1.招标条件
本招标项目新建川藏铁路拉萨至林芝段工程已由国家发改委《关于新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕1956号）、中国铁路总公司《关于新建川藏铁路拉萨至林芝段初步设计的批复》（铁总办函[2015]19号）批准建设，项目业主为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%。招标人为青藏铁路公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度402.405km。
2.2主要技术标准：
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；设计旅客列车速度：160公里/小时；最小曲线半径：一般2000米，困难1600米；限制坡度：12‰；牵引种类：电力；牵引质量：3000吨；到发线有效长度：650米，预留850米；闭塞类型：自动站间闭塞。
2.3标段划分:本次招标分十个标段，具体标段划分见附件：
2.4计划工期：
拉林铁路施工总工期为84个月。各标段工期在资格预审文件中明示。
2.5招标范围：
本次施工招标范围为拉林铁路站前工程和站后与站前相关接口工程，包括路基、桥梁、隧道、轨道、站场以及大临工程等。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人须具备以下条件:
3.1.1基本要求
申请人须为中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有合法认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证。申请人拟派项目经理须具备一级注册建造师（铁路专业）执业资格，高级工程师，具有有效的安全生产考核合格证书（B证或A证）。
3.1.2资质条件
申请人须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。其中：LLZQ-1标还须具备铁路铺轨架梁专业承包壹级资质（子公司具备也可），LLZQ-8标还须具备铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备也可）。
3.1.3财务要求
申请人财务状况良好，申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于_200000千元。
在2012年~2014年（近3年）中平均营业收入不应小于_********千元。
3.1.4业绩要求
LLZQ-1、LLZQ-3、LLZQ-7、LLZQ-8、LLZQ-9、LLZQ-10、LLZQ-11：
①海拔3000米以上高原铁路路基施工业绩1项及以上、②同时具备平均海拔3000米以上，单洞长度2000米以上（断面不小于47平方米）铁路隧道或类似工程施工业绩2项及以上。具体业绩要求见资格预审文件。
LLZQ-2标：
①具备海拔3000米以上高原铁路路基施工业绩1项及以上；②同时具备平均海拔3000米以上，单洞长度1500米以上（断面不小于47平方米）铁路隧道或类似工程施工业绩2项及以上;具体业绩要求见资格预审文件。
LLZQ-4标：
①海拔3000米以上高原铁路路基施工业绩1项及以上。②同时具备2010年4月至2015年3月期间施工完成300米以上拱桥施工业绩1项及以上；具体业绩要求见资格预审文件。
LLZQ-12：
①具备2010年5月至2015年5月期间施工完成并开通软土路基施工业绩3项及以上。②同时具备2010年5月至2015年5月期间已贯通单洞长度3000米以上（断面不小于47平方米）铁路隧道或类似工程施工业绩2项及以上。具体业绩要求见资格预审文件。
3.1.5信誉要求：
具有良好的社会信誉，在近3年（2012年4月至2015年5月）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
投标期间未处于相关主管部门暂停或取消投标资格状态。
3.2本次资格预审除LLZQ-1标、LLZQ-8标接受联合体投标外，其它标段不接受联合体投标，联合体申请人，需到北京市交易中心办理联合体身份钥匙。
3.3满足上述条件的申请人可以对上述任何标段提出资格申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2015年5月11日至2015年5月15日，每日上午9:30时至11:30时，下午15:30时至17:30时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币（本次招标为1套），采用银行汇款形式，售后不退。请汇至中国铁路总公司拉林铁路建设总指挥部账户，户名：铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，账号：****************6，开户行：中国农业银行林芝分行营业部。请申请人确保在下载资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3资格预审文件不接受邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2015年5月21日9时30分至2015年5月21日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2015年5月21日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》（盖电子公章），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
8.联系方式
招标人：青藏铁路公司
地址：西宁市建国路22号
邮编：810007
联系人：杨瞻梦许益国
电话：186*****293****-*******
传真：****-*******
电子邮件：LLTLZB@qq.com
网址：
开户银行：中国农业银行林芝分行营业部
账号：****************6
标段划分 序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1 LLZQ－1 DK33～DK295＋411 DK33～DK437＋100DK33＋500~DK45＋902.71,DK51＋629.25~ DK56＋050 区段T梁预制和架设，共1822单线孔梁全线铺轨路基：路基长度1.583km，2个车站:昌果站、贡嘎站2桥梁：桥梁3座长度5143.88米，区段桥梁以简支梁为主，特殊结构有（40＋72＋40）m连续梁1组。隧道：隧道2座，共6851米
2 LLZQ－2 DK56＋050～DK103＋085 路基：路基长度22.612km,车站5座（杰德秀站、嘎扎站、扎囊站、扎其站、金鲁站）桥梁工程特点：桥31座12940.14延米,区段桥梁以简支梁为主。隧道工程特点：隧9座7355米
3 LLZQ－3 DK103＋085～DK145＋429.16，DK150＋044.73～DK173＋655DK33＋500～DK264＋750 路基工程特点：基长度为19.248km，车站6座（甲村站、泽当站、明则站、桑日站、拜珍站、沃卡站）桥梁工程特点：桥梁26座18757.18延米区段桥梁以简支梁为主隧道工程特点：隧道6座17481米。无碴轨道弹性支撑块预制，85.246km
4 LLZQ－4 DK45＋902.71~DK51＋629.25DK145＋429.16～DK150＋044. 73K203＋461.2～203＋980 贡嘎雅鲁藏布江特大桥，为跨江大桥，全长5726.54m，有81孔48m简支箱梁，采用节段预制、胶接缝、造桥机拼装施工；另有约1000m地段需涉水施工，施工水深约2~6m。绒乡雅鲁藏布江特大桥，为跨江大桥，全长4615.57m，有26孔48m简支箱梁，采用节段预制、胶接缝、造桥机拼装施工；另有约300m地段需涉水施工，施工水深约5~8m。藏木雅鲁藏布江双线特大桥，为跨江桥梁，桥梁位于藏木水电站库区内，全桥孔跨布置为：（39.6＋32m）连续梁＋430m中承式钢管混凝土拱＋（28＋32.6m）连续梁。
5 LLZQ－7 DK203＋980～230＋703 路基工程特点：路基长度为4.710 km, 车站3座（藏木站、加查站、林达站）桥梁工程特点：桥梁11座9631.35延米，本区段桥梁特殊结构较多。隧道工程特点：隧道3座8907米
6 LLZQ－8 DK230＋703～DK263＋844.62DK33＋DK DK437＋100 路基工程特点：路基长度为4.72km, 车站2座（热当站、冲康站）桥梁工程特点：本区段桥梁特殊结构较多。桥梁10座9616.10延米隧道工程特点：隧道7座16613米。全线永临结合工程
7 LLZQ－9 DK263＋844.62～DK303＋105 路基工程特点：路基长度为0.445km，车站3座（朗县站、洞嘎站、热米站）桥梁工程特点：桥梁5座1258.45延米。隧道工程特点：隧道4座35813米
8 LLZQ－10 DK303＋105～DK345＋785.65 路基工程特点：站4座（甲格站、下觉站、奔中站、卧龙站）桥梁工程特点：桥梁4座1082.10延米，本段桥梁均为车站桥。隧道工程特点：隧道4座40837米
9 LLZQ－11 DK345＋785.65—DK384＋085 路基工程特点：路基长度为0.051KM，车站3座（里龙站、康沙站、扎绕站）桥梁工程特点：桥梁5座2724.5延米，本段桥梁多为车站桥。隧道工程特点：隧道4.5座34335米。
10 LLZQ－12 DK295＋411～DK437＋100DK384＋085~DK437＋100DK264＋750～DK437＋100 区段制梁、架梁、T梁550单线孔路基工程特点：路基长度为15.340 km, 车站5座（米林站、雪嘎站、岗嘎站、中沙坝、林芝站）桥梁工程特点：区段桥梁以简支梁为主。桥21座12206.42延米隧道工程特点：隧道5.5座18751米）无碴轨道弹性支撑块预制,126.685km