9月16日，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造工程勘察设计一体化招标公告发布，格库铁路由于运能已处于饱和，即将进行扩能改造。

根据公告，格库铁路全长1213公里，青海段505.6km，现开站15处，预留20处会让站。格尔木至库尔勒铁路连接青海、新疆两省区，是进出疆南铁路通道之一。本线自2020年12月全线开通运营以来，运量呈现快速增长趋势，现状运输能力已处于饱和状态，无法满足货量增长及疆煤外运需求。

为提升格库铁路通道整体运输能力，满足西部地区经济社会发展和能源安全保障需求，开辟疆煤外运备选通道，形成疆煤外运多通道路网格局，提升陆桥辅助运输通道能力，保障在自然灾害、市场变化等突发事件下陆桥通道连通性、可靠性、机动灵活性，综合考虑本线定位、运量预测情况，需要对格库铁路（青海段）进行扩能改造。

按照提升格库铁路通道整体运输能力，对格尔木至库尔勒铁路（青海段）进行扩能改造工程设计（含点线能力配套建设），通过方案比选，提出推荐方案。

招标范围包括本项目可行性研究（含初测）、初步设计、施工图勘察设计工作（含定测、补充定测）。

勘察设计服务期限为120日历天，其中设计服务期限90日历天，勘察服务期限30日历天。

项目业主（招标人）为中国铁路青藏集团有限公司。

格库铁路青海段走向及开站示意图▼