长沙市交通运输综合行政执法局应急救援艇采购项目

按国家相关标准执行

（一）总体需求

本艇为单机、单桨、单舵、柴油机为动力驱动的钢玻执法快艇，具有良好的操纵性。首尾浪小、振动小、噪音低、耗油小等特点。主船体钢质,甲板钢质，上层建筑采用纤维增强塑料（FRP）制造。

本艇主要用作公务执法工作，适航于我国内河B级航区。

（二）船舶主要技术参数

（1）船舶主尺度

（2）乘员：11人（含艇员）

（3）航区：内河B级航区

★（4）航速、续航力：满载航速≥34km/h续航力：≥8h

(5)稳性：本船各种装载状态下完整稳性均满足中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2019）对内河B级航区船舶的相关要求。

(6)船体结构材质：主船体采用钢板，上建为采用纤维增强塑料材料。

(7)操纵性：本船采用单桨、单舵，舵为流线型节能舵，由人力液压舵机推动，回转半径小，操纵性良好。

(8)舒适性：本船舱室层高较高，空间宽敞、通透，布置合理舒适，人均面积充裕；窗户采用铝质移窗，舱内通风良好；内部装修简洁大方、实用，环保油漆面板装饰，低碳环保。

(9)动力装置：

发动机：1台，功率＞200kw/台，综合考虑船、齿轮箱、桨匹配、船舶航速以及设备可靠性等因素，优先选用国产潍柴、斯太尔等知名品牌。

推进系统：本船采用单机单桨柴油机推进。

（10）通风与空调：设置挂机空调，夏季温度 26 度以下，冬季温度 18 度以上。

（11）舱室布置：

主甲板布置艉甲板，卫生间、乘员室、艏甲板。乘员室设有驾驶椅1张，办公桌1个，乘员座椅6张，2人沙发两张。座椅尺寸与间距均满足规则要求。驾控台为新颖的玻璃钢操纵台。侧壁采用白色PRP装饰板装饰，天花采用模块化成型PRP和皮革软包装饰。地板采用PVC地板。

（12）电气：设有国产发电机组×1 台。设有岸电装置×1 套，用于船舶靠港时供电。

（13）警灯、警报：长排警灯一台

（14）信号设备：通导设备配备应满足有关规则要求。

（15）舱面属具：

驾驶室前窗为弧形钢化夹胶玻璃，配有船用刮雨器。

舷窗采用铝合金钢化玻璃移窗，配有窗帘。

首尾甲板设有不锈钢栏杆，舷侧设有钢质护舷材。

（16）其他未述及部分满足相关现行国家标准、行业标准要求。

交付时间：自签订合同之日起5个月内。

交付地点：采购人指定地点

中标供应商提供的产品应是原装合格产品，符合国家内河船舶质量检测标准，具有出厂合格证及船舶检验证书。

1、中标供应商负责对供应货物按国家内河船舶质量标准要求进行验收并承担全部质量风险，在验收中如发现货物的质量不符合规定要求的有权拒收。

2、交接船签字前，船舶必须符合合同规定，完成船舶各种试验，各项性能应达到技术要求；各种备品、工属具、证书、资料等均已办妥；交船时，船舶应处于彻底清洁状态，各舱室、外壁处于最佳状态；备有首航必需燃油；机电设备性能处于良好状态；并确保全船所有机械设备、管路和舱柜清洁、防锈，直到甲方认为可安全使用为止。

3、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收费用由中标供应商承担，验收报告作为申请付款的凭证之一。

4、验收过程中产生质量原因的，由中标供应商承担检测费用并按规定时间重新供货。

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