新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）铁路工程质量第三方检测
新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）铁路工程质量第三方检测
| 新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）铁路工程质量第三方检测 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：TF-2022-44 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）铁路工程质量第三方检测已由中国铁路总公司以铁总计统函[2016]318号批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司,项目出资比例为：国铁集团和四川省投入的资本金,招标人为成兰铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 建设项目地点：四川省2.2 建设项目规模：新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市， 接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。本线主要技术标准为：铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件；最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段2800米)；限制坡度:25‰；牵引种类:电力牵引；牵引质量:1500吨；到发线有效长度:650米；列车运行控制方式:CTCS-2列控系统；闭塞类型:自动闭塞。2.3 计划工期：本项目于2022年11月开工，计划 2028年10月竣工。2.4 招标范围及内容2.4.1招标范围：新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道） (含站房、“四电”等站后工程)隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测。2.4.2招标内容：隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测主要工作内容: 新建西宁至成都铁路四川省段隧道岩溶探测、隧道衬砌厚度、混凝土强度、衬砌背后回填密实度检测；锚杆锚索检测；桩身完整性检测；路基压实质量、挡护结构质量。2.5 标段划分共划分2个标段，即XCSCJC-1标和XCSCJC-2标。注:各投标人均可就上述2个标段参与投标，但可以中标的合同数量不超过1个标段。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.资质要求：投标人必须是经国家工商、税务部门登记注册，并符合招标项目经营范围，能独立承担民事责任的法人组织，具有省级及以上市场监督管理部门（质量技术监督部门）颁发的在有效期内的CMA资质认定证书，CMA认证范围涵盖所投标段对应的全部检测内容和所需的检测标准（含国家、铁路标准等）。3.2财务要求：投标人在近三年（2019年～2021年）中年平均营业收入不小于200万元、财务状况良好, 企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产被接管或冻结。经费来源为核定收支、定额补助的事业单位法人不作营业收入、财务状况的要求。3.3业绩要求：投标人近三年以来具有铁路及类似工程项目检测业绩（以2019年12月至投标截止时间签订的检测合同为准）。3.4信誉要求：3.4.1.投标人近三年（2019年12月以来）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。3.4.2.投标人近三年（2019年12月以来）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。3.4.3投标人近三年（2019年12月以来）未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单公布期。3.4.4投标人近三年（2019年12月以来）未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单公布期。3.4.5. 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2019年12月至2022年12月（递交投标文件之日起前3 年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。3.4.6自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。3.4.7投标人未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。3.5各标段机构设置及人员要求：3.5.1设立1个检测项目部，项目部的职能部门设置和现场检测小组分布由投标人自定且必须满足开展检测工作需要，并在投标文件中明示。现场检测项目部应设项目经理 1 人、技术负责人 1 人，现场专业检测工程师（不含项目经理、技术负责人）不少于3名配置，且检测工程师、检测员总数不少于 8人，其它辅助人员满足本标段检测工作需要。3.5.2项目经理：年龄不超过55岁，专科及以上学历，中级及以上技术职称，具有专业检测资格证书，5年以上铁路大中型或类似项目检测工作经验，3年以上项目经理工作经验，无重大安全质量事故记录。3.5.3技术负责人：年龄不超过55岁，本科及以上学历，高级及以上技术职称，具有专业检测资格证书，10年以上铁路大中型或类似工程检测工作经验，无重大安全质量事故记录。3.5.4专业检测工程师：年龄不超过55岁，大专及以上学历，中级及以上技术职称，具有专业检测资格证书；3年以上铁路大中型或类似工程检测工作经验，具有较高的业务水平。3.6各标段设施、设备要求：检测人应自行配备与检测工作相关的各种较先进的通讯、交通、办公设备、生活设施，其数量和质量应满足本工程检测工作的需要。不得使用施工或监理单位的办公、生活设施、设备（包括交通、通讯工具、消耗品等）。（1）交通车辆要求：不少于2辆，且满足检测需要；（2）计算机设备要求：满足检测需要；（3）影像记录设备要求：满足检测需要；（4）办公地点必须具备网络和固定电话、传真等条件，移动通讯设备必须满足检测工作的需要；（5）检测设备满足信息化建设要求；（6）办公、生活用房独立（7）其他要求：具有完善的各项工作制度，先进的管理模式和办公手段，执行中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）、招标人关于标准化管理、信息化管理的相关规定和要求。3.7 其他：本次招标不接受联合体投标。3.8 利益冲突：与本项目的施工单位不存在行政隶属关系或直接利益关系。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于2022年12月3日00时00分至2022年12月8日00时00分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址：http://ggzyjy.sc.gov.cn /），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。四川省公共资源交易信息网技术支持电话：028-********。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.招标文件每标段售价0元。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2022年12月28日 10时30分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 《全国公共资源交易平台（四川省）》(http://ggzyjy.sc.gov.cn/) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | |||||||||||||||||||||||||||||
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