8月31日，宁东铁路梅园站至红梁子站无缝线路换铺施工正式拉开序幕，该段线路施工是公司下半年扩能改造项目的重要组成部分，为完成年度投资目标又迈出了坚实的一步。

梅园站至红梁子站是宁东地区煤炭运输的重要通道，每年运输煤炭3270万吨。近年来，随着公司运量持续稳定增长，列车开行密度增大，有缝线路钢轨接头病害问题日益凸显，接头维修占轨道维修已达50%左右。同时，该区段线路钢轨伤损较为严重，给钢轨“防断”工作带来极大风险与行车隐患。本次线路换铺范围为宁老线K19+999（梅园站）至K55+317（红梁子站），线路换铺33.89km，投资费用约4965万元，预计11月下旬完工。本次无缝线路换铺工程完成后，宁东铁路全线无缝线路路段将达到154.12公里，占总运营里程的44.7%，实现配煤中心站至梅园站区段无缝化，将进一步保障铁路运输安全，降低铁路整体运营成本，为下一步优化运输和维修组织、实现铁路提速增效奠定坚实基础。

针对本次无缝线路换铺施工时间紧、任务重、安全要求高的实际情况，宁东铁路公司在严格落实常态化疫情防控措施前提下，各级管理人员群策群力，主动担当作为，积极开展施工会战，优化各项施工方案，合理分配人员，严格过程管控，紧盯人身安全和现场作业标准，强化班前安全教育，对作业过程中重要环节责任到人，严把作业质量回检关，确保施工有序有力进行。