1．招标条件

2．项目概况与招标范围

1、项目概况面向智慧高速的行业应用场景，基于数据中心一体化建设目标，通过建设交通集团数据中心高速分中心（机房、设备等）、高速公路数字化场景构建、信息化感知设备增强（雷达、雷视一体机、边缘设备等）方式，实现融合多类型交通大数据的交通运行与安全的大数据分析系统及展示。2、招标范围本次招标拟划分为一个标段，即GLJT-ZHFX标段。招标内容：（1）数据中心高速分中心：根据公路集团大数据存储、分析需要，扩建部分计算服务器、存储服务器等硬件设备及大数据分析组件。（2）高速道路数字化场景建模：围绕南京绕越高速示范路段（东南段K69-K81）进行3D道路地图建模，在此基础上利用5G技术与卫星定位技术，对示范路段（东南段K69-K81）的基础信息进行采集与建模。（3）交通大数据信息感知与分析平台：通过在示范路段（东南段K69-K81）沿线布设全息感知基础设备，实现全要素信息的实时、自动、全方位、全气候感知。通过对全息感知数据进行深度融合分析，形成交通系统状态判断。（4）融合大数据交通态势分析系统：融合移动信令数据对高速公路主线段行驶状态、服务区车流状态等进行分析与研判。3、服务期工期：150日历天，项目验收后，缺陷责任期2年。

3．投标人资格要求

3.1 企业资质要求：
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，持有有效营业执照（三证合一）或事业单位法人证书。

3.2 企业业绩要求：
2019年1月1日以来，投标人具有已完成信息系统建设项目业绩。

3.3 企业信誉要求：
（1）投标文件递交截止日当天，投标人在江苏省公路水运建设市场信用信息等级评价为B级及以上。（2）投标人应提供第三方信用评价报告，信用评价等级为A级及以上，投标截止日前已在南京市交通行业与产业信用评价机构名录库管理系统中备案。

3.4 企业财务要求：
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3.5 人员资格要求：
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3.6 其他要求：

（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标无效。

（3）在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

（4）截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。（5）投标人需提供任一通信运营商关于手机信令的授权。

4．资格审查

本项目采用资格后审的方式进行资格审查。

5．评标办法

本项目评标办法采用综合评估法，评标标准和方法详见招标文件第三章。

6．招标文件的获取

7．投标文件的递交及相关事宜

7.1 踏勘现场的时间和地点： 招标人不统一组织进行现场考察及标前会议，投标申请人认为需要可自行进行现场考察，招标人将予以必要的协助，费用由投标申请人自理。

7.3 投标人应充分考虑上传文件时的不可预见因素，未在投标截止时间前完成上传的，视为逾期送达，招标人（“江苏交通招标投标交易平台”）将拒绝接收。

7.4 本项目采用不见面开标方式进行公开开标，开标地点：南京智能开标大厅（网址：http://222.190.243.45/BidOpening/online_bidding_platform/loginhlht）

8．发布公告的。

9．其他

9.1本项目为南京交通全流程电子招标试点项目，投标人请在投标截止时间前携带数字证书至南京市公共资源交易中心1255室激活江苏省公共资源服务平台（南京市）登录权限，所携带数字证书需已接入南京市公共资源交易中心数字证书（CA）互联互通系统（详见《关于公共资源交易数字证书（CA）互联互通系统上线试运行的通知》）。（投标预约，制作投标文件，开标解密等流程均需使用数字证书）。9.2对本次项目凡有意投标者，请前往江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心) （http://180.101.236.34:*****/OP/Login.aspx）申请预约，并于招标公告规定的时间内完成申请预约程序，逾期将不予接受。9.3南京市交通建设项目招投标实行信用报告制度，投标单位在投标时应提供由南京市交通行业与产业信用评价机构名录库内的评价机构出具的信用报告。信用报告有效期为1年，有效期内可重复使用。投标单位需登录南京市交通行业与产业信用评价机构名录库管理系统（http://njjtxypj.cn/）进行评级申请、合同上传、评级结果查询及评级申诉等操作。信用 报告出具后经系统备案、审核通过方可使用。具体操作详见“相关下载”中的“名录库操作手册--受评单位”文件。咨询电话：025-********。

10．联系方式