测试车招标公告
测试车招标公告
名称 | 数量 | 用电功率 (kW) | 电压/频率 | 安装位置 |
220V/50Hz | 12V | 24V |
COLEMAN空调 | 2台 | 2.7 | ● | 仪器舱顶部 |
地面仪器 | 1套 | ● | 仪器舱 | |
井下仪器 | 若干 | ● | 井底供电 | |
液压油加热装置 | 1套 | 2 | ● | |
日光灯 | 3盏 | 0.09 | ● | 仪器舱两侧行线盒 |
井场交流照明灯 | 2盏 | 1.0 | ● | 车尾部 |
角度可调式搜索灯 | 1盏 | 0.1 | ● | 绞车舱内 |
液压油箱冷却风扇总成 | 1套 | 0.3 | ● | 绞车舱内 进口 |
井场交直流照明灯24V | 2盏 | 0.2 | ● | 车尾部 |
滚筒交直流照明灯24V | 2盏 | 0.06 | ● | 绞车舱内 |
交直流照明灯24V | 1盏 | 0.01 | ● | 仪器舱内 |
液压系统电控元件 | 若干 | 0.01 | ● | |
各舱柜照明灯 | 3盏 | 0.015 | ● | 发电机、附件等舱 |
柴油电子油泵 | 1件 | 0.01 | ● | 燃油箱 |
示高示宽灯 | 4个 | 0.04 | ● | 绞车外壳四周 |
井口对讲 | 1套 | 0.01 |
十四、附件及资料
附件部分:
1、灭火器二只,分别为(2, 4)kg装;
2、网状塑料地毯一块;
3、电子钟一个;
4、绞车操作椅一把;
5、高级电脑工作椅一把;
6、应急灯一个;
7、原车随车工具,绞车随车工具各一套;
8、力士乐电比例控制手柄一套
资料部分:
1、测井绞车中文说明书 2套
2、底盘车全部资料 1套
3、柴油发电机说明书 1套
4、空调使用说明书 1套
5、计量装置使用说明书 1套
6、产品合格证 1份
7、产品汽车公告 1份
8、免征车辆购置附加税资料 1份
9、、3C认证资料 1份
十五、设计技术标准及依据
SY/T5073-2008 油田测井和试井绞车标准
SY/T5079-2008 油井测试设备
SY/T5072-1998 石油厢式工程车通用技术条件
GB7258-2012 机动车运行安全技术条件
GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB16297-2004 大气污染物综合排放标准
以上标准按照标准的最新版本执行。
招标公告附件2
试井车(单滚筒)技术要求
一、底盘主要配置
1、底盘型号 宇通ZK6780D,排放标准:国Ⅳ
2、发动机型号 ISDe 210 40,功率155kW/2500rpm
3、驱动形式 4×2
4、轮胎 11R22.5-16PR
5、燃油箱 双油箱总容量不低于290L
6、乘员人数 6人(含主付司机)
7、配备CD播放机
8、整车颜色:由甲方确定。
二、绞车技术参数
1、绞车为液压单滚筒结构。
2、钢丝滚筒最大容量:Φ2.4mm钢丝可绕6000m。
3、钢丝滚筒起下速度:240-15000m/h
4、钢丝滚筒提升能力:20 kN(滚筒缠绕直径最小时)
5、液压系统额定压力:25MPa
6、滚筒刹车:气动带式刹车
7、钢丝滚筒采用自动排丝装置。
三、车厢及布局
1. 车厢采用郑州宇通客车车厢。采用方管骨架,外蒙皮采用δ=2mm冷轧钢板经喷砂处理,内蒙皮采用1.2mm复塑钢板,内外蒙皮之间采用发泡隔热处理,厚度不小于50mm,车窗采用钢化玻璃推拉窗,设司机门和乘员门,车厢尾部为双开门结构(带窗户),安装门锁。车厢由中隔墙分隔成两舱结构,分为操作驾驶舱和绞车舱,隔墙中间设对开推拉式窗户,隔板厚度不小于50mm,隔墙内加保温材料,操作舱内噪声不超过85db。中舱门设计为左(副驾驶侧)开门,两侧车窗加装窗帘。
2. 操作舱布置乘员座椅(配安全带)、绞车操作椅、操作台、资料柜等,尺寸按空间合理布局,操作驾驶舱配天鹅直流单温汽车中央空调一台,天鹅顶式双温空调一台,配发动机水循环水暖风机2台,前挡风玻璃两侧各加装一根暖气软管吹玻璃,保证前挡风玻璃在冬季达到除霜效果。合适位置安装电暖风机1台.操作舱地板为3mm花纹铝板。
3、车门:司机门,付司机侧中部为气动自动门,后围对开集装箱式门锁外翻门(带窗户,带出钢丝绳的小门,小门需要时可打开,不用时关闭)。
4、绞车舱布置钢丝绞车、液压油箱、散热器、压力计架、防喷管架、工具箱等,绞车舱地板为钢板,上铺花纹铝板。车厢后尾部两侧设计工具舱和发电机舱,发电机舱设在副驾驶侧。
四、绞车及控制系统
1. 钢丝滚筒采用铸钢材料,液压马达驱动壹套液压传动机构,通过离合装置,分别驱动滚筒转动。钢丝绞车采用自动排丝;手摇装置,手摇手柄设置在操作台上。滚筒下方设置接油盒为不锈钢,并方便清洗,符合HSE要求。
2. 绞车操作台面板为不锈钢板,台面布有油门控制手柄、滚筒电控手柄、滚筒切换开关、扭矩阀、刹车手柄及各种指示灯、仪表、报警信号灯等。
3、绞车从车后门出绳。车厢尾部为集装箱式双开门结构(带窗户,带出钢丝绳的小门,小门需要时可打开,不用时关闭),安装门锁。
五、液压系统及传动
1、采用SAUER90L75电控双向变量柱塞油泵,
2、合资INM - 630低速大扭矩马达,
3、液压系统采用闭式系统,无级调速,液压系统设液压过载保护功能,绞车拉力超过预置拉力时自动停车。
4、安装液压油细滤器、液压油箱(带电加热功能)、电控液压油温散热系统、各种阀件、管线、抗震液压表等。
六、电子数显测量系统
采用秦油2.4mm钢丝测量头、测量面板。测量头(钢丝测量头均自带张力;测量面板具有黑匣子功能,)安装光电编码器、机械计数器、电子张力计等,面板具有电子深度,电子速度,电子张力及安全报警功能等。
七、电器系统及照明
1、操作舱设直流灯2盏
2、绞车舱设滚筒LED照明灯1盏,车尾部设2盏可转动直流LED井场照明灯。(LED海洋王品牌)
3、绞车舱合适位置设置外接电源插头及插座1套,绞车舱尾地板设置穿线孔。可移动绕线轮配三芯外接电源线50m;
八、防喷管架及其它配置要求
绞车舱右侧布置防喷管支架,可放置防喷管两根,气囊压紧,其上部设工具箱(根据需求尺寸制作),左侧靠中隔墙设置压力计架。
九、附件
1、灭火器二大一小(含灭火器支架);
2、底盘附件(按底盘交接清单);
3、车轮掩铁2件;
4、接地1套(含接地线和接地棒);
5、滑块10个;自动排丝主体铜套2套;
6,配一套绞车工具及丝杠2根,光杠2根;
7、饮水机1台
十、供方提供的技术文件和资料
1、车辆落户及公告、免征等手续齐全,确保车辆正常落户。
2、绞车操作说明书3套
3、底盘资料1套、随车工具1套
4、测量系统使用说明书1套
5、产品合格证1套、底盘合格证1套
6、试井车说明书3套(含操作规程、保养规程、整车及绞车巡回检查图、绞车润滑点位图)
十一、设计技术标准及依据
SY/T5079-2008 油井测试设备
SY/T5072-1998 石油厢式工程车通用技术条件
GB7258-2012 机动车运行安全技术条件
GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB16297-2004 大气污染物综合排放标准
以上标准按照标准的最新版本执行。
招标公告附件3
试井车(双滚筒)技术要求
一、底盘主要配置
1、车辆底盘型号: 东风EQ6672CT越野底盘,驱动型式4×4
2、排放依据标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
3、发动机型号: 东风康明斯ISDe 140 40
4、燃油类型: 柴油
5、排量/功率: 4500/103(ml/kw)
6、 外形尺寸: 长×宽×高(mm) 6700×2320×3010
7、轴距(mm): 3650
8、轮胎规格(前/后): 越野轮胎11R18
9、钢板弹簧片数(前/后): 10/10
10、最小离地高度 286mm
11、整车前舱布置5个座椅(不含驾驶员座椅)。
12、空调: 整车空调
13、底盘车出厂时加装排气管防火帽。
14、外廓尺寸、轴距等底盘的主要技术参数与国家发布的公告一致
15、整车颜色:由甲方确定。
二、绞车技术参数
1、需配套双滚筒绞车
2、电缆滚筒容量: 6000m(φ3.5mm);
3、钢丝滚筒容量: 6000m(φ2.4mm);
4、滚筒最大提升负荷: ≧15 KN;
5、最高提升速度: 7 m/s ;
6、滚筒转速范围: 0~320 r/min;
7、绞车重量范围: 绞车控制台和整体绞车总重量≤800kg
8、机架外形尺寸、电缆滚筒容绳尺寸、钢丝滚筒、容绳尺寸与车底盘配套;
9、试井绞车为分体式结构,为绞车本体和控制台两部分,分别安装于客车的前舱和后舱(整车以隔断墙分为前舱和后舱),中间隔断墙有观察窗。
10、绞车为同轴双滚筒且有两套传动机构,分别独立运转、刹车、排丝和计量互不干扰,由离合器实现马达与各自滚筒的挂合和脱开。
11、由乙方负责提供绞车,并负责安装在车上。
三、车厢及布局
1、车厢采用东风客车车厢。
2、操作舱布置6个乘员座椅(配安全带)、绞车操作椅、操作台、资料柜等,尺寸按空间合理布局。合适位置安装暖风机1台.操作舱地板为3mm花纹铝板。
3、车门:司机门,付司机侧中部为气动自动门,后围对开集装箱式门锁外翻门(带窗户,带出钢丝绳的小门,小门需要时可打开,不用时关闭)。
4、绞车舱布置钢丝绞车、液压油箱、散热器、防喷管架、工具箱等,绞车舱地板为钢板,上铺花纹铝板。车厢后尾部两侧设计工具舱和发电机舱,发电机舱设在副驾驶侧。
四、绞车及控制系统
1、电缆滚筒采用防磁钢材料,钢丝滚筒采用钢材料,液压马达驱动齿轮传动机构,通过离合装置,分别驱动两个滚筒转动。钢丝绞车采用自动排丝;电缆绞车采用自动及电动微调排丝装置;手摇装置和空档装置,手摇手柄设置在操作台上。滚筒下方设置接油盒为不锈钢,并方便清洗,符合HSE要求。
2、 绞车操作台面板为不锈钢板,台面布有油门控制旋钮,滚筒进口电控手柄,滚筒切换开
关,液压扭矩阀,刹车手柄及各种指示灯,系统压力表、补油压力表、负压表,报警信号灯等。
3、绞车从车后门出绳。车厢尾部为集装箱式双开门结构(带窗户,带出钢丝绳的小门,小门需要时可打开,不用时关闭),安装门锁。
4、电子指深指重仪:电子指深指重仪需采用金属拉丝面板,耐油耐腐,工作温度:–30℃—+85℃。电子指深指重仪是电子深度、速度、差分张力、载荷测试一体化结构。仪器能显示试井深度、井下载荷、差分张力、速度等。通过与存储盒连接可以显示深度数据值和载荷数据值等数值的数据存储,使操作人员能够很准确地掌握采油井的工作状态。并具有速度报警、载荷报警、深度上限、下限报警等功能,并能人工进行参数设定。
5、配有电缆电动微调功能:为保障及延长试井电缆使用寿命该双滚筒绞车必须配备辅助电动微调功能,以此保证电缆排列整齐无需额外人为干预,提高作业效率。
五、液压系统及传动
1、采用闭式液压系统;
2、美国进口电控萨奥柱塞泵,排量75ml/r,由乙方供应,并负责提供进口液压电气比例控制器并安装在控制台面板上。
3、国外合资300I低速大扭矩液压马达;
4、液压油箱上安装液位计、过滤器、空气滤清器、液压油散热器和液压油温度自动控制系统等;
5、液压系统需装备液压油高压过滤系统;
6、交货时要求带全套液压系统接头、胶管及密封件,包括液压马达、耐震压力表、油箱、所有阀件等上的接头及密封件、液压胶管,要求各种接头必须密封可靠,外观表面处理。
7、液压系统采用闭式液压系统,无级调速,液压系统设液压过载保护功能,绞车拉力超过预置拉力时自动停车。
8、安装液压油细滤器、液压油箱、电控液压油温散热系统、各种阀件、管线、抗震液压表等。
六、电子数显测量系统
采用3.5mm电缆测量头、2.4mm钢丝测量头、二合一测量面板
测量头(电缆测量头和钢丝测量头均自带张力;测量面板具有黑匣子功能,电缆、钢丝测量系统自动转换)安装光电编码器、机械计数器、电子张力计等,面板具有电子深度,电子速度,电子张力及安全报警功能等。
配备数据存储仪(俗称黑匣子,可完整记录下井过程,分清仪器掉井失误责任)能够方便用户在井口操作时,自动保存实时下井深度,时间等数据。可以连续存储1056小时绞车作业数据。
七、电器系统及照明
1、操作舱设直流灯2盏
2、绞车舱设滚筒LED照明灯1盏,车尾部设2盏可转动直流LED井场照明灯。(LED海洋王品牌)
3、试井车专用电控系统1套。绞车电源为两路,一路为汽车电瓶24V,安装24V直流照明灯,一路安装24V逆变220V电源、整车线路采用耐高温抗阻燃电缆。
4、配备专用逆变电源:输入 DC24V,输出AC220V、1000W。
八、防喷管架及其它配置要求
绞车舱右侧布置防喷管仓,可放置防喷管一根,其上部设工具箱槽(根据需求尺寸制作)。
九、附件
1、灭火器二大一小(含灭火器支架);
2、底盘附件(按底盘交接清单);
3、车轮掩铁2件;
4、接地1套(含接地线和接地棒);
5、滑块10个;自动排丝主体铜套2套;
6,配一套绞车工具及丝杠2根,光杠2根;
7、国产单芯滑环1套;
8、饮水机1台;
十、供方提供的技术文件和资料
1、车辆落户及公告、免征等手续齐全,确保车辆正常落户。
2、绞车操作说明书3套
3、底盘资料1套、随车工具1套
4、测量系统使用说明书1套
5、产品合格证1套、底盘合格证1套
6、试井车说明书3套(含操作规程、保养规程、整车及绞车巡回检查图、绞车润滑点位图)
十一、设计技术标准及依据
SY/T5079-2008 油井测试设备
SY/T5072-1998 石油厢式工程车通用技术条件
GB7258-2012 机动车运行安全技术条件
GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB16297-2004 大气污染物综合排放标准
以上标准按照标准的最新版本执行。
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