广东省南粤交通韶赣高速公路2014～2015年路面养护综合处治工程

施工招标公告

1. 招标条件

本招标项目为广东省南粤交通韶赣高速公路2014～2015年路面养护综合处治工程，项目业主为广东省南粤交通韶赣高速公路管理中心，建设资金来自财政拨款，招标人为广东省南粤交通韶赣高速公路管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

韶赣高速公路是广东的一条省级横向高速公路（编号S10），也是中国国家高速公路网中京港澳高速公路和大广高速公路的连接线；是华东地区进入广东及珠三角地区最便捷的通道之一，也是继粤赣高速公路后广东与江西相连的第二条高速公路。韶赣高速公路于2007年9月28日开工建设，2011年1月1日建成通车，全长126.548公里，全线按设计速度100公里/小时的双向6车道高速公路技术标准建设。

2.2招标范围：本次招标为广东省南粤交通韶赣高速公路2014～2015年路面养护综合处治工程施工，包括路面预防性养护工程（2014年沥青路面预防性养护工程与2015年沥青路面病害处治工程、2014年桥头跳车处治工程）、中分带活动护栏改造工程、边坡滑塌处治工程及中分带绿化补植工程施工（具体项目及规模以上级单位最终批复为准）。

2.3 招标划分：本次施工招标设1个标段，内容如下：
项目名称
主要工程项目
对投标人资质要求
对投标人资格审查条件

广东省南粤交通韶赣高速公路2014～2015年路面养护综合处治工程
路面预防性养护工程（2014年沥青路面预防性养护工程与2015年沥青路面病害处治工程、2014年桥头跳车处治工程）、中分带活动护栏改造工程、边坡滑塌处治工程及中分带绿化补植工程施工
具备国家住建部核发的公路工程施工总承包一级及以上或公路路面工程专业承包一级资质,具备合法有效的安全生产许可证；
资格审查条件附录2、附录3、附录5详见附件2

注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准。

2.4计划工期： 90日历天（不含施工准备期7天）。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备上述第2.3款表中所列相应资质、业绩（业绩以交工验收报告或一次性竣工验收报告为准），并在人员、设备和资金等方面具备相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，不得参加投标申请；单位负责人[①]为同一人或者存在控股②、管理关系③的不同单位、或同一母公司④多家子公司（解释下同），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。

3.4 本次招标采用资格后审方式。

3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡，无IC卡号的投标人不予报名。IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站（http：//www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2015年4月13日至2015年4月17日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:30至11:30，下午13:30至16:00（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号，下同），持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、经办人身份证及加盖单位公章的上述资料复印件、企业基本账户开户许可证复印件（加盖公章）、单位介绍信原件、《广州建设工程投标报名申请表》等上述一套资料购买招标文件。

4.2招标文件每套售价1000元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1本项目不组织工程现场踏勘及投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2015年5月11日10时00分，投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易网、、广东省招投标监管网、南方日报上发布。如公告详细内容不一致者，以广州公共资源交易网公告为准。

7. 联系方式

招 标 人：广东省南粤交通韶赣高速公路管理中心

地 址：广东省韶关市始兴县总甫村韶赣高速公路管理中心

邮政编码：512500

联 系 人：黄先生 阳先生

电 话：****-*******

传 真：****-*******

招 标 人：广东省南粤交通韶赣高速公路管理中心

日期： 2015年4月10日

附件1：主要工程项目情况

附件2：资格审查条件附录2、附录3、附录5

以上附件可从发布公告的网站媒介上下载

附件1： 主要工程项目情况

、路面预防性养护工程及桥头跳车处治工程情况：

（1）路面预防性养护工程基本情况：

韶赣高速公路线为组合式基层结构的沥青混凝土路面，路面结构组成为：0~20cm级配碎石垫层+19cm3~4% 水泥稳定碎石底基层+19cm4~5%水泥稳定碎石下基层+15cmATB-25 上基层+6cmAC-20C 中面层+4cmAC-13C 上面层。主线韶关方向，K43+770~K44+570为试验路段，准双向6 车道，设港湾式停车带。

韶赣高速公路病害处治如下：

1、车辙处治

车辙平均深度5mm≤RD≤10mm的路段，用2cm厚度的NovaChip超薄磨耗层进行处治；车辙平均深度10mm15mm的路段，用2.5cm厚度的NovaChip超薄磨耗层进行处治；车辙平均深度大于15mm的路段，铣刨上面层后，加铺4cmAC-13C 改性沥青混合料进行处治。

2、纵向裂缝处治

纵裂非常严重且错台明显路段（A线K83+300～K83+900及B线K83+250～K83+900）采取钻孔压力注浆加固路基,铣刨主慢车道上中面层回铺，然后整幅加铺2.0cm厚NovaChip超薄磨耗层罩面处治方案；纵裂较长且错台轻微路段采用改性乳化沥青封闭纵向裂缝，然后加铺2.0cm厚NovaChip超薄磨耗层进行处治；纵裂较短且无错台（纵向裂缝长度小于200m）且裂缝两侧无错台或错台现象不明显的路段，采用改性乳化沥青进行灌缝+贴缝带处治。

3、沉陷路段处治

严重沉陷路段处治：回龙山隧道口先铣刨旧沥青路面，使各点位高差均为12cm，然后加铺6cmAC-13C+6cm AC-13C进行处治；一般沉陷路段先铣刨沉陷范围内的路面然后加铺4cm的AC-13C混合料进行处治。

4、全柔性基层试验路段（B 线K44+370~K44+570 段）病害处治

BK44+370～BK44+570采取压力注浆固结级配碎石结构层，之后铣刨旧沥青上面层，加铺4cmAC-13C沥青混凝土进行处治。

2014年度路面预防性养护工程主要工程量为：粘结层21598m2，厚40mm细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）5351m2，厚120mm细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）1165m2，改性乳化沥青灌缝1575m，2.5cm超薄磨耗层297890.5m2，柔性基层钻孔压力注浆2330m3及其交安设施完善等。

2015年沥青路面病害处治工程主要工程量为：粘结层150677.3m2，厚40mm细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）20829.3m2，厚60mm细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）7137.3m2，厚60mm中粒式沥青混凝土AC-20C（SBS改性）18129.1m2，改性乳化沥青灌缝1622.4m，压缝带20899m，2.0cm超薄磨耗层122625m2，钢花管注浆9705m及其交安设施完善等，2015年度沥青路面病害处治工程量为暂定，具体以上级批复的为准。

以上具体内容见相应施工图设计。

（2）桥头跳车处治工程基本情况：

1.桥头平均沉降≥4cm，且小于10cm：对于平均沉降量为4-6cm 的桥头位置，直接加铺4-6cm 的AC-13C 改性沥青砼；平均沉降量为6-10cm 的桥头，先加铺AC-13C 改性沥青砼作为调平层，再加铺4cmAC-13C 作为上面层。

2.桥头沉降≥10cm：对桥头路基进行注浆加固，清扫桥面后直接铺筑新沥青混合料。

3.BK10+300-BK10+400桥头段采用2.5cm厚NovaChip超薄磨耗层罩面处治。具体见韶赣高速公路桥头跳车处治设计。

主要工程量为：桥头跳车路面重铺上面层细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）501.36m3，桥头跳车路面重铺中面层细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性）312.11m3，桥头钻孔注浆877.5m3及其交安设施完善等。

以上具体内容见相应施工图设计。

、中分带活动护栏改造工程基本情况：

韶赣高速公路中分带活动护栏改造合计62处，其中有7处已改造但未安装防眩板，本项目采用的护栏为双波波形梁护，波形护栏立柱与板子相连接的方式为防阻块式，其基础为C25 混凝土基础，其形状为长方体， 尺寸为0.6m×0.6m×0.5m ， 预埋钢管深度0.4 米； 钢管的型号为Φ165mm×4.5mm，连接板与钢管通过焊接相连，连接板的尺寸为175mm×175mm×4mm。两柱之间的距离为2 米，单个波形梁护栏的长度为2.86 米，两个波形梁护栏的间距为0.1 米，波形梁护栏的端部距中央分隔带的距离为0.29 米，每处活动护栏共有12 处单个的波形梁护栏，其表面反光膜采用热浸镀锌的工艺。

主要工程量为：中分带活动护栏1980m，路侧护栏526.64m，砼隔离墩900个等。

以上具体内容见相应施工图设计。

3、韶赣高速公路边坡滑塌处治工程基本情况：

本次招标属于韶赣高速公路沿线西行K11+300、西行K32+940、东行K33+245、西行K28+280-K28+320、东行K31+525-K31+718、东行K121+020-K121+060等6处边边坡滑塌治理工程施工招标，工程内容主要为机械清除塌方、坡脚边沟维修加固、平台截水沟、急流槽、喷播防护、浆砌边坡防护、C15现浇混凝土护脚墙施工等。主要处理方案如下：

西行K11+300边坡处治：清除表层垮塌松散土体（约80m3），整修坡面后设浆砌片石护面（约128.3m3），与原有挡墙、护面墙接顺。

西行K32+940边坡处治：清除松散土体（约2610m3），坡脚设I型脚墙，一级边坡采用M7.5浆砌片石回填整修坡面（约203.9m3）。

东行K33+245边坡处治：二级边坡拆除滑塌的锚杆格子梁，设I型坡脚，坡面采用浆砌片石护面（约127.1m3），与原有挡墙接顺。

西行K28+280～K28+320边坡处治：一级边坡坡脚设护脚墙，清除表层垮塌松散土体（约960m3），整修坡面后设浆砌片石护面（约288m3）。

东行K31+525～K31+718边坡处治：沿垮塌土体部分自然削坡（约4536m3），坡脚设脚墙，一级边坡坡率1:1.3，一级平台宽2m，平台设截水沟，二级边坡按1:1.25 自然放坡，坡面喷播植草防护（约4429m2）。

东行K121+020～K121+060边坡处治：沿现有边坡线往里2m，坡脚设II型脚墙，一级边坡坡率1:1.25，浆砌片石护面（约212.5m3），一级平台宽5m，二、三级边坡坡率1:1.5，喷播植草防护（1153.8m2）。

以上具体内容见相应施工图设计。

4、韶赣高速公路中分带绿化补植工程基本情况：

为创造一个舒适安全的行车环境，对韶赣高速公路中分带绿化进行修复性设计；移植海桐8414株，补植松柏15100株，补植红叶石楠667株,并改良土壤，主要如下：

（一）更换补植方案

原中分带海桐植物段长势较差,高度不足1.2m，主要桩号为K0+500-K1+200、K1+800-K2+680、K25+000-K25+800、K25+880-K27+000、K27+600-K29+500、K100+000-K105+000、K115+000-K119+000及K119+300-K120+000段合计15.1km，采用移除原有海桐，更换植物为松柏。经调查湖南、江苏等地的松柏苗木场（韶关本地无），松柏高度在1.6-1.8m时，冠幅仅为0.45-0.5m，地径3cm-5cm。为达到防眩效果，设计种植松柏间距为1m，松柏高度1.6m，冠幅0.5m，地径3cm-5cm。

（二）保留间种补植方案

原中分带种植的红叶石楠段植物长势较差,高度不足1.1m，桩号为K114+000-K115+000，在保留原有红叶石楠情况下进行间种补植红叶石楠，间种间距为1.5m，高度1.4-1.m，冠幅0.75m。

（三）土质改良方案

（1）对更换、间种补植路段土壤改良换土，补种植物时挖种植穴换土施底肥。

（2）种植穴规格：土球直径0.3m，种植穴深度0.5m，种植穴直径0.4m，平均每穴挖方0.06m3，利用回填土方0.05m3（扣除土球量后）。

（3）改良土质：每立方米回填量为80%原土+20%的蘑菇渣+1kg磷肥+0.5kg复合肥混合，即每穴回填为原土0.04m3+蘑菇渣0.01m3+磷肥0.05kg+复合肥0.025kg，施工时混合回填。

（4）开挖的土方临时堆放四周，种植后及时清理多余土方。

以上具体内容见相应施工图设计。

附件2：资格审查条件附录2、附录3、附录5

附录2 资格审查条件(财务最低要求)

财 务 要 求

1.企业注册资金不少于5000万元人民币；

2.营运资本（流动资产－流动负债）不少于3000万元人民币；

3.最近三年年平均营业总收入不少于10000万元人民币；

4.最近三年至少有2年盈利。

注：1.营运资本按2013年度经审计的财务报表计算得出。

2.最近三年是指2011年、2012年、2013年。

附录3 资格审查条件(业绩最低要求)

业 绩 要 求

近五年成功独立完成累计60万m2高速公路沥青混凝土路面（仅指上面层）或超薄磨耗层大中修工程（含扩、改建及专项工程）并通过交（竣）工验收的养护工程的施工业绩。

注：1.有效业绩期限：2010年1月1日至投标文件递交之日止，业绩计算以此期间通过交工验收或未交工一次竣工验收的项目为准。

2.“成功独立完成”指投标人独立完成工程并交工验收，经业主评定合格；或未交工一次竣工验收经省级交通运输工程质量监督部门评定质量为合格。类似项目的质量评定等级和完成时间以交工验收证书为准；工程规模及数量以工程承包合同协议书及交工验收证书为准，如上述资料不能体现工程规模及数量的，申请人应同时附上业主证明材料。

附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)

人 员
数 量
资 格 要 求

项目经理
1
工程师，至少 8年工作经验，从事类似工程 6 年和担任项目经理 2 年及以上，并持有住房和城乡建设部颁发的公路工程专业壹级注册建造师任职资格证书（含临时一级），具有交通运输部核发的有效安全生产B类证书，年龄不超过55岁。

项目经理备选人
1

项目总工
1
路桥高级工程师，至少10年工作经验，至少8年从事类似工程和主管技术工作5年以上经验，具有交通运输部核发的有效安全生产B类证书，年龄不超过55岁。

项目总工备选人
1

注：1.上述工作经验以“拟委任的项目经理和项目总工资历表”填入的第一个项目经历或初次担任类似职务的时间起计。

2.附录5所要求人员须按要求附有效的证明材料。

3.本表中的类似工程指高速公路沥青混凝土路面工程。

4.项目经理（包括备选）的建造师必须注册在投标人所在单位。

[①]单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。

②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。

③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

④国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司，其一级子公司可同时在同一合同段进行投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一合同段进行投标。