城际铁路信息系统集成施工招标公告
城际铁路信息系统集成施工招标公告
1. 招标条件: 本招标项目长株潭城际铁路已由原铁道部和湖南省以《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路可行性研究报告的批复》(铁计函〔2010〕270号)、《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2010〕770号)批准建设,项目业主为湖南城际铁路有限公司,建设资金来自中国铁路总公司及湖南省所出资本金和商业银行贷款,项目出资比例为资本金与银行贷款各占50%,其中资本金中国铁路总公司和湖南省各出50%,招标人为湖南城际铁路有限公司。项目已具备招标条件,现对长株潭城际铁路信息系统集成施工总价承包进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围: 2.1项目及工程概况 新建长沙至株洲湘潭城际铁路是长株潭城市群铁路交通网的核心部分,地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。线路走向大体为北南向“人”字型,以京广铁路长沙站为中心,在湘江以东向南过暮云,沿京广铁路走廊接入株洲站,并延伸至七斗冲站;线路自暮云跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,两跨既有沪昆铁路后过湘江,引入既有湘潭车站;线路自长沙站向北并行京广铁路于留园路前以隧道方式进入地下,沿开福寺西行,穿过湘江后,沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站,线路全长95.513km。全线共设车站21个,其中:地下站8个、高架站7个,其余为地面站。 主要技术标准: 铁路等级:客运专线; 正线数目:双线; 速度目标值:200km/h,长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况确定; 最小曲线半径:一般地段2200m,困难地段2000m,长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定; 限制坡度:20‰,个别地段经行车检算不大于30‰; 牵引种类:电力; 机车类型:动车组; 到发线有效长度:长沙站650m,其余车站450m; 列车运行方式:自动控制; 行车指挥方式:调度集中。 2.2计划工期 总工期24个月,其中:长沙至株洲、湘潭段计划于2015年7月开工,2016年6月竣工,工期12个月;长沙至雷锋大道段计划于2015年7月开工,2017年6月竣工,工期24个月。 2.3本次招标范围 长株潭城际铁路设计范围内(不含捞刀河调车场和车辆段搬迁工程)信息工程的建筑安装、设备购置、系统集成,配合联调联试、试运行等工作。 2.4标段划分及主要工程内容 2.4.1全线划分为一个标段。 2.4.2主要工程内容: 2.4.2.1除湘潭站外20个新建车站/城际站房的票务系统、旅客服务信息系统(包括车站集成平台、综合显示、客运广播、视频监控与入侵报警、时钟、旅客携带物品安全检查系统)、办公自动化系统、公安管理信息系统、电源与环境监控系统、综合布线系统、电源系统、防雷与接地系统。 2.4.2.2湘潭站票务系统改造;更换旅服系统平台软件,纳入长株潭城际铁路统一集中管理。 2.4.2.3暮云公安派出所及捞刀河警务区公安管理信息系统。 2.4.2.4暮云维修工区、暮云及七斗冲接触网工区办公网接入。 2.4.2.5长沙城际动车所动车组管理信息系统。 2.4.2.6本线各信息系统接入广铁集团及长沙信息分所主系统,及配套的扩容、改造、调试工程。 2.4.2.7既有长沙、株洲站信息系统改造。 3. 申请人资格要求: 3.1本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力并满足本项目资格预审文件的最低要求。其中,申请人拟派项目经理须具备通信与广电工程或机电工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。 3.1.1资质要求 3.1.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。 3.1.1.2具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书,具有有效的安全生产许可证。 3.1.1.3具有国家工信部颁发的计算机信息系统集成壹级资质。 3.1.2业绩要求 2010年至2014年(近5年)应具有: 3.1.2.1200Km/h及以上城际铁路或客运专线信息系统且已开通运营施工业绩(需提供竣工验收报告和铁路局业务主管部门出具的安全稳定运行的有效证明文件),同时具有既有客运站信息系统改造工程施工业绩。 3.1.2.2客服信息系统关键设备(含窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备,旅客服务集成管理平台、网络和安全设备)必须具备本项目设计技术标准或标准以上等级、已通过验收并开通运行1年及以上应用业绩,并声明产品不涉及侵犯第三方知识产权,其中自动售检票设备必须满足《中国铁路总公司关于明确铁路自动售检票设备管理有关事项的通知》(铁总运﹝2014﹞85号)要求。 3.1.2.3申请人拟提供本招标项目的系统集成平台软件须符合《铁道部关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》(铁信息﹝2013﹞52号)的要求,满足接入既有路局信息系统平台的条件。 3.1.3财务要求:投标人应在近三年内(2012年至2014年)平均年营业额不少于3亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于5000万元。 3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。 3.3各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。 4. 资格预审文件的获取: 4.1请申请人于2015年4月7日至2015年4月11日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。 4.2资格预审文件每套售价3000元人民币,采用银行汇款方式,售后不退。本次招标只接受银行汇款,不接受现金或其他方式,并确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定帐户。 4.3资格预审文件不接受邮购。 5. 资格预审文件的递交: 5.1递交资格预审申请文件的时间为2015年4月21日9时30分至2015年4月21日10时30分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2015年4月21日10时30分,通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》,同时在北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。 5.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。 7. 联系方式: 招标人:湖南城际铁路有限公司 地址:长沙市香樟东路9号中南博远大厦813 邮编:400014 联系人:冯志陵 电话:****-******** 传真:****-******** 电子邮件:hncjjcb@126.com 开户银行:建行长沙铁银支行 账号:****************8899 |
序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 |
1 | CZTXX | 长株潭城际铁路全线 | 2.4.2 主要工程内容:2.4.2.1 除湘潭站外20个新建车站/城际站房的票务系统、旅客服务信息系统(包括车站集成平台、综合显示、客运广播、视频监控与入侵报警、时钟、旅客携带物品安全检查系统)、办公自动化系统、公安管理信息系统、电源与环境监控系统、综合布线系统、电源系统、防雷与接地系统。2.4.2.2 湘潭站票务系统改造;更换旅服系统平台软件,纳入长株潭城际铁路统一集中管理。2.4.2.3 暮云公安派出所及捞刀河警务区公安管理信息系统。2.4.2.4 暮云维修工区、暮云及七斗冲接触网工区办公网接入。2.4.2.5 长沙城际动车所动车组管理信息系统。2.4.2.6 本线各信息系统接入广铁集团及长沙信息分所主系统,及配套的扩容、改造、调试工程。2.4.2.7 既有长沙、株洲站信息系统改造。 |
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