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福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段项目施工监理(招标公告)
福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段项目施工监理(招标公告)
******.jhtml">福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段项目施工监理(招标公告) | 2022-10-31 |
福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段项目施工监理招标公告
招标编号:E350*****021********
1. 招标条件
本招标项目福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段(项目名称)已批准建设,项目业主为福州港后铁路有限公司,建设资金来自地方自筹+银行贷款(资金来源),项目出资比例为地方自筹50%:银行贷款50%,招标人为福州港后铁路有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点:福州市晋安区、闽侯县、连江县
2.2 建设项目规模:本项目为电力牵引Ⅱ级货运铁路,设计速度为100km/h,正线里程62.256km,全线共设站4座,3座为改建既有站,1座为新建。正线桥梁总长4.477km,隧道总长47.631km,桥隧占比83.7%,5处邻近上跨下穿既有高速公路,概算投资84.7亿元。
主要技术标准:铁路等级Ⅱ级;设计速度:100km/h(局部限速80km/h);正线数目:杜坞至樟林段双线,战坂至透堡段单线;正线线间距:杜坞至樟林段 4.0m ;最小曲线半径:一般800m,困难600m;限制坡度:9‰;到发线有效长:850m;牵引种类:电力;机车类型及牵引质量:HXD1型、3300t(峰福)、4000t(向莆);闭塞种类:杜坞至樟林自动闭塞,战坂至透堡自动站间闭塞;建筑界限:满足开行双层集装箱列车运输条件。
2.3计划工期:本项目建设工期54个月(监理下达开工令确定的开工之日至完成初步验收),监理服务期限为66个月,其中施工阶段(不含施工准备阶段)54个月,缺陷责任期12个月。
2.4招标范围及合同段划分:
本项目共设置施工监理合同段2个,分别为J1、J2,本次对2合同段进行招标,设置二级监理机构,每个监理标段设置一个总监理工程师办公室,每个总监办下设若干个监理组。具体如下:
监理 标段 | 里程桩号 | 长度 | 所辖施工标段 | 主要工程内容 | 监理工作内容 | 备注 |
J1 | 杜坞至樟林段(DK0+000-DK23+065.79)、杜坞上行疏解线(YDK0+000~DK3+245)、樟林站上行疏解线(YDK21+300~YDK23+096.14)、战坂至透堡段(TBDK11+903-TBDK15+820)、透堡至樟林联络线段(TZLDK1+708-TZLDK4+289)、改建福州下行客车联络线(LXDK0+000~LXDK1+937) | 正线里程26.888km,疏解线5.009km,联络线4.518km。 | EPC-1标段 | 本标段包含 路基9.203km; 桥梁2.337km(6座); 隧道24.875km(5座); 2处站改接轨和5处邻近、上跨下穿既有铁路; 2处上跨下穿既有高速公路。 | 合同段内全过程监理(含试验检测),包括施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的监理。主要包含路基、桥梁(含桥面系,不含T梁预制架设、支座)、隧道(含无砟道床)、房建、给排水、站场及全线四电工程及改建福州下行客车联络线(LXDK0+000~LXDK1+937)段除铺轨外的所有监理工作。 | 主要工程内容仅供参考,具体以图纸为准。 |
J2 | 战坂至透堡段(TBDK15+820-TBDK51+188)、透堡至樟林联络线段(TZLDK0+000-TZLDK1+708) | 正线里程35.368km,联络线里程1.708km。 | EPC-2标段 | 本标段包含 路基5.673km; 桥梁4.055km(5座); 隧道27.348km(5座); 1处站改接轨。 3处上跨下穿既有高速公路。 | 合同段内全过程监理(含试验检测),包括施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的监理。主要包含路基、桥梁、隧道、房建、给排水、站场及全线铺架(铺轨、除园中特大桥外T梁预制架设及桥梁支座)等所有监理工作。 | 主要工程内容仅供参考,具体以图纸为准。 |
3. 投标人资格要求
3.1资质要求:
(1)具有中华人民共和国独立法人资格和有效的营业执照。
(2)须同时具备建设行政主管部门颁发的铁路工程监理甲级及以上资质和交通行政主管部门颁发的公路工程监理甲级资质。
3.2业绩要求:
自2017年1月1日至投标文件递交截止日完成过一项路线长度不少于15公里且至少含有1座3000米以上隧道的铁路工程施工监理项目。
3.3总监理工程师:
须具备铁路工程相关专业高级及以上职称,持有在本单位注册的监理工程师(注册专业为铁路工程)且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书,具有5年及以上铁路工程监理工作经验。
3.4本次招标接受联合体投标申请,联合体申请投标的应满足下列要求:
(1)投标人自愿组成联合体的由具备铁路工程监理甲级及以上资质的投标人为牵头人。
(2) 联合体所有成员总数不超过2家;
3.5履约信誉要求:不存在招标文件第二章“投标人须知”第1.4.3项中所列的任何一种不良状况或不良信用记录。
3.6投标人可参加本次招标的2个监理合同段,但最多只能中标1个合同段。
3.7单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位(以上统称关联企业),不得对同一合同段进行投标,否则其投标均被否决。
3.8同一合同段范围内的工程总承包(EPC)、监理合同段的第一中标候选人(或中标人)为同一法人或为同一个法定代表人或存在控股或参股关系的,按工程总承包(EPC)、监理合同段中只能中一个标的原则,确定中标候选人。
4.评标办法
本次招标采用资格后审,评标办法为综合评估法。
5. 招标文件的获取
凡有意参加投标者,请于招标公告发布之时起至投标截止时间前,登录到福州市公路工程电子招标投标交易平台(网址:http://www.fzztb.com:*****/hyebid/website/index.jsp)获取投标码,并自行下载电子招标文件。本招标项目电子招标文件使用电子标书软件最新版本打开。
6. 投标文件的递交
6.1 本次招标不组织踏勘现场。
6.2 本次招标不召开投标预备会。
6.3 投标文件递交截止时间(投标截止北京时间,下同)为2022年11月24日9点30分00秒,通过福州市公路工程电子招标投标交易平台(网址:http://www.fzztb.com:*****/hyebid/website/index.jsp)在线递交投标文件。
6.4 本项目采用电子招投标,请各投标人要在投标截止时间之前完成电子投标文件的递交。逾期上传的或未上传到指定电子交易平台的投标文件,招标人不予受理。因投标人的原因未能正常签到、解密的投标文件将无法进入评审程序,按无效投标处理。如遇交易中心停电或其他不可抗力因素导致不能按时开标、评标的,则开标日期改期,具体开标时间由招标人与交易中心协商确定后另行通知。
6.5评标结束后,中标候选人提交的投标报价、业绩等及总监理工程师的姓名和相关证书编号、业绩(若有)以及被否决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在福建省公共资源交易电子公共服务平台(https://ggzyfw.fujian.gov.cn/web/index.html#/index/new)、福州市公路工程电子招标投标交易平台(网址:http://www.fzztb.com:*****/hyebid/website/index.jsp )网站上进行公示。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台( https://ggzyfw.fujian.gov.cn/)、福州市公路工程电子招标投标交易平台(网址:http://www.fzztb.com:*****/hyebid/website/index.jsp )上发布。
8. 联系方式
招 标 人:福州港后铁路有限公司
地 址:福州市仓山区金山浦上公交枢纽场站3号楼6层
邮 编:******
联 系 人:张工、郭工
电 话:0591-********
传 真:/
招标代理机构:国信国际工程咨询集团股份有限公司
地 址:北京市海淀区首体南路22号
联 系 人:龚先生、张先生、黄先生
电 话:0791-********、182*****005、155*****224
传 真:/
2022年10月
招标
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