泰州港靖江港区新港作业区深国际物流中心码头工程

控制系统项目（SGJMT-KZXT标段）招标公告

1．招标条件

本招标项目泰州港靖江港区新港作业区深国际物流中心码头工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发[2022]44号 批准建设，项目业主为江苏兴旺物流有限公司，建设资金来源为企业自筹，项目出资比例为100%，招标人为江苏兴旺物流有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

本工程的建设规模为：拟建设一座10万吨级码头，前沿布置两个10万吨级散货泊位（水工结构按15万吨级散货船设计），泊位长度兼顾1艘10万吨级散货船、1艘7万吨级散货船和1艘1万吨级江轮同时靠泊作业，长度为693米；后方陆域占地约575.1亩，主要布置道路、堆场和生产与辅助建筑物及其它配套设施，旨在将本项目建设成国内一流的集环保、智慧、节能、绿色于一体的现代化港口。本工程年设计吞吐量1275万吨，其中煤炭800万吨，石油焦375万吨，铁矿石50万吨、其他散货50万吨；码头设计年通过能力1363万吨。

本工程陆域布置在位于防洪堤内侧，东西向长约640m，南北向长约610m，形状大致呈矩形。后方配套工程包括道路堆场、供电照明、给排水、通信、土建工程和环境保护等。

工程规模：总投资规模约 ******.82 万元。

2.2招标范围及内容

本次施工招标共一个标段，即SGJMT-KZXT标段

SGJMT-KZXT标段招标内容：泰州港靖江港区新港作业区深国际物流中心码头工程整个项目流程控制。具体内容包含：

（1）配置一套完整的自动控制系统。控制系统包含21条皮带机（以及附属设施）、5台卸船机（控制连锁）、3台斗轮机（控制连锁）、5台装船机（控制连锁）、照明控制连锁、喷淋连锁、监控安防连锁、皮带秤数据接入等。配置一套完整的控制系统网络架构，采用分级式架构模式。本期工程建设范围为码头及堆场区域（分区域实施），在深化设计时，需充分考虑后期工程建设的扩展性（后期4#、5#斗轮机及相关皮带机系统），为后期系统建设留有足够冗余。

（2）中控室建设。包含中控室建设，LED大屏、操作台、综合布线等。

（3）机房建设。包含机房建设，微模块机房，网络及网络安全设备（三级等保）、UPS系统等。

（4）生产区域监控安防安装、门禁设备安装、无线通讯设备安装、餐饮系统安装、考勤设备安装等。

工作内容详见本工程招标图纸的有关要求，工程量详见工程量清单。

2.3计划施工工期：8个月（240日历天）。其中2023年3月30日前完成码头区域所有皮带机、装船机（1#、2#）、卸船机（1#、2#）、堆场1#斗轮机自动控制系统，皮带机（2A#、2B#、100A#、12#、13#、14#）自动控制系统硬件安装；2023年5月15日前完成中控室建设；2023年6月30日前完成机房建设。

3．投标人资格要求

（1）资质条件：

a、具有独立法人资格，持有有效的营业执照；

b、企业资质：具有有效的电子与智能化工程专业承包壹级资质；

c、具有省、部级及以上相关主管部门颁发的有效《安全生产许可证》。

（2）业绩条件：投标人近五年（2017年1月1日以来，以交/竣工日期为准）承担过单项合同金额不低于人民币2300万元，且合同中包含自动化控制系统的施工项目（以信息系统备案的交/竣工日期、工程类型为准）。

（3）信誉要求：投标人最近一次在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中的信用评价（以递交投标文件截止当日为准）为A级（含暂定A级）及以上；投标人不存在苏交监察〔2007〕13号文《江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内；近三年以来（2019年1月1日至今）投标人未在“信用中国”（www.creditchina.gov.cn）网站中被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单。

（4）项目经理资格：应具有中级及以上技术职称，具有壹级注册建造师（机电工程专业）资格，具有省级或省级以上主管部门核发的《安全生产考核合格证书》（B类证）。

（5）其他要求：

a、拟投入本标段的技术负责人应具备中级或以上技术职称；

b、拟投入本标段的专职安全管理人员应具有省级或以上主管部门核发的《安全生产考核合格证书》（C类证）；

c、根据“交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（〔2017〕第25号）”的规定，施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备；

d、投标人的主要技术管理（项目经理、技术负责人）人员不得随意变更；

e、本标段不接受联合体形式投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在江苏省交通招标投标电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://180.101.234.24:*****/OP/Login.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。

4.3 招标文件每套售价200元（平台费），图纸每套售价0 元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等 资料编制的参考资料每套售价0元，售后不退。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在江苏省交通运输厅门户网站、江苏省招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易网、泰州市公共资源交易网、深圳市阳光采购平台上发布。

7．联系方式

8.其他

8.1 本次招标采用国内公开招标、资格后审，综合评分法。

8.2 未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时注册建立信用档案，方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询（电话025-********）。

8.3 投标人需要在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25 号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为 5 个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

8.4 投标人投标报名中若对系统操作有咨询事宜，可联系江苏百盛信息科技股份有限公司，联系电话025-********.

8.5 投标人在电子交易平台（http://180.101.234.24:*****/OP/Login.aspx）完成注册并预约报名。本项目预约开始时间为2022年9月9日16:00，截止时间为 2022年9月19日16:00。本次招标采用资格后审。若报名预约人数少 于3 家，招标人将依法重新发布招标公告。

8.6 本项目采用不见面开标，投标人无需至开标现场。请各投标人在投标文件递交截止时间（投标截止时间）前准备好CA 数字证书及电脑设备，必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人概不负责。

8.7 本项目递交投标文件截止时间 2022年 9月 29 日16点，解密截止时间 2022年9月29 日 16:30。

8.8 具有投资控股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不予同时参加本标段投标，母公司有义务做好协调工作；法人代表为同一人的两个及以上公司，不予同时参加本标段投标。如同时参加，则有关单位投标文件将均被视为无效文件。中交、中铁、中建等国家级集团公司本身不视为母公司。

注：上述时间均为北京时间。

2022年9 月9 日