关于余姚市广播电视台高清转播车+4G设备项目单一来源采购意见征求公告

一、采购人名称：余姚市广播电视台

二、采购项目名称：余姚市广播电视台高清转播车+4G设备项目

三、项目编号：YYGD-2015-2

四、采购项目概况（内容、用途、数量、简要技术要求等）：

（一）、项目总说明：

1、此部分技术要求提出的是最低限度的基本技术要求，并未对所有技术细节作出规定，供应商应提供符合本技术要求和国家标准、行业标准的优质产品。

2、供应商产品与本技术要求不一致时，供应商应在投标文件中予以说明，并由评标委员会鉴定供应商产品能否达到要求。如供应商没有在投标文件中提出异议，则视为供应商提供的产品完全按照本招标文件要求。

3、技术要求及标准的执行

供应商提供的产品应标明所执行的质量标准，若同一标准已颁发新标准，则按最新标准执行。若同一产品同时有几个标准（国际标准、国家标准、行业标准、企业标准等），则按最高层次的标准执行。

4、本次采购项目共分为1个部分：包括：设备、集成及车体和车体改造。

项目采用系统“总承包”的方式实施，即“交钥匙”工程。投标方对该转播车体改装以及车内整体系统的设计、供货、集成工作负责。

5、中标方提供详细系统设计图与安装图，最终系统设计及车体布局方案由招标方认可方可施工。

6、投标方应根据技术要求提供完整的系统解决方案，如果缺项导致无法实现招标方设计要求，中标方应无条件免费补上。

（二）、项目概述

余姚市作为中国综合实力百强县市中的佼佼者，不仅有着发达的经济，还有着悠久的历史和灿烂的文化，是浙江省历史文化名城，有“文献名邦”的美誉。余姚市广播电视台作为余姚最重要的官方媒体之一，在宣传余姚、服务余姚的工作中起着重要的作用。

随着社会的发展人民群众对咨询信息的需求迅速增长，电视作为信息传播中最重要的平台，对其信息采集及发布的能力要求不断提高。电视转播车系统作为电视节目制作领域技术含量最高，功能应用最为强大的设备，已经成为我台急需配备的一套系统。

转播车系统由于技术含量高，整体造价相对比较高，对于电视台来说是一项很大的固定资产投资。因此寻找到一个经济高效，又复合我台实际使用条件的项目实施方案，是非常重要的。

我台现有一套4+1讯道高清箱载转播系统。这套系统搭建的时间不是很长，技术先进，指标也比较高。投入使用以来系统运行良好，为我台的现场节目制作应用，提供了很大的便利。只是箱载系统对录制现场使用环境有一定的要求，同时受限于体积影响，系统配置无法达到十分完善，对于承接大型活动的拍摄工作或直播活动，还略有不足。因此我们根据日常工作的实际情况，认为将这套箱载系统经过补充和完善，配置相应的车体，将其改造为一辆转播车，既提高了我台的节目制作能力，又大大缩减了项目投资，相对于新建一辆转播车是一个非常合理的解决方案。

余姚广播电视台电视转播车主要应用于文艺演出、体育赛事、重大活动的直播和录播制作。

改装后要求整车车>6.88米，宽度>1.9米，高度（含栏杆）<3.4米，车厢内实用高度≥1.8米。转播车视频系统按全高清设计，兼容标清制作。输入端通过上变换方式来支持标清输入。系统以切换台为信号调度中心，以1级M/E高清切换台为制作核心设计，输出PGM信号进行音频加嵌，下变换兼容标清信号输出。整个转播车系统为5+1+2高清转播车系统。

（三）、转播车制作系统设备与系统集成及转播车车体和改装

　　转播车制作系统要求“技术先进、功能齐全、灵活机动、注重实用”， 系统在性能上应该具有先进、安全、稳定、易操作、便于维护等特点，在功能上既能满足现阶段标清数字电视的节目直播（制作）要求，又能够现场制作纯高清的节目，并在高标清信号源混合输入的情况下，同时直、录播高标清节目。

（1） 总体设计原则

1、 运行可靠性原则

（1）作为移动制作平台，系统、车体设计及设备选型要求稳定可靠。

（2）提供的设备对环境温/湿度及各种供电状况有较宽的适应范围。

（3）系统设计必须具备完善的应急方案，应急操作安全快捷。

2、 技术先进性原则

（1）系统设计保持与国际先进设计理念同步，应着眼于未来几年电视事业的发展，功能和性能上必须有一定的前瞻性。

（2）系统设备采用技术先进、稳定成熟,具有实际应用成功案例的设备。

3、 功能实用性原则

（1）要求能够满足重要大型庆典活动、综艺活动、突发新闻事件等现场直播和录制的各项功能需求。

（2）整车空间利用率高，布局合理，符合节目制作流程和操作习惯。符合人体工程学：在操作高度、监看角度、设备摆放等方面的设计符合人体工程学。

4、 系统灵活性原则

（1）系统应具备结构的灵活性和操作的灵活性。

（2）系统操作简单直观。

（3）系统信号调配灵活。

（4）系统维护管理方便。

（5）系统设计及预留接线具有可扩展性,便于今后的系统扩展和升级。

5、设计依据：

? GY/T 155—2000 《高清晰度电视节目制作及交换用视频参数值》

? GY/T 157—2000 《演播室高清晰度电视数字视频信号接口》

? GB/T 14857-93 《演播室数字电视编码参数规范》

? GB/T 17953-2000 《4:2:2数字分量图像信号的接口》（等效于SMPTE259M）

? GB 3174-1995 PAL-D制电视广播技术规范

? GY/T 158—2000 《演播室数字音频信号接口》（等效于ITU-R BS.647-2）

? GY/T 160—2000 《数字分量演播室接口中的附属数据信号格式》

? GY/T 161—2000 《数字电视附属数据空间内数字音频和辅助数据的传输规范》

? GY/T 162—2000 《高清晰度电视串行接口中作为附属数据信号的24比特数字音频格式》

? GY/T 164—2000 《演播室串行数字光纤传输系统》

? GY/T 165－2000 《电视中心播控系统数字播出通路技术指标和测量方法》

? GY/T134-1998 《数字电视图像质量主观评价方法》

? ITU-R BR.1384-1998 《多信道声音录音的国际交换参数》

? ITU-R BT.1359-1 (1998) Relative Timing of Sound and Vision for Broadcasting

? SMPTE RP 168 为实现同步视频切换，关于场消隐切换点的规定

? AESTD1001.1.01-10 《多声道环绕声系统和操作》

? AES3-1992 《两通道数字音频串行平衡传输格式及输入输出接口》

? AES-3id-1995 《不平衡同轴电缆AES3传输规范》

? AES10-2003 《多通道数字音频串行接口（MADI）》

? AES11-2003 《演播室数字音频设备同步》

? AES17-1998 《数字音频设备测量》

? GY/T 156-2000 《演播室数字音频参数》

? GY/T 192-2003 《数字音频设备的满度电平》

? GY/T 193-2003 《数字音频系统同步》

? GB／T17975.3-2002 《信息技术，运动图像及其伴音信号的通用编码第3部分音频》

? GY/T187-2002 《多通路音频数字串行接口》

? GY/T165-2000 《广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求》

? GB 50054-95 《低压配电设计规范》

? DL/T 572-95 《电力变压器运行规程》

? GB 50168-92 《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范》

? GB 50169-92 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》

? GB/T 15543-1995 《三相电压允许不平衡度》

? 其他中华人民共和国国家新闻出版广电总局关于高清及标清数字电视设备系统的技术标准；符合其他中华人民共和国相关行业强制及推荐标准。

（2）方案要求

(1) 投标方应根据本项目技术要求提出自己的解决方案并作必要的技术说明。

(2) 提供视频系统、同步系统、音频系统、通话系统、Tally系统图。

(3) 根据项目的具体要求提交设备清单（包括技术规格、详细配置）和单项及总体价格。

(4) 实现系统主要功能所需的硬、软件不能作为选购件，确实涉及必须考虑选购件的应有明确清楚的说明。

(5) 系统中所有相关软件须具有自主版权或合法版权。因投标方提供的软件而引起的任何版权纠纷和法律责任，由投标方承担。

(6) 系统的高性价比。

(7) 在投标书所提供的图纸资料和系统设计技术要求中未明确说明，但可以推断是整个系统安装和运行时不可缺少或必需的一切设备和工作，投标商必须在投标书中列出文字说明并计入总价。否则中标供应商应免费提供，采购方将不会支付任何费用，由此造成的损失由投标供应商独自承担。

（2）设备选择要求

(1) 系统中所有设备必须是全新的符合国际最新标准及相关行业最新标准的产品。

(2) 在保证系统先进性、安全性，保证设备具备高性价比的前提下，系统每一项设备和附件的配置要科学，实用，要求附件应尽量统一生产厂家。

(3) 要求提供或开放系统设备的控制协议，能方便、可靠地与其他厂家设备连接、配套使用。

(4) 提供的设备应充分考虑其适应本地气候和道路条件、各种工作环境、各种供电状况的要求。

（4）各系统技术要求

1.视频系统
（1）视频信号源

（2）视频信号

主通道：由各信号源输出HD SDI信号（每个信号源输出3路HD SDI信号，输出路数不够的用数字视分分配）经过视频跳线后进入高清数字切换台，切换台输出的高清PGM信号经跳线后送入应急倒换，应急倒换输出信号经跳线送入数字音频加嵌板，加嵌板输出信号经跳线送往高清视分，高清视分输出的各路信号经跳线分别送往高清录机、硬盘录像机、CCU返送、接口板以及下变换板，下变换板输出信号经跳线送往标清视分，标清视分信号经过跳线送往D/A转换板完成模拟视频信号输出。

（3）跳线设置：所有设备的输入、输出端，接口板输入、输出均应通过视频跳线接入和接出，以便于信号的灵活调配和系统的检测。
（4）外来信号：分为摄像机微波信号和ENG摄像机输送HD SDI 信号，微波摄像机信号采用带Genlock功能的接收解码一体机，ENG摄像机信号经过交叉变换器完成帧同步及解嵌功能。

（5）同步信号：a.所有信号源及切换台、矩阵、字幕机等均应锁定于同步机输出的BB信号，各设备同步信号应直接取自同步信号分配板，设备之间不得环接。b.当主同步信号源异常时，采用切换台输出的同步信号作为系统应急同步信号源。

2、音频系统
（1）音频输入源包括：5路摄像机CCU音频（预留2路ccu音频线路），1路外来HD-SDI解嵌音频，1路微波信号音频，6路外来模拟音频（外来模拟音频需经音频隔离变压器接入调音台），1路主持人话筒、2路高清录像机音频，1路硬盘录像机音频（AES/EBU 110Ω），1路PC音源输入。
（2）音频输出包括：1路主输出AES音频送入PGM加嵌器。2路模拟音频输出送内、外接口板。
（3）音频系统的监听模式可以实现立体声和单声道兼容。
（4）转播车调音台主要用做二级调音，同时亦能兼顾多轨播出混音。
（5）音频系统所采用的调音台必须是一个不少于12路MIC/Line输入调音台。要求具有高稳定性、低故障率。
3、TALLY/UMD系统：
　　实现5讯道摄像机及全车监视器TALLY功能。系统正常使用和应急使用时，Tally信号能无缝切换，自动获取矩阵交叉点信．系统状态改变时，Tally 不会丢失和跳变。整车视频制作系统在监视器上实现Tally显示。
4、通话系统：
　　在传统的内部通话功能基础上实现转播车与现场其他岗位工作人员的沟通：如实现转播车与现场导演、音频、灯光的沟通。通话主站采用8通道，１个通道分配给摄像，１个通道分配给主持人，１个通道分配给对讲系统。

5、时钟系统.
采用GPS卫星校时钟，配备一个2U正计时钟。

6、信号监看系统：
信号主要通过２块42英寸全高清显示器监看多画面信号，所有信号源经画面分割器后送至监视器，如画面分割器出现故障则将监视器信号输入改为切换台输出的多画面HD-SDI信号。技术监看采用1台17英寸广播级液晶监视器监看。

7、车载3G 4G视频传输系统：

系统要求：

（1）支持通过3G、4G、Wifi、卫星及Ethernet(以太网）的传输方式进行远程的新闻直播传输；

（2）支持WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA、FDD-LTE、TDD-LTE等各种3G/4G网络并且支持混合链路捆绑传输；支持4G网络和3G网络捆绑传输一路视频；

（3）系统采用先进的H.264视频视频压缩技术，图像质量达到广播级，并提供真实的PQR图像质量评测打分表；

（4）在无线网络正常的情况下，视频中不会出现白线、雪花、马赛克、丢帧等现象；

（5）要求数据的传输具有保密性，不会被其它人接收并解密信号，即使是同一厂家的产品，发射端的发射信号，也只能是指定的接收机才能接收到；

（6）系统可支持使用者设置“端到端”的总延时时间，延时可低至2秒,

（7）可控制传输码流范围及其他参数；

（8）系统支持CBR(固定码率编码)和VBR（动态码率编码）两种编码方式。

（9）支持在高速移动的环境下稳定传输视频数据，在时速120公里/小时的车上，也可保持视频数据的稳定实时传输。在切换运营商基站时，不会出现停顿、丢帧、马赛克等现象。

（10）支持远程控制模式

传输端：

（1）传输端油发射机和3G/4G外置式射频发射单元组成，支持对视音频信号采集、编码、即时传输；

（2）发射机为标准机架式1U设备，易于车载或箱载系统集成；

（3）发射机支持SDI、CVBS、HDMI视频输入接口；

（4）发射机支持直流电源供电，直流电源适配器输入为国家标准的220V电源；

（5）发射机采用安全可靠的内嵌式的Linux操作系统，启动时间必须少于2分钟，启动后可以马上进行视频编码传输；

（6）发射机带有液晶显示屏和按键，可在本地查看、更改目标IP地址及其他参数；

（7)发射机可显示信号每张卡的信号强度、制式等信息，直播过程中可显示每张卡的码率和总码率；

（8)3G/4G外置式射频发射单元须采用车顶固定方式设计，便于车载集成安装；

（9）3G/4G外置式射频发射单元须小巧轻便，重量小于1kg；

（10）3G/4G外置式射频发射单元采用IP65防尘防水等级设计，适合室外恶劣天气；

（11）3G/4G外置式射频发射单元的无线传输接口不少于6个；

（12）3G/4G外置式射频发射单元自带电路模块，通过专用数据电缆连接，无需考虑单独供电；

（13）使用经过通信管理局及国外、国内运营商（包括中国联通、中国电信、中国移动）认证的国内知名电信厂家（华为、中兴等）生产的标准3G/4G上网卡；

（14）支持文件传输功能，能将U盘里的文件、文稿、图片无损的传回发射端；

（15）发射机能够存储时长不少于8 小时高画质视频。在直播传输的同时把视频以高质量画质存储到SD卡中，该视频可以作为视频源，在网络好的情况下进行准实时直播；

（16）支持在高速移动的环境下稳定传输视频数据，在时速120公里/小时的车上，也可保持视频数据的稳定实时传输。在切换运营商基站时，不会出现停顿、丢帧、马赛克等现象。

接收端：

（1）接收服务器可至少支持20个前端传输端同时接入直播；

（2）支持同时12路或以上直播信号的软件预览监看；

（3）支持对传输端的重要参数进行远程设置，但不影响正常的直播状态；

（4）可本地录制实时文件，支持更改存储路径，将直播信号存储到用户指定的文件路径；

（5）支持TS over IP的视频流输出，可与第三方软件无缝对接（VLC）；

（6）为了方便灵活的配置系统，增强系统的可扩展性，支持接收服务器与解码器的分布式部署，接收服务器安装中心机房，解码器可放置在任何需要视频输出的演播室或机房；

（7）接收端的电源为国家标准的220V电源；

（8）解码器采用嵌入式硬件平台，兼容H.264和MPEG-2的高标清解码，支持IP、DVB-ASI输入，支持SDI和CVBS视频输出，支持嵌入式音频和模拟音频输出；

（9）中断后的输出画面应为中断前视频画面的最后一帧，不出现黑场现象。

（10）服务器后台可在实时传输中查看实时带宽，帧率，所采集的画面等信息。

（5）系统集成事项

(1) 投标商必须提供有关设备材料的合格书和技术说明书等资料，待确认后方可定货和安装。有些设备要根据用户使用环境再来确定相关定制技术参数。

(2) 投标人可以基于自己的系统设计方案对招标方案进一步优化。

(3) 系统集成所使用的各种视频、音频、通话、网络、控制等连接线缆、接插头等材料都应采用符合各类信号传输标准要求的国际知名品牌产品。

(4) 各种不同音频插接头应配置齐全，确保不同场合的使用，如XLR（针、芯）对TRS（6.3mm）、XLR（针、芯）对TRS（3.5mm）、XLR（针、芯）对RCA 等。原则上音频信号尽量采用三芯卡侬平衡传输，同时还应提供一定数量的数字音频110Ω-75Ω阻抗转换器。

(5) 根据系统需求配置相应数量的视频跳线盘，要求所有系统的关键通路都应当经过跳线盘。配置足够数量的跳线绳。

(6) 系统集成要求投标方综合本次招标所采购的设备进行集成、安装、调试。系统集成要在满足制作和直播的安全性基础上，充分考虑信号调度的灵活、方便、快捷，每个通路上的关键点均可有效检测。各个工作区设备布局要合理便捷性，设备间连线距离最小。系统设计要充分开发实现设备的各项功能。

(7) 系统集成应妥善解决系统与外来信号的延时问题、声画同步问题以及高标清设备同步问题。充分考虑系统阻抗匹配和接口匹配，特别是音频系统的阻抗匹配。

(8) 系统集成要充分利用设备接口和开发底层协议来实现各项控制功能。

(9) 系统集成要求布线合理整洁，各类标识清晰、不同功能线缆依靠颜色进行区分，充分考虑到转播车的各种使用环境。

(10)外接口板应充分考虑跳线盘的作用与功能，所有外接口与车内信号都应进入跳线盘，通过跳线进行输入输出与接口的灵活对应，以确保信号调度的灵活。

(11)为了方便日后系统扩展，在线槽空间留有充足余量的基础上，对于敷设线缆难度较高的区域之间，应当预敷设适量备用线缆。

（6）转播车制作系统设备具体技术要求及数量

（7）转播车车体改装

一.设计依据和执行标准

1、设计依据根据客户的需求

2、执行标准：

《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589-2004）》

《机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）》、

《电视车通用技术条件（GB/T12503-1995）》、

《公路客运车辆改装技术要求和检验标准》（JT 3103-827）

《汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》（GB 5920-1999）

《室内空气质量标准》（GB/T 18883-2002）

《室内装饰装修材料有害物质限量》（GB 1858x-2001）

《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB 50325-2001）

《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630—2011）

《汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色（GB4785-84）》

《厢式车通用规范（GJB79A-94）》

《专用汽车定型试验规程》

《机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）》

《机动车允许噪音（GB1495-1979）》的相应条款

《汽车内饰材料的燃烧特性（GB8410-1994）》

《汽车用安全玻璃（GB9656-1996）》

《汽车主要尺寸测量方法（GB/T12673-1990）》

汽车油漆涂层（QC/T484-1999）》

其他中华人民共和国车辆改造和行驶的有关标准

二．转播车车体改装技术要求

1.整车要求

(1) 整车为以依维柯5056XXXYN4为原型，长宽高6880 * 2000 * 2850，国四排放。配侧拉门及ABS,按5+1+2讯道设计（5有线讯道＋1无线讯道+2外来信号）。

(2) 整车的有效载重量应满足5+1+2讯道设备的要求，长、宽、高适合中国道路要求，符合国家颁布的有关车辆管理法规和规定要求。

2.行驶要求

能在三级及三级以上路面安全行驶，适应各种复杂气候。

3.改装要求

改装后的车辆不能改变原车性能，整车及车内机架、设备均需有良好的减震处理。工作环境舒适，在空调、照明、车内家具等方面考虑人员舒适性。

4.车内设备安装

(1) 根据转播车系统内视频音频设备的选型、提供完整的整车机柜机架及操作台、电视墙等设计、设备。

(2) 完成所有设备的上架、安装及连接工作，并提供安装相关五金配件，保证设备安装稳定可靠，具有良好的抗震功能，适用于转播车在野外活动。

(3) 所有金属加工件没有毛刺和边角，确保安全。

5.车用电缆盘

(1) 电缆盘高度设计合理，采用直流电机驱动，可脚控、手控操作。

(2) 系统配备8个电缆盘。

(3) 电缆盘采用高强度盘面，各电缆盘均带收放线阻尼，在遇电缆阻力过大时，应具自动保护功能.

6.车内装修

(1) 车内装饰材料全部采用无污染、无异味、无变形以及防尘、防水、防静电、耐磨的进口环保阻燃材料，工艺达到国内先进水平。

(2) 车内照明采用知名品牌灯具，亮度适宜，不产生视觉疲劳，不直射各个工作操作人员和屏幕。

(3) 车内装修的整体效果良好，车顶和墙体过度处无接缝。

(4) 墙面采用进口阻燃的毛墙面防火毯，使用环保胶水。

(5) 车内地板采用耐磨、防滑设计的进口地板，地板不热胀冷缩，车内温度变化对地板保持平整美观无影响。

(6) 机柜机架、操作台：

必须采用铝合金材料，设备摆放要合理，操作台面采用实木或高密度板贴皮，工艺精良，并符合人体工程学要求，数量满足系统配置要求。车内工作台采用实木镶边工作台面。提供足够数量的线槽、电源插线板、设备安装托架、托板、滑轨等附件。

(7) 折叠工作座椅

根据工位配置工作足够数量折叠座椅。要求轻便，舒适，耐用，颜色和样式与车内装饰风格统一，占用空间小，在行车过程中应可靠固定。

7.车内布局

(1) 车内布局按照5+1+2讯道设计，工位合理分布。充分考虑车内工作人员操作方便和交流，尽量减少车内工作人员的交叉流动。内部布局简洁明快，空间宽敞，合理考虑储物空间。

(2) 车内布局

工位：视频、放带、导播、音频，采用纵向结构（L字型结构），车厢左侧（行车方向）放置休息座，座位下面为摄像机储藏箱，车厢右侧（行车方向）放置操作台和电视墙，车厢前部放置设备机柜，车尾放置电缆盘。

8.车外结构

(1) 外接口板(位置设计合理,配置足够种类和数量的I/O接口)。

(2) 车顶平台：车顶平台护栏采用高强度铝型材加工成型；平台由合金骨架支撑，并铺设滚花铝板，安装1台空调和各种天线，必要时可架设摄像机全景机位。防水措施得当，保持排水系统通畅，无任何积水。

(3) 车尾配置登顶梯。登顶梯采用折叠式或固定式云梯结构；云梯踏板面长度≥30CM，需做防滑处理，并设攀爬保护措施，车顶登顶处设置辅助拉手以利攀爬安全。

(4) 天线：包括无线微波接收天线、GPS接收天线等。各天线的走线槽需事先预埋，有防水措施。

9.车体外装修

(1) 整车外观喷进口漆，要求采用烤漆工艺，车门合叶边缘也需喷漆，保证整车外观一致性，车头与车体颜色根据确定的喷绘方案而定，喷绘方案由专业设计人员设计，经用户确认后实施，费用计入车体改装项目预算内。

(2) 车后部上方安装示宽灯、示高灯、转向灯、雾灯、刹车灯、倒车灯及倒车监视器等。

(3) 车体左右两侧及车尾安装高亮度场地照明灯。

10.电源系统

电源系统分交流供电系统，技术系统设备用电、空调系统用电、照明系统用电、其他工作用电等要做到分相、分区、分类控制，在各种使用情况下做到配电平衡。所有电源走线要套上优质波纹管作为保护层，交流与直流走线要分开，保护层采用不同颜色以便区分。电源走线槽与信号线走线槽要分开。车体及配电系统需设置防雷措施，交流配电系统具备防浪涌电压保护功能。电源输入具有欠压/过压、过流以及交流电相位的检测，装有漏电检测、报警、缺相告警。

（一）交流供电系统

（1）UPS电源采用1台6KVA UPS电源，单机满负荷放电时间>10分钟，满足系统所有设备的稳压、净化供电要求，具有短路保护和旁通功能。技术用电采用双路供电，每个设备机架由两个不同路由电源同时供电。

（2）配电盘：检测直观，操作方便。采用进口元器件，交直流分开控制操作。空气开关、交流接触器、所有接线端子均采用国际知名品牌，利用数字式电流、电压表观察电网电压、隔离变压器输出电压、UPS输出电压和各项电流等。配电控制盘的设计应当考虑必要的安全防护措施，防止意外接触引发通断。

（3）在各工作区墙面、维修通道、制作区导控台边、调像控制台边、电缆盘区安装有一定数量的220V多用电源插座，并配置独立空开。

（4）电源电缆采用国内知名品牌100米5×10mm2芯等截面抗老化电源电缆线。电源接头采用进口接头，并做好绝缘、密封防水处理。系统内部电源线采用三芯电源电缆，各类电源线设计使用寿命10年以上。机架电源板应保证与插头间接触良好、牢固可靠。

（5）每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电器接地与信号接地应严格分开，并符合广播电视行业标准。

（二）直流辅助供电系统

直流辅助供电系统包括大容量免维护蓄电池和全自动充电机，与汽车行驶用蓄电池分成两套系统。无外接电源时，由蓄电池供给电缆盘驱动电机、车内应急照明、支撑控制、车外照明等供电。充电机可全自动快速充电。

11.地线系统

系统内的地线需要专门设计，既要保证人员、设备用电安全，又要避免多系统连接时因地电位不同而引入的视、音频干扰，全车的地线系统应可以独立，平时可以与外界供电地线系统连接，也可以隔开。

12.照明系统

(1) 车内顶部设有日光灯照明（5600K），为交流供电，另有直流应急照明灯。

(2) 各机架后部、电缆仓、均需要照明。

(3) 车外两侧及车尾安装高亮度场地工作灯，防水密封性好。

(4) 所有直流照明灯由辅助供电系统供电，与主车电瓶分开。

13.空调系统

(1) 空调系统要求采用专业的车载空调，冷媒符合环保标准，能效比达到国家2级的变频冷暖空调，保证设备工作在合适的温度范围内。

(2) 夏季制冷：在室外温度达到50℃以上，车内设备区工作温度能长时间控制在20℃±2℃左右。

(3) 环境温度在－5oC～＋45oC时，在加电1小时后,工作区温度应达到并保持在23±2oC。

(4) 车体停放不水平时冷凝水不能漏入车厢，冷凝水排出顺畅。

(5) 设备机柜与工作区分别送风，设备机柜采用风道式送／回风，工作区采用均匀（浸淋）式可调整式送风，各区冷热平衡。

(6) 充分考虑空调出风口的滴水问题，配备强制排水功能，防止风道内积水、杜绝风道漏水。

(7) 有单独抽湿功能，设备区湿度应保持在≤50％，工作区湿度保持在35％～70％。

(8) 车内应保证新鲜风的送入，在车内空气混浊时应能自动打开换气装置。

(9) 有避免空调启动引起电压波动及减少噪音的措施，空调启动以及运行中不能对设备产生干扰。

(10)具备适应国内路面行驶的抗震性能。

14.防火安保系统

车内装修材料均应经过防火处理，考虑必要的报警设置，配备消防器材。配备视频倒车监视系统。（含摄像头、监视器）

（8）转播车车体和改装设备清单

投标人必须根据成交情况提供整个转播车改装所必须的设备，备品，备件，安装材料及附件等。

转播车车改主要设备清单

（四） 施工、验收及售后

1、施工及安装调试要求

(1) 中标人在安装前应向采购人提供系统安装、调试、技术培训等分阶段的计划表，并在征得采购人的认可和同意后开始按照计划表执行。

(2) 系统安装、联网调测所需各种工器具、仪表及安装材料辅料等均由中标人负责提供。

(3) 中标方必须严格按照有关规范施工安装，施工安装期间出现的各种事故造成的损失及人员伤亡均由中标方负责。

2、工期及验收

(1) 工期：中标人在合同签订后的150天内，应将改装、集成好的转播车送至采购单位指定地点并验收完毕。

(2) 验收

验收标准：按有关标准要求进行验收，当发生矛盾时，以所有文件中最高性能指标为准。在系统正常运行后，由采购人和中标人一同对设备系统进行验收。

3、售后服务

(1) 投标人对本项目中设备须提供原厂的1年全免费质保和免费升级服务，保修期从验收合格正式交付给使用单位之日起计算。保修期外人工费应优惠，对所更换零部件收取成本费用。

(2) 提供7天×24小时服务电话，响应时间在60分钟内，必要时6小时内到达现场，在48小时内解决故障。

(3) 技术支持：保修期届满后，有责任在设备使用地对设备进行必要的维护或修理，将随时解答客户各类技术问题，向用户提供技术支援。

(4) 在保修期内，中标方向余姚广播电视台提供故障维修和定期的预防性维护、设备状况健康检查等服务，通过此项服务来保证设备处于良好的运行状态；

（五） 项目建设要求及说明

1． 产品运输、保险及保管

1.1 中标人负责产品到施工地点的全部运输，包括装卸及现场搬运等。

1.2 中标人负责产品在施工地点的保管，直至项目验收合格。

1.3 中标人负责其派出的施工人员的人身意外保险。

2. 安装调试

2.1 中标人须加强施工的组织管理，所有施工人员须遵守文明安全施工的有关规章制度。

2.2 项目完成后，中标人应将项目有关的全部资料，包括产品资料、技术文档、施工图纸等，移交采购人。

3. 质量保证

3.1 中标人提供的产品应是原装正品，符合国家质量检测标准，具有出厂合格证或国家鉴定合格证。

3.2 整体项目质保期要求一年。

3.3 质保期从验收合格后开始计算。质保期内所有软件维护、升级和设备维护等要求免费上门服务。

4. 培训

4.1 中标人应按采购人指定负责培训操作管理及维护人员，达到熟练掌握产品性能、操作技能及排除一般故障的程度。

（六） 其他要求及说明

1． 交货时间及地点

1.1 交货时间：中标公示期满合同签订后150天内。

1.2 交货地点：余姚广播电视台指定地点。

五、论证专家小组成员名单：俞呈阳、陈军、马旭文、杨永革、任勤斌

六、论证结果：

1、项目建设的经济性：

此次转播车建设项目需充分利用台里原有的4+1高清箱载转播系统，由原系统的设备集成商继续提供服务，其承诺在改造中需替换和回收的组建可以回收或补齐差价形式进行二次利用，经评估，约可节约近20%的设备资金，现预算较为合理。

2、项目设备的兼容性

因需充分利用原有箱载系统设备，由同一家集成商施工，可使完成后的新系统能够保持原有系统的稳定性，同时在操作流程上也不会存在太大差异。能使台里的技术人员快速上手，熟练操作，确保安全播出。

3、产品质量的保证和后续服务的延续

原有箱载系统设备还在保修期内，新系统建设完成后，由同一家集成商提供技术支持，进行售后维护工作，可保证系统运行的稳定，质保的延续和责任的明晰，不会再售后出现相互推诿的情况。

基于以上三点理由，专家组建议本项目由原箱载系统设备供应商继续提供服务，推荐杭州华林视听系统工程有限公司为本项目的拟定供应商。

七、拟定供应商：鉴于本项目的特殊要求，经专家组综合比较拟定供应商为杭州华林视听系统工程有限公司。

八、其它事项：

供应商对该项目拟采用单一来源采购方式及其理由和相关需求有异议的，可以自本公示发出之日起五个工作日内，以书面形式向余姚市广播电视台提出意见。

九、联系人：朱宝洪 电话：****-********