沈阳局集团公司长春车辆段2022年空重车调整阀故障维修等40项客车配件维修业务外包项目(框架采购)（三次）竞争性谈判采购公告

（项目编号：ZTSYJCGS2022-0534）

本采购项目沈阳局集团公司长春车辆段2022年空重车调整阀故障维修等40项客车配件维修业务外包项目(框架采购)（三次）采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司长春车辆段，采购项目资金来自运营维修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。

2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：详见技术规格书。

3.相关检验检测报告：A03,A04,A06,A09：承修商维修结束后需提供检相关检修记录、试验单、配件明细单等，检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论；试验单需具有甲方承认的试验项点，能够证明该该配件检修后功能良好；配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等，相关资料应与实物对应；同时须在维修后的配件上涂打或粘贴相应的检修标记，标记内容包括配件参数、检修日期、检修单位等。具体详见技术规格书。A05：无。

4.维保条款：A03,A04,A05,A06,A09:（1）在质保期内出现由于乙方作业而产生的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复，积极配合甲方处理相关问题，直至问题解决，并重新计算质保期；（2）质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由乙方负责承担；A07：在此期间出现质量问题由承修方免费修复或更换；由此发生的费用均由承修方承担。出现不良影响的，可扣除承修方相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金；质保期内出现因承修方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由承修方负责承担。乙方必须保证6个工作日检修周期，不得擅自增加修时以影响甲方正常使用，若因乙方超出维修周期影响甲方正常生产的需求的则按合同数量比例扣减乙方质保金。

5.售后服务及要求：A01-A09在质保期内出现故障，由于维修厂家作业而产生的的产品质量问题及次生问题由检修厂家免费负责重新维修。维修厂家在接到长春车辆段售后通知后应按照按照长春本地5小时内，异地12小时内的标准到指定地点进行售后，在遵守长春车辆段各项安全、技术、防疫管理规定的前提下，积极配合长春车辆段处理相关问题，直至问题解决。出现不良影响的，长春车辆段可扣除维修厂家相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金； A07大修合格的油压减振器在正常使用的情况下出现质量问题时，承修方须在六个工作日内维修或更换合格品，不得影响甲方正常使用；为了不影响甲方生产任务，承修方最好能给甲方配备一定数量的油压减震器作为维修周转量。

6.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。

A03长春车辆段烟火报警装置故障维修技术规格书

长春车辆段（以下简称甲方）检修方（以下简称乙方）

1.适用范围

本协议适用于烟火报警装置故障维修。

2.执行的技术标准

2.1《发电车用火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL426-2014）。

2.2《铁道客车火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL425-2014）。

2.3《铁路客车感温电缆复合式火灾探测装置暂行技术条件》（TJ/CL524-2017）。

2.4一般货物运输包装通用技术条件》（GB/T *****）。

3.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)。

4.产品认证或检验检测报告

乙方出具检测合格报告；在主机及探头非工作面部位粘贴厂家检测标识。

5.技术要求

5.1 一般要求或基本要求

5.1.1乙方负责按照《发电车用火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL426-2014）、《铁道客车火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL425-2014）、《铁路客车感温电缆复合式火灾探测装置暂行技术条件》（TJ/CL524-2017）、《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)对烟火报警装置故障进行维修。

5.1.2 乙方负责对维修的烟火报警装置故障处理及更换配件进行说明。

5.1.3 乙方负责对维修后的烟火报警装置按照《发电车用火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL426-2014）、《铁道客车火灾报警系统暂行技术条件》（TJ/CL425-2014）、《铁路客车感温电缆复合式火灾探测装置暂行技术条件》（TJ/CL524-2017）、《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)进行试验台测试，测试结果合格并打印试验报告。

5.2 环保要求

乙方应遵守国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规。对影响环境因素的有关事项进行逐步控制，所提供的服务应满足质量、环保、职业健康安全方面的承诺及作业指导书的要求，坚持预防为主、持续改进的原则。

5.3.产品标志、包装、运输、储存要求

5.3.1 包装：产品应根据类型、规格应采取可靠包装，并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.2 运输：运输过程中及运抵后，应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀，不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.3 储存：检修合格的配件储存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。

5.3.4 乙方提供包装运输及储存方案并需甲方确认，在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。

6.维保条款

乙方在正常运用和维护条件下，出现质量问题由乙方负责。

7.售后服务及要求：

7.1因乙方原因或在质保期内出现质量问题时，乙方须承担全部直接责任。

7.2乙方在接到委托方售后通知后应立即回应并组织人员到指定地点售后，并积极配合委托方处理相关问题。

7.3对于影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和中国铁路总公司的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。

8.质量保证期限及相关约定

质量保证期为自维修完成之日起1年。在保修期内如出现质量问题，由乙方免费维修。

A04 长春车辆段康明斯柴油发电机组D级及附属装置检修、

柴油机故障维修技术规格书

长春车辆段（以下简称甲方）检修方（以下简称乙方）

1.适用范围

本协议适用于康明斯柴油发电机组D级及附属装置检修、柴油机故障维修、柴油机水泵、PT泵故障维修、发电车散热片焊修、300KW发电机故障维修、发电车主断路器故障维修。

2.执行的技术标准

2.1《铁道客车柴油发电机组暂行技术条件》（TJ/547-2018）。

2.2《一般货物运输包装通用技术条件》（GB/T *****）。

3.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)。

4.产品认证或检验检测报告

按照《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)《铁道客车柴油发电机组暂行技术条件》（TJ/547-2018）要求，乙方需向甲方提供检相关柴油机组及其附属装置检修记录、试验记录、配件更换明细等。检修记录能够详细清晰填记相关检修发现问题、处理方法及结论。试验单需具有技术条件中的试验项点，能够证明该该配件检修后功能良好。配件明细单需详细填记更换的配件名称及数量等。相关资料应与实物对应。

5.技术要求

5.1 一般要求或基本要求

5.1.1 甲方负责提供康明斯柴油发电机组，乙方负责按照《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)及《铁道客车柴油发电机组暂行技术条件》（TJ/547-2018）对康明斯柴油发电机组及附属装置进行维修。

5.1.2乙方负责适用范围内配件的拆卸、运输、维修、配套试验、调试、安装、现车试验。甲方负责向乙方提供现场人员及工装设备协助，包括叉车、搬运车、天吊等设备，必须由甲方负责操作。运输车辆及费用由乙方负责维，修完成后乙方运输至甲方指定场地。甲方送修的相关配件不应因故障数量及维修困难程度另收取额外费用。乙方需按照甲方年检修任务数量，在甲方及乙方场地储备足够各类配件，必要时实施倒换修。

5.1.3需检修的车辆入库后，由甲乙双方共同进行预检作业，确认故障状态，抄录机组使用小时数。甲乙双方共同确定施修方案后，严格按施修方案施修。柴油机组、蓄电池及车上部各仪表、空开、接触器等需下车检修试验的配件，送至乙方场地维修，拆卸后需对相关部位做好防护。乙方在维修过程中所使用的配件必须是原厂配件，维修时对达到使用寿命的配件需进行更新，机油、三滤、苦布等消耗品由乙方提供。蓄电池因容量不足或其他问题确认无法达到检修要求时，蓄电池更新。全部检修完毕装车后需对车下各部进行防火防脱检查，确保无安全隐患。

5.1.4确因硬件问题不具备修复价值或无法修复时，需甲乙双方共同确认后，由乙方向甲方提供文字说明情况，由甲方确定是否报废或继续维修，若认定不予报废，乙方须继续进行维修，直至修复；甲方无配件影响行车时，须由乙方暂时提供配件，保证客车达到检修标准。

5.1.5甲方可适时派员对乙方的作业情况进行监督管理，乙方对甲方提出的要求及疑问，必要时需给予甲方正式书面解答。

5.1.6乙方人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定，触犯或违反相关规定，按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金。

5.1.7乙方需派人员参加适用范围内相关配件的预检、安装、调试、交验等全部检修流程工作，并根据甲方及上级文件要求进行整改，直至达到甲方验收标准。

5.1.8接到甲方通知后，须在15个工作日内完成检修及相关试验工作（不含往返运输），不得擅自增加修时。

5.1.9协议履行期内，若国铁集团、沈阳局集团有限公司针对适用范围内相关配件的检修下发文电，甲方可按照要求修改本技术协议，乙方须配合执行；其它未尽技术事宜严格按照“2应执行的标准和法律法规”中的相关条款执行。

5.2 环保要求

乙方应遵守国家有关质量、环保、职业健康安全方面的法律、法规。对影响环境因素的有关事项进行逐步控制，所提供的服务应满足质量、环保、职业健康安全方面的承诺及作业指导书的要求，坚持预防为主、持续改进的原则。

5.3.产品标志、包装、运输、储存要求

5.3.1 产品应根据类型、规格应采取可靠包装，并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.2运输过程中及运抵后，应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀，不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.3 检修合格的配件储存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。

5.3.4 乙方提供包装运输及储存方案并需甲方确认，在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。

6.维保条款

6.1在质保期内出现由于乙方作业而产生的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复，积极配合甲方处理相关问题，直至问题解决，并重新计算质保期。

6.2质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由乙方负责承担，在此期间出现质量问题由承修方免费修复或更换；由此发生的费用均由承修方承担。出现不良影响的，可扣除承修方相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金。

6.3质保期内出现因承修方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由承修方负责承担。乙方必须保证15个工作日检修周期，不得擅自增加修时以影响甲方正常使用，若因乙方超出维修周期影响甲方正常生产的需求的则按合同数量比例扣减乙方质保金。

7.售后服务等有关内容

7.1因乙方原因或在质保期内出现质量问题时，乙方须承担全部直接责任。

7.2乙方在接到甲方售后通知后应立即回应并组织人员到指定地点售后，并积极配合甲方处理相关问题。

7.3对于影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据国家和国铁集团的有关规定追究乙方的经济责任和法律责任。

7.4出现质量问题乙方须在1日内到现场解决。

8.质量保证期限及相关约定

执行中国铁路总公司下发的《铁路客车电气装置检修规则》(铁机辆﹝2022﹞39号)文件中的相关规定，柴油机组配件除气门、气门座圈、活塞、空气阻力指示器、传感器（不含转速传感器）、控制线束总成质保一个F级修程外，其余所有的配件质保一个E级修程。发电机组旋转压敏模块质保一个E级修程外，其余所有的配件质保一个D级修程。

A05长春车辆段TCDS车载数据传输SIM卡更新技术规格书

长春车辆段（以下简称甲方）检修方（以下简称乙方）

1.适用范围

　　满足既有铁路客车TCDS系统TC-CZ1、TC-CZ2型车载主机传输需要，

　　2.执行的技术标准

无

3.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

无

4.产品认证或检验检测报告

无

5.技术要求

5.1满足既有铁路客车TCDS系统TC-CZ1、TC-CZ2型车载主机传输需要，禁止提供物联网卡。

5.2满足2G网络 。

5.3产品需要满足在列车高速运行条件下的TCDS各型主机（KAX-1，TC-CZ2，TC-CZ3，TC-CZ7型等）数据传输需求，满足系统数据传输需要，在任何条件下不得限制数据传输速度及数据流量。

6.维保条款

在有效期内SIM卡损坏由乙方免费补卡并安装

7.售后服务及要求

产品质量保证期内所有服务均免费。

8.质量保证期限及相关约定

数据卡质量保证期1年，在有效期内SIM卡损坏由乙方免费补卡并安装。

A06 长春车辆段闸片托焊修技术、车钩冲击台、

牵引台焊修加工技术规格书

长春车辆段（以下简称甲方） 承揽方（以下简称乙方）

1.适用范围

适用于闸片托检修、车钩检修。

2.执行的技术标准

2.1《铁路客车厂修规程》（TG/CL207-2022）；

2.2《铁路客车段修规程》（TG/CL208-2022）

2.3焊接材料须符合GB/T 5118《热强钢焊条》规定，或采用相当牌号的焊条、焊丝；

2.4钢结构焊接须符合TB/T 1581《机车车辆修理焊接技术条件》；

2.5铸钢件焊接须符合TB/T 2942《铁道用铸钢件采购与验收技术条件》。

3.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

3.1铁道部运输局《关于客车15号车钩改造有关要求的通知》（运辆客车函〔2012〕448号）

3.2《关于明确15号车钩改造补充技术要求的通知》（辆客函〔2013〕99号）。

3.3 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知（运辆客车函[2012]114号）

3.4 国铁集团、沈阳局集团有限公司下发的其它相关文件电报。

4.产品认证或检验检测报告

乙方需向甲方提供合格证。

5.技术要求

5.1.闸片托焊修技术要求

5.1.1 焊接现场应无风，环境温度应高于5℃。

5.1.2 焊前应先清除表面锈垢。

5.1.3 焊接引弧时，应防止电弧击伤工件表面，不应在工件的非焊补表面引弧。

5.1.4 每层焊完清渣后，都应用清渣锤适当敲击焊道周围，以消除焊接应力。

5.1.5 焊缝不应有裂纹、未焊透、未熔合、气孔和凹坑等焊接缺陷。

5.1.6 焊缝发现裂纹、未焊透、未熔合时，应将缺陷清除后重新焊补。

5.1.8闸片托因磨耗、腐蚀到限进行焊修时，须加工至原型尺寸（板材局部腐蚀焊修后与周边基面平齐）；打磨消除缺陷时须圆滑过渡，加工后用样板检查，须符合样板要求。

5.1.9 本协议中规定的技术要求为最低限度的标准，乙方在执行合同中涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新版本的中国国家标准和相关行业标准。本协议中使用的标准遇到与乙方所执行的标准不一致时，乙方须按相对较高标准执行，同时所执行任何标准和规范均不得低于国家标准。

5.1.10 接到甲方通知后，乙方应保证在24小时内，指派人员到达甲方指定地点，须在两个工作日内完成检修（含往返运输），不得擅自增加修时；遇特殊情况无法在规定修时完成时，需给予甲方正式书面解答，甲方可根据影响生产进度实际情况扣除乙方相应比例的质保金。

5.2车钩冲击台、牵引台焊修加工技术要求

5.2.1 焊接现场应无风，环境温度应高于5。C。

5.2.2 焊条应符合GB5118的规定要求，并与15号C级钢车钩材料性能接近一致。首选E5016焊条，条件受限时也允许采用E4316焊条。

5.2.3　焊前应先清除表面锈垢。

5.2.4 堆焊前预热至150℃-250℃再施焊。预热时，可采用整体预热，也可采用火焰法局部预热。

5.2.5 焊接引弧时，应防止电弧击伤工件表面，不应在工件的非焊补表面引弧。

5.2.6 多层施焊时，应保持层间温度不低于预热温度，第一层焊缝应采用较细的焊条施焊，以减少母材熔入焊缝中的比例，防止产生裂纹。

5.2.7 每层焊完清渣后，都应用清渣锤适当敲击焊道周围，以消除焊接应力。

5.2.8 焊后应缓冷，焊渣应待冷却后方可清除。

5.2.9 焊缝不应有裂纹、未焊透、未熔合、气孔和凹坑等焊接缺陷，焊缝咬边深度不应超过1mm。

5.2.10 焊缝发现裂纹、未焊透、未熔合时，应将缺陷清除后重新焊补，焊缝同一位置处的返修以二次为限。

5.2.11 焊后应按照相关零件探伤技术要求进行磁粉探伤检查。

5.2.12 焊后应采用火焰或电加热消除焊接应力。局部热处理的加热范围为距焊补区周围至少100mm的区域，加热后工件表面温度不应低于300℃，加热后用石棉布覆盖自然冷却。

5.2.13 应通过磨修或加工方法使焊缝表面平整，不应出现影响装配和导致整个面受力不匀的不平顺现象。

5.3 产品标志、包装、运输、储存要求

5.3.1 包装。产品应根据类型、规格应采取可靠包装，每件包装必需附有产品检验合格证，合格证上应注明制造厂厂名、产品名称、型号规格、数量、生产日期及编号，并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.2 运输。运输过程中及运抵后，应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀，不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

5.3.3 存贮。检修合格的配件贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。

5.3.4 乙方提供包装运输及储存方案须经双方确认，在包装、运输、存储过程中出现问题，影响配件性能或导致配件损坏的，由乙方负责无偿维修或按照市场价格赔付。

6.维保条款

甲方正常使用闸片托、车钩出现质量问题（非正常磨耗、断裂等情况）由乙方负责。

7.售后服务及要求

甲方正常使用出现质量问题，乙方在收到甲方通知后，立即派员处理并承担质量责任。

8.质量保证期限及相关约定

8.1 质量保证期为1年，在保修期内如出现质量问题,不包括正常磨损，由乙方1日内免费维修。

8.2 质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由乙方负责承担。

8.3 在质保期内出现由于乙方作业而产生的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复，并积极配合处理相关问题，直至问题解决。出现不良影响的，可扣除乙方相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金。

8.4 在质保期内出现故障，由于乙方作业而产生的的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责重新检修。乙方在接到甲方售后通知后，应在1日内，指派人员到甲方指定地点进行售后，在遵守长春车辆段各项安全、技术、防疫管理规定的前提下，积极配合甲方处理相关问题，直至问题解决。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予甲方正式书面解答，甲方可根据影响生产进度实际情况扣除乙方相应比例的质保金；出现不良影响的，甲方可扣除乙方相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金，直至取消准入资格。

A09 长春车辆段KAX1、TCDS板卡、防滑器板卡

故障维修技术规格书

长春车辆段（以下简称甲方）检修方（以下简称乙方）

1.适用范围

适用于DC600V25T型客车KAX1主机WG2、XS、ZD、ZX、电源、CPU、列车级显示器板卡及CZ-2型TCDS主机CPU、GPRS、WLAN板卡；客车TFX1、TFX1G、TFX1K、TFX1U、TFX1B等铁科电子防滑器板卡的故障维修。

2、执行的技术标准：

《铁路客车行车安全监测诊断系统（TCDS）》（Q/CR 813—2021）

《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件（1号修改单）》（TB/T 3188—2007/XG1—2015）

《铁道客车行车安全监测诊断系统技术条件》（TB/T 3188—2007）

《一般货物运输包装通用技术条件》（GB/T *****）；

3、铁路专用设备执行的相关文件、规定：

3.1《铁路客车电气装置检修规程（试行）》（铁总运[2015]29号）

3.2中国铁路总公司机辆部关于《铁路客车防滑器检修技术条件》（机辆函[2018]4号）

3.3《铁路客车空气制动装置检修规则》（铁总运[2014]215号）中第6章电子防滑器相关规定。

• 产品认证或检验检测报告

维修后的TCDS、KAX1主机故障板卡进行不少于24小时的连续通电测试，不得出现死机、数据无法传输、监控数据无法采集等问题，测试结果合格并打印试验报告。

在修竣TCDS、KAX1主机故障板卡的正面右下角粘贴维修标签，注明维修日期、工厂名称或代号标记。

5.技术要求

乙方需具铁路客车行车安全装置TCDS主机、KAX1主机各板卡的维修能力，具备维修后功能检测及试验能力。

乙方负责按照《铁路客车空气制动装置检修规则》（铁总运（2014）215号）及相关技术文件对电子防滑器板卡故障进行维修、试验台测试，测试结果合格并打印试验报告。

乙方负责故障板卡的运输、维修、配套试验。维修基本原则为全面恢复功能，更新故障配件，维修后通过各项检测试验，并保证运行品质良好，不因维修部件导致车辆或其他相关配件出现故障。

乙方对适用范围内配件不应因故障数量及维修困难程度另收取额外费用。乙方更换的各类配件应使用正规厂家出品，并符合国家标准认证。运输车辆及费用由乙方负责。

确因硬件问题不具备修复价值或无法修复时，需甲乙双方共同确认后，由乙方向甲方提供文字说明情况，由甲方确定是否报废或继续维修，若认定不予报废，乙方须继续进行维修，直至修复。

乙方负责对维修后的TCDS、KAX1主机故障板卡进行不少于24小时的连续通电测试，不得出现死机、数据无法传输、监控数据无法采集等问题，测试结果合格并打印试验报告。

乙方须在修竣TCDS、KAX1主机故障板卡的正面右下角粘贴维修标签，注明维修日期、工厂名称或代号标记。

乙方须在修竣电子防滑器板卡的适当位置涂打厂名及维修日期。

甲方可适时派员对乙方的作业情况进行监督管理，乙方对甲方提出的要求及疑问，必要时需给予甲方正式书面解答。

乙方人员进入甲方厂区须遵守甲方厂区管理相关规定，触犯或违反相关规定，按照甲方厂区规定扣除乙方相应比例的质保金；

乙方参与适用范围内相关配件的全部检修流程工作中，出现问题或争议时，须完全根据甲方及上级文件要求进行整改，直至达到甲方验收标准；

接到甲方通知后，须在7个工作日内完成检修及相关试验工作（不含往返运输），不得擅自增加修时。

协议履行期内，若国铁集团、沈阳局集团有限公司针对适用范围内相关配件的检修下发文电，甲方可按照要求修改本技术协议，乙方须配合执行；其它未尽技术事宜严格按照“2应执行的标准和法律法规”中的相关条款执行。

各部配件应根据类型、规格应采取可靠包装，并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

运输过程中及运抵后，应防止剧烈振动、重压、日晒、雨淋和化学物品的侵蚀，不得出现擦伤、磕碰、划伤、挤压变形等现象。并符合GB/T *****《一般货物运输包装通用技术条件》。

检修合格的配件贮存在干燥、通风、周围无腐蚀介质的库房。

乙方提供包装运输及储存方案需甲方确认，在包装、运输、存储过程中出现问题由乙方负责。

6.维保条款

6.1在质保期内出现由于乙方作业而产生的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复，积极配合甲方处理相关问题，直至问题解决，并重新计算质保期；

6.2质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由乙方负责承担。

7.售后服务及要求

在质量保证期内乙方在接到甲方排故通知后，长春本地应在5小时内、异地应在12小时内，指派服务人员到甲方指定地点进行维修，运用系统线上客车需在出库前保证达到运用出库标准。遇特殊情况无法在规定修时完成时，需给予甲方正式书面解答，甲方可根据影响生产进度实际情况扣除乙方相应比例的质保金；

在质保期内出现故障，由于乙方作业而产生的的产品质量问题及次生问题由乙方免费负责修复。乙方在接到甲方售后通知后应按照甲方要求立即回应并组织人员到指定地点进行售后，并积极配合甲方处理相关问题，直至问题解决。出现不良影响的，甲方可扣除乙方相应比例的质保金，情节严重的终止合同并扣除全部质保金，直至取消准入资格；

质保期内出现因乙方原因造成的质量问题及因此所带来的不良影响及后果，均由乙方负责承担；影响客车使用、发生故障或造成事故的，依据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)、《沈阳局集团公司车辆部关于印发 <沈阳局集团公司车辆部门行车设备故障调查处理管理办法>的通知》(辆安函〔2019〕34号)、铁总运〔2008〕168号《关于印发<铁路客车故障调查处理实施办法>的通知》(铁总运〔2008〕168号)等规定追究乙方的经济责任和法律责任。

乙方不得将此技术规格书中项目委托第三方维修。

质保期内出现故障,由乙方负责免费维修,质保期由保修维修之日起,重新计质保期。

8.质量保证期限及相关约定

质保期为18个月；单个配件维修周期为7个工作日。

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

A03,A04,A05,A06,A09:

1.投标人性质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂（或生产厂授权的所属分支机构或分公司）或主机厂、代理商（代理商须提供生产厂有效代理授权文件）、经销商。

2.注册资金要求：注册资金无要求。

3.体系认证或资质认证要求：A01、A02、A03、A05、A06、A07、A08、A09无; A04具有铁科院颁发有效的柴油发电机组及控制屏E级以上检修资质。

4.供货业绩要求：具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业大修、维修、维护的业绩，提供标的近五年内任一年的发票复印件或合同复印件；

5.经营记录要求

（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）

（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）

（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）

（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。

（5）未被国铁集团暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）

（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。

以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次采购不接受联合体投标。

4.1凡有意参加报价者，请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册。

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一项目编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标谈判时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告7.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明项目编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.*****.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>采购公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载采购文件及其他谈判资料。

4.2本项目接受网上文件获取的时间为2022年10月21日8:00时起至2022年10月25日17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按文件获取截止后收到的短信提示，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取采购文件，同时不具备参与本项目谈判资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-*****转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

4.3谈判保证金金额

A03：0元、A04：6200元、A05：0元、A06：0元、A09：600元，汇款账户信息见本章第7.2款，汇缴保证金时请在备注项填写项目编号及所投包号。

4.4购买采购文件后,除采购人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据,《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。

5.1报价文件递交的截止时间（报价截止时间即公布首次报价时间，下同）为2022年11月01日9时00分，地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所一层101开标大厅。地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号。

5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。

本次竞争性谈判采购公告在“国铁采购平台（https://cg.*****.cn/）”等媒介上发布。

7.1采购人相关信息

采 购 人：长春车辆段

项目立项人：韩琳琳

立项人电话：133*****266

技术咨询人：A01刘英奇，A03、A04毕圆祺，A05、A08、A09王彦海，A02、A6、A07张金亮

技术咨询人电话：刘英奇182*****447，毕圆祺182*****447，王彦海182*****817，张金亮189*****527。

8.2代理机构相关信息

采购代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

地址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号

联系人：张经理

电话：024-******** 182*****163（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：*********@qq.com

开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

账号：330*****092*******2

财务科长：024-62080700

发票联系人：024-62080701

文件工本费、投标及履约保证金联系人：024-62080702

备注：服务费发票联系财务科开具。标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。

2022年10月20日