上海市轨道交通20号线一期（含东延伸段）工程西段（金昌路站-上海马戏城站）土建5标（彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站）-招标/资审公告
上海市轨道交通20号线一期（含东延伸段）工程西段（金昌路站-上海马戏城站）土建5标（彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站）-招标/资审公告
发布时间：2023-01-11 19:47信息来源：原文链接地址
| 建设工程公开招标信息表 | |||||||||
| 报建编号： | 2201KQ0014 | 标段号： | C05 | ||||||
| 招标人： | 上海申通地铁建设集团有限公司 | ||||||||
| 招标人地址： | 上海市静安区恒通路236号2201室 | ||||||||
| 招标项目名称： | 上海市轨道交通20号线一期（含东延伸段）工程西段（金昌路站-上海马戏城站）土建5标（彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站） | ||||||||
| 建设地点： | 上海市 | ||||||||
| 工程规模描述 | |||||||||
| 施工工程规模描述 | |||||||||
| 工程概况描述： | 上海轨交20 号线一期工程全线线路基本走向：线路起于普陀金昌路站，终于杨浦共青森林公园。主要沿规划金昌路-交通路-新村路-志丹路-广中路-水电路（广粤路）-场中路-政立路-闸殷路-嫩江路走行。金昌路站预留向西延伸的条件；共青森林公园站预留过黄浦江，向浦东高东地区延伸的条件。本标段为土建5标，包含彭越浦路站、上海马戏城站、彭越浦路站~上海马戏城站区间。 彭越浦路站位于静安区广中西路与彭越浦路站交叉口西侧，广中西路南侧大宁公园地块内。车站为地下二层岛式站台车站，车站西端设单渡线。车站中心里程为CK5+842.828。车站主体规模为300.23m×19.64m（内净），为单柱双跨、双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构。有效站台规模为140m×12m。站台中心处顶板覆土约2.62m，底板埋深约18.20m。共设3 个出入口、2 组风亭。其中1、2号出入口均为顶出出入口，位于广中西路南侧，大宁绿地地块内；3号出入口位于车站北侧，过广中西路采用顶管法施工。1号风亭位于车站东侧，位于大宁小城广场绿化内，为低风亭；2号风亭位于车站西侧，与公园肯德基结建考虑。主体标准段基坑深度约为18.2m，端头井处基坑深度约为19.60m和20.20m。 上海马戏城站位于广中西路与共和新路路口西南角，位于大宁公园地块内，沿广中西路南侧地块下方东西向布置，为地下三层岛式车站，站台宽度为14m。车站中心里程为CK7+094.611。车站主体规模为185m×21.54m（内净），为双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构。站台中心处顶板覆土约2.52m，底板埋深约23.73m。车站共设2组风亭，3个出入口，1个换乘通道。其中1、2号风亭沿车站北侧设置，车站5号出入口沿广中西路和共和新路西南侧设置，出入口通道段采用明挖法施工；6号出入口设于车站西侧，为顶板顶出出入口；7号出入口设于广中西路北侧，7-1设于新梅共和城小区出入口西侧，7-2出入口设于广中西路与规划乡宁路交叉口西北侧，出入口通道段和换乘通道段采用顶管法施工。主体标准段基坑深度约为23.73m，端头井处基坑深度约为25.1m和25.5m。 彭越浦路站~上海马戏城站区间，出彭越浦路站后沿广中西路南侧向东敷设到达上海马戏城站。设计起终点里程为：CK5+938.029~CK6+990.259、CXK5+937.808~CXK6+990.259，上行线长度为1052.230m，下行线长度为1060.396m（含7.945m长链），最小曲线半径为800m，最大纵坡为24‰，区间埋深为6.1m~22.0m。本区间设置1座联络通道、1座联络通道兼泵房。沿线主要为居住区与市政设施。区间隧道采用外径6.6m，内径5.9m管片，错缝拼装，预埋承插式接头（简称快速接头）。 以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的技术文件为准。 | ||||||||
| 工程总投资： | *******万元人民币 | ||||||||
| 本标段建安工程费： | *****.97万元人民币 | ||||||||
| 是否设置最高投标限价： | 设置最高投标限价，最高限价为*********.00元人民币 | ||||||||
| 施工工期： | 1923日历天 | ||||||||
| 其他说明： | 企业具有近五年的（2018年1月1日至投标报名截止日前）城市轨道交通工程同类工程（地下车站和盾构区间）施工业绩。 | ||||||||
| 投标条件 | |||||||||
| 资质要求： |
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| 项目负责人资格： | 项目负责人必为投标人本单位的工作人员，持有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的中华人民共和国一级建造师执业资格证书，注册专业须为市政公用工程 | ||||||||
| 业绩要求： | 企业具有近五年的（2018年1月1日至投标报名截止日前）城市轨道交通工程同类工程（地下车站和盾构区间）施工业绩。（以投标文件中《近年完成的类似项目业绩》中填报企业业绩的基本信息为准）。其中，本市项目业绩在项目编号一栏中填写合同报送编号（例：W201*****9876），外省市项目业绩在项目编号一栏中填写全国建筑市场监管公共服务平台项目编号（例：110*****040*****）。 企业具有近五年的（2018年1月1日至投标报名截止日前）城市轨道交通工程同类工程（包括地下车站和盾构区间）施工业绩。在2018年1月1日后已完成类似项目以竣工报告日期为准，在2018年1月1日后正在施工和新承接的项目以合同签订日期为准。 业绩要求： 已竣工的项目必须提供施工协议书、中标通知书、竣工验收报告作为证明依据。 正在施工和新承接的项目必须提供施工协议书、中标通知书作为证明依据。 | ||||||||
| 其他要求： | 1、投标人必须承诺接受招标人对工程资金监管账户的监管。 2、投标企业及投标企业法定代表人应未被最高人民法院列入失信被执行人名单（以开标当日上海市建设市场管理信息平台采集的数据自动生成《投标企业基本情况表》、《投标企业法定代表人基本情况表》为准）。 | ||||||||
| 是否接受联合体投标： | 不接受联合体投标 | ||||||||
| 是否采用投标人筛选： | 否 | ||||||||
| 投标人筛选： | 本标段招标人不采用投标人筛选 | ||||||||
| 获得招标文件方式： | 通过上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台下载招标文件。 | ||||||||
| 获取招标文件时间： | 2023年01月12日 00时00分到2023年01月17日 00时00分 | ||||||||
| 注意： | 1、获取资格预审文件成功后访问上海市建设工程交易服务中心网站（http://www.shcpe.cn），登录交易平台在“交易平台--投标项目管理”菜单中查询下载。 < br /> 2、潜在投标人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在提交资格预审申请文件截止时间2日前以书面署名形式向招标人提出；对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10日前以书面署名形式向招标人提出。 | ||||||||
| 招标代理机构： | 上海第一测量师事务所有限公司 | ||||||||
| 招标代理机构联系人： | 高芳 | 联系电话： | ******** | ||||||
| 公告备注： | 1、项目负责人必须完成个人身份采集，外省市投标人的项目负责人，必须完成进沪信息报送。 2、具有控股和管理关系的上级公司和下级公司同时参加投标时，招标人在开标时将拒收上级公司的投标文件。 3、本次同时上网的上海市轨道交通20号线一期（含东延伸段）西段（金昌路站-上海马戏城站）工程、12号线西延伸工程和21号线一期工程共计6个施工项目标段，具体如下：①20号线一期（含东延伸段）西段土建3标（2201KQ0014 C03）；②20号线一期（含东延伸段）西段土建4标（2201KQ0014 C04）；③20号线一期（含东延伸段）西段土建5标（2201KQ0014 C05）；④12号线西延伸土建5标（ 2201KQ0018 C03）；⑤12号线西延伸土建6标（2201KQ0018 C04）；⑥21号线一期土建8标（2101PD0039 C12）。有意向的投标人最多只能参与上述6个标段中的3个标段投标（具体以6个标段的投标截止先后顺序依次甄别判定），招标人在开标时将拒收投标人超出投标项目数量限制的投标文件。 | ||||||||
| 递交投标文件方式： | 将电子投标文件递交至上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台。 | ||||||||
| 递交投标文件截止时间： | 2023年02月13日 11时00分 | ||||||||
| 开标地址： | 上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台（上海市建设工程交易服务中心官网：http://www.shcpe.cn） | ||||||||
| 投标保证金： | 设置投标保证金，投标保证金为80万元人民币 | 招标文件工本费： | |||||||
| 同时发布本次招标公告的媒介名称： | 上海市公共资源交易服务平台、上海市住房和城乡建设管理委员会门户网站、上海市建设工程交易服务中心网站、上海地铁采购电子商务平台（http://eps.shmetro.com） | ||||||||
| 监管部门： | 上海市建筑建材业市场管理总站 | ||||||||
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