根据财政部、交通运输部今年联合发布的通知，自2022年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链。其中，优先选择6条主轴上覆盖京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江经济带、粤港澳等国家重大战略区域的枢纽。财政部将根据交通运输部建议名单，采取“奖补结合”的方式，安排专项资金予以支持。

中国（梅山）国际冷链供应链项目占地面积约400亩，总投资额约36亿元，计容面积约72.5万平方米，配备12座低温冷库，1座超低温冷库，2座加工库，预计冷库容量超30万吨。项目分两期建设，其中I期于2021年12月全面开工建设，预计于2023年底建成并投入使用。项目整体将于2025年全面建成达产，助推宁波成为全国第四大冷链枢纽港。

今年7月，交通运输部组织专家开展全国城市竞争性评审工作。7月19日，专家组一行莅临中国（梅山）国际冷链供应链项目实地调研，在听取了项目谋划历程、功能布局、建设进度、招商运营、交通组织等情况后，对项目给予了高度肯定。

“我们将坚决扛起国有使命担当，力争将该项目打造成为具有国际竞争力的现代冷链物流标杆。”中国（梅山）国际冷链供应链项目相关负责人表示。

下一步，中国（梅山）国际冷链供应链项目将根据通知要求，深入贯彻交通强国战略、国家综合立体交通网规划，立足冷链供应链保通保畅，聚焦现代冷链物流枢纽体系建设，依托央地合作、政企联动，积极探索“铁水联运”“水水中转”等多种运输方式一体化运行，为宁波打造国家综合货运枢纽城市贡献“商贸冷链力量”。