通道197m/3道。互通式立体交叉：本标段在坪石设互通式立交1处，中心桩号K11+185.616，互通形式为单喇叭A型，主线上跨S351线。立交处设主线桥1座，匝道桥2座，涵洞88.5m/5道，通道94m/3道。工程中标价为2.85亿元（其中公司承担55%施工任务，约1.58亿）,工期24个月（2014年6月-2016年6月。
雅安市雨城区澄清村4组
中铁二局第四工程有限公司

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中国中铁二局股份有限公司中石油云南石化铁路专用线二标项目经理部
中石油云南石化铁路专用线位于云南安宁工业园区，包含厂区铁路，厂外铁路及“五电”三部分。其中麒麟场为改扩建工程，麒麟场至云南石化厂区铁路3.515km，云南石化专用线装卸场基线0.88km。
二标段为厂外铁路，工作范围：包括麒麟场+ZDK0+000ZDK2+500(不含五电)，主要工作为道路改移、临时征地、站场、路基、桥涵、隧道和铺轨等工程并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km，其中路基长0.8km、站场1座长1.9km（站场及路基土石方320.7万方），桥梁一座长58.1m，涵洞10座，共长724.62横延米，隧道1座长1.7km，正线铺轨2.5公里、站线铺轨17.072公里。工期13.5个月（2014年11月15日至2015年12月31日）。
云南省昆明安宁市草铺镇平地哨村
中铁二局第四工程有限公司

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成都市高新区世纪城跨府河桥梁工程
世纪城路东延线府河大桥主桥全长215米。主桥跨径为130+85m预应力混凝土独塔单索面斜拉桥，塔梁固结，边、中跨之比为0.59，斜拉索呈扇形布置。梁体主跨为钢结构箱形梁，边跨为预应力混凝土箱梁，宽度为31米，斜拉索锚箱设置在桥梁中心线处，主跨设斜拉索10组；边跨设斜拉索10组。本工程投标总价1.78亿元，工期11个月。（2014.8-2015.9）
成都市高新区新会展中心北侧们中铁二局跨世纪城府河桥梁项目经理部
中铁二局第五工程有限公司

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国道318线川藏公路102滑坡群整治改建工程项目部
项目位于西藏自治区“三纵三横、一环一支线”主骨架公路规划中之一横本项目路线沿帕隆藏布江右岩的山腰前行，距河面高度在65-85M之间，起讫里程KO+000（相当于川藏公路K4086+320）-K3+416KM，主要工程有隧道1.731KM/1座、大桥（1-50M预应力砼箱梁桥）/1座、涵洞4道、滑坡治理4处、路基坍塌1处、水泥砼路面、一般防护排水工程等。其中102隧道是项目部的关键控制性工程。
西藏林芝地区波密县通麦镇中铁二局102项目部
中铁二局第五工程有限公司

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中铁二局五公司G317线矮拉山隧道新建工程项目经理部
矮拉山隧道新建工程位于西藏昌都地区江达县境，属国道317线西藏东段，线路起止里程为K1002+300~K1008+088，全长5.788km，海拔高程3894.58m~4633.22m，其中矮拉山隧道主洞长4800m，平行导洞长4810m，路基长988m，涵洞4座，设置l处隧道管理所在内的必要的交通安全和沿线管养设施。
西藏自治区昌都地区江达县矮拉山隧道
中铁二局第五工程有限公司

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中铁二局国道318线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第一合同项目经理部
林拉公路工程项目，起讫里程K4203+811.658～K4229+430，全长25.602 km，包括线下及路面工程。其中隧道602.5m/1座、桥梁5236m/20座、涵洞及通道50座、路基21.911km，互通2处，以及全线路面工程等，合同总价12.708亿元。项目合同工期742日历天，计划开工日期为2013年5月23日，合同交工日期2015年6月30日。
西藏林芝地区八一镇永久村超限超载检测站中铁二局林拉项目经理部
中铁二局第五工程有限公司

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西成铁路客专
新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程XCZQ-5标段起讫里程为D4K461+930～DK512+428（结束），正线长度50.602km。
主要工程内容为：正线D4K461+930～DK512+428段50.602Km线下工程，含江油东货场还建全部工程；含正线DK467+885～DK511+706本标段箱梁预制架设。
江油市体育路川北油气田消防支队培训中心
中铁二局股份有限公司西成铁路客运专线四川段工程指挥部

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中铁二局股份有限公司成都地铁3号线一期轨道工程项目部
一．工程概括3号线一期全线路长20.325km，平均站间距1.297km，共设17座车站，车辆段1座，全为地下车站。从起点站到终点站依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥路站、高新大道站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站、北交车辆段 二．工期要求
2016年10月1日开始试运营，。其中，2014年10月1日～2015年7月31日为轨道工程施工期，工期10个月。短轨通时间：2015年5月30日。长轨通时间：2015年7月31日。全部工程竣工：2015年11月31月 三、本工程投标总价：3.9亿元
成都市金牛区熊猫大道石岭石岭水厂旁中铁二局成都地铁3号线一期轨道项目部
新运公司

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中铁二局第一程有限公司贵阳龙水路二标项目经理部
龙水路二标段，全长4767米。本标段桥梁工程11座 ，其中大桥2座,中桥9座，包含现浇连续梁4座，预制梁4座，框架桥3座。另有地下通道5座，路基土石方量为170.6万方（其中挖方63.1万方，填方117.5万方）。鱼梁河大桥和马鞍山大桥墩柱较高，是本标段的控制性工程。龙水路5号桥为2跨40米预制T型连续梁，该桥为上跨沪昆铁路，施工过程中存在较大的安全风险，重点是施工安全的控制，因此是本项目的另一个难点。
贵阳市南明区龙洞堡机场路龙水路二标项目经理部
中铁二局第一工程有限公司

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中铁二局第一程有限公司贵阳兴业西路项目经理部
由中铁二局一公司承建施工的兴业路道路建设工程，全长3440米。本标段桥梁工程4座 ，其中大桥3座,框架桥1座。路基土石方量为99.62万方（其中挖方45.4万方，填方54.22万方）。C20毛石砼路基挡土墙工程方量为11.1万方。兴业西路1号桥为（5×30m预制））混凝土小箱梁桥；2号桥为箱涵桥；3号桥该桥为（左幅7×30m预制，右幅为6×30m预制）混凝土小箱梁桥；4号桥该桥为（左幅4×30m预制，右幅为2×30m预制）混凝土小箱梁桥。
贵阳市南明区龙洞堡机场路兴业西路项目经理部
中铁二局第一工程有限公司

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中铁二局股份有限公司林织铁路工程指挥部第一项目经理部
合同主体为股份公司，中标时间是2010年9月，中标金额29.2亿元，合同工期2010年9月1日至2015年8月31日，林织铁路为时速120km的Ⅱ级单线铁路，中铁二局一公司承建的工程范围主要位于织金县内，起讫里程为ZDK38+600～ZDK65+890.18，全长27.29km,沿线经过化起镇、普翁乡、三甲乡、绮陌乡、城关镇。工程主要内容：路基工程有6.099公里，土石方102万m3，其中挖方70.8万m3、填方31.6万m3；涵洞433.08横延米/17座；桥梁工程5376m/22座（特大桥2635.39m/4座、大桥2741.1m/14座、中桥416.17m/5座，悬臂现浇梁5联）；隧道工程13965m/13.5座（长隧道2座，中长隧道6座，短隧道6座)。
贵州省织金县马家庄中铁二局林织项目部
中铁二局第一工程有限公司

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成都至兰州铁路云屯堡段站前工程
新建成都至兰州铁路云屯堡段站前工程CLZQ-12-1标段为云屯堡隧道进口端工程，起讫里程为DK213+346.08～DK224+472，正线长11.126Km； 云屯堡隧道位于镇江关至松潘区间（北距松潘县约15Km），为双线隧道。设计有征地拆迁工程、隧道工程、轨道CLⅢ测设等工程。
线路除出口段40 m平坡段外,其余设计为7‰～17.6‰单坡上坡，隧道进口接岷江村岷江双线大桥兰州端台尾，隧道最大埋深约780m；隧道设计有四个施工横洞，横洞口沿G213国道布设。
全隧正常涌水量约33300m3/d，最大涌水量49900m3/d，地震动峰值加速度0.3g。
本段工程投标总价7.33亿元，工期42个月（2014年9月1日至2018年2月28日）。
四川省阿坝州松潘县安宏乡
中铁二局成兰铁路工程指挥部

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中铁二局林织铁路工程项目
新建林歹至织金（新店）铁路新建线路自湖林铁路林歹站引出，向西跨斯拉河，经织金洞风景区南侧引入黄织铁路的织金站，正线长度约为67.1公里；新建林歹向北经卫城至新店站线路，正线长度约为27.94公里；另从林织至林新修建织金至新店联络线，长约1.65公里；既有线湖潮站（不含）至林歹南（含）同步改造，长约32.5公里；到发线有效长度延长至880米。全线桥隧比约为58%。计划工期3年，预计2015年9月完工。
贵州省贵阳市清镇市双井小区
中铁二局股份有限公司林织铁路工程指挥部

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上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程部6B标段项目部
民雷路站站台计算长度中心里程为SDK57+601.500，车站结构设计起讫里程为SDK57+491.900～SDK57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站。车站共设3个出入口，2个风亭。1号风亭位于车站东侧，且在金海路北侧绿化带内。1、2号出入口设置于金海路南侧的靠近道路红线的人行道内，分别位于车站的东端与西端。3号出入口位于车站西侧，且在金海路北侧绿化带内，与2号风亭合建。
上海市浦东新区金海路2808号与新华路交叉口中铁二局项目部
城通公司

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中铁二局股份有限公司苏州市轨道交通Ⅳ-TS-05标项目经理部
苏州轨道交通Ⅳ-TS-05标项目全长785.49m，为两站一区间，包括观前街站、乐桥站（含1号线与4号线间联络线）及观前街站～乐桥站明挖区间，合同总造价52945.7万元。项目合同工期1117日历天，计划开工日期为2012年9月30日，合同交工日期2015年10月21日。
江苏省苏州市沧浪区干将西路33号中铁二局四号线05标项目部
五公司

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宁波南车产业基地配套城轨联络线工程项目
宁波产业基地配套城轨联络线工程为宁波南车城市轨道交通装备基地工程的配套工程，为南车城市轨道交通装备基地内部铁路与宁波市地铁1号线的联络线，线路从宁波地铁一号线宝幢站站前接轨，向西上夸明仑河后到达城市轨道装备基地厂区，接入装备基地内部铁路，联络线全长483.614m.
南京市麒麟科技园沧麒东路与启迪大街交叉口
新运公司

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中铁二局南宁市轨道交通1号线土建施工12标项目经理部
南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工12标包含两站一区间，即新民路站、民族广场站和新民路站～民族广场站盾构区间，车站总建筑面积25260m2。
新民路站起讫里程为ZSK17+382.224～ZSK17+661.024，总长278.80m，标准宽度19.2m，车站设3个出入口、2组风亭，建筑面积13400m2。
民族广场站起讫里程为YSK18+395.238～YSK18+606.638，总长211.4m，标准段宽度19.2m，车站设4个出入口和2组风亭，建筑面积11860m2。
新民路站～民族广场站区间起点位于新民路站东端头，沿民族大道南侧敷设，最终到达民族广场站。该区间设置一个联络通道,区间长度为734.214m。
合同总价2.7771亿元，其中我部施工的新民路站及民族广场站造价为21028.941万元，城通公司施工的新民路站～民族广场站盾构区间造价为6742.5542万元。项目合同工期1156日历天，计划开工日期为2012年12月10日，合同交工日期为2016年2月8日。
南宁市民族大道古城路口中铁二局项目经理部
四公司

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中铁二局新运工程有限公司南宁地铁项目经理部
南宁市轨道交通1号线一期工程屯里车辆段位于1号线路东端，段址位于南宁市青秀区规划云景路延长线北侧，环城高速公路东侧。段址东临南钦铁路正线，与一号线正线呈垂直方位，东西向布置，与一号线正线垂直距离约为730m。段址场地长约1200m，宽约350m，总规划用地面积约28公顷。
屯里车辆段是南宁市轨道交通1号线一期工程的定修级车辆段，承担本车辆段配属车的停放、列检及双周/三月检任务，负责1号线全线车辆的定修任务。设置定修列位2个，临修列位1个，双周三月检列位3个。停车列检列位共40个，近期建设20个列位，远期预留20个列位。其中建筑占地面积约21.12公顷，总建筑面积约65463.28㎡，铺轨长度为9.7km。
南宁市青秀区仙葫大道三屋园艺场老杨屋村 中铁二局南宁市轨道交通屯里车辆段工程项目
±0.00以上工程施工工地
新运公司

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中铁二局股份有限公司复建X037线标Ⅵ项目部

中铁二局股份有限公司复建X037线Ⅵ标项目线路起讫里程K51+700～K57+600，线路长5.9Km。共有路基4.42 Km，隧道一座—日孜2#隧道，长1258m，桥梁一座—革落水沟大桥，长224m，钢筋混凝土盖板涵15座149.72横延米，钢筋混凝土拱涵1座37.62横延米。产值1.42亿，工期28个月
四川省甘孜州雅江县普巴绒乡日孜村日孜组中铁二局复建X037线标Ⅵ项目部
二公司

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中铁二局股份有限公司红棉大道工程一期土建六标项目经理部

红棉大道工程一期（位于花都区中西部花都汽车工业园附近，路线全长8.133Km。）土建六标施工总承包，主要包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程等相关配套工程。建安为1.54亿元，本标段计划开工日期为2014年10月1日（具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准），计划竣工日期为2016年9月20日，总工期：721日历天。

广州市花都区炭步镇社岗村

二公司

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神佳米项目
省级高速公路神（木）米（脂）线神木至佳县段工程，全长66.668公里，技术标准为双向四车道高速公路。本项目路线起点为神木县锦界镇枣稍沟村，通过枢纽互通立交与已建的榆神高速公路相接，下穿神延铁路，上跨省道S204，沿神王路设线于秃尾河东岸，经锦界工业园、古今滩、高家堡镇，于喇嘛河村跨越秃尾河，再经乔岔滩乡杨家畔村、榆阳区安崖镇庙岔村、佳县上高寨乡段家沟村、王元村，止于佳县王家砭烟洞沟村附近，并设枢纽互通立交与榆佳高速公路相接。线路全长66.668公里。高速公路正线长66.668公里，连接线14.314公里(锦界枢纽立交连接线长3.778km，高家堡立交连接线长1.0Km，安崖立交连接线长9.536Km)。本工程总工期：共 25 个月。



89
中铁二局城通分公司广州地铁21-13标
金坑站～镇龙南站区间共设有两个中间风井,其中1#中间风井兼4#联络通道设置在里程YDK30+710.000处（1#中间风井里程为YDK30+661.020～YDK30+716.021），兼设盾构接收井和轨排井，1#中间风井兼盾构始发井采用明挖法施工，围护结构采取0.8m厚地下连续墙支护，第—道支撑采用800×800的混凝土支撑、四角设置两道800×800斜撑，第二～第三道撑采用Φ609，t=14mm的钢管支撑、四角设置3道Φ609，t=14mm的钢管支撑斜撑。考虑到区间风井要兼设轨排井，风井共设三道环框梁，保证铺轨时的空间要求。2#中间风井兼8#联络通道设置在里程YDK32+638.999处（2#中间风井里程范围为YDK32+617.991～YDK32+660.000），2#中间风井采用明挖法施工，围护结构采取0.8m厚地下连续墙支护，第—道支撑采用800×800的混凝土支撑、四角设置两道800×800斜撑，第二～第三道撑采用Φ609，t=14mm的钢管支撑、四角设置3道Φ609，t=14mm的钢管支撑斜撑。金坑站～镇龙南站区间盾构段隧道右线起止里程范围为YDK30+716.021～YDK33+973.739，右线全长3257.718m。左线起止里程范围为ZDK30+715.431～ZDK33+973.491，长链11.809m，左线全长3269.869m。区间在平面上，左右线各设置7个平面曲线，曲线半径最小为800m。区间纵断面最大坡度为22‰，最小坡度为5‰，隧道顶覆土厚度为14m～41m。区间共设置6个联络通道，其中5#联络通道设置在YDK31+030.000处，6#联络通道设置在YDK31+530.000处，7#联络通道设置在YDK32+060.000处，8#联络通道设置在YDK32+638.999处，9#联络通道设置在YDK33+210.000处，10#联络通道设置在YDK33+620.000。
广州市萝岗区九龙镇泗水村中铁二局
城通公司

90
中铁二局城通分公司东莞地铁2303B标

下桥站位于莞龙路与银珠街、银岭街交叉的十字路口，沿莞龙路设置。南侧有新一居、下桥银丰综合市场、市人民医院第三门诊；北侧有一汽丰田东城店、金桥楼。车站周边现状主要是多层住宅楼和多层工业厂房。下桥站起讫里程为YDK8+370.000~YDK+867.827，车站中心里程为YDK8+788.788，全长为497.278m，标准宽度19.1m，站台为10.4m岛式站台。YDK8+370.000~YDK8+430.440为单层钢筋砼箱体结构；YDK8+430.440~ YDK+867.827为地下两层两跨（局部三跨）钢筋混砼框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用复合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。本站大里程端为盾构吊出，设置人防隔断门；小里程端为盾构始发。

广东省东莞市东城区银桥街2号同创大厦2楼中铁二局

城通公司

91
中铁二局城通分公司广州地铁14-9标

承包范围：包括太和站（车站主体结构、出入口、风亭风道），石太区间中间风井（含中间风井）～太和站盾构区间（盾构隧道、联络通道、废水泵房），太和站～石湖停车场出场线土建工程（不含盾构吊出井）工程造价42145.20万元，工期是2013年11月05日至2016年04月26日

广州市白云区太和镇石湖村友塘南街

城通公司

92
中铁二局城通分公司广州地铁6-3标

广州地铁六号线二期施工三标段从金峰站到高唐石站，项目包括金峰站和黄陂站两个车站。黄陂站到金峰站区间，和黄陂站到高唐石站两区间设计共7500多米。投标总价为6.679亿元。
广州市萝岗区广汕二路

城通公司

93
中铁二局城通分公司昆明医大地下室

中昆基坑为昆明医科大学人民西路校区综合改造开发项目地下室与昆明市轨道交通3号线市体育馆站B、C出入口联建部分的基坑，位于昆明市人民西路与环城西路交叉口西南侧。
中昆基坑长约245m，宽约35m，基坑开挖深度在14m～17m之间，为地下三层地下室，属一级基坑，采用明挖顺做法施工。
昆明市西山区西苑立交肿瘤医院旁中铁二局项目部

城通公司

94
中铁二局城通分公司成都地铁7-4标

本工程包含三个盾构区间工程：大观站（原沙河铺站）～成都东客站、成都东客站～迎晖路站（原建材南路站）、崔家店站～万年场站区间右线，隧道起于崔家店站南端，止于大观站（原沙河铺站）北端。区间数量为4199.325m，联络通道兼
泵房2个，洞门10个。
成都市成华区锦绣大道与金沙江路交叉口
城通公司

95
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长515.02km，其中四川省境内258.577km，云南省境内79.299km，贵州省境内177.144km 。全段左线拉通正线桥梁总计474座-178.216km，占线路总长的34.6％。新建隧道（含明洞）189座，总延长241.415km，占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631km，桥隧比重81.5％。正线路基长度95.389km，占线路长度的18.5%。建设工期50个月。

全线设乐山（与成绵乐合设）、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云（与贵枢环线合设）等15 个车站（贵阳北站与贵广等合设，不含贵阳东）。
贵州省黔西县钟山镇铁石乡
一公司

96
中铁二局城通分公司广州地铁7-6标

车站：鹤庄站位于汉溪大道与迎宾大道交叉路口的东南侧，车站起止里程YCK12+252.45～YCK12+479.00，车站有效站台中心里程为YCK12+333.00，车站(含停车线)全长226.55m，标准段宽22.5m。车站设两个出入口，两组风亭。车站东西两端分别为鹤庄站-官堂站区间明挖段和汉溪长隆站-鹤庄站区间明挖段，汉溪长隆站～鹤庄站区间明挖段起止里程YCK12+029.500～YCK12+252.450，长222.95m，鹤庄站-官堂站明挖区间起止里程YCK12+479.00～YCK12+660.130，长181.13m。车站为地下三层多跨框架结构，区间明挖段为地下一层单跨结构。
除ZCK12+567.98～ZCK12+660.13里程范围由地面开挖至基底大放坡开挖，其他施工范围从地块大基坑中9m标高往下开挖明挖区间和车站基坑至基底，西端盾构井盾构吊出井段采用钻孔灌注桩+支撑的围护结构形式，其他段采取放坡开挖土钉墙支护。车站附属结构与主体结构一同采用明挖顺做法施工。
盾构：鹤庄站～官堂站盾构区间左线起止里程范围为ZCK12+660.130～ZCK14+618.600，长1956.388m（短链2.082），右线起止里程为YCK12+660.130～YCK14+618.600，长1953.687m（短链4.783m）。区间隧道最小区间半径350m，最大纵坡23‰，隧顶覆土厚度9.7～23.52m。区间设4个联络通道，其中1#联络通道中心里程为ZCK12+981.019，2#联络通道的中心里程为ZCK13+327.320（同时设置废水泵房），3#联络通道中心里程为ZCK13+733.070（同时设置废水泵房兼中间风机房），4#联络通道的中心里程为YCK14+069.866。隧道采用盾构法施工，中间风井兼3#联络通道采用明挖顺做法施工，其他联络通道采用矿山法施工。
广州市番禺区万达广场旁中铁二局项目部

城通公司

97
成都市中铁二局铁达商品混凝土公司
成都市中铁二局铁达商品混凝土公司，坐落在成都市青羊区文家乡，注册资本6500万元，具有年生产商品砼90万立方米能力以上。

附件二：

招标内容、投标保证金、投标人资格条件清单

序号
物资名称
规格
型号
包件
计量单位
包件数量
项目名称
招标人名称
包件售价（元）
投标保证金（万元）
投标人资格条件

1
外加剂
见各包件明细表
WJJ-01
吨
4899
成雅项目、雅康高速
中铁二局股份有限公司
1000
30
投标人资格要求
　　1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书。
　　2.生产能力要求：生产厂须具备投标物资年产3万吨以上的生产能力，生产工艺、装备必须符合国家外加剂产业发展政策的相关规定。

3．财务能力要求：具有良好的资金财务状况，生产厂注册资金不低于2000万元人民币,投标人须提供2012年、2013年经会计师事务所审计的财务报告及报表。
　　4．质量保证能力要求：投标人有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有ISO9000系列质量管理体系认证证书，其中减水剂供应商必须具有 铁路产品认证中心颁发的CRCC认证证书。产品符合国家现行标准，符合《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（铁建设【2010】255号）规定，具有近两年省、部级及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告。聚羧酸系减水剂具有近两年内铁道部质量监督检测中心出具的投标物资检验报告，同时需满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （TB10005-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010，J1155-2011）的相关要求。
　　5．供货业绩要求：生产厂2012至2014年有铁路工程或国家重点工程建设项目供货业绩（须附中标通知书复印件或供货合同复印件等）；
　　6．履约信用要求：具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求企业开户银行出具的投标人信贷证明或资信证明，至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明；不接受在铁路总公司（原铁道部）、中国中铁或中铁二局处罚期内的投标单位。
　　7．其他要求： GZWJJ-01包件中生产厂的生产地必须是CRCC证书中指定地点，不得异地生产及分装；生产厂注册资金不低于1000万元人民币,近两年综合年收入不低于3000万元人民币。

2
外加剂
WJJ-02
吨
2036
兰渝铁路LYS-10标段、铁达公司
1000
15

3
外加剂
WJJ-03
吨
3838.7
丽香铁路站前工程ZQ-6标段、贵阳龙水路二标、贵阳兴业西路、林织铁路
1000
25

4
外加剂
WJJ-04
吨
7934
宁波余慈高速公路工程第4合同段、杭黄铁路站前Ⅶ标、中铁二局博湖至库尔勒公路工程第BK-1标项目部
2000
50

5
外加剂
WJJ-05
吨
7470
成兰项目
2000
50

6
外加剂
WJJ-06
吨
8268
乌鲁木齐地铁05标、成都地铁3#线3标、丽香铁路站前工程ZQ-6标、中石油云南石化铁路专用线工程二标、成兰项目、杭黄铁路站前Ⅶ标、林织铁路、
2000
50

7
外加剂

WJJ-07
吨
7140
成贵铁路项目

2000
40

附件三

投 标 申 请 表

招标编号：

投标项目名称


投标人名称


投标人联系地址


法定代表人

法人委托人


投标联系人

联系电话


传 真

电子邮箱 （必填）

1.购买招标文件方式： 电子版

2.申请投标包件：

3.其它说明：

投标人（公章）

年 月 日

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