重庆市环境保护局两江新区分局
拟作出建设项目环评文件审批和竣工环保验收决定情况公示表
渝环（两江）〔2015〕第49号
序号信息内容
123项目名称兴国集团新能源产业化基地项目
建设地址重庆市两江新区水土镇高新技术产业园
建设单位重庆市兴国金科灯具有限公司
许可事项■环评文件□环保验收
环评单位中煤科工集团重庆设计研究院有限公司验收监测（调查）
单位/
环评类别环境影响评价报告书验收监测（调查）
报告编制类别/
项目概况本项目在两江新区水土镇高新技术产业园内征地113.63亩，将目前位于万寿工业园兴国路的现有厂区整体搬迁至该园区内，并扩大生产规模。
项目建成后，将形成年生产汽摩灯具300万套、电线电缆10万套、LED照明灯具100万盏的生产规模。
主要环境影响及预防影响的措施施工期
（1）水环境影响分析及保护措施
本项目在厂区占地范围内设置一座施工营地，在施工营地附近设置一座临时旱厕，对施工人员产生的生活污水进行集中收集，定期利用罐车运至园区外的农田和林地的施肥。施工结束后，将临时旱厕进行消毒后拆除，并就地填埋。对施工废水，需在施工场地内设置临时沉砂池，施工废水经沉砂池沉淀后回用于混凝土搅拌和养护、或用于场地抑尘洒水。在采取上述措施后，预计施工期废水对区域地表水体的影响较小。
（2）环境空气影响分析及保护措施
在施工期，扬尘是环境空气的主要污染源。针对施工期的扬尘影响，应采取如下针对性环保措施：①每天对运输道路和积尘较多的施工区进行4～5次的洒水措施；②对施工场地四周进行围挡，尤其是距居民点较近的厂界处，应加强环境空气的保护工作，加大洒水抑尘力度；③土石方开挖、调运、装卸等极易产生扬尘的施工环节尽量避免在大风干燥季节实施；车辆装卸应尽量降低操作高度，粉粒物料严禁抛洒；细颗粒散装建筑材料应储存于库房内或密闭存放，运输采用密闭式罐车运输；④土石方运输车辆的车斗应进行覆盖，避免沿途尘土洒落；严禁车辆超速行驶，以防止运输中的二次扬尘产生；⑤对进出施工场区的道路进行清扫和洒水抑尘；并加强进出场区道路的维护，避免运输道路的损坏造成运输车辆颠簸，从而产生扬尘；⑥土石方开挖时应及时送至填方处，并压实，以减少粉尘产生量；并尽快完成厂区地面的硬化与绿化工程。
（3）噪声影响分析及保护措施
根据现场调查，本项目厂区200m范围内目前无敏感点分布，厂区北面的书院安置房规划用地目前尚未开始建设，预计该安置房建成入住后，本项目早已建成。故本项目施工期噪声不会对周边声环境敏感点造成影响。本项目在施工期应采取如下噪声污染防治措施：①在满足施工需要的前提下，尽量选取低噪声设备，控制高噪声设备的同时作业时间；②施工期需合理安排施工时间，高噪声设备一般不得进行夜间施工作业；③场外运输作业安排在白天进行，施工车辆经过医院、学校、居民点等敏感目标时应采取减速、禁鸣等措施，禁止超速行驶；④施工单位需在施工场界四周设置硬质围挡。
（4）固体废物环境影响分析及处置措施
项目施工期的固体废物主要包括基础开挖过程产生的土石方，以及施工人员产生的生活垃圾。
目前本项目厂区内已完成平场工作，土石方主要产生于各厂房和建筑物的基础施工，其产生量较小，可在厂区内进行平衡，无多余土石方产生。对生活垃圾，每天在施工场地内进行定点收集，然后交由当地的环卫部门统一处置，禁止乱丢乱弃。在采取以上污染防范措施后，施工期固体废物对环境的影响较小。
（5）生态环境影响分析及保护措施
本项目占地面积113亩，厂区位于工业园区内，目前已由园区完成了平场工作，厂区内原有的植被已被破坏。故项目在施工期对区域植被的影响较小。为了减轻工程施工对区域植被的影响，环评要求施工活动严格控制在项目征地红线范围内，建筑材料和土石方的临时堆放场地设置在征地范围内；施工结束后，必须对施工影响区域进行植被恢复，厂区的绿化率达到设计要求，并对道路和裸露地面进行硬化。项目在施工结束后及时绿化和恢复植被，对生态环境造成的影响较小。
运营期：
（1）废水：对生产废水，在厂区内设置一座生产废水处理站，采用采用“pH调节+Fenton试剂氧化+混凝沉淀”的处理工艺进行处理，经处理达到GB8978-1996三级标准后，排入园区污水管网；针对生活污水，在厂区内设置一座三级化粪池进行预处理达到GB8978-1996三级标准后，汇入园区污水管网；项目污水进入园区污水处理厂作进一步处理，经处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后，排入黑水滩河，汇入嘉陵江。
（2）废气：针对喷漆产生的漆雾，采用水帘对漆雾进行捕集；针对喷漆和固化过程中产生的废气，本项目配套设置一台风量为7560m3/h的风机和废气净化处理系统，对废气集中收集，经废气净化处理系统内的活性炭吸附净化后，通过排气筒（高15m，内径1.0m）达标排放；针对回流焊接烟气，本项目所采用的每台回流焊接机上有自带的焊烟收集罩和焊烟净化器，对焊接烟气进行收集处理；对食堂油烟，设置油烟净化装置，经净化处理后，通过专用烟道排放。
（4）噪声：项目运营期的噪声源主要为各生产车间机械设备运行时产生的噪声，以及空压机、风机、泵类等高噪声辅助设备产生的噪声。针对噪声污染，主要采取门窗和厂房隔声、选用低噪声设备、安装消声设备和泵房、空压机房等，并采用绿化和围墙隔声等污染防治措施。
（5）固体废物：针对危险废物，在厂区内修建一座危险废物暂存间，并对其作防渗防腐处理，对危险废物在厂区内临时存放后，定期交由有资质的单位妥善处置。危险废物在转移和运输过程中应实行转移联单管理制度。对能回收利用的一般固废尽量回收利用，不能回收利用的部分交由环卫部门处置。对生活垃圾在厂区内集中收集，交由当地的环卫部门统一处置。
公众参与情况1.在环评文件编制阶段，建设单位按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求征求公众意见；
2.在受理阶段，两江环保分局组织了专家审查，同时未收到公众反馈的意见。
是否予以批准■是 □否
说明拟不予批准原因/
公示期2015年5月27日——2015年6月2日
序号信息内容
124项目名称重庆北部新区肖家沟水库下游泄洪通道整治工程
建设地址重庆北部新区人和街道大坡村
建设单位重庆市地产集团
许可事项■环评文件□环保验收
环评单位重庆德和环境工程有限公司验收监测（调查）
单位/
环评类别环境影响评价报告表验收监测（调查）
报告编制类别/
项目概况肖家沟水库下游泄洪通道整治工程主要为新建泄洪暗涵一条，工程主要建筑物包含6m长涵洞进口段，616m长暗涵段及6处检查井。泄洪暗涵主体采用双孔钢筋砼暗涵，进出口均与上下游天然河道顺接。工程起点位于肖家沟水库下游约295m天然河道位置，经涵洞穿规划肖家沟西路北段后沿规划肖家沟北路西段左侧布置，直至规划肖家沟西支路下游，工程段出口往下游约330m为金州大道。
主要环境影响及预防影响的措施施工期：
废气：拟建项目施工期产生的大气污染物主要为施工扬尘、施工机械废气。施工单位需参照执行渝府令272号“重庆市主城尘污染防治办法”及《重庆市主城蓝天行动实施方案》（2013-2017）等文件的相关要求，做好污染防治工作，以减轻施工期废气对周围环境的影响。采取措施后，预计施工期的各种废气和扬尘对大气环境的影响不大，环境可接受。
废水：施工废水主要是场地开挖、钻孔产生的基坑废水、施工机械设备的冷却和冲洗用水、施工现场清洗及混凝土养护产生的废水等，含有一定的泥砂。施工产生的施工废水设置沉淀池，处理后施工废水用于场地抑尘，不外排。生活污水在施工区选用移动式厕所或不向外排放的全封闭厕所收集生活污水后由吸粪车运至就近的污水处理厂处理后，对环境影响小。
噪声：施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射的噪声。由于施工噪声源分布广，难治理，通过选用低噪声作业方式；合理安排施工计划；施工场地布置时高噪声设备应设置在临时隔离的工房内；加强施工设备的维护保养，加强施工管理、文明施工，减少施工期不必要的噪声对周边人群生活工作的影响等措施后，可一定程度减少噪声影响，同时由于项目所在区域在进行大规模的开发建设，周边主要是在建房地产项目，在采取措施后施工期噪声对周边环境影响可接受。
固体废物：施工期固废主要是施工弃土(渣)和施工人员生活垃圾。工程开挖的土方部分开挖土方用于回填，其余均作为用于后期规划道路建设场平；淤泥经干化自然晾干后用于后期规划道路建设场平；废弃包装材料、钢木加工废料等，进行分类存放，并按规定回收处置。采取渣土及时有效清运、生活垃圾由环卫部门予以清运等有效措施后，固体废弃物对环境的影响较小。
生态环境：各类施工活动将对破坏陆域植被，造成少量的生物量损失，但由于人类工程活动对项目区原生态的改变，工程范围分布少量的常见物种，故工程施工不会对区域植被分部格局及生活多样性产生明显的不利影响。由于施工活动，工程范围内陆生生物将暂时离开工程区域，但随着施工结束，施工活动影响将消失，陆生生物将逐步回到栖息地。拟建项目工程修筑将会破坏水生生物生境、但由于人类工程活动对区域原水生影响较大，水生生物量较少，不会对水生生态产生明显的不利影响。随着项目完工后生态环境的重建，生态环境将逐步得到恢复。
公众参与情况1.在环评文件编制阶段，建设单位按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求征求公众意见；
2.在受理阶段，两江环保分局组织了专家审查，同时未收到公众反馈的意见。
是否予以批准■是 □否
说明拟不予批准原因/
公示期2015年5月27日——2015年6月2日
序号信息内容
125项目名称L39路道路及配套工程
建设地址重庆北部新区礼嘉组团
建设单位重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司
许可事项■环评文件□环保验收
环评单位重庆国咨环境影响评价公司验收监测（调查）
单位/
环评类别环境影响评价报告书验收监测（调查）
报告编制类别/
项目概况L39路道路及配套工程位于礼嘉街道，起点接规划L44路（规划道路），线路由北往南，中间无线路交叉，终点接规划L41路（规划道路），道路全长279.373m，全线无平曲线，设计最大纵坡12%。道路标准路幅宽度18米，属于城市支路，设计行车速度为30Km/h，双向两车道，工程包括道路工程及附属结构（含绿化）、排水工程、综合管网、照明工程等。
拟建项目占地面积5028m2，估算工程投资为1325万元。本工程预计2015年7月开工建成，2015年12月完工。
主要环境影响及预防影响的措施施工期
废气：施工期主要的大气污染物是扬尘和施工机具尾气。施工方应严格执行《重庆市主城尘污染防治办法》（渝府令[2013]272号）和重庆市《蓝天行动实施方案（2013～2017年）》等文件的相关要求，做好污染防治工作，以减轻施工期废气对周围环境的影响。
废水：工程施工期间，施工单位应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流,严禁排入。一般施工废水拟采用沉淀池自然沉淀处理，施工含油废水设沉淀池隔油、沉淀处理；施工废水经处理后循环回用，少量用于洒水抑尘。施工期间采用旱厕收集施工人员生活污水，定期采用吸粪车运至就近市政污水处理厂达标处理后排放。
声环境：采用较先进、噪声较低的施工设备和合理的施工方法。
固体废弃物：道路施工过程中产生的建筑垃圾全部及时运至市政建筑垃圾处置场处置；施工人员生活垃圾在施工营地内定点收集，定期送环卫部门统一收运处理。
水土保持方案：根据本工程建设特点，水土保持实行重点治理与面上防护相结合。建议委托有资质的单位编制水土保持方案。
生态环境：城市道路建设对城市绿地的影响主要是在施工过程中，工程沿线由于人类活动频繁，项目所在地无乔木、灌木，无国家保护珍稀野生植物，因此道路建设对当地生态植被影响很小。
施工期对轨道交通六号线的保护措施：严格按照《重庆市轨道交通建设办公室关于L39路道路及配套工程方案设计的专项审查意见》要求执行。
（2）运行期
噪声：交通噪声治理需要从多方面考虑，主要措施交通管理、规划管理以及工程措施等。从道路源头开始，采取适当减缓道路纵坡、采用新型路面材料、路面铺设薄层环氧抗滑层以避免设置硬性减速垄等措施，减少交通噪声产生；全路段禁止鸣笛；全路段限速；进行交通管制，严格执行限速和禁止超载等交通规则，限制大型车通行，规范车辆临时停靠，以减少交通噪声扰民问题；经常养护路面，保证拟建公路的良好路况；结合当地生态建设规划，加强拟建公路征地范围内可绿化地段的绿化工作。随着道路运营期交通量的逐年增大，交通噪声影响会逐渐加剧，应考虑预留中远期交通噪声治理费用，便于中远期视情况加设噪声防治措施。
废气：根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007），在公路两侧多植树、种草。这样，既可净化吸收车辆尾气中的污染物，又可美化环境和改善公路沿线景观。加强交通管理，防止因车辆堵塞、怠速而增大汽车尾气中的污染物排放，禁止尾气超标车辆上路行驶。采用密闭运输，减少路面破损，减少路面施工。加强道路清洁、冲洗，减少路面扬尘。
公众参与情况1.在环评文件编制阶段，建设单位按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求征求公众意见；
2.在受理阶段，两江环保分局组织了专家审查，同时未收到公众反馈的意见。
是否予以批准■是 □否
说明拟不予批准原因/
公示期2015年5月27日——2015年6月2日

依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起5个工作日内申请人、利害关系人可对以上拟作出的审批决定提出书面听证申请。
联系电话：********，传真：********。

重庆市环境保护局两江新区分局
2015年5月27日