序号

物品名称

规格型号

产品参数

数量

单位

1

场地自行车定制训练盘片

56齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

2

场地自行车定制训练盘片

57齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

3

场地自行车定制训练盘片

58齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

4

场地自行车定制训练盘片

59齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

5

场地自行车定制训练盘片

60齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

6

场地自行车定制训练盘片

61齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

7

场地自行车定制训练盘片

62齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

8

场地自行车定制训练盘片

63齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

3

个

9

场地自行车定制训练盘片

64齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

3

个

10

场地自行车定制训练盘片

65齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

3

个

11

场地自行车定制训练盘片

66齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

3

个

12

场地自行车定制训练盘片

68齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

13

场地自行车定制训练盘片

70齿

材料采用AL7075T651、整体硬度不少于150HB、厚度不少于4mm、CNC表面阳极氧化。

5

个

14

比赛车胎

320TPI，19mm,光面胎在纯速度中有优势，重量约135g。

30

条

15

场地自行车链条

規格:1/2*1/8*116L链条长度：116节 颜色：黑金色 高配版本包装：盒装 强度高 张力大。

20

条

16

场地比赛计时头盔

高性能EPS内里，空气动力学设计，EVA软膜气动织物覆盖，独特磁扣镜片。重量：约380g。

5

个

17

比赛封闭轮 意大利鸟轮

1.CULT陶瓷轴承，比普通轴承润滑9倍，高效耐磨，有效提升润度。

2.高模碳纤维材料，纯手工制作

3.全碳纤维轮组，加强空气动力学设计。

4.符合各大国际赛事及国内赛事使用 5.轮组整体采用封闭式设计，降低风阻，约重约864g。

2

套

18

训练车胎开口胎

1.尺寸：700*23c2.重量：约250g/条3.编织密度：3层/180TPI4.适合路况：公路/混合里面/竞赛/休闲长途骑行。 5.NYTECH网层和耐用的抓地力的PurGrip的胎面合成物构成。

40

条

19

场地自行车飞轮

10齿

齿片厚度是1/8英寸，相当于3.175mm。材料采用AL7075T651、整体硬度。

8

个

20

场地自行车飞轮

11齿

齿片厚度是1/8英寸，相当于3.175mm。材料采用AL7075T651、整体硬度。

8

个

21

场地训练轮组

采用辐条编制法,改善能量传递，减少右侧辐条应力，增加横向刚性。更加有利于车轮的效率响应能力。

轮毂动平衡技术调试，保证每一组轮组都具有同样优异的性能表现。

重量约为：约1551g。

6

套

序号

物品名称

规格型号

产品参数

数量

单位

1

场地盘片

盘片：定制碳纤维场地盘片，适配于zed track碳纤维一体曲柄。 1/2"X1/8"。 定制尺寸大小61—70

6

片

2

场地比赛胎

320TPI，19mm,光面胎在纯速度中有优势，重量约135g。

30

条

3

场地骑行鞋

40，41，42，43，44

1.Body Geometry鞋底和鞋垫采用人体工程学结构设计，可优化骨盆、膝关节和脚部的对正，从而在提升骑行动力与效率的同时降低受伤风险。

2.轻量化的FACT Powerline? 碳纤维鞋底优化力量传递。刚性指数 13.0。

3.革命性的Dyneema®网布让我们降低重量的同时无需牺牲包裹性，带来更好的人车连接与舒适。

4.BOA® IP1 调节钮随时微调，享有BOA®终生质保。

5.钛合金锁片螺母可以将脚踏/锁片后移5毫米。

5

双

4

公路变速套件

9100

1.DUAR-ACE套件以眼光敏锐的公路车车手为目标，用轻质、具有吸引力的机构将空气动力学 SHADOW 设计与增强的范围选项结合。 2.稳定的变速性能3.导轮在特定距离中跟进SHIMANO SHADOW RD（隐藏式后拨）构造窄轮廓后拨链器设计4.竞赛级耐用性，减少碰撞损坏5.适用于竞赛的车架设计

2

套

5

公路链条、飞轮

11速

"1.11速卡式飞轮

2.11速飞轮提供宽的变速选择11-23T/11-25T/11-28T/11-32T/

3.重量约为212g

4.舒适骑行且容易操控，符合人体工程学的外形设计，实现轻松的变速操作。专业运动员的最佳选择"

20

套

6

公路头盔

2 大号 3中号

1.气动大组头盔。2.重量约为180克（M码）3.改善了耳朵两侧的气流，使得骑行体验更安静 4.37个通风口，气流通道能降低风阻和提高散热效率 5.Octo Fit悬挂系统和Resistex* Carbon衬垫6.采用环保环保皮革的下巴衬垫能够让你舒适地佩戴一整天而不会有任何不适感，内衬抗静电、抑菌、透湿排汗效果显著

5

顶

7

公路鞋壳

1.具有良好的特性，由于脚踏完美结合地面接触点为步行设计

2.2.0度浮动

3.具有良好的刚性

4.稳定输出力量

8

副

8

公路车座

143宽

1.材料：封面：超细纤维

2.填充：浅泡沫

3.使用：公路

4.尺寸：约 280x135mm

5.重量：约 222克

5

个

9

公路训练外胎

700x23、25、28

1.尺寸：约700*23c2.重量：约250g/条3.编织密度：3层/180TPI4.适合路况：公路/混合里面/竞赛/休闲长途骑行。 5.NYTECH网层和耐用的抓地力的PurGrip的胎面合成物构成。

60

条

10

公路训练内胎

内胎为丁基胶材料制成，气密性好，柔韧性高，耐高温以及抗衰老，提高使用寿命，内胎气嘴为法嘴。

30

条

11

前、后公路刹车线

公路车专用

SIL-TEC涂层不锈钢刹车内线,经久耐用，变速稳定。

20

根

12

前、后公路变速线

公路专用

SIL-TEC涂层不锈钢变速内线,经久耐用，变速稳定。

20

根

13

公路闸皮

公路专用

不伤车圈，制动力强，静音降温，用于碳纤维圈刹轮组

20

副

14

场地前叉

T20

碳纤维一体前叉，提高精准的控制力。使用15mm桶轴固定前轮，可使用转接配件固定传统前轮。全隐藏式腕组设计，转向柱分别置于车架头管上下位置，与前叉内埋式滚针轴承结合。

2

个

序号

物品名称

规格型号

产品参数

数量

单位

1

训练内胎

法嘴（700X19/23C)

内胎为丁基胶材料制成，气密性好，柔韧性高，耐高温以及抗衰老，提高使用寿命，内胎气嘴为法嘴。

200

条

2

训练外胎

开口

1.尺寸：约700*23c2.重量：约250g/条3.编织密度：3层/180TPI4.适合路况：公路/混合里面/竞赛/休闲长途骑行。 5.NYTECH网层和耐用的抓地力的PurGrip的胎面合成物构成。

150

条

3

变速线

不锈钢线芯

SIL-TEC涂层不锈钢变速内线,经久耐用，变速稳定。

50

根

4

锁片

SH10红色0°

1.具有良好的特性，由于脚踏完美结合地面接触点为步行设计。2.2.0度浮动

3.具有良好的刚性。4.稳定输出力量。

20

副

5

大牙盘

53/54/55/56T

大盘铝合金加复合材料制造，中空。小盘铝合金精细CNC镂空设计，搭配DURA-ACE曲柄使用。

10

片

6

链条

DA/9100 11速

1.不对称链板设计（11速）提供更舒畅，更可靠的变速性能。

2.SIL-TEC表面涂层设计。

3.兼容11速山地车传动系统。

35

条

7

飞轮

DA/9100 11速

"1.11速卡式飞轮

2.11速飞轮提供宽的变速选择11-23T/11-25T/11-28T/11-32T/

3.重量约为212g

4.舒适骑行且容易操控，符合人体工程学的外形设计，实现轻松的变速操作。专业运动员的最佳选择"

20

个

8

训练台

功率训练台

1.功能要求：可通过设置调节进行有氧能力测试、无氧能力测试、间歇训练、长距离骑行训练、有氧耐力训练等。
2.设备清单须包含双阻力调节系统、智能显示屏、一体式车把、标准/专业双车座、多功能脚踏、车把/车座调节器、紧链器、力量传感器、踏频传感器、充电器、手机软件客户端、电脑端中文版测试软件、中文使用手册。
3.设备须具备风阻和磁阻双阻力调节系统，可进行高速低功率训练和低速高功率训练，具备训练、测试、多人联机模拟比赛等多种不同模式。
4.阻力调节：风阻须不少于10个阻力级别，磁阻须不少于7个阻力级别。
5.配置力量传感器可测最大功率应不小于2000W。
6.须配置踏频传感器，能测量左右脚角度与速度。
7.智能显示屏须配备电脑数据传输端口、传感器数据端口、USB端口、网络线连接端口等多种端口，须内置内存卡，内存量≥4GB。
8.智能显示屏须配备无线连接模块，能实现与心率带连接或实现与其它功率车无线联机，支持同时联机的功率车数量应不少于20台。
9.智能显示屏须内置蓝牙无线传输模块，用于连接手机软件客户端。
10.测试模式须不少于8种，至少应包含6秒功率峰值/爆发力测试、30秒测试/无氧功测试、次大量爬升、最大量爬升、3分钟有氧、10分钟渐进、20分钟测试、踏蹬技术测试/极坐标功率图。11.教练员可通过十字坐标图，给予运动员实时的训练指导，并结合各项目的动作特点，发现动作范围内的薄弱环节，进行有针对性的小肌群训练。

5

台

序号

物品名称

规格型号

产品参数

数量

单位

1

山地车架

1. 车架采用高模量碳纤维成型技术车队竞赛版TEAM车架2. 前叉采用全碳纤维一体成型破风结构设计3. 车架采用纳米碳纤维增强基体4. 车架采用全碳纤维五通增强设计5. 车架采用有限元分析与超声波无损检测技术6. 车架采用风洞空气动力学设计AERO fram

1

台

2

牙盘片

CNC加工锻铝，提供最高水准的性能和耐久性，x-sync高宽齿比，比传统的三角齿能更早的咬合链条，尖窄齿型和圆斜面边缘可以纠正偏离的链条。

15

个

3

飞轮

SRAM 飞轮制造技术提供最佳的耐久性以及最轻的重量

全新变速提供更顺畅、更安静的系统，改善内侧与外侧的变速性能

兼容 XDTM塔基

10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50

10

个

4

指拨

支持12速

重量约为120g

材质:铝合金+碳纤维

内部组件升级，支持12速，并改善操作的感受

6

个

5

后拨

全新设计的后拨，融入 X-HORIZONTM设计和新的 Type-3 ROLLER BEARING CLUTCHTM技术；重新设计安装系统，调整位置后的CAGE LOCKTM增加了强度；

6

个

6

链条

规格：118节/260g 带魔术扣
兼容性：仅适用于SRAM 1*12 速变速系统

20

个

7

轮胎

使用G+lsotech复合材料，提升产品性能，轮廓分明中脊胎面，具有很低的滚动阻力，多个有效的刹车边和爬坡边设计。

40

条

8

自补液

1.天然橡胶成分，对轮组和外胎无腐蚀。2.预防和密封液体橡胶，在轮胎被刺穿时可以有效填补漏洞，阻止进一步漏气3.在轮胎内部形成一层保护膜，可以避免真空胎本身的漏气特性4.避免轮胎进一步刺穿，尤其是在竞赛时，可保证余下赛程的顺利进行。

20

套

9

变速器线

SIL-TEC涂层不锈钢变速内线,经久耐用，变速稳定。

20

套

10

来令片

1：硬质混合物.2：更长使用寿命。3：极端条件下确保高刹车力。4：专为泥泞和沙尘环境设计

30

套

11

脚踏

1.铬钼合金的中空轴，提供高强度与轻量。2.锁扣表面氟涂层，即使在恶劣环境下，依然保证顺畅的上锁与解锁。 3.全新设计的脚踏外形，使脚踏与鞋的接触面增大，获得更好的稳定性。4.更加完善的除泥性，在锁扣沾满泥土的情况下，依然可以轻松上锁。

6

个

12

锁鞋

1.超高硬度鞋底，踩踏更高效，重量轻。

2.鞋底通风孔可以根据温度打开与关闭，兼顾通风透气与保暖。3.将鞋带简化，改以柔软隔热的材料，提高了舒适度与性能。 4.专利的按钮开关，脚面无压力，并可在骑行时使用。5.脚后跟双边松紧可调。 6.可更换的鞋垫，增加鞋的使用寿命。

9

套

13

把立

1.降低骑乘位置提升对较大轮径与较长行程前叉自行车的操控效率。 2.采用7050铝合金锻造与CNC切削工艺，兼具强度与轻量。3.强而有效的铬钼钢锁紧螺丝，即使高强度的冲击，依然保持稳定。4.抛光阳极处理的表面，增强耐腐蚀特性，增加使用寿命。

4

套

14

把横

1.高模量碳纤维制成，强度超高，重量轻。 2.适用于大轮径山地车的宽车把设计，并可根据需求裁切合适宽度。3.采用当前主流31.8尺寸管径，兼容性好。 4.车把末端加强处理，可兼容副把。

4

个

15

坐垫

1.PU表面，透气舒适。2.座弓强度高，可根据不同姿势随意调整。3.坚固极佳的底壳，加强弓借口给骑行者带来舒适的骑行感受。4.流畅线条感，人体工程学设计。 5.长前直笔设计，起到小风阻、摩擦力小。

5

个

16

曲柄

1：DUB?技术可提供最轻，最坚固和最坚固的曲柄组。2：SRAM CARBON TUNED?曲柄技术可提供极高的刚度和重量轻。3：X-SYNC 2?链轮可显着降低噪音，并具有更好的除泥性能和出色的耐用性。4：新配色可与XX1 Eagle AXS?支持的组件一起使用

5

个

17

刹车手柄

前刹把形状改善，更加符合人体工学

新复合物来令片提供更大的制动力，提升夹器刚性

转点轴承让刹把手感更清爽

大幅度降低刹车对手指造成的疲劳

重量约为230g

4

个

18

刹车夹器

前刹把形状改善，更加符合人体工学

新复合物来令片提供更大的制动力，提升夹器刚性

转点轴承让刹把手感更清爽

大幅度降低刹车对手指造成的疲劳

重量约为230g

4

个

19

坐管

座管采用UD全碳纤维AL6066制成，管身与头是连续碳纤维一体成型，质轻而坚固。

尺寸约31.6/l350mm

5

个

20

刹车碟片

CenterLine X碟刹盘片是SRAM安静，平稳且坚固的CenterLine盘片的轻型版本。CenterLine X盘片采用两件式设计，带有合金中心和钢制制动基座。圆滑的边缘使车轮安装更加容易，并且符合UCI标准。

30

套

21

山地前叉

1.采用全新正负平衡气室结构和全新的FIT4阻尼器

2.舍弃了开放式气室阻尼（CTD） 3.新增OMF（Open/Medium/Firm，松/中/紧）调解模式，Open模式也包含低速压缩阻尼。 4.双气室 所有前叉都采用全新的双气室FLOAT气弹簧，使正气负气室的摩擦力减低，增加顺滑感。 5.重量约1683克

4

个

22

比赛轮组

高模量碳纤维车圈，表面采用UD面造型处理，开口式29寸真空胎结构；兼容rochshox专属道冲前叉，；车圈尺寸为584*21.5；配真空气嘴和轮胎包；采用DT AERO辐条，并采用中心锁死刹车盘结构；配置兼容12速塔基；

1

个