起跑映照全程，开局启示未来，2023新的一年，广湛三标上下因时乘势，提前谋划、超前部署，以奋进姿态的实干担当，奋战开门红。
　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。线路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。
　　中铁广州局广州至湛江段GZZQ-3标段位于佛山市南海区和三水区境内，全线长15.652公里。线路起自跨东平水道斜拉桥桥头，上跨东平水道、省道S113、省道S269、广珠铁路、沈海高速公路和西江，终至标段终点佛山特大桥桥尾。
　　广湛高铁三标佛山特大桥全部为桥梁段，有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁小博物馆”之称，其中350米主跨的无砟轨道跨东平水道斜拉桥和2×200米主跨的无砟轨道跨西江钢混连续刚构桥均为同类型桥梁世界第一。
　　道阻且长，行则将至。回望2022年，广湛三标以股份公司大商务管理为指引，以集团公司“1+4+7”大商务管理体系为要求，多措施抓好项目管理，全体员工戮力同心、风雨同舟、共克难关，推动广湛高铁佛山特大桥高质量建设。
　　抢抓一年始，奋进春天里！广湛三标项目部统筹谋划一季度施工生产计划，精准施策，在生机勃勃，春潮滚滚的大好时光里，顺利完成佛山特大桥跨东平水道斜拉桥83#主墩首节双壁钢围堰下放。
　　战洪水、斗酷暑，夏季大干正当时。持续的高温天气对工人白天施工提出了严峻挑战，同时，连续不断的龙舟水，使得西江创下五十年一遇，东平水道创下百年一遇的洪水记录，居高不下的水位也为工程建设进度推进带来不小的阻力，为此，项目部针对汛情制定专项方案和措施，安排专人对洪水水位、栈桥平台进行监测，保证栈桥平台安稳度过汛期，并调整施工时间，错峰施工，实现广湛三标首个连续梁0#块的顺利浇筑以及佛山特大桥跨西江桥478#主墩深水大直径超长桩基的成功灌注。
　　决胜四季度，冲刺全年红。进入四季度，广湛三标建设者们用热血与汗水持续输出，在各自的岗位上争分夺秒，抢抓工期，大干实干，以不打胜仗，决不收兵的信念，相继完成佛山特大桥跨东平水道斜拉桥主墩承台浇筑、佛山特大桥跨西江桥首个水中承台混凝土浇筑以及西江独立平台深水超长溶洞桩基施工完成等一系列工程节点，以踏实肯干的耐力、绝不服输的韧力交出了令人满意的成绩。
　　在各级主管单位不断地帮助与指导下，截止目前，佛山特大桥年度产值完成9.3亿元，桩基开累完成79%；承台开累完成77%；墩身开累完成68%；连续梁开累完成25%。
　　项目一线党旗红，党建引领显担当。广湛三标党支部始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以高质量党建引领高质量发展，将党建工作与生产经营深度融合，充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，创新开展“党建+”品牌创建活动，紧紧围绕“发展中抓党建，抓好党建促发展”，做到两手抓、两手硬，不断推动支部党建工作高质量发展。
　　2022年7月11日，在广湛高铁站前三标项目施工现场举行了“中铁广州党旗红 广湛高铁当先锋”党建活动暨“大湾区”“南粤金杯”劳动竞赛推进会，广湛三标荣获优胜集体等奖项，动员并激励了广大参建员工坚定信心、激发干劲、拼搏奉献，优质高效建设广湛高铁的信心与决心。
　　踔厉奋发正当时，笃行不怠勇争先。党的二十大描绘了全面建成社会主义现代化强国的宏伟蓝图，吹响了向实现第二个百年奋斗目标进军、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的嘹亮号角。广湛三标项目部将持续以党的二十大精神为指引，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，以理想者、担当者和奋斗者的姿态，深入推进“南粤金杯”劳动竞赛，全力以赴确保高质量完成各项目标任务。
　　新年开启新征程，新目标期待新作为，在春回大地之际，广湛三标全体员工蓄势待发，以饱满的热情、昂扬的斗志、崭新的面貌，冲刺新一年的奋斗目标。
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