长沙县行政执法局:2022年度不停车检测系统采购项目采购需求公开

长沙县行政执法局:2022年度不停车检测系统采购项目采购需求公开

一、功能及要求:

一、采购标的的建设背景

公路货运车辆超限运输问题已成为危害公路交通可持续发展的“痼疾”,为提升治理能力现代化水平,依据《中华人民共和国道路交通安全法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》《交通行政执法程序规定》等法律法规规章及湖南省交通运输厅《关于长沙市全面开展公路治超非现场执法试点工作的指导意见》(湘交路政﹝2018﹞86号)文件精神,长沙市全面启动公路治超非现场执法工作。依据今年省、市治超办制定的不停车检测系统建设任务及长沙县治理车辆超限超载工作领导小组办公室《关于明确新建不停车检测系统建设单位和资金来源的请示》(长县治超办字〔2022〕4号),在长沙县新建3套不停车检测系统开展非现场执法,进一步优化检测系统布局,逐步实现对全县主要国省干道超限治理的全覆盖。

二、采购标的需实现的功能

超限不停车检测系统是以不限速、高精度称重系统为主体,以计算机网络为依托,对车辆违法超限运输行为自动监测的超限不停车检测系统,实现24小时对货运车辆运输进行不停车超限监控,着力解决治超执法人员不足、取证困难、治超安全三大问题,全面降低车辆运输超限率。

三、采购标的需实现的目标

1.项目地址

根据现场实际勘测的情况,本项目设置在长沙县开慧镇S209线K140+600m、春华镇S324线K127+300m和春华镇S206线K263+500m三处点位,此三点情况如下:

(1)开慧镇S209线K140+600m点位为双向两车道,每车道3.60米,共计7.20米;

(2)春华镇S324线K127+300m点位为双向两车道,每车道3.30米,共计6.60米;

(3)春华镇S206线K263+500m点位为双向四车道,车道宽度为2.90米+3.95米+3.95米+2.90米,共计13.70米。

2.基本要求

包括非现场执法称重系统、车牌自动识别抓拍系统、视频监控系统、电子警察抓拍系统、车辆轮廓检测子系统、交警卡口子系统、数据传输、存储设备、公路交通安全设施等。

3.项目拓扑图


二、相关标准

依据国家相关法律法规、国家和行业相关标准等进行,主要依据如下:

1 .法规及指导文件

1.1《中华人民共和国公路法》(2017-11-04)

1.2《中华人民共和国道路交通安全法》(2021-04-29)

1.3《公路安全保护条例》(国务院令第593号)

1.4《中华人民共和国道路运输条例》(2019-03-02)

1.5《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2021年第12号)

1.6《公路超限检测站管理办法》(交通运输部令2011年第7号)

1.7《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号)

1.8《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2013 年第2 号)

1.9《道路运输车辆动态监督管理办法》(中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014 年第5 号)(交通运输部令2016年第55 号首次修正)

1.10《湖南省货物运输车辆超限超载治理办法》(省政府令2019年第296号)

1.11《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发〔2014〕55号)

1.12交通运输部 公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化实施意见》(交公路发﹝2017﹞173号)

1.13《湖南省公路不停车超限检测系统建设指南》

2.国家及行业标准

2.1称重系统

2.1.1《称重传感器》(GB/T 7551-2008)

2.1.2《动态公路车辆自动衡器》(GB/T*****-2007)

2.1.3《动态公路车辆自动衡器计量检定规程》(JJG 907-2006)

2.1.4《动态公路车辆自动衡器型式评价大纲》(QTD LD025-2015)

2.1.5《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)

2.1.6《全国治超信息管理系统数据交换标准(试行)》(交通运输部,2010年)

2.2 抓拍系统

2.2.1《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T 497-2016)

2.2.2《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T 832-2014)

2.2.3《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T 833-2016)

2.2.4《中华人民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)

2.2.5《交通电视监视系统工程验收规范》(GA/T 514-2004)

2.2.6《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)

2.2.7《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)

2.2.8《全国道路交通管理信息数据库规范第3部分:交通违法管理信息数据库规范》(GA 329.3-2006)

2.2.9《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T*****-2016)

2.2.10《安全防范工程程序与要求》(GA/T 75-1994)

2.2.11《安全防范工程技术规范》(GB *****-2008)

2.2.12《视频安防监控系统技术要求》(GA/T 367-2001)

2.2.13《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB *****-2011)

2.2.14《工业电视系统工程设计规范》(GB *****-2009)

2.2.15《安全防范系统通用图形符号》(GA/ T74-2017)

2.2.16《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T 670-2006)

2.3网络通信

2.3.1《公路通信技术要求及设备配备和组网技术要求》(GB/T7262.3-2001)

2.3.2《长途通信光缆塑料管道工程设计暂行技术规定》(YD5025—1996)

2.3.3《通信局(站)接地设计暂行规定(综合楼部分)》(YDJ26—1989)

2.3.4《通信管道工程施工及验收规范》

2.3.5《信息技术开放系统互连网络层安全协议》(GB/T *****-2000)

2.3.6《计算机信息系统安全保护等级划分准则》(GB *****-1999)

2.3.7《信息技术软件生存周期过程》(GB/T 8566-2007)

2.4 LED信息发布系统

《高速公路LED 可变信息标志》(GB/T *****-2009)

除上述规范以外的遵循相关地方规范与标准以及国家、省市、相关行业的技术要求及规范。

上述规范、标准等,如有新版本,均按新版本执行。

三、技术规格

1.计重系统的要求

1.1选定的动态计重设备必须能够通过湖南省计量院的检定,至少获得动态5级及以上的检定证书;

1.2计重系统,必须在国内有应用于治超非现场执法的成功案例,并提供证明;

1.3计重系统的安装基础界面(含线圈),必须以《湖南省公路不停车超限检测系统建设指南》标准施工,不得外包,确保界面完全符合计重精度要求、确保计重设备的使用寿命;

1.4初次检定数据,误差必须小于±2.5%。使用过程中,不能出现任何超过±5%的数据偏差;

1.5对于常见的司机逃避检测的方法,比如:首尾相连行驶、S形行驶、停车起步、并排行驶等有相应的应对措施,不会出现数据失真、丢失数据的情况。

2.系统硬件、软件、数据方面的要求

2.1此项目中,所使用的所有软件(操作系统、数据库、应用软件),都必须是没有版权纠纷的正版或者开源软件,如果因为软件的原因,出现版权纠纷,所有由此带来的后果,由中标单位承担;

2.2采购人拥有系统的硬件、软件以及数据的完全产权或授权,系统建设完成以后,施工单位必须向业主提交所有硬件、软件、操作系统和数据库的最高权限的帐号、密码,并提供所有软硬件配置设置方法。

3、采购清单及技术、参数及要求

序号

设备名称

型号、参数及要求

单位

S209线K140+600M

S324线K127+300M

S206线K263+500M

合计

备注

一、非现场执法称重系统

1.1

轴重式称重平台

▲单轴最大载荷≥40吨(提供计量器具型式批准证书),最大过载150%;
▲速度范围:0.5-100km/h(提供计量器具型式批准证书);检测误差≤±2.5%,使用误差≤±5%;
工作环境温度:-40℃~+80℃;每车道两台面,可按照路面宽度定制。相邻称重平板主体之间采用“无缝”拼接技术,保证车辆行驶碾压在称重平板主体接缝时也可准确检测。整体式结构,承载面板同测力结构部分完全固化,无活动构件;称重平板主体覆盖整个检测道路横断面,无检测死角。

车道

2

2

4

8

1.2

称重设备基础

高强度灌浆料,快速硬化。

车道

2

2

4

8

1.3

称重区引道路面改造

称重区引道路面地基改造工程包括:路面破除开挖、渣土清运、钢筋网铺设、秤台地基立模、道路硬化、养护等。硬化长度见本项数量,宽度为S209点位7.2米、S324点位6.6米、S206点位13.7米。

30

35

4

69

 S206线利用原有路面基础,S209线根据现场勘察情况开挖30m。

1.4

称重传感器

电阻应变式传感器;合金钢外壳材质;
▲防护等级IP68(提供专业检测报告);
绝缘等级>5000MΩ(50 VDC);灵敏度1.5±0.015mV;量程≥20t,安全过载能力150%;工作温度范围-35℃~65℃。
▲传感器在频率范围5Hz~200Hz、加速度10m/s?、恒定振幅20mm、最大速度2m/s、X/Y/Z轴正弦振动实验下无损伤(提供专业检测报告);
▲传感器在半正弦波、冲击加速度≥30G、持续时间≥10ms、X/Y/Z3轴方向上冲击实验下无损伤(提供专业检测报告。

16

16

32

64

1.5

动态称重仪表

动态称重仪表带有液晶触摸显示屏,可以单独通过液晶触摸显示屏进行参数标定、数据结果查看及其他相关设置操作;带有网络数据传输接口,并支持数据安全传输;
▲提供与“高速动态称重软件”类似的计算机软件著作权登记证书

1

1

1

3

1.6

信号采集器

采集器支持AD转换;支持8路传感器同步采样模拟输入,高采样率及24位分辨率,高可靠性;支持跨道识别和计算,集成动态车辆运行判别数据模型;
▲提供与“高速动态信号采集”相关的计算机软件著作权登记证书

车道

2

2

4

8

1.7

前端数据处理主机(工控机)

CPU核心数≥4,线程数≥4,基本频率≥2000M;双硬盘:不低于500G/7200转+120G固态硬盘;内存:≥8G;网络:10/100M/1000M自适应网卡×2;软件部分:自带操作系统;全天候连续工作;断电后来电自动开机并自动加载监控系统;远程维护模块及远程管理系统;LED屏通信接口;识别系统触发接口;断网数据缓存;称重系统封印装置;重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件;车辆经过台面后,自动计算称重结构后,匹配号牌识别结果,获得结果时间不超过1秒;自动分析检测结果,并向LED屏发送超限车辆数据,从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒;自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片,在光纤专线条件下,数据进入数据平台时间不超过10秒;通过电磁兼容检测。

1

1

1

3

1.8

野外机柜

控制柜箱体厚度为≥1.5mm的冷轧板,使用防盗锁,安装防尘网;机柜规格≥680×650×1400mm,带制冷设备;控制柜采用落地安装;防护等级:IP65;使用寿命大于l0年;相对湿度:0~95%R.H;工作温度:-30℃~+60℃。

1

1

1

3

1.9

车辆检测器(含线圈)

支持4路线圈信号接入;支持线圈状态检测指示和故障指示;支持灵敏度8级可调;支持线圈频率4级可调;DC12V供电;工作温度-30℃~70℃.支持2路RS485,用于数据传输;捕获率不小于99%;设备具备防雷保护功能。

车道

2

2

4

8

1.10

货运车辆不停车超限超载检测系统(站级)

能够实现多设备数据采集:可以接收称重系统、车牌识别系统信息。可实时采集车辆的车号、轴重、总重、速度、加速度、时间等信息。可记录系统运行日志,清晰罗列系统运行过程,包括设备日志和软件日志;所有连接设备状态的检测功能,可快速、准确定位系统异常设备;车辆称重原始数据的保存、加密功能。

1

1

1

3

1.11

数据采集稽核一体机(前置机)

(1)能够实现对治超称重检测数据、行驶车辆的轮廓检测数据、车辆特征数据、天线RSU数据、视频图像和图片等进行采集和处理,具备数据标准化、数据加密、 数据传输、设备时钟同步、数据断点续传、设备自维护、远程升级等功能。

1

1

1

3

设备要求需符合长治超办函〔2021〕70号文件要求

(2)支持设备就近接入、数据处理与保护、本地闭环管理、IEF 云边协同等功能,满足治超业务在实时、应用智能、安全等方面的基本需求。同时支持标准容器引擎,支持第三方算法和应用快速部署。

端:通过无线或有线连接IPC(IP Camera)和其他前端设备。

边:边缘实现价值信息提取、存储和上传。

云:数据中心模型推送、管理、开发和应用。

(3)主要技术要求

实时性:本地处理数据,提供实时的响应。

灵活性:自由决定那些数据上传那些数据保留在本地。

加密传输:采用国密算法实现治超业务数据加密和可靠传输,在中心侧配置相应的解密软件,确保治超业务数据不被篡改,提升治超数据安全防护水平。

支持16路视频分析能力(最大16路1080p解码,22T INT8 算力)。

支持12TB存储容量拓展。

工业防护等级:IP40。

无风扇设计,支持-40℃~+70℃宽温度工作环境。

具备治超站点前端数据采集功能。可从前端治超系统中,实时采集治超业务数据并做数据处理。

具备视频采集存储和分发功能,对接前端站点治超系统的视频系统,实时采集路面监控视频等图像,并做视频存储和调用分发。

至少满足6T存储要求,保证 6路1080P 4Mb码高清视频10到15天的存储。

采用国产自研芯片,CPU≥4颗;AI分析芯片处理器≥1颗。

二、车牌自动识别抓拍系统

2.1

高清车牌识别摄像机

包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等;图像传感器:采用1英寸GMOS;支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览;最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持4096×2800;视频帧率:在1~25fps可调;视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG;外壳防护等级应不低于IP66;支持车牌识别功能,白天和晚上的识别准确率均≥99%;支持异常车牌检测功能,可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别;支持闯红灯抓拍功能,白天和晚上闯红灯的捕获率均≥99%;支持压线(压实线、压单黄线、压双黄线)、逆行、占用应急车道、黄网格违停、加塞等违章检测;白天车标识别准确率≥99%;晚上车标识别准确率≥99%。

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6

6

12

2.2

高清车牌识别摄像机(环保)

包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、电源适配器等;设备的镜头和两个sensor一体化设计;具有独立三角分光棱镜分光结构装置,分别接收可见光和红外光;支持同时预览两路sensor视频,设备场景中放置红外LED常亮灯,朝向摄像机镜头,可见光路视频图像中补光灯灯珠完全无光,同时红外路视频图像补光灯可清晰看到灯珠亮光;设备应采用深度学习芯片,支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览;最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持4096×2800;视频帧率:在1~25fps可调;支持在25%丢包率的网络环境下,正常显示监控画面;护罩玻璃透光率≥99%;视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG;支持车前窗挂坠、年检标识、抽烟、驾驶员人脸识别、驾驶室人脸抠图、遮阳板识别等检测功能;外壳防护等级应不低于IP66;支持车辆捕获抓拍功能,白天和晚上的捕获率均≥99%;支持车牌识别功能,白天和晚上的识别准确率均≥99%;支持异常车牌检测功能,可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别;支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍,白天和晚上的识别准确率均不低于99%;支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍,白天和晚上的识别准确率均不低于99%。

6

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6

2.3

硬盘录像机(含硬盘)

1、4个RJ45 100M自适应网口和2个RJ45 10M/100M/1000M自适应网口;2、支持SATA硬盘接口,硬盘不小于8T;3、可接入4路高清网络摄像机;4、可通过web或客户端软件对各个通道的视频主码流、视频辅码流和抓拍图片进行实时,需通过正确的用户名密码登陆设备,首次登陆时提示用户修改密码,可对车辆违法全过程进行录像;5、支持按照抓拍图片检索关联录像;检索的关联录像时长可设置为1~100秒;6、支持按时间、车道、违章类型、车牌、车道、车速等过车信息进行检索,并可回放对应的关联录像;7、支持各违章图片合成,合成方式可选;8、支持合成顺序及特写位置选择,9、支持合成图片的OSD黑边高度配置。

1

1

1

3

2.4

闪光灯

单次闪光能量≥200J;支持5V电平量触发;闪光次数≥2000万次;有效补光距离16m~25m;1路RS485接口、1路爆闪输入接口、1个照度传感器(光敏开关);补光灯自带光敏控制,可根据环境亮度自动调节闪光强度;可通过RS485设置闪光亮度,闪光亮度1~20级可调;回电时间应≤50ms;最大功耗<300W;在-30℃~70℃温度范围内均能正常工作;防护等级IP66。

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6

6

12

2.5

多合一补光灯(环保)

防护等级IP66;可通过软件记录记录闪光灯闪光次数;可通过RS485进行远程升级;最大功耗小于等于48W(补光灯在频闪模式下,亮度等级设置为255);闪光指数GN≥64m;支持通过485接口对补光灯亮度进行调节,可设置为1-255级;最小回电时间小于等于50ms;支持气体脉冲补光、LED频闪补光闪方式,可通过远程控制切换补光方式;具有LED和气体灯管两种光源,支持可见光补光,红外补光;1路RS485接口、1路爆闪输入接口,一路光源切换接口,1路频闪输入接口。

6

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6

2.6

频闪灯

最佳补光距离16m~25m;支持5V电平量触发(可选开关量),平均功率36W;补光灯自带光敏控制,在低照度下自动开启;支持自闪、跟随、自动频闪(外部摄像机触发)模式;频率0-250HZ可调;支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节;支持频率及占空比保护功能;支持通过RS485对补光灯升级程序;支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态;支持倍频设置功能检查,支持倍频1~15可调;频闪响应时间≤20微秒;当设备占空比设置≤5%时,功耗≤10W;工作环境-40℃~85℃;电源电压在AC80V~264V范围内变化时,能正常工作;防护等级IP66。

4

4

8

16

2.7

L形抓拍杆

杆高:7m;挑臂S209线、S324线7m、S206线13m,镀锌杆件,含基础。

2

2

1

5

S206线南侧利旧

2.8

前端配电箱

尺寸≥50cm*40cm*30cm;箱体采用镀锌板(板厚≥1.2mm);含空开、电源防雷。

2

2

1

5

三、视频监控系统前端设备

3.1

球型摄像机

1、摄像机靶面尺寸不小于1/1.8英寸,内置GPU芯片;2、支持5路码流同时输出,支持同时输出不少于2路高清视频图像,高清视频图像分辨率与帧率不小于2560×1440、60帧/s;3、摄像机内置镜头,支持不小于20倍光学变倍,镜头最大焦距不小于240mm;4、支持最低照度可达彩色0.0002 lx,黑白0.0001 lx;5、红外距离不小于250米;6、摄像机抓拍图片格式包括JPEG、JPEG2000、BMP、PNG及TIF;7、摄像机可在预览画面及抓拍图片中叠加人员和车辆的移动轨迹,轨迹颜色支持红色、黄色、蓝色、绿色及紫色,轨迹末尾具有一个方向箭头,指向目标离开的反向,抓拍图片大小不大于500KB;8、在混合目标检测模式下,可同时对行人、非机动车、机动车进行分类计数;9、在混合目标检测模式下,对监视区域中的行人、非机动车和机动车的目标捕获率不低于99%;10、在混合目标检测模式下,可支持人脸与人体、车牌与车辆的关联显示;11、可抓拍距设备100米处的人脸,可抓拍距设备150米处的人体及车辆。

2

2

2

6

四、电子警察抓拍系统

4.1

高清车牌识别摄像机

包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等;图像传感器:采用1英寸GMOS;支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览;最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持4096×2800;视频帧率:在1~25fps可调;视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG;外壳防护等级应不低于IP66;支持车牌识别功能,白天和晚上的识别准确率均≥99%;支持异常车牌检测功能,可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别;支持闯红灯抓拍功能,白天和晚上闯红灯的捕获率均≥99%;支持压线(压实线、压单黄线、压双黄线)、逆行、占用应急车道、黄网格违停、加塞等违章检测;白天车标识别准确率≥99%;晚上车标识别准确率≥99%。

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2

2

4

4.2

高清车牌识别摄像机(环保)

包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、电源适配器等;设备的镜头和两个sensor一体化设计;具有独立三角分光棱镜分光结构装置,分别接收可见光和红外光;支持同时预览两路sensor视频,设备场景中放置红外LED常亮灯,朝向摄像机镜头,可见光路视频图像中补光灯灯珠完全无光,同时红外路视频图像补光灯可清晰看到灯珠亮光;设备应采用深度学习芯片,支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览;最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持4096×2800;视频帧率:在1~25fps可调;支持在25%丢包率的网络环境下,正常显示监控画面;护罩玻璃透光率≥99%;视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG;支持车前窗挂坠、年检标识、抽烟、驾驶员人脸识别、驾驶室人脸抠图、遮阳板识别等检测功能;外壳防护等级应不低于IP66;支持车辆捕获抓拍功能,白天和晚上的捕获率均≥99%;支持车牌识别功能,白天和晚上的识别准确率均≥99%;支持异常车牌检测功能,可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别;支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍,白天和晚上的识别准确率均不低于99%;支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍,白天和晚上的识别准确率均不低于99%。

2

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/

2

4.3

终端服务器

设备具有18个10M/100M/1000M自适应RJ45接口;可设置图片的存储空间,在规定的空间内自动循环覆盖,剩余空间为录像存储空间;可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据;支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台;支持套牌车检测,可将抓拍图片与本地历史数据进行车辆特征比对分析,检测出套牌车辆,同时给出告警提示;设备具有2个RS-232接口、2个RS-485接口、1个USB3.0接口、2路报警输入接口、2路报警输出接口、1个音频输入接口、1个音频输出接口、4个SATA接口、4个状态指示灯、1个接地端子、1个复位按键、1个GPS天线接口、1个4G全网通天线接口;最多可添加12路IP摄像机(单路码率10M),进行录像与图片的实时预览和存储并可将IP摄像机的视频图像通过网络传输至客户端;支持4块3.5或2.5英寸硬盘接入,内置≥4TB硬盘,支持硬盘自动切换,当块硬盘损坏后,能自动切换至其它硬盘进行存储;可通过长按复位键恢复系统的出厂默认参数。

1

1

1

3

4.4

闪光灯

单次闪光能量≥200J;支持5V电平量触发;闪光次数≥2000万次;有效补光距离16m~25m;1路RS485接口、1路爆闪输入接口、1个照度传感器(光敏开关);补光灯自带光敏控制,可根据环境亮度自动调节闪光强度;可通过RS485设置闪光亮度,闪光亮度1~20级可调;回电时间应≤50ms;最大功耗<300W;在-30℃~70℃温度范围内均能正常工作;防护等级IP66。

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2

2

4

4.5

多合一补光灯(环保)

防护等级IP66;可通过软件记录记录闪光灯闪光次数;可通过RS485进行远程升级;最大功耗小于等于48W(补光灯在频闪模式下,亮度等级设置为255);闪光指数GN≥64m;支持通过485接口对补光灯亮度进行调节,可设置为1-255级;最小回电时间小于等于50ms;支持气体脉冲补光、LED频闪补光闪方式,可通过远程控制切换补光方式;具有LED和气体灯管两种光源,支持可见光补光,红外补光;1路RS485接口、1路爆闪输入接口,一路光源切换接口,1路频闪输入接口。

2

/

/

2

4.6

频闪灯

最佳补光距离16m~25m;支持5V电平量触发(可选开关量),平均功率36W;补光灯自带光敏控制,在低照度下自动开启;支持自闪、跟随、自动频闪(外部摄像机触发)模式;频率0-250HZ可调;支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节;支持频率及占空比保护功能;支持通过RS485对补光灯升级程序;支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态;支持倍频设置功能检查,支持倍频1~15可调;频闪响应时间≤20微秒;当设备占空比设置≤5%时,功耗≤10W;工作环境-40℃~85℃;电源电压在AC80V~264V范围内变化时,能正常工作;防护等级IP66。

2

2

4

8

五、车辆轮廓检测子系统

5.1

激光检测单元

长宽高激光检测单元,对车辆进行扫描,多台检测单元搭配激光建模单元可进行车辆长、宽、高、速度的全面检测;激光量程:≥20m;扫描角度范围:>110°;扫描频率:≤100Hz;激光角度分辨率:0.5°~1°;激光发散角:≤6mrad;系统误差:±50mm;供电电源:DC+24V;防护等级:激光雷达IP65。

车道

2

2

4

8

5.2

二立柱龙门架

跨度按实际道路宽度定制(S209线、S324线≥7m、S206线≥13.5m),高度7m,含基础。

1

1

1

3

六、信息显示发布系统

6.1

LED显示屏

1.显示尺寸为3.4m*1.8m;2.显示颜色:单红色;3.视认角:≥30°;4.亮度调节:手动/自动64级(根据外部环境,自动调节光源亮度);5.显示内容:全屏编辑、汉字、英文字符、阿拉伯数字、特殊符号等;6.设备的平均无故障时间:≥*****小时;7.失控率:≤1‰(离散型);8.传输速率:≥2.4kbps可调或100M以太网;9.可视距离:静态视认距离≥250m;动态视认距离≥210m(车速80km/h);10.LED采用恒电流驱动,具有过流保护功能;11.箱体结构:冷轧钢板,机箱全密封,防晒、防水、防尘;12.防护等级:IP65;13.抗风速:≥40m/s;14.接地:端子;15.配备防雷器;16.点间距:≥10mm。

3

2

2

7

6.2

情报立杆

1、立柱尺寸:Φ351(热镀锌),净空高度不小于6.5m。横梁尺寸:Φ180mm(热镀锌)。1.8m*1.8m*2.2m,含预埋法兰地笼、预埋防雷接地,避雷针,基础施工等。

3

2

2

7

6.3

屏幕控制器

控制器与检测系统计算机相连,接收系统计算机指令的远程控制,并反馈各种信息如确认信息、故障信息、警告信息等。

3

2

2

7

6.4

非现场执法标志牌

F型立杆标志,含立杆,地笼,标志牌。版面尺寸:3.0×1.8米,版面内容“您已进入公路治超非现场执法路段”,悬臂式标牌杆件:立柱φ219*10mm,净空高度不小于6.5m,2.2m*2.2m*1.8m基础开挖,含C25混凝土浇筑,钢筋笼、预埋件等。

3

2

2

7

6.5

电子警察监控区提示牌

F型立杆标志,含立杆,地笼,标志牌。版面尺寸:3.0×1.8米,版面内容“电子警察监控区 严禁变道 压线行驶”,悬臂式标牌杆件:立柱φ219*10mm,净空高度不小于6.5m,2.2m*2.2m*1.8m基础开挖,含C25混凝土浇筑,钢筋笼、预埋件等。

3

2

2

7

6.6

检测区提示牌

矩形标志板,版面尺寸:1.5×0.65米,版面内容分别为“电子警察取证”和“动态自动检测区域”。

6

4

4

14

6.7

卸载提示标志牌

F型立杆标志,含立杆,地笼,标志牌。版面尺寸:3.0×1.8米,版面内容“超限超载车辆请至指定卸载场进行卸载 主动消除违法行为”,悬臂式标牌杆件:立柱φ219*10mm,净空高度不小于6.5m,2.2m*2.2m*1.8m基础开挖,含C25混凝土浇筑,钢筋笼、预埋件等。

3

2

2

7

6.8

卸载点提示牌

F型立杆标志,含立杆,地笼,标志牌。版面尺寸:3.0×1.8米,版面内容地图标识卸载点位置,悬臂式标牌杆件:立柱φ219*10mm,净空高度不小于6.5m,2.2m*2.2m*1.8m基础开挖,含C25混凝土浇筑,钢筋笼、预埋件等。

3

2

2

7

七、ETC车牌识别系统

7.1

ETC天线

ETC天线及控制设备(RSU)应符合 GB/T *****-2007《电子收费专用短程通信》系列国家标准、交通部《收费公路联网收费技术要求》、《收费公路联网电子不停车收费技术要求》标准规范。

2

/

/

2

(1)ETC天线及控制设备(RSU)应具有通过上位机接口进行免拆卸在线程序和应用更新的功能。

(2)提供应用层服务原语接口、通讯协议和设备调用动态库。

(3)采用二代相控阵天线。

(4)载波频率:信道1、5.830GHz,信道2、5.840GHz。

(5)带宽:<5MHz。

(6)频率容限:±lO×10-6。

(7)等效全向辐射功率:≤+33dBm。

(8)杂散发射:

≤-36dBm/100kHz (30~1000MHz)。

≤-40dBm/1MHz(2400~2483.5MHz)。

≤-40dBm/1MHz(3400~3530MHz)。

≤-33dBm/100kHz(5725~5850MHz)。

≤-30dBm/1MHz(其它 1~20GHz)。

(9)邻道泄漏功率比:<-30dB。

(10)天线半功率角:水平面半功率波瓣宽度小于38°;垂直面半功率波瓣宽度小于45°。

(11)调制方式: ASK。

(12)位时钟精度:土 100X 10-6。

(13)RSU接收灵敏度:≤-70dBm。

(14)平均无故障时间:≥*****h。

(15)工作温度:-20~55℃。

(16)相对工作湿度:≤95%。

7.2

天线控制器

(1)符合GB/T *****.1、GB/T *****.2、GB/T *****.3、GB/T *****.4、GB/T *****.5、《收费公路联网电子不停车收费技术要求》、《收费公路联网收费技术要求》、《电子收费短程通信》等相关规定;

2

/

/

2

(2)交通流量检测,车辆数据采集;

(3)应内置至少4个符合ISO/IEC7816标准的PSAM卡槽;

(4)管理标识RSU数量≥6台(单向);

(5)脱机标识记录存储容量:≥25万条;

(6)外部接口:RJ45、10M/100M自适应,RS232;

(7)电源:AC220/DC24V;

(8)平均无故障时间:≥*****h;

(9)支持联机进行远程设备维护及设备管理;

(10)应采用三级防雷防静电技术,可耐4kV雷击浪涌、8kV静电干扰,保证设备抗电磁干扰能力。

八、数据传输

8.1

交换机

≥8口工业级千兆交换机

2

2

2

6

8.2

工业以太网交换机

≥24口工业级以太网千兆交换机

1

1

1

3

8.3

光纤收发器

1个千兆电口,1个千兆光口;传输距离≥20km

3

3

3

9

8.4

光缆终端盒

配套

2

2

2

6

8.5

非现场点位接入

前端非现场点位与省、市、县治超平台进行对接,将点位的过车数据、车辆照片【正拍、侧拍、尾拍、车牌】、过车小视频等数据实时上传至省、市、县治超平台,实现前端与各级治超平台的数据实时互通。

1

1

1

3

九、防雷接地

9.1

接地制作

采用单点就近接地方式,采用直流并联接地方法。电缆采用穿管敷设的方式,控制埋深0.8m。

7

6

6

19

9.2

电源防雷器

包含机柜、抓拍杆件、LED屏、龙门架。

7

6

6

19

9.3

信号防雷器

包含机柜、抓拍杆件、LED屏、龙门架。

7

6

6

19

十、线材、辅材

10.1

电力电缆

国标RVV2*6平方

500

500

700

1700

10.2

室外网线

室外防水超五类网线UTP-5

300

300

500

1100

10.3

光纤

单模4芯

500

500

700

1700

10.4

触发线

型号:RVVSP 2*0.75

300

300

300

900

10.5

主干电源线

国标RVV3*10平方(从取电点至野外机柜)。含管道开挖及管道(CPVC75)敷设。

300

300

300

900

10.6

接地线

防雷接地引下线,BV-4

50

50

75

175

10.7

电源线

RVV2*1.0

400

400

600

1400

10.8

PE线管

型号:Φ50;PE 管;壁厚 3mm;根据现场情况设计图纸,根据图纸挖沟埋 PE 管,形成管线路由,PE 管埋设深度大于 40cm。

600

600

800

2000

10.9

熔纤

1

1

1

3

10.10

辅材

水晶头、空开、插线板、电力胶带等

1

1

1

3

十一、供电、网络接入

11.1

前端配电箱

与对应设备配套

1

1

1

3

11.2

取电

甲方只负责开户,其余由投标方负责

1

1

1

3

11.3

网络

网络租赁(电子防控网、公安视频专网、省交通厅治超专网),租赁时间3年

3

3

3

9

十二、存储设备

12.1

流媒体服务器

2U双路标准机架式服务器;CPU:核数≥10核,主频≥2.4GHz;内存:16G*2 DDR4,16根内存插槽,最大支持扩展至2TB内存;硬盘:2块1.2T 10K 2.5寸 SAS硬盘;阵列卡:SAS_HBA卡, 支持RAID 0/1/10;PCIE扩展:最大可支持6个PCIE扩展插槽;网口:2个千兆电口;其他接口:1个RJ45管理接口,后置2个USB 3.0接口,前置2个USB2.0接口,1个VGA接口。

1

1

12.2

存储服务器

单设备应配置≥2颗64位多核处理器,≥8GB内存,内存支持扩展到≥256GB,需配置冗余金牌电源;支持热插拔1+1AC220V 或 1+1 直流冗余金牌电源供电,机箱具备防尘滤网,采用双立柱防震设计;标配≥4个千兆网口,可增扩≥6个千兆网口,或可增扩≥4个万兆网口或≥6个HDMI接口或≥4个SAS3.0接口;支持≥12级扩展柜级联扩展;可支持12GBSAS扩展口;具有24块硬盘热插拔插槽;可接入2T/3T/4T/6T/8T/10T/12T/14T/16T/18T/20T SATA/SAS硬盘 支持NL-SAS 硬盘、HDD硬盘、SSD硬盘、氦气硬盘、空气硬盘;支持不同大小的硬盘混合使用,可显示硬盘的总容量(各个硬盘容量之和);配备独立元数据系统、支持元数据系统组成RAID和网络RAID(N+M配置,且M≥8),一组RAID故障时其业务可自动切换至其他网络RAID组;网络中断后重新恢复,可续存断网期间存储在前端设备中的录像文件,并可通过IE浏览器设置自动回传和手动回传;支持256路4Mbps的录像回传;支持不低于1536Mbps图片转发;支持不低于1536Mbps图片并发输入,同时不低于1536Mbps图片并发输出;可对视音频、图片、结构化数据、对象等文件进行混合存储,并可通过http和https方式下载;更换系统盘并配置好信息后,再次开机无需人工介入,可自动恢复业务,历史数据不应丢失。满配4T企业级硬盘。

1

1

十三、其他

13.1

封道及安保

路面封道施工时安全维护所需的隔离水马、反光锥、交通指示提醒标志牌等交通设施及施工现场施工安全管理员约20天交通维护费用等,并做好施工结束之后垃圾的清理工作。

1

1

1

3

13.2

波形防护栏

Gr-B-2E型

35

60

35

130

13.3

路面标线

白实线,0.15m宽热熔标线,每车道包含三组导向箭头

22

23.5

46.9

92.4

13.4

路面标线

黄实线,0.15m宽热熔标线

9

9

9

27

13.5

计量检定

实车测试,数据联调与校正,三年省计量部门检定

车道

2

2

4

8

13.6

运维

系统软硬件三年运维服务

车道

2

2

4

8

四、交付时间和地点

1.交货时间及地点

1.1交货时间:合同签订之日起60个日历日内完成项目硬件安装、软件系统部署、测试、交付等。

1.2交货地点:采购人指定地点。

五、服务标准

1.产品运输、保险及保管

1.1中标人负责产品到施工地点的全部运输,包括所产生的一切材料费、工具费、人工费、手续费、差旅费、食宿费和加班费等,由于搬运、装卸、吊装及运输不当造成的各种事故责任和损失由中标人承担。

1.2中标人负责产品在施工地点的保管,直至项目验收合格。

1.3中标人负责其派出的施工人员的人身意外保险。

1.4中标人应保证产品包装完整,到达指定的交货地点前未拆封。

1.5中标人在接到采购人送货通知后,按采购人要求运送至指定地点,货物经采购人现场验收合格后统一签收,采购人不负责现场保管责任,现场卸货由中标人承担。

2.安装调试

2.1本项目为交钥匙工程,中标人负责产品免费送货上门,免费安装、调试,由此所产生的一切材料费、工具费、人工费、手续费、差旅费、食宿费、垃圾转运费和加班费、及协调费等,均由中标人承担。

2.2 中标人须安全文明施工,采取一切有效措施保护好施工现场环境,依法履行安全生产方面的义务;其中安全文明施工、路面临时设施建设等费用已含在采购预算中,由中标人承担全部费用。

2.3 中标人自行办理交通、城管、交警等部门公路及市政道路开挖、占道、建筑垃圾消纳等手续,并负责与相关单位协调,所产生的费用由中标人承担。

2.4 中标人送达产品及进行安装调试,应和采购人取得联系,以便采购人安排验货和配合安装调试等工作。中标人须加强安装调试过程的组织管理,所有安装调试人员须遵守文明安全操作的有关规章制度,持证上岗,施工人员须购买人身意外保险和工伤保险等。安装调试期间所发生的一切安全和质量事故及费用,均由中标人承担。

2.5项目完成后,中标人应将项目有关的全部资料,包括产品资料、技术文档及采购人要求的相关资料等,移交采购人。

3.质量保证

3.1项目质保期要求三年,质保期从验收合格后开始计算。

3.2中标人提供的产品应是原装正品,符合国家质量检测标准,具有出厂合格证或国家鉴定合格证,电子产品提供国家3C认证。中标人中标后至项目验收前须提供核心部件(高速动态称重系统设备)与生产厂家三年质保合同或协议。

3.3硬件设备在质保期内出现2次同样的产品质量问题导致反复报修的,中标人须免费更换不低于原设备参数的全新硬件设备。

4.售后服务

4.1质保期内中标人提供所有软件维护、升级和硬件设备维护等提供原厂免费保修和免费上门售后服务。中标人须提供7天×24小时技术支持和服务(包括故障排除、性能调优、技术咨询等),须向采购人提供售后人员信息及联系方式。中标人提供每月不低于一次的巡检服务,不收取额外费用。

4.2中标人负责培训采购人指定的操作管理及维护人员,人数由采购人指定,培训须达到熟练掌握产品性能、操作技能及排除一般故障的程度。

4.3正常工作时间(09:00-17:00),中标人在接到采购人以电话、短信、电子邮件等方式故障报修后,中标人须在15分钟内回应;须1小时内到达现场,一般故障(不影响系统正常运行)须在到达现场后4小时内排除,重大故障(系统无法正常运行)在24小时内排除,并及时向采购人报备。

非工作时间(17:00-次日09:00)及非工作日(法定节假日全天),中标人安排值班人员提供24小时后台支撑服务,一般故障在24小时内排除,重大故障在36小时内排除,并及时向采购人报备。

故障报修回应时间超过15分钟的,每次扣考核金2000元;设备故障排除时间超过上述规定,每延时1小时在剩余合同金额中扣除考核金2000元,以此类推。

4.4维护调试:中标人每年安排厂家专业技术人员对每套高速动态称重系统调试次数不少于3次,以确保称重数据准确稳定,达到省标要求。在售后服务期内采购人发现称重数据异常情况,中标人应在接到采购人通知后48小时内安排厂家专业技术人员到达采购人指定地点进行维护调试,如不按时到达按质完成维护调试,采购人在剩余合同金额中扣除考核金5万元。

4.5 中标人每一质保年度内出现故障排除和称重系统调试累计延时达3次及以上的,采购人可另行选择其他单位进行维护,同时扣除中标人剩余全部合同金额,并上报同级财政部门。

4.6售后服务期满后,设备终身维修,售后服务只收配件成本费,无论采购人是否另行选择维保供应商,中标人应及时优惠提供所需的备品备件。

六、验收标准

1、验收方式:严格按照长县财发〔2022〕3号文《关于进一步加强政府采购履约验收管理工作的通知》规定进行验收,本项目采用一般程序验收。

2、验收程序:

1.按照《长沙县政府投资信息化建设项目管理办法》(长县政办发(2022)8号)项目竣工验收要求。

2.采购单位需邀请专家(验收专家可从政府采购专家库中随机抽取,也可以由采购单位推荐能胜任该项目的专家担任,须填制验收专家名单表)参与验收,由采购单位代表、验收专家等组成不少于5人(或以上单数)的验收小组,采购单位代表不得超过验收小组成员总数的三分之一。

3、项目验收国家有强制性规定的,按国家规定执行,验收费用由中标人承担,验收报告作为申请付款的凭证之一。

4、因中标人所提供的产品出现质量问题而引起纠纷,则由质量技术监督部门认定的检测机构检测,如为中标人原因造成的,由中标人承担检测费用;否则,由采购人承担。项目验收不合格,由中标人返工直至合格后,再行验收,以及给采购人造成的损失等费用由中标人承担。连续两次项目验收不合格的,采购人可终止合同,另行按规定选择其他供应商采购,由此带来的一切损失由中标人承担。

七、其他要求

1、结算方法

2.1付款人:长沙县行政执法局

2.2付款方式:合同签订后,预付合同总金额的30%,项目安装完成,整个系统验收合格,支付合同总金额的40%。产品正常使用满一年后,支付合同总金额10%(考核金在应付款项中扣除);产品正常使用满两年后支付合同总金额10%(考核金在应付款项中扣除);产品正常使用满三年后,支付合同金额10%(考核金在应付款项中扣除)。

2、其他要求及说明

1.本项目为“交钥匙”项目,采用费用包干方式实施,招标清单中除设备部分数量已确定外, 投标人应根据项目要求和现场情况,在投标报价应包含项目所需的设备、材料(含所有辅材)购置、设备运输保险保管、装卸、项目施工(安装)、标准附件、备品备件、专用工具、验收、质保期免费保修维护费、所有人工、管理、安全文明施工费、保险、税费、利润等至项目交付使用前的所有费用。如一旦中标,在项目实施中出现任何遗漏,均视为包含在投标报价中,采购人不再支付任何费用。中标人负责将设备运输到交货地点,其费用由中标人承担。

2.投标人在投标前,如需踏勘现场,有关费用自理,踏勘期间发生的意外自负。

3.投标人承诺在中标后5个工作日内提供原厂出具的售后质保服务承诺书和产品检测报告(加盖制造商公章的原件,售后服务承诺书和检测报告应覆盖但不限于以下产品:轴重式称重平台、称重传感器、动态称重仪表、信号采集器),如未按要求提供或发现制造商加盖公章的检测报告与投标文件中提供的内容不一致,采购人有权取消其中标资格。(★)

采购需求仅供参考,相关内容以采购文件为准。

标签: 不停车检测系

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